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員工流動(dòng)率一“超標(biāo)”企業(yè)全員被“連坐”

連坐可減少流動(dòng)VS連坐不夠人性化某晉企留人新招引爭(zhēng)議炎夏快來(lái)了,晉江企業(yè)的廣大HR們也開(kāi)始犯愁了:車間里越發(fā)酷熱,新一波工人流動(dòng)高峰期又要來(lái)了。相形之下,晉江某企業(yè)人力資源的江經(jīng)理則顯得淡定許多。因?yàn)閺娜ツ昴甑?,該公司專門針對(duì)工人流失現(xiàn)象,出臺(tái)了一項(xiàng)規(guī)定。據(jù)江經(jīng)理統(tǒng)計(jì)所得,自去年年底實(shí)施該項(xiàng)制度以來(lái),該公司的員工流失率下降了不少。哪怕對(duì)于即將到來(lái)的炎炎酷暑,江經(jīng)理也有信心工人的流失率不會(huì)受其影響。讓江經(jīng)理信心倍增的制度是:公司里但凡有某個(gè)班組、某個(gè)車間甚至是某個(gè)中心的人員流失率達(dá)到總?cè)藬?shù)的6%以上,該班組、車間乃至中心所有的員工都要接受一定的處罰,即針對(duì)公司人員流失,推行責(zé)任追究“連坐制”?!醅F(xiàn)象流動(dòng)率超6%全員齊罰款江經(jīng)理坦言,推行此項(xiàng)制度的最終目的自然是為了留人。“留人的方式有很多,企業(yè)所提供的薪酬待遇、工作生活環(huán)境自然很關(guān)鍵,但同事之間的感情維系也很重要?!苯?jīng)理認(rèn)為,如果一個(gè)員工所處的部門,同事之間關(guān)系友好,互相關(guān)心幫忙,工作氛圍輕松愉快,那該部門的人員流動(dòng)率必然也會(huì)相應(yīng)降低。但事實(shí)上,企業(yè)的員工來(lái)自五湖四海,尤其是一線工人,生活習(xí)性各有不同,在工作中,不可避免會(huì)產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)、矛盾和摩擦,一旦與同事相處不睦,很多工人都會(huì)選擇離職。于是,江經(jīng)理想到了一個(gè)法子:給每個(gè)車間定一個(gè)上線,一旦該月該車間人員流失率達(dá)到6%以上,則該車間無(wú)論是管理人員還是一線操作工,所有人員都要罰款。而且,江經(jīng)理強(qiáng)調(diào),6%的流動(dòng)指標(biāo)不僅僅是以車間為計(jì)量單位,而是以整個(gè)公司為單位。例如,該公司的滌綸一部包括3個(gè)車間,如果是一車間的流動(dòng)率超過(guò)該車間總?cè)藬?shù)的6%,那么該車間所有人員要“連坐”接受罰款;但如果是整個(gè)滌綸一部當(dāng)月的流動(dòng)人數(shù)超過(guò)了滌綸一部3個(gè)車間總?cè)藬?shù)的6%,則滌綸一部所有人員都要接受罰款。同樣的道理,如果該月整個(gè)公司的流動(dòng)人數(shù)達(dá)到公司全體員工總?cè)藬?shù)的6%,那么該月該公司全體員工都要接受罰款。以此類推,實(shí)行“連坐制”?!巴ㄟ^(guò)這種類似于‘連坐’的處罰機(jī)制,將所有員工的利益捆綁在一起,一榮俱榮,一損俱損,員工自然會(huì)慢慢關(guān)心起某車間乃至同系統(tǒng)的同事來(lái)?!苯?jīng)理表示,該制度推行后,員工就不能再僅僅只顧著自身的利益,或者是團(tuán)結(jié)自己的老鄉(xiāng)小團(tuán)體,欺負(fù)排擠同車間的其他同事,而是要團(tuán)結(jié)所有同事,以防自己所在的車間流動(dòng)率超過(guò)6%,“不僅僅是自己所在的車間,包括車間與車間之間,每個(gè)中心與中心之間,一旦有員工產(chǎn)生了離開(kāi)的念頭,大家都要努力去規(guī)勸開(kāi)導(dǎo)他,打消他離開(kāi)的念頭。因?yàn)槊恳粋€(gè)人員的離去,都有可能導(dǎo)致該車間該中心乃至公司的流動(dòng)率達(dá)到6%以上。而這種政策推行久了,員工彼此之間會(huì)慢慢養(yǎng)成互相包容關(guān)心的習(xí)慣,工作氛圍好了,流動(dòng)率自然也降低了。”江經(jīng)理道出了此制度的意義所在?!跤^點(diǎn)企業(yè):“連坐”可以增強(qiáng)員工意識(shí)江經(jīng)理表示,正因?yàn)槎鄶?shù)員工都沒(méi)有這種“部門穩(wěn)定人人有責(zé)”的自覺(jué),他才想通過(guò)這項(xiàng)制度增強(qiáng)員工的這種意識(shí)。“企業(yè)留人是一項(xiàng)大工程,單憑企業(yè)和管理人員的努力是不夠的,需要所有員工一起努力?!倍鴵?jù)江經(jīng)理透露,自去年年底該公司實(shí)施這項(xiàng)政策以來(lái),也有少數(shù)車間或者是部門因?yàn)閱T工流動(dòng)率超過(guò)6%,導(dǎo)致該部門所有員工都被罰款,但至今公司未曾接到過(guò)員工對(duì)此項(xiàng)政策的抗議和反駁?!暗Ч呀?jīng)顯現(xiàn)了。從去年年底到現(xiàn)在,公司員工的流動(dòng)率比往年同期相比,都有一定比例的下降。”江經(jīng)理表示。員工:能不被罰是最好的記者私下采訪該公司幾名一線工人。其中一名工人小陳今年4月份時(shí),曾因?yàn)樵撥囬g的人員流動(dòng)率超過(guò)6%被罰過(guò)款?!傲P的款不多,相對(duì)公司給的超產(chǎn)獎(jiǎng)、工齡獎(jiǎng)等各項(xiàng)福利補(bǔ)貼,其實(shí)只能算是象征性的罰款,當(dāng)然能不被罰是最好的?!毙£愄寡浴V劣跁?huì)不會(huì)因?yàn)閾?dān)心被罰款而多關(guān)心周圍的同事,小陳透露,自4月份車間主任向大家告知了因?yàn)樽约很囬g的流動(dòng)率太高全車間被罰款后,明顯感覺(jué)大家的集體榮譽(yù)感強(qiáng)了一些。至于其他還沒(méi)被“連坐”的員工則紛紛表示,目前還沒(méi)有切身感受,等被罰到了再說(shuō)。同行:管理沒(méi)有定律據(jù)記者了解,目前多數(shù)晉江企業(yè)在杜絕員工流動(dòng)這一問(wèn)題上,一般是采用將各個(gè)部門的流動(dòng)情況與該部門管理人員的績(jī)效掛鉤在一起,員工流動(dòng)率越高,該部門管理人員所要接受的處罰力度就越大,但一般不會(huì)“波及”各個(gè)部門的普通員工?!吧頌椴块T管理,有責(zé)任及時(shí)發(fā)現(xiàn)部門下屬的情緒波動(dòng)和變化,并采取相應(yīng)的留人措施,如果部門員工流動(dòng)率過(guò)大,則表示該部門管理存在一定的問(wèn)題,管理人員理應(yīng)反思和接受處罰。但如果波及該部門的一般職員,則可能招致負(fù)面情緒?!睍x江某體育用品公司人力資源鐘總監(jiān)認(rèn)為,管理人員有責(zé)任和義務(wù)管理好部門人員,確保部門人員穩(wěn)定,這在管理人員的崗位說(shuō)明書(shū)里都有寫(xiě)。但普通員工沒(méi)有這個(gè)責(zé)任,“每一名員工都要團(tuán)結(jié)友好

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