叉車安全培訓(xùn)試題

—叉車安全培訓(xùn)試題一、選擇1、結(jié)冰、積水、積雪的道路，無人看管道口，惡劣天氣能見度在30米以內(nèi)時(shí)，每小時(shí)不得超過（A）千米A、10B、20C、30D、52、依據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)將廠內(nèi)機(jī)動車輛分為（C）類。A、11B、12C、13D、143、廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)方式有（B）種，A、3B、4C、5D、64、機(jī)動車不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側(cè)（A）米以內(nèi)行使。A、2B、3C、4D、55、駕駛員不從事駕駛工作時(shí)間為（C）者，再從事駕駛工作時(shí)應(yīng)經(jīng)廠交通安全管理部門重新復(fù)試。A、1~3個月B、3~6個月C、6~12個月D、1年以上6、廠內(nèi)車輛側(cè)向最小安全間隙應(yīng)為（C）米。A、0.4B、0.5C、0.6二、填空1、機(jī)動車輛的制動性包括（制動效能）（制動方向穩(wěn)定性）。2、制動效能受（道路）（氣候條件）（車型）等影響。3、一般把操縱性和穩(wěn)定性稱為（車輛的操縱穩(wěn)定性），常用（汽車的穩(wěn)定轉(zhuǎn)向特性）進(jìn)行評價(jià)。4、穩(wěn)定轉(zhuǎn)向特性分為（缺乏轉(zhuǎn)向）（過度轉(zhuǎn)向）（中性轉(zhuǎn)向）。5、廠內(nèi)叉車具有（轉(zhuǎn)彎半徑?。ㄝ喚嗾ㄝd貨后重心偏高）等特點(diǎn)。6、車輛的技術(shù)特性有（空車質(zhì)量）（載質(zhì)量）（總質(zhì)量）（車輛形狀尺寸）（最小離地間隙）（軸距）（輪距）（接近角）（離去角）（最小轉(zhuǎn)彎半徑）（最大爬坡度）（最高車速）。7、廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)方式分為（有軌運(yùn)輸）（無軌運(yùn)輸）（連續(xù)機(jī)械運(yùn)輸）（人力搬運(yùn)）。8、進(jìn)出廠房、倉庫大門、停車場、加油站、上下地中衡、危險(xiǎn)地段、生產(chǎn)現(xiàn)場、倒車或拖帶損壞車輛時(shí)不得超過（5）千米每小時(shí)。9、車輛行使經(jīng)過交叉路口須提前減速，強(qiáng)化了望，禮讓“三先”（先慢）（先讓）（先停）。車輪摩擦力不均是跑偏的主要原因。（√）10、廠內(nèi)車輛事故預(yù)防措施主要內(nèi)容有（廠內(nèi)運(yùn)輸安全生產(chǎn)的組織措施）（工程技術(shù)措施）（安全檢查管理措施）（安全教育措施）。11、安全教育包括（安全學(xué)問教育）（安全技術(shù)教育）（安全思想教育）（典型事故案例教育）12、廠內(nèi)車輛事故預(yù)防的根本原則有（事故可以預(yù)防的原則）（防患于未然的原則）（對事故的可能原因必需予以鏟除的原則）（全面治理的原則）13、廠內(nèi)車輛事故可以預(yù)防是指（損失預(yù)防措施）和（事故預(yù)防措施）。14、教育對策內(nèi)容應(yīng)包括（安全學(xué)問）（安全技能）（安全看法）等三個方面。15、廠內(nèi)車輛事故的特性包括（因果性）（偶然性、必定性和規(guī)律性）（潛在性、再現(xiàn)性和預(yù)測性）。16、廠內(nèi)車輛事故一般分為（自然事故）和（人為事故）兩大類。17、廠內(nèi)車輛事故由（人）（車）（路）（環(huán)境情況）構(gòu)成。18、環(huán)境可分為（社會環(huán)境）（自然環(huán)境）（生產(chǎn)環(huán)境）。19、廠內(nèi)車輛多發(fā)事故的原因有（廠內(nèi)車輛違章駕駛）（廠內(nèi)車輛高速行駛）（車輛技術(shù)狀態(tài)不良）（駕駛技術(shù)不嫻熟）（廠內(nèi)道路不好）。20、叉車運(yùn)行叉齒離地間隙要達(dá)（300~400）毫米。21、安全色有（紅）（黃）（藍(lán)）（綠）4種，比照色有（黑）（白）2種。22、廠內(nèi)交通安全標(biāo)志有（警告標(biāo)志）（禁令標(biāo)志）（指示標(biāo)志）（輔助標(biāo)志）等三、推斷1、輔助標(biāo)志安在主標(biāo)志的上面，緊靠主標(biāo)志上緣。（X）2、操縱性喪失往往導(dǎo)致車輛失去操縱，（X）3、穩(wěn)定性喪失往往導(dǎo)致整車側(cè)滑、回轉(zhuǎn)甚至翻車。（X）4、。兩個驅(qū)動車輪裝有制動器的制動效能比四輪裝有制動器的車輛好。（X）5、惡劣天氣能見度在5米以內(nèi)或道路最大縱坡度在6%以上，能見度在10米以內(nèi)時(shí)應(yīng)緊急停止行使。（√）6、有缺乏轉(zhuǎn)向特性的車輛在固定方向盤轉(zhuǎn)角的情況下繞圓周加速行使時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑會越來越小。（X）7、過度轉(zhuǎn)向特性的車輛在固定方向盤轉(zhuǎn)角的情況下繞圓周加速行使時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑會越來越大。（X）8、造成橫向翻車的主要原因是缺乏轉(zhuǎn)向問題。（X）9、遇道口欄桿放下或發(fā)出停車信號，須依次停于停車線以外，無停車線應(yīng)停在距鋼軌5米以外，嚴(yán)禁搶道通過。（√）10、在駕駛叉車時(shí)急轉(zhuǎn)彎應(yīng)提前減低車速、盡量放大轉(zhuǎn)彎半徑，以克服離心力影響。（√）11、廠內(nèi)車輛軸距短、輪距窄。（√）12、廠內(nèi)最高時(shí)速在保證安全、無限速標(biāo)志的情況下每小時(shí)30千米（√）13、行駛中車輛可以做之字形行駛。（X）14、駕駛證可以轉(zhuǎn)借、涂改。（X）15、駕駛無護(hù)頂駕駛室的車輛、進(jìn)出危險(xiǎn)現(xiàn)場時(shí)駕駛員應(yīng)戴安全帽。（√）16、行駛中車輛不得突然制動或停車。（√）17、在指揮倒車時(shí)應(yīng)站在駕駛員對面。（X）18、全部車輛事故都是可以預(yù)防的。（X）19、一般情況下車速比白天高一些。（X）20、遇廠內(nèi)燈光交叉或雨天平滑路面光線反射劇烈，應(yīng)用小燈光。（√）四、1、機(jī)動車輛的制動性是什么答：機(jī)動車輛的制動性是指車輛在行使中能降低行使速度以至停車的力量。2、制動方向穩(wěn)定性是什么答：制動方向穩(wěn)定性是指車輛制動時(shí)不發(fā)生跑偏、側(cè)滑而維持直線行使或按預(yù)定彎道行使的力量。3、制動跑偏是什么答：制動跑偏是車輛制動時(shí)自行向左或向右偏駛的危險(xiǎn)現(xiàn)象。4、側(cè)滑是什么答：側(cè)滑是汽車制動某一車軸或兩根車軸的車輪發(fā)生橫向滑動現(xiàn)象。5、廠內(nèi)機(jī)動車輛是指什么答：廠內(nèi)機(jī)動車輛是指在廠礦企業(yè)區(qū)域內(nèi)行使或限于施工現(xiàn)場區(qū)域內(nèi)行使作業(yè)的各類車輛。6、車輛的操縱性是指什么答：車輛的操縱性是指車輛能正確根據(jù)駕駛員的要求，維持或轉(zhuǎn)變原行使方向的力量。7、車輛的穩(wěn)定性是指什么答：車輛的穩(wěn)定性是表示車輛在行使中的抗側(cè)滑和傾翻的力量。8、損失預(yù)防措施是指什么答：損失預(yù)防措施即事故發(fā)生后削減或掌握事故損失的應(yīng)急措施，屬于消極對策。9、事故預(yù)防措施是指什么答：事故預(yù)防措施即消退事故發(fā)生的根本措施，屬于主動的預(yù)防措施。10、車輛分道行使的規(guī)定有哪些答：1）道路上行使的車輛一律右側(cè)通過。2）在沒有分道線的道路上機(jī)動車在中間行使，非機(jī)動車靠右側(cè)行使。3）同一車道行使的車輛低速車應(yīng)靠右側(cè)行使。11、車輛行駛速度的規(guī)定有哪些答：機(jī)動車在保證安全的情況下，在無限速標(biāo)志的廠內(nèi)主干道行駛時(shí)每小時(shí)不得超過30千米，其它道路每小時(shí)不得超過20千米。如必需超過規(guī)定速度，須經(jīng)廠主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。12、機(jī)動車輛行經(jīng)平交道口時(shí)有哪些規(guī)定答：1）提前減速。2）通過有人看管道口時(shí)要做到“一慢、二看、三通過”3）通過無人看管道口時(shí)，駕駛員距道口15米處，能看到兩側(cè)各200米以外的火車，應(yīng)“一慢、二看、三通過”；如達(dá)不到要求，必需做到“一停、二看、三通過”。4）機(jī)動車發(fā)生故障被迫停在無人看管道口時(shí)，駕駛員應(yīng)立刻下車到安全地點(diǎn)，實(shí)行緊急措施設(shè)置防護(hù)信號，并使車輛盡快讓開道口。13、機(jī)動車輛停車有哪些規(guī)定答：車輛應(yīng)停在指定地點(diǎn)或?qū)拸V、平坦、堅(jiān)硬的路面，視野要好，不阻礙交通，不得逆向停車。臨時(shí)停車靠道路右側(cè)，不得阻礙其他車輛通行。駕駛員離車時(shí)應(yīng)拉緊手閘、切斷電路、鎖好車門。特別情況必需在彎道或坡道停車時(shí)，除必要的安全措施外，駕駛員不得離車。14、哪些地點(diǎn)不得停車答：1）距通勤站、加油站、消防車庫門口和消防栓20米以內(nèi)的地段。2）距交叉路口、轉(zhuǎn)彎處、隧道、橋梁、危險(xiǎn)地段、地中衡和廠房、倉庫、職工醫(yī)院大門口15米以內(nèi)地段。3）縱坡大于5%的地段。4）道路一側(cè)有障礙物時(shí)，對面一側(cè)與障礙物長度相等的地段兩端各20米以內(nèi)5）與施工無關(guān)的的施工現(xiàn)場。15、機(jī)動車倒車有哪些規(guī)定答：1）機(jī)動車倒車時(shí)，駕駛員須先查明四周情況，確認(rèn)安全后，方轉(zhuǎn)倒車。在貨場、廠房、倉庫、窄路等處倒車時(shí)，應(yīng)有人站在駕駛員一側(cè)指揮。2）機(jī)動車在平交道口、橋梁、隧道和危險(xiǎn)地段不準(zhǔn)倒車或調(diào)頭?？荚囶l道搜集整理培訓(xùn)考試資料，免費(fèi)提供應(yīng)大家溝通參考。考試頻道搜集整理培訓(xùn)考試資料，免費(fèi)提供應(yīng)大家溝通參考。16、機(jī)動車在冰雪、泥濘道路上行使應(yīng)遵守哪些規(guī)定答：1）在冰雪路上行使時(shí)，輪胎上應(yīng)裝有防滑鏈。2）緩慢行使，禁止高速轉(zhuǎn)彎和緊急制動。3）同向行駛的車輛，兩車之間的距離應(yīng)保持50米以上。17、車輛如何維護(hù)保養(yǎng)答：廠內(nèi)車輛要定期進(jìn)行檢驗(yàn)，消退故障或隱患；要堅(jiān)持按時(shí)保養(yǎng)，使車輛技術(shù)狀況處于良好狀態(tài)；按計(jì)劃進(jìn)行大、中修，恢復(fù)車輛技術(shù)性能；按規(guī)定更新車輛，提高車輛的安全性和牢靠性；嚴(yán)禁開帶病車作業(yè)。18、寫出全面治理原則的具體內(nèi)容。答：全面治理原則即技術(shù)原因、教育原因、管理原因。預(yù)防的對策為技術(shù)對策、教育對策即法制或管理對策。技術(shù)對策是指對車輛、道路、安全設(shè)備、操作等方面從安全角度考慮所應(yīng)當(dāng)實(shí)行的措施；教育對策是指通過家庭、學(xué)校、社會等途徑的傳授與培訓(xùn)，把握安全學(xué)問；法制或管理對策是指通過國家機(jī)關(guān)、企業(yè)等組織，制定有關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)和安全標(biāo)準(zhǔn)，公布執(zhí)行。19、廠內(nèi)夜間行車留意事項(xiàng)有哪些答：1）廠內(nèi)夜間行車要留意掌握車速。2）行車中利用燈光照明來轉(zhuǎn)變行車條件。隨時(shí)留意廠房出來人，防止意外3）夜間行車要留意安全禮讓。一般情況下不要超車，同時(shí)留意前車轉(zhuǎn)向燈和制動燈，以防突然轉(zhuǎn)彎和停車。4）夜間長時(shí)間駕駛易疲憊，決不能牽強(qiáng)堅(jiān)持，應(yīng)停車恰當(dāng)休息，方可連續(xù)駕駛。5）廠內(nèi)夜間駕駛要自覺遵章守紀(jì)。20、造成廠內(nèi)車輛違章駕駛事故的現(xiàn)象有哪些答：違章駕車；人貨混載；違章超車；酒后駕車；不按規(guī)定裝載；不按規(guī)定試車；不按規(guī)定停車；讓車不讓速或有意不讓；會車不減速、不鳴號、不禮讓三先；轉(zhuǎn)彎時(shí)不開指示燈、不伸手表示，超速行駛、占線行駛、搶道行駛。五、論述題1、機(jī)動車駕駛員須遵守哪些規(guī)定答：1）須接受企業(yè)安技部門、主管部門及其管理人員的監(jiān)督、檢查和處理。2）駕駛車輛時(shí)，必需攜帶駕駛證、行駛證以及安全帽，并不得轉(zhuǎn)借、涂改駕駛證。3）不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕車類不相符的車輛。4）不準(zhǔn)將車輛交給無駕駛證的人駕駛。5）駕駛時(shí)內(nèi)不準(zhǔn)超額坐人。6）嚴(yán)禁酒后駕車。7）駕車使不得吸煙、飲食、攀談或作其他有礙行車安全的活動。8）不準(zhǔn)駕駛安全裝備不全、機(jī)件失靈或違章裝載的車輛。9）不準(zhǔn)在身體過度疲憊或患病有礙安全行車時(shí)駕駛車輛。10）必需自覺遵守廠區(qū)內(nèi)的各種安全標(biāo)志。試車時(shí)，必需懸掛試車牌照，不得在非試車區(qū)域內(nèi)試車。2、防止叉車裝卸事故的發(fā)生駕駛員必需留意哪些答：1）廠內(nèi)叉車駕駛員在叉車起步、行駛和裝卸作業(yè)中要嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，克服麻痹思想和懶散性。2）叉車叉載物品時(shí)不得超過額定起重量和載荷中心。重量不清應(yīng)試叉，不得冒險(xiǎn)蠻干或用人、物壓車維持叉車平衡。3）禁止兩車共叉一物。如遇特別情況應(yīng)制定完善的安全防范措施，并逐條落實(shí)后施行空車模擬操作，待兩車動作協(xié)調(diào)前方準(zhǔn)作業(yè)。4）叉車作業(yè)中升降、傾斜操作要平穩(wěn)、掌握好車速，不要急轉(zhuǎn)向和急移彎。5）叉車駕駛員要熟知所搬運(yùn)物品的性能。易滾動、易滑物品要捆綁固定，不準(zhǔn)運(yùn)輸易燃、易爆物品。6）保持車輛各部技術(shù)狀況完好。7）企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化對廠內(nèi)道路的修理管理，逐步消退路面的坑洼不平坡度不適、視野不良、附著不好等狀況。3、防止廠內(nèi)翻車事故應(yīng)留意哪些事項(xiàng)答：1）遵守規(guī)定，最高行駛速度30千米每小時(shí)，轉(zhuǎn)彎15千米每小時(shí)，結(jié)冰、積雪、積水泥濘道路10千米每小時(shí)。2）轉(zhuǎn)向不能過急，轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑不能過小，彎道行駛要做到減速、鳴號、右側(cè)行駛。3）禁止超載，車上貨物裝載不要過高，不要料偏斜，以免失去穩(wěn)定性。4）裝載易滑物質(zhì)，要有防滑措施，以防轉(zhuǎn)彎或急轉(zhuǎn)彎滑向平地一側(cè)翻車。5）強(qiáng)化車輛技術(shù)保養(yǎng)，以防輪胎突爆、機(jī)件失靈等翻車事故的發(fā)生。4、廠內(nèi)超車的留意事項(xiàng)有哪些答：1）機(jī)動車超車前先鳴號、夜間用斷續(xù)燈光表示，待前車讓路后從左側(cè)超越，超越后在不影響被超越車輛行駛的情況下，再駛?cè)胝５男旭偮肪€。2）把握好超車距離。一般離前車20~30米處給超車信號，距后車20~30米再并線。3）盡量回避迎面來車時(shí)超車。4）被超越車遇前方有障礙時(shí)或禁止超越的目標(biāo)，應(yīng)鳴號或用手勢表示。5、車輛起步的留意事項(xiàng)有哪些1）車輛起步前，應(yīng)線檢查車旁和車下有無人、畜和障礙物，檢查儀表、燈光和轉(zhuǎn)向、制動裝置等安全裝備是否齊全有效。2）駕駛員要樹立安全第一的思想，嚴(yán)格根據(jù)起步操作挨次。3）駕駛員與裝卸人員、押運(yùn)人員和乘車人員要親密協(xié)作，保證車輛的安全運(yùn)行。6、哪些地點(diǎn)不準(zhǔn)超車答：1）交叉路口2）車間倉庫門口3）貨場或貨垛通道口4）窄橋5）5米以內(nèi)車行道6）陡坡7）限時(shí)速15公里以內(nèi)地段8）下雪9）道路結(jié)冰10）雨霧視野不清11）拖拉損壞車兩12）前方有障礙物13）前車不讓14）載運(yùn)危險(xiǎn)物品15）前方車輛正在超越其他車輛。7、具體說明各類安全標(biāo)志的顏色、幾何外形和含義。答：1）警告標(biāo)志的顏色位黃底、黑邊、黑圖案，幾何外形為等邊三角形、頂角朝上，含義是警告車輛、行人留意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。2）禁令標(biāo)志的顏色為白底、紅圈、紅杠、黑圖案，幾何外形為圓形、頂角超下的等邊三角形，含義是禁止一切車輛和行人通行。3）指示標(biāo)志的顏色為藍(lán)底、白圖案，幾何外形為圓形、長方形和正方形，含義是必需遵守。4）輔助標(biāo)志的顏色為白底、黑字、黑邊框，幾何外形為長方形，含義是表示時(shí)間、車輛種類、區(qū)域或距離、警告或禁令理由等。《叉車安全操作規(guī)程》1、叉車工須經(jīng)過培訓(xùn)考試，取得叉車操作駕駛證才能上崗操作。不答應(yīng)帶病或酒后作業(yè)。2、叉車作業(yè)前后，應(yīng)檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水，檢查起動、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動安全性能，檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常，還應(yīng)檢查外泄漏情況并按時(shí)更換密封件。3、叉車在載物起步時(shí)，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)牢靠，先鳴笛、后起步，必需緩慢平穩(wěn)。4、行駛時(shí)，貨叉底端距地高度應(yīng)保持300～400mm，門架須后傾。貨叉不準(zhǔn)升得太高，影響叉車的穩(wěn)定性。卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。5、轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車輛，應(yīng)先發(fā)出行駛信號。禁止高速急轉(zhuǎn)彎，高速急轉(zhuǎn)彎會導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行，非特別情況禁止載物行駛中急剎車。6、叉車運(yùn)行時(shí)，載荷必需處于不阻礙行駛的最低位置，門架要恰當(dāng)后傾。除堆垛或裝車時(shí)，不得上升載荷。載物高度不得遮擋駕駛員視野。特別情況物品影響前行視野時(shí)，倒車時(shí)要低速行駛。7、叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼