2014年下期《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與拆裝》試題_第1頁
2014年下期《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與拆裝》試題_第2頁
2014年下期《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與拆裝》試題_第3頁
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文檔簡介

2014年下期郴州工業(yè)交通學(xué)校發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與拆裝期末考試A卷班級(jí)姓名學(xué)號(hào)評(píng)分答題區(qū)一、選擇題(將正確答案填在下表中,30分)123456789101112131415二、判斷題(將正確答案填在下表中,20分)12345678910三、簡答題1、(12分)2、(8分)3、(6分)4、(18分)1234567895、(6分)A:B:C:試題區(qū)一、選擇題(30分)1、小循環(huán)中流經(jīng)節(jié)溫器的冷卻水將流向(

)

A、散熱器

B、氣缸體

C、水泵

D、補(bǔ)償水桶2、.與座孔的曲率半徑相比,軸瓦的曲率半徑(

)。

A、大些

B、小些

C、相等

D、不一定

3、四行程發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)()周。 A、1B、2 C、3 D、44、汽油機(jī)中的氣門彈簧是用來()。A、使氣門桿轉(zhuǎn)動(dòng) B、減小氣門間隙 C、關(guān)閉氣門D、打開氣門5、四沖程汽油機(jī)的工作過程為()。A、作功行程、進(jìn)氣行程、壓縮行程、排氣行程B、進(jìn)氣行程、作功行程、壓縮行程、排氣行程 C、進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程D、進(jìn)氣行程、排氣行程、壓縮行程、作功行程6、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的五大系統(tǒng)指()。A、燃油供給系、空調(diào)系、潤滑系、潤滑系、點(diǎn)火系B、燃油供給系、冷卻系、潤滑系、潤滑系、點(diǎn)火系C、制動(dòng)系、冷卻系、潤滑系、潤滑系、點(diǎn)火系D、燃油供給系、冷卻系、潤滑系、行駛系、點(diǎn)火系安裝活塞環(huán)時(shí),兩氣環(huán)的開口應(yīng)錯(cuò)開(

)度。

A、90°

B、180°

C、270°

D、120°

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的正常油位應(yīng)在()。A、MAX之上B、MIN之下C、MAX、MIN之間9、四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是()。A、1、2、3、4B、1、3、2、4C、1、3、4、2D、1、4、2、310、曲軸箱通風(fēng)的目的主要是()。A、減小活塞運(yùn)動(dòng)阻力B、排出漏入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣與廢氣C、冷卻潤滑油D、向曲軸箱供給氧氣通過調(diào)節(jié)冷卻液的流向和流量來調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度的是(

A、百葉窗

B、風(fēng)扇離合器

C、節(jié)溫器

D、散熱器

12、氣門的錐角一般是()。A、45°B、50°C、60°D、35°13、扳手的選用順序是()A、活動(dòng)扳手、開口扳手、套筒扳手、梅花扳手B、套筒扳手、梅花扳手、開口扳手、活動(dòng)扳手C、梅花扳手、活動(dòng)扳手、開口扳手、套筒扳手、D、套筒扳手、開口扳手、活動(dòng)扳手、梅花扳手14、活塞的潤滑方式是()。A、壓力潤滑B、定期潤滑C、飛濺潤滑D、機(jī)油潤滑15、柴油機(jī)在進(jìn)氣行程進(jìn)入汽缸的是()。A、混合氣B、純空氣C、先空氣后混合氣D、霧化的柴油二、判斷(20分)1、發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)冷卻水會(huì)流經(jīng)散熱器。2、一般進(jìn)氣門的氣門間隙比排氣門的氣門間隙大。

3、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿時(shí),必須要給他們做記號(hào),以便原位裝回。4、凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸的轉(zhuǎn)速之比為3:1。5、氣缸墊的作用是保證氣缸體與氣缸蓋結(jié)合面的密封,防止漏氣、漏水和漏油。6、安裝正時(shí)皮帶時(shí),必須使曲軸和凸輪軸上的皮帶輪正時(shí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)。7、多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸的燃燒室容積之和,稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。8、在把活塞安裝到氣缸里之前,應(yīng)先用機(jī)油潤滑氣缸壁。9、潤滑油路中的油壓越高越好。10、SF、SG是汽油機(jī)用的機(jī)油型號(hào)。三、簡答1、分別寫

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