萬能斷路器跳閘頻繁故障處理全套

萬能斷路器跳閘頻繁故障處理全套首先確定斷路器是否為非事故跳閘非事故跳閘系指未發(fā)生短路和過載故障而跳閘。斷路器不能合閘的原因較多，首先要確定是線路短路和過載原因引起的跳閘，還是斷路器自身或控制回路有故障。在確定是斷路器故障后，抽出斷路器（指抽屜式斷路器）檢查。萬能斷路器跳閘原因1、因欠壓脫扣器失電而使萬能式斷路器不能合閘電壓過低或欠壓脫扣器線圈失電故障，都會(huì)使萬能式斷路器跳閘而導(dǎo)致不能重新合閘。以下四種情況會(huì)引起欠壓脫扣器線圈失電。a、閉合按鈕、繼電器接點(diǎn)、萬能式斷路器輔助觸頭等接觸不良，元件損壞，均可能導(dǎo)致回路不通，脫扣線圈失電；b、回路中的連接導(dǎo)線斷線、壓接螺絲松動(dòng)松脫，也會(huì)導(dǎo)致回路不通，脫扣線圈失電；c、由于欠壓脫扣器的線圈長(zhǎng)期處于通電工作狀態(tài)，環(huán)境污染和銜鐵吸合不靈活或鐵芯和銜鐵之間空氣隙過大，都容易使電流過大而導(dǎo)致脫扣線圈發(fā)熱而燒毀，失去脫扣線圈的功能。d、保護(hù)回路熔斷器熔斷，造成回路不通，欠壓脫扣器的脫扣線圈失電。2、機(jī)械系統(tǒng)故障，造成萬能式斷路器不能合閘；萬能式斷路器操作機(jī)構(gòu)經(jīng)多次跳閘和合閘后，機(jī)構(gòu)嚴(yán)重磨損，可能會(huì)出現(xiàn)以下故障：a、電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損，如ME開關(guān)的蝸輪、蝸桿受損，就不能驅(qū)動(dòng)萬能式斷路器的操作機(jī)構(gòu)再扣、合閘。蝸輪、蝸桿更換較復(fù)雜。b、操作機(jī)構(gòu)不靈活，有卡滯現(xiàn)象。由于該類萬能式斷路器不是全封閉式，若不慎將螺絲、螺母等異物遺落在操作機(jī)構(gòu)中，使萬能式斷路器操作有卡滯現(xiàn)象，會(huì)影響合閘；另外，轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)部分缺少潤(rùn)滑油脂，操作機(jī)構(gòu)的開斷儲(chǔ)能彈簧稍有變形，萬能式斷路器也會(huì)合不上閘。因此有上述故障時(shí)，除檢查操作機(jī)構(gòu)中有無異物外，還要對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)部位注入潤(rùn)滑油脂。c、操作機(jī)構(gòu)儲(chǔ)能彈簧故障。操作機(jī)構(gòu)的開斷儲(chǔ)能彈簧在多次拉伸后松弛或失去彈性，閉合力變小，合閘時(shí)，萬能式斷路器的四連桿機(jī)構(gòu)無法推到死點(diǎn)位置，機(jī)構(gòu)不能自保持在合閘位置，因此，萬能式斷路器也不能正常閉合。必須更換儲(chǔ)能彈簧。d、自由脫扣機(jī)構(gòu)磨損，使萬能式斷路器再扣困難，脫扣容易，有時(shí)勉強(qiáng)扣住，一遇振動(dòng)，則自行脫扣；有時(shí)再扣后，一合閘就滑扣。這時(shí)應(yīng)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)整脫扣半軸與跳扣的相對(duì)位置，使其接觸面積在2.5mm左右，必要時(shí)更換相應(yīng)的零部件。萬能斷路器故障檢查和解決方法1、檢查操作機(jī)構(gòu)面板是否下沉，如下沉將影響傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程，最終影響到觸頭行程，使合閘不成功。調(diào)整時(shí)旋松面板固定螺絲，將面板上提，再擰緊固定螺絲。2、檢查止動(dòng)件位置是否正確及斷路器是否在工作位置抽屜式斷路器的導(dǎo)軌上有一止動(dòng)件，當(dāng)斷路器不在工作位置或止動(dòng)件的位置不正確時(shí)，止動(dòng)件將頂住半軸外側(cè)的塑料片，使半軸不能與跳扣扣住，發(fā)生一合即跳的故障。3、失壓脫扣器失壓脫扣器不在吸合位置時(shí)，壓緊失壓脫扣器動(dòng)鐵芯的金屬片將在彈簧力的作用下使脫扣機(jī)構(gòu)動(dòng)作。對(duì)直流操作的斷路器應(yīng)首先檢查濾波電容器，其次應(yīng)檢查失壓脫扣器線圈是否開路，失壓脫扣器頂部的金屬片是否變形，金屬片與頂桿的間隙是否在0.5～1mm之間。如果濾波電容器損壞，應(yīng)進(jìn)行更換；失壓脫扣器線圈開路，應(yīng)進(jìn)行維修或更換；對(duì)于彈簧片變形應(yīng)予校正；對(duì)于間隙不當(dāng)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。4、分勵(lì)脫扣器如分勵(lì)脫扣器在吸合位置，同樣會(huì)出現(xiàn)合閘后即跳閘的現(xiàn)象。對(duì)分勵(lì)脫扣器，主要檢查控制回路分閘按鈕的常開觸點(diǎn)是否燒結(jié)在一起。另外分勵(lì)脫扣器頂部的金屬片變形，使金屬片與頂桿之間的間隙過小，也有可能發(fā)生此類故障。分閘按鈕損壞應(yīng)更換，金屬片變形應(yīng)校正，并調(diào)整金屬片與頂桿之間的間隙在0.5～1mm之間。5、跳扣與半軸的位置不正確斷路器在斷開位置時(shí)，跳扣與半軸的距離應(yīng)在0.8～1.0mm范圍內(nèi)，超出此范圍，將不能保證半軸與跳扣可靠地鎖住，從而使斷路器一合即跳。調(diào)節(jié)時(shí)，松開調(diào)節(jié)螺絲的并帽（鎖緊螺母），將調(diào)節(jié)螺絲旋進(jìn)或旋出，直至跳扣與半軸的距離在0.8～1mm之間。6、過流脫扣器檢查過流脫扣器的傳動(dòng)桿能不能復(fù)位，儲(chǔ)能桿能不能再扣。傳動(dòng)桿不能復(fù)位時(shí)，調(diào)節(jié)過流脫扣器的鐵芯；儲(chǔ)能桿不能再扣時(shí)，調(diào)節(jié)儲(chǔ)能桿后面的開口片，儲(chǔ)能桿頭部與扣片的距離應(yīng)控制在0.5～2mm范圍內(nèi)。7、自由脫扣器首先檢查自由脫扣器的蓋板是否變形，蓋板變形將使安裝半軸的兩端軸套不同心，半軸不能自由轉(zhuǎn)動(dòng)；其次檢查自由脫扣器機(jī)構(gòu)中活節(jié)螺栓有效尺寸是否合適。蓋板變形可拆