監(jiān)理工程師《概論》考試真題

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2021監(jiān)理工程師《理論與法規(guī)》考試真題及答案解析監(jiān)理工程師《概論》考試真題實(shí)用文檔(實(shí)用文檔，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）一、單選題:1.建設(shè)工程監(jiān)理是指監(jiān)理單位（）.A。代表建設(shè)單位對(duì)施工承包單位的監(jiān)督管理B。代表工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督管理C.代表政府主管部門對(duì)施工承包單位進(jìn)行的監(jiān)督管理D.代表總承包單位對(duì)分包單位進(jìn)行的監(jiān)督管理2.建設(shè)工程監(jiān)理應(yīng)有一套健全的管理制度和先進(jìn)的管理方法，這是工程監(jiān)理（）.A.服務(wù)性B.獨(dú)立性C?？茖W(xué)性D.公正性3.現(xiàn)階段我國(guó)建設(shè)工程監(jiān)理具有的特點(diǎn)之一是（）。A.服務(wù)對(duì)象的多樣性B.通過(guò)經(jīng)濟(jì)手段引導(dǎo)推進(jìn)的制度C.具有完善的誠(chéng)信體系D.具有監(jiān)督功能4。根據(jù)《關(guān)于落實(shí)建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責(zé)任的若干意見(jiàn)》，下列工作中，屬于施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作的是（）。A.檢查施工現(xiàn)場(chǎng)施工起重機(jī)械驗(yàn)收手續(xù)B.檢查施工單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度的建立健全情況C.檢查施工單位整體提升腳手架驗(yàn)收手續(xù)D.檢查施工現(xiàn)場(chǎng)各種安全防護(hù)措施是否符合要求5。下列工作中，屬于建設(shè)準(zhǔn)備階段監(jiān)理單位各種的是（）。A。協(xié)助建設(shè)單位組織施工招標(biāo)B.編制施工組織設(shè)計(jì)C.簽訂產(chǎn)品供貨及運(yùn)輸協(xié)議D。組織設(shè)計(jì)文件評(píng)審6．監(jiān)理工程師應(yīng)嚴(yán)格遵守的職業(yè)道德守則是（）.A．接受繼續(xù)教育，努力提高職業(yè)水準(zhǔn)B．不以個(gè)人名義承攬監(jiān)理業(yè)務(wù)C．在規(guī)定的職業(yè)范圍和聘用單位業(yè)務(wù)范圍內(nèi)從事職業(yè)活動(dòng)D．保證執(zhí)業(yè)活動(dòng)成果的質(zhì)量7。下列內(nèi)容中，屬于FIDIC工程師職業(yè)道德準(zhǔn)則的是(）.A。能力B.科學(xué)C.守法D。誠(chéng)信8.下列費(fèi)用中，屬于監(jiān)理間接成本的是（）。A。監(jiān)理輔助人員的工資、獎(jiǎng)金B(yǎng)。監(jiān)理人員的勞保費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)C.監(jiān)理企業(yè)交納的各種稅金D。監(jiān)理企業(yè)經(jīng)營(yíng)性業(yè)務(wù)開(kāi)支9.關(guān)于建設(shè)工程三大目標(biāo)之間對(duì)立關(guān)系的說(shuō)法,正確的是（)。A。提高項(xiàng)目功能，可能減少運(yùn)行費(fèi)用B.縮短建設(shè)工期，可能提早發(fā)揮投資效益C。提高工程質(zhì)量，可能減少返工、保證建設(shè)工期D.減少工程投資，可能會(huì)降低項(xiàng)目功能10。關(guān)于目標(biāo)控制效果的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是(）。A.直接取決于目標(biāo)控制人員對(duì)目標(biāo)控制效果的評(píng)價(jià)B。直接取決于是否將主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結(jié)合C.直接取決于采取控制措施的時(shí)間是否及時(shí)D.直接取決于目標(biāo)控制的措施是否得力11。關(guān)于目標(biāo)分解結(jié)構(gòu)與組織分解結(jié)構(gòu)的說(shuō)法，正確的是()。A.目標(biāo)分解結(jié)構(gòu)較細(xì)、層次較少，而組織分解結(jié)構(gòu)較粗、層次較多B.目標(biāo)分解結(jié)構(gòu)較粗、層次較少，而組織分解結(jié)構(gòu)較細(xì)、層次較多C。目標(biāo)分解結(jié)構(gòu)較粗、層次較多,而組織分解結(jié)構(gòu)較細(xì)、層次較少D。目標(biāo)分解結(jié)構(gòu)較細(xì)、層次較多，而組織分解結(jié)構(gòu)較粗、層次較少12。擬定對(duì)目標(biāo)控制有利的建設(shè)工程組織管理棋式,是建設(shè)工程目標(biāo)控制的(）措施，A。組織B。技術(shù)C.經(jīng)濟(jì)D.合同13。當(dāng)采取某項(xiàng)投資控制實(shí)施時(shí)，如果該項(xiàng)措施會(huì)對(duì)進(jìn)度目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)產(chǎn)生不利影響,就應(yīng)考慮選擇其他更好的措施,這是建設(shè)工程投資的（).A。動(dòng)態(tài)控制B.系統(tǒng)控制C.全方位控制D。全過(guò)程控制14。實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程價(jià)值和使用價(jià)值的主要階段是()。A.設(shè)計(jì)階段

B.招標(biāo)階段C.施工階段

D。驗(yàn)收階段15。按風(fēng)險(xiǎn)潛在損失形態(tài)劃分，可將風(fēng)險(xiǎn)劃分為(）。A．財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)B．地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)和特殊風(fēng)險(xiǎn)C．投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)和人身風(fēng)險(xiǎn)D．基本風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)16。下列風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)中，不屬于風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生前風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)的是（)。A。實(shí)際損失最小B。潛在損失最小C.風(fēng)險(xiǎn)憂減優(yōu)少D.風(fēng)險(xiǎn)憂減代價(jià)減少17。建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別過(guò)程中的核心工作是().A.組建風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別團(tuán)隊(duì)B。分解建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)C。建立初始工程風(fēng)險(xiǎn)淸單D.量化風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)18.下列風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法中,風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別結(jié)果較粗的是(）。A。初始淸單法

B.經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)法C.風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查法

D.流程圖法19.建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)中，均包含第三者責(zé)任損失的是().A.投資風(fēng)險(xiǎn)和進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)B。進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)C.質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和安全風(fēng)險(xiǎn)D。安全風(fēng)險(xiǎn)和投資風(fēng)險(xiǎn)20。風(fēng)險(xiǎn)自留與其他風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策的根本區(qū)別是(）。A.不改變工程風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生率，也不改變工程風(fēng)險(xiǎn)潛在損失的嚴(yán)重性B.不改變工程風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生率，但可改變工程風(fēng)險(xiǎn)潛在損失的嚴(yán)重性C。改變工程風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生率，但不改變工程風(fēng)險(xiǎn)潛在損失的嚴(yán)重性D。改變工程風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生率，也改變工程風(fēng)險(xiǎn)潛在損失的嚴(yán)重性21.下列原則中,按專業(yè)化的要求設(shè)置組織機(jī)構(gòu)時(shí)霈考慮的是(）。A.集權(quán)與分權(quán)統(tǒng)一原則B.專業(yè)分工與協(xié)作統(tǒng)一原則C。權(quán)責(zé)一致工程原則D。才職相稱原則22。平行承發(fā)包模式的缺點(diǎn)().A.不利于縮短工期B.合同數(shù)量多，管理困難C。質(zhì)量控制難度大D。不利于業(yè)主選擇承建單位23。施工總分包模式的缺點(diǎn)之一是（）。A。不利于質(zhì)量控制B.不利于工期控制C。總包報(bào)價(jià)可能提高D。不利于建設(shè)工程的組織管理24。監(jiān)理任務(wù)確定并簽訂委托監(jiān)理合同后，工程監(jiān)理單位首先要做的工作是（）.A。編制監(jiān)理大綱

B.編制監(jiān)理規(guī)劃C。組建項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)

D.編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則25。對(duì)建設(shè)工程實(shí)施監(jiān)理時(shí)，工程監(jiān)理單位應(yīng)遵守的基本原則之一是（)。A.權(quán)責(zé)一致原則

B.才職相稱原則C.彈性原則

D.集權(quán)與分權(quán)統(tǒng)一原則26.關(guān)于項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織形式的說(shuō)法,正確的是(）.A。矩陣制監(jiān)理組織形式的優(yōu)點(diǎn)是縱橫向協(xié)調(diào)工作量小B.直線職能制監(jiān)理組織形式的優(yōu)點(diǎn)是信息傳遞路線短C。直線制監(jiān)理組織形式只適用于小型建設(shè)工程項(xiàng)目D。職能制監(jiān)理組織形式能發(fā)揮職能機(jī)構(gòu)專業(yè)管理作用，提高管理效率27。下列項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)內(nèi)部協(xié)調(diào)工作中,屬于內(nèi)部組織關(guān)系協(xié)調(diào)的是（)。A。信息溝通上要建立制度

B.工作分工上要職責(zé)分明C.矛盾調(diào)解上要恰到好處

D。成績(jī)?cè)u(píng)價(jià)上要實(shí)亊求是28。監(jiān)理規(guī)劃編制完成后，應(yīng)經(jīng)（）審核批準(zhǔn)后實(shí)施。A.監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人B。監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人C.總監(jiān)理工程師D.項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)技術(shù)負(fù)責(zé)人29.關(guān)于監(jiān)理規(guī)劃作用的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（)。A.監(jiān)理規(guī)劃的基本作用是指導(dǎo)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)全面開(kāi)展監(jiān)理工作B。監(jiān)理規(guī)劃是業(yè)主了解和確認(rèn)監(jiān)理單位全面履行監(jiān)理合同的依據(jù)C。監(jiān)理規(guī)劃是政府建設(shè)主管部門對(duì)監(jiān)理單位監(jiān)理業(yè)績(jī)考查的依據(jù)D。監(jiān)理規(guī)劃是監(jiān)理主管部門和建設(shè)單位應(yīng)長(zhǎng)期保存的工程檔案之一30.下列監(jiān)理工程師質(zhì)量控制措施中，屬于技術(shù)措施的是(）。A。落實(shí)質(zhì)量責(zé)任B.制定協(xié)調(diào)程序C。組織平行檢驗(yàn)D。優(yōu)化信息流程31.在代理型CM模式下，CM合同價(jià)格為（）.A.CM費(fèi)+與CM單位簽訂合同的各分包商、供應(yīng)商合兩價(jià)B。CM費(fèi)+GMPC。CM費(fèi)D.GMP32。關(guān)于CM模式的說(shuō)法，正確的是()。A。代理型CM模式中,CM單位是業(yè)主的代理單位B.代理型CM模式中，CM單位對(duì)設(shè)計(jì)單位具有指令權(quán)C.非代理型CM模式中，CM單位與設(shè)計(jì)單位是協(xié)調(diào)關(guān)系D。非代理埋CM模式中，CM單位是業(yè)主的咨詢單位33。建設(shè)工程采用EPC模式的基本特征之一是()。A.業(yè)主承擔(dān)大部分風(fēng)險(xiǎn)B。由業(yè)主聘請(qǐng)的“工程師”管理工程C。采用可調(diào)總價(jià)合同D。承包商承擔(dān)大部分風(fēng)險(xiǎn)34.關(guān)于PArtnEring模式特征的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是（).A。PArtnEring模式要求各方高層管理者參與并達(dá)成共識(shí)B。PArtnEring協(xié)議規(guī)定了參與各方的目標(biāo)、權(quán)利和義務(wù)C.PArtnEring模式的參與者出于自愿D。PArtnEring模式強(qiáng)調(diào)信息開(kāi)放與資源共享35.ProjECtControlling與建設(shè)項(xiàng)目管理的相同點(diǎn)是（）.A.服務(wù)對(duì)象相同B?？刂颇繕?biāo)相同C。服務(wù)時(shí)間相同D.工作內(nèi)容相同36。列入城建檔案管理部門檔案接收范圍的工程，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在工程竣工驗(yàn)收后（月內(nèi)，向當(dāng)?shù)爻墙n案管理部門移交一套符合規(guī)定的工程文件.A.3B。6C.9D。1237.關(guān)于建設(shè)工程檔案質(zhì)量要求和組卷方法的說(shuō)法，正確的是（）。A。所有竣工圖均應(yīng)加蓋設(shè)計(jì)單位和施工單位的圖章B.建設(shè)工程由多個(gè)單位工程組成時(shí)，工程文件應(yīng)按形成單位組卷C。工程準(zhǔn)備階段的文件應(yīng)包含施工文件、監(jiān)理文件和竣工驗(yàn)收文件D.既有文字材料又有圖紙的案卷，應(yīng)將文字材料排前,圖紙排后38。需經(jīng)過(guò)總監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)后報(bào)送建設(shè)單位的用表是()。A.費(fèi)用索賠審批表

B。工程款支付證書C.工程臨時(shí)延期審批表

D.工程暫停令39。根據(jù)《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》，建設(shè)單位應(yīng)短期保存的文件是(）。A.監(jiān)理工作總結(jié)B。月付款報(bào)審與支付憑證C.合同變更材料D。工程開(kāi)工/復(fù)工暫停令40。下列工作用表中，屬于監(jiān)理單位用表的是（）.A．工程最終延期審批表B．監(jiān)理工程師通知回復(fù)單C．分包單位資格報(bào)審表D．工程變更單44.根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，工程監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應(yīng)按照法律、法規(guī)和（）實(shí)施監(jiān)理,并對(duì)建設(shè)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)管理責(zé)任。A．工程監(jiān)理合同B．建設(shè)工程合同C．設(shè)計(jì)文檔D．工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)二、多項(xiàng)選擇題（共30題，每題2分.每題的備選項(xiàng)中。有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意.至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選。本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0。5分）51.關(guān)于建設(shè)工程監(jiān)理性質(zhì)的說(shuō)法，正確的有（）。A.服務(wù)性B。科學(xué)性C.獨(dú)立性D。公平性E.公益性52.項(xiàng)目建議書的內(nèi)容包括（).A。項(xiàng)目提出的必要性和依據(jù)B.投資估算、資金籌措及還貸方案設(shè)想C.產(chǎn)品方案、擬建規(guī)模和建設(shè)地點(diǎn)的初步設(shè)想D。項(xiàng)目建設(shè)重點(diǎn)、難點(diǎn)的初步分析E。環(huán)境影響的初步評(píng)價(jià)53。對(duì)于實(shí)施項(xiàng)目法人責(zé)任制的項(xiàng)目，項(xiàng)目董事會(huì)的職權(quán)有（)。A。負(fù)責(zé)籌措建設(shè)資金B(yǎng)。組織編制項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)文件C.審核項(xiàng)目概算文件D。擬定生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃E。提出項(xiàng)目后評(píng)價(jià)報(bào)告54.根據(jù)《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，必須進(jìn)行招標(biāo)＊＊*（)。A項(xiàng)目施工單項(xiàng)合同估價(jià)為150萬(wàn)元B項(xiàng)目總投資為2000萬(wàn)元，重要設(shè)備單項(xiàng)合同估價(jià)為50萬(wàn)元C項(xiàng)目總投資為2000萬(wàn)元，重要貨物單項(xiàng)合同估價(jià)為80萬(wàn)元D項(xiàng)目總投資為4000萬(wàn)元，設(shè)計(jì)單項(xiàng)合同估價(jià)為40萬(wàn)元E項(xiàng)目總投資為4000萬(wàn)元，監(jiān)理單項(xiàng)合同估價(jià)為50萬(wàn)元55.根據(jù)《建筑法》，關(guān)于建筑工程發(fā)包與承包的說(shuō)法，正確的有（）。??A建筑工程造價(jià)應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定,由發(fā)包單位與承包單位在合同中*＊*??B發(fā)包單位可以將建筑工程的設(shè)計(jì)、施工設(shè)備采購(gòu)一并發(fā)包給一個(gè)***?C按照合同約定，由承包單位采購(gòu)的設(shè)備，發(fā)包單位可以指定生產(chǎn)廠?D兩個(gè)資質(zhì)等級(jí)相同的企業(yè)，方可組成聯(lián)合體共同承包??E總包單位與分包單位就分包工程對(duì)建設(shè)單位承擔(dān)連帶責(zé)任56。根據(jù)《招標(biāo)投標(biāo)法》,關(guān)于招標(biāo)的說(shuō)法，正確的有（）????A邀請(qǐng)招標(biāo)，是指招標(biāo)人以投標(biāo)邀請(qǐng)書的方式邀請(qǐng)?zhí)囟ǖ姆ㄈ送稑?biāo)B采用邀請(qǐng)招標(biāo)的，招標(biāo)人可以告知擬邀請(qǐng)投標(biāo)人向他人發(fā)出邀請(qǐng)的*＊＊C招標(biāo)人不得以不合理的條件限制或排斥潛在投標(biāo)人D招標(biāo)文件不得要求或標(biāo)明特定的生產(chǎn)供應(yīng)者E招標(biāo)人需澄清招標(biāo)文件的，應(yīng)以或書面形式通知所有招標(biāo)文件收受人57.在確定建設(shè)工程數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)后,數(shù)據(jù)庫(kù)管理的主要任務(wù)有(）。A．?dāng)?shù)據(jù)編碼B．?dāng)?shù)據(jù)積累C．?dāng)?shù)據(jù)分析D．?dāng)?shù)據(jù)整合E．?dāng)?shù)據(jù)修正58。根據(jù)《合同法》，關(guān)于要約與承諾的說(shuō)法,錯(cuò)誤的有（）。A。要約是希望與他人訂立合同的意思表示B。要約邀請(qǐng)是合同成立過(guò)程的必要過(guò)程C。要約到達(dá)受要約人可以撤回D。承諾是要約人同意要約的意思表示E。承諾的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)與要約的內(nèi)容一致59.根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，關(guān)于建設(shè)工程最低保修期限的說(shuō)法，正確的有（）。A。房屋主體結(jié)構(gòu)工程為設(shè)計(jì)文件規(guī)定的合理使用年限B。屋面防水工程為3年C.供熱系統(tǒng)為2個(gè)采暖期D.電氣管道工程為3年E。給排水管道工程為3年60.根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，屬于施工單位安全責(zé)任的有（).A．不得壓縮合同約定的工期B．由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位安裝、拆卸施工起重機(jī)械C．對(duì)所承擔(dān)的建設(shè)工程進(jìn)行定期和專項(xiàng)安全檢查D．應(yīng)當(dāng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制安全技術(shù)措施E．對(duì)因施工可能造成毗鄰構(gòu)筑物、地下管線變形的，應(yīng)采取專項(xiàng)防護(hù)措施61.根據(jù)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》,專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)履行的有（）。A。審批監(jiān)理實(shí)施細(xì)則B。組織審核分包單位資質(zhì)C。檢查進(jìn)場(chǎng)的工程材料、構(gòu)配件、設(shè)備的質(zhì)量D。處置發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題和安全事故隱患E.參與工程變更的審查和處理62.下列行為中,屬于注冊(cè)監(jiān)理工程師職業(yè)道德守則的有(）。A.不以個(gè)人名義承攬監(jiān)理業(yè)務(wù)B.在企業(yè)所在地范圍內(nèi)從事執(zhí)業(yè)活動(dòng)C.不泄露所監(jiān)理工程各方認(rèn)為需要保密的事項(xiàng)D.堅(jiān)持獨(dú)立自主地開(kāi)展工作E。保證執(zhí)業(yè)活動(dòng)成果達(dá)到質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)63.下列工作事項(xiàng)中，屬于注冊(cè)監(jiān)理工程師義務(wù)的有（）.A。依據(jù)本人能力從事相應(yīng)的執(zhí)業(yè)活動(dòng)B.對(duì)本人執(zhí)業(yè)活動(dòng)進(jìn)行解釋和辯護(hù)C.在規(guī)定的執(zhí)業(yè)范圍內(nèi)和聘用單位業(yè)務(wù)范圍內(nèi)從事執(zhí)業(yè)活動(dòng)D.接受繼續(xù)教育，努力提高執(zhí)業(yè)水準(zhǔn)E.保管和使用本人的注冊(cè)證書和執(zhí)業(yè)印章64.關(guān)于建設(shè)工程組織管理基本模式的說(shuō)法，正確的有（)。A。平行承發(fā)包模式的優(yōu)點(diǎn)是有利于投資控制B。項(xiàng)目總承包模式的缺點(diǎn)是不利于投資控制C。項(xiàng)目總承包模式的優(yōu)點(diǎn)是監(jiān)理單位的組織協(xié)調(diào)工作量小D。項(xiàng)目總承包模式的優(yōu)點(diǎn)是有利于進(jìn)度控制E。平行承發(fā)包模式的缺點(diǎn)是不利于業(yè)主選擇承建單位65.項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作內(nèi)容包括（）。A．確定項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)目標(biāo)B．選擇組織結(jié)構(gòu)形式C．劃分項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)部門D．制定崗位職責(zé)和考核標(biāo)準(zhǔn)E．制定工作流程和信息流程66.關(guān)于平行承包模式下建設(shè)單位委托多家監(jiān)理單位實(shí)施監(jiān)理的說(shuō)法，正確的有（）。A.監(jiān)理單位之間的配合需建設(shè)單位協(xié)調(diào)B.監(jiān)理單位的監(jiān)理對(duì)象相對(duì)復(fù)雜，不便于管理C。建設(shè)工程監(jiān)理工作易被肢解，不利于工程總體協(xié)調(diào)D。各家監(jiān)理單位各負(fù)其責(zé)E。建設(shè)單位合同管理工作較為容易67.*＊*建設(shè)單位提交的監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告內(nèi)容包括（）。A。監(jiān)理大綱的主要內(nèi)容及編制情況B.工程監(jiān)理合同履行情況C。監(jiān)理任務(wù)及目標(biāo)完成情況D.建設(shè)單位提供的設(shè)備清單E。監(jiān)理工作終結(jié)情況的說(shuō)明68.下列原則中，屬于實(shí)施建設(shè)工程監(jiān)理應(yīng)遵循的原則有(）。A。權(quán)債一致B。綜合效益C。嚴(yán)格把關(guān)D。利益最大E.熱情服務(wù)69.下列總監(jiān)理工程師職責(zé)中，可以委托給總監(jiān)理工程師代表的有(）。A.組織審查專項(xiàng)施工方案B。組織審核分包單位資質(zhì)C.組織工程竣工預(yù)驗(yàn)收D.組織審查和處理工程變更E。組織整理監(jiān)理文件資料70下列制度中，屬于項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)內(nèi)部工作制度的有（）。A.施工備忘錄簽發(fā)制度B。施工組織設(shè)計(jì)審核制度C.工程變更處理制度D。監(jiān)理工作日志制度E。監(jiān)理業(yè)績(jī)考核制度71.下列實(shí)行專業(yè)分包的工程中，專項(xiàng)施工方案不能由專業(yè)分包單位組織編制的有（）。A。深基坑工程B。附著式升降腳手架工程C.起重機(jī)械安裝拆卸工程D.高大模板工程E。拆除、爆破工程72。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)在施工階段進(jìn)度控制的任務(wù)有()。A。完完善建設(shè)工程控制性進(jìn)度計(jì)劃B.審查施工單位專項(xiàng)施工方案C.審查施工單位工程變更申請(qǐng)D。制定預(yù)防工程索賠措施E。組織召開(kāi)進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)73.建筑信息建模（BIM）技術(shù)的基本特點(diǎn)有（）.A。協(xié)調(diào)性B。模擬性C.經(jīng)濟(jì)性D.優(yōu)化性E.可出圖性74.見(jiàn)證取樣的檢驗(yàn)報(bào)告應(yīng)滿足的基本要求有（）。A。試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)手工書寫B(tài).試驗(yàn)報(bào)告采用統(tǒng)一用表C。試驗(yàn)報(bào)告簽名一定要手簽D。注明取樣人的姓名E.應(yīng)有“見(jiàn)證檢驗(yàn)專用章”75.項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)簽發(fā)《監(jiān)理通知單》的情形有（）。A.未按審查通過(guò)的工程設(shè)計(jì)文件施工B。未經(jīng)批準(zhǔn)擅自組織施工的C。在工程質(zhì)量方面存在違規(guī)行為的D.在工程進(jìn)度方面存在違規(guī)行為的E.使用不合格的工程材料的76.根據(jù)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》，工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告包括的內(nèi)容有（）。A。工程參建單位情況B。工程質(zhì)量驗(yàn)收情況C。專項(xiàng)施工方案評(píng)審情況D?？⒐べY料審查情況E.工程質(zhì)量安全事故處理情況77。下列過(guò)程中，監(jiān)理文件資料暫由建設(shè)單位保管的有（)。A.維修工程B.停建工程C。緩建工程D.改建工程E.擴(kuò)建工程78.建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)初始清單中，屬于非技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的有(）.A。設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)B.施工風(fēng)險(xiǎn)C。經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)D。合同風(fēng)險(xiǎn)E.材料風(fēng)險(xiǎn)79。采用工程保險(xiǎn)方式轉(zhuǎn)移工程風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，需要考慮的內(nèi)容有（）。A.保險(xiǎn)安排方式B.保險(xiǎn)類型選擇C。保險(xiǎn)人選擇D.保險(xiǎn)合同談判E.保險(xiǎn)索賠報(bào)告80。關(guān)于計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留的說(shuō)法，正確的有(）。A.計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留是有計(jì)劃的選擇B。風(fēng)險(xiǎn)自留一般單獨(dú)運(yùn)用效果較好C.應(yīng)保證重大風(fēng)險(xiǎn)已有對(duì)策后才使用D.在風(fēng)險(xiǎn)管理人員正確識(shí)別和評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)后使用E.通常采用外部控制措施來(lái)化解風(fēng)險(xiǎn)魚知水恩,乃幸福之源也。魚離不開(kāi)水,人離不開(kāi)親人和朋友，當(dāng)你處于逆境和災(zāi)難時(shí)，幫助你一臂之力，渡過(guò)難關(guān)的人，都是你的親人和朋友。吃水不忘挖井人,度過(guò)苦難，不能忘記援助過(guò)你的人。知恩圖報(bào),善莫大焉.1.單選題【本題型共60道題】

1.鋼板樁的機(jī)械性能和尺寸應(yīng)符合（D).

A．實(shí)際要求

B．施工要求

C．設(shè)計(jì)要求

D．規(guī)定要求

2。建筑工程恢復(fù)施工時(shí),應(yīng)當(dāng)向發(fā)證機(jī)關(guān)報(bào)告；中止施工滿1年的工程恢復(fù)施工前,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)()。

A．重新辦理開(kāi)工報(bào)告的批準(zhǔn)手續(xù)

B．重新申請(qǐng)領(lǐng)取施工許可證

C．報(bào)發(fā)證機(jī)關(guān)核驗(yàn)施工許可證

D．向發(fā)證機(jī)關(guān)申請(qǐng)延期施工許可證

3。根據(jù)強(qiáng)夯加固土體的觸變恢復(fù)機(jī)理，強(qiáng)夯施工結(jié)束后應(yīng)間隔一定時(shí)間方能對(duì)地基加固質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，以免所測(cè)結(jié)果偏小而影響對(duì)強(qiáng)夯加固效果的評(píng)估。對(duì)碎石土和砂土地基,其間隔時(shí)間可取()

A．1—2周

B．1。5-2周

C．2—3周

D．2.5-3周

4。對(duì)加固后的振沖碎石樁復(fù)合地基效果檢驗(yàn)的測(cè)試可在打完樁(）天后進(jìn)行。

A．10

B．15

C．20

D．30

5.干密度的定義是（）.

A．干土重／土總體積

B．干土重／土顆粒體積

C．干土重／土中空隙的體積

D．干土重／原土體總重

6。根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》，招標(biāo)文件中招標(biāo)人要求投標(biāo)人提交投標(biāo)擔(dān)保的，投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照要求的金額和形式提交。投標(biāo)保證金金額一般不得超過(guò)()人民幣.

A．2萬(wàn)元

B．3萬(wàn)元

C．5萬(wàn)元

D．10萬(wàn)元

7.灌注混凝土拌合物應(yīng)有良好的和易性，應(yīng)保持足夠的流動(dòng)性，其坍落度應(yīng)為(）mm。

A．150～180

B．160～200

C．180～220

D．180～200

8。根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的規(guī)定，交通標(biāo)志在進(jìn)行外觀鑒定過(guò)程中，當(dāng)標(biāo)志板在粘貼底膜時(shí)，橫向不宜有拼接，豎向拼接，上膜應(yīng)壓接下膜，壓接寬度不應(yīng)小于(）mm。

A．5

B．10

C．15

D．20

9。監(jiān)理工程師在實(shí)施進(jìn)度控制過(guò)程中，下列工作中不正確的做法是（)。

A．檢查和記錄工程實(shí)際進(jìn)度情況并與進(jìn)度計(jì)劃對(duì)比；

B．繪制有關(guān)工程的形象進(jìn)度圖表，建立進(jìn)度臺(tái)帳;

C．通過(guò)下達(dá)監(jiān)理指令、召開(kāi)工地例會(huì)、各種層次的專題協(xié)調(diào)會(huì)議,督促施工單位按期完成進(jìn)度計(jì)劃;

D．發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度滯后于計(jì)劃進(jìn)度時(shí)，指揮施工單位采取調(diào)整措施。

10.當(dāng)土的自由膨脹率δef值大于（）時(shí),大多數(shù)情況下可鑒別為膨脹土。因此，我國(guó)《膨脹土地區(qū)建筑技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，除采用上述特征對(duì)膨脹土進(jìn)行判別以外，認(rèn)為膨脹土的δef＞（）。但值得注意的是，有許多膨脹土的δef值常小于（)。

A．40％

B．30%

C．45％

D．35％

11。深大基坑土方開(kāi)挖施工開(kāi)挖形式的確定，應(yīng)以利于基坑安全穩(wěn)定為原則，兼顧其他因素，基坑開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)注意減少（）對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的不利影響

A．支撐變換

B．挖撐銜接

C．工序銜接

D．時(shí)空效應(yīng)

12.高橋墩施工滑模宜灌筑注低流動(dòng)度或半干硬性混凝土，灌筑注時(shí)應(yīng)分層、分段對(duì)稱地進(jìn)行，分層厚度20~30cm為宜，灌筑注后混凝土表面距模板上緣宜有不小于(）的距離。

A．15～20Cm

B．15~25Cm

C．10～15Cm

D．10~20Cm

13。深大基坑施工應(yīng)按程序施工，做到先設(shè)計(jì)后施工、邊施工邊監(jiān)測(cè)，遵循(）的原則。

A．整體開(kāi)挖，先挖后撐，隨挖隨撐,對(duì)稱均勻，限時(shí)限量

B．分層開(kāi)挖，先挖后撐，隨挖隨撐，對(duì)稱均勻，限時(shí)限量

C．整體開(kāi)挖，先撐后挖，隨挖隨撐，對(duì)稱均勻，限時(shí)限量

D．分層開(kāi)挖,先撐后挖,隨挖隨撐,對(duì)稱均勻，限時(shí)限量

14。路基土壓實(shí)度試驗(yàn)應(yīng)由（).

A．承包商自檢，報(bào)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可批準(zhǔn)

B．監(jiān)理試驗(yàn)室檢查認(rèn)可，報(bào)駐地監(jiān)理工程師備案

C．承包商試驗(yàn)室自檢,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師旁站認(rèn)可，駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)

D．承包商試驗(yàn)室自檢，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師旁站認(rèn)可

15。（）應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的，不得進(jìn)行下道工序施工。

A．隱蔽工程在隱蔽前

B．關(guān)鍵工序在完成前

C．控制性工程在完成前

D．見(jiàn)證點(diǎn)工程在完成前

16.隧道照明系統(tǒng)的洞外照明一般由立柱、燈具、燈源、(）、控制機(jī)箱、電源開(kāi)關(guān)等組成。

A．電費(fèi)橋架

B．接線端子

C．電纜托架

D．電纜

17。進(jìn)行SMA路面施工時(shí)，天氣溫度不得低于()。P171

A．0℃

B．5℃

C．8℃

D．10℃

18.高速公路施工能否做到()，是解決和防范施工階段環(huán)境污染的核心問(wèn)題.

A．科學(xué)化

B．機(jī)械化

C．合理化

D．規(guī)范化

19。高橋墩施工滑動(dòng)模板整體結(jié)構(gòu)是混凝土成型的裝置，也是施工操作的主要場(chǎng)地，必須具有足夠的整體剛度、穩(wěn)定性和(D）。

A．整體強(qiáng)度

B．安全度

C．抗傾復(fù)

D．合理的安全度

20.《建筑法》規(guī)定，從事建筑活動(dòng)的專業(yè)技術(shù)人員，應(yīng)當(dāng)依法取得(）的范圍內(nèi)從事建筑活動(dòng).

A．相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職務(wù)，并在其專業(yè)許可

B．相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格證書，并在執(zhí)業(yè)資格證書許可

C．相應(yīng)的職稱證書,并在相應(yīng)職稱等級(jí)許可

D．相應(yīng)的資質(zhì)等級(jí)證書，并在資質(zhì)等級(jí)許可

21。下列方法中，可用來(lái)加固大型、特大滑坡坡面的處理方法是（)。

A．預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁

B．錨噴掛網(wǎng)支護(hù)法

C．樹(shù)根樁擋墻

D．刷方卸載

22。施工期間，維護(hù)天然水道并使地面排水暢通是()責(zé)任.

A．業(yè)主

B．承包人

C．監(jiān)理

D．航運(yùn)主管部門

23。套箱圍堰適用于（）的水中基礎(chǔ)施工.

A．潛水

B．深水

C．各種情況

D．以上都不對(duì)

24。工程采用的主要材料、構(gòu)配件,施工單位應(yīng)對(duì)其外觀、規(guī)格、型號(hào)和質(zhì)量證明文件等進(jìn)行驗(yàn)收,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的,施工單位應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行（）。

A．平行檢驗(yàn)

B．見(jiàn)證取樣檢測(cè)

C．平行檢驗(yàn)或見(jiàn)證取樣檢測(cè)

D．抽樣檢測(cè)

25.水泥土基層和底基層,混合料應(yīng)處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)(）,并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間.

A．2.5～3。5h

B．3.5~4。5h

C．3～4h

D．2~4h

26。對(duì)(）材料的基本要求是其應(yīng)具有足夠好的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性和耐磨性。

A．土基

B．墊層

C．面層

D．基層

27。軟基回填土施工，薄層輪加法的要點(diǎn)就是薄，因此每層土決不能厚,一般控制壓實(shí)厚度在（）。

A．10~20Cm

B．15～20Cm

C．15~25Cm

D．10～25Cm

28。橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離稱為()。P34

A．橋梁全長(zhǎng)

B．橋梁孔徑

C．計(jì)算跨徑

D．總跨徑

29。項(xiàng)目法人組織(）按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求對(duì)各合同段的工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。

A．設(shè)計(jì)單位

B．監(jiān)理單位

C．接管養(yǎng)護(hù)單位

D．主管部門

30。根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》，()也可以直接提出公路工程設(shè)計(jì)變更的建議。

A．項(xiàng)目法人

B．監(jiān)理單位

C．公路工程勘測(cè)設(shè)計(jì)單位

D．工程施工承包單位

31.隧道新奧法施工的理論基礎(chǔ)是(）

A．充分發(fā)揮噴錨支護(hù)的作用

B．充分發(fā)揮二次襯砌的作用

C．充分發(fā)揮巖體的自承能力

D．巖體的平衡拱作用

32.SMA路面施工時(shí)，宜采用(D）進(jìn)行碾壓。P174

A．A膠輪壓路機(jī)

B．組合式壓路機(jī)

C．C振動(dòng)壓路機(jī)以低頻串、高振幅

D．振動(dòng)壓路機(jī)以高頻串、低振幅

33。根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》，監(jiān)理工程師對(duì)已完工程實(shí)體質(zhì)量的抽檢頻率應(yīng)不低于施工單位自檢頻率的()。

A．30%

B．10%

C．15％

D．20％

34.施工質(zhì)量驗(yàn)收是在(）的基礎(chǔ)上，參與建設(shè)活動(dòng)的有關(guān)單位共同對(duì)工程的施工質(zhì)量按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)工程施工質(zhì)量達(dá)到合格與否做出確認(rèn)。

A．施工單位自行檢查評(píng)定

B．施工單位和監(jiān)理單位檢查評(píng)定

C．施工單位、監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位檢查評(píng)定

D．施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位和勘察單位檢查評(píng)定

35。軟土地基基坑開(kāi)挖應(yīng)優(yōu)先采用（）開(kāi)挖形式。

A．分段階梯分層

B．分階段階梯分段

C．分階段階梯中心道

D．分階段階梯盆式

36。高速路水泥底基層的壓實(shí)度極值為()mm。

A．87

B．89

C．91

D．93

37.質(zhì)量保證體系，主要是指對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量()方面的要求,是保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。

A．認(rèn)證

B．管理

C．控制

D．實(shí)現(xiàn)

38。根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》，公路建設(shè)項(xiàng)目依法實(shí)行（)負(fù)責(zé)制。

A．工程主管部門

B．工程監(jiān)理單位

C．工程設(shè)計(jì)單位

D．項(xiàng)目法人

39。隧道二次襯砌的施作時(shí)間為()

A．初期支護(hù)完成1個(gè)月后

B．初期支護(hù)完成1。5個(gè)月后

C．初期支護(hù)完成后

D．圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后

40。招標(biāo)人發(fā)出的招標(biāo)文件補(bǔ)遺書至少應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止日期()日前以書面形式通知所有投標(biāo)人或者潛在投標(biāo)人。

A．10

B．14

C．15

D．20

41.地下連續(xù)墻的溝槽施工，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況和（)選用能滿足成槽要求的機(jī)具和設(shè)備.

A．施工條件

B．設(shè)計(jì)要求

C．施工組織設(shè)計(jì)

D．實(shí)際情況

42。收費(fèi)車道設(shè)備安裝工程是公路交通收費(fèi)系統(tǒng)的子系統(tǒng)，在其施工安裝過(guò)程中，不屬于設(shè)備基礎(chǔ)施工檢查的是(）。

A．混凝土現(xiàn)場(chǎng)施工澆筑質(zhì)量控制

B．基礎(chǔ)養(yǎng)生及混凝土強(qiáng)度檢查

C．施工放樣檢查

D．模板安裝檢查

43。鉆孔灌注樁鉆孔施工在灌注水下混凝土過(guò)程中,導(dǎo)管的埋置深度宜控制在(）

A．3～6m

B．2～7m

C．2～6m

D．3～8m

44.監(jiān)理工程師審查施工組織設(shè)計(jì)中的施工環(huán)境保護(hù)措施的主要依據(jù)是().P39

A．設(shè)計(jì)文件和可行性研究報(bào)告

B．投標(biāo)文件和可行性研究報(bào)告

C．設(shè)計(jì)文件和項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告

D．投標(biāo)文件和項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告

45。公路照明系統(tǒng)一般由低壓電源線、配電箱（包括低壓開(kāi)關(guān))、（）、燈桿、光源和燈具組成。

A．低壓配電線

B．零線

C．火線

D．接地保護(hù)線

46.鉆孔施工事故不包括().

A．坍孔

B．卡鉆

C．掉鉆頭

D．?dāng)嚆@頭

47。交通標(biāo)線施工污染路面應(yīng)及時(shí)清理。每處污染面積不超過(guò)(）cm2。P358

A．10

B．15

C．20

D．30

48.根據(jù)《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》，下列監(jiān)理歸檔文件中屬于監(jiān)理單位長(zhǎng)期保存的文件是（）.

A．監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

B．監(jiān)理規(guī)劃

C．質(zhì)量和安全事故報(bào)告及處理意見(jiàn)

D．工程竣工總結(jié)

49。環(huán)保監(jiān)理的核心手段是規(guī)范().P90

A．取土施工

B．棄土施工

C．邊坡植物防護(hù)

D．路基施工

50。公路交通工程基電系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)除包括交通監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、緊急系統(tǒng)外，還包括（）。

A．隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、調(diào)度指令系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、隧道電源系統(tǒng)

B．隧道照明控制系統(tǒng)、隧道電源系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)

C．調(diào)度指令系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)

D．人工手動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、隧道電源系統(tǒng)

51.標(biāo)志基礎(chǔ)的施工質(zhì)量及標(biāo)志鋼構(gòu)件的安裝質(zhì)量是影響標(biāo)志()的主要因素。P358

A．美觀

B．安全性

C．整體質(zhì)量

D．整體效果

52。機(jī)電工程監(jiān)理的工作重點(diǎn)是()。

A．施工準(zhǔn)備階段

B．施工階段

C．系統(tǒng)測(cè)試階段

D．試運(yùn)行階段

53。工程材料和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）。

A．抽樣檢測(cè)

B．平行檢驗(yàn)

C．驗(yàn)收

D．見(jiàn)證檢驗(yàn)

54。下列不屬于鋼管混凝土拱橋施工中拱肋安裝方法的是(）。

A．滿支架纜索吊裝

B．少支架纜索吊裝

C．吊橋式纜索吊裝

D．千斤頂斜拉扣掛懸拼

55.在對(duì)高速公路和一級(jí)公路的水泥混凝土面層工程質(zhì)量進(jìn)行外觀鑒定時(shí),混凝土板的斷裂塊數(shù)不得超過(guò)評(píng)定路段混凝土板總塊數(shù)的（)。

A．0。10%

B．0.20%

C．0。30%

D．0。40％

56.土釘墻邊坡土釘支護(hù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)之一：根據(jù)地質(zhì)勘察實(shí)驗(yàn)報(bào)告,確定適宜的支護(hù)類型，并進(jìn)行土釘基本抗拔力實(shí)驗(yàn),試驗(yàn)數(shù)為工作土釘數(shù)量的()，且不少于3根。

A．2%

B．1％

C．1.50％

D．2。50％

57。鋼管混凝土結(jié)構(gòu)中由于管內(nèi)混凝土的徑向受力變形受到鋼管的約束,從而使其處于三向受力狀態(tài)而大幅提高（)能力;

A．抗彎

B．抗剪

C．抗扭

D．承載

58。在安裝高速公路機(jī)電設(shè)備供配電系統(tǒng)中的高壓進(jìn)線柜、高低壓配電柜時(shí)，所有中性線和相導(dǎo)線的截面積必須符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，并涂顏色區(qū)分，以下做法中正確的是（）。

A．C相-—黃色

B．A相-—紅色

C．B相——綠色

D．A相——藍(lán)色

59.土釘墻邊坡土釘支護(hù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)之一:土釘長(zhǎng)度包括有效錨固長(zhǎng)度和非錨固長(zhǎng)度,非錨固長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)墻面與土釘潛在破裂面的實(shí)際距離確定，有效錨固長(zhǎng)度根據(jù)土釘（)驗(yàn)算確定.

A．內(nèi)部穩(wěn)定

B．整體穩(wěn)定

C．抗剪能力

D．抗拉能力

60.交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書、環(huán)境影響報(bào)告表或環(huán)境影響登記表經(jīng)批準(zhǔn)后，建設(shè)項(xiàng)目的性質(zhì)、規(guī)模、地點(diǎn)、采用的施工工藝發(fā)生重大變動(dòng)或超過(guò)()后開(kāi)工建設(shè)，應(yīng)當(dāng)重新辦理報(bào)批手續(xù).P30

A．4年

B．5年

C．7年

D．10年

2。多選題【本題型共20道題】

1.工程地質(zhì)綜合超前預(yù)報(bào)的方法包括（）.P322

A．地面地質(zhì)調(diào)查法

B．地質(zhì)雷達(dá)

C．波反射層析成像法

D．TSP

E．CT

2?！豆方ㄔO(shè)市場(chǎng)管理辦法》明確的公路建設(shè)市場(chǎng)主體是指公路建設(shè)的（)。

A．項(xiàng)目法人

B．從業(yè)單位

C．項(xiàng)目建設(shè)管理單位

D．咨詢、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)單位

E．從業(yè)人員

3.當(dāng)發(fā)生工程質(zhì)量事故時(shí)，監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)采取的措施有（）。

A．責(zé)令施工單位立即采取措施保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)向建設(shè)單位報(bào)告；

B．責(zé)令施工單位盡快進(jìn)行事故分析，及時(shí)報(bào)送工程質(zhì)量事故報(bào)告；

C．主持質(zhì)量事故調(diào)查，研究事故處理方案;

D．對(duì)工程質(zhì)量事故的處理過(guò)程進(jìn)行檢查，對(duì)工程處理結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收；

E．向建設(shè)單位及時(shí)提交質(zhì)量事故報(bào)告，并將質(zhì)量事故處理記錄整理歸檔；

4.屬于地表排水設(shè)施有（)

A．滲溝

B．截水溝

C．邊溝

D．排水溝

E．盲溝

5。工程施工單位必須詳細(xì)核對(duì)設(shè)計(jì)文件,依據(jù)施工圖組織施工。對(duì)設(shè)計(jì)文件中存在的問(wèn)題以及施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的勘察設(shè)計(jì)問(wèn)題,必須及時(shí)以書面形式通知（)。

A．質(zhì)量監(jiān)督站

B．監(jiān)理單位

C．建設(shè)單位

D．設(shè)計(jì)單位

6.地基加固處理的方法包括()。P183

A．換填法

B．強(qiáng)夯法

C．振沖法

D．錘擊法

E．高壓噴射注漿法

7。重要的安全設(shè)施必須執(zhí)行與主體工程“三同時(shí)”的原則，“三同時(shí)”是指（）。P25

A．同時(shí)設(shè)計(jì)、審批

B．同時(shí)建設(shè)

C．同時(shí)施工

D．同時(shí)配套

E．同時(shí)竣工

8。明挖地基基底檢驗(yàn)內(nèi)容包括（）.P184

A．檢查基底平面位置、尺寸大小、基底標(biāo)高

B．檢查基底地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計(jì)資料相符

C．檢查基底地質(zhì)情況和承載力是否與地勘資料相符

D．檢查基底處理和排水情況是否符合設(shè)計(jì)要求

E．檢查施工記錄及有關(guān)試驗(yàn)資料

9。建設(shè)工程監(jiān)理的主要依據(jù)有()。

A．國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及部門有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程；

B．國(guó)家、地方、企業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定.

C．國(guó)家和部門對(duì)本項(xiàng)目的批復(fù)文件

D．審核合格的施工圖

E．本工程項(xiàng)目的監(jiān)理合同、工程承包合同和材料設(shè)備供貨合同

10.對(duì)于公路工程設(shè)計(jì)變更的審批或?qū)彶椋ǎ?。P14

A．重大設(shè)計(jì)變更由交通部負(fù)責(zé)審批

B．一般設(shè)計(jì)變更由省級(jí)主管部門負(fù)責(zé)審批

C．較大設(shè)計(jì)變更由省級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)審批

D．一般設(shè)計(jì)變更由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)審查

E．較大設(shè)計(jì)變更由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)審查

11。淺埋及軟土隧道施工方法包括().P294

A．明挖法

B．地下連續(xù)墻

C．新奧法

D．盾構(gòu)法

E．沉管法

12.隧道電源系統(tǒng)除包括高壓配電柜、低壓配電柜、電氣控制設(shè)備外，還包括（）。

A．發(fā)電機(jī)

B．控制屏

C．高壓隔離開(kāi)關(guān)

D．進(jìn)線柜

E．電纜

13。公路路面標(biāo)線根據(jù)涂料的種類不同，可分為(）。

A．常溫型

B．高壓型

C．加熱型

D．熱熔型

E．低溫型

14。下列工程中，（)施工單位應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，進(jìn)行安全檢算，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字,監(jiān)理工程師審核后實(shí)施，并由施工單位專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。

A．深基坑開(kāi)挖

B．爆破工程

C．臨時(shí)工程

D．腳手架工程

E．設(shè)備安裝工程

15。路基的幾何要素主要指

A．路基寬度

B．路基高度

C．路基邊坡坡度

D．碎落臺(tái)

16。瓦斯隧道施工供電系統(tǒng)的“三專"是()。

A．專用變壓器

B．專用開(kāi)關(guān)

C．專用供電線路

D．專門的管理人員

E．專門的監(jiān)控設(shè)備

17.交通主管部門對(duì)公路工程質(zhì)量監(jiān)督的主要職責(zé)包括（)。

A．監(jiān)督檢查從業(yè)單位是否具有依法取得的相應(yīng)等級(jí)的資質(zhì)證書

B．監(jiān)督檢查從業(yè)人員是否具按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)考試合格，取得上崗資格

C．對(duì)公路工程的關(guān)鍵部位、隱蔽工程進(jìn)行質(zhì)量檢查（C答案好像不對(duì)？是監(jiān)督監(jiān)理吧？）

D．向委托部門報(bào)送工程質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告

E．對(duì)完工項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)和鑒定

18.公路橋梁常用的墩臺(tái)形式大體上歸納為()。

A．重力式墩臺(tái)

B．柱式墩臺(tái)

C．肋式墩臺(tái)

D．輕型墩臺(tái)

19。提高水泥混凝土路面平整度的技術(shù)措施包括(）。

A．嚴(yán)格控制模板安裝和固定標(biāo)高,防止模板變形

B．混凝土拌和及攤鋪要均勻

C．混凝土振搗適當(dāng)，提漿要均勻，加強(qiáng)抹平、脫水后不要復(fù)滾

D．在表面壓紋和拉毛時(shí)采用平直的導(dǎo)梁

E．增加脹縫和工作縫,縮縫盡量采用壓縫

20.公路工程實(shí)行(）的質(zhì)量保證體系.

A．法人管理

B．政府監(jiān)督

C．建設(shè)管理單位管理

D．社會(huì)監(jiān)理

E．企業(yè)自檢

1。單選題【本題型共60道題】

1.普通硅酸鹽水泥、礦碴硅酸鹽水泥都可用于高速公路和一級(jí)公路底基層水泥穩(wěn)定土，但應(yīng)選用初凝時(shí)間（)以上終凝時(shí)間較長(zhǎng)的水泥。

A．3。5h

B．3h

C．4h

D．4.5h

2.以下不屬于瓦斯監(jiān)測(cè)管理機(jī)構(gòu)任務(wù)的是（）。

A．了解和控制全隧道的瓦斯?fàn)顩r，指揮安全生產(chǎn)

B．負(fù)責(zé)全隧道通風(fēng)狀態(tài)的現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)，并進(jìn)行評(píng)估和提出改進(jìn)意見(jiàn)

C．瓦斯工作的上崗培訓(xùn)

D．協(xié)助揭煤防突方案的制定和實(shí)施

3。對(duì)于水泥混凝土面層，應(yīng)嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，不符合要求的材料絕對(duì)不允許使用,對(duì)水泥做到（）.

A．隨機(jī)抽檢

B．分層抽檢

C．整群抽檢

D．批批抽檢

4.公路交通工程基電系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)除包括交通監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、緊急系統(tǒng)外，還包括（）.

A．隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、調(diào)度指令系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、隧道電源系統(tǒng)

B．隧道照明控制系統(tǒng)、隧道電源系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)

C．調(diào)度指令系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)

D．人工手動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、隧道電源系統(tǒng)

5。下列路面中，（）是剛性路面.

A．瀝青混凝土路面

B．整齊塊石路面

C．砂石路面

D．水泥混凝土路面

6。根據(jù)《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》，公路工程(合同段）進(jìn)行交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件之一是()對(duì)工程質(zhì)量的評(píng)定合格。

A．監(jiān)理工程師

B．質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

C．建設(shè)單位

D．工程設(shè)計(jì)單位

7。根據(jù)《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》，下列監(jiān)理歸檔文件中屬于監(jiān)理單位長(zhǎng)期保存的文件是(）。

A．監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

B．監(jiān)理規(guī)劃

C．質(zhì)量和安全事故報(bào)告及處理意見(jiàn)

D．工程竣工總結(jié)

8。進(jìn)行SMA路面施工時(shí),天氣溫度不得低于(）。

A．0℃

B．5℃

C．8℃

D．10℃

9.土釘墻邊坡土釘支護(hù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)之一：土釘長(zhǎng)度包括有效錨固長(zhǎng)度和非錨固長(zhǎng)度，非錨固長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)墻面與土釘潛在破裂面的實(shí)際距離確定，有效錨固長(zhǎng)度根據(jù)土釘（）驗(yàn)算確定。

A．內(nèi)部穩(wěn)定

B．整體穩(wěn)定

C．抗剪能力

D．抗拉能力

10.工程采用的主要材料、構(gòu)配件，施工單位應(yīng)對(duì)其外觀、規(guī)格、型號(hào)和質(zhì)量證明文件等進(jìn)行驗(yàn)收，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，施工單位應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行（)。

A．平行檢驗(yàn)

B．見(jiàn)證取樣檢測(cè)

C．平行檢驗(yàn)或見(jiàn)證取樣檢測(cè)

D．抽樣檢測(cè)

11.深大基坑土方開(kāi)挖施工開(kāi)挖形式的確定，應(yīng)以利于基坑安全穩(wěn)定為原則，兼顧其他因素,基坑開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)注意減少(）對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的不利影響

A．支撐變換

B．挖撐銜接

C．工序銜接

D．時(shí)空效應(yīng)

12。振沖碎石樁振沖器在固定深度位置的停留時(shí)間宜采用（）。

A．10s～25s

B．10s～20s

C．15s~25s

D．15s~20s

13.《建筑法》規(guī)定，從事建筑活動(dòng)的專業(yè)技術(shù)人員，應(yīng)當(dāng)依法取得（)的范圍內(nèi)從事建筑活動(dòng)。

A．相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職務(wù)，并在其專業(yè)許可

B．相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格證書，并在執(zhí)業(yè)資格證書許可

C．相應(yīng)的職稱證書，并在相應(yīng)職稱等級(jí)許可

D．相應(yīng)的資質(zhì)等級(jí)證書，并在資質(zhì)等級(jí)許可

14。隧道新奧法施工的理論基礎(chǔ)是（）。

A．充分發(fā)揮噴錨支護(hù)的作用

B．充分發(fā)揮二次襯砌的作用

C．充分發(fā)揮巖體的自承能力

D．巖體的平衡拱作用

15.柔性支護(hù)結(jié)構(gòu)綜合防排水系統(tǒng)是由(）兩個(gè)防排水子系統(tǒng)構(gòu)成.

A．地表水和地下水

B．路塹內(nèi)、外排水滲溝

C．坡頂滲溝和路塹內(nèi)滲溝

D．側(cè)溝和涵洞

16。公路供配電系統(tǒng)主要由()電源線路、變配電所、配電線路和低壓配電箱構(gòu)成。

A．3KV

B．6KV

C．10KV

D．35KV

17.當(dāng)土的自由膨脹率δef值大于（)時(shí),大多數(shù)情況下可鑒別為膨脹土。因此，我國(guó)《膨脹土地區(qū)建筑技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,除采用上述特征對(duì)膨脹土進(jìn)行判別以外，認(rèn)為膨脹土的δef＞（).但值得注意的是，有許多膨脹土的δef值常小于（）。

A．40%

B．30%

C．45％

D．35%

18。隧道完成后的凈總寬應(yīng)為()，否則將被扣分。

A．設(shè)計(jì)值±10mm

B．設(shè)計(jì)值±15mm

C．設(shè)計(jì)值±20mm

D．不小于設(shè)計(jì)值

19.使用柔性支護(hù)結(jié)構(gòu)加固膨脹土邊坡新技術(shù)能有效地進(jìn)行膨脹土（）水損害的防治。

A．路面剝落

B．路面沉陷

C．邊坡滑坡

D．路塹邊坡

20.棄土場(chǎng)的環(huán)保監(jiān)理要點(diǎn)之一：荒地上棄土?xí)r，棄土不宜堆積過(guò)高，一般（）左右，并修成規(guī)則的平面和立面。

A．4m

B．3.5m

C．4.5m

D．3m

21。橋梁基礎(chǔ)挖方的進(jìn)度安排應(yīng)使坑壁暴露時(shí)間不超過(guò)(）.

A．30

B．40

C．50

D．60d

22。對(duì)加固后的振沖碎石樁復(fù)合地基效果檢驗(yàn)的測(cè)試可在打完樁（）天后進(jìn)行。

A．10

B．15

C．20

D．30

23.重大設(shè)計(jì)變更由（）負(fù)責(zé)審批。

A．交通部

B．省級(jí)交通主管部門

C．項(xiàng)目法人

D．監(jiān)理部門

24.交通標(biāo)線施工污染路面應(yīng)及時(shí)清理.每處污染面積不超過(guò)（)cm2。

A．10

B．15

C．20

D．30

25.不屬于斜拉橋的主梁施工方法的是（）。

A．頂推法

B．平移法

C．平轉(zhuǎn)法

D．懸臂法

26.下列不屬于鋼管混凝土拱橋施工中拱肋安裝方法的是（)。

A．滿支架纜索吊裝

B．少支架纜索吊裝

C．吊橋式纜索吊裝

D．千斤頂斜拉扣掛懸拼

27。監(jiān)理工程師審查施工組織設(shè)計(jì)中的施工環(huán)境保護(hù)措施的主要依據(jù)是（）。

A．設(shè)計(jì)文件和可行性研究報(bào)告

B．投標(biāo)文件和可行性研究報(bào)告

C．設(shè)計(jì)文件和項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告

D．投標(biāo)文件和項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告

28。水泥土基層和底基層，混合料應(yīng)處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)（)，并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間.

A．2。5～3.5h

B．3.5～4.5h

C．3～4h

D．2～4h

29。根據(jù)強(qiáng)夯加固土體的觸變恢復(fù)機(jī)理，強(qiáng)夯施工結(jié)束后應(yīng)間隔一定時(shí)間方能對(duì)地基加固質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，以免所測(cè)結(jié)果偏小而影響對(duì)強(qiáng)夯加固效果的評(píng)估。對(duì)碎石土和砂土地基，其間隔時(shí)間可取(）.

A．1-2周

B．1。5-2周

C．2-3周

D．2.5-3周

30。土釘支護(hù)是靠錨桿、鋼筋網(wǎng)和混凝土共同作用來(lái)提高邊坡土體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和（）,增加邊坡的整體穩(wěn)定性,防止滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)生.

A．抗彎能力

B．抗扭能力

C．抗剪能力

D．抗應(yīng)變能力

31。（）應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的，不得進(jìn)行下道工序施工。

A．隱蔽工程在隱蔽前

B．關(guān)鍵工序在完成前

C．控制性工程在完成前

D．見(jiàn)證點(diǎn)工程在完成前

32。根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》，重大工程變更設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定報(bào)（）批準(zhǔn).

A．建設(shè)主管部門

B．工程監(jiān)理單位

C．工程設(shè)計(jì)單位

D．建設(shè)項(xiàng)目法人

E．原初步設(shè)計(jì)審批部門

33。對(duì)路基的基本要求是具有足夠的（)。

A．壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度

B．強(qiáng)度、水溫穩(wěn)定性和整體穩(wěn)定性

C．剛度、穩(wěn)定性

D．標(biāo)高及合格的幾何尺寸

34。公路路基的寬度是指（）。

A．路基某一斷面上兩側(cè)路肩外緣之間的寬度

B．行車道的寬度

C．路基某一斷面上邊坡坡腳之間的水平距離．

D．行車道與中間帶的寬度

35.軟基回填土施工，薄層輪加法的要點(diǎn)就是薄，因此每層土決不能厚，一般控制壓實(shí)厚度在(）。

A．10～20Cm

B．15～20Cm

C．15~25Cm

D．10～25Cm

36.建筑工程恢復(fù)施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)向發(fā)證機(jī)關(guān)報(bào)告；中止施工滿1年的工程恢復(fù)施工前，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)（）.

A．重新辦理開(kāi)工報(bào)告的批準(zhǔn)手續(xù)

B．重新申請(qǐng)領(lǐng)取施工許可證

C．報(bào)發(fā)證機(jī)關(guān)核驗(yàn)施工許可證

D．向發(fā)證機(jī)關(guān)申請(qǐng)延期施工許可證

37.施工質(zhì)量驗(yàn)收是在（)的基礎(chǔ)上，參與建設(shè)活動(dòng)的有關(guān)單位共同對(duì)工程的施工質(zhì)量按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)工程施工質(zhì)量達(dá)到合格與否做出確認(rèn)。

A．施工單位自行檢查評(píng)定

B．施工單位和監(jiān)理單位檢查評(píng)定

C．施工單位、監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位檢查評(píng)定

D．施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位和勘察單位檢查評(píng)定

38.路面彎沉值一般可用（）測(cè)量。

A．剛性承載板

B．貝克曼梁

C．三米直尺

D．水準(zhǔn)儀

39。深大基坑施工應(yīng)按程序施工，做到先設(shè)計(jì)后施工、邊施工邊監(jiān)測(cè),遵循（）的原則。

A．整體開(kāi)挖，先挖后撐,隨挖隨撐，對(duì)稱均勻，限時(shí)限量

B．分層開(kāi)挖，先挖后撐，隨挖隨撐，對(duì)稱均勻，限時(shí)限量

C．整體開(kāi)挖，先撐后挖，隨挖隨撐，對(duì)稱均勻，限時(shí)限量

D．分層開(kāi)挖,先撐后挖，隨挖隨撐，對(duì)稱均勻，限時(shí)限量

40。建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行施工總承包的，采用合同總價(jià)下的工程量清單方式進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià).工程量清單范圍內(nèi)的工程,按（）進(jìn)行計(jì)價(jià)。

A．合同約定的總價(jià)

B．市場(chǎng)單價(jià)

C．合同約定的單價(jià)

D．協(xié)商單價(jià)

41.下列屬于大型充填式溶洞處理方法的是(）.

A．漿砌封閉、回填壓實(shí)

B．隧底回填、拱頂防護(hù)

C．長(zhǎng)管棚

D．簡(jiǎn)支跨越

42。高速公路施工能否做到(），是解決和防范施工階段環(huán)境污染的核心問(wèn)題。

A．科學(xué)化

B．機(jī)械化

C．合理化

D．規(guī)范化

43。隧道照明系統(tǒng)的洞外照明一般由立柱、燈具、燈源、（）、控制機(jī)箱、電源開(kāi)關(guān)等組成。

A．電費(fèi)橋架

B．接線端子

C．電纜托架

D．電纜

44.機(jī)電工程監(jiān)理的工作重點(diǎn)是（)。

A．施工準(zhǔn)備階段

B．施工階段

C．系統(tǒng)測(cè)試階段

D．試運(yùn)行階段

45。下述（)適用于在軟弱圍巖中,當(dāng)隧道跨度更大或因環(huán)境要求，且要求嚴(yán)格控制地表沉陷地段。

A．雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

B．全斷面法

C．單側(cè)壁導(dǎo)坑法

D．超短臺(tái)階法

46。根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》,（）也可以直接提出公路工程設(shè)計(jì)變更的建議。

A．項(xiàng)目法人

B．監(jiān)理單位

C．公路工程勘測(cè)設(shè)計(jì)單位

D．工程施工承包單位

47.新奧法是（）。

A．一種施工方法

B．施工原則

C．礦山法

D．全斷面施工法

48.重力式墩臺(tái)的受力特點(diǎn)是靠（)來(lái)平衡外力而保持其穩(wěn)定。

A．與土的共同作用

B．本身材料的強(qiáng)度

C．自身的重量

D．以上都不對(duì)

49.根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》，當(dāng)采用二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)和監(jiān)理總承包時(shí)，應(yīng)由（）劃分各級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)及監(jiān)理人員的職責(zé)和權(quán)限.

A．建設(shè)單位

B．招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)

C．建設(shè)主管部門

D．中標(biāo)的監(jiān)理單位

50。鉆孔灌注樁按其支承情況,有摩擦樁和（）兩種.

A．打入樁

B．柱樁

C．沉入樁

D．群樁

51。根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)按照每()施工合同額配備一名的比例配備專職安全生產(chǎn)管理人員，不足（）的至少配備一名。

A．4000萬(wàn)元

B．2000萬(wàn)元

C．5000萬(wàn)元

D．1000萬(wàn)元

52。橋梁基礎(chǔ)工程開(kāi)挖前,承包人應(yīng)結(jié)合具體情況,制定開(kāi)挖方法和支護(hù)方案報(bào)送監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后才能施工。這種批準(zhǔn)()承包人應(yīng)負(fù)的責(zé)任。

A．可以免除

B．不能免除

C．部分免除

D．完全免除

53。根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》，監(jiān)理工程師對(duì)已完工程實(shí)體質(zhì)量的抽檢頻率應(yīng)不低于施工單位自檢頻率的（）。

A．30％

B．10％

C．15%

D．20%

54。灌注混凝土拌合物應(yīng)有良好的和易性,應(yīng)保持足夠的流動(dòng)性,其坍落度應(yīng)為(）mm.

A．150～180

B．160~200

C．180~220

D．180～200

55。軟土地基基坑開(kāi)挖應(yīng)優(yōu)先采用（）開(kāi)挖形式。

A．分段階梯分層

B．分階段階梯分段

C．分階段階梯中心道

D．分階段階梯盆式

56。隧道二次襯砌的施作時(shí)間為（）.

A．初期支護(hù)完成1個(gè)月后

B．初期支護(hù)完成1.5個(gè)月后

C．初期支護(hù)完成后

D．圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后

57。根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》，屬于較大設(shè)計(jì)變更的是（)發(fā)生變化的。

A．特大橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)型式

B．分離式立交的數(shù)量

C．特長(zhǎng)隧道的數(shù)量或通風(fēng)方案

D．互通式立交的數(shù)量

58.對(duì)CFG樁通過(guò)低應(yīng)變檢測(cè)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，從樁身完整性看，達(dá)到（）以上的為無(wú)缺陷的

A．85%

B．90%

C．95%

D．98%

59?；娱_(kāi)挖接近基底標(biāo)高時(shí),承包人應(yīng)檢查核對(duì)基底(）和地基承載力。

A．地質(zhì)資料

B．設(shè)計(jì)資料

C．地勘資料

D．地質(zhì)情況

60。工程材料和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，(）,不得用于工程施工。

A．未經(jīng)見(jiàn)證檢驗(yàn)或見(jiàn)證檢驗(yàn)不合格的

B．未經(jīng)平行檢驗(yàn)或平行檢驗(yàn)不合格的

C．未經(jīng)復(fù)檢或復(fù)檢不合格的

D．未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的

2。多選題【本題型共20道題】

1。當(dāng)用不同土質(zhì),按水平填筑方法填筑路堤時(shí)，不符合填筑工藝要求的有（）。

A．將不同性質(zhì)的土混填，以免形成水囊或滑動(dòng)面

B．路堤下層用透水性較小的土填筑時(shí),應(yīng)做成4％的雙向橫坡,以保證來(lái)自上面透水性填土層的水及時(shí)排除

C．路堤上層用透水性較差的土填筑時(shí),應(yīng)覆蓋封閉其下層透水性較大的填料，以保證路堤內(nèi)的水分不蒸發(fā)

D．根據(jù)強(qiáng)度和穩(wěn)定性的要求，凡不因潮濕或凍融影響而改變其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在下層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在上層

2。隧道電源系統(tǒng)除包括高壓配電柜、低壓配電柜、電氣控制設(shè)備外,還包括（）。

A．發(fā)電機(jī)

B．控制屏

C．高壓隔離開(kāi)關(guān)

D．進(jìn)線柜

E．電纜

3。重要的安全設(shè)施必須執(zhí)行與主體工程“三同時(shí)”的原則，“三同時(shí)"是指(）。

A．同時(shí)設(shè)計(jì)、審批

B．同時(shí)建設(shè)

C．同時(shí)施工

D．同時(shí)配套

E．同時(shí)竣工

4。對(duì)于公路工程設(shè)計(jì)變更的審批或?qū)彶?（）。

A．重大設(shè)計(jì)變更由交通部負(fù)責(zé)審批

B．一般設(shè)計(jì)變更由省級(jí)主管部門負(fù)責(zé)審批

C．較大設(shè)計(jì)變更由省級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)審批

D．一般設(shè)計(jì)變更由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)審查

E．較大設(shè)計(jì)變更由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)審查

5。大體積承臺(tái)采用鋼套箱施工的主要優(yōu)點(diǎn)包括（）。

A．施工進(jìn)度快

B．成本高

C．節(jié)約大量材料

D．施工方便

E．成本低

6.測(cè)定路基回彈彎沉的方法有(）。

A．貝克曼法

B．自動(dòng)彎沉儀法

C．落球儀

D．落錘彎沉儀法

E．承載板試驗(yàn)

7.提高水泥混凝土路面平整度的技術(shù)措施包括(）.

A．嚴(yán)格控制模板安裝和固定標(biāo)高，防止模板變形

B．混凝土拌和及攤鋪要均勻

C．混凝土振搗適當(dāng),提漿要均勻，加強(qiáng)抹平、脫水后不要復(fù)滾

D．在表面壓紋和拉毛時(shí)采用平直的導(dǎo)梁

E．增加脹縫和工作縫，縮縫盡量采用壓縫

8.取土場(chǎng)的環(huán)保監(jiān)理應(yīng)該注意（）。

A．嚴(yán)格控制征地范圍

B．清除地表作物時(shí)不能燒荒,以防山火

C．砌筑擋土墻

D．耕植土的清除（即清表)應(yīng)首先推堆在用地邊界,以備還耕之用

E．開(kāi)挖邊坡應(yīng)考慮與自然邊坡相同

9?！豆贩ā分兴Q的公路,包括（）。

A．公路橋梁

B．公路隧道

C．公路道口

D．公路渡口

E．公路渡槽

10.隧道縱向通風(fēng)的優(yōu)點(diǎn)有(）。

A．工程造價(jià)低

B．設(shè)備費(fèi)用少

C．施工方便

D．節(jié)省能源

E．發(fā)生火災(zāi)時(shí)有利于救援

11。交通主管部門對(duì)公路工程質(zhì)量監(jiān)督的主要職責(zé)包括（)。

A．監(jiān)督檢查從業(yè)單位是否具有依法取得的相應(yīng)等級(jí)的資質(zhì)證書

B．監(jiān)督檢查從業(yè)人員是否具按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)考試合格,取得上崗資格

C．對(duì)公路工程的關(guān)鍵部位、隱蔽工程進(jìn)行質(zhì)量檢查

D．向委托部門報(bào)送工程質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告

E．對(duì)完工項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)和鑒定

12.斜拉橋主梁施工時(shí)必須進(jìn)行施工控制，即對(duì)梁體每一施工階段的結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)的檢測(cè)分析和驗(yàn)算，以確定下一階段拉索張拉量值和主梁線形、高程及索塔位移控制量值，周而復(fù)始直至合攏成橋。其施工監(jiān)控測(cè)試的主要內(nèi)容有（）。

A．變形

B．應(yīng)力

C．外觀

D．溫度

E．濕度

13。凡有下列情況之一者,監(jiān)理機(jī)構(gòu)不予計(jì)量支付(）。

A．開(kāi)工報(bào)告未經(jīng)批準(zhǔn)的工程

B．已完工程未按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的工程

C．超出施工圖或超出批準(zhǔn)變更設(shè)計(jì)的工程

D．存在質(zhì)量安全問(wèn)題，發(fā)出質(zhì)量安全通知書后已整改的工程

E．分包的工程

14.屬于瀝青穩(wěn)定類基層的是（).

A．熱拌瀝青碎石

B．乳化瀝青碎石混合料

C．瀝青貫入式碎石

D．瀝青砼

15.帷幕法排水的方法包括()。

A．深層攪拌樁隔水墻

B．壓力注漿

C．高壓噴射注漿

D．凍結(jié)帷幕

E．粉體噴射攪拌法

16。對(duì)于水下混凝土的灌注，混凝土拌合物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)對(duì)（)進(jìn)行檢查是否符合要求。

A．流動(dòng)性

B．和易性

C．強(qiáng)度

D．均勻性

E．坍落度

17.棄土場(chǎng)的環(huán)保監(jiān)理應(yīng)該注意（）.

A．必須認(rèn)真審核棄土場(chǎng)位置的變更

B．荒地上棄土?xí)r，棄土堆積高度，一般宜在3m左右，并修成規(guī)則的平面和立面

C．沖溝和凹地棄土?xí)r，棄土坡腳或整個(gè)邊坡必須用漿砌片石護(hù)腳

D．棄土堆積高度不大的，應(yīng)采用編織袋裝土后堆砌護(hù)腳

E．沿溪線高速公路有時(shí)選擇河灘作棄土場(chǎng),此類棄土場(chǎng)必須在周邊按設(shè)計(jì)要求先砌筑擋土墻，然后再將廢土棄于其中

F．對(duì)設(shè)置在沖溝和凹地的棄土場(chǎng)，棄土完工后,必須修整邊坡和頂面，再在其上植草皮或栽種花木

G．對(duì)所有棄土場(chǎng)，棄土完工后，必須修整邊坡和頂面，再在其上植草皮或栽種花木

18.機(jī)電工程監(jiān)理的難點(diǎn)包括（）.

A．與其他專業(yè)施工界面的協(xié)調(diào)

B．工程變更時(shí)引起的價(jià)格確認(rèn)

C．投資控制

D．質(zhì)量控制

E．進(jìn)度控制

19.公路橋梁常用的墩臺(tái)形式大體上歸納為(）。

A．重力式墩臺(tái)

B．柱式墩臺(tái)

C．肋式墩臺(tái)

D．輕型墩臺(tái)

20。在承臺(tái)混凝土澆筑施工中，為解決混凝土內(nèi)部溫升的主要方法有（）.

A．降低水泥用量

B．增加水泥用量

C．降低水灰比

D．選用中低水化熱水泥品種

E．增加水灰比

建設(shè)工程質(zhì)量控制建設(shè)工程質(zhì)量控制概述質(zhì)量和建設(shè)工程質(zhì)量一、質(zhì)量1、質(zhì)量的定義：一組固有特性滿足要求的程度。（1）質(zhì)量包括:1）產(chǎn)品質(zhì)量；2）工作質(zhì)量；3)質(zhì)量管理體系運(yùn)行的質(zhì)量（2）特性指區(qū)分的特征：質(zhì)量特征是固有的特性，并通過(guò)產(chǎn)品、過(guò)程或體系設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)及其后之實(shí)現(xiàn)過(guò)程形成的屬性。固有的意思是指在某時(shí)或某物中本來(lái)就有的,尤其是那種永久的特性。（3）滿足要求就是滿足:1）明示的（如合同、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、文件、圖紙中明確規(guī)定的）；2）通常隱含的(如組織的慣例、一般習(xí)慣)；3）必須履行的（如法律、法規(guī)、行業(yè)規(guī)則）的需要和期望。(4)顧客和其它相關(guān)方產(chǎn)品、過(guò)程或體系的質(zhì)量要求是動(dòng)態(tài)的、發(fā)展的和相對(duì)的。二、建設(shè)工程質(zhì)量建設(shè)工程質(zhì)量簡(jiǎn)稱工程質(zhì)量。工程質(zhì)量是指工程滿足業(yè)主需要的,符合國(guó)家法律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件及合同規(guī)定的特性綜合。主要特性表現(xiàn)在以下六個(gè)方面：（1）適用性。即功能,是指工程滿足使用目的的各種性能；(2)耐久性。即壽命，是指工程在規(guī)定的條件下，滿足規(guī)定功能要求使用的年限,也就是工程竣工后的合理使用壽命周期；(3）安全性。是指工程建成后在使用過(guò)程中保證結(jié)構(gòu)安全、保證人身和環(huán)境免受危害的程度；（4）可靠性。是指工程在規(guī)定的時(shí)間和規(guī)定的條件下完成規(guī)定功能的能力；（5）經(jīng)濟(jì)性。是指工程從規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)、施工到整個(gè)產(chǎn)品使用壽命周期內(nèi)的成本和消耗的費(fèi)用。工程經(jīng)濟(jì)性具體表現(xiàn)為設(shè)計(jì)成本、施工成本、使用成本三者之和;（6）與環(huán)境的協(xié)調(diào)性。是指工程與其周圍生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)，與所在地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境協(xié)調(diào)以及周圍已建工程相協(xié)調(diào)，以適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展的要求.三、工程質(zhì)量形成過(guò)程與影響因素分析（一）工程建設(shè)各階段對(duì)質(zhì)量形成的作用與影響:（1)項(xiàng)目可行性研究：項(xiàng)目的可行性研究直接影響項(xiàng)目的決策質(zhì)量和設(shè)計(jì)質(zhì)量。（2）項(xiàng)目決策：項(xiàng)目決策階段對(duì)工程質(zhì)量的影響主要是確定工程項(xiàng)目應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量目標(biāo)和水平.（3）工程勘察、設(shè)計(jì):工程的地質(zhì)勘察是為建設(shè)場(chǎng)地的選擇和工程的設(shè)計(jì)與施工提供地質(zhì)資料依據(jù)；工程設(shè)計(jì)質(zhì)量是決定工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在一定程度上,設(shè)計(jì)的完美性也反映了一個(gè)國(guó)家的科技水平和文化水平。（4)工程施工（階段）：工程施工是形成實(shí)體質(zhì)量的決定性環(huán)節(jié)。（5)工程竣工驗(yàn)收：工程竣工驗(yàn)收對(duì)質(zhì)量的影響是保證最終產(chǎn)品的質(zhì)量。(二）影響工程質(zhì)量的因素：影響工程質(zhì)量的因素很多，主要有五個(gè)方面：即人、材料、機(jī)械、方法、環(huán)境。1、人員素質(zhì):人員素質(zhì)是影響工程質(zhì)量的一個(gè)重要因素.因此,建筑行業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理和各類專業(yè)從業(yè)人員持證上崗制度是保證人員素質(zhì)的重要管理措施.2、工程材料：工程材料是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。3、機(jī)械設(shè)備：機(jī)械設(shè)備可分為兩類:一是指組成工程實(shí)體及配套的工藝設(shè)備和各類機(jī)具;二是指施工過(guò)程中使用的各類機(jī)具設(shè)備，直接影響工程使用功能質(zhì)量。4、方法:方法是指工藝方法、操作方法、施工方案。5、環(huán)境條件：是指對(duì)工程質(zhì)量特性其重要作用的環(huán)境因素,包括：工程技術(shù)環(huán)境、工程作業(yè)環(huán)境、工程管理環(huán)境。四、工程質(zhì)量的特點(diǎn)建設(shè)工程質(zhì)量的特點(diǎn)是由建設(shè)工程本身和建設(shè)生產(chǎn)的特點(diǎn)決定的。建設(shè)工程（產(chǎn)品）及其生產(chǎn)的特點(diǎn)：一是產(chǎn)品的固定性，生產(chǎn)的流動(dòng)性；二是產(chǎn)品多樣性，生產(chǎn)的單件性;三是產(chǎn)品形體龐大、高投入、生產(chǎn)周期長(zhǎng)、具有風(fēng)險(xiǎn)性;四是產(chǎn)品的社會(huì)性，生產(chǎn)的外部約束性。正是由于上述建設(shè)工程的特點(diǎn)而形成了工程質(zhì)量本身有以下特點(diǎn)：1、影響因素多；2、質(zhì)量波動(dòng)大；3、質(zhì)量隱蔽性；4、終檢的局限性；5、評(píng)價(jià)方法的特殊性:工程質(zhì)量的檢查評(píng)定及驗(yàn)收是按檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程進(jìn)行的.檢驗(yàn)批的質(zhì)量是分項(xiàng)工程乃至整個(gè)工程質(zhì)量檢驗(yàn)的基礎(chǔ),檢驗(yàn)批合格質(zhì)量主要取決與用于主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目經(jīng)抽樣檢驗(yàn)的結(jié)果。第二節(jié)質(zhì)量控制和工程質(zhì)量控制一、質(zhì)量控制1、質(zhì)量控制定義是：質(zhì)量管理的一部分，致力于滿足質(zhì)量要求.(1)質(zhì)量控制是通過(guò)采取一系列的作業(yè)技術(shù)和活動(dòng)對(duì)各個(gè)過(guò)程實(shí)施控制的。(2）質(zhì)量控制包括專業(yè)技術(shù)和管理技術(shù)兩個(gè)方面.質(zhì)量控制應(yīng)貫徹預(yù)防為主與檢驗(yàn)把關(guān)相結(jié)合的原則。（3)質(zhì)量控制應(yīng)貫穿在產(chǎn)品形成和體系運(yùn)行的全過(guò)程。二、工程質(zhì)量控制工程質(zhì)量控制是指致力于滿足質(zhì)量要求,也就是為了保證質(zhì)量滿足工程合同、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)所采取的一系列措施、方法和手段.工程質(zhì)量要求主要表現(xiàn)為工程合同、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。1、工程質(zhì)量控制其實(shí)施主體不同，分為自控主體和監(jiān)控主體。前者是指直接從事質(zhì)量只能的活動(dòng)者，后者是指對(duì)他人質(zhì)量能力和效果的監(jiān)控者，主要包括以下四個(gè)方面：1）政府的工程質(zhì)量控制。政府屬于監(jiān)控主體;2)工程監(jiān)理單位的質(zhì)量控制。工程監(jiān)理單位屬于監(jiān)控主體；3）勘察設(shè)計(jì)單位的質(zhì)量控制。勘察設(shè)計(jì)單位屬于自控主體;4）施工單位的質(zhì)量控制。施工單位屬于自控主體。三、工程質(zhì)量控制的原則監(jiān)理工程師在工程質(zhì)量控制過(guò)程中，應(yīng)遵循以下幾條原則：1、堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則；2、堅(jiān)持以人為核心的原則：人的控制：以人為核心，重點(diǎn)控制人的素質(zhì)和人的行為；3、堅(jiān)持以預(yù)防為主的原則：工程質(zhì)量控制應(yīng)該是積極主動(dòng)的；4、堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原則：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是評(píng)價(jià)產(chǎn)品質(zhì)量的尺度，工程質(zhì)量是否符合合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求.5、堅(jiān)持科學(xué)、公正、守法的職業(yè)道德規(guī)范：堅(jiān)持原則,遵紀(jì)守法，秉公監(jiān)理。四、工程質(zhì)量責(zé)任體系（一）建設(shè)單位的質(zhì)量責(zé)任：（1）建設(shè)工程項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理以及工程建設(shè)有關(guān)重要設(shè)備材料等的采購(gòu)，均實(shí)行招標(biāo)，依法確定程序和方法,擇優(yōu)選定中標(biāo)者.（2）建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)，配備相應(yīng)的質(zhì)量管理人員。(3）建設(shè)單位在工程開(kāi)工前，負(fù)責(zé)辦理有關(guān)施工圖設(shè)計(jì)文件審查、工程施工許可證和工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。（4）建設(shè)單位按合同的約定負(fù)責(zé)采購(gòu)供應(yīng)的建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備.應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和合同要求，對(duì)發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任.（二）勘察、設(shè)計(jì)單位的質(zhì)量責(zé)任（三）施工單位的質(zhì)量責(zé)任:（1）施工單位必須在其資質(zhì)等級(jí)許可的范圍內(nèi)承攬相應(yīng)的施工任務(wù),不許承攬超越其資質(zhì)等級(jí)業(yè)務(wù)范圍以外的任務(wù)，不得將承接的工程轉(zhuǎn)包或違法分包，也不得以任何形式用其他施工單位的名義承攬工程或允許其他單位或個(gè)人以本單位的名義承攬工程.(2）施工單位對(duì)所承包的工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量負(fù)責(zé).（3）施工單位必須按照工程設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)組織施工.（四）工程的監(jiān)理單位的質(zhì)量責(zé)任：建立責(zé)任主要有違法責(zé)任和違約責(zé)任兩個(gè)方面。(五）建筑材料、構(gòu)配件及設(shè)備生產(chǎn)或供應(yīng)單位的質(zhì)量責(zé)任第三節(jié)工程質(zhì)量的政府監(jiān)督管理一、工程質(zhì)量政府監(jiān)督管理體制和職能（一)監(jiān)督管理體制：國(guó)務(wù)院建設(shè)行政主管部門對(duì)全國(guó)的建設(shè)工程質(zhì)量實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理。國(guó)務(wù)院發(fā)展計(jì)劃部門按照國(guó)務(wù)院規(guī)定的職責(zé)，對(duì)國(guó)家出資的重大建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施監(jiān)督檢查；國(guó)務(wù)院經(jīng)濟(jì)貿(mào)易主管部門按國(guó)務(wù)院規(guī)定的職責(zé),對(duì)國(guó)家重大技術(shù)改造項(xiàng)目實(shí)施監(jiān)督檢查。政府的工程質(zhì)量管理具有：①權(quán)威性；②強(qiáng)制性;③綜合性三個(gè)特點(diǎn)。（二）管理職能：1、建立和完善工程質(zhì)量管理法規(guī);2、建立和落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任制;3、建設(shè)活動(dòng)主體資格的管理;4、工程承發(fā)包管理；5、控制工程建設(shè)程序：包括工程報(bào)建、施工圖設(shè)計(jì)文件審查、工程施工許可、工程材料和設(shè)備準(zhǔn)用、工程質(zhì)量監(jiān)督、施工驗(yàn)收備案等管理.二、工程質(zhì)量管理制度(一）施工圖設(shè)計(jì)文件審查制度：建設(shè)行政主管部門委托依法認(rèn)定的設(shè)計(jì)審查機(jī)構(gòu)。1、施工圖審查的范圍：建筑工程設(shè)計(jì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中的各類新建、改建、擴(kuò)建的建筑工程項(xiàng)目均屬審查范圍。2、施工圖審查的主要內(nèi)容:（1）建筑物的穩(wěn)定性、安全性審查,包括的地基和主體結(jié)構(gòu)是否安全、可靠。（2）是否符合消防、節(jié)能、環(huán)保、抗震、衛(wèi)生、人防等有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。(3）施工圖是否達(dá)到規(guī)定的深度要求。（4）是否損害公眾利益。3、施工圖審查有關(guān)各方的職責(zé)：(1）國(guó)務(wù)院建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)全國(guó)施工圖審查管理工作。施工圖審查工作具體實(shí)施和監(jiān)督管理工作。省、市政府建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)組織本行政區(qū)域內(nèi)的施工圖審查工作的具體實(shí)施和監(jiān)督管理工作。建設(shè)行政主管部門在施工圖審查工作中主要責(zé)任制定審查程序、審查范圍、審查內(nèi)容、審查標(biāo)準(zhǔn)并頒發(fā)審查批準(zhǔn)書。（2）勘察、設(shè)計(jì)單位必須按照工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行勘察、設(shè)計(jì),并對(duì)勘察、設(shè)計(jì)質(zhì)量負(fù)責(zé)。審查機(jī)構(gòu)按照有關(guān)規(guī)定對(duì)勘察成果、施工圖設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審查,但并不改變勘察、設(shè)計(jì)單位的質(zhì)量責(zé)任。（3)審查機(jī)構(gòu)接受建設(shè)行政主管部門的委托對(duì)施工圖設(shè)計(jì)文件涉及安全和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況進(jìn)行技術(shù)審查。建設(shè)工程經(jīng)施工圖設(shè)計(jì)文件審查后因勘察設(shè)計(jì)原因發(fā)生工程質(zhì)量問(wèn)題,審查機(jī)構(gòu)承擔(dān)審查失職的責(zé)任。4、施工圖審查程序;5、施工圖審查管理:審查機(jī)構(gòu)應(yīng)在收到審查材料后20個(gè)工作日內(nèi)完成審查工作，并提出審查報(bào)告；特技和一級(jí)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)在30個(gè)工作日內(nèi)完成審查工作，并提出審查報(bào)告,其中重大及技術(shù)復(fù)雜項(xiàng)目的審查時(shí)間可適當(dāng)延長(zhǎng)。施工圖一經(jīng)審查批準(zhǔn)，不得擅自進(jìn)行修改。施工圖審查工作所需經(jīng)費(fèi)，由施工圖審查機(jī)構(gòu)按有關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)向建設(shè)單位收取。（二）工程質(zhì)量監(jiān)督制度：國(guó)家實(shí)行建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理制度。工程質(zhì)量監(jiān)督管理有建設(shè)行政主管部門或其他有關(guān)部門委托的工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)具體實(shí)施。工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)是具有獨(dú)立法人資格的單位。工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的主要任務(wù):（1）根據(jù)政府主管部門的委托，受理建設(shè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督。（2）制定質(zhì)量監(jiān)督工作方案。在方案中對(duì)地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)和其他涉及結(jié)構(gòu)安全