杭州下沙大橋主墩鉆孔平臺(tái)施工總結(jié)

1下沙大橋主墩鉆孔平臺(tái)施工杭州下沙大橋主墩鉆孔平臺(tái)施工張世奎黃朝暉丁松柏(中港第二航務(wù)工程局)摘要：簡要介紹主墩鉆孔平臺(tái)的施工方法關(guān)鍵詞：鉆孔平臺(tái)、護(hù)筒、下沉下沙大橋是國道主干線杭州繞城公路東段工程建設(shè)項(xiàng)目中的一座跨越錢塘江的特大型橋梁。全長2902.5m,其中主橋?yàn)殡p幅分離式五跨預(yù)應(yīng)力砼剛構(gòu)----連續(xù)梁組合體系，橋跨布置為127+232×3+127m,聯(lián)長950m;主墩基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁承臺(tái)結(jié)構(gòu)，其中17#主墩為φ2.0--2.3m變徑鉆孔樁，自-38m以上至承臺(tái)底為φ2.3m,樁長114.5m;18#主墩為φ2.0m鉆孔樁，樁長105.0m。每個(gè)主墩各26根樁，其中18號(hào)墩包括2根備用樁，鉆孔深度均超過100m。承臺(tái)為長25.60m,寬13.4m的六邊形，封底砼厚4.5m,承臺(tái)底標(biāo)高為-9.50m,頂標(biāo)高為-4.00m,砼厚為5.5m。墩中心線主墩基礎(chǔ)施工順序?yàn)橄却钤O(shè)鉆機(jī)平臺(tái)，進(jìn)行鉆孔灌注樁作業(yè)，后下鋼圍堰進(jìn)行承臺(tái)、墩身施工，根據(jù)橋址工程地質(zhì)、水文特征，主墩鉆機(jī)平臺(tái)采用水上施沉鋼管輔助樁，吊安型鋼大梁及萬能桿件主桁梁，形成鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)后進(jìn)行鉆孔灌注樁施工。二、工程施工特點(diǎn)2在7.0-8.0m。2.4地質(zhì)下沙大橋橋址位置工程地質(zhì)條件差異不大，共劃分為9個(gè)地質(zhì)層組，30個(gè)地質(zhì)層，4排樁，橫橋向布置6排樁，另外在下游側(cè)(迎潮面)和上游側(cè)(水流方向)各布設(shè)兩根斜樁長為31m,入土深度23m,考慮河床沖刷深度7-8m,有效入土深度為15m。水流方向水流方向下沙大橋主墩鉆孔平臺(tái)施工多4四.施工工藝流程打樁船拋錨、定位打樁船拋錨、定位振動(dòng)下沉輔助樁鋼管樁連接、樁頂鋼牛腿焊接萬能桿件桁架組拼萬能桿件桁架安裝導(dǎo)向架拼裝下沉鋼護(hù)筒鉆機(jī)安裝就位、調(diào)試鋼護(hù)筒加工、運(yùn)輸萬能桿件桁架運(yùn)輸鋼管樁加工、運(yùn)輸五.施工方法5.1輔助鋼管樁施打錢塘江由于受潮汐影響很大，打樁船的拋錨定位難度大，因此事先根據(jù)平臺(tái)輔助鋼管樁位置拋設(shè)6個(gè)錨，打樁船到達(dá)施工水域后系錨就位。吊輔助鋼管樁進(jìn)導(dǎo)向架，測(cè)量定位后，振動(dòng)錘振動(dòng)鋼管樁下沉到位。輔助鋼管樁施沉順序從下游往上游逐排進(jìn)行，輔助鋼管樁施打在實(shí)際施工中，由于現(xiàn)場(chǎng)的打樁船無法施打斜樁，因此取消了斜樁，增強(qiáng)輔助鋼管樁之間的橫向聯(lián)系，以保證平臺(tái)的整體穩(wěn)定性。實(shí)踐證明，該平臺(tái)滿足施工要求，能抵抗錢塘江5.2輔助鋼管樁樁間連接輔助鋼管樁在+3.5,+7.5標(biāo)高處設(shè)兩道水平連接，輔助鋼管樁施打完畢即用φ600×下沙大橋主墩鉆孔平臺(tái)施工5．3I56梁安裝及樁頂牛腿施工輔助鋼管樁下沉完畢后,測(cè)量放出樁頂標(biāo)高+8.00,在樁頂切割安放I56梁的”U”形槽,然后安裝I56梁,安裝完畢后,在鋼管樁上I56梁底口焊接預(yù)先加工好的鋼牛腿,要求焊縫牢I56預(yù)先在陸上按不同規(guī)格加工好,轉(zhuǎn)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),利用浮吊安裝到位,I56梁與樁頂牛腿焊接,并盡可能將相鄰兩根I56梁連在一起。設(shè)計(jì)要求加工成型,運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),按設(shè)計(jì)位置焊接好。5．4萬能桿件主桁架梁安裝預(yù)先在I56橫梁上焊接I25作為軌道,軌道上鋪滑槽,然后利用履帶吊將萬能桿件主桁架放在滑槽上固定,然后利用5T手拉葫蘆拉滑安裝到位后將其固定在I56梁上,并利用型鋼進(jìn)行水平連接。形成鉆孔平臺(tái)。5．5鋼護(hù)筒下沉5.5.1鋼護(hù)筒制作鋼護(hù)筒采取在陸上加工車間加工好,通過棧橋運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。鋼護(hù)筒加工應(yīng)符合鋼構(gòu)加工和鋼管樁加工規(guī)范要求。17#墩經(jīng)過設(shè)計(jì)修改為φ2.0--2.3m的變徑樁,考慮平臺(tái)距離限制,鋼護(hù)筒采用內(nèi)徑φ2400mm,壁厚δ16mm,長49m,護(hù)筒底標(biāo)高至變徑位置以下1m,為-39.0m,頂標(biāo)高為+10.0m,護(hù)筒底端設(shè)50cm加強(qiáng)套箍一道,每根護(hù)筒總重47.31t,共分五節(jié)加工,尺寸分別為4×10m+9m,18#墩鋼護(hù)筒內(nèi)徑φ2400mm,壁厚δ12mm,長31m,護(hù)筒底標(biāo)高為-21.0m,進(jìn)入淤泥質(zhì)亞粘土5m左右,頂標(biāo)高為+10.0m,護(hù)筒底端設(shè)50cm加強(qiáng)套箍一道,每根護(hù)筒總重22.49t,共分三節(jié)加工,尺寸分別為11m+2×10m,每節(jié)護(hù)筒重量分別為,11m長(加套箍)8.21t,10m17#、18#墩鋼護(hù)筒加工時(shí),每節(jié)護(hù)筒兩端均采用φ48mm鋼管焊”米”字撐,以防護(hù)筒在起吊,運(yùn)輸過程中變形。5.5.2鋼護(hù)筒下沉下沙大橋主墩鉆孔平臺(tái)施工鋼護(hù)筒下沉采用兩層導(dǎo)向架,底層導(dǎo)向架利用鉆孔平臺(tái)底層φ600×6mm連接鋼管上焊接I56型鋼井字架形成定位架,頂層采用在平臺(tái)上焊接一高4m的導(dǎo)向架,導(dǎo)向架采用型鋼加工而成,固定在萬能桿件主桁上的工字鋼上。鋼護(hù)筒下沉利用50T履帶吊和65T履帶吊以及隨后安裝好的平臺(tái)20T桅桿吊作為起重設(shè)由于50T履帶吊起重能力限制,在鉆孔平臺(tái)中部鋪設(shè)一寬0m的通道,50T履帶吊上平到位。鉆孔平臺(tái)邊緣2根鋼護(hù)筒可利用水上65T履帶吊下沉到位。鋼護(hù)筒下沉精度：平面位置允許偏差：±5cm實(shí)際施工中，鋼護(hù)筒頂層導(dǎo)向架直接利用鉆孔平臺(tái)進(jìn)行鉆孔施工。均高于規(guī)范要求，為鉆孔施工提供了可靠保證。六．結(jié)語下沙