物流功能概論

第3章：物流功效吳金莉10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第1頁第一節(jié)運輸

一、運輸概念運輸是“人”和“物”載運及輸送研究對象是貨物運輸貨物運輸以改變“物”空間位置為目標(biāo)產(chǎn)品轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品儲存

運輸原理距離經(jīng)濟【指每單位距離運輸成本伴隨距離增加而降低】規(guī)模經(jīng)濟【指伴隨裝運規(guī)模增加，每單位重量運輸成本下降】10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第2頁

二、運輸作用運輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)必要條件之一運輸能夠創(chuàng)造“場所效用”運輸是“第三利潤源泉”主要組成運輸是物流主要功效要素之一10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第3頁三、運輸方式分類優(yōu)點缺點鐵路運輸運量大，速度快，運費低造價高，建設(shè)投資大公路運輸機動靈活，裝卸方便，運量小，能耗高水路運輸運量大，投資小，運費低速度慢，靈活性差航空運輸速度快成本高，運價昂貴管道運輸運量大，安全，管理方便投資大，靈活性差10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第4頁貨物種類起點至終點運輸方式1000噸石油大慶——大連500000噸石油伊朗——日本兩箱搶救藥品上?！喜粐嵑郁~郊區(qū)——市區(qū)8000噸煤大同——杭州2600束鮮花廣州——天津5000噸海鹽天津——廣州1000噸大米武漢——南京5萬立方米木材伊春——北京請采取最適當(dāng)運輸方式10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第5頁第二節(jié)運輸技術(shù)與管理一、運輸基礎(chǔ)設(shè)施組成1.運輸線路2.運輸工具3.通信設(shè)備4.運輸站點10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第6頁水路輸氣管道鐵路輸送帶內(nèi)河水路地下公路高架公路地上鐵路地上公路輸油管道地下鐵路海洋河川高架鐵路管道公路陸路空路航空路空中索道湖泊運河沿海水路遠(yuǎn)洋水路運輸線路分類雙軌單軌10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第7頁（一）公路運輸1、運輸工具普通貨車輕型貨車：2t以下中型貨車：2－8t之間重型貨車：8t以上廂式貨車專用車輛自卸車牽引車和掛車10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第8頁10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第9頁10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第10頁公路運輸設(shè)備公路、停車場、貨運站、橋隧公路分級10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第11頁（二）鐵路運輸鐵路運輸是19世紀(jì)發(fā)展起來運輸工具，在世界各國被廣泛利用于長距離、大運量客貨運輸。鐵路運輸設(shè)施與設(shè)備車站、線路、機車、車輛設(shè)備10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第12頁10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第13頁3.水路運輸運輸工具和設(shè)備 主要包含船、駁、舟、閥港口、航線各種運輸方式運輸速度（公里/小時）鐵路海運河運航空公路80-12010-25（節(jié)）8-20900-100080-12010/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第14頁4.航空運輸方式：班機運輸包機運輸集中托運聯(lián)運主要適合運載貨物有兩類，一類是價值高、運費負(fù)擔(dān)能力很強貨物，如珍貴設(shè)備零部件、高檔產(chǎn)品等；另一類是緊急需要物資，如救災(zāi)搶險物資等。10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第15頁5.管道運輸利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體一個運輸方式。其運輸形式是靠物體在管道內(nèi)順著壓力方向循序移動實現(xiàn)，和其它運輸方式主要區(qū)分在于，管道設(shè)備是靜止不動。管道在中國是既古老又年青運輸方式。早在公元前3世紀(jì)，中國就創(chuàng)造了利用竹子連接成管道輸送鹵水運輸方式，可說是世界管道運輸開端。到10世紀(jì)末，四川自流井輸送天然氣和鹵水竹子管道長達(dá)200多公里。但當(dāng)代化管道運輸則自20世紀(jì)50年代以來方得到發(fā)展。10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第16頁一、運輸合理化不合理運輸類型空駛對流運輸迂回運輸?shù)沽鬟\輸重復(fù)運輸過遠(yuǎn)運輸運力不妥托運方式不妥10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第17頁運輸合理化普通路徑1.含義：按照貨物流通規(guī)律，用最少勞動消耗，到達(dá)最大經(jīng)濟效益運輸組織方式。2.影響運輸合理化原因運輸距離運輸步驟運輸工具運輸時間運輸費用10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第18頁3.運輸合理化普通路徑提升運輸工具實載率；降低動力投入滿載超軸水運拖排和拖帶法頂推法汽車掛車四就直撥運輸：就廠、就站（碼頭）、就庫、就車（船）發(fā)展特殊運輸技術(shù)和工具：滾裝船、集裝箱船經(jīng)過流通加工，使運輸合理化10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第19頁第二節(jié)倉儲一、倉儲概念倉儲：物品從生產(chǎn)地向消費地轉(zhuǎn)移過程中，在一定地點、一定場所、一定時間停滯。10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第20頁二、倉儲作用儲存保管物品，促進配送與加工，調(diào)整貨物運輸能力，信息傳遞等作用。（是社會物質(zhì)生產(chǎn)必要條件之一。能夠創(chuàng)造“時間價值”，經(jīng)過儲存使物資或商品在效用最高時候發(fā)揮作用。是創(chuàng)造“第三利潤源”主要領(lǐng)域之一。）（2）消極作用要產(chǎn)生對應(yīng)固定費用支出和可變費用支出。會造成一些機會損失，影響產(chǎn)品市場柔性效應(yīng)。會造成庫存物有形損耗和無形損耗。10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第21頁保管儲存物品建筑物和場所總稱。倉庫概念10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第22頁

1.自有倉庫2.營業(yè)倉庫3.公共倉庫(二)按倉庫保管形態(tài)分類（三）依據(jù)建筑結(jié)構(gòu)分類（四）依據(jù)功效分類（一）按運行形態(tài)分類倉庫類型：10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第23頁

（二）庫存合理化1、庫存“硬件”配置合理化2、組織管理科學(xué)化3、庫存結(jié)構(gòu)符合生產(chǎn)力發(fā)展需要10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第24頁第三節(jié)配送一、什么是配送？1、經(jīng)濟合理范圍2、“配”和“送”有機結(jié)合3、按照用戶要求10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第25頁配送合理化（一）不合理配送表現(xiàn)1．進貨不合理2．庫存決議不合理3．價格不合理4．配送與直達(dá)決議不合理5．送貨中運輸不合理10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第26頁配送合理化辦法1．共同配送2．區(qū)域配送3．按時配送系統(tǒng)4．即時配送5．產(chǎn)地直送6.配送信息化7.配送自動化8.條碼化、數(shù)字化9.各種方式組合10.送取結(jié)合10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第27頁一、配送中心概念與類別（一）配送中心概念所謂配送中心，就是把多種品種、大批量物品從供貨人那里經(jīng)過領(lǐng)貨、轉(zhuǎn)運、分揀、保管、流通加工、信息處理，按照用戶訂單把貨物配齊，快速、準(zhǔn)確而且方便配送基礎(chǔ)設(shè)施。10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第28頁10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第29頁

（二）配送中心類別配送中心是專門從事貨物配送活動經(jīng)濟實體。在為數(shù)眾多配送組織中，因為各自服務(wù)對象、組織形式和服務(wù)功效不盡一致，所以能夠把配送中心分為若干類型。10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第30頁1、按照經(jīng)濟功效分類（1）供給型配送中心（2）銷售型配送中心（3）儲存型配送中心10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第31頁2、按經(jīng)營主體分類（1）廠商主導(dǎo)型配送中心（2）批發(fā)商主導(dǎo)型配送中心（3）零售商主導(dǎo)型配送中心（4）物流企業(yè)主導(dǎo)型配送中心（5）共同型配送中心10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第32頁3、按照服務(wù)范圍和服務(wù)對象分類（1）城市配送中心（2）區(qū)域配送中心10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第33頁4、按服務(wù)對象分類A.面向最終消費者配送中心大型電器、家俱等B.面向制造企業(yè)配送中心原材料、零部件C.面向零售商配送中心10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第34頁第四節(jié)流通加工流通加工是指在物品從生產(chǎn)者向消費者流動過程中，為了促進銷售，維護產(chǎn)品質(zhì)量，實現(xiàn)物流高效率所采取使物品發(fā)生物理和化學(xué)改變功效。10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第35頁一、流通加工產(chǎn)生原因（一）流通加工填補生產(chǎn)加工不足（二）流通加工方便了用戶（三）流通加工為流通部門增加了收益（四）流通加工為配送創(chuàng)造了條件10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第36頁二、流通加工在市場上地位商流是物流前提，物流是商流確保。在商流與物流聯(lián)絡(luò)中，流通加工表現(xiàn)最為直接（除不經(jīng)任何加工即可消費產(chǎn)品外）。流通加工最根本目標(biāo)是市場銷售。其中，與之相聯(lián)絡(luò)運輸方式、儲存伎倆、配送形式等只能看作為流通加工多樣化目標(biāo)。10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第37頁一、流通加工形式分類(一)以保留產(chǎn)品為主要目標(biāo)流通加工(二)為滿足用戶多樣化需要流通加工(三)為了消費方便、省力流通加工(四)為提升產(chǎn)品利用率流通加工(五)為提升物流效率，降低物流損失流通加工(六)為銜接不一樣輸送方式，使物流愈加合理流通加工(七)為實現(xiàn)配送進行流通加工10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第38頁二、當(dāng)前我國生產(chǎn)資料流通加工主要形式（一）集中攪拌商品混凝土（二）剪板下料加工（三）動力配煤加工（四）木材流通加工（五）平板玻璃流通加工（六）其它流通加工10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第39頁

幾個不合理流通加工以下：1.流通加工地點設(shè)置不合理2．流通加工方式選擇不妥3．流通加工作用不大，形成多出步驟4．流通加工成本過高，效益不好10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第40頁（二）流通加工合理化實現(xiàn)流通加工合理化主要考慮以下幾方面：1.加工和配送結(jié)合2.加工和配套結(jié)合3.加工和運輸結(jié)合4.加工和商流相結(jié)合5.加工和節(jié)約相結(jié)合10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第41頁第五節(jié)裝卸搬運一、概述l.裝卸搬運概念（1）裝卸——在同一地域范圍內(nèi)以改變“物”存放、支撐狀態(tài)活動。（2）搬運——改變“物”空間位置活動。

二者全稱裝卸搬運。特定場所，單稱“裝卸”或“搬運”。10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第42頁3．裝卸搬運特點(1)裝卸搬運從屬性、伴生性(2)裝卸搬運支持、保障性裝卸搬運主動地影響其它物流活動質(zhì)量和速度。比如：裝車不妥，會引發(fā)運輸過程中損失；卸放不妥，會引發(fā)貨物下一步運動困難。裝卸搬運支持高水平物流活動(3)裝卸搬運銜接性物流各項活動靠裝卸搬運過渡銜接是有效物流系統(tǒng)形成有機聯(lián)絡(luò)和緊密銜接關(guān)鍵。先進系統(tǒng)物流——聯(lián)合運輸依此銜接而實現(xiàn)。裝卸搬運往往成為物流“瓶頸”(4)裝卸搬運增加物流成本傳統(tǒng)物流裝卸搬運，延長物流時間，又要投入大量不帶來附加值活勞動和物化勞動，增大物流成本。應(yīng)重視重復(fù)裝卸搬運累計成本。10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第43頁二、裝卸搬運方式1．按裝卸搬運物流設(shè)施、設(shè)備對象分類可分為：倉庫裝卸、鐵路裝卸、汽車裝卸、港口裝卸、飛機裝卸等。10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第44頁2．按裝卸搬運作業(yè)方式分類(1)吊上吊下方式用起重機械吊起貨物，垂直移動實現(xiàn)裝卸，在吊車運行、回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)實現(xiàn)搬運或依靠搬運車輛小搬運。(2)叉上叉下方式用叉車從貨物底部托起貨物，并運動，移動貨物，直接將貨物放置到目標(biāo)地。這種方式主要是水平運動，屬水平裝卸方式。(3)滾上滾下方式(滾裝方式)指港口利用叉車或半掛車、汽車承載貨物，連同車輛一起開上船，抵達(dá)目標(biāo)地后再從船上開下，稱“滾上滾下”方式。滾上滾下方式需要專門“滾裝船”船舶，對碼頭也有要求。(4)移上移下方式兩車(如火車及汽車)靠接，然后貨物靠水平移動，從一個車輛推移到另一車輛，稱移上移下方式。需要兩種車輛水平靠接，改變站臺或車輛貨臺，并配合移開工具實現(xiàn)。10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第45頁

3．按被裝物主要運動形式分類(1)垂直裝卸采取提升和降落方式進行裝卸，需要消耗較大能量。所用機具通用性較強，應(yīng)用領(lǐng)域較廣，如吊車、叉車等。10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第46頁10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第47頁

(2)水平裝卸平移裝卸物實現(xiàn)裝卸不改變被裝物勢能，比較節(jié)能，需有專門設(shè)施。比如和汽車水平接靠高站臺、汽車與火車車皮之間平移工具等。10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第48頁4．按裝卸搬運對象分類(1)單件貨物裝卸指對貨物進行單件、逐件裝卸搬運。對長、大、粗笨貨物，或集裝會增加危險貨物等采取作業(yè)方式。

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(2)散裝貨物裝卸對塊、粒、粉狀貨物進行裝卸搬運方式從裝點直到卸點，中間不落地，集裝卸與搬運于一體。常采取重力法、傾翻法、機械法等。10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第50頁

(3)集裝貨物裝卸貨物集零為整，再進行裝卸搬運。有集裝箱作業(yè)法、托盤作業(yè)法、貨捆作業(yè)法、網(wǎng)裝作業(yè)法及掛車作業(yè)法等。能夠提升裝卸搬運效率、降低損失、節(jié)約包裝費用、提升服務(wù)水平。便于到達(dá)儲存、裝卸搬運、運輸、包裝一體化，實現(xiàn)物流作業(yè)機械化、標(biāo)準(zhǔn)化。10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第51頁

4．按裝卸搬運作業(yè)特點分類

(1)連續(xù)裝卸經(jīng)過連續(xù)輸送機械，中間無停頓裝卸同種大批量散裝或小件雜貨。適合用于裝卸量較大，裝卸對象固定、貨物對象不易形成大包裝情況。10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第52頁

(2)間歇裝卸機動性較強，裝卸地點可在較大范圍內(nèi)變動。適合用于貨流不固定各種貨物，如包裝貨物、大件貨物，散粒貨物。10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第53頁三、裝卸搬運合理化1．預(yù)防無效裝卸無效裝卸——貨物必要裝卸勞動之外多出裝卸勞動消耗。反應(yīng)在：(1)過多裝卸次數(shù)①裝卸次數(shù)過多造成損失增加（裝卸貨損發(fā)生頻數(shù)超出任何其它物流活動）。②增加裝卸，會增加費用（一次裝卸費用相當(dāng)于幾十公里運輸費用）。10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第54頁③裝卸阻緩整個物流速度，是降低物流速度主要原因。④預(yù)防方法——采取集裝方式、多式聯(lián)運，防止單件貨物重復(fù)裝卸搬運。(2)過大包裝裝卸包裝過大過重，在裝卸時消耗較大，形成無效勞動。(3)無效物質(zhì)裝卸無效物質(zhì)——物流過程中混雜沒有使用價值或使用價值不對路各種摻雜物。如：煤炭中矸石、礦石中水分等消耗裝卸勞動，形成無效裝卸。預(yù)防上述無效裝卸，可大大節(jié)約裝卸勞動，使裝卸合理化。10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第55頁2、選擇適宜搬運路線（1）物料搬運路線ABCDABCDABCD直達(dá)型渠道型中心型10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第56頁（2）搬運路線選擇間接型（渠道或中心型）直達(dá)型布置不合理距離短距離長距離物流量物流量大物流量小搬運路線選擇指示圖10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第57頁（3）物料搬運設(shè)備選擇標(biāo)準(zhǔn)復(fù)雜運輸設(shè)備距離短距離長距離物流量物流量大物流量小復(fù)雜搬運設(shè)備簡單搬運設(shè)備簡單運輸設(shè)備搬運設(shè)備選擇指示圖10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第58頁3.消除和利用重力影響，降低裝卸消耗利用貨物本身重量，進行落差裝卸，降低或不消耗裝卸動力，是合理化裝卸主要方式。比如：利用卡車、鐵路貨車與地面或小搬運車之間高度差，使用溜槽、溜板等簡單工具，依靠貨物本身重量，從高處自動滑到低處。4．充分利用機械，實現(xiàn)“規(guī)模裝卸”（1）裝卸規(guī)模效益含義：裝卸量到達(dá)一定規(guī)模，裝卸機械能力才會有最優(yōu)效果?？山档蛦挝谎b卸工作量成本（2）要求一次裝卸量或連續(xù)裝卸量要到達(dá)充分發(fā)揮機械最優(yōu)效率水準(zhǔn)。10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第59頁

5．提升“物”裝卸搬運活性（1）裝卸搬運活性從物靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸搬運運動狀態(tài)難易程度?；钚愿摺茌p易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊窖b卸搬運而不需過多做裝卸搬運前準(zhǔn)備工作?；钚缘汀y于轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊窖b卸搬運。10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第60頁（2）“活性指數(shù)”①背景區(qū)分活性，并對每一步裝卸搬運劃定活性要求，進行操作，對于不一樣放置狀態(tài)貨物做不一樣活性要求。②“活性指數(shù)”衡量活性一個指標(biāo)，分為0～4共5個等級，以下表所表示：10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第61頁10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第62頁右圖為活性指數(shù)示意圖10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第63頁第六節(jié)包裝一、包裝概念（package/packaging）為在流經(jīng)過程中保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售，按一定技術(shù)方法而采取容器、材料及輔助物等總體名稱。也指為了到達(dá)上述目標(biāo)而采取容器、材料及輔助物過程中施加一定技術(shù)方法等操作活動。10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第64頁（二）包裝功效1、保護功效預(yù)防物資破損變形預(yù)防物資發(fā)生化學(xué)改變預(yù)防有害生物對物資影響預(yù)防異物混入、污物污染、丟失、散失10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第65頁2、方便功效方便物資儲存方便物資裝卸方便運輸10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第66頁3、銷售功效促進銷售方便使用10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第67頁三、包裝分類商業(yè)包裝

運輸包裝以促進銷售為主要目強化輸送、保護產(chǎn)品為主要目1、按包裝功效分類10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第68頁10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第69頁

2、按包裝在流經(jīng)過程中作用分類單個包裝內(nèi)包裝（中包裝）外包裝（運輸包裝或大包裝）10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第70頁（二）集裝箱集合包裝容器中最主要形式亦稱“貨箱”或“貨柜”10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第71頁（三）托盤托盤是一個用于機械化裝卸、搬運和對村集裝單元工具，是一個特殊包裝形式10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第72頁 包裝合理化（一）包裝合理化概念包裝合理化一方面包括包裝總體合理化，這種合理化往往用整體物流效益與微觀包裝效益統(tǒng)一來衡量，其次也包括包裝材料、包裝技術(shù)、包裝方式合理組合及運用。10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第73頁不合理包裝形式

1、包裝不足（1）包裝強度不足（2）包裝材料不能負(fù)擔(dān)防護作用（3）包裝容器層次及容積不足（4）包裝成本過低，不能有效地包裝 2、物流包裝過剩①包裝物強度設(shè)計過高。②包裝材料選擇不妥，選擇過高。③包裝技術(shù)過高。④包裝成本過高。10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第74頁包裝合理化實施關(guān)鍵點：（1）合理設(shè)置包裝方式應(yīng)考慮原因：裝卸、保管、運輸。（2）合理選取包裝材料與技術(shù)包裝成本與包裝效果成二律背反關(guān)系，要防止包裝不足與包裝過剩。10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第75頁

（3）方便物流回收利用，實現(xiàn)物流資源再循環(huán)10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第76頁第七節(jié)物流信息管理一、信息與物流信息（一）信息概念信息：一個已經(jīng)被加工為特定形式數(shù)據(jù)。信息形態(tài)數(shù)據(jù)、文本、聲音、圖象等“反應(yīng)物流各種活動內(nèi)容知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件總稱?！?/p>

——中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)?物流術(shù)語10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第77頁1、物流信息特點信息量大更新快起源多樣化2、物流信息組成（1）物流系統(tǒng)內(nèi)部信息：物料流轉(zhuǎn)、物流作業(yè)、物流控制層和物流管理層信息。（2）物流系統(tǒng)外部信息：供貨人、用戶、訂貨協(xié)議、交通運輸、市場、政策信息等，以及來自相關(guān)企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)、財務(wù)等部門與物流相關(guān)信息。10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第78頁物流信息系統(tǒng)概念是經(jīng)過對與物流相關(guān)信息搜集、加工、處理、存放和傳遞來到達(dá)對物流活動有效控制和管理，并提供信息分析和決議支持人機系統(tǒng)。它含有實時化、規(guī)?；I(yè)化、集成化和智能化等特點。10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第79頁物流信息技術(shù)一、條碼技術(shù)及其應(yīng)用1、條形碼（Barcode）是由一組規(guī)則排列、不一樣寬度條和空以及字符組成，用以表示一定信息標(biāo)識或代碼。“條”指對光線反射率較低部分，“空”指對光線反射率較高部分。其中：“P1－P3”是國際物品編碼協(xié)會分配給其組員標(biāo)識代碼，實際上就是國家或地域代碼，如我國大陸為“690”，香港尤其行政區(qū)為“489”?！癕1－M4”為廠商代碼，由四位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。我國廠商代碼是由中國物品編碼中心來分配。“I1－I5”為商品項目代碼，由五位阿拉伯?dāng)?shù)字組成，用以標(biāo)識詳細(xì)商品項目，即相同價格和包裝同一個商品。“C”為校驗碼，由一位阿拉伯?dāng)?shù)字組成，用以校驗編碼正誤，以提升條碼可靠性。10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第80頁10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第81頁條碼識別裝置臺式掃描器手持式掃描器光筆掃描器激光掃描器10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第82頁二、射頻識別技術(shù)無線射頻識別技術(shù)(RadioFrequencyIdentification----RFID).是射頻技術(shù)(RF)中比較成熟一個非接觸自動識別技術(shù)，20世紀(jì)80年代中期開始投入商業(yè)應(yīng)用.

組成：

電子密標(biāo)(Tag):儲存商品信息，可重復(fù)使用.

解讀器(Reader):讀取商品信息

天線(Antenna):在標(biāo)簽和讀寫器之間傳遞射頻信號10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第83頁形狀、大小各異FRID標(biāo)簽：包含400微米見方微電腦，存放電子代碼（EPC)，微型射頻天線被密封FRID標(biāo)簽10/2/物流系統(tǒng)物流功能概論第84頁天線天線讀寫器數(shù)據(jù)貨物Int