汽車市場銷量滑坡經(jīng)營慘淡 新能源汽車市場前景廣闊

Word汽車市場銷量滑坡經(jīng)營慘淡新能源汽車市場前景廣闊中國汽車行業(yè)告別高度增長時(shí)期，2021年汽車市場的繁榮已經(jīng)走到了盡頭。經(jīng)濟(jì)放緩、股市暴跌導(dǎo)致的不確定性、日益激烈的競爭，再加上限制車牌的中國城市越來越多，種種因素都促使消費(fèi)者收緊了錢袋。與此同時(shí)，受到低迷的建筑和工業(yè)市場的拖累，卡車的銷量也呈現(xiàn)頹勢。

2021年前三個(gè)季度，中國的汽車銷量同比增長區(qū)區(qū)0.31%，與僅僅幾年前的兩位數(shù)增速相差甚遠(yuǎn)。雖然轎車的銷量在前九個(gè)月成功實(shí)現(xiàn)2.8%的同比增速，但由于商用車銷量同比下滑12%，在很大程度上，這些增幅已經(jīng)被抵消。

汽車業(yè)，2021年尤其不好過。市場不景氣，銷量滑坡，價(jià)格一降再降，正經(jīng)歷一場寒冬。然而，慘淡經(jīng)營下，也有亮點(diǎn)：新能源車持續(xù)放量。專家認(rèn)為，我國車市“黃金十年”已到盡頭，新能源車是新的增長點(diǎn)。

“看了幾個(gè)月的車，我感覺還得降價(jià)，想再等等。十一前沒買，后來購置稅減半了，費(fèi)用是少了不少，不過我還是不打算動(dòng)手，再等等，估計(jì)年底還要降價(jià)！”在上海浦東工作的白領(lǐng)王先生說，自己愛車，一直關(guān)注車市，2021年車市可謂“慘淡”，市場早已出現(xiàn)了降價(jià)潮。

在上海市楊浦區(qū)五角場一家4S店內(nèi)，一款20萬價(jià)位的主打車型比官方指導(dǎo)價(jià)降價(jià)在3萬以上。該4S店銷售人員表示，近期購車除了享受國家規(guī)定的1.6L排量及以下的購置稅減半優(yōu)惠外，還有現(xiàn)金返還、加油卡等優(yōu)惠相贈(zèng)。在汽車之家論壇上，全國各地多種車型降價(jià)優(yōu)惠的信息鋪天蓋地。

汽車行業(yè)分析及市場研究報(bào)告顯示，汽車降價(jià)的背后是中國汽車業(yè)陷入產(chǎn)銷困局，過往幾年爆發(fā)式增長勢頭在今年戛然而止，產(chǎn)銷低迷十分罕見。

在2021年年初，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對2021年全年的銷量增幅，做出了增長7％左右的預(yù)期。不過市場風(fēng)云萬變，來自中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2021年前三季度，我國汽車產(chǎn)銷分別完成1709.16萬輛和1705.65萬輛，產(chǎn)量比上年同期下降0.8％，銷量比上年同期增長0.3％。而2021年時(shí)，產(chǎn)量增速還維持在8.08％，銷售增速7.04％。

車市迅速墜入“冰點(diǎn)”，市場自5月份起變得更糟糕。自5月份起，我國汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)持續(xù)四個(gè)月低于去年同期水平。前三季度，我國汽車?yán)塾?jì)銷量幾乎為零增長。東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東指出，中國汽車產(chǎn)業(yè)“黃金十年”已近尾聲，增長已進(jìn)入拐點(diǎn)期，未來中國車市的增長可能持續(xù)低于3％，可能會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長。

市場整體低迷，無論經(jīng)濟(jì)型車還是豪車，銷售都十分低迷。在一片慘淡中，政策率先發(fā)力，國務(wù)院決定從2021年10月1日到2021年12月31日，對購買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策。購置稅減半政策正逢車市“金九銀十”的銷售旺季，業(yè)內(nèi)人士指出，購置稅減半政策有望刺激未來幾個(gè)月的汽車銷量。

9月車市迎來了企穩(wěn)，產(chǎn)銷量比上月均呈現(xiàn)了較大增長，但與上年同期相比，產(chǎn)量繼續(xù)下降5.6％，銷量增長了2.1％。除了“晚點(diǎn)”的救市政策外，新能源車持續(xù)放量成為最大的亮點(diǎn)。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1－9月我國新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷14.42萬輛和13.67萬輛，同比分別增長2.0倍和2.3倍。

中央政策對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持空前“給力”。9月，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議多次提出大力支持新能源汽車及充電樁等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，是促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，也是推動(dòng)綠色發(fā)展、培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的重要舉措。

從前9個(gè)月的銷售數(shù)據(jù)測算，2021年新能源汽車總銷量有望達(dá)20萬輛。而據(jù)2021年新能源汽車規(guī)劃目標(biāo)，2021年我國新能源汽車銷量有望達(dá)200萬輛輛。由此看來，未來幾年新能源汽車市場十分廣闊，未來幾年將實(shí)現(xiàn)大步跨越式發(fā)展，成為行業(yè)新的增長引擎。

根據(jù)全球汽車產(chǎn)