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第1章車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)概述口本章重點口(1)了解車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的分類,并且知道每一類的1到2種代表性協(xié)議;口(2)調(diào)查某一車系(一汽Aud)的車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)并進行總結(jié);口(3)車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的優(yōu)點;口(4)日前車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用趨勢2020/3/4第1章考考你口1-1.請舉出用于汽車的A、B、C類網(wǎng)絡(luò)各2個?口1-2.請簡單說明Audi應(yīng)用車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)情況?口1-3.目前車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用趨勢?(查找近期分析文章)口1-4.車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的優(yōu)點?口1-5,請查資料說明寶馬E65汽車網(wǎng)關(guān)通訊中各種顏色的線分別代表什么車載總線?口1-6:請說明寶馬E60所包括的總線類型?2020/3/4本章結(jié)構(gòu)口1.1為什么會出現(xiàn)車載總線系統(tǒng)口1.2汽車網(wǎng)絡(luò)的分類及發(fā)展趨向口1.3車載總線技術(shù)的優(yōu)勢點與市場前景2020/3/431.1為什么會出現(xiàn)車載總線系統(tǒng)系統(tǒng)的必要性1.電控系統(tǒng)的引入顯然提高了車輛綜合性能2線束和元件的不斷增加與有限的車內(nèi)空間產(chǎn)生了矛盾在傳統(tǒng)的汽車中,電氣信號的連接是通過線束實現(xiàn)的汽車中電子部件數(shù)量的增加,線束配套接插件的數(shù)量也在成倍上升。在1955年平輛汽車所用線束的總長度為45米,而到了2019,平均一輛汽車所用線束的總長度卻達到了4千米。線束的增加不但占據(jù)了車內(nèi)的有效空間、增加了裝配和維修的難度、提高了整車成本,而且訪礙整車可靠性的提高。系統(tǒng)的必要性(續(xù))3電控單元(ECU)的增多使網(wǎng)絡(luò)通信的發(fā)展成為必然于數(shù)據(jù)通訊的車載網(wǎng)絡(luò),這為提高汽車性能和減少線束數(shù)量提供了效的解決途徑電控單元電控單元,又稱為ECU(ElectricalControlUnit般是汽車系統(tǒng)控制模塊的司。ECU的主要部分是微機,而核心件是CIECU將輸入信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字形式,根據(jù)存儲的參考數(shù)據(jù)進行對比加工(ElectronicColηtrolUnit),它是由輸入電路、微機和輸出電路部分組成。電控單元(ECU)是電控系統(tǒng)的核心,安裝在轎車右前輪罩后板處4數(shù)據(jù)傳輸方法的變革發(fā)動機轉(zhuǎn)速匚燃油消耗量節(jié)氣門位置發(fā)動機自動變速箱控制單元控制單元變速箱干預(yù)信號換擋信息并行數(shù)據(jù)傳輸方式:高速、高效,通信距離短4.數(shù)據(jù)傳輸方法的變革(續(xù))發(fā)動機轉(zhuǎn)速燃油消耗量節(jié)氣門位置發(fā)動機變速箱干預(yù)信號自動變速箱控制單元控制單元換擋信息串行數(shù)據(jù)總線傳輸方式:速度慢,接口簡單、通信距離遠1.2汽車網(wǎng)絡(luò)的分類及發(fā)展趨向第一類節(jié)點>CAN總線第四類節(jié)點藍牙節(jié)點Bluetooth話筒艇控制表控制細合CAN電話斷接中控網(wǎng)關(guān)MOSTDVD停車輔助發(fā)動機ECUATECUCAN導航系統(tǒng)坐調(diào)系鳳擋加熱音響系統(tǒng)顯示屏骨動車頂鼓風機第三類節(jié)點MOST網(wǎng)絡(luò)Ln總線圖1美迪A轎車車用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示意圖■迄今為止,已有多種網(wǎng)絡(luò)標準為方便研究和設(shè)計使用,美國汽車工程師協(xié)會(SAE:SocietyofAutomotiveEngineer)*汽車網(wǎng)絡(luò)根據(jù)速率劃分為A,B,C,D,E五類,各類網(wǎng)絡(luò)的特點見表1.表1車用網(wǎng)終的分類應(yīng)用范目前主要網(wǎng)絡(luò)AI-Ikps百向感器執(zhí)行器,主要應(yīng)用于電動門,座椅TPA⊥NH10→100面向獨立模塊間的數(shù)據(jù)共享,主要應(yīng)用于車輛信息中心、故障診斷、儀表顯示等系統(tǒng)低速CANJ1850,VNc125Mps-IMbps百向?qū)崟r控制,主要用于與汽車安全相關(guān),以及實時性萎求比較高的地方,如動力系統(tǒng)高速CAN,TIP/CFlexRaD250KFs-40OMhp百向多媒體、導航系統(tǒng)等,主要用于娛樂和多媒體信息交換的車載網(wǎng)婿IB·C、DB·M、E8.Wirele8sST面向乘員的安全系統(tǒng),主要應(yīng)用于車輛被動安全Benlight圖1所示奧迪A4轎車車用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)包含了上述五類網(wǎng)絡(luò)中的

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