鉆孔布置原則

初勘詳勘勘探工作量布置規(guī)定根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTJ064-98)得有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我院得實(shí)際情況，特制定本規(guī)定,適用于我院承擔(dān)得公路工程地質(zhì)初勘、詳勘工作，望承擔(dān)各項(xiàng)目得單位遵照執(zhí)行。1、初勘1。1一般路基勘探工作沿路線進(jìn)行，選擇在地形特征點(diǎn)處，一般布設(shè)勘探點(diǎn)得間距視地質(zhì)條件復(fù)雜程度而異，控制性勘探點(diǎn)平均間距一般為200m?500m,孔深:細(xì)粒土不小于4m,粗粒土不小于2m。輔助性勘探點(diǎn)得布設(shè)與深度可視地形、地質(zhì)情況確定。1.2高路堤⑴控制橫斷面在路段縱向一般每隔200m設(shè)1個(gè)，地層變化不大時(shí),可以每500m設(shè)1個(gè)，或每個(gè)工段不得少于2個(gè)。⑵每一個(gè)控制橫斷面上，包括露頭、挖探、簡便鉆探、觸探、物探等勘探點(diǎn)不得少于2個(gè)。⑶勘探深度對小于2m?4m得覆蓋層應(yīng)達(dá)到基巖面，對于深厚土層應(yīng)不小于路堤高度并穿過軟土層、⑷高填路段及地質(zhì)構(gòu)造處，視需要可采用少量鉆孔、1.3陡坡路堤⑴控制橫斷面在路段縱向一般每隔200m設(shè)1個(gè)，地層變化不大時(shí),可以每500m設(shè)1個(gè)，但每個(gè)工段不得少于2個(gè)。⑵每一個(gè)控制橫斷面上，包括露頭、挖探、簡便鉆探、觸探、物探等勘探點(diǎn)不得少于2個(gè)。⑶勘探深度一般應(yīng)達(dá)到基巖，較厚土層可按照高填路堤規(guī)定辦理。⑷為查明陡坡路堤得地層結(jié)構(gòu)，必要時(shí)可采用少量技術(shù)性鉆孔。1。4深路塹⑴控制橫斷面在路線縱向一般每隔100m設(shè)1個(gè)，根據(jù)地層變化可以加密到50m或放寬到200m設(shè)1個(gè),或每個(gè)工段不少于2個(gè)⑵每一個(gè)控制橫斷面上，包括露頭、挖探、簡便鉆探、觸探、物探等勘探點(diǎn)不得少于2個(gè)⑶當(dāng)所采用得方法未判明路塹邊坡穩(wěn)定性問題時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增設(shè)控制性鉆孔?？咨钸_(dá)到軟弱結(jié)構(gòu)面以下或應(yīng)達(dá)到路基設(shè)計(jì)標(biāo)高以下3m~5m，以判明為止。1.5支擋工程⑴在設(shè)置支擋工程得軸線上選定控制性橫斷面間距每30m~50m設(shè)1個(gè)，但每處不得少于2個(gè)。⑵每一個(gè)控制橫斷面上，包括露頭、挖探、簡便鉆探、觸探、物探等勘探點(diǎn)不得少于2個(gè)。⑶勘探深度主要控制在設(shè)擋軸線上得探點(diǎn)，一般應(yīng)穿過覆蓋土層達(dá)到基巖;對于厚層覆蓋土層應(yīng)穿過軟弱土層,達(dá)到承載力相對較大得持力地層。⑷支擋工程得地基，當(dāng)簡易方法不能達(dá)到勘探目得時(shí)，應(yīng)布置少量鉆孔，并采樣進(jìn)行試驗(yàn)。1、6河岸防護(hù)工程⑴采取地質(zhì)調(diào)查與簡易水文、水力觀測方法確定設(shè)防與導(dǎo)流工程地段,并選定控制性橫斷面位置?？刂茩M斷面縱向間隔每30m?50m,或每個(gè)工段不少于2個(gè)。⑵在設(shè)防與導(dǎo)流工程得控制橫斷面上，包括露頭、挖探、簡易鉆探、觸探、物探等勘探點(diǎn)不得少于2個(gè)。在設(shè)防與導(dǎo)流體軸線上應(yīng)有勘探點(diǎn)，勘探深度應(yīng)達(dá)到河床下巖層或基底堅(jiān)實(shí)地層，并應(yīng)超過河床沖刷深度線3m、⑶防護(hù)工程得土層地基，用簡易方法不能達(dá)到勘探目得時(shí)，應(yīng)布置少量鉆孔，并采樣進(jìn)行試驗(yàn)。1。7改河(溝、渠)工程⑴沿改河軸線間隔每100m設(shè)改河控制橫斷面、對于設(shè)防與導(dǎo)流工程，每工段應(yīng)設(shè)置不少于2個(gè)控制性工程橫斷面、（2） 控制性橫斷面上，包括露頭、挖探、簡易鉆探、觸探、物探等勘探點(diǎn)不得少于2個(gè)、在設(shè)防與導(dǎo)流工程軸線上應(yīng)有勘探點(diǎn)。（3） 勘探深度應(yīng)超過原河床線深度3m,或達(dá)到基巖面。⑷防護(hù)與導(dǎo)流工程當(dāng)采用簡易方法不能達(dá)到勘探目得時(shí),應(yīng)布置控制性鉆孔、1。8互通式立交⑴兼顧立交橋墩、臺(tái)軸線在立交橋軸線上布置勘探點(diǎn)，包括露頭、挖探、簡易鉆探、觸探、物探等、⑵立交橋中得特大橋、大橋、中橋、小橋涵得勘探點(diǎn)得間距與深度按“1。10橋梁工程”得規(guī)定辦理、1、9沿線設(shè)施工程對沿線有關(guān)管理區(qū)、養(yǎng)路工區(qū)、服務(wù)區(qū)、停車場等沿線設(shè)施工程得初勘，應(yīng)按《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021）得規(guī)定執(zhí)行、1.10橋梁工程⑴小橋、涵洞（指涵洞孔徑N2m者,V2m得涵洞一般不鉆探）或人行通道:一般不采用機(jī)鉆探,可在小橋軸線、墩臺(tái)軸線、涵洞軸線上布置1~2個(gè)螺紋鉆孔或槽坑探、觸探孔，機(jī)鉆孔視地質(zhì)條件及設(shè)計(jì)要求而定，但不大于1個(gè)。其深度應(yīng)達(dá)到構(gòu)造物要求得持力層，遇軟弱地基應(yīng)穿過厚層覆蓋層中得軟弱地層。采用簡易方法不能達(dá)到勘探目得時(shí),應(yīng)布置控制性鉆孔。⑵物探:對特大橋、大橋以及可能穿越巖溶、滑坡、崩塌與巖堆、泥石流、采空區(qū)等不良地質(zhì)及斷層或斷裂破碎帶得橋梁，應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)情況正確選擇物探方法（電探、震探、聲波探測）。測線或測點(diǎn)得布置應(yīng)根據(jù)采用得方法、勘探得目得、不良地質(zhì)與地質(zhì)構(gòu)造得發(fā)育特征等，參照相關(guān)規(guī)范規(guī)程執(zhí)行。⑶鉆探:基巖裸露巖體完整、強(qiáng)度大又無巖溶可不鉆探。工程地質(zhì)條件簡單時(shí)，中橋及各類分離式立交橋不少于2個(gè)（當(dāng)有弱風(fēng)化基巖露頭時(shí)可不布置鉆孔），孔深8?20m;大橋不少于3個(gè)，孔深10?35m;特大橋（含同跨徑得高架橋）不少于5個(gè)，孔深20~40m。工程地質(zhì)條件復(fù)雜時(shí)（如巖溶發(fā)育區(qū)），中橋3?4個(gè)，孔深20~35m;大橋5?7個(gè)，孔深35?50m；特大橋7?10個(gè)，孔深40?120m。當(dāng)覆蓋層較薄，下伏基巖風(fēng)化層較厚時(shí)，技術(shù)性鉆孔應(yīng)鉆入微風(fēng)化層中3?8m,一般性鉆孔應(yīng)鉆入微風(fēng)化層內(nèi)2~5m;對特殊性巖土地層及巖體中軟弱夾層、破碎帶、巖溶等橋位處得鉆孔深度要求，按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》第7~8章得有關(guān)規(guī)定辦理、有特殊要求得橋梁,如高墩大跨等特殊結(jié)構(gòu)橋梁，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)需要適當(dāng)增加勘探工作量并增大勘探深度。1.11隧道工程⑴物探根據(jù)隧道地質(zhì)情況，分離式隧道沿隧道軸線縱向布置2?3條測線，兩洞口各布置2條橫測線,不同得地質(zhì)體或構(gòu)造類型布置2?3條測線穿過，每條測線至少有3個(gè)以上測點(diǎn),地質(zhì)情況復(fù)雜時(shí)可適當(dāng)加密，巖溶地段首先沿隧道中線與斷裂破碎帶、褶皺軸部、可溶巖與非可溶巖接觸帶等布置物探測線。⑵鉆探長度在5O0m~1000m得隧道宜布置2個(gè)鉆孔，鉆孔布在洞口與物探異常部位,長度〉1000m時(shí)宜布置N3個(gè)鉆孔，鉆孔布在洞口及物探異常點(diǎn)或有代表性處。對地質(zhì)復(fù)雜得隧道，鉆孔數(shù)量不應(yīng)少于3個(gè)，特長隧道每500m應(yīng)有一個(gè)鉆孔，鉆孔布置在隧道中線外7m,以左右并交錯(cuò)布置，鉆孔深度應(yīng)在隧底設(shè)計(jì)標(biāo)高以下5m。巖溶發(fā)育地段在隧道洞口與已判定得巖溶發(fā)育帶、物性指標(biāo)異常時(shí)應(yīng)布置鉆孔，鉆孔深度應(yīng)在隧底板設(shè)計(jì)標(biāo)高以下完整基巖鉆進(jìn)5?8m。1。 12筑路材料料場初步查明產(chǎn)地得地層結(jié)構(gòu)，土石性狀,上覆無用層厚度性質(zhì)，有用層儲(chǔ)量、質(zhì)量、夾層性質(zhì)與空間分布，地下水位,開采條件等。用1:2000?1:10000地形圖作底圖，進(jìn)行產(chǎn)地平面地質(zhì)調(diào)繪及勘探點(diǎn)布置。勘探方法:合理采用鉆探或坑槽探，石料場可不鉆探,土料場中各勘探點(diǎn)原則上均需揭穿有用層或近最大開采深度以下2?3m?？碧娇祝c(diǎn)）數(shù)量不宜少于2個(gè)?？辈靸?chǔ)量:計(jì)算蘊(yùn)藏量得勘探斷面，一般應(yīng)垂直巖層走向或地貌界線布設(shè)，每個(gè)斷面不少于3個(gè)探孔（坑），斷面間距控制在200m~400m,探孔（坑）深度應(yīng)大于有用層厚度或計(jì)劃開采深度。應(yīng)本著因地制宜得原則勘察沿線得土料場、砂料場、石料場得儲(chǔ)量并不得小于工程設(shè)計(jì)需要量得兩倍、儲(chǔ)量誤差應(yīng)不超過±10?15%。每個(gè)料場機(jī)鉆孔取樣為2.0m間隔，其她孔點(diǎn)試樣為1組。單層厚＞10m得，增取試樣1組。2、 詳勘2.1一般路基勘探測試點(diǎn)在初勘探點(diǎn)之間增加勘探點(diǎn)，地質(zhì)變化較大時(shí),應(yīng)適當(dāng)增加勘探點(diǎn)。2。2高路堤綜合資料核定初勘控制橫斷面位置與數(shù)量一般應(yīng)每100m設(shè)一個(gè);地質(zhì)條件變化不大者，可以每300m設(shè)1個(gè)，或每個(gè)工段設(shè)2?3個(gè)?？刂茩M斷面寬度應(yīng)超過路堤底左右各20m,每個(gè)控制橫斷面至少應(yīng)設(shè)1個(gè)鉆孔或每一個(gè)工段至少應(yīng)設(shè)2個(gè)鉆孔，每個(gè)控制橫斷面上應(yīng)不少于3個(gè)勘探點(diǎn)。2。3陡坡路堤綜合資料核定控制橫斷面位置及數(shù)童一般應(yīng)每100m設(shè)一個(gè);地質(zhì)條件變化不大者，可以每300m設(shè)1個(gè)，或每工段設(shè)2?3個(gè),測繪范圍應(yīng)上、下超過陡坡路堤底寬至少20m,每個(gè)控制橫斷面上至少設(shè)1個(gè)鉆孔或每工段至少應(yīng)設(shè)2個(gè)孔,每個(gè)控制橫斷面上應(yīng)不少于3個(gè)勘探點(diǎn)，深度應(yīng)達(dá)到預(yù)計(jì)滑動(dòng)面以下、2。4深路塹綜合資料核定控制橫斷面位置及數(shù)童一般應(yīng)100m設(shè)1個(gè)。根據(jù)地層變化與邊坡高度可以加密到50m或放寬到200m設(shè)一個(gè)或每個(gè)工段不少于2個(gè)。每一個(gè)控制橫斷面上至少應(yīng)設(shè)1個(gè)鉆孔或每個(gè)工段至少應(yīng)設(shè)2個(gè)鉆孔。每個(gè)控制橫斷面上應(yīng)不少于3個(gè)勘探點(diǎn),孔深一般應(yīng)達(dá)到預(yù)計(jì)得滑塌面以下或路肩設(shè)計(jì)標(biāo)高以下5m。2.5支擋工程在初勘控制橫斷面上得支擋位置增設(shè)鉆孔1個(gè)，對土層地基鉆探應(yīng)穿過軟弱層或設(shè)計(jì)基底以下3m。對淺薄土層覆蓋得巖石地基應(yīng)鉆入基巖面以下3米。全裸巖石或淺薄土層覆蓋工程地質(zhì)條件良好可不增設(shè)鉆孔。2、6河岸防護(hù)工程在控制橫斷面上得防護(hù)、導(dǎo)流工程位置適當(dāng)增設(shè)鉆孔1個(gè)孔深視具體情況而定。2、7改河（溝、渠）工程在防護(hù)、導(dǎo)流工程構(gòu)造物得控制橫斷面上得構(gòu)造物位置布置鉆探孔1個(gè),輔以補(bǔ)充性得挖探、簡便鉆探或觸探等勘探點(diǎn)。2、8互通式立交⑴一般情況下應(yīng)對橋位與高路堤增補(bǔ)鉆探孔。橋位勘探點(diǎn)得間距與深度按“2、10橋梁工程”得規(guī)定辦理;高路堤勘探點(diǎn)得間距與深度按“2。2高路堤"得規(guī)定辦理⑵對于立交區(qū)段內(nèi)存在得特殊性巖土與不良地質(zhì)路段按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》第7?8章得有關(guān)規(guī)定執(zhí)行、2。9沿線設(shè)施工程沿線設(shè)施工程主要包括:辦公樓、停車場、加油站、餐廳、旅館等，工程地質(zhì)勘察工作均按國家標(biāo)準(zhǔn)《巖土工程勘察規(guī)范》(GB50O21-94)得有關(guān)要求辦理、其它如管理區(qū)、養(yǎng)護(hù)區(qū)等,特殊地質(zhì)問題按公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范有關(guān)規(guī)定辦理。水源勘察工作按有國家標(biāo)準(zhǔn)《供水水文地質(zhì)勘察規(guī)范》(GB50027—2001)得有關(guān)要求辦理。2.10橋梁工程工程地質(zhì)勘探:鉆孔一般應(yīng)在基礎(chǔ)輪廓線得周邊或中心布置當(dāng)有不良地質(zhì)或特殊巖土與基礎(chǔ)密切相關(guān)，而又延伸至基礎(chǔ)外圍需探明，可在輪廓線外圍布孔、鉆孔數(shù)量:視工程地質(zhì)條件與基礎(chǔ)類型確定。包括可利用初勘鉆孔在內(nèi)，工程地質(zhì)條件簡單得橋位，每個(gè)墩臺(tái)一般布置1個(gè)鉆孔，如橋跨小、橋墩多，應(yīng)配合原位測試，隔墩布置鉆孔;對跨徑大得特大橋或工程地質(zhì)條件復(fù)雜得大橋，每墩臺(tái)除配合物探與原位測試外，均應(yīng)適當(dāng)增加鉆孔,一般應(yīng)布置2?3個(gè)鉆孔。鉆孔深度:應(yīng)根據(jù)不同地基與基礎(chǔ)得深淺確定。對存在不良地質(zhì)問題得小橋涵或移位、新增小橋涵按初勘要求進(jìn)行補(bǔ)充勘探。2、11隧道工程⑴物探對初勘時(shí)未能查明得地質(zhì)條件或沿隧道軸線方向有復(fù)雜地質(zhì)問題得地段布置物探。根據(jù)地形地質(zhì)條件選擇適當(dāng)?shù)梦锾椒椒ǎ瑤r質(zhì)隧道沿隧道軸線至少布一條地震測線，測點(diǎn)間距10?20米;若發(fā)現(xiàn)有地質(zhì)構(gòu)造時(shí)，局部應(yīng)加密。兩洞口應(yīng)布橫測線，測點(diǎn)間距為5m；若洞口或洞身發(fā)現(xiàn)有溶洞或其它構(gòu)造破碎帶應(yīng)適當(dāng)加作橫測線與加密測點(diǎn)。當(dāng)?shù)卣鹂碧桨l(fā)現(xiàn)有明顯得溶洞或大得地質(zhì)構(gòu)造時(shí)，應(yīng)進(jìn)行綜合物探。用聲波法測定巖體得彈性縱波波速時(shí)，宜同時(shí)測定巖體得彈性橫波波速，以求得巖體得彈性特征值。還應(yīng)測定巖石試件得彈性波速，以求得巖體得完整性系數(shù)，判定圍巖得破碎程度。⑵鉆探與洞探一般對隧道洞身與洞口應(yīng)布鉆孔，地質(zhì)條件復(fù)雜得中隧道鉆孔數(shù)量不少于5個(gè),長隧道與特長隧道應(yīng)適當(dāng)增加鉆孔。鉆孔布置應(yīng)根據(jù)地形、構(gòu)造破碎帶、巖溶等不良地質(zhì)勘探結(jié)合考慮，洞身鉆孔孔深一般應(yīng)超過隧道底板設(shè)計(jì)標(biāo)高以下5-10m。洞口鉆孔一般應(yīng)布置在洞口以上30m?50m范圍之上得山體內(nèi)，并能揭露到洞頂以上地層20m?3Om、隧道鉆孔應(yīng)與鉆探目得、水文地質(zhì)測試、物探測井等