40米預(yù)制箱梁安裝專項施工組織設(shè)計方案(架橋機法已通過專家論證)

./WORD格式可編輯XX市安寧區(qū)T511#路道路工程李黃溝橋40米預(yù)制箱梁安裝專項施工技術(shù)方案編制：審核：批準：XX省建設(shè)投資〔控股集團總公司XX市安寧區(qū)T511#路道路工程項目經(jīng)理部二零一七年九月.WORD格式可編輯目錄TOC\o"1-3"\h\u24921一．工程概況4129241、相關(guān)參建單位4217932、預(yù)制箱梁安裝概況520665二．編制依據(jù)8587三．施工計劃8214281、施工進度計劃8295802、材料與設(shè)備計劃9175303、人員配備情況10149104、場地建設(shè)1119378四．施工工藝技術(shù)及施工方法111、箱梁架設(shè)安裝工藝流程 1184482、箱梁捆綁及運輸1325663、支座安裝155464五、架橋機架設(shè)施工1623717六、箱梁的運輸、起吊18219231、施工順序1876512、施工方案比選1929803、橋面運梁車的行進2310824、箱梁的穩(wěn)定234342七、施工安全保證措施24308981、箱梁運輸、架設(shè)安裝、安全保證措施243102八、質(zhì)量標準及保障措施26322621、質(zhì)量控制標準2612403九、文明施工和環(huán)境保護措施2983021、文明施工保證措施2970762、環(huán)境保護措施30260503、職業(yè)健康安全保證措施30155144、職業(yè)健康安全管理保證措施317980十、危險因素分析32281841、危險源分析32229442、危險因素評估3365471、組織保障33286132、技術(shù)措施3546013、監(jiān)控監(jiān)測措施42184824、應(yīng)急措施4228025十二、安全檢查和驗收5126861、檢查內(nèi)容5178852、檢查形式51107473、檢查方法52208854、檢查結(jié)果5223309十三、附件52273281、鋼絲繩驗算5228801十四、施工計劃安排54185101、施工準備工作5440米預(yù)制箱梁安裝專項施工方案一．工程概況安寧T511#道路工程為XX市安寧區(qū)規(guī)劃的東西向城市主干道,李黃溝橋為T511#路道路工程2#橋梁。橋梁中心樁號為K3+850.85。橋位處現(xiàn)狀為鐵路編組站涵洞排洪溝,河道兩側(cè)為排洪溝骨架防護。T511#道路中心線于李黃溝中心線夾角為70度。上部結(jié)構(gòu)采用1×40m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,全橋共設(shè)中梁11片,邊梁2片,共計13片。梁高2.0米,邊梁寬2.85米,中梁寬2.4米,梁間設(shè)置0.6cm現(xiàn)澆段,箱梁上設(shè)10cm厚中粒式瀝青混凝土+SBS改性瀝青防水卷材+8cm鋼筋澆混凝土現(xiàn)澆連接層。箱梁混凝土由XX建投混凝土有限公司供應(yīng),混凝土等級為C50,全橋設(shè)計52個LNR-d370*119水平力分散型橡膠支座。1、相關(guān)參建單位參建單位單位名稱負責人職務(wù)建設(shè)單位XX市安寧區(qū)城市建設(shè)投資有限公司柴宗卓項目負責人設(shè)計單位XX市城市建設(shè)設(shè)計院陳慶東項目負責人地質(zhì)勘察單位核工業(yè)XX工程勘察院王礫項目負責人監(jiān)理單位XX金誠建設(shè)監(jiān)理有限責任公司趙培安總監(jiān)理工程師施工單位XX省建設(shè)投資〔控股集團總公司范強項目經(jīng)理2、預(yù)制箱梁安裝概況現(xiàn)橋梁蓋梁及13片預(yù)制箱梁已施工完畢〔1#中梁澆筑時間2017年6月21日、2#中梁澆筑時間2017年6月27日、3#中梁澆筑時間2017年7月2日、4#中梁澆筑時間2017年7月4日、5#中梁澆筑時間2017年7月8日、6#中梁澆筑時間2017年7月24日、7#中梁澆筑時間2017年7月28日、8#中梁澆筑時間2017年8月1日、9#中梁澆筑時間2017年8月4日、10#中梁澆筑時間2017年8月7日、11#中梁澆筑時間2017年8月10日、12#邊梁澆筑時間2017年8月16日、13#中梁澆筑時間2017年8月18日、。經(jīng)混凝土標養(yǎng)試塊和現(xiàn)場同條件試塊試壓,混凝土強度已達到設(shè)計強度的100%。現(xiàn)場采用龍門吊起梁吊放至平車運輸至施工現(xiàn)場后,采用QJ180/40組合架橋式起重機將箱梁吊裝就位。預(yù)制箱梁邊梁重量157噸,中梁146.5噸,按最大起重量為邊跨157噸計。按建質(zhì)[2009]87號關(guān)于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知,附件二、超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍中第三條第二款規(guī)定,起重吊裝及安裝拆卸工程：常規(guī)吊裝單件起重量在300KN及以上的起重吊裝工程。編制專項施工方案,組織專家論證。。.李黃溝橋及周邊環(huán)境平面圖李黃溝橋剖面.二．編制依據(jù)〔1、XX市安寧區(qū)T511#路道路工程施工圖〔2、XX市安寧區(qū)T511#路道路工程招標投標文件〔3、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》〔JTGD63-2007；〔4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》〔JTJ/TF50-2011；〔5、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》〔JTGF80/1-2004；〔6、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》〔CJJ1-2008；〔7、我項目部編制的《XX市安寧區(qū)T511#路道路工程施工組織設(shè)計》；〔8、現(xiàn)場踏勘及調(diào)查資料；〔9、其他現(xiàn)行的國家、地方、行業(yè)標準以及有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程；〔10、[2009]87號關(guān)于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安施工現(xiàn)場的實際狀況為編制依據(jù),并結(jié)合我公司的實際情況和以往的施工經(jīng)驗,通過研究、計算、分析編制而成。三．施工計劃1、施工進度計劃本工程預(yù)制箱梁安裝施工進度計劃的編制主要以總體施工進度計劃和年進度計劃為依據(jù)。施工時間為2017年10月10日—2017年10月25日完成所有箱梁起吊和安裝工作。2、材料與設(shè)備計劃主要機械設(shè)備一覽表序號機械設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量用途1架橋機QJ180臺1箱梁安裝2吊車25噸臺2組裝、拆卸架橋機3龍門吊100t臺2梁板起吊4電焊機ZX7-250臺45千斤頂100T臺26千斤頂50T臺47枕木根408運梁炮車100T臺5梁板運輸9手拉葫蘆2T～5T臺6暫時固定邊梁10鋼絲繩根若干架橋機、梁板運輸固表6-1所有的機械設(shè)備在使用前必須進行檢修及試運行,確認能夠正常工作后方可使用,發(fā)現(xiàn)問題后,立即維修,并安排專人定期對機械設(shè)備進行維護保養(yǎng),嚴禁機械設(shè)備帶病工作。運梁便道要選擇良好的填料進行碾壓,保證其穩(wěn)定性；并且具有較好的排水性能；場地布置要合理,有充足的供機械操作空間。便道要保持經(jīng)常性的養(yǎng)護維修,進而保證運梁車的平穩(wěn)通過以及在晴天進行適量的灑水,防止揚塵。3、人員配備情況架梁人員必須具有豐富架梁經(jīng)驗,具備身體好、素質(zhì)高、責任心強三大要素,指揮員要熟悉架梁、過孔等操作過程,每位工作人員牢記安全操作規(guī)程。參與箱梁安裝的每一位人員要將每片梁當作第一片來精心安裝。進入施工現(xiàn)場的所有人員必須佩帶安全帽,穿防滑鞋,高空作業(yè)人員要系安全帶,嚴禁酒后進入施工現(xiàn)場或進行施工操作。表6-2梁板運輸架設(shè)施工人員配備計劃表序號機械名稱數(shù)量1起重工22運輸車司機43機械操作手24機電工25電焊工46普工127管理人員8小計34場地建設(shè)運梁便道要選擇良好的填料進行碾壓,保證其穩(wěn)定性；并且具有較好的排水性能；場地布置要合理,有充足的供機械操作空間。便道要保持經(jīng)常性的養(yǎng)護維修,進而保證運梁車的平穩(wěn)通過以及在晴天進行適量的灑水,防止揚塵。四．施工工藝技術(shù)及施工方法1、箱梁架設(shè)安裝工藝流程場地準備場地準備箱梁運輸提升箱梁〔提梁機提升落梁〔吊落在運梁車上箱梁運輸箱梁安裝修建運梁便道箱梁預(yù)制支座安裝架橋機拼裝、跨孔圖7-1箱梁安裝施工工藝流程圖1施工準備〔1墩臺帽施工完畢后,測量人員精確地放出支座安裝的位置,將支座安裝穩(wěn)固。〔2預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力筋張拉,孔道壓漿完畢,水泥強度達到30MPa后,進行箱梁安裝施工。〔3支座安裝前,檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標,如不符合設(shè)計要求不得使用?！?支座安裝前將支座墊石處清理干凈,并保證頂面標高符合設(shè)計要求。〔5將設(shè)計圖上標明的支座中心位置標在支座墊石上,支座準確安放在墊石上,要求支座中心線和墊石中心線相重合?！?箱梁吊裝前,檢修使用機械,保證運轉(zhuǎn)正常,并做好吊裝現(xiàn)場的清理工作,保證道路平順、暢通。吊裝現(xiàn)場平坦、堅實?！?橋位兩側(cè)沿途路線要修平碾壓。并對填方現(xiàn)場進行整平碾壓,保證其有足夠的壓實度,確保運輸途中箱梁安全到達。2箱梁捆綁、運輸預(yù)制梁出坑前,用墨線標出梁中線及永久支座定位線,以利于安裝就位。同時檢查運梁車制動性。由龍門吊在預(yù)制場吊起箱梁放置于運梁車上,箱梁底鋪設(shè)方木及橡膠墊,箱梁兩側(cè)用斜撐抵住翼板與腹板交界處,底端抵住運梁車,并用兩個手拉葫蘆帶鋼絲繩〔在梁體與鋼絲繩內(nèi)側(cè)包鐵瓦,以免箱梁吊裝時損壞箱梁沿兩側(cè)加固緊。3箱梁吊裝吊裝時,當相鄰兩片箱梁架設(shè)好后,及時將相鄰梁現(xiàn)澆段的鋼筋焊接在一起,使梁連成整體。箱梁安裝的關(guān)鍵是運輸、起吊過程中保持緩慢勻速行走、起落,支座墊石位置和標高準確,永久支座安裝正確,以及相鄰箱梁橫隔板位置對正。2、箱梁捆綁及運輸將運梁車停放在預(yù)制場運梁便道上。箱梁達到設(shè)計強度的90%,完成張拉、壓漿、封錨及經(jīng)過監(jiān)理工程師檢驗合格后,進行吊裝。吊裝前應(yīng)檢查運梁車機械性能。1運輸設(shè)備的選用：梁板運輸一般選用馬力比較大的為動力前車,后車選用專用運梁平板車〔"炮車"。運梁平板車示意圖如下：運梁平板車示意圖運梁平板車示意圖2運梁車的車況檢查：定期對運梁車進行檢查、保養(yǎng),確保梁板運輸工作的順利；3梁板的裝、卸方法：由預(yù)制場龍門吊吊起梁板后放在拖車上,梁底鋪設(shè)方木及橡膠墊,在橡膠墊上鋪一層草墊以防污染及梁底損壞,在梁板腹板兩側(cè)設(shè)置臨時支撐以防止梁板傾覆,在拖車的前后車分別用兩道鋼絲繩捆綁、緊固。梁板運到現(xiàn)場后,用架橋機直接吊起安裝在蓋梁支座上,并及時做好支撐及梁與梁之間的連接,以保證其穩(wěn)定性。4梁板在運輸過程中,特別是運行至上坡或下坡路段,操作人員必須在車后隨時準備打屑,防止溜車。5梁板的起吊作業(yè)包括梁板從梁場臺座至運梁車的起吊及運梁車運梁到位后,架橋機的起吊。6梁板的起吊采用兜底法,在梁板臺座制作時,設(shè)置梁板起吊時所須的活動底模板。梁板預(yù)制時在翼板上預(yù)留穿索孔洞,吊點位置距梁端不得大于1.2米,梁板吊裝時采用Φ48鋼絲繩,為防止梁底混凝土損壞,在鋼絲繩和梁底混凝土間安放20厘米長內(nèi)直角外圓弧形的鋼制抱角。吊裝時,用鋼絲繩兜住箱梁〔在梁體于鋼絲繩內(nèi)側(cè)包鐵瓦,以免箱梁吊裝時損壞箱梁,用場地龍門吊結(jié)合扁擔梁將梁運至運輸車位置。運梁車運梁時,箱梁中心應(yīng)落在運梁車縱向中心線上,偏差不超過20mm。箱梁落在運梁車上時,箱梁與運梁車支撐間墊放木板等作為緩沖,以便保護箱梁混凝土。運梁車運送箱梁時,箱梁兩側(cè)用斜撐抵住翼板與腹板交界處,底端抵住運梁車,并用兩個手拉葫蘆帶鋼絲繩沿兩側(cè)加固緊,在兩臺車上分別設(shè)置專人護送,防止箱梁支撐松動。專職安全員檢查牢固后,方可啟動運梁車將梁運至施工現(xiàn)場。運梁車重載速度為5m/min,由專人操作控制動力及方向盤。在雨天、濃霧等惡劣天氣下停止運梁作業(yè),晴好天運輸車運梁前有專人負責維護保養(yǎng),保證運梁車機械性能,如在運梁過程中半路發(fā)生機械故障應(yīng)及時處理。3、支座安裝在梁板安裝前注意支座的位置和標高控制,必須對橋梁支座墊石進行準確測量放線,并將設(shè)計圖紙上標明的支座中心線位置標在支座墊石和橡膠支座上。在梁板就位前,將橡膠支座準確安放在支座墊石上,支座中心線同支座墊石中心線重合,然后落梁。1支座安裝〔1支座安裝要符合規(guī)范和設(shè)計要求并經(jīng)檢驗合格；〔2支座下設(shè)置的支座墊石混凝土強度符合設(shè)計要求,頂面要求標高準確,表面平整,其相對誤差不得超出規(guī)范允許值,避免支座發(fā)生偏移、不均勻受力和脫空現(xiàn)象；〔3安裝前將墩、臺支座墊石處清理干凈,當支座墊石標高有誤差時,可用經(jīng)過防銹處理的薄鋼板墊于支座下方,并用環(huán)氧樹脂粘結(jié)牢固,其尺寸比支座周邊大20mm。如果超高可用機械磨掉,并使其頂面標高符合設(shè)計要求；〔4由測量組在墩頂放出每個支座的中心線。根據(jù)該十字中心線檢查預(yù)留孔位置和深度是否與設(shè)計要求相符,否則要修理,經(jīng)檢查合格后,即可在預(yù)留孔內(nèi)安裝支座螺栓,并向孔內(nèi)灌漿?！?將設(shè)計圖上標明的支座中心位置標在支承墊石及橡膠支座上,橡膠支座準確安放在支承墊石上,要求支座中心線同支承墊石中心相重合；〔6梁板安放時,必須就位準確〔查看是否與放出的安裝線相吻合且與支座密貼,就位不準或支座與梁底不密貼時,必須吊起,采取墊鋼板等措施使支座位置限制在允許偏差內(nèi),不得用撬棍移動梁體。〔7支座安裝技術(shù)指標Ⅰ支座在安裝時,全面檢查產(chǎn)品合格證中有關(guān)技術(shù)指標。Ⅱ安裝前注意將支座的各相對滑移面和其他部分用丙酮或酒精試干凈。Ⅲ安裝錨固螺栓時,其外螺桿的高度不得大于螺母的厚度。Ⅳ安裝支座的標高須符合設(shè)計要求,平面縱橫兩個方向水平,其四角高差不得大于1mm。支座中線盡可能與主梁中線重合,其最大水平位置偏差不得大于2mm。五、架橋機架設(shè)施工架橋機在橋0#臺前方路基上用汽車吊將架橋機的部件按照安裝順序吊到位進行拼裝。1支腿拼裝首先鋪設(shè)架橋機橫移軌道,前支腿軌道鋪設(shè)在蓋梁的前一半,中支腿軌道鋪設(shè)在蓋梁的后一半,橫移軌道底部枕木要密鋪,兩根橫移軌道的縱向高差不得大于0.5%,軌道的橫坡不得大于0.1%,按照先下后上的順序逐次安裝定位,先將行走輪定位在橫移軌道上,再安裝橫梁行走臺車,然后拼裝前、中支腿。2主梁節(jié)段拼裝按次序拼裝主梁,每節(jié)主梁有六根銷子,必須全部打好,導(dǎo)梁拼裝完畢后用兩臺25t汽車吊同時將主梁吊放到前、中支腿反滾輪上,調(diào)整好位置后將壓板固定。3安裝縱移行車首先將后支腿和臨時支腿進行安裝,然后安裝兩臺縱移行車,為了整機的安全,前行車靠近前支腿部位進行安裝,后行車靠近中支腿部位進行安裝,再安裝起重小車,完成后安裝供電系統(tǒng)、司機室,最后穿繞鋼絲繩。4架橋機調(diào)試〔1接通電源調(diào)試各電機正反轉(zhuǎn),如果有誤及時調(diào)整,檢查剎車系統(tǒng)和限位器是否靈敏可靠；〔2主梁前移,跨孔調(diào)試,接通反滾輪電機,使主梁前移一段仔細觀察兩根主梁是否同步,有無發(fā)卡、打滑現(xiàn)象,若有需及時查找原因,消除故障；〔3提升系統(tǒng)調(diào)試,開動提升卷揚機,觀察鋼絲繩卷繞情況,務(wù)必進行人工輔助空載繞繩,使鋼絲繩排列整齊,反復(fù)啟動,制動三次以上,觀察松閘、抱閘是否正常；〔4縱移行車運行調(diào)試,開動縱移行車運行電機,在主梁上往返運行,觀察有無卡輪、打滑、跑偏現(xiàn)象,如有發(fā)現(xiàn)及時查找原因,消除故障；〔5重載試驗按照箱梁重量的120%荷載逐步加載第一次按照箱梁重量的80%進行加載,提升距地面30cm高持續(xù)5min后檢查制動系統(tǒng)是否正常。第二次按照箱梁重量的100%進行加載,提升距地面30cm高持續(xù)5min后檢查制動系統(tǒng)是否正常。并測量主梁跨中的絕對下?lián)现?對各部位緊固件進行檢查。第三次按照箱梁重量的120%進行加載,提升距地面30cm高持續(xù)5min后檢查制動系統(tǒng)是否正常。并測量主梁跨中的絕對下?lián)现?對各部位緊固件進行檢查。在提升系統(tǒng)試驗合格后,再加載檢查架橋機各行走系統(tǒng)是否有異?，F(xiàn)象。六、箱梁的運輸、起吊1、施工順序考慮到箱梁預(yù)制施工進度及天氣情況,箱梁架設(shè)順序計劃為：自左至右梁體編號為1-13,左右幅梁的順序均按以下順序進行：1-2-3-4-5-6-13-12-11-10-9-8-7,如下圖所示：2、施工方案比選箱梁運輸起吊前檢查捆綁箱梁鋼絲繩以及架橋機起重鋼絲繩、吊鉤是否牢固可靠,檢查架橋機各行走系統(tǒng)是否正常；箱梁在預(yù)制梁場采用龍門吊裝至運梁車上,采用鋼絲繩將箱梁與運輸車進行捆綁牢固,沿路基運至架橋機下方,利用架橋機進行吊裝卸車。箱梁在架橋機起吊的過程中要保持梁軸線垂直,不可傾斜,保證梁體橫向的穩(wěn)定；起吊的過程中前后方向的起吊速度要保持一致,進而保證梁體縱向的穩(wěn)定。起吊高度不宜過高,使梁底離開支座20厘米距離左右即可。起吊過程中,起吊范圍內(nèi)嚴禁站人及停放所有機械設(shè)備。橫移落梁時,梁的起落、橫移與運送不得同時進行。在梁下落的過程中,要慢速平穩(wěn)。箱梁安裝步驟：第一步：架橋機行駛到指定位置第二步：喂梁對架橋機增設(shè)配重第三步：移除后支腿,通過橫托遷移桁架第四步：前支腿下發(fā)設(shè)枕木并進行調(diào)平第五步：下放前支腿,重新安設(shè)后支腿,橫托移位第六步：運梁小車起運箱梁,到位、調(diào)整、下放3、運梁車的行進箱梁在橋面上的運輸同樣采取輪胎式運梁車,濕接頭及張拉槽口位置處要用沙袋填塞密實或用木板支墊避免對箱梁造成破壞。運梁的速度控制在6米/分以內(nèi),在運輸過程中,盡量減少突然啟動和緊急制動。架橋機縱向走行軌道要保持對應(yīng)水平,軌道應(yīng)平順,并嚴格控制軌道間距。由于橋面具有一定的縱坡,使架橋機、運梁車處于上坡或下坡架梁狀態(tài)時,要有防滑措施,如使用三角楔鐵輔助制動等措施。架梁工作分工要明確,統(tǒng)一指揮,設(shè)專職的操作員、電工和專職安全員,嚴格施工組織及措施。五級以上的大風天氣,不能進行架梁作業(yè),以免發(fā)生意外事故。4、箱梁的穩(wěn)定毎幅的箱梁在進行了第一片的安裝后,應(yīng)在外側(cè)〔護欄側(cè)用圓木或鋼管進行支撐,防止梁體因偏心而傾覆,本項工作特別重要,要高度重視。同一跨中相鄰兩片箱梁或同一聯(lián)內(nèi)相鄰跨的箱梁用鋼筋進行一定間距的焊接固定,使其成為整體,以增加箱梁的橫向和縱向穩(wěn)定性,隨架隨焊。架橋機跨孔、喂梁架橋機的跨孔是箱梁安裝過程中最為重要和最為危險的一個工序環(huán)節(jié),應(yīng)高度重視。在加載了配重梁后,前支腿應(yīng)平穩(wěn)、慢速前行,蓋梁上的橫向鋼軌下墊具有足夠強度的方木,方木在橫橋向要拉線繩的方式找平,保證所墊方木均勻受力。鋼軌在橫橋向上保持水平,防止架橋機受箱梁重力的分解力影響而發(fā)生橫向移動。前、中、后支腿應(yīng)平放在方木上。七、施工安全保證措施1、箱梁運輸、架設(shè)安裝、安全保證措施1.1安全施工與職業(yè)健康管理的原則認真貫徹執(zhí)行國家"安全第一、預(yù)防為主"的方針,加強項目安全管理,防止和減少生產(chǎn)安全事故。1.2安全管理體系的建立與運行成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：范強副組長：高根勤、陳會斌組員：邱效儉、李龍宏、武自立、王曉成、劉亞敏、馬世全、杜慶民、孫寶民、石樹輝、南衛(wèi)東1.3箱梁運輸安全保證措施1建立健全各級安全施工保障體系,堅持進行安全生產(chǎn)的三級安全技術(shù)交底工作和安全教育工作,在箱梁架設(shè)安裝前對施工人員進行安全教育和安全技術(shù)交底,嚴格執(zhí)行起重吊裝人員必須持有相關(guān)的有效操作資格證書上崗的規(guī)定。2認真貫徹執(zhí)行"安全生產(chǎn)、預(yù)防為主"的方針,嚴格按照箱梁架設(shè)安全操作規(guī)程及起重安裝操作規(guī)程的施工工藝、施工方案進行操作。3箱梁運輸前要對運梁通道進行一次巡視檢查,確保運梁通道暢通,對運梁通道的路面進行檢查,如有損壞及時修補,保證運梁車行駛平穩(wěn)。4在運梁通道的轉(zhuǎn)彎交叉處派專人進行指揮。5運梁車在行駛操作時,車兩側(cè)要設(shè)有明顯警示標志,由專人指揮操作運梁車。1.4箱梁架設(shè)安裝安全保證措施1認真貫徹執(zhí)行"安全生產(chǎn)、預(yù)防為主"的方針,嚴格按照箱梁架設(shè)安全操作規(guī)程及起重安裝操作規(guī)程的施工工藝、施工方案進行操作。2建立健全各級安全施工保障體系,堅持進行安全生產(chǎn)的三級安全技術(shù)交底工作和安全教育工作,在箱梁架設(shè)安裝前對施工人員進行安全教育和安全技術(shù)交底,嚴格執(zhí)行起重吊裝人員必須持有相關(guān)的有效操作資格證書上崗的規(guī)定。3箱梁吊裝施工時,設(shè)有專職安全員負責吊裝全過程的安全工作。4吊裝區(qū)內(nèi)禁止有閑雜人員,吊裝作業(yè)要統(tǒng)一指揮,步調(diào)一致,協(xié)同配合,明確信號。5施工區(qū)內(nèi)設(shè)立施工警示牌和警告標志,嚴禁違章指揮,違章操作,高空作業(yè)人員必須戴好安全帽系好安全帶。6箱梁吊裝時設(shè)置臨時隔離裝置,防止材料機具等雜物墜落發(fā)生不安全事故,對欲吊裝的箱梁頂面要清理干凈,不留雜物。7箱梁架設(shè)吊裝前對各個設(shè)備進行檢查,無發(fā)現(xiàn)異常才可正式工作,消除不安全因素。8箱梁架設(shè)吊裝時,動作平穩(wěn),避免箱梁振動和擺動,就位后及時找正找平,箱梁固定前不得解開吊裝鎖具。9箱梁架設(shè)吊裝時,任何人不得在箱梁上站立。10箱梁吊裝捆綁時兩邊鐵瓦要放牢,捆梁鋼絲繩應(yīng)垂直,無絞花和兩股互壓現(xiàn)象,并置于鐵瓦中間,經(jīng)常檢查捆梁鋼絲繩和各部位鋼絲繩磨損情況,發(fā)現(xiàn)問題及時更換。11箱梁吊裝在單片梁就位后嚴禁非施工人員上梁走動,在兩片箱梁就位后,要及時對濕接縫施焊,保持梁體穩(wěn)定。12箱梁濕接縫施焊時,要設(shè)有輔助搭板必須安全可靠,并做好安全防護措施。13吊裝作業(yè)過程中如遇特殊情況,需將箱梁落至地面,不得懸在空中。14嚴禁在風力五級和五級以上進行吊裝作業(yè)。八、質(zhì)量標準及保障措施1、質(zhì)量控制標準1.1架梁前控制要求1架梁前首先檢查沿線路基是否平整、密實,路基承載是否符合架梁要求。2提梁前,監(jiān)理仔細核對待架成品箱梁合格證,檢查外觀、梁長、編號以及支座型號、安裝位置等,核對無誤后方可同意吊裝。3啟動前要求技術(shù)員全面檢查一遍箱梁的支墊及支撐情況,檢查運梁車的方向及制動系統(tǒng)等,確認無誤后方可運行。4運梁過程中,密切注意觀察運梁車及前方道路情況,發(fā)現(xiàn)異常,及早采取措施,非緊急情況,嚴禁高檔位急起急停。5預(yù)制箱梁架設(shè)落梁時,采用測力液壓千斤頂支點反力控制,支點距梁端距離≤2.6m,支承墊石頂面與支座底面間隙壓漿硬化前,每個支點反力與四個支點反力的平均值之差不得超過±5%。頂梁過程緩慢進行,防止因千斤頂受力不均造成梁體側(cè)翻。1.2支座安裝控制要求1支座安裝前將梁底支座預(yù)埋板和墩身墊石頂面清理干凈。2支座安裝時,梁底支座預(yù)埋板和墩身墊石頂面驗收平整度,合格后方進行支座安裝。3支座安裝后,支座上表面與梁底支座預(yù)埋板須密貼,支座四角高差≤2mm。表9-1支座允許偏差序號項目允許誤差〔㎜1支座中心線與墩臺十字線的縱向錯動量≤152支座中心線與墩臺十字線的橫向錯動量≤103支座板每塊板邊緣高差≤14支座螺栓中心位置偏差≤25同一端兩支座橫向中心線間的相對錯位≤51.3架梁測量工藝1復(fù)測梁長、梁高、梁端垂直度和梁體左右線高差；放出支座中心線樣；2復(fù)測墩身墊石標高并在墩身墊石放出支座中心線和梁端線；1.4架梁控制要點1墩臺支座中心線、支承墊石高程必須符合設(shè)計要求。2梁存放和運輸支點位置必須符合設(shè)計要求,而且支點應(yīng)位于同一平面上,箱梁同一端支點相對高差不得大于2mm。架設(shè)時吊點位置必須符合設(shè)計要求。3預(yù)制箱梁架設(shè)落梁應(yīng)采用支點反力控制,支承墊石頂面與支座底面間隙壓漿硬化前,每個支點反力與四個支點反力的平均值之差不得超過±5%。4預(yù)制箱梁架設(shè)后的相鄰梁跨梁端橋面之間、梁端橋面與相鄰橋臺胸墻頂面之間的相對高差不得大于10mm。預(yù)制箱梁橋面高程不得高于設(shè)計高程,也不得低于設(shè)計高程20mm。5梁體架設(shè)后應(yīng)梁體穩(wěn)固,梁縫均勻,梁體無損傷。6>支座與梁底及墊石之間必須密貼無空隙,墊層材料質(zhì)量及強度應(yīng)符合設(shè)計要求。支座配件必須齊全,水平各層部件間應(yīng)密貼無空隙。7>支座錨栓埋置深度和螺栓外露長度必須符合設(shè)計要求,支座錨栓固結(jié)應(yīng)在支座及錨栓位置調(diào)整準確后進行施工。九、文明施工和環(huán)境保護措施1、文明施工保證措施1>成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：范強副組長：高根勤、陳會斌組員：邱效儉、李龍宏、武自立、王曉成、劉亞敏、馬世全、杜慶民、孫寶民、石樹輝、南衛(wèi)東2>施工現(xiàn)場設(shè)置醒目標志、標語,掛牌施工,做好安全生產(chǎn)、文明施工的宣傳工作。3>統(tǒng)一布置、統(tǒng)一指揮,做到道路暢通,環(huán)境整潔,文明衛(wèi)生。4>加強工作人員的法制教育,杜絕非法活動。積極配合地方政府和業(yè)主做好治安聯(lián)防工作,開展工、民共建活動,做到"兩個文明一起抓,兩手都要硬"。5>現(xiàn)場管理做到工完場清,材料堆放、設(shè)備停置整齊,電力線路、電器組件規(guī)范布置、安裝。6>職工生活、生產(chǎn)區(qū)定期打掃清理,為職工提供良好的生活和住宿條件。7>加強施工管理,保證當?shù)鼐用竦纳?、生產(chǎn)需要,不得干擾其正常生活、生產(chǎn)。尊重當?shù)仫L俗,遵守社會公德。項目部專門成立相的地方關(guān)系協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組,負責解決本合同內(nèi)的地方關(guān)系協(xié)調(diào)問題。2、環(huán)境保護措施1成立環(huán)保施工領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：范強副組長：高根勤、陳會斌組員：邱效儉、李龍宏、武自立、王曉成、劉亞敏、馬世全、杜慶民、孫寶民、石樹輝、南衛(wèi)東、張奎2設(shè)置施工環(huán)境巡查員,對施工造成的環(huán)境影響情況及時掌握,及時處理。3來自生活區(qū)、辦公區(qū)和施工區(qū)的污水,必須嚴格凈化處理,方可排放。4干燥天氣進行施工時,水車灑水以避免塵土飛揚。5施工營地的生活垃圾集中堆放,并定期對周圍噴藥消毒。3、職業(yè)健康安全保證措施1成立職業(yè)健康安全領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：范強副組長：高根勤、陳會斌組員：邱效儉、李龍宏、武自立、王曉成、劉亞敏、馬世全、杜慶民、孫寶民、石樹輝、南衛(wèi)東、張奎、宿文豪4、職業(yè)健康安全管理保證措施1組織職工認真學(xué)習各項工程的安全技術(shù)規(guī)劃,同時加強勞動紀律、工作標準和施工程序教育,在施工過程中嚴格落實安全生產(chǎn)教育制度,對職工實施不間斷安全教育,不斷提高全體職工的安全意識。2制定科學(xué)合理的施工方案,做到好中選優(yōu),努力把不利因素減少到最小程度。對重點工程制定專項安全技術(shù)措施,在施工中項目主管領(lǐng)導(dǎo)和專職安全監(jiān)察工程師跟班作業(yè),嚴格按施工方案和安全技術(shù)措施進行施工,并隨時接受建設(shè)單位或監(jiān)理工程師對安全技術(shù)措施的監(jiān)督檢查。3加強安全防護工作,施工中嚴格按照施工方案和安全技術(shù)措施組織施工,嚴禁擅自變更方案或縮減范圍并提取一定的安全措施經(jīng)費。4有針對性的發(fā)給作業(yè)人員有效的防護用品、用具,如：配合電焊作業(yè)的輔助人員,必須配戴有色護眼鏡；在噪聲環(huán)境下作業(yè)人員必須配戴護耳塞,從事有粉塵作業(yè)的人員戴紗布口罩。進入施工現(xiàn)場必須帶安全帽,高空作業(yè)必須拴安全繩。5夜間施工設(shè)置足夠的照明設(shè)施,不留黑暗死角。6定期對有害作業(yè)職工進行體檢,凡發(fā)現(xiàn)有不適宜某種有害作業(yè)的疾病患者,應(yīng)及時調(diào)換工作崗位。7雨天進行高空作業(yè)時,采取可靠的防滑措施。8各種施工機械制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程,使用過程中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,定期維修保養(yǎng),并做好記錄,嚴防機械傷害事故。9大力推進安全標準工作建設(shè),結(jié)合本工程實際,制定涵蓋所有施工內(nèi)容的安全標準工地建設(shè)標準,以貫徹實施GB/T19001-2000《質(zhì)量管理體系要求》、GB/T28001-2001《職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范》標準為載體,以施工現(xiàn)場作業(yè)控制為重點,嚴格按規(guī)范、程序、標準施工,來斷提高職工素質(zhì),最大限度地減少事故的發(fā)生。10職工體檢：每年一次在醫(yī)院統(tǒng)一體檢。11食物中毒：按食堂管理規(guī)定執(zhí)行。12衛(wèi)生防疫：按XX市防疫站管理辦法執(zhí)行。13防火、防觸電：按安質(zhì)部制定的防火、防觸電處置預(yù)案。十、危險因素分析1、危險源分析1-1、危險源分析表編編號工作活動分類危險源可能事故受傷害人員危險源等級針對性的措施11汽車吊吊裝箱梁移動吊物碰撞起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般在汽車吊吊運箱梁時,應(yīng)確保箱梁上方?jīng)]有雜物。汽車吊應(yīng)有有關(guān)檢測部門檢測合格證,汽車吊操作員應(yīng)持證上崗。項目部和作業(yè)隊應(yīng)對吊具進行檢查。汽車吊吊梁要有專職安全員進行監(jiān)管。22汽車吊吊裝箱梁鋼絲繩斷裂反彈起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般33汽車吊吊裝箱梁制動系統(tǒng)失靈起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般44汽車吊吊裝箱梁機手無證操作起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般55汽車吊吊裝箱梁吊物過程中脫鉤起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般66汽車吊吊裝箱梁梁上有雜物物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員一般17箱梁的架設(shè)過程梁上有雜物墜落物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員一般在架梁過程中應(yīng)確保箱梁上面沒有雜物。吊裝架設(shè)過程中,應(yīng)有專人進行指揮,專職安全員要在現(xiàn)場進行監(jiān)管。作業(yè)人員應(yīng)正確使用個人防護用品。18汽車吊安裝箱梁越位傾覆起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員重大19汽車吊違章作業(yè)或指揮失誤起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般110箱梁架設(shè)作業(yè)人員不慎或踏空高處墜落作業(yè)人員一般111箱梁架設(shè)電源線漏電觸電作業(yè)人員、相關(guān)人員重大112箱梁焊接周圍或下方有易燃物火災(zāi)作業(yè)人員、相關(guān)人員一般焊接時,周圍10米不應(yīng)有易燃易爆物。氧氣,乙炔瓶應(yīng)保證一定的安全距離113箱梁焊接乙炔氣泄漏火災(zāi)、爆炸作業(yè)人員、相關(guān)人員一般2、危險因素評估預(yù)制場內(nèi)移梁時,移梁作業(yè)和預(yù)制作業(yè)在同一作業(yè)區(qū)內(nèi)施工,相互之間干擾因素較多,現(xiàn)場施工人員較集中,汽車吊起吊過程是重大危險源,要重點防范安全事故的發(fā)生。十一.施工安全保障措施1、組織保障1.1、安全目標<1>杜絕因工較大及以上生產(chǎn)安全事故；<2>嚴防重大爆炸、火災(zāi)、坍塌和交通事故；<3>重傷率、輕傷率分別控制在0.5‰、3‰以下。1.2、現(xiàn)場安全組織機構(gòu)及主要人員的崗位職責為了確保預(yù)制箱梁吊裝架設(shè)施工過程中,安全、文明、有序,項目部特成立箱梁吊裝安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組,項目經(jīng)理任組長,項目總工、項目副經(jīng)理任副組長,專職安全員、吊裝施工隊隊長等為組員。具體崗位職責如下：序號崗位崗位職責1安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長負責該橋箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工的全面管理。包括安全生產(chǎn)和文明施工經(jīng)費的審批、具體安全措施的審批、組織制定有關(guān)規(guī)章制度、組織具體措施的實施、組織對吊裝施工現(xiàn)場進行安全生產(chǎn)和文明施工檢查、組織對安全事故的責任調(diào)查、處理和上報。2安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長負責組織編制箱梁吊裝和架設(shè)的實施方案、安全生產(chǎn)和文明施工的具體措施及有關(guān)規(guī)章制度、參與對箱梁吊裝和架設(shè)施工現(xiàn)場進行的安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責任調(diào)查和處理。3安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長負責箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實施、參與對箱梁吊裝和架設(shè)施工現(xiàn)場進行的安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責任調(diào)查和處理。4安全部長〔安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員負責箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實施、組織安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責任調(diào)查和處理,負責日常的安全檢查和隱患排查工作。5專職安全員〔安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員負責箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責任調(diào)查和處理,負責日常的安全檢查和隱患排查工作。6吊裝施工現(xiàn)場負責人〔安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員負責箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責任調(diào)查和處理,負責日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改的組織工作。7吊裝施工隊隊長〔安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員負責箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責任調(diào)查和處理,負責日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改落實。8吊裝指揮員〔安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員負責龍門吊、起重機起吊、行走、落梁等信號指揮。9專職電工〔安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員負責龍門吊、架橋機電氣線路的安裝、維護、安全檢查、隱患排查及隱患整改落實。1.3、主要安全管理制度A、安全教育制度：工人在上崗前,進行三級安全教育,掌握必備的基本知識和技能。對重點崗位的生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程、安全制度、施工紀律進行培訓(xùn)和考核。B、特殊工種持證上崗制度：從事特種作業(yè)的起重工、電氣焊工、電工、場內(nèi)機動車輛駕駛員等,必須嚴格經(jīng)過培訓(xùn)考試合格,獲取勞動部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證者才能上崗。C、安全檢查制度：建立定期安全檢查制度,對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,要建立登記、整改、消項制度。要定人、定措施、定經(jīng)費、定完成日期。D、安全技術(shù)交底制度：實行項目部總工給施工隊進行安全交底,施工隊安全員給工班長、施工人員進行安全交底的二級負責制。E、安全用電管理制度：電氣設(shè)備要有可靠的保護接地。電工必須持證上崗,嚴禁非專業(yè)人員操作、維修電氣設(shè)備,嚴禁私自接線。F、機械設(shè)備安全管理制度：應(yīng)當具有生產(chǎn)〔制造許可證、產(chǎn)品合格證,進入現(xiàn)場前進行查驗。使用機械堅持"兩定三包"即定人、定機、包使用、包保管、包保養(yǎng)。G、安全事故報告制度：嚴格執(zhí)行國家有關(guān)生產(chǎn)安全事故報告的規(guī)定,發(fā)生事故必須立即上報,不得隱瞞。2、技術(shù)措施2.1、預(yù)制箱梁吊裝架設(shè)的一般安全技術(shù)要求1、箱梁吊裝架設(shè)應(yīng)按施工組織設(shè)計規(guī)定的架設(shè)方案進行,并由具有架設(shè)經(jīng)驗的施工技術(shù)人員主持。架梁前應(yīng)向全體作業(yè)人員〔含機械操作工進行安全技術(shù)交底,并形成文件材料。2、箱梁移運、吊裝時,混凝土和預(yù)應(yīng)力管道漿體強度不得低于設(shè)計規(guī)定的吊裝強度。3、箱梁安裝時,墩、蓋梁、支座墊石等部位的混凝土應(yīng)達到設(shè)計強度。4、使用的汽車吊等設(shè)備應(yīng)遵守設(shè)備使用說明書的規(guī)定,正式吊裝前應(yīng)經(jīng)試吊,并經(jīng)當?shù)赜嘘P(guān)部門驗收確認合格并形成文件。5、架梁設(shè)備的電氣接線與拆卸必須由專職電工操作,并應(yīng)符合施工用電的有關(guān)規(guī)定。設(shè)備和線路的絕緣必須良好,電氣部分應(yīng)設(shè)防雨罩。外露傳動部件必須設(shè)防護裝置。6、箱梁吊裝時,被吊箱梁上嚴禁站人和擱置物品。7、箱梁接頭和接縫處的連接鋼筋、連接鋼板的焊接應(yīng)經(jīng)驗收,確認合格,方可施工接頭混凝土或砂漿。施焊作業(yè)應(yīng)遵守焊接的有關(guān)規(guī)定。8、在架梁過程中,起重機、運輸車輛、大型構(gòu)件等荷載需通過已安裝或現(xiàn)澆梁時,必須進行驗算,確認結(jié)構(gòu)安全才能經(jīng)過。9、大雨、大雪、大霧、沙塵暴和6級〔含風以上等惡劣天氣必須停止架梁作業(yè)。10、箱梁吊裝時,現(xiàn)場作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：a、作業(yè)前施工技術(shù)人員應(yīng)了解現(xiàn)場環(huán)境、電力和通信等架空線路、附近建〔構(gòu)筑物和被吊梁等狀況,并確定對吊裝影響范圍的架空線、建〔構(gòu)筑物采取的挪移或保護措施。b、現(xiàn)場及其附近有電力架空線路時應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護,確認汽車吊作業(yè)符合其操作相關(guān)規(guī)定。c、吊裝作業(yè)必須設(shè)信號工指揮。指揮人員必須檢查吊索具、環(huán)境等狀況,確認安全。d、吊裝作業(yè)前應(yīng)劃定作業(yè)區(qū),設(shè)護欄和安全標志,嚴禁非作業(yè)人員入內(nèi)。f、吊裝時,吊臂、吊鉤運行范圍,嚴禁人員入內(nèi)。g、吊裝中嚴禁超載。k、吊裝時應(yīng)先試吊,確認正常后方可正式吊裝。l、現(xiàn)場配合吊梁的全體作業(yè)人員應(yīng)站位于安全地方,待吊鉤和梁體離就位點距離50cm時方可靠近作業(yè),嚴禁位于梁體下方。m、吊裝中遇地基沉陷、機體傾斜、吊具損壞或吊裝困難等,必須立即停止作業(yè),待處理并確認安全后方可繼續(xù)作業(yè)。n、構(gòu)件吊裝就位,必須待構(gòu)件穩(wěn)固后,作業(yè)人員方可離開現(xiàn)場。11、使用金屬吊索、具應(yīng)遵守下列規(guī)定：a、吊索、具應(yīng)由具有資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn),有合格證。作業(yè)前應(yīng)經(jīng)試吊,確認合格。b、吊鉤表面應(yīng)光潔、無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。c、嚴禁在吊鉤上焊補、打孔。出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)報廢：〔a、危險斷面磨損達原尺寸的10%?！瞓、開口度比原尺寸增加15%?！瞔、扭轉(zhuǎn)變形超過100?！瞕、危險斷面或鉤頸產(chǎn)生塑形變形。〔e、板鉤襯套磨損達原尺寸的50%,其心軸磨損達原尺寸的5%。d、嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力,起吊時封閉鎖必須擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用補焊方法修復(fù)卡環(huán)。e、鋼絲繩采用編結(jié)固接時,編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于30cm。編插鋼絲繩的強度應(yīng)按原鋼絲繩破斷拉力的70%計。f、鋼絲繩切斷使用時,應(yīng)在切斷的兩端進行防止松散的處理。g、鋼絲繩的檢驗和報驗應(yīng)符合GB5972《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》的要求。h、鋼絲繩使用完畢應(yīng)及時清理干凈、加油潤滑、理順盤好,放至庫房妥善保管。2.2、預(yù)制箱梁吊裝架設(shè)的安全技術(shù)措施1、預(yù)制箱梁架設(shè)施工,必須嚴格按施工組織設(shè)計方案進行,事先經(jīng)過精心組織,對所有作業(yè)人員進行全面的安全技術(shù)交底,每次作業(yè)前應(yīng)進行合理的分工并落實針對性安全措施。在架梁過程中,必須有專職安全員在現(xiàn)場進行監(jiān)管。2、采用2臺汽車吊吊裝架設(shè)箱梁時,必須有專人統(tǒng)一指揮,兩車的升降速度要保持相等。3、采用汽車吊架設(shè)預(yù)制箱梁,必須嚴格按架設(shè)方案程序進行,在首次作業(yè)前,應(yīng)組織所有架梁施工人員進行架梁作業(yè)過程的培訓(xùn)和交底,關(guān)鍵程序和危險點的控制方法應(yīng)重點交底,架梁作業(yè)人員一旦確定,不得任意調(diào)換。4、預(yù)制箱梁架設(shè)中,在高處進行起重、焊接等的作業(yè)人員必須嚴格按安全生產(chǎn)、勞動保護有關(guān)規(guī)定,做好個人防護工作。特別強調(diào)在無法健全安全設(shè)施的蓋梁上進行作業(yè)的人員,必須系好安全帶、掛好保險鉤。5、架梁施工的全過程,必須專門指揮人員進行統(tǒng)一指揮,嚴禁多人指揮,或無證指揮,或無指揮。6、架梁施工所用的起重吊、索具,必須符合施工組織設(shè)計要求〔吊、索具的規(guī)格、材質(zhì)、長度。采用外加工的吊、索具,必須具備有效合格證；嚴禁未經(jīng)任何檢驗、無合格證的起重吊、索具投入使用。起重吊、索具在使用過程中,必須在每次架梁前進行安全檢查,嚴格掌握起重索具的報廢或降級的使用標準；對于不合格的吊、索具,禁止投入架梁作業(yè)。7、對架梁施工的全過程,項目部專職安全員必須全過程進行監(jiān)護,及時制止違章作業(yè)；對施工過程中可能產(chǎn)生的各類安全隱患進行控制,確保架梁設(shè)施的安全。8、嚴禁夜間架設(shè)預(yù)制箱梁9、第一片預(yù)制箱梁就位后,必須有臨時支架固定,防止傾覆。每片預(yù)制箱梁就位后,必須在牢靠固定的前提下方可松鉤；從事焊接固定的作業(yè)人員,必須系好安全帶、掛好保險鉤；梁就位后的固定方法,必須嚴格按設(shè)計或施工組織設(shè)計的要求進行固定；穩(wěn)固措施不到位,嚴禁松鉤。10、架梁施工后形成的橋面,在其臨邊設(shè)施及梁與梁的孔、縫防護未完成之前,禁止人員進入。在邊梁架設(shè)完畢后,要及時用鋼管扣件或者鋼筋和安全網(wǎng)及時做好防護。2.3、汽車吊吊裝施工的安全技術(shù)措施1、2臺100噸龍門吊專門用于預(yù)制場內(nèi)箱梁移梁時吊裝,龍門吊機屬大型橋梁起吊專用設(shè)備,起吊作業(yè)必須分工明確,統(tǒng)一指揮,并設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。施工前對參加人員應(yīng)進行安全技術(shù)交底,有嚴格的施工組織及防范措施,確保施工安全。龍門吊在使用前必須經(jīng)過當?shù)赜嘘P(guān)安全部門全面檢查、試吊并辦理驗收合格證后方可投入使用。2、汽車吊起吊箱梁過程中,要認真細心,起吊要穩(wěn)定和同步,采用直徑為φ50鋼絲繩,鋼絲繩兜底要平衡,鋼絲繩與梁體接觸處要用護腳襯墊,防止損傷梁體。3、吊裝施工班組要派專人經(jīng)常觀察汽車吊基礎(chǔ)下沉、各構(gòu)件運行等情況,如有異常,及時妥善處理并向上級匯報,待問題處理后方可進行繼續(xù)施工。4、吊裝施工班組要對所用的機械、設(shè)備進行全面檢查、維修、保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn),以保吊裝施工順利進行。5、雨、雪、霧、六級以上大風等惡劣天氣嚴禁作業(yè)。停止作業(yè)時必須收緊吊臂,以防發(fā)生意外。6、汽車吊吊裝箱梁過程中,吊車作業(yè)半徑范圍內(nèi)嚴禁站人。在預(yù)制場內(nèi)吊裝箱梁時,要有專人負責疏散場內(nèi)其他作業(yè)人員,防止意外事故發(fā)生。7、嚴格遵守安全操作規(guī)程,進入工地戴好安全帽,高空作業(yè)人員配好安全帶,非施工人員嚴禁入場。8、施工用電嚴格執(zhí)行用電安全技術(shù)規(guī)程。9、吊裝作業(yè)要嚴格執(zhí)行吊車"十不吊"原則。10、指揮信號要求明確果斷,準確無誤。11、起吊設(shè)備要定期進行安全檢查,包括構(gòu)架、電氣、剎車、螺栓連接、吊具、銷軸、走行系統(tǒng)、鋼絲繩系統(tǒng)、限位裝置等。2.4、安全標志為了確保箱梁吊裝架設(shè)施工過程中的安全,在吊裝區(qū)、架設(shè)區(qū)、施工便道、等部位均設(shè)置了相應(yīng)的安全標志標牌和安全設(shè)施,具體設(shè)置如下：A、在預(yù)制場范圍內(nèi)設(shè)置2塊移動式標志牌,主要用于預(yù)制場內(nèi)移梁時的安全警告,標志牌的內(nèi)容為："正在吊運箱梁,請勿靠近！"。B、在架梁區(qū)設(shè)置1塊移動標志牌,主要用于警告外來人員不要隨意到架設(shè)區(qū),防止發(fā)生意外,標志牌的內(nèi)容為："正在吊裝箱梁,請勿靠近！"。C、在架梁線路與道路交叉兩側(cè)各100米處設(shè)置1塊移動標志牌,主要用于在架設(shè)跨線部位箱梁時調(diào)整過往車輛行車線路,標志牌的內(nèi)容為："正在吊裝箱梁,暫停通行！",并安排專人對過往行人進行提醒。3、監(jiān)控監(jiān)測措施3.1、在每跨的第一片梁起吊時,可觀察地基土是否有明顯沉降,若有,則應(yīng)立即停止施工,并對地基進行重新碾壓、重新加固。3.2、落梁時注意監(jiān)測梁的軸線位置及垂直度,并用手動葫蘆或其它支撐物使箱梁穩(wěn)定；當?shù)?片箱梁落位后,將第1片與第2片之間進行橫向連結(jié),以保證其穩(wěn)定性。4、應(yīng)急措施4.1、目的和依據(jù)為有效、及時的搶救事故致傷病員,防止事故的擴大和減少經(jīng)濟損失,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律、法規(guī),制定應(yīng)急救援預(yù)案。4.2、應(yīng)急機構(gòu)設(shè)置根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)及上級有關(guān)主管部門的文件精神,為了在險情發(fā)生時做到緊中有序,忙而不亂,及時有效地組織緊急搶險工作,本項目部成立了以第一管理者項目經(jīng)理為首的施工現(xiàn)場應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急救援小分隊；預(yù)制箱梁吊裝架設(shè)施工現(xiàn)場應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：范強副組長：陳會斌技術(shù)負責：高根勤后勤保障：武自立組員：邱效儉、李龍宏、武自立、王曉成、劉亞敏、馬世全、杜慶民、孫寶民、石樹輝、南衛(wèi)東、張奎、宿文豪預(yù)制箱梁吊裝架設(shè)施工現(xiàn)場應(yīng)急救援搶險小分隊：隊長：范強副隊長：高根勤、陳會斌隊員：、邱效儉、李龍宏、武自立、王曉成、劉亞敏、馬世全、杜慶民、孫寶民、石樹輝、南衛(wèi)東、張奎、宿文豪4.3、施工現(xiàn)場應(yīng)急機構(gòu)相關(guān)人員職責A、組長：負責所有救援人員、機械、物資的協(xié)調(diào)和施救統(tǒng)一指揮工作,確定救援方案,主持事故調(diào)查會議。B、副組長：負責現(xiàn)場救援人員、機械、物資的協(xié)調(diào)和施救指揮工作,提出救援方案的建議,主持事故調(diào)查工作。C、技術(shù)負責：負責協(xié)助總指揮開展施救指揮工作,負責救援方案和相關(guān)技術(shù)及機械技術(shù)施救工作,參加事故調(diào)查工作。D、后勤保障：負責救援的外界救援支助的聯(lián)系和后勤保障工作,提出救援方案的建議,參加事故調(diào)查會議。E、隊長：協(xié)助副總指揮開展好現(xiàn)場救援人員、機械、物資等的協(xié)調(diào)和施救指揮工作,做出事故風險評估,提出救援方案的建議,參加事故調(diào)查工作。F、副隊長：協(xié)助隊長開展好現(xiàn)場救援人員、機械、物資等的協(xié)調(diào)和施救指揮工作,做出事故風險評估,提出救援方案的建議,同時還應(yīng)協(xié)助技術(shù)負責人作好機械技術(shù)施救方案,參加事故調(diào)查工作。G、其他救援指揮中心成員負責協(xié)助現(xiàn)場救援的組織、警戒等工作。4.4、應(yīng)急機構(gòu)的任務(wù)A、立即組織營救受害人員,組織撤離或者采取其他措施保護危害區(qū)域內(nèi)的其他人員。搶救受害人員是應(yīng)急救援的首要任務(wù),在應(yīng)急救援行動中,快速、有序、有效地實施現(xiàn)場急救與安全轉(zhuǎn)送傷員是降低傷亡率,減少事故損失的關(guān)鍵。指導(dǎo)職工防護,組織職工撤離。由于重大事故發(fā)生突然、擴散速度快、涉及范圍廣、危害大,應(yīng)及時指導(dǎo)和組織員工采取各種措施進行自身防護,并迅速撤離出危險區(qū)域或可能受到危害的區(qū)域。在撤離過程中,應(yīng)積極組織職工開展自救和互救工作。B、迅速控制危險源,并對事故造成的危害進行檢驗、監(jiān)測,測定事故的危害區(qū)域、危害性質(zhì)及危害程度。及時控制造成事故的危險源是應(yīng)急救援工作的重要任務(wù),只有及時控制住危險源,防止事故的繼續(xù)擴展,才能及時有效地進行救援。C、做好現(xiàn)場清潔,消除危害后果。針對事故對人體、動植物、土壤、水源、空氣造成的現(xiàn)實危害和可能的危害,迅速采取封閉、隔離、洗消等措施。對事故外溢的有毒有害物質(zhì)和可能對人和環(huán)境繼續(xù)造成傷害的物質(zhì),應(yīng)及時組織人員予以清除,清除危害后果,防止對人的繼續(xù)危害和對環(huán)境的污染。對危害化學(xué)品事故造成的危害進行監(jiān)測、處置,直至符合國家環(huán)境保護標準。D、查清事故原因,評估危害程度。事故發(fā)生后應(yīng)及時調(diào)查事故的發(fā)生原因和事故性質(zhì),評估出事故的危害范圍和危害程度,查明人員傷亡情況,做好事故調(diào)查。E、對應(yīng)急人員進行應(yīng)急準備相關(guān)培訓(xùn)：進行應(yīng)急人員和現(xiàn)場人員進行崗位教育和消防知識的教育；進行撲救火災(zāi)、救護人員的知識能力教育；進行搶救摔傷人員知識能力教育；進行緊急切斷電源、報救觸電人員知識能力教育；進行控制機械事故損壞或傷害,排除機械設(shè)備事故危害,排除機械設(shè)備事故危害能力教育,并做好培訓(xùn)記錄。4.5、常見事故急救預(yù)案1、觸電事故急救預(yù)案發(fā)生觸電事故后現(xiàn)場急救對搶救觸電者是非常重要的,因為人員觸電后不一定立即死亡,而往往是假死狀態(tài),應(yīng)及時搶救。方法得當,假死狀態(tài)就可以獲救。因此觸電急救應(yīng)分秒必爭,不得等待醫(yī)務(wù)人員。為了做到及時搶救,平時就要對職工進行觸電急救常識教育,對有關(guān)人員進行必要的觸電急救訓(xùn)練。a、發(fā)現(xiàn)有關(guān)人員觸電時,首先應(yīng)盡快切斷電源,使觸電者脫離電源,來不及切斷電源可用絕緣物挑開電源；同時應(yīng)根據(jù)具體情況迅速對癥救治,并向醫(yī)務(wù)部門〔XX軍區(qū)總醫(yī)院安寧分安寧區(qū)長風醫(yī)救或報120急救中心。b、如觸電者的傷害情況嚴重,應(yīng)進行現(xiàn)場搶救,采取口對口人工呼吸,如有呼吸但心臟停止跳動,則應(yīng)采用人工胸部擠壓法搶救。c、觸電急救應(yīng)盡可能就地進行,只有在條件不允許時,才可把觸電者抬到可靠的地方進行救治。在送往醫(yī)院途中,仍應(yīng)進行搶救工作,在此過程中,不要輕易打強心針。2、防火急救預(yù)案a、為了進一步貫徹執(zhí)行防火法規(guī),成立義務(wù)消防隊,強化消防管理,必須對職工進行消防知識教育和培訓(xùn)。b、配備必要的滅火工具及器材〔滅火器、二號工具、麻袋、滅火彈等,指定專人負責,做好滅火工具及器材的保養(yǎng)和更換工作,并掛置在明顯和易取的地方。c、建立防火制度,制訂防火公約。在機房、油庫、住房、食堂等處配備滅火工具和器材,在禁火區(qū)范圍內(nèi)樹立防火警示牌,消防重要部位必須道路暢通。d、一旦發(fā)生火災(zāi)必須立即采取以下措施：撥打119電話向公安消防部門報警,必須講清楚發(fā)生火災(zāi)現(xiàn)場的詳細地址、火災(zāi)情況、報警人姓名和地址、電話號碼,便于消防部門聯(lián)系。報警后立即派人在路口接應(yīng)消防車。立即組織疏散人員,迅速切斷電源,第一救人和集中力量搶救的原則。正確使用滅火器以先控制后消滅的原則進行撲救。掌握四種滅火法：冷卻法、隔離法、窒息法、抑制法。掌握安全疏散和逃生的指揮方法,盡量減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。3、高空墜落、物體打擊應(yīng)急救援預(yù)案a、現(xiàn)場職工發(fā)現(xiàn)發(fā)生高空墜落、物體打擊事故,應(yīng)就地進行搶救及呼救,并立即通知項目經(jīng)理或工地負責人。項目負責人知曉發(fā)生事故后,應(yīng)立即通知應(yīng)急救援組織進行搶救,并指示各班組立即停止作業(yè)。b、立即撥打120救護中心與醫(yī)院〔XX軍區(qū)總醫(yī)院安寧分安寧區(qū)長風醫(yī)得聯(lián)系,并詳細說明事故地點、嚴重程度、本人的聯(lián)系電話,并派人到路口接應(yīng)。c、施工人員從高處墜落,現(xiàn)場解救不可盲目,不然會導(dǎo)致傷情惡化,甚至危及生命。應(yīng)首先觀察其神智是否清醒,并觀察傷員桌底的情況及傷勢,做到心中有數(shù)。d、傷員如昏迷,但心跳和呼吸存在,應(yīng)立即將傷員的頭偏向一側(cè),防止舌根后到,影響呼吸。e、將傷員口中可能脫落的牙齒和積血清除,以免誤入氣管,引起窒息。f、對于無心跳和呼吸的傷員應(yīng)立即進行人工呼吸和胸外心臟按摩,待傷員心跳、呼吸好轉(zhuǎn)后,將傷員平臥在平板上,以及送往醫(yī)院搶救。g、如發(fā)現(xiàn)傷員耳朵、鼻子出血,可能有腦顱損傷,千萬不可以手帕、棉布或紗布取出堵塞,以免造成顱內(nèi)壓力增加和細菌感染。h、如外傷出血,應(yīng)立即用清潔布塊壓迫傷口止血,壓迫無效時,可用布鞋帶或橡皮帶等在出血的肢體進入處捆綁,上肢出血扎在臂上1/2處,下肢出血結(jié)扎在大腿上2/3處,到不出血即可。注意每隔25—40分鐘放松一次,每次放松0.5－1分鐘。i、傷員如腰背部或下肢先著地,下肢有可能骨折,應(yīng)將兩上肢固定在一起,并應(yīng)超過骨折的上下關(guān)節(jié)；上肢如果骨折,應(yīng)將上肢挪到胸前,并固定在軀干上,如果懷疑脊柱骨折,搬動時千萬注意要保持軀體平伸拉,不能讓軀體扭曲,然后由3人同時將傷員平托起,即一人托脊背、一人托臀部,一人托下肢,平穩(wěn)運送,以防骨折部位不穩(wěn)定,加重傷情。j、腹部如有開放性傷口,應(yīng)用清潔布或毛巾等覆蓋傷口,不可將脫出原物返還,以免感染。k、搶救傷員時,無論哪種情況,都應(yīng)減少途中顛簸,也不得翻動傷員。4、機械傷害應(yīng)急救援預(yù)案a、發(fā)生機械傷害后,在醫(yī)護人員沒有帶來之前,應(yīng)檢查受傷者的傷勢,心跳及呼吸情況,視不同情況采取不同的急救措施。b、對被機械傷害的傷員,應(yīng)迅速小心的使傷員脫離傷源,必要時,拆卸機器,移出受傷的肢體。c、對發(fā)生休克的傷員,應(yīng)首先進行搶救。遇有呼吸、心跳停止者,可采取人工呼吸呼吸或胸外心臟擠壓法,使其恢復(fù)正常。d、對骨折的傷員,應(yīng)利用木板、竹片和繩布等捆綁骨折處的上下關(guān)節(jié),固定骨折部位；也可將其上肢固定在身側(cè),下肢與下肢縛在一起。e、對傷口出血的傷員,應(yīng)立即以頭低腳搞得姿勢躺臥,使用消毒紗布或清潔織物覆蓋傷口上,用繃帶較緊的包扎,以壓迫止血,或選擇彈性較好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布巾等。對上肢出血者,捆綁在其上臂上1/2處,對下肢出血者,捆綁在其腿上2/3處,并每隔25-40分鐘放松一次,每次放松0.5-1分鐘。f、對劇痛難忍者,應(yīng)讓其服用止痛劑和鎮(zhèn)定劑。采取上述急救措施之后,要根據(jù)病情輕重,及時把傷員送到醫(yī)院治療。在轉(zhuǎn)送醫(yī)院的途中,應(yīng)盡早減少顛簸,并密切注意傷員的呼吸、脈搏及傷口等的情況。5、汽車吊發(fā)生傾翻a、應(yīng)急組成員立即趕赴出事現(xiàn)場,保護受傷人員、疏散現(xiàn)場閑雜人員,副組長組織保護事故現(xiàn)場,同時避免其他人員靠近現(xiàn)場。b、并根據(jù)現(xiàn)場實際施行必要的醫(yī)療處理,在傷情允許情況下,救援小隊負責組織人員搬運受傷人員,轉(zhuǎn)移到安全地方；由安全員根據(jù)受傷程度,決定是否撥打120醫(yī)療急救電話,并說明傷員情況,行車路線；聯(lián)系值班車到場,隨時