起重吊裝安全操作管理制度

起重吊裝第一節(jié)一般規(guī)定起重吊裝作業(yè)前必須編制專項(xiàng)施工方案，并經(jīng)上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。起重吊裝施工方案內(nèi)容應(yīng)包括現(xiàn)場環(huán)境、工程概況、施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩及索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求，構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護(hù)措施等。施工方案必須針對工程狀況和現(xiàn)場實(shí)際具有指導(dǎo)性。起重機(jī)司機(jī)的崗位證書與培訓(xùn)內(nèi)容，必須與所駕駛起重機(jī)類型相符。起重機(jī)司機(jī)應(yīng)熟知機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則、安全操作規(guī)程、指揮信號并嚴(yán)格遵照執(zhí)行。實(shí)行專人專機(jī)制度，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，非司機(jī)不準(zhǔn)操作。工作開始前，應(yīng)檢查鋼絲繩的磨損情況，并對起重機(jī)械作一次全面檢查。檢查各控制器及傳動(dòng)裝置、制動(dòng)的可靠性。確定各部件完全正常時(shí)，方可進(jìn)行操作。起重機(jī)升降重物時(shí)，起重臂不得進(jìn)行變幅操作，變幅操作必須空載進(jìn)行。變幅時(shí)不能與運(yùn)行、旋轉(zhuǎn)、起升三種動(dòng)作中的任何一種動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行。進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，須試吊無誤后，方可正式起吊。作業(yè)中，遇六級及以上大風(fēng)、大雨、雪等惡劣氣候，應(yīng)停止起吊作業(yè)，將臂桿降到安全位置。保持起重機(jī)械的整潔和衛(wèi)生，及時(shí)檢修漏油和擦洗起重機(jī)的外部污垢。第二節(jié)起重鋼絲繩起重鋼絲繩應(yīng)滿足不同用途的安全系數(shù)。鋼絲繩按起重方式確定安全系數(shù)，人力驅(qū)動(dòng)時(shí)，安全系數(shù)不小于4.5倍；機(jī)械驅(qū)動(dòng)時(shí)，不小于5—6倍。鋼絲繩在卷揚(yáng)機(jī)滾筒上的安全圈數(shù)不小于3圈，繩的末端固定牢靠，在保留2圈的狀態(tài)下應(yīng)能承受1.25倍的鋼絲繩額定拉力。卷揚(yáng)機(jī)的額定拉力大于125KN時(shí)應(yīng)設(shè)置排繩裝置，卷揚(yáng)機(jī)卷筒邊緣至最外層鋼絲繩不小于鋼絲繩直徑的2倍。纜風(fēng)繩用鋼絲繩直徑應(yīng)經(jīng)過計(jì)算，且安全系數(shù)不小于3.5倍，其過路和過輸電線路應(yīng)符合要求。5.用繩卡連接時(shí)，應(yīng)滿足表11.2.1的要求，同時(shí)連接強(qiáng)度不得小于鋼絲繩破斷拉力的85%；用編接時(shí)編接長度不應(yīng)小于繩的15倍，且不得小于300mm，同時(shí)連接強(qiáng)度不得小于鋼絲繩破斷拉力的75%。用繩卡連接時(shí)的安全要求 （表11.2.1）鋼絲繩直徑（mm）<1010—2021—2628—3636—40繩卡數(shù)量34567繩卡壓板應(yīng)在受力繩一側(cè)，繩卡間距不應(yīng)小于繩徑的6倍，且不小于1200mm。繩頭距最后?個(gè)卡了不小于140mm。6.鋼絲繩銹蝕、磨損、斷絲應(yīng)按《起重機(jī)械鋼絲繩檢驗(yàn)及報(bào)廢實(shí)用規(guī)程》GB5972-86檢驗(yàn)，降低標(biāo)準(zhǔn)使用或做報(bào)廢處理。鋼絲繩失去正常狀態(tài)，產(chǎn)生下列情形時(shí)，不宜再作起重吊裝用繩:1） 波浪形；2） 籠狀畸變；3） 繩股、繩芯或鋼絲擠出；4） 繩徑局部增大或縮?。?） 鋼絲繩拱扁；6） 扭結(jié)、彎折、或被電弧灼傷或加熱退火。對運(yùn)動(dòng)的鋼絲繩與機(jī)械某部位發(fā)生磨擦接觸時(shí)，應(yīng)在機(jī)械接觸部位加適當(dāng)保護(hù)措施;捆綁繩與被吊物棱角接觸時(shí)，應(yīng)在鋼絲繩與被吊物接觸部位加墊膠皮、墊木或銅板等，以防鋼絲繩磨損斷絲。起升鋼絲繩不準(zhǔn)斜吊，以防鋼絲繩亂繩出現(xiàn)故障。起重作業(yè)中嚴(yán)禁超載起吊。起重機(jī)械安裝起升限位器，以防過卷拉斷鋼絲繩。鋼絲繩在滑輪里及卷筒上的位置應(yīng)正確，在卷筒上的固定應(yīng)牢靠。鋼絲繩嚴(yán)禁與電焊機(jī)把線、地線以及其它導(dǎo)電線、纜接觸，以防電火打傷鋼絲繩及人身觸電事故發(fā)生。當(dāng)整根鋼絲繩的外表面有肉眼可見的腐蝕麻面時(shí)，不應(yīng)繼續(xù)使用。鋼絲繩在使用及存放期間，應(yīng)保持清潔并定期涂抹無水防銹油。鋼絲繩應(yīng)成卷、分規(guī)格品種堆放在干燥、通風(fēng)的庫房內(nèi)?，F(xiàn)場臨時(shí)堆放時(shí)，應(yīng)放在干燥處且應(yīng)采取避免雨淋以及腐蝕品接觸的措施。鋼絲繩的報(bào)廢和強(qiáng)度折減鋼絲繩的斷絲數(shù)達(dá)到表11.2.2數(shù)值或表11.2.3數(shù)值時(shí)，應(yīng)予以報(bào)廢。圓股鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) （表11.2.2）安全系數(shù)K交互捻鋼絲繩6X19+16X37+1一個(gè)截距內(nèi)斷絲根數(shù)<612226—71426>71630鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) （表11.2.3）長度范圍斷絲數(shù)6X19+16X24+16X37+16d10131930d192638注：d一鋼絲繩直徑當(dāng)鋼絲繩有銹蝕和磨損時(shí)，將表11.2.2斷絲數(shù)按表11.2.4折減，并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。折減系數(shù)表 （表11.2.4）鋼絲表面磨損量或蝕量%1015202530—40>40折減系數(shù)％85757060500第三節(jié)吊具卡環(huán)（又名卸甲或卸扣）：1）使用卡環(huán)不能超過產(chǎn)品說明書中的允許載荷。2）卡環(huán)表面不得有斑疤、裂紋、夾層、毛刺等缺陷，如有永久變形或裂紋，應(yīng)予以報(bào)廢。3）使用時(shí)，繩索的拉力只許作用在本體的彎曲部分和橫銷上，嚴(yán)禁繩索拉力作用在卸扣本體的兩側(cè)。吊鉤1） 吊鉤應(yīng)鍛造，鑄造的不得使用。2） 有下列情況之一者禁止使用，予以報(bào)廢：裂紋；危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%；開口度比原尺寸增加15%；扭轉(zhuǎn)變形超過10%；危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形；板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí)，襯套應(yīng)報(bào)廢；板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí)，心軸應(yīng)報(bào)廢。鉤上端或螺紋不應(yīng)有變形、殘缺、凹口等缺陷。吊鉤應(yīng)有防脫鉤裝置。當(dāng)?shù)跛鞑挥闷淅K扣直接掛在吊鉤上時(shí)，應(yīng)用掛鉤繩結(jié)。用吊鉤直接掛在剛性吊耳上時(shí)，應(yīng)使吊耳作用在吊鉤彎曲部分的中部，嚴(yán)禁作用在吊鉤的端部。用吊鉤直接掛在剛性吊耳上，且懸掛吊鉤的吊索在受力后處于水平或傾斜狀態(tài)時(shí)，吊鉤的開口應(yīng)朝上。第四節(jié)地錨地錨應(yīng)按施工方案規(guī)定的規(guī)格和位置設(shè)置，如發(fā)現(xiàn)有溝坑、地下管線等情況，應(yīng)重新選擇錨點(diǎn)。地錨要經(jīng)試驗(yàn)合格后方可投入使用。利用建、構(gòu)筑物作地錨時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：1） 必須按最不利受力情況進(jìn)行驗(yàn)算，保證建、構(gòu)筑物在吊裝全過程中不會(huì)出現(xiàn)超出規(guī)定的變形或受到破壞，并要取得有關(guān)設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位及施工單位的同意。2） 必須采取措施，保證建、構(gòu)筑物的表面不受損傷。3） 必須對所用建、構(gòu)筑物的質(zhì)量及有關(guān)構(gòu)件的連接、固定情況進(jìn)行檢查，并確認(rèn)合格。4） 禁止利用腳手架、電線桿及樹木等作地錨。5） 地面設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)符合下列要求：地錨所在地點(diǎn)應(yīng)比較平整、土質(zhì)堅(jiān)硬、不潮濕、不積水、不準(zhǔn)設(shè)置在回填土上，使用前及使用中的地錨附近不許取土。錨四周應(yīng)有排水措施，嚴(yán)禁積水，以免降低其承載能力。第五節(jié)滑輪滑輪與鋼絲繩要匹配合理。滑輪槽應(yīng)光潔、平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷?；喅霈F(xiàn)以下情形時(shí)應(yīng)報(bào)廢：1）裂紋或輪緣破損；2） 輪槽不均勻磨損超過3mm；3） 滑輪槽的壁厚磨損達(dá)20%；4） 滑輪槽底部磨損超過鋼絲繩直徑的25%；5） 其他磨損鋼絲繩的缺陷。鋼絲繩穿好后，應(yīng)慢慢加力拉緊鋼絲繩進(jìn)行檢查?；喗M各部位運(yùn)轉(zhuǎn)情況必須良好，不得有卡繩、磨繩等現(xiàn)象，否則應(yīng)立即調(diào)整，正常后方能使用?；喗M使用中，應(yīng)注意鋼絲繩是否脫槽，如脫槽應(yīng)及時(shí)處理，以免卡住。滑輪組吊鉤中心與被吊物體的重心，應(yīng)在一條直線上，防止重物吊起后產(chǎn)生過大擺動(dòng)或扭轉(zhuǎn)?；喗M的一端滑車被長的鋼絲繩懸掛或牽引時(shí)，應(yīng)采取措施防止扭轉(zhuǎn)。第六節(jié)吊點(diǎn)與索具應(yīng)根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點(diǎn)，并在施工方案中確定吊點(diǎn)設(shè)置的位置。在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用吊點(diǎn)，吊點(diǎn)應(yīng)與重物的重心在同一垂直線上，且吊點(diǎn)應(yīng)在重心之上（吊點(diǎn)與重物重心的聯(lián)線和重物的橫截面垂直），保證重物垂直起吊，禁止斜吊。當(dāng)采用幾個(gè)吊點(diǎn)起吊時(shí)，各吊點(diǎn)的合力作用點(diǎn)應(yīng)在重物重心的位置上。必須正確計(jì)算每根吊索的長度，保證重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定位置。構(gòu)件無吊耳需要用鋼絲繩捆綁時(shí)，必須對棱角處采取保護(hù)措施，防止切斷鋼絲。索具應(yīng)按施工方案確定的要求選用，并符合安全要求。吊索用鋼絲繩應(yīng)采用6X19或6X37型鋼絲繩制作。鋼絲繩做吊索時(shí)，其安全系數(shù)不小于6—8倍。使用卡環(huán)應(yīng)使長度方向受力，繩卡壓板應(yīng)在受力繩一側(cè)。第七節(jié)司機(jī)與指揮汽車吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛，嚴(yán)禁同車的汽車司機(jī)與起重機(jī)司機(jī)相互替代（司機(jī)持有兩種證件的除外）。起重機(jī)的指揮信號必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB5052-85《起重吊運(yùn)指揮信號》的規(guī)定。當(dāng)在高處作業(yè)，受條件限制時(shí)，必須設(shè)置信號傳遞人員，確保起重機(jī)司機(jī)能清晰準(zhǔn)確地看到或聽到指揮信號。起重機(jī)司機(jī)應(yīng)具備所在作業(yè)崗位的技能和必要知識，能理解和實(shí)施技術(shù)交底中的相關(guān)內(nèi)容和要求。任何吊裝作業(yè)均設(shè)指揮崗位，明確指揮人員。指揮人員只有在有關(guān)事項(xiàng)經(jīng)過檢查并確認(rèn)無誤后，方可下達(dá)指揮命令，發(fā)出的指揮信號和指揮語言，必須清晰準(zhǔn)確。起重機(jī)司機(jī)必須熟練掌握指揮信號和指揮語言，并與指揮人員密切配合。操作人員有權(quán)拒絕違章指揮，但必須立即報(bào)告指揮人員，必要時(shí)發(fā)出緊急停止信號。第八節(jié)起重作業(yè)一般規(guī)定1）起重機(jī)械安裝和作業(yè)的路基路面地耐力應(yīng)符合其說明書要求。2） 作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí)，一般情況縱向坡度不大于3%o,橫向坡度不大于1%o。行駛或停放時(shí)，應(yīng)與溝渠、基坑保持5米以外，且不得停放在斜坡上。3） 地面鋪墊要用符合規(guī)定的材料，不得使用腐朽和易碎的材料當(dāng)作起重機(jī)械的鋪墊。4） 起重機(jī)械及配套裝置安裝完畢后，需經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可作業(yè)。5） 起重吊裝作業(yè)，吊裝指揮、司機(jī)、起重工要密切配合，嚴(yán)格按照起重操作規(guī)程作業(yè)。6） 起重作業(yè)必須堅(jiān)持“十不吊”。7） 起重作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)或施工方案劃定危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域，并設(shè)醒目的警戒標(biāo)志，防止無關(guān)人員進(jìn)入。在路口或行人車輛易出現(xiàn)的位置應(yīng)設(shè)專人警戒。8） 每次起吊作業(yè)前均應(yīng)試吊，檢驗(yàn)各種起重機(jī)械設(shè)備的狀況和各種索具、鋼絲繩等裝置的安全狀態(tài)。9） 起重吊裝時(shí)，高處作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定采取安全措施，防止高處墜落。10） 高處作業(yè)人員應(yīng)有可靠的爬梯或斜道，吊裝作業(yè)人員在高空移動(dòng)和作業(yè)時(shí)，必須有可靠的立足點(diǎn)并系牢安全帶。11） 吊運(yùn)易倒、易變形的構(gòu)件應(yīng)采取相應(yīng)措施，并有防墜落措施。抬吊1） 用兩臺或多臺起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，鋼絲繩均應(yīng)保持垂直。各臺起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步。2） 多臺起重機(jī)共同作業(yè)，必須隨時(shí)掌握各種起重機(jī)起升的同步性，單機(jī)負(fù)荷不得超過該機(jī)額定起重量的80%。3） 多臺起重機(jī)共同作業(yè)時(shí)，同一對稱點(diǎn)上的兩臺起重機(jī)型號宜相同，若型號不同時(shí)，起重機(jī)的起重能力應(yīng)按較小的吊車計(jì)算。柱子吊裝1） 根據(jù)柱子特征、起重機(jī)能力和現(xiàn)場條件，合理選用吊裝方法。2） 用纜風(fēng)繩臨時(shí)固定柱子或校正柱子時(shí)應(yīng)在吊裝前將纜風(fēng)繩綁扎在柱子上，四面各一根，起吊后將纜風(fēng)繩按預(yù)定方向引好，柱子落穩(wěn)并達(dá)到基本垂直后，用纜風(fēng)繩臨時(shí)固定，然后摘鉤。3） 吊運(yùn)無纜風(fēng)柱子時(shí)應(yīng)隨吊隨校。偏心較大、細(xì)長、杯口深度不足柱子長度的1/20或不足600mm時(shí)，禁止無纜風(fēng)校正。4） 重型柱子杯口最好使用鋼楔或斷面加大的硬木楔。5） 柱與杯口間隙較大時(shí)，應(yīng)以加厚加寬的木楔固定。嚴(yán)禁將兩個(gè)或兩個(gè)以上的鋼楔或木楔疊在一起使用，以防楔塊松動(dòng)，使柱子傾倒。6） 對于重型柱或穩(wěn)定性較差的柱，應(yīng)在柱腳落到杯底后立即找正，并應(yīng)在柱子的兩個(gè)大面都用木楔卡好后再松鉤，每個(gè)大面卡兩點(diǎn)，且卡到底部。梁的吊裝1） 梁的吊裝應(yīng)從有垂直支撐的跨間開始，以增強(qiáng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。2） 吊車梁落到柱子牛腿上以后，不能用撬杠作縱向撬動(dòng)，以免造成柱的垂直偏差。屋架、桁架吊裝1） 吊裝前，柱頂標(biāo)高要校正，根據(jù)測定的支座標(biāo)高，準(zhǔn)備好適當(dāng)厚度的墊鐵，以便吊裝就位時(shí)墊入。2） 校正垂直度及間距時(shí)，吊鉤應(yīng)基本卸載，但在屋架、桁架未固定前不得摘鉤。起重機(jī)各項(xiàng)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)，不可猛起動(dòng)或錳剎車。3） 吊點(diǎn)必須設(shè)在節(jié)點(diǎn)上。屋面板安裝及其它1） 對于有預(yù)埋吊環(huán)的屋面板，可直接用吊索端部吊鉤鉤住吊環(huán)吊起，吊鉤開口必須朝上。2） 對于沒有預(yù)埋吊環(huán)的屋面板，可用兜索起吊。吊索與屋面板夾角，必須大于60°，可用鐵扁擔(dān)，防止兜索因受水平分力向屋面板的中間滑動(dòng)造成事故。3） 吊裝偏心、上重下輕、細(xì)長的設(shè)備和構(gòu)件，應(yīng)及時(shí)緊固地腳螺栓，如果是二次灌漿的設(shè)備和構(gòu)件，應(yīng)采取可靠防傾斜的措施。4） 吊裝作業(yè)人員作業(yè)的操作平臺應(yīng)有搭設(shè)方案，臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿和封掛密目網(wǎng)。平臺的腳手板應(yīng)滿鋪，符合有關(guān)要求。5） 構(gòu)件多層堆放時(shí)，柱子不超過兩層；梁不超過三層；大型屋面板、多孔板6—8層；鋼屋架不超過三層。各層的支撐墊木應(yīng)在同一垂直線上，各堆放構(gòu)件之間應(yīng)留不小于0.7m寬的通道。重心較高的大型構(gòu)件（如屋架、大梁），除在底部設(shè)墊木外，還應(yīng)在兩側(cè)設(shè)支撐，或?qū)酌薮罅阂苑侥捐F絲將其聯(lián)成一體，提高其穩(wěn)定性，側(cè)向支撐沿梁長度方向不得少于三道。墻板堆放架應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定，并確保地面抗傾覆要求。6） 拆除作業(yè)A.一般規(guī)定拆除工程的建設(shè)單位與施工單位在簽訂施工合同時(shí)，應(yīng)簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確雙方的安全管理責(zé)任。建設(shè)單位、監(jiān)理單位對拆除工程施工安全負(fù)檢查督促責(zé)任；施工單位對拆除工程的安全技術(shù)管理負(fù)直接責(zé)任。建設(shè)單位應(yīng)向施工單位提供以下資料：a） 拆除工程的有關(guān)圖紙和資料。b） 拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下建筑及設(shè)施分布情況資料。建設(shè)單位應(yīng)負(fù)責(zé)作好影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作。當(dāng)建筑外側(cè)有架空線路或電纜線路時(shí)，應(yīng)與有關(guān)部門取得聯(lián)系，采取防護(hù)措施，確認(rèn)安全后方可施工。^施工單位應(yīng)全面了解拆除工程的圖紙和資料，進(jìn)行實(shí)地勘察，按照國家和建設(shè)行政主管部門有關(guān)技術(shù)規(guī)范，編制施工方案和安全技術(shù)措施。拆除工程施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置硬質(zhì)圍擋，圍擋高度不應(yīng)低于1.8m，市區(qū)主干道兩側(cè)不應(yīng)小于2.5米。非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)。臨街的被拆除建筑與交通道路應(yīng)有一定的安全距離，當(dāng)不能滿足安全要求時(shí)，必須采取相應(yīng)的安全隔離措施。施工單位應(yīng)在拆除作業(yè)前檢查建筑內(nèi)各類管線情況，確認(rèn)全部切斷后方可施工。拆除施工應(yīng)分段進(jìn)行，不得垂直交叉作業(yè)。作業(yè)面孔洞應(yīng)封閉。采用起重機(jī)械拆除建筑時(shí)，應(yīng)從上至下，逐層、逐段進(jìn)行。先拆除非承重結(jié)構(gòu)，再拆除承重結(jié)構(gòu)。對于只進(jìn)行部分拆除的建筑，必須先將保留部分加固，再進(jìn)行分離拆除。1施工中必須由專人負(fù)責(zé)監(jiān)測被拆除建筑的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，并作好記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，必須停止作業(yè)，采取有效措施，消除隱患。j. 機(jī)械拆除時(shí)，嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴(kuò)大使用范圍，供機(jī)械設(shè)備使用的場地必須保證足夠的承載力。作業(yè)中不得同時(shí)回轉(zhuǎn)、行走。機(jī)械不得帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)。k.