2023年鐵路安全演講稿模板集錦六篇

2023年鐵路安全演講稿模板集錦六篇鐵路平安演講稿篇1

在上世紀(jì)七十年頭，荷蘭的聞名氣象學(xué)家洛倫茲在一次美國科學(xué)促進(jìn)會上的講演中提出：一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶，間或扇動幾下翅膀，它所引起的微弱氣流對大氣的影響可能隨時(shí)間是增長而不是減弱，甚至有可能會在美國德克薩斯州引起一場龍卷風(fēng)。他的演講和結(jié)論給人們留下了極其深刻的印象，從今以后，所謂“蝴蝶效應(yīng)”之說就不脛而走，名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。在西方流傳的一首民謠也對此作了形象的說明，這首民謠是這樣說的：

丟失一個(gè)釘子，壞了一只蹄鐵；壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬；折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士；傷了一位騎士，輸了一場戰(zhàn)斗；輸了一場戰(zhàn)斗，亡了一個(gè)帝國。

或許許多人會覺得這很不行思議，或許會說它只是氣象學(xué)當(dāng)中的一個(gè)學(xué)說而已，但是在我看到這個(gè)學(xué)說的時(shí)候，我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應(yīng)”與鐵路提倡“抓小防大”的平安理念是有著多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個(gè)釘子是否會丟失，本是初始條件非常微小的改變，但其“長期”效應(yīng)卻是一個(gè)帝國存與亡的根本差別，而平安生產(chǎn)中一件看似無關(guān)緊要的違章違紀(jì)的發(fā)生，如不剛好加以制止，它的“長期”效應(yīng)就是全部事故發(fā)生的根本緣由。這看似有點(diǎn)夸大其詞，但是有誰能夠說每一件事故的發(fā)生不是因?yàn)樵谄桨采a(chǎn)中的小漏洞沒有得以剛好發(fā)覺和訂正，日積月累，由量變發(fā)展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢？這樣，從某種意義上來說，平安與否，確定著鐵路的生存與發(fā)展。

假如說“蝴蝶效應(yīng)”這個(gè)詞對于我們來說還比較生疏，但“防患于未然”這個(gè)詞聽來卻并不簇新，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的平安工作當(dāng)中。我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起，我就深知自己已經(jīng)和平安工作結(jié)下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號員的時(shí)候，身邊的師傅總是會在我耳邊不厭其煩地囑咐我說“要留意這個(gè)，要留意那個(gè)”，還常常會提示我許多瑣碎的東西，比如客車預(yù)報(bào)前肯定要將進(jìn)路上的道岔定位，開通客車線等。當(dāng)時(shí)的我總覺得這些事情都是小事，是沒有必要的，甚至常常會在心里嘀咕“上歲數(shù)的人就是愛婆婆媽媽”。

直到有一次，前方站客車已經(jīng)開過來了，但是我卻沒有按規(guī)定剛好將進(jìn)路上的道岔操作到定位，結(jié)果偏偏就在這個(gè)時(shí)候道岔失去了表示，最終造成了客車的機(jī)外停車，我也因此受到了相應(yīng)的處分。事后我想，假如當(dāng)時(shí)我能把師傅們的教育聽進(jìn)心去，也就不會有這樣事情的發(fā)生，即便道岔過不來也是可以有足夠的時(shí)間去處理復(fù)原的。這件事以后使我更加深刻的體會到“防患于未然”這個(gè)詞的意義，它讓我明白了師傅們的循循教育都是多年來總結(jié)出來的閱歷，并不是什么小題大做，而我們平常習(xí)以為常的工作方式，或許就是最危急的工作方式，因?yàn)榱?xí)慣了的事情很難變更，而當(dāng)你覺醒時(shí)，往往已是回天乏術(shù)了。我們習(xí)慣了在下雨的時(shí)候才想起雨傘，因?yàn)榕卤挥炅軡瘢覀円擦?xí)慣了在事故發(fā)生后才想起平安，因?yàn)槟懬?受到人身損害和設(shè)備損失，事故發(fā)生了，才懊悔自己沒有留意平安防護(hù)措施的落實(shí)。下雨的時(shí)候，雖然傘下的感覺不是很自然，但最至少我們不用淋雨；落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，雖然程序有點(diǎn)困難，但是卻能保證我們的工作和身心平安不受侵害。

大雨不會因?yàn)楝F(xiàn)在是晴空萬里而不駕臨 ，事故更不會因?yàn)楝F(xiàn)在的安然無恙而暫停發(fā)生。其實(shí)我們細(xì)致想一想，不難發(fā)覺：平安就是一把傘，一把b^衛(wèi)我們生命和生產(chǎn)的大傘。

有的人說干鐵路工作離不開“平安”這碗飯，是的，無論干什么事情都應(yīng)當(dāng)牢記平安在心。如今，我選擇了鐵路平安工作這個(gè)崗位，我學(xué)的、懂得最多的法律法規(guī)是鐵路平安法律法規(guī)，學(xué)的最多的技術(shù)學(xué)問是鐵路平安技術(shù)學(xué)問，寫的最多的文章是鐵路平安稿件，講的最多的話也是有關(guān)鐵路平安的話。因?yàn)橹挥衅桨仓?，我們才是健康的；只有工作著，我們才是歡樂的，平安使我不斷受益，伴我強(qiáng)壯成長。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。如今，正是鐵路跨越式發(fā)展的全新時(shí)期，中國鐵路的面貌正在發(fā)生著深刻的改變，這是我們鐵路令人心動、睡獅猛醒的時(shí)期，這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時(shí)期。假如你是一名真的勇士，請亮出你年輕的旗，倚天抽劍、逐鹿中原，將激情奉獻(xiàn)給鐵路；假如你是一名真的水手，請亮出你年輕的旗，劈波斬浪、勇往直前，將青春奉獻(xiàn)給鐵路。

讓我們將青春的激情盡情揮灑，立足崗位做貢獻(xiàn)，牢記平安在心頭，為我局平安生產(chǎn)工作盡好自己的一份力氣，為建設(shè)我局和職工美妙家園，營造健康、和諧、平安的環(huán)境。

鐵路平安演講稿篇2

敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位工友們：

大家好！我今日演講的題目是《平安在我心中》。我叫xxx，是制氧廠的一名空壓工，剛來咱們永誠兩個(gè)月，雖然時(shí)間時(shí)間不長，但我感覺這里很親切，因?yàn)槲壹揖驮谏较?，好多親戚摯友就在這里。能夠在這樣的場合和各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友們共同呼吁“平安在我心中”，我感到無比的激烈。平安是什么？平安是企業(yè)的生命，是我們家庭華蜜的前提；是我們工作歡樂的源泉；是我們單位效益的保證。它是平安也是一種華蜜，更是一種真愛生命的人生看法。平安不像生產(chǎn)指標(biāo)，欠產(chǎn)了還可以追回來，平安是人命關(guān)天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起責(zé)任事故，都會給單位造成經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也給我們的精神造成嚴(yán)峻損害。而事故一旦發(fā)生，是沒有機(jī)會彌補(bǔ)的，只能為之惋惜。我們武安市鋼廠林立，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，遠(yuǎn)近著名。但同時(shí)平安事故屢見不鮮，同樣發(fā)人深省。我們無法遺忘20xx年1月4日，那天發(fā)生在普陽鋼鐵廠的煤氣泄漏事故，21人死亡，9人受傷的慘劇，致使30個(gè)家庭忽然陷入無盡的悲傷之中，假如提修繕好煤氣檢測報(bào)警系統(tǒng)，而不是對報(bào)警聲習(xí)以為常，置若罔聞，事故就有可能完全避開。因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽，21條鮮活的生命就恒久的閉上的雙眼。那天他們的父母在等他們回家，他們的妻兒在呼喊他們。然而災(zāi)難時(shí)無情的，他們就這樣無奈地永別了親人永別了世界。

歷數(shù)以往發(fā)生大大小小的事故，無一不與馬虎和疏忽有關(guān)，工作中的細(xì)心和細(xì)心，工作時(shí)一絲不茍地執(zhí)行平安紀(jì)律，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，遵守一切規(guī)章制度，杜絕違章作業(yè)，是生產(chǎn)工作得以正常進(jìn)行，削減和杜絕一切平安事故的前提。比如我所在的制氧站，工作環(huán)境干凈衛(wèi)生，我們不必需要懂的氧氣是助燃?xì)怏w，決不能遇到明火，不準(zhǔn)抽煙，否則將會有危急事故發(fā)生。我的崗位存在的平安隱患有觸電和機(jī)械損害，在操作中要仔細(xì)細(xì)致想一下自己的每個(gè)動作是否正確。因?yàn)槲覀兊拿總€(gè)崗位都不是孤立存在的，因而崗位與崗位人與人之間存在著相互關(guān)切，相互照應(yīng)的關(guān)系，當(dāng)同事須要幫忙時(shí)，當(dāng)同事違規(guī)操作時(shí)，當(dāng)有人不遵守平安規(guī)章制度時(shí)，我們就該剛好正確的提示他，平安責(zé)任生產(chǎn)這根弦不能松。為了您和家人華蜜，要時(shí)刻牢記血的教訓(xùn)平安生產(chǎn)，同事們的規(guī)勸多了，提示多了，違規(guī)及擔(dān)心全因數(shù)也就少了，我們要相互監(jiān)督，相互愛護(hù)員工的平安?！傲粢馄桨病苯^不是一句口號，也不是一個(gè)指標(biāo)，更不是每天高喊“戴好帽子系好平安帶”就能輕易做到的，只有把平安意識深深注入我們的思想和價(jià)值體系觀念中，才能由內(nèi)而外地指導(dǎo)我們的行為。比如老工人比青年工友騎車要慢，干活也要細(xì)致、踏實(shí)。這是因?yàn)樵谒麄兊男闹幸呀?jīng)形成了比較重視的價(jià)值觀念。他們不會認(rèn)為騎車快會有多么的帥。從20xx年我們公司成立以來，平安生產(chǎn)的觀念培育從未停止。如今更須要廣泛提高意識，公司正處在宏大的變革時(shí)期，它每前進(jìn)一步都離不開我們職工的心血。員工平安意識的強(qiáng)弱，平安文化素養(yǎng)的凹凸將干脆確定企業(yè)平安生產(chǎn)的詳細(xì)過程和結(jié)果。在我們每個(gè)職工的崗位上都有各自的規(guī)章和制度，現(xiàn)在請大家默念一下各自的崗位要求，想一下有哪一條不是與我們的平安、健康有關(guān)，這是我們廠將近十年以來的平安生產(chǎn)閱歷，它體現(xiàn)了公司對我們平安的負(fù)責(zé)“寧聽罵聲，不聽哭聲”這是平安管理的最高境界，咱們的名稱中有一個(gè)“誠”字，它至少包含誠信和忠誠兩層含義。所謂的忠誠就是要我們表現(xiàn)出對公司敬業(yè)的看法，敬業(yè)的觀念和行為，所以我們要遵守崗位操作規(guī)定聽從管理，這是對于我們供應(yīng)工作崗位和衣食來源的企業(yè)的感謝，更是對我們自己負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。有些人認(rèn)為自己是一名打工者，企業(yè)的平安文化建設(shè)與自己無關(guān)系，只要做一天和尚撞一天鐘，得過且過就算了，你會發(fā)覺有這樣思想的人，通常也是違章和平安隱患常常光顧的人，我們不能在血淋淋的事實(shí)面前才相識到生命的脆弱。大家想一下什么是華蜜，在我看來其實(shí)很簡潔，華蜜就是能和親人摯友歡樂的生活下去，家人對你的愛不是你每月僅有的二十來張百元鈔票，而是你這個(gè)活生生的人，當(dāng)你拖著乏累的身軀，蓬頭垢面地騎車回家時(shí)，母親早已倚門等候，妻子已為你打算溫水和香皂，兒女為你遞上松軟的毛巾，可口的飯菜，早已為你熱了好幾遍，家里人因在飯桌旁和你共享工作中的事情，他們因你的歡樂而歡樂，因你的哀痛而哀痛，生命不僅屬于你自己，生命也屬于你們的'妻兒，你的父母和全部關(guān)切愛惜你的同事?lián)从褌儯鋹凵?，杜絕平安生產(chǎn)責(zé)任的發(fā)生，這就是給企業(yè)創(chuàng)建的最大的財(cái)寶。華蜜須要平安，華蜜須要呼喊平安，平安是華蜜生活的保障，讓我們時(shí)刻牢記“平安在我心中”時(shí)刻牢記“馬失前蹄之災(zāi)，傷及自己及騎者，違章操作之禍，禍損自己殃及他人“讓我們緊握平安的航舵，因?yàn)槠桨采a(chǎn)就是健康，就是華蜜，就是形象，就是發(fā)展，就是效益的最有利的保障。我們肩負(fù)起那份沉重的平安責(zé)任，眾志成城，攻艱克難，為共創(chuàng)企業(yè)輝煌絢麗的明天做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，我們永誠人民的鋼鐵長城更加堅(jiān)不行摧。敬愛的工友們，讓我們在保障平安的前提下，為了永誠的更加輝煌的明天一起奮斗吧！

鐵路平安演講稿篇3

敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位前輩：

大家好！

金秋十月，白桂飄香。此時(shí)此刻，我內(nèi)心洋溢著悸動，彰顯著興奮，站在這個(gè)舞臺上的我，還顯得尤為稚嫩，但卻滿懷著一份青春的奮進(jìn)之情；這也是一次我對將來向往和展望的宣言，讓自己快速成長和成熟，早日成為一名合格的鐵路衛(wèi)士。

縱覽歷史悠悠歲月，難忘青春之歌，那激情的歌詞，慷慨的旋律，讓老一輩鐵路人在歌曲魅力下盡情感受青春活力，領(lǐng)會歌中奮斗帶給人的喜悅和成長中所抒發(fā)的美麗心情。歌曲的魅力激勵著老一輩鐵路工人在工作中取得一座座工作的豐碑，撰寫一篇篇人生華麗的樂章。如今接力棒傳到了我們手中，歷史的責(zé)任也在我們肩上沉沉而墜，在迎來鐵路全新發(fā)展的歷史階段，我們該如何去書寫新的歷史篇章？我希望自己敢想、敢做、敢擔(dān)當(dāng)。

敢想，須要我們用全新的思維去思索工作，現(xiàn)代化的快速發(fā)展，讓我們工作中須要秉承著常新常為的工作理念去完成，鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展日新月異，已經(jīng)讓我們時(shí)刻感受到科技在鐵路運(yùn)輸中的簇新運(yùn)用，作為當(dāng)代青年，無論在學(xué)校，還是走入工作崗位，我都已經(jīng)深深感受到時(shí)代要求我們在思想上要英勇的走在前沿，給予自己樂觀的奮斗精神，淘出屬于自己的一種敢想的工作理念。在鐵路行業(yè)工作，講究的是一種與火車一樣不斷提速的思想

提升，這樣的要求屬于我們年輕一輩的鐵路工作者。讓自己的思維隨著工作而不斷碰撞出火花，猶如車輪滾滾般撞擊出時(shí)代的最強(qiáng)音！

敢為，就是敢于去完成屬于自己的工作和事業(yè)。有一句名言說：“栽種思想成就習(xí)慣，栽種習(xí)慣成就行為”。從學(xué)校剛剛步入社會，養(yǎng)成良好的習(xí)慣將是將來工作的保證。雖然還沒有正式的投入到工作崗位上，但是在我身邊的每一位老師的身傳言教，讓我感受到工作所須要自己敢為的精神，是為我所在的團(tuán)隊(duì)去爭光添彩，去爭取更大的榮耀和光榮，讓自己成為團(tuán)隊(duì)中敢想、更敢為的先進(jìn)分子，成為我們榮耀車隊(duì)中一枚閃閃發(fā)光的金剛鉆，不斷創(chuàng)建全新、全優(yōu)、全面的工作業(yè)績！

敢擔(dān)當(dāng)，所講究的是一種時(shí)代爭先的創(chuàng)舉，是一種為人、做事的看法。在工作中，年輕人的活力彰顯，激情四射，但更應(yīng)當(dāng)讓責(zé)任感高于一切，說一絲不茍，可能過于老套和較真，但在現(xiàn)代社會中所追求的就是一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骺捶ê透覔?dān)當(dāng)?shù)墓ぷ髫?zé)任感。勇于擔(dān)當(dāng)，才能讓我們的服務(wù)更加完備；勇于擔(dān)當(dāng)，才能讓我們鐵路人形象傲人；勇于擔(dān)當(dāng)，才能讓國家的鋼鐵脈絡(luò)中，多一份自信的元素，才能讓國家的每一個(gè)地方，奏響和諧的音符！

“腹有詩書氣自華”。行為的養(yǎng)成是一個(gè)長期的過程，須要不斷地錘煉。要成就行為，必需經(jīng)驗(yàn)一次又一次教化活動的磨礪。理學(xué)大師朱熹在《觀書有感》中有這樣一段：“半畝方塘一鑒開，天光云影共徘徊。問渠哪得清如許，為有源頭活水來?！碧了猿纬阂姷?，正因?yàn)樵搭^不斷有活水流過。這源頭活水就是一次又一次的實(shí)踐提升活動。站得高才能看得遠(yuǎn)，每一次學(xué)習(xí)教化活動都能幫助我們形成高尚的政治品嘗，為成就行為打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

“長風(fēng)破浪總有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海”無論將來如何，我都將用青春之火，點(diǎn)亮工作中前進(jìn)之路；用青春之劍，斬?cái)喙ぷ髦兄G棘，不斷抓住各種機(jī)遇，努力成就良好的行為，平常看得出來，關(guān)鍵時(shí)刻站得出來，緊急關(guān)頭豁得出去，鑄就“以精神貫注事業(yè)、以事業(yè)詮釋精神”的工作耕耘者！

工作如畫，須要我們一絲不茍、精益求精去描繪；工作如詩，須要我們開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取去頌揚(yáng)；工作如歌，須要我們細(xì)致如絲、全情關(guān)注去譜寫，我樂于奉獻(xiàn)，更恪守執(zhí)著。我信任，青春之旋律在將來，在我們每一個(gè)人的身邊將奏響新時(shí)代的序曲，讓你我共享！

感謝大家！

鐵路平安演講稿篇4

生命是塵世間最美妙的事物，它猶如明鏡里的鮮花一般動人卻易凋零，它宛如清水中的明月一般皎潔卻易破裂。生命的絢麗光輝與支離破裂其實(shí)僅是一步之遙，因此我們應(yīng)時(shí)刻珍愛生命。

作為鐵路職工，珍愛生命最好的方法就是遵章守紀(jì)、按標(biāo)違章；只要我們拒絕違章，我們就能確保平安。想想“10.6”事故中因?yàn)檫`章作業(yè)而恒久逝去的四條鮮活的生命，想想“7.30”事故中因?yàn)檫`章作業(yè)而飽嘗斷臂之痛的雍林，想想那血腥四濺、致人斷腸、讓人膽戰(zhàn)心驚的凄慘場面，這一切的一切都非常驚醒的警示著我們——珍愛生命，杜絕違章！

規(guī)章制度并不是空話、白花、套話，而是前輩師傅們幾十年鐵路工作的心得體會，是他們眼睜睜的看著自己同事遭遇慘痛事故后總結(jié)出來的閱歷教訓(xùn)。遵守紀(jì)律、恪守制度，在我們的人生旅途中，在我們的職業(yè)生涯中，它將恒久的伴隨著我們！在我們?nèi)松牡缆飞鲜冀K要依靠這根“拐杖”，沒有它，我們就會摔跤；沒有它，我們就會受傷。我們在外工作，親戚摯友最大的愿望就是“安然無恙”，為了做到這一點(diǎn)，我們務(wù)必要拒絕違章，按標(biāo)作業(yè)。

“珍愛生命，拒絕違章”是每一個(gè)鐵路人都應(yīng)當(dāng)做的事情，“確保平安，防患于未然”是鐵路的重點(diǎn)工作，必需時(shí)時(shí)抓、事事抓、長期抓，永不懈??！鐵路工作不能存在絲毫的僥幸心理、點(diǎn)滴的疏忽大意，不然將釀成不行估量的后果。做鐵路工作必需做到仔細(xì)負(fù)責(zé)，心細(xì)如發(fā)，遵守每一條規(guī)章制度，遵守每一條紀(jì)律明文，將規(guī)章紀(jì)律落實(shí)到作業(yè)中去。一些看似簡潔的工作，假如不遵守規(guī)章制度，不根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序來做，就有可能犯下錯(cuò)誤，甚至可能葬送珍貴的生命。所以在工作中，千萬不要怕繁瑣，不要怕流汗，流汗總比流血好；因此作業(yè)中肯定要遵守規(guī)章制度，肯定要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化來做，這看似死板的工作方法和看法，但都是前輩師傅們用血淋淋的身軀換來的教訓(xùn)。

不論是“7.30”事故還是“10.6”事故，都是因?yàn)樽鳂I(yè)人員平安學(xué)問匱乏，平安意識淡薄，不遵守規(guī)章制度，不根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序來做所釀成的惡果?！扒败嚳设b，后事之師”。假如作業(yè)中不遵守規(guī)章制度就可能失職，就可能釀成嚴(yán)峻的后果，這既是對自己的不負(fù)責(zé)任，也是對同事的不負(fù)責(zé)任，更是對家庭、對單位的不負(fù)責(zé)任。一念之差，圖一時(shí)之快，違章違紀(jì)，輕則受傷，重則亡命，后果不可思議！

生命沒有回頭路，生命沒有倒行車，失去平安，任何代價(jià)都換不回逝去的生命！那一次次血淋淋的慘痛事故足以讓我們警醒，讓我們增加平安防范意識，讓我們自覺查處平安漏洞，讓我們仔細(xì)實(shí)行“強(qiáng)設(shè)備、滅‘兩違’、嚴(yán)管理、保平安”的方針政策。

莫道生命千金，忽視平安等于零。

鐵路平安演講稿篇5

向看法要平安向榮譽(yù)要平安

峰尾車間孫巖

我們鐵路運(yùn)輸事業(yè)的關(guān)鍵是什么？倆兒字——平安！

對鐵路職工而言，平安是天，平安是我們的生命。崗位上看到的、聽到的、講到的最多的也是這倆兒字。然而，我們能真正意義上地吃透這倆兒字嗎？或許你會說，這倆兒字還不簡潔，不就是不違章，多留意，常提示嗎？是的，可是這樣還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。生活中、工作中，還是有人會拿平安當(dāng)兒戲，總是不經(jīng)意的麻痹，輕者重傷，重者死亡。此時(shí)，家人、親朋、好友、同事無不為之痛心；此時(shí)，你也會抱頭痛哭，可世上沒有賣懊悔藥的，留下的只是……

因此，我想說，平安須要常放心中。作為一名90后的調(diào)車后生，打從到北站工作的第一天起，家人、老師、師傅總是給我灌輸平安的思想。一起先，我很反感。心想：師傅每天羅里吧嗦的干嘛呀，活干好不違章就好了嗎？為什么老師看我這也不順眼，那也不對勁，你又不是我的監(jiān)工。然而，一次無意中看到的平安事故警示片讓我明白了——平安事故中的受害者沒有一個(gè)不是所謂的業(yè)務(wù)精英，沒有一個(gè)不是所謂的技術(shù)能手?？山K究還是撒手西去，留下的是無盡的惋惜與責(zé)難。分析緣由，又總是為了偷懶去翻車，為了過癮去喝酒，因?yàn)樗麄兊男闹袥]有平安，因?yàn)樗麄儧]有意識到生命是那么不堪一擊的脆弱，因?yàn)槭鹿实陌l(fā)生不像虛擬嬉戲那樣可以重來。

平安是一種看法。我們常講平安第一，這是我們的看法，也是我們的原則。平安是保證我們事業(yè)順當(dāng)?shù)姆▽?，是我們?nèi)〉美娴那疤帷Ｆ桨?，對我們來說至關(guān)重要。因此，我們要事事講平安，時(shí)時(shí)講平安。一旦不重視平安，我們將會為此付出無法彌補(bǔ)的慘痛代價(jià)。平安不是口號，平安不是文章，不能光是寫出來，喊出來，要正兒八經(jīng)地體現(xiàn)在行動中！在我處理沒有連掛好的車輛時(shí)，我可以不按規(guī)定干脆緩解可控停車器，在車輛移動的時(shí)候處理鉤頭；可以在發(fā)覺上提鉤鉤銷不落的時(shí)候，用手去處理好。這樣，我可以大大節(jié)約時(shí)間。但是，冷靜一想，平安的看法在哪里？這樣的看法是在拿自己的生命開玩笑，對自己對家人的不負(fù)責(zé)任。一旦出事，我將懊悔莫及。彼時(shí)，沒有時(shí)空隧道給我重新來過的機(jī)會。因而，我會用敬畏平安的看法去處理好每一鉤活，解決好每一個(gè)碰頭鉤，決不讓違章和事故有可乘之機(jī)。

平安是一種榮譽(yù)。有人可能會想：平安和榮譽(yù)有什么關(guān)系呢？我可以很堅(jiān)決地告知大家——對鐵路行業(yè)而言，平安就是一種榮譽(yù)。社會在進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)在發(fā)展。許多貨主將貨物交給我們來運(yùn)輸，為什么？就是因?yàn)樗麄冃湃挝覀兊倪\(yùn)輸是肯定平安的，鐵路職工是靠得住的，是敢打硬戰(zhàn)的隊(duì)伍。鐵路運(yùn)輸企業(yè)抓得住平安，才能贏得市場，獲得效益。這就是我們鐵路行業(yè)共同的榮譽(yù)。我們鐵路企業(yè)，以平安正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)暢通在國人面前博得彩頭。正是因?yàn)槲覀儑I心瀝血、勤勞細(xì)心，沒日沒夜地風(fēng)里來雨里去，不分節(jié)假日平安地完成運(yùn)輸任務(wù)，所以才贏得各級組織的認(rèn)同。這就是我們在座職工的榮譽(yù)。

鐵路平安演講稿篇6

曾經(jīng)有人問，世界上最漂亮的花朵是什么?有人說是玫瑰，有人說是牡丹，有人說是杜鵑，有人說是水仙。但我說，最漂亮的花朵是我們那怒放的生命之花。和生命相比，全部的鮮花都顯得那么蒼白，是生命創(chuàng)建了多數(shù)的奇跡，是生命豐富了人間，是生命生動了世界。

平安是什么?平安是天。有的師傅說了，你這話說得大了吧，平安怎么可能就是天呢?大家可以細(xì)致想想：沒有平安，我們的生命有保障嗎?我們機(jī)務(wù)段的效益有保障嗎?我們自身的利益能有保障嗎?遠(yuǎn)的不說，20xx年春運(yùn)××段發(fā)生了"1.25"調(diào)車一般D3類事故發(fā)生后，路局扣除我們段春運(yùn)嘉獎93萬元，人均扣除局平安300天嘉獎20元，全段職工人均損失就達(dá)260元!加之因事故受到的其他考核，扣分，給全段造成的各種間接、干脆經(jīng)濟(jì)損失達(dá)200萬元以上!"平安就是效益"這不是一句空話，平安與每名職工的利益休戚相關(guān)，保證平安就是在保證每個(gè)職工的切身利益。

每一位鐵路職工，于自身家庭大都是家中的頂梁之柱，是妻小眼中的天，保住自身平安，為家撐起一片晴天，是對家的責(zé)任;于單位，又是千百個(gè)勞動者中的一份子，為生產(chǎn)平安奉獻(xiàn)出自己一份力氣，是對自身崗位的責(zé)任。同時(shí)，平安也是鐵路運(yùn)輸穩(wěn)定和暢通的基礎(chǔ)和生命線，因此每一位鐵路人都應(yīng)當(dāng)苛己敬崗，守護(hù)平安，往大里說，這是對國家和單位負(fù)責(zé)，往小里說是對家庭和自身負(fù)責(zé)。追根結(jié)底，平安就是我們機(jī)務(wù)段的命根子，就是我們的每個(gè)人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立平安第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的平安入手，從每個(gè)平安月入手，最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)平安百天、平安千天，實(shí)現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。

千里之堤，潰于蟻穴。歷年來發(fā)生的重大平安事故，無不是由現(xiàn)場規(guī)章不執(zhí)行、作業(yè)標(biāo)