路面標(biāo)段路面級(jí)配碎石施工方案

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路面標(biāo)段路面級(jí)配碎石施工方案【實(shí)用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路簡(jiǎn)陽(yáng)至浦江段JPLM-4合同段級(jí)配碎石墊層施工方案施工單位:中鐵十五局集團(tuán)二〇一五年五月十一日編制依據(jù)1。1編制說(shuō)明根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)施工特點(diǎn)，結(jié)合我部施工實(shí)力、現(xiàn)有資源、機(jī)具的配套能力等，以全線控制工期為目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮各項(xiàng)目的施工工藝、工序銜接、施工進(jìn)度等編制了本方案。1.2編制依據(jù)本施工方案的編制依據(jù)主要有:1、《簡(jiǎn)蒲高速公路JPLM—4標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)》;2、《簡(jiǎn)蒲高速公路JPLM—4標(biāo)招標(biāo)文件》；3、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034—2000）；4、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004）5、結(jié)合項(xiàng)目部現(xiàn)有的資源配置、技術(shù)能力，以及從事類(lèi)似工程所積累的施工經(jīng)驗(yàn)等.第二章工程概況2.1工程簡(jiǎn)介JPLM-4標(biāo)全長(zhǎng)29。787km，起止樁號(hào)為:K278+940-K308+727，包含東坡永豐樞紐互通、東坡悅興互通、東坡多悅互通、蒲江天華樞紐互通。1、相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1)、道路等級(jí)：雙向6車(chē)道高速公路；2）、設(shè)計(jì)車(chē)速：100km/h；3）、汽車(chē)荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路-Ⅰ級(jí);4）、標(biāo)準(zhǔn)軸距：雙輪組單軸載100KN；5）、路基寬度33.5米，路面采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)形式。2.2級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段配合比及材料說(shuō)明基層配合比設(shè)計(jì)由我單位委托“河南省交院工程檢測(cè)加固"進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)。原料產(chǎn)地：水泥：三門(mén)峽騰躍同力水泥;碎石、石屑：新安縣鐵門(mén)鎮(zhèn)宏偉石料廠。水泥穩(wěn)定碎石基層配合比設(shè)計(jì)檢測(cè)結(jié)論:該配合比設(shè)計(jì)結(jié)果：水泥（P.O32.5）劑量為4％，礦料摻配比例：(10—30）mm：（10-20）mm:(5-10）mm:（0—5）mm=30％：17％：22%：31%最佳含水量：4。1％,最大干密度：2。520g/cm3級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)結(jié)果礦料比例（%）水泥劑量（％)最佳含水量（%)最大干密度（g/cm3）（10-30）mm（10—20）mm（5—10)mm(0-5)mm301722314。04.12.520第三章資源配置3.1人力配置為保證工程施工組織和項(xiàng)目施工進(jìn)度,級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段施工的人員配置計(jì)劃見(jiàn)下表：施工組織機(jī)構(gòu)表序號(hào)職務(wù)姓名1施工總負(fù)責(zé)李鵬2項(xiàng)目總工韓旭鵬3現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人馬朝輝、梅杰4技術(shù)負(fù)責(zé)人宋照博5質(zhì)檢負(fù)責(zé)人孫明波6安全負(fù)責(zé)人姚才睿7試驗(yàn)負(fù)責(zé)人馮東霞8測(cè)量工程師孫鵬9施工隊(duì)長(zhǎng)楊榮10技術(shù)員、測(cè)量員趙方可、王聲等4人11施工員侯少勇12試驗(yàn)員李中人、譚飛13安全員6人14施工工人30人3。2機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)施工進(jìn)度安排，水穩(wěn)基層擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備詳見(jiàn)“投入的機(jī)械設(shè)備表”.主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間設(shè)備狀態(tài)1W600水穩(wěn)拌合樓2套已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)良好2陜西中大DT1600攤鋪機(jī)4臺(tái)已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)良好3寶馬26T單鋼輪壓路機(jī)8臺(tái)已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)良好4D110雙鋼輪壓路機(jī)2臺(tái)已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)良好530T膠輪壓路機(jī)6臺(tái)已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)良好615T以上自卸車(chē)35輛已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)良好750裝載機(jī)6輛已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)良好810T灑水車(chē)4輛已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)良好9華測(cè)GPST61臺(tái)已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)良好10蘇州一光水準(zhǔn)儀2臺(tái)已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)良好113m直尺2把已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)良好1250M鋼卷尺3把已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)良好13灌砂桶2套已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)良好第四章 施工工藝施工時(shí)采用廠拌機(jī)集中拌和、自卸汽車(chē)運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤鋪、自行式壓路機(jī)碾壓，土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。4。1墊層施工工藝墊層鋪筑前，經(jīng)監(jiān)理工程師對(duì)底墊層驗(yàn)收合格后方可攤鋪。我標(biāo)段的墊層設(shè)計(jì)為15cm,我標(biāo)段的墊層一次成型壓實(shí).根據(jù)業(yè)主和總監(jiān)辦的要求,具體工藝流程為：墊層準(zhǔn)備→放樣測(cè)量→拌合→運(yùn)輸→攤鋪→壓實(shí)→控制（高程，橫坡，縱坡）→自檢（高程，中線，寬度，平整度,壓實(shí)度)→養(yǎng)護(hù)→交驗(yàn)。圖1下圖為施工工藝流程圖1、下承層準(zhǔn)備路面基層開(kāi)工前,嚴(yán)格檢查驗(yàn)收路床平整度及高程數(shù)據(jù)。每20m設(shè)一樁，每個(gè)斷面進(jìn)行5個(gè)點(diǎn)控制（橫坡）高程。指示樁上用紅漆標(biāo)出基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置，并在樁上掛鋼絲線,以嚴(yán)格攤鋪厚度。下承層已經(jīng)檢查和驗(yàn)收,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)合格,墊層施工前，安排人員清掃路槽，表層平整、密實(shí),無(wú)翻漿、松散等現(xiàn)象，并對(duì)路基頂面進(jìn)行噴霧灑水，保持處于濕潤(rùn)狀態(tài).2.測(cè)量放樣、立模在經(jīng)驗(yàn)收合格的路基床面上恢復(fù)中線及邊線，用GPS每10m設(shè)一斷面，使得攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平裝置沿掛線自動(dòng)控制路面墊層的設(shè)計(jì)高。攤鋪前應(yīng)根據(jù)擬定的松鋪系數(shù)，算出鋼絲線的高度,以便檢測(cè)攤鋪厚度和壓實(shí)后的厚度。邊模采用人工分層培筑土路肩并夯實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到90%.3、拌和（1）拌和設(shè)備配料，計(jì)量功能齊全、有效，料倉(cāng)或拌缸里加設(shè)篩子剔除超粒徑石料。(2）配料準(zhǔn)確、拌和均勻.級(jí)配材料必須分區(qū)堆放整齊，拌合時(shí)，不準(zhǔn)有明顯的離析現(xiàn)象,在施工過(guò)程中隨時(shí)對(duì)集料進(jìn)行篩分,及時(shí)調(diào)整材料的配比,級(jí)配碎石墊層和未篩分碎石墊層的顆粒組成按規(guī)定范圍執(zhí)行.（3)拌和現(xiàn)場(chǎng)必須有試驗(yàn)員監(jiān)督檢測(cè)拌和時(shí)的含水量和各種材料的配比,并隨時(shí)抽查配比情況，做好記錄。（4）料斗應(yīng)配備1～2名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料狀況。（5）拌和后，試驗(yàn)員將及時(shí)取混合料進(jìn)行篩分試驗(yàn)，檢查是否符合設(shè)計(jì)的級(jí)配范圍,同時(shí)按要求頻率進(jìn)行混合料含水量的檢驗(yàn)工作。早晚與中午的含水量根據(jù)溫度變化及時(shí)調(diào)整。（6）嚴(yán)格按批復(fù)級(jí)配碎石配合比進(jìn)行混合料拌和。采用WCB600穩(wěn)定粒料拌和站設(shè)備。該設(shè)備配備5個(gè)配料斗，配料時(shí)用4臺(tái)裝載機(jī)同時(shí)上料。通過(guò)電子計(jì)量設(shè)備精確控制各種集料，成品料倉(cāng)的放料門(mén)采用氣泵定時(shí)控制開(kāi)關(guān)，定時(shí)卸入車(chē)斗內(nèi),減輕成品料在下料時(shí)產(chǎn)生離析.加水量通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪條件及天氣情況而調(diào)整儲(chǔ)水缸出口的閥門(mén)。進(jìn)料、拌和、出料過(guò)程連續(xù)作業(yè)。拌和站每小時(shí)產(chǎn)量約800t。拌和過(guò)程中根據(jù)天氣情況,安排專(zhuān)人檢測(cè)材料含水量,根據(jù)變化等情況，及時(shí)調(diào)整用水量,確?；旌狭系暮烤鶆?拌和過(guò)程中，含水量一般控制在比最佳含水量高1％左右；試驗(yàn)人員按照要求頻率檢驗(yàn)級(jí)配碎石的級(jí)配、含水量;拌和好的級(jí)配碎石應(yīng)均勻。4.運(yùn)輸根據(jù)拌合站生產(chǎn)能力,決定使用35輛運(yùn)輸車(chē)，運(yùn)輸過(guò)程中使用篷布覆蓋水穩(wěn)料，防止水分散失.拌和合格的級(jí)配碎石,自卸車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行攤鋪碾壓.運(yùn)輸時(shí)采用慢速行駛,避免在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生離析.根據(jù)攤鋪機(jī)的攤鋪能力、拌和機(jī)的拌和能力及運(yùn)距，減少了停機(jī)待料時(shí)間,并使混合料略有富余等，使拌和機(jī)產(chǎn)量、運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)料能力,同攤鋪機(jī)攤鋪速度相匹配，運(yùn)輸時(shí)采用表面覆蓋保濕氈,防止水分蒸發(fā)。5.攤鋪應(yīng)在取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的墊層上攤鋪級(jí)配碎石墊層材料，對(duì)墊層進(jìn)行灑水使路床充分濕潤(rùn)后，先撒布水泥凈漿,水泥凈漿采用攪拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌合，撒布量根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)量控制在1.3kg/m2。撒布要均勻一致，一在攤鋪機(jī)前20-30m撒布進(jìn)度為宜。水泥漿撒布完畢后方可進(jìn)行攤鋪，我標(biāo)段的墊層松鋪系數(shù)定為1。28.攤鋪時(shí)應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔5m～10m同步向前攤鋪混合料.攤鋪機(jī)的行走速度保持1。5～2.0m/min，前一臺(tái)攤鋪機(jī)右側(cè)走右側(cè)鋼絲，左側(cè)走中間的鋁合金導(dǎo)梁，后一臺(tái)攤鋪機(jī)左側(cè)走左側(cè)鋼絲，另一側(cè)走已經(jīng)攤鋪好的墊層頂面.攤鋪機(jī)運(yùn)行就位后開(kāi)始攤鋪墊層混合料，攤鋪過(guò)程中專(zhuān)人負(fù)責(zé)用鋼釬檢查攤鋪厚度(每斷面檢查7處,分別為左8。55m,左6m，左3m，設(shè)計(jì)行車(chē)道中點(diǎn)，右4m，右8m,右10。7m)并做好記錄。運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)在攤鋪機(jī)正前方20～30cm處停車(chē)，并在卸料過(guò)程中空擋前進(jìn)，由攤鋪機(jī)推動(dòng)料車(chē)邊前進(jìn)邊卸料。卸料速度與攤鋪機(jī)速度相協(xié)調(diào)。攤輔機(jī)前方有運(yùn)料車(chē)等候，待等候的運(yùn)料車(chē)多于5輛后開(kāi)始攤鋪，運(yùn)輸車(chē)輛的數(shù)量應(yīng)能保證攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè).為了防止水泥穩(wěn)定碎石混合料的離析,在攤鋪機(jī)螺旋布器料后擋板增加橡皮膠墊。每隔5車(chē)收一回斗，若攤鋪出來(lái)離析，后面工人及時(shí)對(duì)離析處進(jìn)行挖出，及時(shí)用新料進(jìn)行補(bǔ)填。攤鋪機(jī)操作手通過(guò)試驗(yàn)段的攤鋪，確定壓實(shí)功率，確定后不能更改。攤鋪現(xiàn)場(chǎng)兩邊鋼絲線由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，防止掉線。攤鋪機(jī)前兩人指揮車(chē)輛倒車(chē)；每車(chē)攤鋪結(jié)束后，對(duì)灑落路面的混合料及時(shí)進(jìn)行清理，防止攤鋪機(jī)履帶碾壓而導(dǎo)致厚度變高。墊層攤鋪機(jī)械按照合同中規(guī)定的機(jī)械進(jìn)行攤鋪，壓實(shí)厚度按設(shè)計(jì)規(guī)范要求。具體操作：攤鋪機(jī)位于攤鋪起點(diǎn)，按松鋪厚度安裝好熨平板，熨平板下兩邊墊寬20cm長(zhǎng)60cm的硬質(zhì)木板,墊木板過(guò)程中使用鋼尺測(cè)量厚度，考慮熨平板壓在木板上后產(chǎn)生的沉降，使木板厚度應(yīng)比松鋪厚度高出1cm。運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前10—30cm處停下，空檔待候，待攤鋪機(jī)靠近時(shí)，將混合料徐徐倒入攤鋪機(jī)中，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，運(yùn)料車(chē)向攤鋪機(jī)料斗卸料，在攤鋪過(guò)程中,邊攤鋪邊卸料，卸料空后運(yùn)輸車(chē)即離去，另一輛運(yùn)輸車(chē)再按上述過(guò)程卸料。拌和機(jī)產(chǎn)量、運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)料能力，同攤鋪機(jī)攤鋪速度相匹配。攤鋪開(kāi)始前，攤鋪機(jī)前有5輛以上的運(yùn)料車(chē)等候，并配專(zhuān)人指揮車(chē)輛，使攤鋪機(jī)開(kāi)機(jī)后連續(xù)攤鋪,盡量避免停頓。運(yùn)料車(chē)倒車(chē)接近攤鋪機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī).6.壓實(shí)(1）、碾壓原則和要求以50～60m為一個(gè)碾壓作業(yè)段，碾壓結(jié)束后進(jìn)行下段碾壓。在混合料攤鋪整型達(dá)30m后，即可上機(jī)碾壓，避免等候時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，混合料表面失水過(guò)多而不利壓實(shí)。碾壓從橫坡的下側(cè)開(kāi)始.直線段,由外側(cè)向中心碾壓；超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。遵循“先輕后重、由邊向中、由低向高”原則.每道碾壓返回后應(yīng)與上道碾壓重疊1/3～1/2輪寬，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止，模板邊壓路機(jī)壓不到的地方要用氣夯夯實(shí)，壓實(shí)后表面應(yīng)平整無(wú)輪跡。（2)、碾壓順序碾壓類(lèi)型機(jī)械型號(hào)機(jī)械數(shù)量碾壓速度碾壓遍數(shù)作用初壓D110雙鋼輪21.5~2.0km/h1靜壓復(fù)壓26T單鋼輪42.0～2。5km/h各1遍振動(dòng)終壓30T膠輪32.0～2.5km/h2D110雙鋼輪12.0~2.5km/h2收面在碾壓工藝中，當(dāng)復(fù)壓每一遍結(jié)束后進(jìn)行灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，直至檢測(cè)的壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求（根據(jù)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)結(jié)果）序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目單位檢測(cè)結(jié)果質(zhì)量要求判定1壓實(shí)度（一遍后）%不檢測(cè)2壓實(shí)度(二遍后）％不檢測(cè)3壓實(shí)度（四遍后）%試驗(yàn)室檢測(cè)結(jié)果不小于98是(否，繼續(xù)第五遍）4終壓結(jié)束%檢測(cè)4個(gè)點(diǎn)合格均不小于98合格在終壓碾壓結(jié)束后及時(shí)用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度,壓實(shí)度結(jié)果應(yīng)均符合要求。7。檢驗(yàn)安排專(zhuān)人控制碾壓遍數(shù)，碾壓遍數(shù)滿(mǎn)足要求后，及時(shí)對(duì)墊層的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，自檢合格后,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。墊層級(jí)配碎石實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1壓實(shí)度（%）代表值96灌砂法:按JTGF80/1-2004附錄B每200m每車(chē)道取樣2次極值922平整度（mm）123m直尺：每200m測(cè)2處×10尺3縱斷高程（mm）+5，-15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面4厚度mm代表值—10按JTGF80/1—2004附錄H檢查，每200m每車(chē)道1點(diǎn)極值—255寬度(mm）不小于設(shè)計(jì)值尺量:每200m測(cè)4處6橫坡（％）±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面外觀：1）表面平整密實(shí)，邊線整齊,無(wú)松散現(xiàn)象。2）壓路機(jī)碾壓后無(wú)明顯輪跡.9、交通管制從施工準(zhǔn)備階段到施工完成，在附近有車(chē)輛、人員通行的路口、施工現(xiàn)場(chǎng)，放安全標(biāo)示牌，確保施工安全。為保證施工后的級(jí)配的碎石墊層免受來(lái)往車(chē)輛的碾壓損壞，施工完成若不能及時(shí)進(jìn)行下一道工序時(shí)，進(jìn)行交通管制，禁止重型車(chē)輛通行.第五章 施工質(zhì)量保證(一）樹(shù)立“開(kāi)工必優(yōu)，一次成優(yōu)”的指導(dǎo)思想，精心組織施工，合理安排作業(yè),開(kāi)工前對(duì)班組加強(qiáng)培訓(xùn)，確保每道工序處于有效控制狀態(tài)下。（二)在施工全過(guò)程中嚴(yán)把“三關(guān)”。一是圖紙關(guān)：圖紙要反復(fù)核對(duì)，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖；二是測(cè)量關(guān);采用高精度的測(cè)量?jī)x器進(jìn)行施工放樣，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)測(cè)制度，確保平面位置、高程準(zhǔn)確；三是試驗(yàn)關(guān)：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，不合格材料一律不得用于工程。（三）開(kāi)工前組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，每道工序開(kāi)工前進(jìn)行技術(shù)、安全書(shū)面交底，列出關(guān)鍵工序及其施工要點(diǎn)。（四）配備機(jī)械和機(jī)具性能良好，數(shù)量充足能夠滿(mǎn)足工程施工質(zhì)量.（五）自檢試驗(yàn)人員跟班檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，做到過(guò)程質(zhì)量控制，施工檢測(cè)程序見(jiàn)下圖.(六）尊重和服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo),在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)監(jiān)督下施工，如實(shí)向監(jiān)理工程師匯報(bào)進(jìn)度和質(zhì)量情況。（七）在施工過(guò)程中,現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)材料檢測(cè)和施工質(zhì)量檢測(cè)，控制松鋪系數(shù)，保證壓實(shí)厚度；控制碾壓遍數(shù)，保證壓實(shí)度等。具體措施如下（1）選擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，粒料級(jí)配符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求;(2）粒料級(jí)配按經(jīng)批復(fù)的配比控制準(zhǔn)確；正式使用前，必須對(duì)拌和站進(jìn)行調(diào)試和動(dòng)態(tài)標(biāo)定,確保拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常、各料倉(cāng)供料速度穩(wěn)定、水的添加計(jì)量準(zhǔn)確。（3）保證攤鋪厚度：1）對(duì)測(cè)量?jī)x器的檢驗(yàn)與校核，在施工過(guò)程中對(duì)儀器進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)進(jìn)行校正,保證儀器的準(zhǔn)確是控制好厚度的第一步。做好水準(zhǔn)點(diǎn)加密與平差的工作保證水準(zhǔn)點(diǎn)高程準(zhǔn)確可靠。測(cè)量人員在施工過(guò)程中必須認(rèn)真測(cè)量,杜絕因?yàn)橹饔^原因造成的測(cè)量誤差而影響到墊層的攤鋪厚度。2）嚴(yán)格控制下承層頂面標(biāo)高和平整度,在設(shè)計(jì)允許的誤差范圍內(nèi)，寧低勿高.同時(shí)控制頂面標(biāo)高為底基層的攤鋪?zhàn)龊贸浞值臏?zhǔn)備.3）材料級(jí)配的變化會(huì)導(dǎo)致攤鋪過(guò)程中松鋪系數(shù)的變化，進(jìn)場(chǎng)材料盡量使用一個(gè)料場(chǎng)的材料,保證材料的級(jí)配相對(duì)穩(wěn)定.4)攤鋪機(jī)攤鋪標(biāo)高通過(guò)行走鋼絲繩控制，縮短支撐立桿間距，鋼絲繩拉緊,防止鋼絲繩下凹。5）機(jī)械設(shè)備的工作速度和振動(dòng)頻率的變化對(duì)松鋪系數(shù)也有較大的影響,要求機(jī)械操作手認(rèn)真負(fù)責(zé)，不能忽快忽慢，設(shè)備(攤鋪機(jī)、壓路機(jī)）的振動(dòng)頻率也要固定不變。攤鋪時(shí)配備兩臺(tái)同一機(jī)型的攤鋪機(jī)，以保證墊層攤鋪厚度均勻一致.6）第一作業(yè)段碾壓后及時(shí)進(jìn)行頂面標(biāo)高和厚度檢測(cè)，及時(shí)調(diào)整頂面標(biāo)高和松鋪系數(shù)；在攤鋪過(guò)程中跟蹤檢測(cè)松鋪厚度。（4）防止混合料離析:拌和過(guò)程:1)對(duì)拌和過(guò)程進(jìn)行跟蹤檢測(cè),及時(shí)檢測(cè)混合料級(jí)配，一旦發(fā)現(xiàn)配料不準(zhǔn)確,及時(shí)進(jìn)行調(diào)整.2）嚴(yán)格控制含水量,對(duì)集料的含水量進(jìn)行檢測(cè)，據(jù)此對(duì)拌和用水量進(jìn)行調(diào)整,尤其注意對(duì)開(kāi)盤(pán)拌和料的檢測(cè)，混合料拌和均勻，無(wú)明顯離析現(xiàn)象,經(jīng)檢驗(yàn)合格且拌和站運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可出料.放料裝車(chē)、運(yùn)輸過(guò)程：1)安裝拌和站時(shí)，減小拌和站卸料口與運(yùn)料車(chē)間的高度.2）成品料倉(cāng)的放料門(mén)采用氣泵定時(shí)控制開(kāi)關(guān),定時(shí)卸入車(chē)斗內(nèi)，，而非一次性直接卸入車(chē)斗內(nèi),減輕成品料在下料時(shí)產(chǎn)生離析。3)從下料口向車(chē)廂內(nèi)卸料時(shí)分三次卸料，車(chē)輛前后移動(dòng)，第一、二次分別向車(chē)輛前后裝料，第三次卸在車(chē)廂中部。4）對(duì)便道進(jìn)行整修，保證便道的平整、密實(shí)，減少車(chē)輛的顛簸.車(chē)輛行駛時(shí)盡量避免急剎車(chē)。攤鋪過(guò)程:1）在保證攤鋪厚度的前提下，螺旋分料器葉輪下緣與下承層的距離調(diào)低;選用大直徑葉輪，降低轉(zhuǎn)速;螺旋分料器有2/3以上埋入混合料;在螺旋分料器的中央和邊端安裝反向葉片，充分發(fā)揮螺旋送料器二次攪拌的作用，減少離析的發(fā)生；3）在攤鋪機(jī)前擋板加設(shè)橡膠板，防止豎向離析的發(fā)生.4）攤鋪機(jī)采取與拌和機(jī)的拌和能力和運(yùn)輸能力相匹配的速度行駛，盡量避免中間停頓。5）為減少離析,在收斗時(shí)存有一定數(shù)量的混合料（約1/3),并盡量減少收料斗兩側(cè)翻板的翻起次數(shù)。6)安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)雙機(jī)平行作業(yè)時(shí)接縫處的管理，及時(shí)清除滾落的粗集料，防止形成離析。7）在攤鋪后安排專(zhuān)人及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)小面積離析,立即進(jìn)行人工處理。如發(fā)現(xiàn)粗集料窩狀離析，立即鏟除,用新拌和料填補(bǔ)，并注意填補(bǔ)的厚度，保證在碾壓后與周?chē)３滞黄矫?。碾壓過(guò)程：壓遵循先輕后重的原則，從低側(cè)向高側(cè).在混合料處于最佳含水量狀況下，碾壓至要求的壓實(shí)度。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)。水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)路面墊層路面墊層自檢整修處理自檢整修處理現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)測(cè)量試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)測(cè)量試驗(yàn)室標(biāo)高測(cè)量放樣其他項(xiàng)目壓實(shí)度專(zhuān)檢標(biāo)高測(cè)量放樣其他項(xiàng)目壓實(shí)度專(zhuān)檢整修處理整修處理內(nèi)業(yè)資料內(nèi)業(yè)資料專(zhuān)檢不合格專(zhuān)檢合格監(jiān)理驗(yàn)收不合格監(jiān)理驗(yàn)收合格下一道工序下一道工序第六章施工安全保證一、施工機(jī)械的安全控制措施(1）各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專(zhuān)人管理。（2）操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明書(shū)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度.（3)駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔,嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（4)機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間有專(zhuān)人看管。（5）用手柄起動(dòng)的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人.向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁煙火。（6)嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。二、安全保證措施進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行安全教育。開(kāi)工前進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確各自的具體任務(wù)和安全職責(zé)。實(shí)行專(zhuān)職安全員跟班檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全上出現(xiàn)的疏忽。設(shè)置“四牌一圖”和安全標(biāo)志。即工地掛施工單位和工地名稱(chēng)牌、安全生產(chǎn)紀(jì)律宣傳牌、防火須知牌、安全無(wú)重大事故記數(shù)牌、施工總平面圖。在主要施工部位作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)通道口、配電室和發(fā)電機(jī)房等地點(diǎn)都必須做好圍欄，掛安全宣傳標(biāo)語(yǔ)或安全警告牌。在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置各類(lèi)警示、提示信號(hào)，如標(biāo)志的道路信號(hào)、報(bào)警信號(hào)、控制信號(hào)、安全信號(hào)、提示信號(hào)等，并隨時(shí)負(fù)責(zé)維修使其正常。在施工區(qū)內(nèi)做好防洪、防火、防疫等工作。汛期項(xiàng)目部成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組及防汛隊(duì)，全面負(fù)責(zé)施工期間的防汛安全工作，做到日夜有人值班巡查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，全力及時(shí)搶險(xiǎn),確保建筑物、設(shè)備安全，確保人身安全。設(shè)置專(zhuān)門(mén)的消防機(jī)構(gòu),配備適量的消防設(shè)備和器材，隨時(shí)檢查保養(yǎng)，使其始終處于良好的待命狀態(tài)。加強(qiáng)對(duì)食堂的檢查,制訂相應(yīng)的措施，保證食物清潔衛(wèi)生。電器設(shè)備及建筑物均設(shè)置接地裝置或避雷裝置,定期派人檢查;架空線路、電纜線路應(yīng)符合《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》；施工現(xiàn)場(chǎng)的漏電保護(hù)系統(tǒng)至少應(yīng)按兩級(jí)設(shè)置；照明裝置的開(kāi)關(guān)板應(yīng)設(shè)漏電保護(hù)器，開(kāi)關(guān)板中的所有正常不帶電的金屬部件,都必須作保護(hù)接零；燈具的安裝高度既符合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,又要符合安裝要求。定期對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查：一是常規(guī)檢查，二是施工現(xiàn)場(chǎng)檢查，三是重點(diǎn)部位檢查,四是專(zhuān)業(yè)性檢查，五是季節(jié)性檢查.檢查時(shí)間：月檢查、季檢查、半年檢查、年終檢查。對(duì)事故隱患及事故苗頭，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理、不留隱患。在處理安全事故措施時(shí)要全面調(diào)查，查明事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、類(lèi)別、傷亡程度、經(jīng)濟(jì)損失、事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)及原因、事故的責(zé)任、事故報(bào)告及處理意見(jiàn)。事故發(fā)生單位必須提出糾正違章和預(yù)防事故的措施，以免再次發(fā)生同類(lèi)事故。第七章文明施工措施為把本合同公路建設(shè)成一條環(huán)境優(yōu)美的公路,我單位在施工中盡最大限度維護(hù)原來(lái)的地貌地形,保持原來(lái)的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以下面幾方面加強(qiáng)文明施工管理。一、現(xiàn)場(chǎng)布置根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場(chǎng)布置圖規(guī)定設(shè)置堆放,并隨施工不同階段進(jìn)行場(chǎng)地布置和調(diào)整。最大限度地減少耕地占用。二、道路和場(chǎng)地施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無(wú)散落物；構(gòu)造物周?chē)鷳?yīng)設(shè)排水溝，四周保持清潔；場(chǎng)地平整不積水，無(wú)散落的雜物；場(chǎng)地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵。施工廢料集中堆放，及時(shí)處理。三、班組場(chǎng)地清理班組必須做好場(chǎng)地清理，在施工作業(yè)中，應(yīng)有防止塵土飛揚(yáng)、車(chē)輛沾帶泥土運(yùn)行等措施。建立考核制度，定期檢查評(píng)分考核，成績(jī)上牌公布.第八章 環(huán)境保護(hù)措施一、重視環(huán)境工作為確保文明施工，促進(jìn)施工順利進(jìn)行，我單位將采取以下環(huán)境保護(hù)措施。完善施工組織設(shè)計(jì)，把環(huán)境工作為施工組織設(shè)計(jì)要求的組成部分，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行施工的全過(guò)程。二、加強(qiáng)環(huán)保教育組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性。三、貫徹環(huán)保法規(guī)認(rèn)真貫徹各級(jí)政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，及時(shí)申報(bào)安全環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)，切實(shí)按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。四、強(qiáng)化環(huán)保管理定期進(jìn)行環(huán)境檢查,及時(shí)處理違章事宜,主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)，請(qǐng)示匯報(bào)環(huán)保工作，做到文明施工.五、美化施工現(xiàn)地場(chǎng)地廢料、土石方廢方處理，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求按工程師指定地點(diǎn)處理,防止水土流失。保持排水通道暢通,工地干凈衛(wèi)生。施工中還盡量減少對(duì)周?chē)G化環(huán)境的影響和破壞。消除施工污染施工廢水、生活污水不得排向水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道等，要采用滲井或其它措施處理.工地垃圾及時(shí)運(yùn)往指定地點(diǎn)深埋,清洗集料機(jī)具或含有沉淀油污的操作水，采用過(guò)濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。思想保證組織保證技術(shù)保證思想保證組織保證技術(shù)保證施工保證制度保證提高質(zhì)量意識(shí)公司質(zhì)量管理部貫徹ISO9001系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃經(jīng)濟(jì)法規(guī)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組TQC教育施工隊(duì)質(zhì)量小組各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制制定教育計(jì)劃下道工序是用戶(hù)為用戶(hù)服務(wù)質(zhì)量第一質(zhì)量工作檢查現(xiàn)場(chǎng)QC小組活動(dòng)崗前技術(shù)培訓(xùn)熟悉圖紙掌握規(guī)范技術(shù)交底質(zhì)量計(jì)劃測(cè)量復(fù)核應(yīng)用新技術(shù)工藝優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)完善計(jì)量支付手續(xù)制定獎(jiǎng)罰措施簽定包保責(zé)任狀檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制獎(jiǎng)優(yōu)罰劣經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制提高工作技能提高工作技能提高工作技能檢查落實(shí)質(zhì)量評(píng)定反饋實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)附錄2安全質(zhì)量保證體系開(kāi)展安全活動(dòng)安全生產(chǎn)制度落實(shí)經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)對(duì)安全隱患逐一落實(shí)解決專(zhuān)職安全員班組長(zhǎng)定期檢查不定期檢查隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組隊(duì)專(zhuān)職安全工程師班組每天檢查工班每天一次檢查隊(duì)每周一次檢查安?？破占敖逃厥夤しN教育專(zhuān)業(yè)教育項(xiàng)目部每月一次檢查項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組檢查保證組織保證思想保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證安全生產(chǎn)保證體系安全獎(jiǎng)罰條例安全管理措施和制度按規(guī)定提安全保證金其它經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲逐級(jí)簽訂包保責(zé)任制強(qiáng)化安全意識(shí)增強(qiáng)預(yù)防能力開(kāi)展安全活動(dòng)安全生產(chǎn)制度落實(shí)經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)對(duì)安全隱患逐一落實(shí)解決專(zhuān)職安全員班組長(zhǎng)定期檢查不定期檢查隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組隊(duì)專(zhuān)職安全工程師班組每天檢查工班每天一次檢查隊(duì)每周一次檢查安保科普及教育特殊工種教育專(zhuān)業(yè)教育項(xiàng)目部每月一次檢查項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組檢查保證組織保證思想保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證安全生產(chǎn)保證體系安全獎(jiǎng)罰條例安全管理措施和制度按規(guī)定提安全保證金其它經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲逐級(jí)簽訂包保責(zé)任制強(qiáng)化安全意識(shí)增強(qiáng)預(yù)防能力泥結(jié)碎石路面施工(1)施工工藝測(cè)量放線→推土機(jī)推土或原路基修整→人工場(chǎng)地平整→泥結(jié)碎石路面→生產(chǎn)路回填及夯實(shí)。(2）推土機(jī)推土場(chǎng)地清理：主要清除工程區(qū)內(nèi)樹(shù)木、樹(shù)樁樹(shù)根、雜草、垃圾以及監(jiān)理工程師認(rèn)為的其它有礙物.含細(xì)根須、植物、覆蓋草等的表層有機(jī)質(zhì)土壤要及時(shí)開(kāi)挖運(yùn)至監(jiān)理指定地點(diǎn)。場(chǎng)地清理及表土清除都采用70Kw推土機(jī)推土，推距40～80m.推平采用推土機(jī)將高處土方就近推至低處，使場(chǎng)地平整。（3)人工場(chǎng)地平整推土機(jī)推平后,輔以人工整平,以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的平整度.（4）泥結(jié)碎石路面施工1）材料石料:采用軋制的碎石或天然碎石。石料等級(jí)不低于規(guī)范要求，扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒不超過(guò)20%，近似正方形有棱為好,不能含有其它雜物。泥結(jié)碎石路面所用的碎石規(guī)格編號(hào)通過(guò)下列篩孔(mm）的重量百分比（%）層位75

50

40

20

10

5

1100

0-15

0—5下層或基層2100

0-15

0-5

上層或面層3100

0—15

0—5485—100

0-5

嵌縫585—100

0-5

2）粘土粘土的塑性指數(shù)一般大于12，粘土中不得含腐殖質(zhì)或其它雜物。粘土用量一般不超過(guò)碎石干重的15％。3)泥結(jié)碎石路面a路基要求按路堤施工線進(jìn)行施工，若在施工開(kāi)挖中偏離指定開(kāi)挖線，應(yīng)重新修整。將開(kāi)挖路槽的土方棄至兩側(cè)并進(jìn)行碾壓處理。應(yīng)防止雨水侵蝕地基土壤。使機(jī)械開(kāi)挖路槽土方時(shí)，實(shí)際施工的溝槽適當(dāng)留有修整余量，再用人工修整.需先挖好路槽,做好路基。路槽土質(zhì)為粘性土。路基中不能含有草皮、樹(shù)根、雜草以地面上的淤泥等物，路基土濕度不得超過(guò)20%,路基土要求壓或夯實(shí)，新填路基每層回填碾壓厚度為200mm，路中間要比兩邊略高一些，以便在突遇大雨后，可及時(shí)排干漬水。回填時(shí)回填土干容重≥15kN/m3，路基橫坡同路面，施工中注意不能讓路基積水。原有路堤在修彎取直施工時(shí),對(duì)需要修彎的地段采用挖土機(jī)開(kāi)挖后，由人工修坡取直。對(duì)原有彎道則應(yīng)開(kāi)挖成臺(tái)階狀，填土分層回填碾壓夯實(shí)。回填時(shí)對(duì)原有基層應(yīng)做好清基,接口修成牙口。b泥結(jié)碎石面層泥結(jié)碎石面層為8cm，碎石粒徑為2～4cm，等級(jí)不低于3級(jí)，粘土塑性指數(shù)12～20,用土量不超過(guò)碎石的15%(按重量計(jì)）.在壓實(shí)的中基上按松散鋪厚度（壓實(shí)厚度1.2倍）攤鋪碎石,要求碎石大小顆粒均勻分布,厚度一致。碎石鋪好后，用10～12t壓路機(jī)碾壓3～4遍，直至石料無(wú)松動(dòng)為止，碾速宜慢，25～30m/分鐘.泥結(jié)碎石面層施工方法用拌和法、碎石攤鋪后，將規(guī)定的用量土，均勻地?cái)備佋谒槭瘜禹斏?然后拌和，拌和一遍后,隨拌隨灑水，一般翻拌3～4遍,以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為止，然后用平地機(jī)械或鐵鍬等工具漿路面整平，再用12t壓路機(jī)灑水碾壓,使泥漿上冒,表層石縫中有一層泥漿即停止碾壓.過(guò)幾小時(shí)后，現(xiàn)用15t壓路機(jī)進(jìn)行收漿碾壓1遍后中撒嵌縫石屑，再碾壓2遍。壓實(shí)后的土體取樣試驗(yàn)頻次每200m3、厚30cm

，取樣一次或由監(jiān)理根據(jù)工程實(shí)際確定試驗(yàn)頻率。C石屑層和路肩田間路磨耗層厚度2cm,松鋪厚度為壓實(shí)厚度的1.3~1。4倍，粒徑為厚度的0.55～0。75倍。將磨耗層石料與20%～30%的粘土先干拌2遍,將拌和好的混合料攤鋪在路面上（采用路拌法），用10～12t壓路機(jī)碾壓2～3遍。同時(shí)做好路肩的培墊和整理.路面橫向坡比為中間向兩邊3%。磨耗層灑水濕潤(rùn)后，將粒徑2～5mm的粗砂均勻鋪上一層即可。碎石路面施工方案施工準(zhǔn)備1、材料及主要機(jī)具eq\o\ac（○，1）、采用1～4cm碎石,碎石必須有合格證,回填前必須進(jìn)行技術(shù)鑒定，合格后才能施工。eq\o\ac(○,2）、碎石中不得含有草根、樹(shù)葉、塑料袋等有機(jī)雜物及垃圾。eq\o\ac（○,3)、主要機(jī)具：蛙式打夯機(jī)、挖掘機(jī)、手推車(chē)、平頭鐵鍬、2m靠尺、小線或細(xì)鉛絲、鋼尺等.2、作業(yè)條件：eq\o\ac(○,1）、設(shè)置控制鋪筑厚度的標(biāo)志，如標(biāo)高樁,在基坑的邊坡上釘上水平標(biāo)高木橛。eq\o\ac（○，2）、采取有效降水措施，保持無(wú)水狀態(tài)。eq\o\ac(○，3）、鋪筑前，應(yīng)經(jīng)過(guò)有關(guān)單位驗(yàn)收，包括水平標(biāo)高、地質(zhì)情況，在未做地基前處理完畢并辦理隱檢手續(xù).施工工藝：工藝流程：檢驗(yàn)碎石的質(zhì)量——分層鋪筑碎石——碾壓或夯實(shí)——找平—-驗(yàn)收。碎石墊層要分層鋪設(shè)，分層碾壓密實(shí)，人工攤平.預(yù)先設(shè)好5×5m網(wǎng)格標(biāo)高樁，控制每層碎石墊層的鋪設(shè)厚度，鋪設(shè)碎石時(shí)，第一層厚度為300mm，第二層厚度為200mm厚并根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高找平。碾壓的遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定。用挖掘機(jī)往復(fù)碾壓，一般碾壓不小于４遍，其輪距搭接不小于50mm。邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用蛙式打夯機(jī)補(bǔ)夯密實(shí)。施工時(shí)應(yīng)分層找平，碾壓密實(shí)。并分層檢驗(yàn)碎石的壓實(shí)系數(shù)，壓實(shí)系數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行上一層施工。最后一層壓完后，表面應(yīng)拉線找平，并且要符合設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)高。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：地基承載力及壓實(shí)系數(shù)必須符合設(shè)計(jì)要求。施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)定：施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定1地基承載力設(shè)計(jì)要求２壓實(shí)系數(shù)設(shè)計(jì)要求３頂面標(biāo)高±15mm４表面平整度20mm５砂石料有機(jī)質(zhì)含量(%）≤5６砂石料含泥量（%）≤5７分層厚度偏差(與設(shè)計(jì)要求比較）（mm)±50成品保護(hù)：１、回填碎石時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)控制樁、標(biāo)準(zhǔn)高程樁，防止碰撞位移,并應(yīng)經(jīng)常復(fù)測(cè)。２、地基范圍內(nèi)不應(yīng)留有孔洞。３、施工中必須保證邊坡穩(wěn)定,防止邊坡坍塌.４、夜間施工時(shí),應(yīng)合理安排施工順序，配備足夠的照明設(shè)施；防止級(jí)配碎石鋪筑不準(zhǔn)而超厚。５、砂碎石墊層完成后，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行上部施工.五、應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題:１、應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行鋪筑碎石的操作工藝要求，分層鋪筑不得過(guò)厚,要有足夠的碾壓遍數(shù)，防止碎石地基大面積下沉。２、邊緣和轉(zhuǎn)角處一定要夯打密實(shí)，留接槎要按規(guī)定搭接和夯實(shí)。對(duì)邊角處的夯打不得有遺漏。３、堅(jiān)持分層檢查碎石墊層的質(zhì)量，每層的壓實(shí)系數(shù)必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，否則不能進(jìn)行上一層碎石的施工。六、安全與環(huán)境管理措施:1、加強(qiáng)安全教育，堅(jiān)持““安全第一、預(yù)防為主”的方針,樹(shù)立“安全就是效益”的思想,提高職工的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。2、挖掘機(jī)、打夯機(jī)等設(shè)備的操作嚴(yán)格遵守國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33)規(guī)定，使用人工打夯時(shí)的操作人員應(yīng)動(dòng)作協(xié)調(diào)，互相照顧，避免人員受傷。3、作業(yè)區(qū)域應(yīng)有明顯的標(biāo)志和圍欄，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須配戴安全帽.4、夜間施工必須有足夠的照明設(shè)施。5、運(yùn)送碎石必須覆蓋，不得沿途遺撒.6、施工現(xiàn)場(chǎng)配備灑水降塵器具，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)灑水降塵。路面級(jí)配碎石底基層首件施工總結(jié)一、工程概況

首件選定樁號(hào)為K20+400—K21+000,全場(chǎng)600m,一般路段路面寬7.5米，底基層為19cm厚級(jí)配碎石，工程數(shù)量為4824㎡。

二、首件鋪筑時(shí)間、地點(diǎn)和內(nèi)容

1、施工時(shí)間:2021年11月4日,天氣為陰,氣溫在12-19℃，施工時(shí)間上午8點(diǎn)到12點(diǎn)，用時(shí)4小時(shí)；

2、施工路段：在K20+400—K21+000路段；

3、首件實(shí)施內(nèi)容：19cm厚級(jí)配碎石底基層首件實(shí)際長(zhǎng)度為600m,按一層進(jìn)行鋪筑。

4、其目的就是通過(guò)首件的鋪筑，檢查各種機(jī)械的施工性能及配合被的可行性，進(jìn)一步優(yōu)化拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備組合和工序銜接，并修正施工方案，完善施工組織。

三、人員組織

1、投入的主要人員

項(xiàng)目經(jīng)理：趙孝峰(前后場(chǎng)總協(xié)調(diào)，設(shè)備、材料、人員調(diào)度。）

總工程：張延軻(技術(shù)交底，施工方案、施工技術(shù)質(zhì)量總負(fù)責(zé).)

道路工程師：李保全（前場(chǎng)施工協(xié)調(diào)，施工安排，合理安排攤鋪、碾壓、交通管制。）

質(zhì)檢工程師:郭海霞（路基交驗(yàn)，攤鋪現(xiàn)場(chǎng)路面質(zhì)量控制,內(nèi)業(yè)資料整理、簽字、歸檔.）

實(shí)驗(yàn)工程師：?；菹?配合實(shí)驗(yàn)室等現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制，料場(chǎng)含水量、級(jí)配、原材料控制；首件現(xiàn)場(chǎng)，壓實(shí)度,含水量控制。）

測(cè)量工程師：段海林（測(cè)量放樣，高程、橫坡、厚度、寬度、松浦系數(shù)控制。）

安全工程師：劉偉（交通管制、道路維護(hù)保暢通。）測(cè)量員：2人（協(xié)助測(cè)量工程師。）

民工：13人（統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)1人、掛平衡梁3人、后場(chǎng)3人、交通指揮2人、攤鋪機(jī)4人。)

四、投入的主要施工機(jī)械設(shè)備

首件投入的主要設(shè)備有：攤鋪機(jī)一臺(tái)、22T震動(dòng)壓路機(jī)一臺(tái)、重型自卸車(chē)10輛、灑水車(chē)1輛、裝載機(jī)一臺(tái)。

首件施工過(guò)程

1、材料及配合比

首件級(jí)配碎石底基層碎石主要材料用料場(chǎng)自采加工生產(chǎn)的0。075~4。75mm石屑、4。75～9。5mm碎石、9。5～19mm碎石、19～31.5mm碎石.我項(xiàng)目部按照合同要求對(duì)混合料進(jìn)行了檢測(cè),監(jiān)理進(jìn)行了抽檢，并報(bào)監(jiān)理批復(fù),各項(xiàng)指標(biāo)均滿(mǎn)足合同和底基層施工技術(shù)規(guī)范要求，原材料各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)詳見(jiàn)后附件.

根據(jù)試驗(yàn)室得出的目標(biāo)配合比進(jìn)行試驗(yàn)路段的試拌與試鋪。調(diào)整后生產(chǎn)配合比如下：（試驗(yàn)室人員當(dāng)天施工前測(cè)好含水量,并用施工配合比聯(lián)系單的方式下發(fā)拌和站,用于生產(chǎn)配合比調(diào)整，所有配合比調(diào)整均應(yīng)在標(biāo)牌上標(biāo)明，且只能由試驗(yàn)室人員簽字后才能有效。）

底基層配合比為:

19~31.5mm碎石：20%、9。5~19mm碎石:20％、4。75~9.5mm碎石：20％、石屑：40%、最大干密度為2。346g/m3,最佳含水量為4.4％。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)拌和調(diào)試，實(shí)際生產(chǎn)配合比為：19~31.5mm碎石：21%、9.5~19mm碎石：21.5％、4.75~9。5mm碎石：18%、石屑:39。5％.

2、測(cè)量放樣和準(zhǔn)備下承層

首件開(kāi)工前，配合監(jiān)理做好路床的施工交驗(yàn)工作,認(rèn)真進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)高程的放樣復(fù)測(cè)，對(duì)路基進(jìn)行全面檢查，用儀器逐樁10m一個(gè)斷面檢查寬度、橫坡度、中邊樁高程、用三米直尺和拉線檢查平整度，對(duì)不合格處及時(shí)處理，并做好詳細(xì)的檢查驗(yàn)收記錄，同時(shí)清掃路基上的雜物、浮土和積水，確保攤鋪工作面清潔，施工前對(duì)路床進(jìn)行復(fù)壓，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。

施工前對(duì)擬鋪筑路段按10m一個(gè)斷面,進(jìn)行中邊樁放樣，并對(duì)底基層斷面及中線標(biāo)出灰線,并放好平衡梁支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，導(dǎo)向平衡梁高度=松鋪系數(shù)×實(shí)際應(yīng)攤鋪底基層厚度+10cm，決定導(dǎo)向控制高度，放好導(dǎo)向控制鋁合金板.用于控制攤鋪機(jī)攤鋪厚度的鋁合金板高10cm.

3、拌和

混合料在石場(chǎng)采用機(jī)械拌合,根據(jù)試驗(yàn)室提供的理論配合比,檢查場(chǎng)內(nèi)各處集料的含水量,計(jì)算當(dāng)天的施工配合比，進(jìn)行試拌，由試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)取樣，進(jìn)行篩分試驗(yàn)，測(cè)定其級(jí)配是否符合要求,同時(shí)測(cè)定含水量，反復(fù)調(diào)試達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，此時(shí)得到的參數(shù)才在首件施工時(shí)使用。

底基層使用的材料為（19~31.5mm）碎石（9.5～19mm)碎石+(4.75～9.5mm）碎石+（0.075～4。75mm)石屑。

4、運(yùn)輸、攤鋪

開(kāi)工前對(duì)運(yùn)輸和攤鋪設(shè)備作好調(diào)試和保養(yǎng)工作。考慮到首件鋪筑運(yùn)輸距離約10KM，運(yùn)輸車(chē)采用18T以上自卸車(chē)10輛進(jìn)行混合料運(yùn)輸，直接卸至攤鋪機(jī)料斗中，在卸料過(guò)程中有專(zhuān)人指揮卸料。運(yùn)輸車(chē)輛開(kāi)工前檢驗(yàn)其完好性,裝料前將車(chē)廂清洗干凈。拌和料由裝載機(jī)直接裝車(chē)運(yùn)輸，裝車(chē)時(shí)車(chē)輛前后移動(dòng),分前、后、中三次裝料，避免混合料離析。

為了減少施工縫,加快施工速度,更好地控制工程質(zhì)量，我經(jīng)理部擬采用一臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)攤鋪寬度為5米,實(shí)際可攤鋪4.75m,攤鋪機(jī)裝有自動(dòng)調(diào)平裝置和預(yù)壓實(shí)裝置，攤鋪機(jī)采用走平衡梁的方法控制厚度、高程、縱坡和橫坡。托架的高度人工調(diào)整，調(diào)整好傳桿器臂與平衡梁的關(guān)系，攤鋪機(jī)的找平儀沿平衡梁前進(jìn)，達(dá)到控制高程和縱坡目的。攤鋪前在開(kāi)始攤鋪處用墊木將攤鋪機(jī)的熨平梁墊至要求的松鋪高度（203mm)，然后將熨平板自由放在墊木上,墊木應(yīng)均勻放置，保證平衡梁平整，按攤鋪機(jī)使用要求調(diào)整平衡梁初始工作角，嚴(yán)格控制底基層厚度和高程,保證路拱（橫坡度)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。攤鋪中應(yīng)保證速度一致、攤鋪厚度一致、