物流西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)

物流——西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)10/2/物流西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)第1頁1、物流是支撐西部區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)2、當(dāng)代物流業(yè)發(fā)展為西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來機(jī)遇3、物流金融將為中國未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力10/2/物流西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)第2頁一、物流是支撐西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)10/2/物流西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)第3頁中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展對物流依賴程度越來越高。物流業(yè)已成為我國主要獨(dú)立產(chǎn)業(yè)，成為服務(wù)于生產(chǎn)制造、流通、日常生活不可或缺主要服務(wù)業(yè)。物流業(yè)在我國國民經(jīng)濟(jì)中占有主要地位10/2/物流西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)第4頁物流業(yè)在我國國民經(jīng)濟(jì)中占有主要地位年，社會物流總費(fèi)用達(dá)3.84萬億元，占我國GDP18.5%，物流增加值達(dá)1.4萬億元，占服務(wù)業(yè)增加值17.6%，全國社會物流總額達(dá)59.7萬億元10/2/物流西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)第5頁在過去，我國沿海物流設(shè)施建設(shè)，海運(yùn)業(yè)得到了超前發(fā)展，沿海港口、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、沿海運(yùn)輸能力提升了10—20倍。年我國沿海港口貨物吞吐量達(dá)56億噸，世界第一；年我國港口集裝箱吞吐量達(dá)9300萬TEU，世界第一；世界十大港口中中國占7位；東部地域經(jīng)濟(jì)快速增加一個主要原因是沿海物流業(yè)超前發(fā)展。10/2/物流西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)第6頁西部是我國主要原材料基地、能源基地、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展有賴于東部、中部和國際市場需求，只有發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，才能把西部產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢與東部、中部和國際市場需求結(jié)合起來，使西部產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢得以發(fā)揮。西部經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)要求強(qiáng)大物流能力來支撐10/2/物流西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)第7頁新亞歐大陸橋是連接中國西部、東部、中部和中亞、歐洲地域東西走向唯一陸上通道。新亞歐大陸橋發(fā)展成為中國西部發(fā)展基礎(chǔ)。新亞歐大陸橋在西部物流中作用10/2/物流西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)第8頁新亞歐大陸橋還遠(yuǎn)不能滿足要求1、運(yùn)力不足；2、信息不暢；3、通關(guān)不快；4、服務(wù)不好；10/2/物流西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)第9頁中國西部物流產(chǎn)業(yè)還處于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改進(jìn)發(fā)展時期，與國際跨國企業(yè)當(dāng)代物流需求還有相當(dāng)距離，物流業(yè)還有很大發(fā)展空間。當(dāng)代物流業(yè)必須在強(qiáng)大和完善物流基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)上發(fā)展。中央和西部政府應(yīng)經(jīng)過各種政策（土地、稅收、財(cái)政等政策）吸引投資者改進(jìn)西部鐵路、公路、機(jī)場、倉儲等物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新亞歐大陸橋應(yīng)超前發(fā)展，應(yīng)盡早建設(shè)三線四線鐵路。物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策應(yīng)成為西部開發(fā)政策主要內(nèi)容10/2/物流西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)第10頁新亞歐大陸橋發(fā)展政策西部物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策西部開發(fā)政策西部物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策應(yīng)成為西部開發(fā)政策主要內(nèi)容土地、稅收、財(cái)政等政策10/2/物流西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)第11頁二、當(dāng)代物流業(yè)為西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來機(jī)遇10/2/物流西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)第12頁當(dāng)代物流強(qiáng)調(diào)利用信息技術(shù)和供給鏈管理伎倆進(jìn)行資源整合，實(shí)施一體化運(yùn)作裝卸倉儲搬運(yùn)信息技術(shù)、供給鏈管理理念流通加工配送10/2/物流西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)第13頁企業(yè)之間競爭已經(jīng)發(fā)展為供給鏈之間競爭當(dāng)今企業(yè)與企業(yè)競爭，已經(jīng)不是單個企業(yè)一對一競爭，而成為基于產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、配送與分銷、銷售與服務(wù)整條供給鏈體系之間競爭。10/2/物流西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)第14頁國家政策機(jī)遇產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移；服務(wù)外包——創(chuàng)建服務(wù)形國家；物流金融——物流業(yè)與金融業(yè)結(jié)合；10/2/物流西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)第15頁改進(jìn)鐵路運(yùn)輸服務(wù)強(qiáng)化一體化操作體系建設(shè)；強(qiáng)化與鐵路合作；各種運(yùn)輸服務(wù)方案備用10/2/物流西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)第16頁強(qiáng)化一體化操作體系建設(shè)國內(nèi)段運(yùn)輸口岸操作境外段運(yùn)輸內(nèi)陸子企業(yè)口岸企業(yè)境外代表處集團(tuán)總部10/2/物流西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)第17頁強(qiáng)化一體化操作體系建設(shè)——鐵路貨運(yùn)服務(wù)平臺實(shí)現(xiàn)規(guī)范操作和信息共享鐵路信息平臺內(nèi)陸子企業(yè)口岸企業(yè)境外代表處集團(tuán)總部鐵路在途信息10/2/物流西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)第18頁發(fā)展區(qū)域物流改進(jìn)公路運(yùn)輸條件；發(fā)展航空物流；合理配置物流資源；10/2/物流西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)第19頁三、物流金融將為中國未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力10/2/物流西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)第20頁物流和資金流是供給鏈競爭關(guān)鍵原因在當(dāng)代商品生產(chǎn)活動中，物流和資金流是把單一供給商、生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)連接成供給鏈主要紐帶。商品處于物流狀態(tài)時間占從采購、生產(chǎn)到消費(fèi)總時間94%。年全國社會物流物流總額約為59.7萬億元。10/2/物流西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)第21頁物流金融服務(wù)已從概念變成現(xiàn)實(shí)中國外運(yùn)已與多家銀行簽署物流金融戰(zhàn)略合作協(xié)議監(jiān)管貨物種類逐步增多，覆蓋鋼鐵、石油、煤炭、化工品、金屬及非金屬礦產(chǎn)、棉花、農(nóng)產(chǎn)品、汽車、紙業(yè)等行業(yè)年外運(yùn)與18家銀行合作項(xiàng)目300余個，為貨主提供融資幾百億元。10/2/物流西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)第22頁中國外運(yùn)推進(jìn)中部地域物流和

物流金融發(fā)展計(jì)劃加大對中部六省物流中心、倉庫、碼頭、堆場及集裝箱站等物流基礎(chǔ)設(shè)施投資，改進(jìn)當(dāng)?shù)匚锪鳁l件。與中部六省合作，為中部六省提供物流規(guī)劃、園區(qū)建設(shè)、物流通道優(yōu)化、、重大項(xiàng)目投融資設(shè)計(jì)等方面咨詢、調(diào)查、論證幫助。優(yōu)先與中部六省物流企業(yè)進(jìn)行合作，以合作、合資、收購等方式加緊當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)發(fā)展