貨品運(yùn)輸控制制度

貨品運(yùn)輸控制制度第1條目的。為做好工廠運(yùn)輸車輛和司機(jī)的合理調(diào)度，力求貨物運(yùn)輸作業(yè)的高效率和規(guī)范化，特制定本制度。第2條范圍。本制度適用于貨物運(yùn)輸管理、車輛調(diào)度等相關(guān)工作。第3條責(zé)任。工廠物流部負(fù)責(zé)貨品運(yùn)輸?shù)目刂婆c管理工作。第4條貨物運(yùn)輸計(jì)劃、方案的制訂。1．接收、統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸任務(wù)。調(diào)度員接到“運(yùn)輸通知單”后，將“運(yùn)輸通知單”上的貨物信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，明確貨物到貨期限后準(zhǔn)確填寫“貨物運(yùn)輸單”。2．制訂計(jì)劃、方案。調(diào)度員將編制好的“貨物運(yùn)輸單”上報(bào)貨運(yùn)主管，貨運(yùn)主管通過“貨品運(yùn)輸單”來選擇、設(shè)計(jì)貨物運(yùn)輸路線。貨運(yùn)主管按照優(yōu)先受理、優(yōu)先安排計(jì)劃原則來制訂運(yùn)輸計(jì)劃或方案。第5條確認(rèn)提貨。調(diào)度員按照貨運(yùn)主管制訂的運(yùn)輸計(jì)劃、方案，填寫“提貨單”上報(bào)貨運(yùn)主管簽字后報(bào)倉儲(chǔ)部。倉儲(chǔ)部將“提貨單”上所要的貨物準(zhǔn)備好后，通知調(diào)度員。第6條貨物運(yùn)輸調(diào)度。1．車輛調(diào)度。調(diào)度員填寫最終“貨品運(yùn)輸單”與“派車通知單”進(jìn)行可用運(yùn)輸車輛調(diào)度工作，并將“貨品運(yùn)輸單”與“派車通知單”一同交給負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)能囕v司機(jī)。2．任務(wù)下達(dá)。（1）調(diào)度員把“貨品運(yùn)輸單”下達(dá)給承擔(dān)貨物運(yùn)輸任務(wù)的司機(jī)。（2）司機(jī)按照“貨品運(yùn)輸單”執(zhí)行貨物運(yùn)輸工作。第7條貨品運(yùn)輸準(zhǔn)備。1．加油、領(lǐng)取運(yùn)輸預(yù)付款。（1）調(diào)度員根據(jù)“貨品運(yùn)輸單”估算車輛運(yùn)輸用油與相關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用。填寫“費(fèi)用申請(qǐng)單”報(bào)部門經(jīng)理審批、審批通過后方可領(lǐng)用。（2）運(yùn)輸車輛司機(jī)持“貨品運(yùn)輸單”、“領(lǐng)油單”、“費(fèi)用申請(qǐng)單”去油庫領(lǐng)油，到財(cái)務(wù)部支款。2．運(yùn)輸車輛檢查。（1）調(diào)度員與運(yùn)輸車輛司機(jī)按照“車輛檢查表”一同對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行運(yùn)輸前的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，以免在運(yùn)輸途中發(fā)生事故，耽誤運(yùn)輸貨物進(jìn)度。（2）對(duì)于車輛備件需要更換的，司機(jī)填寫“備件領(lǐng)用單”，經(jīng)調(diào)度員簽字同意后到倉儲(chǔ)部領(lǐng)用，并在領(lǐng)用后將“備件領(lǐng)用單”交給調(diào)度員。第8條裝運(yùn)。調(diào)度員與司機(jī)協(xié)助倉儲(chǔ)部進(jìn)行貨物裝車。采用優(yōu)先承運(yùn)裝車的原則進(jìn)行，按照先送后裝的原則進(jìn)行裝車。第9條貨品運(yùn)輸。1．貨品運(yùn)輸途中，運(yùn)輸車輛司機(jī)要及時(shí)將運(yùn)輸途中所有的支出費(fèi)用單據(jù)保留完好，當(dāng)出現(xiàn)意外事故時(shí)要及時(shí)與調(diào)度員取得聯(lián)系，尋求解決辦法。2．調(diào)度員接到貨物運(yùn)輸司機(jī)通知后，填寫“車輛事故報(bào)告表》記錄車輛事故情況，并在最短時(shí)間內(nèi)向物流部經(jīng)理報(bào)告。得出解決方案后與司機(jī)聯(lián)系，解決問題，保證貨物運(yùn)送工作按時(shí)完成。第10條到貨。1．運(yùn)輸質(zhì)量的監(jiān)督與審核（1）司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)督貨物裝卸工作，并對(duì)貨物運(yùn)輸質(zhì)量負(fù)責(zé)。（2）貨物在裝卸過程或運(yùn)輸過程中發(fā)生質(zhì)量問題時(shí)，司機(jī)應(yīng)立刻通知有關(guān)人員進(jìn)行解決。2．貨品交接。（1）司機(jī)將貨物按指定時(shí)間、指定地點(diǎn)交給指定人員。（2）司機(jī)完成作業(yè)后，在“貨物運(yùn)輸單”上填寫相應(yīng)的項(xiàng)目。（3）客戶方在“貨品運(yùn)輸單”上簽字蓋章，完成貨物交接手續(xù)辦理。第11條運(yùn)輸單據(jù)的傳遞與統(tǒng)計(jì)。1．運(yùn)輸單據(jù)要按照傳遞的程序進(jìn)行，做到統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、報(bào)表及時(shí)等。2．調(diào)度員認(rèn)真核對(duì)車輛運(yùn)輸單據(jù)，發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)、遺漏和丟失要及時(shí)更正、補(bǔ)填，并按規(guī)定時(shí)間交統(tǒng)計(jì)員。3．統(tǒng)計(jì)員應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸單據(jù)做好各項(xiàng)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)、歸檔、分析、上報(bào)等工作，使得物流部隨時(shí)掌握配送情況，不斷改進(jìn)配送工作與方法，提高配送效率。第12條本制度由物流部制定，解釋權(quán)歸物流部所有。第13條本制度自頒布之日起執(zhí)行。貨品包裝管理制度第1章總則第1條目的。為規(guī)范在發(fā)貨前對(duì)貨品包裝的管理，保證貨品包裝質(zhì)量，根據(jù)工廠相關(guān)的規(guī)章制度，特制定本制度。第2條范圍。本制度適用于發(fā)貨前貨品包裝的相關(guān)工作。第3條責(zé)任。1．現(xiàn)場(chǎng)包裝人員根據(jù)訂單或合同要求，對(duì)選定的物資進(jìn)行包裝，貼上標(biāo)簽并填寫清單。2．包裝檢驗(yàn)人員根據(jù)訂單和合同，對(duì)配送的貨品的外包裝以及標(biāo)識(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)。第4條發(fā)貨包裝的作用。1．保護(hù)功能。防止物資的破損變形，防止發(fā)生化學(xué)變化，防止異物流入、污物污染、丟失、散失等。2．便利功能。便于運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存。3．促銷功能。第2章現(xiàn)場(chǎng)包裝作業(yè)第5條接受包裝任務(wù)。現(xiàn)場(chǎng)包裝人員接受物流部下達(dá)的包裝任務(wù)后，需明確包裝要求，詳細(xì)了解包裝對(duì)象的相關(guān)信息。第6條領(lǐng)用包裝物資。在明確包裝要求后，包裝人員根據(jù)包裝要求到倉儲(chǔ)部領(lǐng)取包裝材料。第7條包裝作業(yè)包裝人員根據(jù)訂單要求、工廠的包裝規(guī)定和貨品的特點(diǎn)進(jìn)行包裝作業(yè)，包裝完畢后填寫包裝清單，將其連同包裝件一起放在包裝容器內(nèi)。第8條封裝。包裝件及包裝清單放入包裝容器后，將包裝容器封起，確保貨品在運(yùn)輸中的安全性與方便性。第9條貼標(biāo)簽。封裝完畢后，需對(duì)外包裝上貼上帶有圖像說明的標(biāo)簽，便于相關(guān)人員辨認(rèn)、識(shí)別；利于交接、裝卸、分票、清點(diǎn)、查核；避免錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)卸、錯(cuò)收。第3章包裝檢驗(yàn)第10條檢驗(yàn)方式。對(duì)配送貨品的包裝檢驗(yàn)，采用一般抽樣或當(dāng)場(chǎng)檢驗(yàn)。在進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)貨品的品種、性質(zhì)以及有關(guān)規(guī)定做出適當(dāng)?shù)倪x擇。第11條核對(duì)包裝標(biāo)志。裝車檢驗(yàn)人員應(yīng)核對(duì)包裝上的商品包裝標(biāo)志是否與訂單或合同要求相符。第12條檢驗(yàn)。裝車檢驗(yàn)人員應(yīng)檢驗(yàn)配送貨物的外包裝是否完好無損，包裝材料、包裝方式是否符合配送要求。對(duì)于發(fā)生破損的貨物，要查明其損壞原因。第13條安全性檢查。檢驗(yàn)人員應(yīng)對(duì)貨品的外包裝進(jìn)行安全性檢查，檢驗(yàn)貨品的內(nèi)外包裝是否牢固、安全、完整，是否適于長(zhǎng)途運(yùn)輸，是否符合貨物包裝習(xí)慣。第4章包裝作業(yè)合理化第14條包裝合理化要求。包裝合理化既包括包裝總體合理化，也包括包裝材料、方式的合理組合與應(yīng)用的合理化。實(shí)施包裝合理化，需做到在防止包裝不足的同時(shí)防止包裝過剩。1．包裝不足：指包裝強(qiáng)度不足、包裝材料水平不足、包裝容器的層次及容積不足、包裝成本過低、不能保證有效包裝等幾種情況。2．包裝過剩：指由于包裝物強(qiáng)度設(shè)計(jì)過高、包裝材料選擇不當(dāng)而造成包裝過剩。第15條實(shí)施包裝合理化三要素。1．裝卸。不同裝卸方法決定著包裝。引進(jìn)裝卸技術(shù)，提高裝卸人員素質(zhì)，規(guī)范裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等，以促進(jìn)包裝、物流的合理化。2．保管。在確定包裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的保管條件和方式而采用與之相適合的包裝強(qiáng)度。3．運(yùn)輸。運(yùn)送工具類型、輸送距離長(zhǎng)短、道路情況等對(duì)包裝都有影響。合理化的包裝需用科學(xué)方法確定最優(yōu)包裝，以防止包裝不足的同時(shí)防止包裝過剩。第5章附則第16條本制度由物流部制定，解釋權(quán)歸物流部所有。第17條本制度自頒布之日起執(zhí)行。貨品裝卸搬運(yùn)制度第1章總則第1條目的。為規(guī)范貨品的裝卸搬運(yùn)工作，降低物流成本，減少工廠的損失，根據(jù)工廠的相關(guān)規(guī)章制度，特制定本制度。第2條范圍。貨品的搬運(yùn)裝卸等相關(guān)工作均按本制度處理。第3條責(zé)任。貨品的搬運(yùn)裝卸等相關(guān)工作由工廠物流部負(fù)責(zé)。第4條裝卸搬運(yùn)的原則。1．消除多余的作業(yè)，減少搬運(yùn)次數(shù)。2．提高搬運(yùn)的靈活性。3．機(jī)械化作業(yè)。4．利用重力。5．集裝箱化。6．裝卸搬運(yùn)工作進(jìn)行協(xié)調(diào)，流程不受阻。第2章裝卸搬運(yùn)準(zhǔn)備第5條安保工作1．嚴(yán)格遵守易燃、易爆及化學(xué)危險(xiǎn)物資裝卸運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定。裝卸搬運(yùn)前做好安全保護(hù)工作，如戴好手套、口罩、安全帽等。2．對(duì)于危險(xiǎn)品，要提前對(duì)作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行必要的通風(fēng)和清掃，在安全措施沒有落實(shí)的情況下，不得安排作業(yè)。第6條用具檢查。工作前應(yīng)認(rèn)真檢查所用工具是否完好可靠,不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。第7條搬運(yùn)貨品了解裝卸搬運(yùn)人員需在搬運(yùn)前了解貨品，防止在作業(yè)過程中應(yīng)操作不當(dāng)而引起錯(cuò)誤與破損等，估計(jì)貨品的重量與大小，采用合適的搬運(yùn)設(shè)備與工具。第8條作業(yè)準(zhǔn)備。作業(yè)負(fù)責(zé)人組織好裝卸搬運(yùn)各道工序間的銜接，確定參加作業(yè)人員，明確分工，確定合理的搬運(yùn)線路和方法。第3章裝卸搬運(yùn)作業(yè)第9條一般貨品搬運(yùn)。1．貨品應(yīng)輕拿輕放，禁止亂摔亂砸，多人同時(shí)搬運(yùn)貨物時(shí)，要協(xié)同動(dòng)作，專人指揮，防止砸傷手腳。2．用機(jī)動(dòng)車輛裝運(yùn)貨物時(shí)不得超載、超高、超長(zhǎng)、超寬，要有可靠措施和明顯標(biāo)志。3．裝車時(shí)，隨車人員要注意站立位置。4．車輛行駛時(shí)，不準(zhǔn)站在物件和前欄板之間，車未停穩(wěn)不準(zhǔn)上下。第10條危險(xiǎn)品搬運(yùn)。裝運(yùn)易燃易爆危險(xiǎn)品時(shí)嚴(yán)禁與其他貨物混裝；要輕搬輕放；搬運(yùn)場(chǎng)地不準(zhǔn)吸煙；車廂內(nèi)不準(zhǔn)坐人。第11條裝卸搬運(yùn)工具使用。1．因各種需要用叉車等裝卸工具搬運(yùn)的物資，在運(yùn)輸前必須將產(chǎn)品合理解放在卡板上，外包裝上有特別標(biāo)識(shí)的物資，必須按標(biāo)識(shí)要求疊放。2．裝卸人員應(yīng)根據(jù)貨品的大小及重量，選擇合適的卡板疊放貨品。3．使用鏟車或叉車運(yùn)輸作業(yè)前，應(yīng)采用中速步伐；當(dāng)轉(zhuǎn)彎或與路面有變化以及進(jìn)出電梯時(shí)，應(yīng)預(yù)先減速，在整個(gè)裝卸作業(yè)過程中，做到對(duì)貨品輕拿輕放。第12條起吊。裝卸貨品應(yīng)掛規(guī)定吊點(diǎn)，起吊裝箱件時(shí)應(yīng)先檢查箱體腳底是否牢固完好，按吊線標(biāo)志吊掛，并經(jīng)試吊確認(rèn)穩(wěn)妥后方能起吊。第13條物件堆放。堆放物件不可歪斜，高度要適當(dāng)；對(duì)易滑動(dòng)件要用木塊墊塞；不準(zhǔn)將物件堆放在安全道上。第14條指揮信號(hào)。在高攔板車廂裝卸貨物、起重駕駛員無法