物流學概論復習重點詳解

PAGEPAGE13第一章物流基礎重點名詞：1、物流：“物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合”。3、物流系統是指在一定的時間和空間內，由所需位移的物資、包裝設備、裝卸搬運機械、運輸工具、倉儲設施、人員和通信聯系等若干相互制約的動態(tài)要素所構成的具有特定功能的有機整體。4、物流學：它以物的動態(tài)流程為主要研究對象，應用現代經濟科學、運籌學、管理科學、技術科學和系統論的研究成果來實現物流的時間效率和空間效率，揭示了采購、運輸、存儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、信息處理、客戶管理等物流各要素在各種物流活動中的內在聯系。重點問題：4、物流在國民經濟中的地位和作用（根據2009年國務院物流業(yè)調整振興規(guī)劃）物流在國民經濟增長中起到了基礎性的支撐作用。在國民經濟和地區(qū)經濟中能夠發(fā)揮帶動作用和支持整個國民經濟的作用，能夠成為國家或地區(qū)財政收入的主要來源和創(chuàng)造就業(yè)領域，能成為現代科技的應用領域。宏觀層面的作用：對國民經濟的持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展的保障作用；對國民經濟各行業(yè)資源配置的促進作用對推動經濟增長方式轉變的作用對區(qū)域經濟發(fā)展的促進作用對物流業(yè)相關產業(yè)快速發(fā)展的推動作用微觀層面的作用降低企業(yè)物流成本實現企業(yè)競爭戰(zhàn)略滿足消費者多樣化需求和增加消費者剩余第二章物流基本理論重點名詞1、時間價值：是“物”從供給者到需求者之間存在一段時間差，由于改變這一時間差創(chuàng)造的價值，稱作時間價值。它是使某件物品可在適當的時間被得到而創(chuàng)造的價值。3、商流即商業(yè)性交易，實際是商品價值運動，是商品所有權的轉讓，流動的是“商品所有權證書”，是通過貨幣實現的。具體的商流活動包括買賣交易活動及商情信息活動。商流活動可以創(chuàng)造物資的所有權價值。一般掌握第一利潤源、第二利潤源、第三利潤源的主要含義？1）三個利潤源側重于生產力的不同要素。2）從目前來看，第一個利潤源和第二個利潤源潛力越來越小。實際上是指獲取高額利潤的來源。3）第一個利潤源的挖掘對象是生產力中勞動對象（原材料等）；4）第二個利潤源的挖掘對象是生產力中的勞動者，（人力消耗，降低勞動耗費）；5）第三個利潤源主要挖掘生產力要素中勞動工具的潛力，同時也挖掘勞動對象和勞動者的潛力。（物流領域）第三章物流活動的基本范圍重點掌握：重點名詞1、運輸合理化就是按照貨物流通的規(guī)律，用最少的勞動消耗，達到最大的經濟效益，來阻止貨物調運。2、配送運輸將物流節(jié)點中已按用戶要求配好的貨物分送給各個用戶的運輸。一般是短距離、小批量的運輸，從運輸的角度講是對干線運輸的一種補充和完善的運輸。4、包裝是在物流過程中為了保護產品、方便儲運、促進銷售，按一定技術方法采用材料或容器對物品進行包封，并加以適當的裝潢和標識工作的總稱。5、裝卸指在同一地域范圍內，如倉庫內部、車站、工廠內部等以改變貨物的存放、支撐狀態(tài)的活動。6、流通加工又稱流通過程的輔助加工活動。這種加工活動不僅存在于社會流通過程，也存在于企業(yè)內部的流通過程中，是指物品從生產地到使用地的過程中，根據需要進行包裝、分割、計量、組裝、商品檢驗等一系列簡單作業(yè)的總稱。8、物流信息是反映物流各種活動內容的知識、資料、圖像、數據、文件的總稱。重點問題：采購合理化1）適量采購2）選擇正確的供應商3）適時采購4）正確方式采購5）適價采購運輸合理化（如何選擇運輸手段，結合實際分析）運輸合理化的理解1）不合理運輸的概念2）不合理運輸的表現3）影響運輸合理化的因素4）運輸合理化的一般途徑運輸合理化的有效措施包括哪些內容？1）提高運輸工具實載率。2)采取減少動力投入，增加運輸能力的有效措施。3)發(fā)展社會化的運輸體系。4)盡量發(fā)展直達運輸。5）配載運輸。是充分利用運輸工具載重量和容積，合理安放裝載的貨物及載運方法以求得合理化的一種運輸方式。6)發(fā)展特殊運UTI技術和運輸工具。依靠科技進步是運輸合理化的重要途徑。7)通過流通加工，使運輸合理化。有不少產品，由于產品本身形態(tài)及特性問題，很難實現運輸的合理化，如果進行適當加工，就能夠有效解決合理運輸問題。應該如何選擇運輸手段？1）考慮運輸物品的種類；2）考慮運輸量；3）考慮運輸距離；4）考慮運輸時間；5）考慮運輸費用；6）考慮一些突發(fā)性事件的發(fā)生。儲存的ABC分類管理方法。如何實現儲存合理化？ABC分類管理方法就是將儲存的物資按重要程度分為特別重要的物資(A類物資),一般重要的物資(B類物資)和不重要的物資(C類物資)三個等級,然后針對不同的級別分別進行管理和控制。ABC分析是實施儲存合理化的基礎分析，在此基礎上可以進一步解決各類的結構關系、儲存量、重點管理、技術措施等合理化問題。6、包裝的合理化包裝的合理化：1）合理設置包裝方式；2）合理選用包裝材料與技術；3）方便物流的回收利用，實現物流資源再循環(huán)一般掌握2、運輸的分類和運輸方式的選擇運輸方式運輸對象鐵路采掘行業(yè)、重工業(yè)制造、農產品等公路中間產品和輕工產品制造、批發(fā)商與零售商之間水路礦產品和基本散裝商品、化工制品、服裝、某些農產品等民航輕薄短小的高價值物品以及郵件及貴重的鮮活貨物等管道石油、漿狀煤炭、天然氣等1）考慮運輸物品的種類；2）考慮運輸量；3）考慮運輸距離；4）考慮運輸時間；5）考慮運輸費用；6）考慮一些突發(fā)性事件的發(fā)生。流通加工和生產加工的區(qū)別流通加工和一般的生產型加工在加工方法、加工組織、生產管理方面并無顯著區(qū)別，但在加工對象、加工程度方面差別較大，其主要差別表現在五個方面：加工對象不同、加工程度不同、附加價值不同、加工責任人不同、加工目的不同。了解：3、流通加工的意義1)彌補生產加工的不足2）提高勞動生產率和物料利用率3）充分發(fā)揮各種輸送手段的最高效率4）提高產品檔次，增加經濟效益第四章物流網絡重點名詞：1、物流網絡：主要是指物流企業(yè)經營活動中所涉及的物流運輸網絡、物流信息網絡、物流客戶網絡。）：主要是指物流企業(yè)經營活動中所涉及的物流運輸網絡、物流信息網絡、物流客戶網絡。4、物流基地：也稱物流園區(qū)，是集約了多種物流設施、起到綜合功能和指揮、基礎作用的特大型物流結點，是集約化的、大規(guī)模的物流設施集中地和多種物流線路的交匯地。5、物流網絡規(guī)劃：是指對物流網絡系統發(fā)展進行的能動有序的設計規(guī)劃。進行物流網絡規(guī)劃是降低投資損失、提升物流網絡整體運作效率的有力保障。物流網絡是否能夠有效運作，從根本上來說依賴于物流網絡規(guī)劃的好壞。重點問題：3、物流結點的種類和功能。物流結點的種類：1、轉運型結點2、儲存型結點3、流通型結點4、綜合性結點物流結點的功能：現代物流網絡中的物流結點對優(yōu)化整個物流網絡起著重要作用，它不僅執(zhí)行一般的物流職能，而且越來越多地執(zhí)行指揮調度和信息神經中樞的職能，是整個物流網絡的靈魂所在。綜觀物流結點在物流系統中的作用，物流結點具有如下功能：（1）銜接功能：結點將各個物流線路聯結成系統，使各個線路通過結點相通而不是互不相干。在物流未能系統化之前，不同線路的銜接有很大困難。（2）信息功能：在現代物流系統中，每一個結點都是物流信息的結點，若干個這種類型的信息點和物流系統的信息中心結合起來，形成了指揮、管理、調度整個物流系統的信息網絡，這是一個物流系統建立的前提條件。（3）管理功能：物流管理設施和指揮機構往往集中設置于物流結點上。整個物流系統的運轉的有序化和正?；?，整個物流系統的效率和水平取決于物流結點的管理職能實現的情況。（4）結算功能：物流中心的結算功能是物流中心對物流功能的一種延伸，物流中心的結算不僅僅只是物流費用的結算，在從事代理、配送的情況下，物流中心還要替貨主向收貨人結算貨款等。（5）需求預測功能：自用型物流中心經常負責根據物流中心商品進貨、出貨信息來預測未來一段時間內的商品進出庫量，進而預測市場對商品的需求。（6）物流系統設計咨詢功能：公共型物流中心要充當貨主的物流專家，因而必須為貨主設計物流系統，代替貨主選擇和評價運輸商、倉儲商及其他物流服務供應商。國內有些專業(yè)物流公司正在進行這項嘗試，這是一項增加服務價值、增加公共物流中心競爭力的服務。（7）物流教育與培訓功能：物流中心的運作需要貨主的支持與理解，通過向貨主提供物流培訓服務，可以培養(yǎng)貨主與物流中心經營管理者的認同感，可以提高貨主的物流管理水平，可以將物流中心經營管理者的要求傳達給貨主，也便于確立物流作業(yè)標準。第五章企業(yè)物流重點名詞：1、企業(yè)物流：一種圍繞企業(yè)經營的物流活動，是具體的、微觀物流活動的典型領域。3、銷售物流：伴隨銷售活動，將產品實體轉給用戶的物流活動。：伴隨銷售活動，將產品實體轉給用戶的物流活動。4、生產物流：指在企業(yè)生產過程中發(fā)生的物流活動。重點問題：企業(yè)物流活動的流程圖4、銷售物流過程和模式由生產者企業(yè)自己組織銷售物流；委托第三方組織銷售物流；由購買方上門取貨。5．組織回收物流的方法和現實意義。合理組織回收物流有什么意義？如何更好地回收、利用廢舊物資，是擺在企業(yè)面前必須解決的重要問題。所謂回收物流是指廢舊物資通過一定的手段回收、加工，重新投入使用所要經過的一系列的流動過程。（1）使社會資源量相對增加。物料資源總是有限的，回收利用廢舊物料，相當于利用了社會資源的潛在資源，從而可以在一定程度上緩和資源的緊張狀況。（2）回收利用廢舊物料比原始性開發(fā)具有更好的經濟效益。（3）可以節(jié)約能源。廢舊物品的重復使用，可以節(jié)約生產同種產品的各種能源的消耗，達到節(jié)約能源的目的。（4）減少廢舊物料對環(huán)境的破壞污染?；厥瘴锪骺梢杂行У乇Ｕ仙瞽h(huán)境不被破壞和污染。（5）可以節(jié)約時間，加快工業(yè)發(fā)展速度。了解：廢舊物料處理的原則（廢棄物有哪些物流方式？）企業(yè)廢棄物是指企業(yè)在生產過程中不斷產生的基本上或完全失去使用價值，無法再重新利用的最終排放物。企業(yè)廢棄物這一概念不是絕對的，只是在現有技術和經濟水平條件下，暫時無法利用的排放物。（1）廢棄物掩埋這種物流方式適用于對地下水無毒害的固體垃圾。其優(yōu)點是不形成堆場、不占地、不露天污染環(huán)境、可防止異味對空氣污染；缺點是挖坑、填埋要有一定投資，在未填埋期間仍有污染。（2）垃圾焚燒這種方式只適用于有機物含量高的垃圾或經過分類處理將有機物集中的垃圾。（3）垃圾堆放在遠離城市地區(qū)的溝、坑、塘、谷中，選擇合適位置直接倒垃圾，也是一種物流方式。這種方式物流距離較遠，但垃圾無需再處理，通過自然凈化作用使垃圾逐漸沉降風化，是低成本的處置方式。（4）凈化處理加工是對垃圾（廢水、廢物）進行凈化處理，以減少對環(huán)境危害的物流方式。尤其是廢水的凈化處理是這種物流方式有代表性的流通加工方式。在廢棄物物流領域，這種流通加工是為了實現廢棄物無害排放的流通加工，因而優(yōu)點顯著。第六章物流企業(yè)重點掌握：重點名詞：1、物流企業(yè)：嚴格意義上講是指第三方物流企業(yè)和第四方物流企業(yè)。即那些與客戶企業(yè)在某種層面上建立起伙伴關系，戰(zhàn)略聯盟關系或合同外包關系的物流服務供應商。2、第三方物流：亦稱契約物流，是指一個企業(yè)以契約的方式對其他企業(yè)提供物流服務，例如運輸、倉儲、存貨管理、訂單管理的信息技術等。第三方物流作為一個外部供應商，它執(zhí)行了一個組織全部或部分物流功能。3、第四方物流：就是供應鏈的集成者、整合者和管理者。主要通過對物流資源、物流設施和物流技術的整合和管理，提出物流全程的方案設計、實施辦法和解決途徑。第四方物流是在第三方物流基礎上的進化和發(fā)展，比第三方物流服務的內容更多、覆蓋的地區(qū)更廣、技巧更復雜。重點問題：2、第三方物流及其特征第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式。第三方物流具有如下一些特點：（1）長期契約第三方物流是一種具有長期契約性質的綜合物流服務。（2）專業(yè)化第三方物流是一種專業(yè)性物流服務的組織單元，它熟悉市場運作，具有專門的物流設施和信息手段，有長年的客戶關系網絡，又有專業(yè)人才。（3）擁有充分信息第三方物流擁有充分的市場信息、較為廣泛的信息網絡和現代信息技術。（4）規(guī)?；洜I由于可以組織若干客戶的共同物流，這對于不能形成規(guī)模優(yōu)勢的單獨客戶而言，將業(yè)務外包給第三方物流，可以通過多個客戶所形成的規(guī)模來降低成本。（5）創(chuàng)新性運作第三方物流僅僅了解客戶的需求是遠遠不夠的，要想為客戶提供高水平的物流服務，還必須了解客戶的運作流程、行業(yè)特點、外包物流的動機，要探討建立怎樣的企業(yè)間協作關系、合作雙方是否能夠取得雙贏的結果等。第三方物流必須在滿足客戶當前需求的同時去發(fā)現客戶的潛在需求，挖掘其未來需求，從而開發(fā)出適合于不同企業(yè)的物流服務，這就決定了第三方物流服務是帶有創(chuàng)新性的。第四方物流及其功能特性從概念上來看,第四方物流是有領導力量的物流提供商,它可以通過整個供應鏈的影響力,提供綜合的供應鏈解決方案,也為其顧客帶來更大的價值;它不僅控制和管理特定的物流服務,而且對整個物流過程提出解決方案,并通過電子商務將這個過程集成起來。第四方物流正日益成為一種幫助企業(yè)實現持續(xù)運作成本降低和區(qū)別于傳統的外包業(yè)務的真正的資產轉移。它實際上是一種虛擬物流,是依靠業(yè)內最優(yōu)秀的第三方物流供應商、技術供應商、管理咨詢顧問和其他增值服務商,整合社會資源,為用戶提供獨特的和廣泛的供應鏈解決方案。這是任何一家公司所不能單獨提供的。4、第三方物流與第四方物流得關系一般掌握：2、第三方物流企業(yè)如何實施？第七章物流管理重點名詞：1、物流管理：是指企業(yè)通過物流管理組織，根據物流的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。3、物流成本：是指物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現，具體表現為物流各個環(huán)節(jié)所支出的人力、物力和財力的總和。5、物流質量管理：是指科學運用先進的質量管理方法、手段，以質量為中心，對物流全過程進行系統管理，包括保證和提高物流產品質量和工作質量而進行的計劃、組織、控制等各項工作。重點問題：物流管理的內容對物流活動諸要素的管理，即對采購、包裝、流通加工、儲存、配送、裝卸搬運和運輸等環(huán)節(jié)的管理。對物流系統諸要素的管理，即對物流系統中人、財、物、設備、方法和信息六大要素的管理。對物流活動中具體職能的管理，主要包括物流計劃、質量、技術、經濟等職能的管理。3、物流質量管理的內涵與特點物流質量管理的內容主要包括以下四大方面：（1）物流對象物的質量。物流對象物的質量主要是指在物流過程中對物流對象物的保護。這種保護包含：數量保護；質量保護；防止災害（2）物流服務質量。物流服務質量是物流質量管理的一項重要內容，這是因為物流業(yè)有極強的服務性質，物流業(yè)屬于第三產業(yè)，說明其性質主要在于服務。所以，整個物流的質量目標，就是其服務質量。服務質量因不同用戶而要求各異，這就需要掌握和了解用戶需求。（3）物流工作質量。工作質量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質量。工作質量和物流服務質量是兩個有關聯但又不大相同的概念，物流服務質量水平取決于各個工作質量的總和。所以，工作質量是物流服務質量的某種保證和基礎。重點抓好工作質量，物流服務質量也就有了一定程度的保證。（4）物流工程質量。物流工程是支撐物流活動的總體的工程系統，可以分成總體的網絡工程系統和具體的技術工程系統兩大類別。其主要作用是支持流通活動，提高活動的水平并最終實現交易物的有效轉移。物流質量管理的特點：（1）管理的對象全面物流質量管理不僅管理物流對象本身，而且還管理工作質量和工程質量，最終對成本及交貨期起到管理作用。因此，管理對象是廣泛的，涉及物流的各個方面，具有很強的全面性。（2）管理的范圍全面物流質量管理對流通對象的包裝、裝卸、運輸、保管、搬運、配送、流通加工等若干過程進行全過程的質量管理，同時又是產品在社會再生產全過程中進行全面質量管理的重要一環(huán)。（3）全員參加管理要保證物流質量，就涉及到有關環(huán)節(jié)的所有部門和所有人員，決不是依靠哪個部門和少數人能搞好的，必須依靠各個環(huán)節(jié)中各部門全體成員的共同努力。物流質量管理的全員性，正是物流的綜合性、物流質量問題重要性和復雜性所決定的，反映了質量管理的客觀要求。物流質量管理必須滿足兩方面的要求：一方面是滿足生產者的要求，因為物流的結果，必須保護生產者的產品能保質保量地轉移給用戶；另一方面是滿足用戶的要求，即按用戶要求將其所需的商品送交。了解：如何提高物流服務質量。第八章供應鏈管理重點名詞：1、供應鏈：將供應商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶聯成一個整體的功能網鏈。重點問題：供應鏈管理的內涵。供應鏈管理的內容有哪些？供應鏈管理（SupplyChainManagement:SCM）作為一種新的學術概念首先在西方被提出來，很多人對此開展研究，企業(yè)也開始這方面的實踐。世界權威的《財富》（Fortune）雜志，就將供應鏈管理能力列為企業(yè)一種重要的戰(zhàn)略競爭資源。在全球經濟一體化的今天，從供應鏈管理的角度來考慮企業(yè)的整個生產經營活動，形成這方面的核心能力，對廣大企業(yè)提高競爭力將是十分重要的。供應鏈管理就是指對整個供應鏈系統進行計劃、協調、操作、控制和優(yōu)化的各種活動和過程，其目標是要將顧客所需的正確的產品（RightProduct）能夠在正確的時間（RightTime）、按照正確的數量（RightQuantity）、正確的質量（RightQulity）和正確的狀態(tài)（RightStatus）送到正確的地點（RightPlace）——即“6R”，并使總成本最小。供應鏈管理關心的并不僅僅是物料實體在供應鏈中的流動，除了企業(yè)內部與企業(yè)之間的運輸問題和實物分銷以外，供應鏈管理還包括以下主要內容：·戰(zhàn)略性供應商和用戶合作伙伴關系管理；·供應鏈產品需求預測和計劃；·供應鏈的設計（全球結點企業(yè)、資源、設備等的評價、選擇和定位）；·企業(yè)內部與企業(yè)之間物料供應與需求管理；·基于供應鏈管理的產品設計與制造管理、生產集成化計劃、跟蹤和控制；·基于供應鏈的用戶服務和物流（運輸、庫存、包裝等）管理；·企業(yè)間資金流管理（匯率、成本等問題）；·基于Internet/Intranet的供應鏈交互信息管理等。（3.供應鏈根據其復雜程度可分為哪幾類）企業(yè)從原材料和零部件采購、運輸、加工制造、分銷直至最終送到顧客手中的這一過程被看成是一個環(huán)環(huán)相扣的鏈條，這就是供應鏈。供應鏈的概念是從擴大的生產（ExtendedProduction）概念發(fā)展來的，它將企業(yè)的生產活動進行了前伸和后延。譬如，日本豐田公司的精益協作方式中就將供應商的活動視為生產活動的有機組成部分而加以控制和協調。這就是向前延伸。后延是指將生產活動延伸至產品的銷售和服務階段。因此，供應鏈就是通過計劃（Plan）、獲得（Obtain）、存儲（Store）、分銷（istribute）、服務（Serve）等這樣一些活動而在顧客和供應商之間形成的一種銜接（Interface），從而使企業(yè)能滿足內外部顧客的需求。供應鏈與市場學中銷售渠道的概念有聯系也有區(qū)別。供應鏈包括產品到達顧客手中之前所有參與供應、生產、分配和銷售的公司和企業(yè)，因此其定義涵蓋了銷售渠道的概念。供應鏈對上游的供應者（供應活動）、中間的生產者（制造活動）和運輸商（儲存運輸活動）、以及下游的消費者（分銷活動）同樣重視。所謂供應鏈，是一系列涉及從起源到客戶的產品、服務、資金和信息的上游或下游流中三個或更多個實體（組織或個人）結成的網鏈結構。供應鏈是客觀存在的，任何一個組織都是許多供應鏈中的一部分?，F代供應鏈的概念更加注重圍繞核心企業(yè)的網鏈關系，但核心企業(yè)可能是供應鏈的供應商、分銷商或者是制造企業(yè)。根據不同的劃分標準，供應鏈可以分為以下四種類型。（1）穩(wěn)定的供應鏈和動態(tài)的供應鏈根據供應鏈存在的穩(wěn)定性劃分,可以將供應鏈分為穩(wěn)定的和動態(tài)的供應鏈。在實際管理運作中，需要根據不斷變化的需求，相應地改變供應鏈的組成。（2）平衡的供應鏈和傾斜的供應鏈根據供應鏈容量與用戶需求的關系可以劃分為平衡的供應鏈和傾斜的供應鏈。當供應鏈的容量能滿足用戶需求時，供應鏈處于平衡狀態(tài)；當市場變化加劇，造成供應鏈成本增加、庫存增加、浪費增加等現象時，企業(yè)不是在最優(yōu)狀態(tài)下運作，供應鏈則處于傾斜狀態(tài)。平衡的供應鏈可以實現各主要職能(采購/低采購成本、生產/規(guī)模效益、分銷/低運輸成本、市場/產品多樣化和財務/資金運轉快)之間的均衡。（3）有效性供應鏈和反應性供應鏈Wharton商學院的MarshallL.Fisher教授將產品分為功能性產品和創(chuàng)新性產品兩類。有效性供應鏈主要體現供應鏈的物理功能，即以最低的成本將原材料轉化成零部件、半成品、成品，以及在供應鏈中的運輸等；反應性供應鏈主要體現供應鏈的市場中介的功能，即把產品分配到滿足用戶需求的市場，對未預知的需求做出快速反應等。（4）推動式供應鏈和拉動式供應鏈在巨大的經濟浪潮的沖擊下,市場競爭已不再是單純的企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭。因此，提高管理不同模式的供應鏈的能力就顯得非常重要了?！巴苿印蹦Ｊ绞莻鹘y的供應鏈模式，指根據商品的庫存情況，有計劃地將商品推銷給客戶。而當前更多的是“拉動”模式，顧名思義，該供應鏈模式源于客戶需求，客戶是供應鏈中一切業(yè)務的源動力。供應鏈的發(fā)展方向一位著名的教授說過，21世紀的競爭是供應鏈的競爭。就是說，21世紀在市場上存在的將只有供應鏈，而沒有企業(yè)。如果我們的企業(yè)還是僅僅以企業(yè)的形式存在的話，那么可能有兩種結果，第一種結果是你這個企業(yè)將來可能就不會存在，第二種結果是你這個企業(yè)在不知不覺當中作為別人供應鏈的一個部分。在21世紀里，全球一體化步伐將日漸加快。由此，產品的生產和消費不再局限于同一地理范疇。一個產品的不同部分來自世界不同地方，因而導致供應鏈越來越長且越來越復雜，對供應鏈管理的要求也就隨著改變。由于環(huán)境、網絡通訊技術以及全球動態(tài)聯盟的發(fā)展和相關要求的不斷提出，供應鏈管理已經向虛擬化、敏捷化、綠色化的方向發(fā)展。（1）虛擬供應鏈可以被看作是:合作伙伴基于專門的信息服務中心提供的技術支持和服務而組建的動態(tài)供應鏈。虛擬供應鏈一般是一種網狀結構,因此它的體系結構是以VSC信息服務中心的服務系統作為支撐,包括客戶、供應商、制造商、承運商、分銷商、零售商和其它合作伙伴等參與者。（2）敏捷供應鏈可以根據需要進行快速的重構和調整。敏捷供應鏈要求能通過供應鏈管理促進企業(yè)間的聯合結盟,進而提高企業(yè)的敏捷性。（3）綠色供應鏈是一種在整個供應鏈中綜合考慮環(huán)境影響和資源效率的現代管理模式，它以綠色制造理論和供應鏈管理技術為基礎，涉及供應商、生產商、銷售商和用戶，其目的是使得產品從物料獲取、加工、包裝、運輸、使用到報廢處理的整個過程中，對環(huán)境影響最小，資源效率最高。綠色供應鏈把“綠色”理念融入到供應鏈當中，它以達到綠色制造為目的，充分利用具有綠色優(yōu)勢的外部企業(yè)資源，并與具有綠色競爭力的企業(yè)建立戰(zhàn)略聯盟，使各企業(yè)分別集中精力去鞏固和提高自己的綠色制造核心能力和業(yè)務。在當今全球經濟一體化、企業(yè)之間日益相互依賴、用戶需求越來越個性化的環(huán)境下，供應鏈管理正日益成為企業(yè)一種新的競爭戰(zhàn)略。然而，從供應鏈的角度來考慮企業(yè)的經營管理在我國則還處于剛起步的階段，目前在研究和應用上都還很缺乏。應根據我國國情和企業(yè)廠情，開展有中國特色的供應鏈管理的研究和實踐。第九章電子商務物流重點名詞：2、物流一體化：以物流系統為核心的由生產企業(yè)、經由物流企業(yè)、銷售企業(yè)、直至消費者供應鏈的整體化和系統化。它是指物流業(yè)發(fā)展的高級和成熟的階段。第十章國際物流重點名詞：1、國際物流：是世界范圍內一種超越國界的物流方式，是全球貿易的一個必然組成部分，也是全球供應鏈的必然組成部分，各國之間的相互貿易最終通過國際物流來實現。5、提單提單（BillofLading，縮寫為B/L）是在托運人向承運人繳付貨物后，由承運人填發(fā)給托運人的用以證明貨物運輸合同的存在和貨物已由承運人接管并裝上船的憑證，也是承運人保證交貨的憑證。重點問題：3、國際物流發(fā)展的背景。第十一章物流相關法規(guī)與國際公約重點名詞：5、國際公約：由國際組織制定，各國簽字加入成為締約國。對我國有約束力的是那些我國已正式加入的公約，另一些未加入的公約對我國企業(yè)或組織在國際上的