2021年公路施工員復習題

《公路工程管理與實務》模仿題公路路基工程

一、單選題

1．路基干濕類型劃分為（

C

）

A．二類

B．三類

C．四類

D．五類

2．路基干濕類型是依照（C

）擬定。

A．路基土含水量

B．路基土潮濕度

C．路基土分界稠度

D．路基土分界含水量

3．用于判斷路基土干濕狀態(tài)指標是（

A

）

A．土分界稠度

B．土含水量

C．土液限D．土塑限

4.特殊路基重要有軟土地基、滑坡地段路基等（C）種。

A．10

B．11

C．12

D.13

5．當路基原地基橫坡陡于（

C

）時，原地基應挖成臺階，且臺階寬度不不大于1m，并予以夯實。

A．1∶3

B．1∶4

C．1∶5

D．1∶6

6．不同性質土應分別填筑，不得混填。每種填料層合計總厚不適當不大于（A

）

A．0.5m

B.0.8m

C.1.0m

D.1.2m

7．對于原地基解決，下面哪個說法不對的（C

）

A．路基用地范疇內(nèi)樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植清理

B．原地面坑、洞、墓穴等應用原地土或砂性土回填

C．當路堤填土高度不大于路床厚度（80cm）時，路床壓實度不適當不大于基底壓實度原則

D．路堤原地基橫坡陡于1：5時，原地基應挖成臺階

8．如下哪種填料按關于規(guī)定解決后可以用于路堤填筑（B

）。

A．沼澤土

B.黃土

C.有機土

D.生活垃圾

9．搗碎后種植土可用于如下哪種構造填料（

D

）

A．路堤底部

B．路堤中部

C．路堤頂部

D．路堤邊坡表層

10．在地形艱險及爆破量較小地段（如打水溝、開挖便道、基坑等），應優(yōu)先選取如下哪種爆破方式（

A

）

A．鋼釬炮

B．深孔爆破

C．藥壺炮

D．貓洞炮

11．炮洞直徑為0.2～0.5m，洞穴成水平或略有傾斜，深度不大于5m，用集中藥于炮洞中進行爆炸辦法稱為（

B

）。

A．鋼釬炮

B．貓洞炮

C．藥壺炮

D．深孔爆破

12．當采用預裂爆破時，炮眼按如下哪種方式布置（C）

A．梅花型

B.方格型

C.一字型

D.丁字型

13．如下哪個特點不屬于釬炮鋼釬炮特點（C

）

A．每次爆破方數(shù)少，并全靠人工清除

B．不利于爆破能量運用

C．是采用延長藥包一種爆破辦法

D．在綜合爆破中是一種改造地形，為其她炮型服務輔助炮型

14．如下哪個特點不屬于深孔爆破特點（D）

A．孔徑不不大于75mm、深度在5m以上

B．依照施工需要，可以設計成深孔多排微差爆破

C．需用大型鑿巖穿孔機鉆孔

D．在綜合爆破中是一種改造地形，為其她炮型服務輔助炮型

15．如下哪個特點不屬于藥壺炮特點（B

）

A．重要用于露天爆破

B．在綜合爆破中是一種改造地形，為其她炮型服務輔助炮型

C．如果自然地面坡度較緩，普通先用鋼釬炮切腳，炸出臺階后再使用

D．是小炮中最省工，省藥一種辦法

16．如下哪個特點不屬于貓洞炮特點（C

）

A．是充分運用巖體自身崩塌作用一種爆破辦法

B．是能用較淺炮眼爆破較高巖體一種爆破辦法

C．爆能運用率好

D．合用于在有裂縫軟石堅石中，階梯高度不不大于4m地方使用

17．雨季填筑路堤時，路堤應分層填筑，每一層表面應（A

）。

A．做成2%～4%橫坡B．做成至少1%橫坡

C．做成2%～4%縱坡D．做成至少1%縱坡

18．冬季開挖路塹表層厚度在1m以內(nèi)凍土層可選用（D

）辦法。

A．爆破凍土

B．自然破凍

C．人工破凍

D．機械破凍

19．下面哪個路基施工項目不能在冬季進行施工（D

）

A．含水量高流動土質、流沙地段路塹開挖

B．河灘地段開挖基坑修建防護工程

C．泥沼地帶換填土

D．挖填方交界處，填土低于1m路堤施工

20．冬季開挖路塹表層凍土時，1m以上凍土層采用下面哪種辦法施工適當（D

）

A．機械破凍法

B.日光暴曬法

C.水針開凍法

D.爆破凍土法

21．可用于排地下水和地面水排水設施是（

A

）

A．排水溝

B．暗溝

C．滲溝

D．蒸發(fā)池

22．洞式滲溝洞項應用蓋板覆蓋，蓋板之間應（B

）

A．互相搭接

B．留有空隙

C．填充瀝青麻絮

D．用鋼筋砼連接起來

23．滲井井頂應加筑混凝土蓋，其重要目是（

B

）

A．防止小孩掉入井中

B．防止?jié)B井淤塞

C．防止雨水流入

D．防止?jié)B井材料被盜

24．下面哪種防護屬于對沿河河堤河岸沖刷間接防護（D

）

A．砌石

B．植物

C．石籠

D．丁壩

25．某沿河路段修筑有石籠、丁壩、砌石護坡，并在邊坡鋪草皮，在河灘大量植樹，上述構造和辦法屬于（

C

）

A．路基防水工程

B．路基加固工程

C．路基防護工程

D．路基護坡工程

26．下列構造中屬于調(diào)治導流構造物是（A

）

A．順壩

B．護林帶

C．石籠

D．砌石

27．在各種防護工程中，種草防護合用于（A）

A．邊坡穩(wěn)定，坡面沖刷輕微路堤

B．合用于需要迅速綠化土質邊坡

C．合用于1∶1.5或更緩邊坡上

D．合用于易風化軟質巖石挖方邊坡

28．在修筑砌石護坡時，由于片石料源緊張，擬改用其他類型石料，下列適合石料是（

D

）。

A．碎石

B．條石

C．塊石

D．卵石

29．下面哪種防護普通多用于搶修工程（D

）。

A．框格防護

B．擋土墻

C．錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿

D．拋石

30．石籠、拋石和支垛護腳都可以用于（

C

）

A．堤岸直接防護

B．堤岸間接防護

C．堤岸支撐加固

D．堤岸地基加固

31.最佳含水量是指（B

）

A.在擊實曲線上最大干密度所相應原則含水量

Ｂ.在原則擊實曲線上最大干密度所相應含水量

C.在擊實曲線上最小干密度所相應原則含水量

D.在原則擊實曲線上最小干密度所相應含水量

32.最佳含水量是依照不同土類性質，采用不同實驗辦法擬定，測定無粘性自由排水粗粒土和巨粒土（涉及堆石料）最佳含水量可采用下面哪種辦法（C

）

A．輕型擊實實驗

B.中型擊實實驗

C.振動臺法

D.以上辦法都不合用

33.最佳含水量是依照不同土類性質，采用不同實驗辦法擬定，對通過0.074mm原則篩干顆粒質量百分數(shù)不不不大于15%無粘性自由排水粗粒土和巨粒土測定最佳含水量可采用下面哪種辦法（C

）

A．輕型擊實實驗

B.中型擊實實驗C.表面振動擊實儀法

D.以上辦法都不合用

34.下面哪種實驗辦法合用于無機結合料穩(wěn)定細粒土密度測試（B

）

A．灌砂法

B.環(huán)刀法

C核子密度濕度儀法

D貝克曼法

35.下面哪種辦法既能測量各種土或路面材料密實度，又能測量其含水量（C

）

A．灌砂法

B.環(huán)刀法

C核子密度濕度儀法

D貝克曼法

36.在用灌砂法進行砂石路面壓實度測定環(huán)節(jié)中，“將基板放回清掃干凈表面上，沿基板中孔鑿洞”之前應是下面哪個環(huán)節(jié)（C

）

A．選一塊平坦表面作為實驗地點，并將其清掃干凈

B．將基板放在平坦表面上

C．取走基板，并將留在實驗地點量砂收回，重新將表面掃干凈

D．將基板安放在試坑上，將灌砂筒安放在基板中間

37.下面哪種施工檢測辦法運用了貝克曼法原理（D）

A．表面振動擊實儀法B.核子密度濕度儀法

C.落錘彎沉儀法

D.自動彎沉儀法

38.如下哪種辦法屬于彎沉靜態(tài)檢測辦法（A

）

A．貝克曼法

B.核子密度濕度儀法

C.落錘彎沉儀法

D.環(huán)刀法

39．關于拋石擠淤軟土解決辦法，下面哪種說法是錯誤。（

C

）

A．該法重要用于常年積水且不易抽干地方

B．拋填片石不不大于30cm

C．自中線向兩側展開拋填，橫坡陡于1∶10時，自低向高展開

D．片石拋出水面后應用小塊石填塞墊平

40．下面哪種軟土解決技術是運用施工中產(chǎn)生張力作用，使軟土揚棄或壓縮，然后填以強度較高滲水土或粘土（C）

A．換填

B.拋石擠淤

C爆破擠淤

D超載預壓

41．在軟土地基解決技術中，砂是用得較多材料，且對含泥量有一定規(guī)定，下面哪種解決技術對砂含泥量規(guī)定最?。–）

A．排水砂墊層

B.砂井

C.袋裝砂井

D.粒料樁

42．軟土地基解決技術較多，下面哪種解決辦法不需要振動打樁機進行施工（A

）

A．旋噴樁

B.塑料排水板

C.砂井

D.袋裝砂井

二、多選題

1、下列哪些屬于路基干濕劃分類型（ABE）

A.干燥

B、潮濕C、透水D、淤泥E、過濕

2.對于原地基解決，下面哪些說法對的（AB）

A.路基用地范疇內(nèi)樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植清理，砍伐樹木應移置于路基用地之外，進行妥善解決。

B.原地面坑、洞、墓穴等應用原地土或砂性土回填，并按規(guī)定進行壓實。

C.原地基原狀土強度不符合規(guī)定期，應進行換填，且換填深度不不大于20厘米

D.當路堤填土高度不大于路床厚度（80厘米）時，路床壓實度不適當不大于基底壓實度原則

E.當路堤填土高度不不大于路床厚度（80厘米）時，路床壓實度不適當不大于基底壓實度標

3.下列關于原地基解決解決，哪些表述是完整（CD）

A.路堤修筑范疇內(nèi)，原地面坑、洞、墓穴等應用原地土或砂性土回填

B.原地基為耕地或松土時，應先清除有機土、種植土、草皮等，清除深度應達到設計規(guī)定，普通不不大于15cm，

C.原地基原狀土強度不符合規(guī)定期，應進行換填，換填深度，應不不大于30cm，并予以分層壓實到規(guī)定規(guī)定

D.當路堤原地基橫坡陡于1∶5時，原地基應挖成臺階，臺階寬度不不大于1m，并予以夯實

E.當路堤原地基橫坡陡于1∶5時，原地基應挖成臺階，臺階寬度不不大于1m

4.原地基為耕地或松土時，應先清除有機土、種植土、草皮等，詳細規(guī)定為（BD）

A.清除深度應達到設計規(guī)定，普通不不大于10cm，

B.平整后按規(guī)定規(guī)定壓實。

C.清除寬度應達到設計規(guī)定，普通不不大于15m

D.清除深度應達到設計規(guī)定，普通不不大于15cm

E.清除深度應達到設計規(guī)定，普通不不不大于15cm

5.原地基原狀土強度不符合規(guī)定期，應進行換填，詳細規(guī)定為（BD）

A.換填深度，應不不大于15cm。

B.換填后予以分層壓實到規(guī)定規(guī)定。

C.換填后予以壓實到規(guī)定規(guī)定

D.換填深度，應不不大于30cm

E.換填深度，應不不不大于30cm

6．當路堤原地基橫坡陡于1∶5時規(guī)定（AB）

A.原地基應挖成臺階

B.臺階寬度不不大于1m并予以夯實。

C.原地基應削坡以放緩邊坡

D.原地面鋪透水性好材料

E.原地面鋪水泥砂漿

7．如下哪些土不得直接作為路堤填料。需要應用時，必要采用滿足設計規(guī)定技術辦法，經(jīng)檢查合格后方可使用（AB）

A.液限不不大于50、塑性指數(shù)不不大于26土

B.含水量超過規(guī)定土

C.淤泥

D.有機土

E.雜填土

8．在選取路堤填料時，如下哪些屬于不得使用土（ABC）

A.淤泥、沼澤土

B.有機土、含草皮土

C.凍土、

D.鹽漬土、黃土、膨脹土

E.液限不不大于50、塑性指數(shù)不不大于26土

9．（A、D）等材料，可用作路堤填料，其她工業(yè)廢渣在使用前應進行有害物含量實驗。

A．鋼渣

B．礦渣

C．爐渣

D．粉煤灰

E.B+C混合

10．路堤填料，不得使用（B、C、D）和具有腐朽物質土。

A．膨脹土

B．有機土

C．凍土

D．沼澤土

E.鹽漬土

11．采用種植土作填料時，規(guī)定(AD)

A.搗碎

B.用于路堤底部

C.用于路堤邊坡

D.用于路堤邊坡表層

E.用于路堤上部表層

12．如下哪幾種級別路基填方材料應經(jīng)野外取土實驗，符合設計規(guī)定期方可使用（AB）

A、高速公路

B、一級公路

C、二級公路

C、三級公路

D.四級公路

13．高速公路和一級公路，橫坡陡峻地段半填半挖路基需要采用辦法為（BC）

A、宜在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜臺階

B、必要在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜臺階，

C、臺階寬度不應不大于1m

D.臺階高度不應不大于1m

E.臺階寬度:臺階高度不不不大于1：5

14．關于路堤填筑方式，如下哪些說法是對的（ABD）

A.不同土質混合填筑時應分層，每種填料層合計總厚不適當不大于0.5米

B.優(yōu)良土應填在上層，強度較小土應填在下層

C.河灘路堤填土，路堤與護道應分別填筑

D.透水性較小土填筑于路堤下層，應做4%雙向橫坡

E.透水性較大土填筑于路堤下層，應做4%雙向橫坡

15．當有不同性質土要填筑時，規(guī)定（AB）

A.分別填筑，不得混填。

B.每種填料層合計總厚不適當不大于0.5m

C.每種填料層松鋪總厚不適當不大于0.5m

D.每種填料層每層松鋪厚度不不不大于0.5m

E.每種填料層每層松鋪厚度不不大于0.5m

16．雨季路基施工地段普通應選取（BCD）

A.平原區(qū)重粘土地段

B.丘陵和山嶺地區(qū)砂類土、碎礫石地段

C.巖石地段

D.路塹棄方地段

E.平原區(qū)鹽漬土地段

17．如下哪些狀況不適當安排路基雨季施工（CD）

A.丘陵和山嶺地區(qū)砂類土

B.丘陵和山嶺地區(qū)巖石地段

C.平原地區(qū)鹽漬土地段

D.丘陵和山嶺地區(qū)重粘土地段

E.巖石棄方地段

18．冬季開挖路塹表層凍土辦法有（ABC）

A.爆破凍土法

B.機械破凍法

C.人工破凍法

D.深孔破凍法

E.沉管法

19．釬炮（眼炮）鋼釬炮普通指(BC)爆破辦法

A、眼炮直徑不不大于7cm

B、深度不大于5m

C、眼炮直徑不大于7cm

D.深度不不大于5m

E.用鋼纖裝藥

20．深孔爆破具備長處是(AD)

A.勞動生產(chǎn)率高，一次爆落方量多，施工進度快，

B.比較靈活

C.作為其她炮型服務輔助炮型

D.爆破時比較安全

E.作為其她炮型服務先導炮

21．藥壺炮是指在深2.5~3.0m以上炮眼底部用小量炸藥經(jīng)一次或多次烘膛，使眼底成葫蘆形，將炸藥集中裝入藥壺中進行爆破，其使用條件是（ACD）

A.巖石應在Ⅺ級如下

B.巖石需含少量水分

C.階梯高度（H）不大于10~20m，自然地面坡度在70°左右

D.巖石不含水分

E.巖石需含大量水分

22．綜合爆破辦法是依照（ABC），結合使用以上爆破辦法最佳使用特性，因地制宜，綜合配套使用以上爆破辦法來進行爆破施工辦法

A.石方集中限度

B.地質、地形條件

C.公路路基斷面形狀

D.工人數(shù)量

E.工程造價

23、路基施工重要爆破技術有（ABCD）

A.光面爆破

B、預裂爆破

C、微差爆破

D、定向爆破

24、路基施工重要爆破技術有（ACD）

A.洞室爆破B、松動爆破

C、光電爆破

D、預裂爆破

25、微差爆破當裝藥量相等時，具備如下長處（ABCD）

A.可減震1/3-2/3左右

B、有助于挖掘機作業(yè)

C.可節(jié)約炸藥20%

D、對巖石破碎效果更好

26．路基工程地下排水設施重要有（ACD）

A.排水溝

B.倒虹吸

C.暗溝

D.滲溝

E.淌溝

27．膨脹土具備明顯吸水膨脹，失水收縮兩種變形特性，普通來說(BC)

A．強度較低

B．強度較高

C．壓縮性低

D．壓縮性高

E．B+C不對的

28．膨脹土工程特性有（A、C、D

）。

A.壓縮性低

B.強度低

C.失水收縮

D.吸水膨脹

E.固結好

29．路基防護工程是防治路基病害，保證路基穩(wěn)定，改進環(huán)境景觀，保護生態(tài)平衡重要設施。其類型可分為(ABCD)

A.邊坡坡面防護

B.沿河河堤河岸沖刷防護

C.植物防護

D.工程防護(礦料防護)

E.自然防護

30．直接防護涉及(BCDE)

A.順壩

B.植物

C.砌石

D.石籠

E.擋土墻

31．間接防護涉及（BCD）

A.石籠

B.丁壩、C.順壩等調(diào)治導流構造物

D.改河營造護林帶

E.擋土墻

32．沿河路基搶修工程常采用拋石，它作用是（ABCD）

A.防護護坡基本

B.防護擋土墻基本

C.防護浸水路基坡腳

D.防護深水路基坡腳

E.防護綠化帶

33．干砌片石護坡合用于(ABCE)

A.易受水流侵蝕土質邊坡、

B.嚴重剝落軟質巖石邊坡、

C.周期性浸水及受水流沖刷較輕河岸

D.波浪作用較強、有流水、漂浮物等撞擊邊坡

E.水庫岸坡坡面防護。

34．錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護坡合用于(ABC)

A.坡面為碎裂構造硬巖

B.層狀構造不持續(xù)地層

C.坡面巖石與基巖分并有也許下滑挖方邊坡

D.填方邊坡

E.軟土邊坡

35．拋石合用于(BCD)

A.經(jīng)常浸水巖質邊坡

B.經(jīng)常浸水且水深較大路基邊坡或坡腳

C.擋土墻基本防護

D.搶修工程

E.護坡基本防護

36．石籠合用于(ACD)

A.沿河路堤坡腳

B.高填方路堤坡腳

C.河岸受水流沖刷和風浪侵襲，且防護工程基本不易解決

D.沿河擋土墻、護坡基本局部沖刷深度過大時路基防護

E.經(jīng)常浸水巖質邊坡

37．下列屬于路基加固工程類型是

（ABC）

A．坡面防護加固

B.濕弱地基加固

C.邊坡支擋

D.沿河沖刷防護

E.綠化邊坡

38．本地下水位較高，潛水層埋藏不深，為了截流地下水及減少地下水位，可采用排水設施是（AC）

A.滲溝B、滲井

C.排水溝D.檢查井

E.截水墻

39．排水溝或暗溝采用混凝土澆筑或漿砌片石砌筑時規(guī)定（ACE）

A.應在溝壁與含水量地層接觸面高度處，設立一排或多排向溝中傾斜滲水孔

B.應在溝壁與含水量地層接觸面高度處，設立一排或多排水平滲水孔

C.溝壁外側應填以粗粒透水材料或土工合成材料作反濾層。

D.溝壁外側應填以黏性土或砂漿阻水

E.溝槽通過軟硬巖層分界處時應設立沉降縫。

40．排水溝或暗溝采用混凝土澆筑或漿砌片石砌筑時（CD）

A.溝壁內(nèi)側應填以粗粒透水材料或土工合成材料作反濾層。

B.溝壁外側應填以細砂或土工合成材料作反濾層。

C.溝壁外側應填以粗粒透水材料或土工合成材料作反濾層。

D.當溝槽通過軟硬巖層分界處時應設立沉降縫

E.溝壁內(nèi)側應填以細粒透水材料或土工合成材料作反濾層。

41．填石滲溝埋置深度應注意事項有（BDE）

A.應滿足滲水材料頂部（封閉層如下）不得高于原有地下水位規(guī)定

B.應滿足滲水材料頂部（封閉層如下）不得低于原有地下水位規(guī)定

C.當排除層間水時，滲溝頂部應埋于最下面不透水層上

D.當排除層間水時，滲溝底部應埋于最下面不透水層

E.在冰凍地區(qū)，滲溝埋深不得不大于本地最小凍結深度

42．填石滲溝埋置深度，應滿足(BC)

A.滲水材料底部（封閉層如下）不得低于原有地下水位規(guī)定。

B.滲水材料頂部（封閉層如下）不得低于原有地下水位規(guī)定

C.在冰凍地區(qū)，滲溝埋深不得不大于本地最小凍結深度。

D.在冰凍地區(qū)，滲溝埋深不得不不大于本地最小凍結深度

E.在冰凍地區(qū)，滲溝高度不得不大于本地最小凍結深度。

43．填石滲溝斷面形態(tài)普通為(AD)

A.矩形

B.三角形

C.多邊形

D.梯形

E.圓形

44．填石滲溝(BD)用較大碎石或卵石填筑，

A.邊部

B.底部

C.上部

D.中間

E.兩側

45．填石滲溝只宜用于(AC)

A.滲流不長地段，

B.滲流較長地段

C.縱坡不能不大于1%

D.縱坡不能不不大于1%

E.縱坡設定為1%

46．管式滲溝合用于(BC)

A.地下水引水較短

B.地下水引水較長

C.流量較大地區(qū)

D.流量較小地區(qū)

E.排除淤泥中地下水

47．管式滲溝泄水管可用(BCDE)

A.鋼管

B.陶瓷管

C.混凝土、

D.石棉、

E.水泥

48．管式滲溝溝底如進一步到不透水層時宜采用(ACD)

A.漿砌片石

B.干砌片石

C.混凝土

D.土工合成材料

E.石粉

49．洞式滲溝規(guī)定：(AC)

A.洞壁宜采用漿砌片石砌筑

B.洞壁宜采用干砌片石砌筑

C.洞頂應用蓋板覆蓋，蓋板之間應留有空隙

D.洞頂應用蓋板覆蓋，蓋板之間應不留空隙

E.洞頂不應覆蓋蓋板

50．屬于地面排水設施有（ABC）

A.邊溝B.截水溝

C.排水溝

D.檢查井

E.深井

51．攔水緣石施工應符合下列規(guī)定（ABD）

A.與高路堤急流槽連接處應設喇叭口

B.攔水緣石必要按設計安頓就位

C.攔水緣石可以結合實際狀況安頓

D.設攔水緣石路段路肩宜恰當加固

E.設攔水緣石路段路肩宜恰當加寬

52．土最佳含水量測定辦法(ACD)

A.擊實實驗

B.輾壓實驗

C.振動臺法

D.表面振動擊實儀法

E.固結儀法

53．測定壓實度辦法有（ABD）

A.灌砂法

B.水袋法

C.超聲波檢測

D.環(huán)刀法

E.剪切儀法

54．路基壓實度慣用檢測辦法有（BCD）

A.貝克曼法

B.灌砂法

C.環(huán)刀法

D.核子密度濕度儀法

E.超聲波檢測

55.慣用彎沉值測試辦法(ABC)

A.貝克曼法

B.自動彎沉儀法

C.落錘彎沉儀法

D.核子密度濕度儀法

E.觸探儀法

56．軟土地基解決辦法選用，重要應考慮如下因素（ABCD）

A.埋層深度

B.路堤高度

C.材料條件

D.公路級別

E.氣候條件

57．如下關于換填法作法對的是：(BCDE)

A.直接用砂、礫、卵石、片石等滲水性材料置換某些軟土

B.先采用人工或機械挖除公路路堤下所有軟土

C.換填強度較高粘性土

D.換填砂、礫

E.換填卵石、片石

58．下列關于軟基解決辦法中那些說法是對的（ACE）

A.超載預壓是預先把土填得比設計高某些、寬某些，以加速地基固結下沉，后來再挖除超填某些。

B.超載預壓是把土填得比設計高某些、寬某些，以減緩地基固結下沉

C.反壓護道施工不與路堤同步填筑

D.排水砂墊層應采用干凈細、中、粗砂，含泥量不應不不大于5%

E.排水砂墊層應采用干凈中、粗砂，含泥量不應不不大于5%

59．旋噴樁材料可采用(BCD)

A.粗砂

B.水泥

C.生石灰

D.粉煤灰

E.石屑

60．旋噴樁施工機械應按固化劑噴入形態(tài)（BC），采用不同施工機械組合。

A.液體

B.漿液

C.粉體

D.氣體

E.飽和體

公路路面工程

一、單選題

1．屬于路面基層粒料類嵌鎖型是（

B

）

A．級配碎石

B．泥灰結碎石

C．水泥穩(wěn)定碎石

D．瀝青貫入碎石

2．屬于嵌鎖型粒料路面基層或底基層是（A

）

A．填隙碎石

B．級配碎石

C．石灰碎石

D．水泥碎石

3．屬于路面基層粒料類級配型是（D

）

A．填隙碎石

B．天然礫石軋制成碎石

C．天然礫石

D．符合級配天然砂礫

4．合用于各級公路粒料類基層和底基層是（C

）

A．泥結碎石

B．泥灰結碎石

C．級配碎石

D．級配碎石

5．從合用范疇考慮下列哪個粒料類基層最差（

B

）

A．級配碎石

B．填隙碎石

C．級配碎石

D．級配礫石

6．下列不屬于嵌鎖型粒料路面基層構造是（C

）

A．泥結碎石

B．填隙碎石

C．級配碎石

D．泥灰結碎石

7．不屬于公路基層中用無機結合料作為穩(wěn)定材料基層是（

D

）

A．水泥穩(wěn)定類基層

B．石灰穩(wěn)定類基層

C．工業(yè)廢渣穩(wěn)定類基層

D．瀝青穩(wěn)定類基層

8．咱們平時習慣稱為“二灰土”基層是屬于（D

）

A．水泥灰穩(wěn)定類

B．石灰泥穩(wěn)定類

C．水泥石灰綜合穩(wěn)定類

D．石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定類

9．為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上澆灑瀝青薄層稱為（

A

）

A．透層

B．粘層

C．封層

D．結合層

10．為加強路面瀝青層之間、瀝青層與水泥砼路面之間結合，澆灑瀝青薄層稱為（B

）

A．透層

B．粘層

C．封層

D．結合層

11．為封閉表面空隙、防止水分浸入面層或基層而鋪筑瀝青混合料薄層稱為（C）。

A．透層

B．粘層

C．封層

D．結合層

12．瀝青路面透層作用是（

A

）。

A．使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好

B．使瀝青層與瀝青層之間結合良好

C．使瀝青層與水泥混凝土路面結合良好

D．封閉表面空隙防止水分浸入

13．瀝青路面封層作用是（

D

）。

A．使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好

B．使瀝青層與瀝青層之間結合良好

C．使瀝青層與水泥混凝土路面結合良好

D．封閉表面空隙防止水分浸入

14．瀝青路面粘層作用是（

D

）。

A．使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好

B．使瀝青層與瀝青層之間結合良好

C．使瀝青層與路基結合良好

D．封閉表面空隙防止水分浸入

15．下列狀況中應澆灑透層瀝青是（

A

）。

A．瀝青路面級配砂礫、級配碎石基層

B．舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C．水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層

D．有裂縫或已修補舊瀝青路面

16．下列狀況中應澆灑粘層瀝青是（

B

）。

A．瀝青路面級配砂礫、級配碎石基層

B．舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C．需加鋪磨耗層改進抗滑性能舊瀝青路面

D．有裂縫或已修補舊瀝青路面

17．下列狀況中應在瀝青面層上鋪筑封層是（

C

）。

A．瀝青路面級配砂礫、級配碎石基層

B．舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C．需加鋪磨耗層改進抗滑性能舊瀝青路面

D．位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大

18．下列狀況中應在瀝青面層下鋪筑封層是（

D

）。

A．瀝青路面級配砂礫、級配碎石基層

B．舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C．需加鋪磨耗層改進抗滑性能舊瀝青路面

D．位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大

19．下列關于瀝青混合料壓實關于說法錯誤是（D）

A．瀝青混合料壓實普通要通過初壓、復壓和終壓三步

B．初壓采用雙輪雙振壓路機靜壓1～2遍

C．復壓采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等綜合碾壓4～6遍

D．終壓采用雙輪雙振壓路機振壓1～2遍

20．下列關于水泥混凝土路面施工說法錯誤是（A

）

A．慣用施工辦法有三輥軸機組鋪筑和碾壓混凝土

B．模板與混凝土拌和物接觸表面應涂脫模劑

C．模板拆除應在混凝土抗壓強度不不大于8.0MPa方可進行

D．外加劑應以稀釋溶液加入

21．下列關于瀝青路面實驗檢測說法錯誤是（B

）

A．瀝青混凝土配合比設計采用馬歇爾穩(wěn)定度法

B．馬歇爾實驗不能擬定瀝青混合料最佳瀝青用量

C．抗車轍能力檢查是瀝青混合料配合比設計環(huán)節(jié)之一

D．水穩(wěn)定性檢查是瀝青混合料配合比設計環(huán)節(jié)之一

二、多選題

1.粒料類基層按照粒料密實限度和受力特點可分為（A、C

）。

A．嵌鎖型

B．膠結型

C．級配型

D．密封型

E.摩擦型

2.級配碎石合用于各級公路（A、C

）。

A．基層

B．面層

C．底基層

D．下面層

E.上面層

3.符合級配、塑性指數(shù)等技術規(guī)定天然砂礫，可用做（B、C、D）基層。

A．一級公路

B．二級公路

C．三級公路

D．四級公路E.高速公路

4.符合級配、塑性指數(shù)等技術規(guī)定天然砂礫，可用做二、三、四級公路（C、D

）。

A．土基

B．下面層

C．底基層

D．基層

E.上面層

5.填隙碎石合用于（A、C、D）。

A．各級公路底基層

B．二級公路基層

C．三級公路基層

D．四級公路基層

E.上面層

6.（ABCD）粒料合用于各級公路底基層。

A.級配碎石B、級配礫石

C.填隙碎石D、級配碎礫石E、泥結碎石

7、瀝青穩(wěn)定基層有（BD）

A.熱拌瀝青礫石基層

B、瀝青貫入式碎石基層

C.煤瀝青礫石基層

D、乳化瀝青碎石基層

8、按施工規(guī)范規(guī)定，熱拌瀝青碎石施工準備工作涉及（ABCD）

A.將要在其上施工基層或底基層應符合規(guī)范規(guī)定

B.施工前應對各種材料進行調(diào)查實驗，所選定材料在施工中保持穩(wěn)定，不和隨意變更

C.施工前對各種機具應作全面檢查，數(shù)量、狀態(tài)和能力上滿足使用規(guī)定，重要設備有一定備用數(shù)量

D.依照瀝青品種以及施工現(xiàn)場氣候條件等，擬定符合規(guī)定瀝青混合料施工溫度

9.為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，規(guī)定在基層上澆灑(ABC)形成透入基層表面薄層

A.乳化瀝青、

B.煤瀝青

C.液體瀝青

D.熱拌瀝青碎石

E.瀝青混凝土

10.符合下列狀況，應澆灑透層瀝青(AB)

A.瀝青路面級配砂礫、級配碎石基層;

B.水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩(wěn)定基層

C.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

D.水泥砼路面上鋪筑瀝青層

E.舊水泥砼路面上鋪筑瀝青層

11.在瀝青路面施工中，下列哪些狀況應澆灑粘層瀝青（AC）

A.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

B、無機構造料基層上鋪筑瀝青層

C.水泥砼路面上鋪筑瀝青層

D、半剛性機層上鋪筑瀝青層

E、有裂縫或已修補舊瀝青路面

12.瀝青路面施工中，下列哪些狀況應鋪筑封層（AB）

A.有裂縫或已修補舊瀝青路面

B.需加鋪磨耗層改進抗滑性能舊瀝青路面

C.水泥砼路面上鋪筑瀝青層

D.半剛性基層上鋪筑瀝青層

E.無機構造料基層上鋪筑瀝青層

13.符合下列狀況之一時，應在瀝青面層下鋪筑下封層(CD)

A.需加鋪磨耗層改進抗滑性能舊瀝青路面

B.半剛性基層上鋪筑瀝青層

C.位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大，滲水嚴重。

D.在鋪筑基層后，不能及時鋪筑瀝青面層，且須開放交通

E.水泥砼路面上鋪筑瀝青層

14.水泥混凝土面層攤鋪時施工縫宜設在(AB)

A.脹縫處

B.縮縫處

C.橫縫處

D.假縫處

E.切縫處

15.瀝青混合料配合比設計涉及（BD）

A.理論油石比計算設計階段

B.生產(chǎn)配合比設計階段

C.現(xiàn)場施工配合比調(diào)節(jié)階段

D.生產(chǎn)配合比驗證階段

E.現(xiàn)場施工配合比驗證階段

16.礦質混合料配合比構成設計包括(ACDE)

A.瀝青混合料類型擬定

B.礦料最小粒徑擬定

C.礦質混合料級配范疇擬定

D.礦質混合料配合比計算

E.礦料最大粒徑擬定

17.混凝土配合比設計環(huán)節(jié)涉及(CD)

A.計算目的配合比

B.提出生產(chǎn)配合比

C.擬定實驗室配合比

D.換算“工地配合比”

E.驗證明驗室配合比

18.水泥混凝土面層鋪筑辦法有三輥軸機組鋪筑及(BCDE)等

A.預制砼塊鋪砌

B.滑模機械鋪筑

C.軌道攤鋪機鋪筑

D.小型機具鋪筑

E.碾壓混凝土公路橋梁工程

一、單選題

1、橋跨構造為橋梁（A）。

A、上部構造

B、中部構造

C、下部構造

D、基本構造

2、橋梁總跨徑是指多孔橋梁中各孔（A）總和。

A、凈跨徑

B、計算跨徑

C、原則跨徑

D、經(jīng)濟跨徑

3、橋跨構造相鄰兩支座中心之間距離稱為（C）

A.原則跨徑

B.理論跨徑

C.計算跨徑

D.經(jīng)濟跨徑

4、拱橋拱軸線兩端點之間水平距離為（

B

）。

A、凈跨徑

B、計算跨徑

C、原則跨徑

D、總跨徑

5、橋面與低水位之間高差稱之為（B）。

A.橋梁建筑高度

B.橋梁高度

C.橋下凈空高度

D.橋梁通航高度

6、橋下凈空高度應（B）。

A、不大于通航規(guī)定凈空高度B、不不大于通航規(guī)定凈空高度

C、不大于泄洪凈空高度

D、不不大于泄洪凈空高度

7、拱橋中從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下緣最低點連線垂直距離為（B）。

A、凈矢高

B、計算矢高

C、原則矢高

D、基準矢高

8、拱橋凈跨徑是每孔拱跨兩拱腳截面（C）。

A、形心之間直線距離

B、形心之間水平距離

C、最低點之間直線距離

D、最低點之間水平距離

9、從拱橋拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線垂直距離為（B）。

A．凈矢高

B．計算矢高

C．原則矢高

D．基準矢高

10、矢跨比是拱橋中拱圈（B）與計算跨徑之比。

A．凈矢高

B．計算矢高

C．原則矢高

D．基準矢高

11、橋梁建筑高度指公路（或鐵路）定線中所擬定（D）。

A、橋面標高與設計洪水位之高差

B、橋面標高與通航凈空頂部之高差

C、橋跨構造最下緣與設計洪水位之高差

D、橋跨構造最下緣與通航凈空頂部之高差

12、涵洞區(qū)別于橋梁規(guī)定是（C）。

A、涵洞多孔全長≤8m和單孔跨徑≤5m

B、涵洞多孔全長≤8m和單孔跨徑≤4m

C、涵洞多孔全長＜8m和單孔跨徑＜5m

D、涵洞多孔全長＜8m和單孔跨徑＜4m

13、在豎向荷載作用下無水平推力是（B）橋梁構造。

A、拱式橋

B、梁式橋

C、吊橋

D、斜拉橋

14、承受相似豎向荷載且跨徑相似各種橋梁構造體系中，（A）產(chǎn)生彎矩最大。

A．梁式橋

B．拱式橋

C．懸吊橋

D．組合體系橋

15、拱橋承重構造以（B）為主。

A．受拉

B．受壓

C．受彎

D．受扭

16、斜拉橋屬于（B）。

A.梁式橋

B.組合體系橋

C.拱式橋

D.吊橋

17、普通合用于松散、中密砂土、粘性土沉入樁施工辦法（A）。

A、錘擊沉樁法

B、振動沉樁法

C、射水沉樁法

D、靜力壓樁法

18、普通合用于砂土、硬型及軟型粘性土和中密及較松碎石土沉入樁施工辦法（B）。

A、錘擊沉樁法

B、振動沉樁法

C、射水沉樁法

D、靜力壓樁法

19、（C）沉樁法合用于碎石土基本。

A．錘擊

B．振動

C．射水

D．靜力

20、本地基計算沉降過大或構造物對不均勻沉降敏感時，可采用（B）

A.沉井基本

B.樁基本

C.管柱

D.剛性基本

21、重力式墩（臺）是靠（C）來平衡外力而保持其穩(wěn)定。

A、土側壓力

B、水壓力

C、自身重力

D、橋面系壓力

22、下列橋臺中屬于梁橋輕型橋臺有（A）。

A、埋置式橋臺

B、靠背式框架橋臺

C、背撐式橋臺

D、空腹式橋臺

23、下列橋臺中屬于拱橋輕型橋墩有（D）。

A、砼薄壁橋墩

B、柱式橋墩

C、鉆孔樁柱式橋墩

D、帶三角桿件單向推力墩

24、梁橋和拱橋中常采用重力式橋臺為（B

）。

A、八字形橋臺

B、U形橋臺

C、組合式橋臺

D、空腹式橋臺

25、拱橋輕型橋臺受到拱推力后，將發(fā)生（A），使臺后填土將產(chǎn)生推力以平衡拱推力

A、繞基底形心軸向路堤方向轉動

B、繞基底邊沿向路堤方向轉動

C、繞基底形心軸向路堤方向水平移動

D、繞基底邊沿向路堤方向水平移動

26、軟土地基、河道無沖刷或沖刷輕微、水位變化小河道上拱橋，其橋臺宜采用（B）。

A、組合式橋臺

B、空腹式橋臺

C、齒檻式橋臺

D、背撐式橋臺

27、較大跨徑高拱橋和寬拱橋宜采用（D）。

A、背撐式橋臺

B、U型橋臺

C、八字型橋臺

D、靠背式框架橋臺

28、支架計算時，應考慮荷載有①模板、支架自重，②圬工構造物自重，③施工時人、料、機重力，④振搗砼產(chǎn)生荷載，⑤其她也許產(chǎn)生荷載。支架強度計算應考慮荷載組合是（E）。

A、①

B、①+②

C、①+②+③

D、①+②+③+④E、①+②+③+④+⑤

29、支架計算時，應考慮荷載有①模板、支架自重，②圬工構造物自重，③施工時人、料、機重力，④振搗砼產(chǎn)生荷載，⑤其她也許產(chǎn)生荷載。支架剛度計算應考慮荷載組合是（C）。

A、①

B、①+②

C、①+②+③

D、①+②+③+④E、①+②+③+④+⑤

30、在驗算支架剛度時，不需要計入驗算荷載是（

D

）。

A、模板、支架和拱架自重

B、新澆混凝土重力

C、施工人員及機具等荷載

D、振搗混凝土產(chǎn)生荷載

31、在計算支架或拱架強度和剛度時，除了考慮在支架或拱架設計荷載外，還應計入（

A

）。

A、風力

B、溫度變化力

C、沖擊力

D、摩擦力

33、在計算拱架施工預拱度時，屬于錯誤是（D

）。

A、拱架承受施工荷載而產(chǎn)生彈性變形

B、受載后因拱架桿件接頭擠壓和卸落設備壓縮而產(chǎn)生非彈性變形

C、主拱圈因混凝土收縮、徐變及溫度變化引起撓度

D、由構造重力以及汽車荷載引起拱圈彈性撓度

34、在選用模板時，宜優(yōu)先選用（

B

）。

A、組合模板

B、鋼模板

C、木模板

D、自制模板

35、慣用模板設計需要考慮設計荷載和（A

）。

A、模板剛度

B、計算荷載

C、預拱度

D、沉落值

36、模板計算時，應考慮荷載有①模板自重，②圬工構造物自重，③施工時人、料、機重力，④振搗砼產(chǎn)生荷載，⑤新澆砼對側面模板壓力，⑥傾倒砼時產(chǎn)生水平荷載，⑦其她也許產(chǎn)生荷載。梁、板和拱底模板強度計算應考慮荷載組合是（D）。

A、①+②+③+④

B、①+②+③+④+⑤

C、①+②+③+④+⑥

D、①+②+③+④+⑦

E、①+②+③+⑤

37、模板計算時，應考慮荷載有①模板自重，②圬工構造物自重，③施工時人、料、機重力，④振搗砼產(chǎn)生荷載，⑤新澆砼對側面模板壓力，⑥傾倒砼時產(chǎn)生水平荷載，⑦其她也許產(chǎn)生荷載。驗算梁、板和拱底模板剛度時應考慮荷載組合是（E）。

A、①+②+③

B、①+②+④

C、①+②+⑥

D、①+②+⑥

E、①+②+⑦

38、模板計算時，應考慮荷載有①模板自重，②圬工構造物自重，③施工時人、料、機重力，④振搗砼產(chǎn)生荷載，⑤新澆砼對側面模板壓力，⑥傾倒砼時產(chǎn)生水平荷載，⑦其她也許產(chǎn)生荷載。計算緣石、人行道、欄桿、柱、梁、板、拱等側模板強度時，應采用荷載組合是（B

）。

A、①+②

B、②+④

C、②+⑥

D、②+⑤

E、②+⑦

39、在驗算基本、墩臺等厚大建筑物側模板剛度時，應計算荷載是（B

）。

A、振搗混凝土產(chǎn)生荷載

B、新澆混凝土對側面模板壓力

C、傾倒混凝土時產(chǎn)生水平荷載

D、新澆混凝土重力

40、在驗算梁或板側模板剛度時，應計算荷載是（B）

A、振搗混凝土產(chǎn)生荷載

B、新澆混凝土對側面模板壓力

C、傾倒混凝土時產(chǎn)生水平荷載

D、新澆混凝土重力

41、拱橋重力式橋墩與梁橋重力式橋墩相比較，具備（C）等構造設施。

A、墩帽

B、墩身

C、拱座

D、基本

42、拱橋重力式橋墩分為（D）與制動墩。

A、防滑墩

B、防傾墩

C、承重墩

D、普通墩

43、拱橋重力式橋墩中制動墩作用是（

A

）。

A、能承受單向較大水平推力；

B、能承受較大豎直力；

C、能承受較大變形能力；

D、能承受較大彎矩。

44、柔性排架樁墩重要特點是：可通過某些構造辦法。將上部構造傳來什么力傳遞到全橋各個柔性墩臺，或相鄰剛性墩臺上。（

B

）。

A.豎直力；

B.水平力；

C.支反力；

D.梁體變形。

45、柔性排架樁墩，其重要特點是，可以通過（D）辦法將上部構造傳來水平力傳遞到全橋各個柔性墩臺或相鄰剛性墩臺上，以減少單個柔性墩所受水平力。

A、分派

B、計算

C、設計

D、構造

46、帶三角桿件單向推力墩，為提高抵抗水平推力能力，在普通墩墩柱上，從兩側（C）增設砼斜撐和水平柱。

A、不用

B、反對稱地

C、對稱地

D、任意地

47、計算重力式橋臺所考慮荷載與重力式橋墩計算基本同樣，不同是，對于橋臺尚要考慮（A）。

A、車輛荷載引起土側壓力

B、縱橫向風力

C、流水壓力

D、冰壓力

48、U型橋臺背墻及臺身作用是（B）

A、滿足支座布置和局部承壓需要作用

B、兼有擋土墻和支撐墻作用

C、承受單向較大水平推力作用

D、提高抵抗水平推力作用

49．公路橋梁中荷載和外力可歸納為永久荷載、可變荷載和（D

）三類。

A．車輛荷載

B．人群荷載

C．汽車制動力

D．偶爾荷載

50、公路橋梁中永久荷載涉及橋梁自重、土側壓力和（B）等。

A．支座摩阻力

B．水浮力

C．風力

D．漂浮物撞擊力

51、公路橋梁中基本可變荷載涉及（A）和人群荷載。

A．車輛荷載

B．支座摩阻力

C．風力

D．溫度影響力

52、公路橋梁中其她可變荷載涉及汽車制動力、支座摩阻力和（C）等。

A．人群荷載

B．漂浮物撞擊力

C．風力

D．地震力

53、公路橋梁中偶爾荷載涉及地震力和（C）。

A．風力

B．溫度影響力

C．漂浮物撞擊力

D．車輛荷載引起土側壓力

54、基本變位影響力屬于（

A

）

A、永久荷載

B、基本可變荷載

C、其她可變荷載

D、偶爾荷載

55、下列荷載中，屬于偶爾荷載有（B）。

A、構造物自重

B、地震力

C、水浮力

D、風力

56、由車輛荷載引起土側壓力屬于（

B

）

A、永久荷載

B、基本可變荷載

C、其她可變荷載

D、偶爾荷載

57、橋梁平面控制以（A）控制為主。

A、橋軸線

B、橋墩

C、橋臺

D、基本

58、橋梁控制網(wǎng)常采用獨立坐標系統(tǒng)，為使場地范疇坐標都是正值，坐標原點應選在工地以外（

A

）

A、西南角

B、西北角

C、東南角

D、東北角

59、橋梁高程控制測量中，高程控制網(wǎng)重要形式是水準網(wǎng)，當橋長在300m以上時，應采用（B）等水準測量精度。

A、一

B、二

C、三

D、四

60、橋軸線超過1000m特大橋或構造復雜橋梁在施工過程中其橋梁控制網(wǎng)應（B）復測一次，以保證施工安全和質量。

A、半年

B、一年

C、一年半

D、二年

61．建立橋梁高程控制網(wǎng)慣用辦法是水準測量和（B）。

A．紅外線測量

B．測距三角高程測量

C．超聲波測量

D．航空測量

62、橋梁平面控制網(wǎng)按常規(guī)辦法布設，基本網(wǎng)除了三角形網(wǎng)以外，尚有（

A

）

A、四邊形

B、五邊形

C、六邊形

D、多邊形

63、控制網(wǎng)普通布設成三角網(wǎng)或邊角網(wǎng)，影響其控制網(wǎng)邊長大小是（

D

）

A、橋長

B、控制點距離

C、通視距離

D、河寬

64.張拉使用張拉機及油泵、錨、夾具必要符合設計規(guī)定，并配套使用，配套定期校驗，以精確標定(

A

)。

A.張拉力與壓力表讀數(shù)間關系曲線

B.張拉力與油泵讀數(shù)間關系曲線

C.張拉力與錨具讀數(shù)間關系曲線

D.張拉力與夾片讀數(shù)間關系曲線

65.后張法預制板梁在張拉預應力筋時，應按設計規(guī)定在(

D

)，張拉時千斤頂作用線必要與預應力軸線重疊。

A.分批單端張拉

B.兩端張拉

C.分批對稱張拉

D.二端同步對稱張拉

66.對混凝土持續(xù)梁橋，當采用支架法施工時，普通為防止橋墩與支架發(fā)沉降差而導致墩頂處梁體混凝土產(chǎn)生裂縫，應(

A

)。

A.自跨中向兩邊墩臺持續(xù)澆注

B.自一端向另一端持續(xù)澆注

C.自兩邊墩臺向跨中持續(xù)澆注

D.自一端向另一端跳躍澆注

二、多選題

1、橋梁構成部份涉及（A、D、E）

A、橋跨構造

B、支座體系

C、附屬構造

D、基本

E、下部構造

2、橋下凈空高度是（A、C）至橋跨構造最下緣間距離。

A、設計洪水位

B、低水位

C、計算通航水位

D、高水位

3、橋梁建筑高度（A、B）。

A、不大于橋梁容許建筑高度

B、等于橋梁容許建筑高度

C、不不大于橋梁容許建筑高度

D、與橋梁不容許建筑高度無關4、橋梁工程受力構件總離不開（A、C、D）這幾種基本受力方式。

A、彎

B、剪

C、拉

D、壓

5、依照橋梁工程受力構件，橋梁可歸納為（A、B、D）三種基本體系。

A．梁式

B．懸吊式

C．組合式

D．拱式

6、在豎向荷載作用下，產(chǎn)生水平反力橋梁構造為（B、C、D）。

A．梁式橋

B．拱式橋

C．懸吊橋

D．組合體系橋

7、拱橋重要承重構造是（A、B）。

A．拱圈

B．拱肋

C．腹板

D．橋面構造

8、橋梁按其重要承重構造所用材料可劃分為（A、B、C、D）。

A．圬工橋

B．鋼筋混凝土橋

C．預應力混凝土橋

D．鋼橋

9、橋梁按其上部構造行車道位置可劃分為（A、B、C）。

A．上承式橋

B．中承式橋

C．下承式橋

D．底承式橋

10、鋼管混凝土中承式拱橋是依照（A、C

）命名。

A.承重構造材料

B.跨越障礙性質

C.行車道位置

D.橋梁用途

11、下列屬于按橋梁基本分類是（A、C

）

A.剛性基本

B.承臺

C.沉井

D.蓋梁

12、橋梁樁基本按施工辦法可分為（

A、B、C）。

A．沉樁

B．鉆孔樁

C．挖孔樁

D．管樁

13、剛性基本合用于（A、B、C、D

）

A.松散土

B.中風化土

C.砂巖

D.粘性土

14、下列屬于沉樁方式有（A、C、D）。

A．錘擊沉樁法

B．鉆孔沉樁法

C．振動沉樁法

D．靜力沉樁法

15、鉆孔灌注樁合用于巖石、碎石以及（A、B、D）各類土層。

A、礫卵石

B、砂土

C、淤泥質粘土

D、粘性土

16、挖孔灌注樁合用于（A、C

）。

A．含少量地下水且較密實土層

B．含大量地下水且較密實土層

C．含少量地下水且風化巖層

D．含大量地下水且風化巖層

17、公路橋梁下部構造分為（A、C）。

A、重力式墩臺

B、薄壁墩臺

C、輕型墩臺

D、輕型薄壁墩臺

18、屬于梁橋輕型墩臺有（A、B、D）。

A.鋼筋混凝土薄壁墩臺

B.樁柱式墩臺

C.制動墩

D.埋置式墩臺

19、屬于拱橋輕型墩是（B、C）。

A.制動墩B.帶三角桁件單向推力墩

C.懸臂式單向推力墩

D.埋置式墩臺

20、屬于拱橋輕型橋臺是（A、C、D）。

A.八字形橋臺

B.埋置式橋臺

C.背撐式橋臺

D.靠背式框架橋臺

21、慣用支架計算時需要考慮（A、C、D）等因素。

A、設計荷載

B、計算荷載

C、預拱度

D、沉落值

22、慣用支架計算時，考慮設計荷載有（A、B、C、D、E）。

A、支架自重

B、圬工構造物重力

C、施工人、料、機重力

D、振搗砼產(chǎn)生荷載

E、其她也許產(chǎn)生荷載

23、計算施工預拱度時，應考慮因素有（A、B、C、D、E）。

A、施工荷載引起支架彈性變形

B、砼收縮待變及溫度變化引起撓度

C、墩臺水平位多引起拱圈撓高

D、構造重力和汽車荷載引起梁和拱圈彈性撓度

E、插件接頭橋等引起非彈性變形

24、支架施工預留沉落值涉及（

A、B、C、D

）

A.支架接頭非彈性變形

B.卸落設備壓縮變形

C.支架基本沉陷

D.支架彈性變形

25、計算支架強度和穩(wěn)定期，應考慮（A、B、C、D）。

A、風力

B、水壓力

C、流冰壓力

D、船只漂流物沖擊力

26、慣用支架設計中應對（A、B、C、D、E）進行強度和穩(wěn)定驗算。

A、支架整體

B、桿配件

C、節(jié)點

D、地基

E、其她支撐物

27、在選用模板時，宜優(yōu)先選用（

B、D

）

A.組合模板

B.鋼模板

C.木模板

D.膠合板

28、在計算梁或板側模板強度時，應考慮荷載有（

A、B

）

A.振搗混凝土產(chǎn)生荷載

B.新澆混凝土對側面模板壓力

C.傾倒混凝土時產(chǎn)生水平荷載

D.新澆混凝土重力

29、慣用模板設計時，在計算荷載作用下，應對（A、B、C）分別進行強度、剛度及穩(wěn)定性驗算。

A、模板

B、支架

C、拱架

D、地基

30、慣用模板設計時，規(guī)定模板板面之間應（A、B、C）。

A、平整

B、接縫嚴密

C、不漏漿

D、外露面美觀

31、慣用模板設計需要考慮（A、B）。

A、設計荷載

B、模板剛度

C、預拱度

D、沉落值

32、梁橋重力式橋墩由（A、B、C、D）等構成。

A、墩帽

B、墩身

C、基本

D、擋土墻

33、重力式橋臺（U型橋臺）由（A、B、C、D、E）等某些構成。

A、臺帽

B、背墻

C、臺身

D、基本

E、錐坡

34、鋼筋混凝土薄壁橋墩具備（B、C）等特點。

A、圬工體積大

B、圬工體積小

C、構造輕巧

D、構造笨重

35、柔性排架樁墩重要特點是（A、B、C）

A、具備傳力能力

B、單個柔性墩所受到水平力小

C、樁墩截面積小

D、構成四鉸框架

36、梁橋重力式橋墩，按在橋墩各截面上也許產(chǎn)生最大豎向力狀況進行荷載組合，是用來驗算（A、B）。

A、墩身強度

B、基底最大應力

C、偏心

D、橋墩穩(wěn)定性

37、梁橋重力式橋墩，按橋墩各截面在橫橋方向上也許產(chǎn)生最大偏心和最大彎矩狀況進行荷載組合是用來驗算（A、B、C、D）。

A、墩身強度

B、基底最大應力

C、偏心

D、橋墩穩(wěn)定性

38、重力式橋臺與重力式橋墩所考慮荷載基本同樣，不同是（A、C、D

）。

A．橋臺還應考慮車輛荷載引起土側壓力；

B.橋臺不需風力縱向考慮，只考慮橫向風力；

C.橋臺不需考慮船只、漂流物撞擊力；

D.橋臺只作順橋方向偏心距和穩(wěn)定性驗算。

39、普通將作用在公路橋梁各種荷載和外力歸納成（A、C、D）。

A、永久荷載

B、暫時荷載

C、可變荷載

D、偶爾荷載

40、下列屬于永久荷載有（A、B、C

）

A.構造物自重

B.橋面鋪裝

C.基本變位影響力

D.溫度影響力

41、下列荷載中，屬于可變荷載有（B、D）。

A、構造物自重

B、車輛荷載

C、水浮力

D、風力

42、公路橋梁基本可變荷載涉及（A、C）。

A．車輛荷載

B．溫度影響力

C．人群荷載

D．支座摩阻力

43、汽車荷載影響力中，屬基本可變荷載有（A、B、C）。

A、汽車荷載沖擊力

B、汽車荷載離心力

C、車輛荷載引起土側壓力

D、汽車制動力

44、公路橋梁中偶爾荷載涉及（A、D）。

A．地震力

B．溫度影響力

C．風力

D．漂浮物撞擊力

45、橋梁平面控制網(wǎng)按常規(guī)辦法控制時，基本網(wǎng)形是（A、B）。

A、三角形

B、四邊形

C、五邊形

D、六邊形

46、橋梁平面控制網(wǎng)按觀測要素不同，控制網(wǎng)可布設為（A、B、D）。

A、三角網(wǎng)

B、邊角網(wǎng)

C、多角網(wǎng)

D、精密導線網(wǎng)

47、當用直接丈量法進行墩臺施工定位時，應對（A、B、C、D）進行改正計算。

A.尺寸

B溫度

C.拉力

D.傾斜度

48、建立橋梁高程控制網(wǎng)慣用辦法是（A、B）。

A．測距三角高程測量

B．水準測量

C．超聲波測量

D．航空測量

49、橋梁竣工測量項目有（A、C、D）

A.測量橋梁中線、丈量跨徑

B.測量橋梁高度

C.丈量墩臺或塔、錨各部尺寸

D.檢查橋面標高

公路隧道工程

一、單選題

1.按地質條件不同，隧道普通可分為(

A

)。

A、巖石隧道、軟土隧道

B、水底隧道、都市道路隧道

C、山嶺隧道、海峽隧道

D、公路隧道、鐵路隧道

2.軟土隧道普通修建在(

A

)地下。

A、水底和都市

B、山嶺和都市

C、水底和山嶺

D、水底和危巖

3.隧道普通是由(

A

)構成。

A.洞身襯砌和洞門

B.主體建筑物和附屬建筑物

C.墻身和拱圈

D.墻身、拱圈和抑拱

4.隧道主體建筑物涉及(

C

)。

A.洞身襯砌和照明、通風

B.洞身襯砌和照明、安全設備

C.洞身襯砌和洞門

D.洞身襯砌和照明、排水設施

5.隧道附屬建筑物涉及通風、防排水、安全設備等，其作用是(

A

)。

A.保證行車安全、舒服

B.保持洞內(nèi)能見度和清潔空氣

C.保質洞內(nèi)路面干燥

D.防止隧道滲水和行車舒服

6.與新奧法施工關于是(

B

)。

A.圍巖穩(wěn)定

B.開挖面穩(wěn)定

C.地下水

D.斷面尺寸

7.坑道開挖后，在巖體松散破壞之前，及時修筑一層柔性薄壁襯砌，通過施工中量測監(jiān)視，擬定圍巖變形穩(wěn)定之后，修筑防水層及第二次襯砌，此施工辦法稱為(

B

)。

A.盾構法

B.新奧法

C.礦山法

D.側壁導坑法

8.采用新奧法施工襯砌為(

C

)。

A.單一襯砌

B.雙重襯砌

C.復合襯砌

D.聯(lián)合襯砌

9.新奧法施工中，當(

B

)穩(wěn)定后，修筑防水層和第二次襯砌。

A.圍巖穩(wěn)定B.圍巖充分穩(wěn)定

C.地下水流干

D.第一層襯砌變形

10.新奧法施工中，第一次柔性支護與圍巖共同工作，容許有(

B

)。

A.較大變形B.限制變形

C.較大應力

D.限制應力

11.新奧法施工中，第二次襯砌(

B

)。

A.與第一次襯砌共同受力B.基本上不承載C.單獨承載D.有限制承載

12.新奧法施工中加設錨桿可以提高(

B

)。

A.襯砌承載能力B.原巖體巖體強度C.襯砌抗變形能力D.防水能力

13.當圍巖較穩(wěn)定，工作面小和空間窄小且無大型施工機具時，可采用(

A

)。

A.漏斗棚架法

B.反臺階法C.正臺階法D.上下導坑先拱后墻法

14.漏斗棚架法又稱(

A

)。

A.下導坑先墻后拱法

B.下導坑先拱后墻法C.正臺階法D.上下導坑先拱后墻法

15.當坑道開挖后，圍巖穩(wěn)定，不需要暫時支護，又無大型裝渣等施工機具時，可采用(

B

)。

A.漏斗棚架法

B.反臺階法C.正臺階法D.上下導坑先拱后墻法

16.當圍巖穩(wěn)定性較好，開挖后不需或僅需局部暫時支護坑道，且有能力較強裝渣出渣機具設備，可使用(

C

)施工。

A.漏斗棚架法

B.反臺階法C.正臺階法D.上下導坑先拱后墻法

17.當圍巖穩(wěn)定、完整，開挖后不需要有暫時支護，有大型施工機具設備狀況下，可采用(

D

)施工。

A.漏斗棚架法

B.反臺階法

C.正臺階法D.全斷面開挖法

18.全斷面開挖法普通合用于(

條件

)石質隧道施工。

二、多選題

1、修建在巖層中隧道稱為（B、C）。

A、軟土隧道

B、巖石隧道

C、山嶺隧道

D、都市道路隧道

2、修建土層中隧道稱為（A、D）。

A、軟土隧道

B、巖石隧道

C、山嶺隧道

D、都市道路隧道

3、隧道工程由（AC）構成。

A、主體建筑物

B、洞身襯砌

C、附屬建筑物

D、洞門

E、照明及安全設備

4、隧道主體建筑物有（A、B）。

A、洞身襯砌

B、洞門

C、通風設備

D、照明設備

5、隧道附屬建筑物涉及（C、D、E）

A、洞門

B、洞門仰坡C、通風、照明D、防排水E、安全設備

6、隧道洞身襯砌重要作用有（A、B）。

A、承受圍巖壓力

B、承受構造自重

C、防止洞口塌方

D、保持仰坡、邊坡穩(wěn)定

7、隧道洞口重要作用有（C、D）。

A、承受圍巖壓力

B、承受構造自重

C、防止洞口塌方

D、保持仰坡、邊坡穩(wěn)定

8、隧道由主體建筑物和附屬建筑物兩某些構成，附屬建筑物涉及（B、C）等。

A、洞門

B、通風設備

C、安全設備

D、洞身襯砌

9、公路隧道圍巖分類因素與指標重要是指（A、B、D）

A、巖體構造特性與完整性

B、巖石物理力學性質

C、硬質巖石與軟質巖石

D、地下水影響

10、隧道施工礦山法涉及（A、D）等。

A、漏斗棚架法

B、新奧法

C、盾構法

D、正臺階法

11、采用全斷面開挖法施工時需要配有相應（A、B、C、D）

A、施工便道

B、組裝場地

C、檢修設備D、足夠能源交通工程

一、單選題

1、交通工程及沿線設施涉及（

C

）

A.交通安全設施、服務設施、管理養(yǎng)護設施

B.交通安全設施、服務設施、機電設施

C.交通安全設施、服務設施、管理設施

D.服務設施、機電設施、管理設施

2、護欄按其剛度不同可分為（

C

）

A.柔性護欄、剛性護欄兩種

B.普通護欄、加強護欄兩種

C.柔性護欄、半剛性護欄、剛性護欄三種

D.柔性護欄、組合性護欄、剛性護欄三種

3、柱式標志標志板內(nèi)側距土路肩邊線距離為（

B

）

A.不得不大于10cm

B.不得不大于25cm

C.不得不大于50cm

D.不得不不大于10cm

4、下列不屬于“隧道照明控制系統(tǒng)功能”選項是（

B

）

A.合理地設立隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應，保證行車安全

B.養(yǎng)護工作所需照明

C.并依照洞外照度變化、交通量變化對洞內(nèi)照明強度進行調(diào)節(jié)

D.節(jié)約用電，減少運營費用

5、關于監(jiān)控、收費及通信系統(tǒng)系統(tǒng)調(diào)試辦法下列描述錯誤是（

D

）

A.普通可分為“子系統(tǒng)測試”和“系統(tǒng)測試”兩個環(huán)節(jié)

B.“子系統(tǒng)”是指某些軟硬件設備集合，在系統(tǒng)中能區(qū)別相對獨立功能與性能

C.系統(tǒng)調(diào)（測）試宜在所有或者重要子系統(tǒng)調(diào)（測）試符合規(guī)定后進行

D.普通采用“由上到下由小到大”逐漸擴展進行系統(tǒng)調(diào)（測）試

6、下列選項中屬于收費方式是（

C

）

A.鈔票收費

B.均一制收費

C.半自動收費

D.封閉式收費

7、當前國內(nèi)高速公路收費系統(tǒng)重要使用通行券為（

C

）

A.紙質磁性券

B.紙質二維條形碼券

C.非接觸IC卡

D.磁卡

8、一條高速公路通信系統(tǒng)普通由（

C

）等子系統(tǒng)構成。

A．光纖數(shù)字傳播系統(tǒng)、數(shù)字程控互換系統(tǒng)、會議電視系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

B．光纖數(shù)字傳播系統(tǒng)、數(shù)字程控互換系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

C．光纖數(shù)字傳播系統(tǒng)、數(shù)字程控互換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

D．光纖數(shù)字傳播系統(tǒng)、數(shù)字同步時鐘系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

9、數(shù)字程控互換系統(tǒng)重要功能是（

A

）

A．為高速公路運營管理機構辦理業(yè)務提供語音服務，涉及業(yè)務電話和調(diào)度指令電話等

B．為高速公路運營管理機構辦理業(yè)務提供數(shù)據(jù)和圖像傳播通道

C．為高速公路運營管理機構辦理業(yè)務提供數(shù)字同步時鐘和會議電視

D．為高速公路運營管理機構辦理業(yè)務提供網(wǎng)絡管理和維護

10、公路照明系統(tǒng)由（

C

）構成

A.高壓電源線、變壓器、低壓電源線、配電箱

B.低壓電源線、配電箱、低壓配電線

C.低壓電源線、配電箱、低壓配電線、燈桿、光源和燈具

D.低壓配電線、燈桿、光源和燈具

11、公路供配電線路構成中，下列選項中錯誤是（

B

）

A.10KV高壓線路可采用架空電線路或電纜線路

B.10KV高壓線路應采用電纜線路

C.低壓配電線路普通采用電纜線路

D.按電壓級別可分為10KV高壓線路、380/220V低壓配電線路

二、多選題

1、交通安全設施重要涉及（A、B、D、E）等。

A.交通標志、交通標線

B.防撞設施、隔離柵、視線誘導設施、防眩設施

C.可變情報板

D.橋梁防拋網(wǎng)

E.里程標、百米標

2、防眩設施施工應按如下規(guī)定進行：（A、C、D）

A.保證遮光角及防眩高度

B.防眩板設立間距可以依照實際狀況自行調(diào)節(jié)

C.防眩設施整體上應達到高低一致，線形順暢

D.不得損壞通信管道及護欄等其她設施

E.防眩設施最小設立長度不得不大于30m

3、省域交通監(jiān)控計算機系統(tǒng)按管理體制可分為（A、B、D）。

A.監(jiān)控所計算機系統(tǒng)