規(guī)定的滿載檢驗充分發(fā)出的平均減速度進行

規(guī)定的滿載檢驗充分發(fā)出的平均減速度進行。充分發(fā)出的平均減速度MFDD:式中：MFDD——充分發(fā)出的平均減速度，單位為米每平方秒（m/s2）；Vo——試驗車制動初速度，單位為千米每小時（km/h）；Vb——0.8Vo，試驗車速，單位為千米每小時（km/h）；Ve——0.1V。，試驗車速，單位為千米每小時（km/h）；Sb——試驗車速從V°到Vb之間車輛行駛的距離，單位為米（m）；Se——試驗車速從V°到Ve之間車輛行駛的距離，單位為米（m）。制動協(xié)調時間：是指在急踩制動時，從腳接觸制動踏板（或手觸動制動手柄）時起至機動車減速度（或制動力）達到表4規(guī)定的機動車充分發(fā)出的平均減速度（或表6所規(guī)定的制動力）的75%時所需的時間。表4制動減速度和制動穩(wěn)定性要求機動車類型制動機動車類型制動初速度km/h滿載檢驗充分發(fā)出的平均減速度m/s2空載檢驗充分發(fā)出的平均減速度m/s2試驗通道寬度m三輪汽車20崩.82.5乘用車50案.9涌.22.5總質量不大于3500kg的低速貨車30案.2案.62.5其它總質量不大于3500kg的汽車50案.4案.82.5其它汽車、汽車列車30案.0案.43.07.13.1.3進行制動性能檢驗時的制動踏板力或制動氣壓應符合以下要求：a） 滿載檢驗時氣壓制動系：氣壓表的指示氣壓＜額定工作氣壓；液壓制動系：踏板力，乘用車＜500N;其它機動車＜700N。b） 空載檢驗時氣壓制動系：氣壓表的指示氣壓＜600kPa;液壓制動系：踏板力，乘用車＜400N;其它機動車＜450No兩輪、邊三輪摩托車和輕便摩托車檢驗時，踏板力不應大于400時手握力不應大于250No三輪汽車、正三輪摩托車和拖拉機運輸機組檢驗時，踏板力不應大于600No7.13.1.4汽車、汽車列車在符合7.13.1.規(guī)定的制動踏板力或制動氣壓下的路試行車制動性能若符合7.13.1.或7.13.1.,2即為合格。7.13.2應急制動性能檢驗汽車（三輪汽車除外）在空載和滿載狀態(tài)下，按表5所列初速度進行應急制動性能檢驗，應急制動性能應符合表5的要求。7.13.3駐車制動性能檢驗在空載狀態(tài)下，駐車制動裝置應能保證機動車在坡度為20%（對總質量為整備質量的1.2倍以下的機動車為15%）、輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于0.7的坡道上正、反兩個方向保持固定不動，其時間不應少于5min。對于允許掛接掛車的汽車，其駐車制動裝置必須能使汽車列車在滿載狀態(tài)下時能停在坡度為12%的坡道（坡道上輪胎與路面間的附著系數(shù)不應小于0.7）上。檢驗時操縱力按7.4.2規(guī)定。注：在規(guī)定的測試狀態(tài)下，機動車使用駐車制動裝置能停在坡度值更大且附著力符合要求的試驗坡道上時，應視為達到了駐車制動性能檢驗規(guī)定的要求。表5應急制動性能要求機動車類型制動初速度km/h制動距離m充分發(fā)出的平均減速度m/s2允許操縱力不應大于N手操縱腳操縱

乘用車50<38.0崩.9400500客車30<[8.0崩.5600700其它汽車（三輪汽車除夕卜）30<20.0崩.26007007.14臺試檢驗制動性能7.14.1行車制動性能檢驗7.14.1.1汽車、汽車列車在制動檢驗臺上測出的制動力應符合表6的要求。對空載檢驗制動力有質疑時，可用表6規(guī)定的滿載檢驗制動力要求進行檢驗。摩托車及輕便摩托車的前、后軸制動力應符合表6的要求，測試時只允許乘坐一名駕駛員。檢驗時制動踏板力或制動氣壓按7.13.1.：的勺規(guī)定。表6臺試檢驗制動力要求機動車類型制動力總和與整車重量的白分比軸制動力與軸荷a的百分比空載滿或前軸后軸三輪汽車>45—崩0b乘用車、總質量不大于3500kg的貨車涌0>50涌0b>20