快遞年終個(gè)人總結(jié)模板（5篇）

第第頁(yè)快遞年終個(gè)人總結(jié)模板（熱門5篇）快遞年終個(gè)人總結(jié)模板第1篇?dú)q月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的搭配下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、xx年部門重要工作完成情況、存在的問(wèn)題及xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：一、本職工作內(nèi)容：1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，訂立本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。3、掌控物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)省公司資源4、做好各崗位的人員管理與工作布置，積極幫助處理各項(xiàng)異常。5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。6、接受并完成上級(jí)布置的其它工作任務(wù)。二、物流部xx年重要工作完成情況總結(jié)：1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原材料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人削減至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)省了公司成本。2、對(duì)部門的重要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨適時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班情形統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收情形、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等），使部門與公司能夠適時(shí)了解相關(guān)的情形，便于適時(shí)矯正與完善相關(guān)的管理。3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原材料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，適時(shí)發(fā)覺(jué)錯(cuò)裝、漏裝），通過(guò)日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的埋怨明顯削減。5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的按時(shí)交付。6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了適時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。7、通過(guò)部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配置不足的情形下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。三、物流部xx年工作中存在的問(wèn)題：1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的連續(xù)導(dǎo)入，原材料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原材料等），不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的聘請(qǐng)困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性進(jìn)展。3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維護(hù)和修理管理，存在車輛維護(hù)和修理與保養(yǎng)不適時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。四、物流部xx年工作計(jì)劃：針對(duì)以上本部門存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作堅(jiān)固結(jié)實(shí)推動(dòng)，計(jì)劃開(kāi)展工作如下：1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝集力，努力制造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，加強(qiáng)員工由被動(dòng)改為自動(dòng)掛念部門的工作并提出本身的建議，提高個(gè)人的組織本領(lǐng)和溝通本領(lǐng)。2、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的學(xué)問(wèn)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。3、訂立相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適合的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱誠(chéng)，管束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨精準(zhǔn)率及成品的物流交貨按時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。5、加強(qiáng)車輛的維護(hù)和修理與保養(yǎng)方面的管理，訂立車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維護(hù)和修理與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6S、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物精準(zhǔn)性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理?？爝f年終個(gè)人總結(jié)模板第2篇一年的時(shí)間很快過(guò)去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的掛念與幫忙下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司訂立的任務(wù)，我作為物流部人員感到特別光榮。20xx年初公司訂立了新的員工考核制度，對(duì)完成年終計(jì)劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司進(jìn)展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化，懇請(qǐng)能更改完善訂立出新的員工考核制度，在實(shí)踐中讓公司更好的進(jìn)展。能獎(jiǎng)罰分明，不要由于當(dāng)月目標(biāo)金額沒(méi)有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒(méi)有嘉獎(jiǎng)。應(yīng)當(dāng)有獎(jiǎng)有罰。由于總的目標(biāo)已經(jīng)圓滿完成。20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，閱歷不足，對(duì)一些要求比較高的.客戶不能適時(shí)服務(wù)到位，感覺(jué)有點(diǎn)欠缺，在新的一年工作中加強(qiáng)本身的服務(wù)意識(shí)，提高本身服務(wù)水平。更加認(rèn)真認(rèn)真的完成倉(cāng)庫(kù)工作和現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)溝通。快遞年終個(gè)人總結(jié)模板第3篇自XX年春節(jié)進(jìn)職，先后在郵件開(kāi)拆崗位實(shí)習(xí)，通過(guò)一段時(shí)間對(duì)工作的了解成為一名交車職員，并漸漸成為一名縣市封發(fā)職員。隨著公司改革和同事們的幫忙漸漸成長(zhǎng)，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的歡樂(lè)。每一次領(lǐng)導(dǎo)的激勵(lì)，以及同事們的關(guān)懷就是最大的歡樂(lè)，在以往的工作中有很多的不足：一：服從。認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必需具備的，此項(xiàng)我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)封發(fā)職員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員變化，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作本身進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的布置就是沖鋒號(hào)，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和緊要性。在進(jìn)職的3年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn)，有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)決不渝的完本錢職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣布置確定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在將來(lái)的.工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng)。二：工作中的不足。1、個(gè)人修養(yǎng)、基本素養(yǎng)需要進(jìn)一步進(jìn)步。2、理論水平和工作本領(lǐng)上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)。3和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。4、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步進(jìn)步，充分諳習(xí)“各處留心皆學(xué)問(wèn)”的道理。5、工作的主觀能動(dòng)性還需要進(jìn)一步進(jìn)步。三：團(tuán)隊(duì)。三個(gè)臭皮匠比過(guò)一個(gè)諸葛亮，在現(xiàn)任班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)自負(fù)的兵。公司也不斷供給機(jī)會(huì)予以培訓(xùn)、磨練，先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)學(xué)問(wèn)短期內(nèi)得到快速進(jìn)步，對(duì)業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是驕傲的兵，深信EMS全體終有一天會(huì)萬(wàn)眾一心欣欣向榮的進(jìn)展。四：業(yè)務(wù)。要擅長(zhǎng)總結(jié)，要擅長(zhǎng)在成功進(jìn)步業(yè)務(wù)水平的實(shí)踐中積累閱歷；擅長(zhǎng)在失敗中吸取教訓(xùn)，努力使之轉(zhuǎn)化為本身的業(yè)務(wù)水平。要勤學(xué)習(xí)、勤動(dòng)腦、勤動(dòng)手，加緊業(yè)務(wù)水平進(jìn)步的效率，更快的了解基本業(yè)務(wù)。五：時(shí)間觀念。在很多情況下輕易顯現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，當(dāng)然大部分情況下，是由于家庭事務(wù)的紛擾。但本人特別了解，企業(yè)整治的完善程度取決于制度，俗話說(shuō)“沒(méi)有規(guī)定不成方圓”，必需在制度管束的同時(shí)，進(jìn)行自我管束，自我提示，爭(zhēng)取把握住工作、生活的平衡點(diǎn)?？爝f年終個(gè)人總結(jié)模板第4篇經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過(guò)去的一年在公司各部門的搭配支持及部門員工的共同努力下，順當(dāng)完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門一年來(lái)的工作情況總結(jié)匯報(bào)如下。一、配送1、相比20xx年20xx年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少重要是取決配送的商品來(lái)計(jì)提成的。其實(shí)可以發(fā)覺(jué)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來(lái)加添收入。2、20xx年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì)，做到貨物配送單的合理布置，避開(kāi)了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。3、門店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn)，我們送貨的原則是分線配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多，司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來(lái)，這樣來(lái)回幾下我們的司機(jī)也有脾氣，這樣既揮霍人力又揮霍物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費(fèi)用的問(wèn)題。所以說(shuō)物流部門需要門店的搭配，盡量給顧客做好解釋工作。4、出貨、裝車司機(jī)按出庫(kù)單對(duì)單對(duì)貨核對(duì)，必需要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。5、加強(qiáng)與各部門的連接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢(shì)，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。二、人員要求與管理1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是x人，實(shí)際在崗人數(shù)一直沒(méi)有達(dá)到要求。2、由于人員的流動(dòng)性大，一直以來(lái)是困擾部門工作開(kāi)展的大問(wèn)題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事責(zé)任心也要求高。本身必需要了解本身的下屬，包括他的人品、性格、喜好、處事作風(fēng)、工作本領(lǐng)等諸多方面，針對(duì)不同性格、不同年齡段、不同本領(lǐng)的人應(yīng)當(dāng)分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時(shí)要掛念本身的員工生活，除了批判外還要多加激勵(lì)，以及對(duì)其的信任，讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的掛念與器重，讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是相互支持、掛念的伙伴關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，同樣要在員工面前樹(shù)立本身的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批判，也不是靠一味的做老好人樹(shù)立起來(lái)的。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的氣力，你需要說(shuō)你好的人的支持，你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持。三、車輛的管理1、定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識(shí)培訓(xùn)講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。2、嚴(yán)格掌控部門內(nèi)車輛費(fèi)用，合理有效布置配送路線。3、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻?，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表?、對(duì)全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔：如車輛維護(hù)和修理零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的'時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。5、堅(jiān)持秉承小問(wèn)題本身動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修本身買維護(hù)和修理配件的原則，節(jié)省掌控部門車輛費(fèi)用。四、工作回顧與展望1、20xx年不知不覺(jué)在指尖漸漸逝去，x年迎面而來(lái)?；叵脒^(guò)去，展望將來(lái)！有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。2、認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里，物流部將為公司的進(jìn)展做到盡心盡力?？爝f年終個(gè)人總結(jié)模板第5篇自20xx年春節(jié)入職，先后在郵件開(kāi)拆崗位實(shí)習(xí)，通過(guò)一年時(shí)間對(duì)工作的了解成為一名xx人員，并漸漸成為一名縣市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的幫忙漸漸成長(zhǎng)，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的歡樂(lè)。每一次領(lǐng)導(dǎo)的激勵(lì)，以及同事們的關(guān)懷就是的歡樂(lè)，在以往的工作中有很多的不足：一、服從認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必需具備的，此項(xiàng)我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員變化，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作本身進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的布置就是沖鋒號(hào)，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和緊要性。在入職的x年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn)，有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)決不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣布置確定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在將來(lái)的工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng)。二、工作中的不足1、個(gè)人修養(yǎng)、基本素養(yǎng)需要進(jìn)一步提高。2、理論水平和工作本領(lǐng)上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)。3和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。4、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)得“各處留心皆學(xué)問(wèn)”的道理。5、工作的主觀能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高。三、團(tuán)隊(duì)三個(gè)臭皮匠賽過(guò)一個(gè)諸葛亮，在現(xiàn)任班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)自負(fù)的兵。公司也不斷供給機(jī)會(huì)予以培訓(xùn)、磨練，先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)