行車調(diào)度員賽項(xiàng)考試題庫(kù)（國(guó)賽）-上（單選題匯總）

PAGEPAGE1行車調(diào)度員賽項(xiàng)考試題庫(kù)（國(guó)賽）-上（單選題匯總）一、單選題1.行車調(diào)度員嚴(yán)格按照（）指揮行車，發(fā)生非正常情況和應(yīng)急情況時(shí)，按照預(yù)案及時(shí)、準(zhǔn)確處置，保障運(yùn)營(yíng)安全。A、國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)B、列車運(yùn)行圖C、行車調(diào)度規(guī)章D、應(yīng)急預(yù)案答案：B2.車站控制室和控制中心具有站臺(tái)門運(yùn)行狀態(tài)、故障信息顯示和（）。A、報(bào)警功能B、故障處理C、應(yīng)急啟動(dòng)D、信息采集答案：A3.建設(shè)單位、運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)配合做好（）評(píng)估工作，及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況，提供相關(guān)文檔資料，并對(duì)報(bào)告情況和提供資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。A、安全B、設(shè)備C、車輛D、建筑答案：A4.實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)監(jiān)控、自動(dòng)防護(hù)和自動(dòng)運(yùn)行控制等技術(shù)的總稱為（）。A、列車自動(dòng)控制B、列車自動(dòng)駕駛C、列車自動(dòng)防護(hù)D、列車自動(dòng)運(yùn)行答案：A5.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范包括行車組織、（）、車輛及車輛基地、設(shè)施設(shè)備、土建施工、人員和安全管理等方面的基本要求。A、規(guī)劃管理B、乘車須知C、客運(yùn)組織D、安全保衛(wèi)答案：C6.服務(wù)設(shè)施的布置和運(yùn)行，應(yīng)與設(shè)計(jì)或驗(yàn)收時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)（）。A、保持一致B、基本一致C、不同D、大致相符答案：A7.車站和列車內(nèi)配備的無(wú)障礙設(shè)施應(yīng)保持（）。A、功能完好B、持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)C、整齊D、消毒答案：A8.在車站建筑中，車站每個(gè)站廳公共區(qū)域至少有（）個(gè)獨(dú)立、直通地面的出入口具備使用條件。A、5B、2C、3D、4答案：B9.限速方案應(yīng)在取消限速后至少保存（）個(gè)月。A、4B、3C、5D、6答案：B10.車站應(yīng)提供即時(shí)、準(zhǔn)確、（）的乘車信息。A、安全B、豐富C、有效D、方便答案：C11.行車調(diào)度員監(jiān)控列車在車站到發(fā)及區(qū)間內(nèi)的運(yùn)行情況，及時(shí)準(zhǔn)確處理臨時(shí)發(fā)生的問(wèn)題，防止()。A、列車運(yùn)行事故發(fā)生B、列車晚點(diǎn)情況發(fā)生C、車輛故障情況發(fā)生D、人員失誤情況發(fā)生答案：A12.票務(wù)設(shè)施應(yīng)布局合理、滿足（）和（）。A、通過(guò)能力、客流疏散要求B、通過(guò)能力、運(yùn)行穩(wěn)定C、大客流沖擊的能力、運(yùn)行穩(wěn)定D、大客流沖擊的能力、客流疏散要求答案：A13.通風(fēng)、采暖與空調(diào)系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)（）。A、按規(guī)定設(shè)置并開(kāi)啟B、設(shè)置為人工控制狀態(tài)C、保持關(guān)閉狀態(tài)D、保持?jǐn)嚯姞顟B(tài)答案：A14.在發(fā)生故障事故或?yàn)?zāi)害的情況下，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)迅速采取有效措施或依據(jù)（）進(jìn)行處置。A、應(yīng)急預(yù)案B、影響程度C、上級(jí)指示D、現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)答案：A15.電話閉塞法應(yīng)使用（）行車憑證，一站一區(qū)間或車輛基地至相鄰車站只允許一列車占用。A、紙質(zhì)B、電子C、口頭D、手信號(hào)答案：A16.發(fā)生突發(fā)情況，行車調(diào)度人員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令，在保證行車安全的前提下，盡可能維持（）。A、人員狀態(tài)B、故障處理C、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)D、列車運(yùn)行答案：D17.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營(yíng)單位更新改造方案編制工作的（），以滿足安全運(yùn)營(yíng)需求。A、監(jiān)督B、考核C、抽查D、協(xié)助答案：A18.通道換乘是指：兩條及以上軌道交通線路立體交叉，在其（）間以通道相連的換乘。A、站廳付費(fèi)區(qū)B、站臺(tái)C、出入口D、站廳付費(fèi)區(qū)、站臺(tái)及出入口答案：D19.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)確保站外地面給排水系統(tǒng)及消防設(shè)施完好，并設(shè)置（）。A、設(shè)備說(shuō)明B、明顯標(biāo)識(shí)C、專人看護(hù)D、柵欄圍擋答案：B20.現(xiàn)場(chǎng)處置方案是運(yùn)營(yíng)單位根據(jù)運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件類型，針對(duì)可能發(fā)生運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的具體位置、場(chǎng)所和（）制定的應(yīng)急處置措施。A、人員B、崗位C、設(shè)備D、環(huán)境答案：B21.接觸軌(網(wǎng)）失電時(shí)，行車及電力調(diào)度人員應(yīng)組織設(shè)備設(shè)施人員及時(shí)排查處理。具備條件的應(yīng)及時(shí)切換供電方式，必要時(shí)（）。A、采取封站措施B、減少上線列車運(yùn)行對(duì)數(shù)C、通知國(guó)家救援部門D、開(kāi)啟通風(fēng)模式答案：B22.城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)內(nèi)容包括乘客滿意度評(píng)價(jià)、服務(wù)保障能力評(píng)價(jià)、（）。A、服務(wù)兌現(xiàn)率B、乘客需求響應(yīng)率C、運(yùn)營(yíng)服務(wù)關(guān)鍵指標(biāo)評(píng)價(jià)D、問(wèn)題整改完成率答案：C23.當(dāng)采用無(wú)人駕駛運(yùn)行模式時(shí)，車站應(yīng)（）。A、設(shè)置安全員B、設(shè)置人臉識(shí)別裝置C、設(shè)置緊急逃生裝置D、設(shè)置站臺(tái)屏蔽門答案：D24.車站正常照明應(yīng)采?。ǎ┐胧?，并持續(xù)改進(jìn)。A、節(jié)能B、安全C、便捷D、創(chuàng)新答案：A25.城市軌道交通標(biāo)志是用于公眾和專業(yè)人員識(shí)別、代表城市軌道交通系統(tǒng)的（）。A、文字標(biāo)識(shí)、專用圖形符號(hào)B、文字標(biāo)識(shí)、數(shù)字標(biāo)識(shí)C、數(shù)字標(biāo)識(shí)、專用圖形符號(hào)D、數(shù)字標(biāo)識(shí)、圖開(kāi)標(biāo)識(shí)答案：A26.將中壓交流電降壓并整流為牽引用直流電的變電所為（）。A、牽引變電所B、主變電所C、降壓變電所D、牽引降壓混全變電所答案：A27.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)定期組織對(duì)橋梁、隧道、軌道、路基等設(shè)施進(jìn)行巡查和監(jiān)測(cè)工作；接觸網(wǎng)巡查頻率不應(yīng)低于（）。A、1次/月B、1次/2月C、1次/3月D、1次/6月答案：A28.實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行的自動(dòng)監(jiān)視、控制、調(diào)整和管理等技術(shù)的總稱為（）。A、列車自動(dòng)監(jiān)控B、列車自動(dòng)控制C、列車自動(dòng)防護(hù)D、列車自動(dòng)運(yùn)行答案：A29.當(dāng)車站不設(shè)置站臺(tái)屏蔽門時(shí)，站臺(tái)邊緣應(yīng)設(shè)置（）。A、護(hù)欄B、防滑裝置C、防踏空裝置D、醒目的安全線答案：D30.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)定期組織對(duì)橋梁、隧道、軌道、路基等設(shè)施進(jìn)行巡查和監(jiān)測(cè)工作；接觸網(wǎng)巡查頻率不應(yīng)低于（）。A、1次/月B、1次/2月C、1次/3月D、1次/6月答案：A31.售票處（機(jī)）或其附近應(yīng)有醒目、明確的車票種類、票價(jià)、（）、車票有效期等信息，方便乘客購(gòu)票。A、付款方式B、折扣規(guī)則C、售票方式D、退票規(guī)則答案：C32.不開(kāi)挖地面，在地下進(jìn)行開(kāi)挖和修筑地下結(jié)構(gòu)的施工方法為（）。A、暗挖法B、明挖法C、明挖順筑法D、蓋挖順筑法答案：A33.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)充分利用自然冷、熱源，設(shè)置通風(fēng)、空調(diào)及采暖方式，滿足（）要求。A、建筑B、設(shè)備C、作業(yè)D、節(jié)能答案：D34.軌道交通列車應(yīng)具備停放制動(dòng)功能，并應(yīng)保證列車在（）停在最大坡道時(shí)不發(fā)生溜車。A、半載荷工況下B、滿載荷工況下C、定員載荷工況下D、超員載荷工況下答案：D35.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)列車運(yùn)行速度進(jìn)行規(guī)定，并按規(guī)定速度組織列車運(yùn)行,列車運(yùn)行速度不得超過(guò)（)運(yùn)行速度。A、線路的最高B、設(shè)計(jì)的最高C、允許的最高D、信號(hào)規(guī)定的最高答案：C36.當(dāng)采用通風(fēng)方式，系統(tǒng)采用開(kāi)式運(yùn)行時(shí)，每個(gè)乘客每小時(shí)需供應(yīng)新線空氣量不應(yīng)少于（）m3。A、20B、40C、30D、50答案：C37.啟用電話閉塞法時(shí)，首次列車運(yùn)行速度不應(yīng)高于（）。A、35km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h答案：C38.同一條線路供電系統(tǒng)中部分采用集中式供電、部分采用分散式供電的供電方式為（）。A、混合式供電B、串聯(lián)式供電C、混動(dòng)式供電D、變壓式供電答案：A39.區(qū)域應(yīng)急中心的處置能力應(yīng)至少覆蓋（）km半徑范圍內(nèi)的線網(wǎng)。A、6B、5C、8D、10答案：B40.列車運(yùn)營(yíng)計(jì)劃變更或列車運(yùn)行不正常，對(duì)乘客造成影響時(shí)，應(yīng)及時(shí)（）；必要時(shí)，應(yīng)采取有效措施（）。A、通知乘客、疏導(dǎo)乘客B、通知乘客、封閉車站C、上報(bào)故障、封閉車站D、采取限流措施、封閉車站答案：A41.正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估開(kāi)展前最后三個(gè)月，全天運(yùn)營(yíng)時(shí)間不應(yīng)低于（）小時(shí)。A、16B、17C、14D、15答案：D42.區(qū)間線路的軌道中心道床面或軌道旁，應(yīng)設(shè)有逃生、救援應(yīng)急通道，應(yīng)急通道最小寬度不應(yīng)小于（）mm。A、500B、550C、450D、400答案：B43.《國(guó)家城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》中，按照事件嚴(yán)重性和受影響程度，運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件分為特別重大、重大、較大和（）四級(jí)。A、一般B、險(xiǎn)性C、較小D、大答案：A44.末班車前一列車駛離車站后，應(yīng)通過(guò)（）等方式告知乘客末班車信息。A、廣播B、通知C、PIS信息D、宣傳人員答案：A45.低運(yùn)量城市軌道交通是指：?jiǎn)蜗蚩瓦\(yùn)能力小于每小時(shí)（）萬(wàn)人次的軌道交通方式。A、1B、2C、3D、4答案：A46.當(dāng)軌道交通列車發(fā)生分離事故時(shí)，應(yīng)能（）。A、自動(dòng)報(bào)警B、自動(dòng)連掛C、自動(dòng)實(shí)施緊急制動(dòng)D、自動(dòng)關(guān)閉后方信號(hào)答案：C47.信號(hào)系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備維護(hù)間隔時(shí)間不超過(guò)（），整體使用壽命一般不超過(guò)（）。A、7天、20年B、7天、25年C、7天、30年D、7天、10年答案：A48.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)將維修返回的周轉(zhuǎn)件與備品備件區(qū)分管理，建立周轉(zhuǎn)件履歷資料，對(duì)其維修和流轉(zhuǎn)使用情況進(jìn)行（）。A、跟蹤記錄B、核對(duì)C、檢查D、抽查答案：A49.一年內(nèi)進(jìn)出站閘機(jī)可靠度應(yīng)大于或等于（）。A、99.00%B、99.50%C、98.50%D、98.00%答案：A50.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范包括行車組織、（）、車輛及車輛基地、設(shè)施設(shè)備、土建施工、人員和安全管理等方面的基本要求。A、規(guī)劃管理B、乘車須知C、客運(yùn)組織D、安全保衛(wèi)答案：C51.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)指標(biāo)體系包括基礎(chǔ)指標(biāo)、客流指標(biāo)、運(yùn)行指標(biāo)、（）、服務(wù)指標(biāo)、能耗指標(biāo)和財(cái)務(wù)指標(biāo)7類。A、安全指標(biāo)B、設(shè)備指標(biāo)C、損失指標(biāo)D、事故指標(biāo)答案：A52.城市軌道交通應(yīng)采用質(zhì)量合格并符合要求的（）與設(shè)備。A、線纜B、材料C、車輛D、軌道答案：B53.運(yùn)營(yíng)設(shè)備檢查及檢修記錄應(yīng)保存（）。A、10年B、20年C、30年D、至土建設(shè)施或運(yùn)營(yíng)設(shè)備的使用期限終止答案：D54.突發(fā)客流是指：在特殊情況下或某一時(shí)段內(nèi)，發(fā)生的（）的客流。A、超常規(guī)B、較大C、超大D、突發(fā)答案：A55.當(dāng)軌道交通列車發(fā)生分離事故時(shí)，應(yīng)能（）。A、自動(dòng)報(bào)警B、自動(dòng)連掛C、自動(dòng)實(shí)施緊急制動(dòng)D、自動(dòng)關(guān)閉后方信號(hào)答案：C56.一年內(nèi)儲(chǔ)值卡充值機(jī)可靠度應(yīng)大于或等于（）。A、98.00%B、99.00%C、97.00%D、96.00%答案：A57.車站公共區(qū)是指：車站內(nèi)允許乘客進(jìn)出的區(qū)域，包括（）和（）。A、付費(fèi)區(qū)、非付費(fèi)區(qū)B、付費(fèi)區(qū)、工作區(qū)C、非付費(fèi)區(qū)、工作區(qū)D、付費(fèi)區(qū)、軌行區(qū)答案：A58.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)編制（），并按照計(jì)劃組織行車。A、列車運(yùn)行計(jì)劃B、應(yīng)急處置計(jì)劃C、列車輪乘計(jì)劃D、設(shè)備維修計(jì)劃答案：A59.城市軌道交通車站出入口（）米范圍內(nèi)禁止停放車輛、亂設(shè)攤點(diǎn)等，妨礙乘客通行和救援疏散。A、5B、6C、7D、8答案：A60.車輛至少應(yīng)設(shè)置一處供輪椅車停放的位置，并應(yīng)有（）。A、電動(dòng)輪椅充電裝置B、固定輪椅的裝置C、輪椅收納裝置D、輪椅舉升裝置答案：B61.發(fā)生信號(hào)故障等突發(fā)情況時(shí)，車站站臺(tái)服務(wù)人員應(yīng)按規(guī)定協(xié)助行車人員做好（）引導(dǎo)。A、接發(fā)列車B、乘客疏散C、設(shè)備搶修D(zhuǎn)、故障上報(bào)答案：A62.《城市軌道交通行車組織管理辦法》自2020年（）起實(shí)施有效期5年。A、1212122020年1月1日B、1212122020年2月1日C、1212122020年3月1日D、1212122020年4月1日答案：D63.車站內(nèi)設(shè)置的公共衛(wèi)生間應(yīng)（），并保證正常使用。A、清潔B、配備洗手液C、配備廁紙D、空氣清新答案：A64.列車行駛應(yīng)（），到站后應(yīng)適時(shí)（）。A、平穩(wěn)、開(kāi)關(guān)車門B、平穩(wěn)、進(jìn)行廣播C、準(zhǔn)時(shí)、開(kāi)關(guān)車門D、準(zhǔn)時(shí)、進(jìn)行廣播答案：A65.車站公共衛(wèi)生間應(yīng)能正常使用、環(huán)境整潔、（）。A、通風(fēng)良好B、空氣清新C、光線良好D、溫度適中答案：A66.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)合理安排駕駛員工作時(shí)間，單次值乘的駕駛時(shí)長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)（）小時(shí)。A、3B、3.5C、2D、2.5答案：C67.將中壓交流電降壓為動(dòng)力及照明用低壓交流電的變電所為（）。A、降壓變電所B、主變電所C、牽引變電所D、牽引降壓混全變電所答案：A68.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)（）向社會(huì)公布運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量承諾及履行情況。A、每年B、每半年C、每2年D、季度答案：A69.遇霧、霾、雨、雪、沙塵等惡劣天氣瞭望困難時(shí)，當(dāng)瞭望距離不足30米時(shí)，列車運(yùn)行速度應(yīng)不超過(guò)（）km/h。A、25km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h答案：C70.列車運(yùn)行圖的編制應(yīng)滿足()為導(dǎo)向。A、運(yùn)營(yíng)需要B、客流需求C、車輛保養(yǎng)D、安全需求答案：B71.一年內(nèi)列車乘客信息系統(tǒng)可靠度應(yīng)大于或等于（）。A、98.00%B、99.00%C、97.00%D、96.00%答案：A72.電話閉塞法應(yīng)使用（）行車憑證，一站一區(qū)間或車輛基地至相鄰車站只允許一列車占用。A、紙質(zhì)B、電子C、口頭D、手信號(hào)答案：A73.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)按設(shè)備設(shè)施可能出現(xiàn)的故障現(xiàn)象和影響程度，編制（）預(yù)案。A、設(shè)備處置B、人員工作C、行車應(yīng)急D、搶險(xiǎn)救援答案：C74.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)定期組織對(duì)橋梁、隧道、軌道、路基等設(shè)施進(jìn)行巡查和監(jiān)測(cè)工作；混凝土橋梁巡查頻率不應(yīng)低于（）。A、1次/3月B、1次/4月C、1次/5月D、1次/6月答案：A75.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)密切監(jiān)控設(shè)施設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)于設(shè)備異常情況報(bào)警，應(yīng)進(jìn)行分級(jí)分類，及時(shí)（）。A、檢查確認(rèn)并處理B、上報(bào)異常情況C、記錄異常信息D、編寫處置報(bào)告答案：A76.非突發(fā)情況的列車越站，駕駛員應(yīng)至少（）告知車內(nèi)乘客，車站工作人員應(yīng)通過(guò)站內(nèi)廣播告知車站乘客。A、提前一站B、提前二站C、提前三站D、在越站車站進(jìn)站前答案：A77.應(yīng)急基地的處理能力原則上應(yīng)具備救援人員（）分鐘內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的響應(yīng)速度。A、60B、20C、30D、40答案：C78.線路全封閉的城市軌道交通應(yīng)配備和運(yùn)用（）系統(tǒng)。A、列車自動(dòng)停車B、列車自動(dòng)駕駛C、列車自動(dòng)折返D、列車自動(dòng)防護(hù)答案：D79.車站應(yīng)落實(shí)施工（）管理制度，做好各項(xiàng)安全防范措施，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控檢查，確保施工作業(yè)安全。A、跟蹤協(xié)助B、統(tǒng)籌安排C、請(qǐng)銷點(diǎn)D、完工驗(yàn)收答案：C80.車站出入口是指：供乘客進(jìn)出軌道交通車站的（）。A、通道B、隧道C、過(guò)道D、跑道答案：A81.在調(diào)車作業(yè)過(guò)程中，盡頭線上調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有（）米的安全距離。A、5B、10C、15D、20答案：B82.列車退出運(yùn)營(yíng)前，應(yīng)對(duì)車內(nèi)進(jìn)行巡視，確認(rèn)（）后退出運(yùn)營(yíng)。A、無(wú)乘客滯留B、設(shè)備正常C、車內(nèi)衛(wèi)生D、無(wú)乘客丟失物品答案：A83.城市軌道交通隧道內(nèi)夏季的空氣計(jì)算溫度，當(dāng)列車車廂設(shè)置空調(diào)、車站設(shè)置全封閉站臺(tái)屏蔽門時(shí)，不應(yīng)高于（）℃。A、41B、40.5C、39.5D、40答案：D84.進(jìn)路閉塞法的行車憑證為（）顯示的允許信號(hào)。A、車載信號(hào)B、手信號(hào)C、進(jìn)路信號(hào)機(jī)D、地面信號(hào)機(jī)答案：D85.列車越過(guò)防護(hù)信號(hào)機(jī)顯示的禁止信號(hào)時(shí)，需確認(rèn)線路空閑道岔位置正確且鎖閉。首車運(yùn)行速度不應(yīng)高于（）。A、35km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h答案：C86.城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)工作堅(jiān)持以（），遵循安全第一、乘客為先、需求導(dǎo)向、持續(xù)改進(jìn)的原則。A、人民為中心B、服務(wù)為中心C、運(yùn)營(yíng)為中心D、城市形象為中心答案：A87.城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)工作堅(jiān)持以（），遵循安全第一、乘客為先、需求導(dǎo)向、持續(xù)改進(jìn)的原則。A、人民為中心B、服務(wù)為中心C、運(yùn)營(yíng)為中心D、城市形象為中心答案：A88.因新線開(kāi)通、車站客流變化、車站設(shè)施設(shè)備布局改變、樞紐站銜接等，需要對(duì)客流流線進(jìn)行調(diào)整的，應(yīng)對(duì)車站整體客流流線、人員疏散進(jìn)行統(tǒng)籌論證，必要時(shí)可組織專家進(jìn)行（）。A、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估B、安全測(cè)評(píng)C、客流分析D、客流預(yù)測(cè)答案：A89.運(yùn)營(yíng)設(shè)備設(shè)施維修間隔、維修內(nèi)容及相關(guān)的變更，應(yīng)（）。A、經(jīng)行業(yè)監(jiān)管部門批準(zhǔn)B、經(jīng)企業(yè)管理層批準(zhǔn)C、經(jīng)企業(yè)技術(shù)部門審定D、經(jīng)相關(guān)程序?qū)彾ù鸢福篋90.城市內(nèi)有多家運(yùn)營(yíng)單位的，運(yùn)營(yíng)單位之間應(yīng)針對(duì)換乘線路每年至少組織（）次聯(lián)合應(yīng)急預(yù)案演練。A、1B、2C、3D、4答案：A91.搶修過(guò)程中對(duì)于可能侵入接觸網(wǎng)(軌)安全防護(hù)距離內(nèi)的作業(yè)，行車調(diào)度人員應(yīng)會(huì)同（）人員，確認(rèn)相關(guān)區(qū)間接觸軌網(wǎng)停電后方準(zhǔn)進(jìn)入該區(qū)間。A、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)B、車站工作C、電力調(diào)度D、故障處置答案：C92.由專門設(shè)置的主變電所集中為各牽引變電所及降壓變電所等供電的供電方式為（）。A、集中式供電B、分散式供電C、混合式供電D、變壓式供電答案：A93.在城市軌道交通保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定制定（），經(jīng)運(yùn)營(yíng)單位同意后，依法辦理相關(guān)手續(xù)并對(duì)作業(yè)影響區(qū)域進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。A、安全防護(hù)方案B、施工流程方案C、突發(fā)處置方案D、施工紀(jì)律方案答案：A94.調(diào)度員離開(kāi)本崗位（）個(gè)月以上應(yīng)重新經(jīng)過(guò)考試合格后方可繼續(xù)上崗。A、7B、8C、9D、6答案：D95.當(dāng)采用側(cè)向接觸網(wǎng)或接觸軌授電時(shí)，建筑限界高度應(yīng)按設(shè)備限界高度加不小于（）mm的安全間隙計(jì)算確定。A、50B、100C、150D、200答案：D96.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)將維修返回的周轉(zhuǎn)件與備品備件區(qū)分管理，建立周轉(zhuǎn)件履歷資料，對(duì)其維修和流轉(zhuǎn)使用情況進(jìn)行（）。A、跟蹤記錄B、核對(duì)C、檢查D、抽查答案：A97.當(dāng)部分封閉的城市軌道交通設(shè)專用線路時(shí)，其與城市道路交通相交的平角路口應(yīng)設(shè)置（）。A、警沖標(biāo)B、停車標(biāo)C、城市軌道交通列車優(yōu)先信號(hào)D、城市軌道交通專用防護(hù)信號(hào)答案：C98.閉路電視系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行不間斷錄像，錄像資料應(yīng)至少保存（）天。A、8B、7C、9D、10答案：B99.初期運(yùn)營(yíng)前試運(yùn)行時(shí)間不少于3個(gè)月，試運(yùn)行中車輛系統(tǒng)故障率應(yīng)不高于（）次/萬(wàn)列公里。A、7B、8C、5D、6答案：C100.接觸軌是指：敷設(shè)在走行軌一側(cè)通過(guò)（）為電動(dòng)車輛授給電能的導(dǎo)電軌系統(tǒng)。A、受流器B、受電弓C、受電器D、直線電機(jī)答案：A101.自動(dòng)售票機(jī)、充值設(shè)備上或自動(dòng)售票機(jī)和充值設(shè)備附近應(yīng)有醒目、明確、詳盡的（）。A、操作說(shuō)明B、故障報(bào)修電話C、票價(jià)說(shuō)明D、維修說(shuō)明答案：A102.站臺(tái)屏蔽門應(yīng)滿足列車?？吭谡九_(tái)（）位置時(shí)車上乘客的應(yīng)急疏散需要。A、定點(diǎn)停車B、非定點(diǎn)停車C、全部進(jìn)站D、任意答案：D103.預(yù)判站臺(tái)客流聚集超過(guò)預(yù)警值、可能危及安全時(shí)，應(yīng)當(dāng)實(shí)施（）客流控制。A、單站級(jí)B、多站級(jí)C、全線級(jí)D、線網(wǎng)級(jí)答案：A104.列車因故在車站停留時(shí)，列車車門、站臺(tái)門應(yīng)處于（）狀態(tài)，列車和車站通過(guò)廣播告知車內(nèi)、（）乘客。A、開(kāi)啟、車站B、封閉、車外C、關(guān)閉、車站D、關(guān)閉、站外答案：A105.站后折返運(yùn)行的列車，應(yīng)在折返站組織（）后進(jìn)入折返線。A、檢查B、清客C、乘降D、清掃答案：B106.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件是指，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，因隱患排查治理不到位造成風(fēng)險(xiǎn)失控而發(fā)生的，對(duì)城市軌道交通（)和服務(wù)造成大影響的事件。A、運(yùn)營(yíng)安全B、指標(biāo)數(shù)據(jù)C、列車運(yùn)行D、經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)答案：A107.投入使用的正線、配線和車場(chǎng)線應(yīng)滿足列車運(yùn)行和（）需要。A、調(diào)車作業(yè)B、列車試驗(yàn)C、應(yīng)急救援D、設(shè)備檢修答案：C108.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)定期組織對(duì)橋梁、隧道、軌道、路基等設(shè)施進(jìn)行巡查和監(jiān)測(cè)工作；混凝土橋梁巡查頻率不應(yīng)低于（）。A、1次/3月B、1次/4月C、1次/5月D、1次/6月答案：A109.列車因故在區(qū)間退行或列車越過(guò)停車標(biāo)可退行距離確需退行時(shí)，推進(jìn)退行速度不應(yīng)超過(guò)（）。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h答案：B110.一個(gè)供電區(qū)間由相鄰兩座牽引變電所共同供電的供電方式為（）。A、雙邊供電B、單邊供電C、應(yīng)急供電D、越區(qū)供電答案：A111.城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)，有效乘客投訴回復(fù)率應(yīng)為（）。A、90%B、95%C、99%D、100%答案：D112.警沖標(biāo)：指示列車停車位置，以防止停留在線的列車與相鄰線上運(yùn)行的列車發(fā)生側(cè)面沖突，而在兩線路之間設(shè)置的一種（）。A、警示標(biāo)志B、線路標(biāo)志C、停車標(biāo)志D、限速標(biāo)志答案：A113.城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)年度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，應(yīng)滿足運(yùn)行圖兌現(xiàn)率應(yīng)大于或等于（）的管控值。A、98.00%B、98.50%C、99.00%D、99.50%答案：C114.節(jié)假日、大型活動(dòng)、惡劣天氣以及銜接火車站或者機(jī)場(chǎng)的線路有火車、飛機(jī)大面積晚點(diǎn)的，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門可要求運(yùn)營(yíng)單位在保障安全的前提下，（）。A、適當(dāng)延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間B、適當(dāng)縮短運(yùn)營(yíng)時(shí)間C、延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)1小時(shí)D、延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)1小時(shí)以上答案：A115.行車調(diào)度命令分為書(shū)面命令和（），由OCC調(diào)度員發(fā)布。A、施工命令B、口頭命令C、多媒體命令D、專項(xiàng)命令答案：B116.城市軌道交通線路全天運(yùn)營(yíng)時(shí)間不應(yīng)（）小時(shí)。A、少于15B、少于12C、少于16D、少于18答案：A117.發(fā)現(xiàn)走失的兒童，應(yīng)帶領(lǐng)其至（），并設(shè)法聯(lián)系其監(jiān)護(hù)人或報(bào)警。A、安全場(chǎng)所B、車站綜控室C、售票處D、車站出入口處答案：A118.車站正常照明應(yīng)采?。ǎ┐胧?，并持續(xù)改進(jìn)。A、節(jié)能B、安全C、便捷D、創(chuàng)新答案：A119.進(jìn)入正線、配線及影響正線行車的施工應(yīng)得到（）同意。A、車站值班員B、檢修人員C、主管領(lǐng)導(dǎo)D、行車調(diào)度員答案：D120.通道換乘是指：兩條及以上軌道交通線路立體交叉，在其（）間以通道相連的換乘。A、站廳付費(fèi)區(qū)B、站臺(tái)C、出入口D、站廳付費(fèi)區(qū)、站臺(tái)及出入口答案：D121.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)根據(jù)崗位特點(diǎn)和運(yùn)營(yíng)需要，有針對(duì)性地加強(qiáng)重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)內(nèi)容的演練，磨合和檢驗(yàn)作業(yè)人員（）能力。A、現(xiàn)場(chǎng)處置B、應(yīng)急變通C、值守值崗D、理論知識(shí)答案：A122.運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件技術(shù)分析工作應(yīng)堅(jiān)持（）的原則，真實(shí)還原事發(fā)經(jīng)過(guò)，形成運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件技術(shù)分析報(bào)告。A、客觀公正B、分清責(zé)任C、減少損失D、調(diào)查取證答案：A123.運(yùn)營(yíng)期間設(shè)備設(shè)施發(fā)生故障影響運(yùn)營(yíng)時(shí)，行車調(diào)度人員應(yīng)按照（）的原則視情安排施工作業(yè)。A、先處置、后恢復(fù)B、先報(bào)后修C、先通后復(fù)D、檢修優(yōu)先答案：C124.因降雨、內(nèi)澇等造成車站進(jìn)水，線路積水超過(guò)軌面時(shí)，列車（）通過(guò)。A、不得B、高速C、低速D、正常答案：A125.城市軌道交通工程的給水系統(tǒng)應(yīng)滿足生產(chǎn)、生活和（）對(duì)水量、水壓和水質(zhì)的要求。A、清潔B、綠化C、景觀D、消防答案：D126.城市軌道交通線網(wǎng)應(yīng)（）標(biāo)志標(biāo)識(shí)。A、統(tǒng)一B、定期更換C、定期變更D、每日清潔答案：A127.區(qū)域應(yīng)急中心應(yīng)實(shí)現(xiàn)救援人員（）分鐘內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的響應(yīng)速度。A、10B、20C、30D、40答案：B128.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)根據(jù)線路沿線（）規(guī)律及變化，結(jié)合設(shè)備技術(shù)條件設(shè)置運(yùn)營(yíng)交路，優(yōu)化調(diào)整列車運(yùn)行計(jì)劃。A、設(shè)備技術(shù)B、乘客出行C、公交接駁D、大型活動(dòng)答案：B129.服務(wù)文字應(yīng)用中文書(shū)寫，民族自治地區(qū)還應(yīng)增加（）。A、當(dāng)?shù)氐拿褡逦淖諦、英文C、日文D、韓文答案：A130.當(dāng)出入口臺(tái)階或坡道末端與鄰近的道路行車道距離小于（）米時(shí)，應(yīng)采取護(hù)欄或其他安全防護(hù)措施。A、4B、6C、3D、5答案：C131.更新改造過(guò)程中，對(duì)于新增功能或其他優(yōu)化性的軟件升級(jí)需求，應(yīng)對(duì)功能變化和其它功能模塊受影響情況進(jìn)行（）后方可施行。A、充分論證B、充分了解C、充分準(zhǔn)備D、充分觀察答案：A132.車站自動(dòng)廣播發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)能夠進(jìn)行（）。A、人工廣播B、現(xiàn)場(chǎng)宣傳C、行車調(diào)度中心廣播D、環(huán)控調(diào)度中心廣播答案：A133.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)定期組織運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練，綜合應(yīng)急預(yù)案演練和專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練每半年至少組織（）次。A、1B、2C、3D、4答案：A134.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立行車指標(biāo)（）制度，對(duì)行車計(jì)劃持續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化。A、統(tǒng)計(jì)分析B、統(tǒng)計(jì)匯報(bào)C、計(jì)算分析D、記錄存儲(chǔ)答案：A135.由專門設(shè)置的主變電所集中為各牽引變電所及降壓變電所等供電的供電方式為（）。A、集中式供電B、分散式供電C、混合式供電D、變壓式供電答案：A136.信號(hào)系統(tǒng)整體更新中，新舊信號(hào)系統(tǒng)兼容運(yùn)行的，在對(duì)兩列列車進(jìn)行升級(jí)并上線試用不少于（）后，方可開(kāi)展對(duì)其他列車分批次更新升級(jí)。A、1個(gè)月B、6個(gè)月C、2個(gè)月D、3個(gè)月答案：A137.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)（）向社會(huì)公布運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量承諾及履行情況。A、每年B、每半年C、每2年D、季度答案：A138.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)按照設(shè)備設(shè)施檢修的要求，組織開(kāi)展（），保障行車設(shè)備設(shè)施安全可靠運(yùn)行。A、維修保養(yǎng)B、安全檢查C、消除隱患D、人員值守答案：A139.運(yùn)營(yíng)開(kāi)始前，行車調(diào)度人員確認(rèn)具備條件后原則上應(yīng)安排（）確認(rèn)線路安全后，方可開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。A、線路人員B、空駛列車C、車站人員D、載客列車答案：B140.環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)中心級(jí)、車站級(jí)區(qū)間阻塞模式的聯(lián)動(dòng)功能，并保持（）小時(shí)不間斷運(yùn)行。A、48B、12C、24D、72答案：C141.側(cè)式站臺(tái)是指：設(shè)置在上下行線路（），只能在其（）?？苛熊嚨恼九_(tái)。A、兩側(cè)、一側(cè)B、之間、兩側(cè)C、之間、一側(cè)D、兩側(cè)、兩側(cè)答案：A142.針對(duì)列車反方向行車可能導(dǎo)致行車事故的風(fēng)險(xiǎn)，反方向行車應(yīng)確認(rèn)（）、進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)，并做好運(yùn)行列車與對(duì)象列車的間隔控制。A、列車狀態(tài)B、設(shè)備狀態(tài)C、線路空閑D、列車位置答案：C143.運(yùn)營(yíng)開(kāi)始前相關(guān)崗位人員應(yīng)確認(rèn)施工核銷、線路出清、設(shè)備狀態(tài)和行車計(jì)劃等情況，并報(bào)（）。A、行車調(diào)度人員B、車站值班員C、車站值班站長(zhǎng)D、生產(chǎn)調(diào)度員答案：A144.當(dāng)需要車站扣車時(shí)，由行車值班員在信號(hào)設(shè)備上操作，并及時(shí)通知（）。A、行車調(diào)度員B、列車駕駛員C、信號(hào)工作人員D、搶險(xiǎn)維修人員答案：B145.投入使用的正線、配線和車場(chǎng)線應(yīng)滿足列車運(yùn)行和（）需要。A、調(diào)車作業(yè)B、列車試驗(yàn)C、應(yīng)急救援D、設(shè)備檢修答案：C146.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)在年度演練計(jì)劃周期結(jié)束后（）個(gè)工作日內(nèi)，將演練總結(jié)報(bào)告報(bào)送城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門。A、10B、20C、30D、40答案：B147.嚴(yán)禁在路基邊坡下坡腳（）米范圍內(nèi)挖溝、引水、耕種、取土，嚴(yán)禁在路基邊坡、路肩內(nèi)埋設(shè)電纜及各種管道。A、8B、5C、7D、10答案：B148.需要越過(guò)防護(hù)信號(hào)機(jī)禁止信號(hào)時(shí)，首列列車限速（）km/h。A、20B、25C、30D、35答案：B149.建設(shè)單位、運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)配合做好（）評(píng)估工作，及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況，提供相關(guān)文檔資料，并對(duì)報(bào)告情況和提供資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。A、安全B、設(shè)備C、車輛D、建筑答案：A150.配屬于不同線路的載客列車，經(jīng)線間聯(lián)絡(luò)線運(yùn)行至另一條線路繼續(xù)運(yùn)行的運(yùn)行方式為（）。A、調(diào)車運(yùn)行B、跨線運(yùn)行C、接駁運(yùn)行D、越線運(yùn)行答案：B151.進(jìn)入正線、配線及影響正線行車的施工應(yīng)得到（）同意。A、車站值班員B、檢修人員C、主管領(lǐng)導(dǎo)D、行車調(diào)度員答案：D152.正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估開(kāi)展前最后三個(gè)月，全天運(yùn)營(yíng)時(shí)間不應(yīng)低于（）小時(shí)。A、16B、17C、14D、15答案：D153.收車時(shí)間是指：末班列車（），結(jié)束運(yùn)營(yíng)的時(shí)刻。A、到達(dá)運(yùn)營(yíng)終點(diǎn)B、到達(dá)車輛段（場(chǎng)）C、駛離運(yùn)營(yíng)終點(diǎn)D、由始發(fā)站開(kāi)出答案：A154.客流預(yù)測(cè)是指：根據(jù)客流調(diào)查數(shù)據(jù)，對(duì)（）客流的變化趨勢(shì)作出科學(xué)的估計(jì)與測(cè)算。A、未來(lái)B、過(guò)去C、現(xiàn)在D、次日答案：A155.站臺(tái)門發(fā)生破裂時(shí)，行車調(diào)度員應(yīng)組織列車（）進(jìn)、出站，車站人員在破損門附近做好防護(hù)隔離措施，保證乘客安全。A、越站B、正常C、限速D、加強(qiáng)瞭望答案：C156.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)制定安全生產(chǎn)制度，使安全生產(chǎn)工作制度化、規(guī)范化、（）。A、日?；疊、體系化C、標(biāo)準(zhǔn)化D、流程化答案：C157.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)定期組織對(duì)橋梁、隧道、軌道、路基等設(shè)施進(jìn)行巡查和監(jiān)測(cè)工作；路基巡查頻率不應(yīng)低于（）。A、1次/月B、1次/2月C、1次/3月D、1次/6月答案：A158.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)在形成運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件技術(shù)分析報(bào)告后（）個(gè)工作日內(nèi)，報(bào)送至城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門。A、6B、5C、7D、10答案：B159.應(yīng)通過(guò)車站緊急控制盤，對(duì)車站主要消防設(shè)施設(shè)備實(shí)現(xiàn)（）控制。A、間接B、直接C、有序D、隨機(jī)答案：B160.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)乘客反映的問(wèn)題進(jìn)行核實(shí)整改，對(duì)于設(shè)施設(shè)備類投訴應(yīng)（），組織相關(guān)單位進(jìn)行處理。A、核實(shí)設(shè)施設(shè)備信息B、做好記錄C、立即搶修D(zhuǎn)、立即關(guān)閉設(shè)施設(shè)備答案：A161.區(qū)域應(yīng)急中心的處置能力應(yīng)至少覆蓋（）km半徑范圍內(nèi)的線網(wǎng)。A、6B、5C、8D、10答案：B162.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立健全（）制度，認(rèn)真開(kāi)展安全教育培訓(xùn)工作。A、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)B、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)例會(huì)C、離崗輪訓(xùn)D、安全免責(zé)答案：A163.車站和列車內(nèi)配備的無(wú)障礙設(shè)施應(yīng)保持（）。A、功能完好B、持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)C、整齊D、消毒答案：A164.行車組織方法中規(guī)定，除開(kāi)行（）外，一個(gè)閉塞區(qū)域內(nèi)只允許一列車運(yùn)行。A、救援列車B、施工列車C、專運(yùn)列車D、臨客列車答案：A165.發(fā)現(xiàn)走失的兒童，應(yīng)帶領(lǐng)其至（），并設(shè)法聯(lián)系其監(jiān)護(hù)人或報(bào)警。A、安全場(chǎng)所B、車站綜控室C、售票處D、車站出入口處答案：A166.調(diào)度員負(fù)責(zé)監(jiān)視列車運(yùn)行及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，及時(shí)準(zhǔn)確的下達(dá)控制命令，處理運(yùn)行中的各類事件，并做好（）。A、相關(guān)記錄B、信息甄別C、情況分析D、表報(bào)填寫答案：A167.突發(fā)客流是指：在特殊情況下或某一時(shí)段內(nèi)，發(fā)生的（）的客流。A、超常規(guī)B、較大C、超大D、突發(fā)答案：A168.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立行車指標(biāo)（）制度，對(duì)行車計(jì)劃持續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化。A、統(tǒng)計(jì)分析B、統(tǒng)計(jì)匯報(bào)C、計(jì)算分析D、記錄存儲(chǔ)答案：A169.列車之間最小安全追蹤間隔預(yù)先設(shè)定且固定不變，并根據(jù)前方目標(biāo)狀態(tài)設(shè)定列車的目標(biāo)距離和速度的閉塞方式為（）。A、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞B、固定閉塞C、移動(dòng)閉塞D、進(jìn)路閉塞答案：A170.車站管轄范圍一般以出入口建筑垂直投影線、（）、進(jìn)出口閘機(jī)圍欄等為界。A、樓梯臺(tái)階B、公共區(qū)域C、非公共區(qū)域D、電梯答案：A171.將中壓交流電降壓并整流為牽引用直流電的變電所為（）。A、牽引變電所B、主變電所C、降壓變電所D、牽引降壓混全變電所答案：A172.當(dāng)列車配置（）設(shè)備、車內(nèi)信號(hào)裝置時(shí)，應(yīng)以車內(nèi)信號(hào)為主體信號(hào)。A、列車自動(dòng)防護(hù)B、列車自動(dòng)運(yùn)行C、列車自動(dòng)監(jiān)控D、列車自動(dòng)停車答案：A173.車輛應(yīng)設(shè)置蓄電池，用于地面或高架的車輛，蓄電池容量應(yīng)保障供電時(shí)間不小于（）min。A、35B、15C、30D、45答案：C174.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織編制各類設(shè)備的操作手冊(cè)，操作手冊(cè)的發(fā)布、修訂及廢止應(yīng)經(jīng)充分（）后方可實(shí)施。A、技術(shù)論證B、試用C、實(shí)踐D、交流答案：A175.車站控制室、設(shè)備房、軌行區(qū)等區(qū)域應(yīng)設(shè)置醒目的禁行標(biāo)志，應(yīng)急裝置應(yīng)設(shè)置醒目的（）。A、警示標(biāo)志B、燈光指示C、預(yù)告標(biāo)志D、使用說(shuō)明答案：A176.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)確保站外地面給排水系統(tǒng)及消防設(shè)施完好，并設(shè)置（）。A、設(shè)備說(shuō)明B、明顯標(biāo)識(shí)C、專人看護(hù)D、柵欄圍擋答案：B177.停車場(chǎng)是指：承擔(dān)所轄（）的基本生產(chǎn)單位。A、車輛停放和日常維護(hù)B、車輛停放和整備保養(yǎng)C、運(yùn)用管理和整備保養(yǎng)D、整備保養(yǎng)和日常維護(hù)答案：A178.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)制定相應(yīng)的規(guī)章制度、建立服務(wù)（）。A、質(zhì)量管理體系B、投訴體系C、考核體系D、評(píng)價(jià)體系答案：A179.列車之間最小安全追蹤間隔不預(yù)先設(shè)定，并隨列車移動(dòng)、速度的變化而變化的閉塞方式為（）。A、移動(dòng)閉塞B、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞C、固定閉塞D、進(jìn)路閉塞答案：A180.一年內(nèi)自動(dòng)扶梯可靠度應(yīng)大于或等于（）。A、98.00%B、99.00%C、98.50%D、97.50%答案：C181.在調(diào)車作業(yè)過(guò)程中，遇特殊情況盡頭線停車位置不足十米安全距離時(shí)，應(yīng)（）。A、停止作業(yè)B、控制速度C、聽(tīng)取指示D、正常進(jìn)行答案：B182.針對(duì)隧道主體結(jié)構(gòu)可能出現(xiàn)變形坍塌的風(fēng)險(xiǎn)，因此隧道巡查頻率應(yīng)不低于（）次/月A、1B、2C、3D、4答案：A183.當(dāng)列車阻塞在隧道內(nèi)時(shí)，應(yīng)能對(duì)阻塞處進(jìn)行（）。A、有效的通風(fēng)B、有效的通風(fēng)、排煙C、區(qū)間疏散D、救援答案：A184.車站工作人員應(yīng)對(duì)車站出入口、站廳、站臺(tái)、通道等公共區(qū)域進(jìn)行巡視，檢查設(shè)備設(shè)施的狀態(tài)，巡視頻率不應(yīng)低于每（）小時(shí)一次，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)進(jìn)行處理。A、6B、3C、4D、5答案：B185.因降雨、內(nèi)澇等造成車站進(jìn)水，線路積水超過(guò)軌面時(shí)，列車（）通過(guò)。A、不得B、高速C、低速D、正常答案：A186.對(duì)于地面及高架線路，風(fēng)力波及區(qū)段風(fēng)力達(dá)7級(jí)時(shí)，列車運(yùn)行速度不應(yīng)超過(guò)（）km/h。A、80km/hB、50km/hC、60km/hD、70km/h答案：C187.人員非法進(jìn)入行車區(qū)域與列車沖撞時(shí)，發(fā)生在區(qū)間應(yīng)由（）組織事故處置指揮。A、公安人員B、列車駕駛員C、行車調(diào)度員D、車站工作人員答案：C188.每組進(jìn)、出站自動(dòng)檢票機(jī)群正常使用的通道均不應(yīng)（）。A、少于2個(gè)B、少于5個(gè)C、少于3個(gè)D、少于4個(gè)答案：A189.對(duì)受理的乘客投訴，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)在（）內(nèi)處理完畢，并將處理結(jié)果告知乘容。A、7個(gè)工作日B、8個(gè)工作日C、9個(gè)工作日D、10個(gè)工作日答案：A190.改擴(kuò)建工程涉及到既有設(shè)施設(shè)備、影響正常行車或運(yùn)營(yíng)服務(wù)的，應(yīng)在（）時(shí)段進(jìn)行。A、非運(yùn)營(yíng)B、運(yùn)營(yíng)C、節(jié)假日D、雙休日答案：A191.除（）外的城市軌道交通應(yīng)采用技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)列車安全運(yùn)行防護(hù)。A、地鐵B、輕軌C、單軌D、有軌電車答案：D192.安全行車間距是指：為避免前行列車與后續(xù)列車首尾相撞而必須保持的（）行車間距。A、最小B、最大C、適當(dāng)D、常規(guī)答案：A193.運(yùn)營(yíng)單位承擔(dān)運(yùn)營(yíng)（），應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，保障安全運(yùn)營(yíng)所必需的資金投入。A、安全生產(chǎn)主體責(zé)任B、管理指揮責(zé)任C、運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)管理責(zé)任D、監(jiān)察責(zé)任答案：A194.嚴(yán)禁在路基邊坡下坡腳（）米范圍內(nèi)挖溝、引水、耕種、取土，嚴(yán)禁在路基邊坡、路肩內(nèi)埋設(shè)電纜及各種管道。A、8B、5C、7D、10答案：B195.地震烈度為（）至6(不含)度的，駕駛員應(yīng)加強(qiáng)瞭望、監(jiān)控，行車調(diào)度人員組織全線全面檢查行車設(shè)備備及相關(guān)設(shè)施運(yùn)行及受影響程度，必要時(shí)采取緊急措施。A、5.2B、5.5C、5.8D、5答案：D196.預(yù)判站臺(tái)客流聚集超過(guò)預(yù)警值、可能危及安全時(shí)，應(yīng)當(dāng)實(shí)施（）客流控制。A、單站級(jí)B、多站級(jí)C、全線級(jí)D、線網(wǎng)級(jí)答案：A197.一年內(nèi)列車乘客信息系統(tǒng)可靠度應(yīng)大于或等于（）。A、98.00%B、99.00%C、97.00%D、96.00%答案：A198.出現(xiàn)雨雪等惡劣天氣時(shí)，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)采取鋪設(shè)防滑墊、（）等必要措施，加強(qiáng)廣播提示和現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)。A、防凍保暖B、設(shè)置防滑、防擁堵提示C、提供雨具D、封閉出入口答案：B199.重要設(shè)備室及值班室應(yīng)設(shè)置（）。A、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警控制盤B、緊急停電按鈕C、消防電話D、應(yīng)急照明答案：C200.城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)包括正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)、非正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)和（）狀態(tài)。A、緊急避險(xiǎn)狀態(tài)B、應(yīng)急搶險(xiǎn)狀態(tài)C、人防狀態(tài)D、緊急運(yùn)營(yíng)狀態(tài)答案：D201.在調(diào)車作業(yè)過(guò)程中，遇特殊情況盡頭線停車位置不足十米安全距離時(shí)，應(yīng)（）。A、停止作業(yè)B、控制速度C、聽(tīng)取指示D、正常進(jìn)行答案：B202.新購(gòu)置列車在測(cè)試合格后，應(yīng)開(kāi)展不少于（）列公里的不載客運(yùn)行后，方可投入運(yùn)營(yíng)。A、2000B、1800C、1900D、1700答案：A203.列車在地下或高架線路發(fā)生火災(zāi)、爆炸，毒氣攻擊等事件時(shí)運(yùn)行至車站后，行車調(diào)度員應(yīng)通知車站和駕駛員（）A、組織乘客疏散B、立即報(bào)警C、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)D、調(diào)查了解取證答案：A204.手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕旁邊應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志和（）。A、發(fā)光警燈B、使用說(shuō)明C、報(bào)修電話D、報(bào)警電話答案：B205.車站內(nèi)曲線超高不應(yīng)超過(guò)（）mm，允許未被平衡橫向加速度不應(yīng)超過(guò)0.3m/s2。A、25B、10C、15D、20答案：C206.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)定期組織對(duì)橋梁、隧道、軌道、路基等設(shè)施進(jìn)行巡查和監(jiān)測(cè)工作；鋼橋、鋼混組合橋梁、鋼混混合橋梁巡查頻率不應(yīng)低于（）。A、1次/月B、1次/2月C、1次/3月D、1次/6月答案：A207.站臺(tái)屏蔽門應(yīng)滿足列車停靠在站臺(tái)（）位置時(shí)車上乘客的應(yīng)急疏散需要。A、定點(diǎn)停車B、非定點(diǎn)停車C、全部進(jìn)站D、任意答案：D208.列車運(yùn)營(yíng)圖應(yīng)至少保存（）年。A、4B、2C、3D、5答案：B209.新購(gòu)置列車在測(cè)試期間發(fā)現(xiàn)可能危及行車安全的故障或突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)（），待故障或突發(fā)事件處理完畢后方可繼續(xù)進(jìn)行。A、立即停止B、立即駛離C、立即逃生D、立即入庫(kù)答案：A210.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)列車運(yùn)行速度進(jìn)行規(guī)定，并按規(guī)定速度組織列車運(yùn)行,列車運(yùn)行速度不得超過(guò)（)運(yùn)行速度。A、線路的最高B、設(shè)計(jì)的最高C、允許的最高D、信號(hào)規(guī)定的最高答案：C211.城市軌道交通隧道內(nèi)夏季的空氣計(jì)算溫度，當(dāng)列車車廂不設(shè)置空調(diào)時(shí)，不應(yīng)高于（）℃。A、26B、33C、35D、40答案：B212.列車運(yùn)行的時(shí)間和空間關(guān)系的圖解，表示列車在各區(qū)間運(yùn)行及車站停車或通過(guò)狀態(tài)的二維線條圖被稱為（）。A、列車交路表B、列車運(yùn)行圖C、路線圖D、運(yùn)用車計(jì)劃圖答案：B213.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)乘客反映的問(wèn)題進(jìn)行核實(shí)整改，對(duì)于設(shè)施設(shè)備類投訴應(yīng)（），組織相關(guān)單位進(jìn)行處理。A、核實(shí)設(shè)施設(shè)備信息B、做好記錄C、立即搶修D(zhuǎn)、立即關(guān)閉設(shè)施設(shè)備答案：A214.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)將（）作為行車組織工作的基礎(chǔ)。A、列車運(yùn)行圖B、通訊工具C、靈活指揮D、突發(fā)預(yù)案答案：A215.一年內(nèi)車站乘客信息系統(tǒng)可靠度應(yīng)大于或等于（）。A、98.00%B、99.00%C、97.00%D、96.00%答案：A216.特殊情況下使用工程車救援空駛列車時(shí)，連掛后運(yùn)行速度應(yīng)不超過(guò)()km/h。A、20km/hB、25km/hC、30km/hD、35km/h答案：B217.需要越過(guò)防護(hù)信號(hào)機(jī)禁止信號(hào)時(shí)，首列列車限速（）km/h。A、20B、25C、30D、35答案：B218.列車救援時(shí)，推進(jìn)運(yùn)行速度應(yīng)不超過(guò)（）km/h。A、40km/hB、25km/hC、30km/hD、35km/h答案：C219.鋼輪、鋼軌系統(tǒng)軌道的標(biāo)準(zhǔn)軌距應(yīng)采用（）mm。A、1435B、1420C、1335D、1235答案：A220.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)合理安排駕駛員工作時(shí)間，單次值乘的駕駛時(shí)長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)（）小時(shí)。A、3B、3.5C、2D、2.5答案：C221.對(duì)符合免費(fèi)乘車規(guī)定，并持有效乘車證件的乘客，應(yīng)（）。A、驗(yàn)證后準(zhǔn)乘B、及時(shí)放行C、上報(bào)相關(guān)部門驗(yàn)證D、沒(méi)收證件答案：A222.車站和列車溫度、（）、空氣質(zhì)量、噪聲等應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。A、濕度B、高度C、亮度D、衛(wèi)生答案：A223.安全線是指：防止車輛在未開(kāi)通進(jìn)路的情況下，越過(guò)（）進(jìn)入其他線路而設(shè)置的盡頭式線路。A、警沖標(biāo)B、警示標(biāo)C、停車標(biāo)D、預(yù)告標(biāo)答案：A224.試運(yùn)行時(shí)間不少于3個(gè)月，其中按照開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)列車運(yùn)行圖連續(xù)組織行車（）日以上。A、35B、15C、20D、30答案：C225.重要設(shè)備室及值班室應(yīng)設(shè)置（）。A、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警控制盤B、緊急停電按鈕C、消防電話D、應(yīng)急照明答案：C226.當(dāng)車站公共區(qū)域和設(shè)備及管理用房發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)能進(jìn)行有效的（）排煙。A、噴淋B、氣體滅火C、通風(fēng)D、阻燃答案：C227.初期運(yùn)營(yíng)前試運(yùn)行時(shí)間不少于3個(gè)月，試運(yùn)行中列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率應(yīng)不低于（）。A、95.00%B、97.00%C、98.50%D、99.50%答案：C228.通風(fēng)、采暖與空調(diào)系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)（）。A、按規(guī)定設(shè)置并開(kāi)啟B、設(shè)置為人工控制狀態(tài)C、保持關(guān)閉狀態(tài)D、保持?jǐn)嚯姞顟B(tài)答案：A229.接觸軌(網(wǎng)）失電時(shí)，行車及電力調(diào)度人員應(yīng)組織設(shè)備設(shè)施人員及時(shí)排查處理。具備條件的應(yīng)及時(shí)切換供電方式，必要時(shí)（）。A、采取封站措施B、減少上線列車運(yùn)行對(duì)數(shù)C、通知國(guó)家救援部門D、開(kāi)啟通風(fēng)模式答案：B230.當(dāng)站臺(tái)門發(fā)生故障后，車站客運(yùn)人員應(yīng)將站臺(tái)門故障情況及時(shí)報(bào)告（）進(jìn)行處理。A、設(shè)施設(shè)備維保人員B、行車調(diào)度C、上級(jí)部門D、公司領(lǐng)導(dǎo)答案：A231.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)在（）狀態(tài)下，所有檢票機(jī)閘門應(yīng)處于自由開(kāi)啟狀態(tài)，并應(yīng)允許乘客快速通過(guò)。A、故障B、失電C、試運(yùn)行D、緊急答案：D232.當(dāng)采用側(cè)向接觸網(wǎng)或接觸軌授電時(shí)，建筑限界高度應(yīng)按設(shè)備限界高度加不小于（）mm的安全間隙計(jì)算確定。A、50B、100C、150D、200答案：D233.遇緊急關(guān)閉按鈕觸發(fā)或消防報(bào)警裝置啟動(dòng)，要立即（），妥善處置。A、查明原因B、復(fù)位C、通知領(lǐng)導(dǎo)D、封站答案：A234.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)在形成運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件技術(shù)分析報(bào)告后（）個(gè)工作日內(nèi)，報(bào)送至城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門。A、6B、5C、7D、10答案：B235.站臺(tái)屏蔽門應(yīng)具有在站臺(tái)側(cè)或軌道側(cè)手動(dòng)打開(kāi)或關(guān)閉（）的功能。A、至少一扇滑動(dòng)門B、至少一扇應(yīng)急門C、每一扇滑動(dòng)門D、每一扇應(yīng)急門答案：C236.一年內(nèi)車站售票機(jī)可靠度應(yīng)大于或等于（）。A、99.00%B、98.00%C、97.00%D、96.00%答案：B237.列車運(yùn)營(yíng)計(jì)劃變更或列車運(yùn)行不正常，對(duì)乘客造成影響時(shí)，應(yīng)及時(shí)（）；必要時(shí)，應(yīng)采取有效措施（）。A、通知乘客、疏導(dǎo)乘客B、通知乘客、封閉車站C、上報(bào)故障、封閉車站D、采取限流措施、封閉車站答案：A238.當(dāng)采用無(wú)人駕駛運(yùn)行模式時(shí)，車站應(yīng)（）。A、設(shè)置安全員B、設(shè)置人臉識(shí)別裝置C、設(shè)置緊急逃生裝置D、設(shè)置站臺(tái)屏蔽門答案：D239.當(dāng)列車一個(gè)輔助逆變器喪失供電能力時(shí)，剩余列車輔助逆變器的容量應(yīng)滿足（）的列車負(fù)載的供電要求。A、涉及行車安全B、牽引系統(tǒng)C、制動(dòng)系統(tǒng)D、空調(diào)、照明系統(tǒng)答案：A240.軌道交通客室車窗結(jié)構(gòu)應(yīng)防止乘客在無(wú)意識(shí)狀態(tài)下身體任何部位伸出車窗外，車窗玻璃應(yīng)為（）。A、航空玻璃B、安全玻璃C、雙層玻璃D、中空玻璃答案：B241.地下車站冬季站內(nèi)最低空氣溫度不應(yīng)低于（）℃。A、10B、16C、12D、14答案：C242.運(yùn)營(yíng)期間，在站臺(tái)計(jì)算長(zhǎng)度范圍內(nèi)，當(dāng)不設(shè)站臺(tái)屏蔽門時(shí)，越站列車實(shí)際運(yùn)行速度不應(yīng)大于（）km/h。A、60B、30C、40D、50答案：C243.客運(yùn)組織方案及其實(shí)施情況原則上每年評(píng)估（）次，并針對(duì)評(píng)估中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行整改、完善。A、1B、2C、3D、4答案：A244.行車組織方法中規(guī)定，除開(kāi)行（）外，一個(gè)閉塞區(qū)域內(nèi)只允許一列車運(yùn)行。A、救援列車B、施工列車C、專運(yùn)列車D、臨客列車答案：A245.車輛應(yīng)采取減振防噪措施，減少車輛噪聲和對(duì)（）的有害影響。A、環(huán)境B、居民C、線路D、人員答案：A246.接觸軌是指：敷設(shè)在走行軌一側(cè)通過(guò)（）為電動(dòng)車輛授給電能的導(dǎo)電軌系統(tǒng)。A、受流器B、受電弓C、受電器D、直線電機(jī)答案：A247.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)根據(jù)車站規(guī)模、客流特點(diǎn)、設(shè)備設(shè)施布局、崗位設(shè)置等，制定工作日、節(jié)假日、重要活動(dòng)以及突發(fā)事件的車站客運(yùn)組織方案與應(yīng)急預(yù)案，換乘站還應(yīng)制定共管換乘站協(xié)同客運(yùn)組織方案與應(yīng)急預(yù)案，做到（），并根據(jù)車站實(shí)際客流變化情況及時(shí)修訂完善。A、“一站一方案”B、“一站雙方案”C、“一站多方案”D、“多站一方案”答案：A248.自動(dòng)售票機(jī)、充值設(shè)備上或自動(dòng)售票機(jī)和充值設(shè)備附近應(yīng)有醒目、明確、詳盡的（）。A、操作說(shuō)明B、故障報(bào)修電話C、票價(jià)說(shuō)明D、維修說(shuō)明答案：A249.通風(fēng)空調(diào)及采暖系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)，應(yīng)能保證（），為設(shè)備正常工作提供必需的溫、濕度環(huán)境。A、按計(jì)劃完工B、設(shè)備應(yīng)急運(yùn)轉(zhuǎn)C、系統(tǒng)正常運(yùn)行D、部分設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)答案：C250.當(dāng)發(fā)生影響城市軌道交通正常運(yùn)營(yíng)的突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)及時(shí)（），并采取措施。A、告知乘客B、關(guān)閉電梯C、關(guān)閉出入口D、報(bào)警答案：A251.道岔是指：車輛從一股軌道轉(zhuǎn)入或越過(guò)另一股軌道的線路（）。A、連接設(shè)備B、行車設(shè)備C、運(yùn)行設(shè)備D、走行設(shè)備答案：A252.任何情況下，（）不應(yīng)侵入城市軌道交通建筑限界。A、設(shè)備B、建筑物C、人員D、列車答案：B253.每組進(jìn)、出站自動(dòng)檢票機(jī)群正常使用的通道均不應(yīng)（）。A、少于2個(gè)B、少于5個(gè)C、少于3個(gè)D、少于4個(gè)答案：A254.遇霧、霾、雨、雪、沙塵等惡劣天氣瞭望困難時(shí)，當(dāng)瞭望距離不足100米時(shí)，列車運(yùn)行速度應(yīng)不超過(guò)（）km/h。A、40km/hB、50km/hC、60km/hD、70km/h答案：B255.城市軌道交通火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中每個(gè)防火分區(qū)至少設(shè)置（）個(gè)手動(dòng)報(bào)警按鈕。A、1B、2C、3D、4答案：A256.發(fā)生突發(fā)大客流時(shí)，客運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)行車調(diào)度人員及時(shí)（）進(jìn)行疏導(dǎo)。A、增加運(yùn)力B、減少運(yùn)力C、進(jìn)行封站D、進(jìn)行限流答案：A257.當(dāng)車站不設(shè)置站臺(tái)屏蔽門時(shí)，站臺(tái)邊緣應(yīng)設(shè)置（）。A、護(hù)欄B、防滑裝置C、防踏空裝置D、醒目的安全線答案：D258.自動(dòng)檢（驗(yàn)）票機(jī)附近應(yīng)有相應(yīng)的（），方便乘客檢（驗(yàn)）票。A、標(biāo)志或圖示B、使用說(shuō)明C、報(bào)修電話D、服務(wù)人員答案：A259.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)編制（），并按照計(jì)劃組織行車。A、列車運(yùn)行計(jì)劃B、應(yīng)急處置計(jì)劃C、列車輪乘計(jì)劃D、設(shè)備維修計(jì)劃答案：A260.列車越過(guò)防護(hù)信號(hào)機(jī)顯示的禁止信號(hào)時(shí)，需確認(rèn)線路空閑道岔位置正確且鎖閉。首車運(yùn)行速度不應(yīng)高于（）。A、35km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h答案：C261.運(yùn)營(yíng)線路單方向相鄰兩站間1h內(nèi)通過(guò)的乘客數(shù)量，稱為（）。A、斷面客流量B、車站乘降量C、線路客運(yùn)量D、線路換乘量答案：A262.初期運(yùn)營(yíng)前試運(yùn)行時(shí)間不少于3個(gè)月，試運(yùn)行中信號(hào)系統(tǒng)故障率應(yīng)不高于（）次/萬(wàn)列公里。A、1B、2C、3D、4答案：A263.在車站建筑中，車站每個(gè)站廳公共區(qū)域至少有（）個(gè)獨(dú)立、直通地面的出入口具備使用條件。A、5B、2C、3D、4答案：B264.乘降是指：乘客（）行為的統(tǒng)稱。A、上車和下車B、下車C、上車D、換乘答案：A265.城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)年度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，應(yīng)滿足運(yùn)行圖兌現(xiàn)率應(yīng)大于或等于（）的管控值。A、98.00%B、98.50%C、99.00%D、99.50%答案：C266.城市軌道交通線路與其他設(shè)施共建于同一平面，且相鄰可能影響運(yùn)營(yíng)時(shí)，應(yīng)在線路兩側(cè)設(shè)置（）、安全警示標(biāo)志等安全防護(hù)措施。A、封閉隔離B、人員值守C、防護(hù)網(wǎng)D、視頻監(jiān)控答案：A267.調(diào)度員離開(kāi)本崗位（）個(gè)月以上應(yīng)重新經(jīng)過(guò)考試合格后方可繼續(xù)上崗。A、7B、8C、9D、6答案：D268.客運(yùn)組織方案及其實(shí)施情況原則上每年評(píng)估（）次，并針對(duì)評(píng)估中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行整改、完善。A、1B、2C、3D、4答案：A269.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)以服務(wù)乘客安全出行為導(dǎo)向建立客運(yùn)、行車、維保等業(yè)務(wù)工作協(xié)調(diào)機(jī)制，根據(jù)客流變化優(yōu)化客運(yùn)、行車、維保方案，不斷滿足（）需要。A、客流B、安全C、運(yùn)營(yíng)D、單位答案：A270.側(cè)式站臺(tái)是指：設(shè)置在上下行線路（），只能在其（）停靠列車的站臺(tái)。A、兩側(cè)、一側(cè)B、之間、兩側(cè)C、之間、一側(cè)D、兩側(cè)、兩側(cè)答案：A271.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位，負(fù)責(zé)城市軌道交通客運(yùn)組織與()工作。A、服務(wù)B、安保C、宣傳D、乘客管理答案：A272.停車場(chǎng)是指：承擔(dān)所轄（）的基本生產(chǎn)單位。A、車輛停放和日常維護(hù)B、車輛停放和整備保養(yǎng)C、運(yùn)用管理和整備保養(yǎng)D、整備保養(yǎng)和日常維護(hù)答案：A273.初期運(yùn)營(yíng)前試運(yùn)行時(shí)間不少于3個(gè)月，試運(yùn)行中列車正點(diǎn)率應(yīng)不低于（）。A、99.00%B、94.00%C、96.00%D、98.00%答案：D274.正線和配線行車由（）指揮。A、車輛基地調(diào)度B、主管領(lǐng)導(dǎo)C、行車調(diào)度員D、生產(chǎn)調(diào)度員答案：C275.為動(dòng)力及照明設(shè)備提供低壓交流電的供電系統(tǒng)為（）。A、動(dòng)力照明供電系統(tǒng)B、牽引供電系統(tǒng)C、高壓供電系統(tǒng)D、安全供電系統(tǒng)答案：A276.OCC應(yīng)按列車運(yùn)行計(jì)劃組織行車，并根據(jù)運(yùn)營(yíng)需要適時(shí)采取有效措施（）列車運(yùn)行秩序。A、調(diào)整B、變更C、執(zhí)行D、處置答案：A277.為動(dòng)力及照明設(shè)備提供低壓交流電的供電系統(tǒng)為（）。A、動(dòng)力照明供電系統(tǒng)B、牽引供電系統(tǒng)C、高壓供電系統(tǒng)D、安全供電系統(tǒng)答案：A278.為車站提供照明的電氣系統(tǒng)為（）。A、車站照明系統(tǒng)B、動(dòng)力照明供電系統(tǒng)C、應(yīng)急照明D、疏散照明答案：A279.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)定期組織對(duì)橋梁、隧道、軌道、路基等設(shè)施進(jìn)行巡查和監(jiān)測(cè)工作；鋼橋、鋼混組合橋梁、鋼混混合橋梁巡查頻率不應(yīng)低于（）。A、1次/月B、1次/2月C、1次/3月D、1次/6月答案：A280.遇霧、霾、雨、雪、沙塵等惡劣天氣瞭望困難時(shí)，當(dāng)瞭望距離不足100米時(shí)，列車運(yùn)行速度應(yīng)不超過(guò)（）km/h。A、40km/hB、50km/hC、60km/hD、70km/h答案：B281.更新改造過(guò)程中，對(duì)于新增功能或其他優(yōu)化性的軟件升級(jí)需求，應(yīng)對(duì)功能變化和其它功能模塊受影響情況進(jìn)行（）后方可施行。A、充分論證B、充分了解C、充分準(zhǔn)備D、充分觀察答案：A282.與火車站、長(zhǎng)途客運(yùn)站、機(jī)場(chǎng)等相銜接的車站，提供的安檢場(chǎng)地應(yīng)為（）提供便利，以減少重復(fù)安檢，提高通行效率和服務(wù)水平。A、安檢互認(rèn)B、安全C、快捷D、購(gòu)票答案：A283.發(fā)車間隔是指：同一線路的相鄰兩列同向列車駛離（）的時(shí)間間隔。A、起點(diǎn)站B、終點(diǎn)站C、中間站D、折返線答案：A284.城市軌道交通應(yīng)設(shè)置完善的服務(wù)標(biāo)志、（），為乘客提供規(guī)范、有效、及時(shí)的信息。A、FASB、BASC、PISD、ATS答案：C285.列車救援時(shí)，牽引運(yùn)行速度不超過(guò)()km/h。A、50km/hB、55km/hC、40km/hD、45km/h答案：D286.一年內(nèi)車站售票機(jī)可靠度應(yīng)大于或等于（）。A、99.00%B、98.00%C、97.00%D、96.00%答案：B287.一年內(nèi)有效乘客投訴回復(fù)率應(yīng)為（）。A、100%B、99.5%以上C、99.8%以上D、99.9%以上答案：A288.正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率不低于（）。A、99.70%B、98.70%C、98.50%D、99.50%答案：D289.城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)內(nèi)容包括乘客滿意度評(píng)價(jià)、服務(wù)保障能力評(píng)價(jià)、（）。A、服務(wù)兌現(xiàn)率B、乘客需求響應(yīng)率C、運(yùn)營(yíng)服務(wù)關(guān)鍵指標(biāo)評(píng)價(jià)D、問(wèn)題整改完成率答案：C290.運(yùn)營(yíng)線路每天非運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)的設(shè)備設(shè)施檢修預(yù)留時(shí)間不宜少于（）h。A、4.5B、5.5C、4D、5答案：C291.列車上的殘障等特殊乘客優(yōu)先座椅（）。A、應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)B、應(yīng)有使用說(shuō)明C、不得其他人占用D、由專人管理答案：A292.列車因故在車站停留時(shí)，列車車門、站臺(tái)門應(yīng)處于（）狀態(tài)，列車和車站通過(guò)廣播告知車內(nèi)、（）乘客。A、開(kāi)啟、車站B、封閉、車外C、關(guān)閉、車站D、關(guān)閉、站外答案：A293.對(duì)符合免費(fèi)乘車規(guī)定，并持有效乘車證件的乘客，應(yīng)（）。A、驗(yàn)證后準(zhǔn)乘B、及時(shí)放行C、上報(bào)相關(guān)部門驗(yàn)證D、沒(méi)收證件答案：A294.有軌電車不得推進(jìn)退行，牽引退行速度不應(yīng)超過(guò)（）。A、15km/hB、20km/hC、25km/hD、10km/h答案：A295.初期運(yùn)營(yíng)前試運(yùn)行時(shí)間不少于3個(gè)月，試運(yùn)行中列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率應(yīng)不低于（）。A、95.00%B、97.00%C、98.50%D、99.50%答案：C296.任何情況下，（）不應(yīng)侵入城市軌道交通設(shè)備限界。A、設(shè)備B、建筑物C、人員D、列車答案：A297.站臺(tái)屏蔽門應(yīng)具有在站臺(tái)側(cè)或軌道側(cè)手動(dòng)打開(kāi)或關(guān)閉（）的功能。A、至少一扇滑動(dòng)門B、至少一扇應(yīng)急門C、每一扇滑動(dòng)門D、每一扇應(yīng)急門答案：C298.一個(gè)供電區(qū)間由相鄰兩座牽引變電所共同供電的供電方式為（）。A、雙邊供電B、單邊供電C、應(yīng)急供電D、越區(qū)供電答案：A299.控制中心建筑的耐火等級(jí)應(yīng)為一級(jí)，當(dāng)控制中心與其他建筑合建時(shí)，應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的（）。A、電梯B、消防噴淋系統(tǒng)C、煙感系統(tǒng)D、進(jìn)出通道答案：D300.車站綜控室和控制中心具備通風(fēng)設(shè)備狀態(tài)信息顯示和（）功能。A、故障報(bào)警B、故障處理C、應(yīng)急啟動(dòng)D、信息采集答案：A301.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織編制各類設(shè)備的操作手冊(cè)，操作手冊(cè)的發(fā)布、修訂及廢止應(yīng)經(jīng)充分（）后方可實(shí)施。A、技術(shù)論證B、試用C、實(shí)踐D、交流答案：A302.其他設(shè)施上跨城市軌道交通線路時(shí)，上跨設(shè)施交叉范圍兩側(cè)內(nèi)應(yīng)設(shè)置（）或其他安全防護(hù)措施。A、警告標(biāo)B、防護(hù)網(wǎng)C、限速標(biāo)D、頂棚答案：B303.運(yùn)營(yíng)設(shè)備檢查及檢修記錄應(yīng)保存（）。A、10年B、20年C、30年D、至土建設(shè)施或運(yùn)營(yíng)設(shè)備的使用期限終止答案：D304.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)保障設(shè)施設(shè)備技術(shù)狀態(tài)良好，功能使用正常，（）現(xiàn)象。A、無(wú)損壞B、無(wú)檢修C、無(wú)侵界D、無(wú)故障答案：C305.行車調(diào)度員上崗前應(yīng)接受不少于300學(xué)時(shí)的理論知識(shí)培訓(xùn)和不少于（）個(gè)月的崗位技能培訓(xùn)。A、3B、4C、5D、6答案：A306.列車因故在區(qū)間退行或列車越過(guò)停車標(biāo)可退行距離確需退行時(shí)，牽引退行速度不應(yīng)超過(guò)（）。A、40km/hB、45km/hC、30km/hD、35km/h答案：D307.城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)人員上崗前應(yīng)經(jīng)過(guò)（），并取得（）。A、崗位培訓(xùn)、上崗資格B、崗位培訓(xùn)、等級(jí)證書(shū)C、崗位實(shí)習(xí)、上崗資格D、崗位實(shí)習(xí)、等級(jí)證書(shū)答案：A308.突發(fā)事件處理完畢后，確認(rèn)具備運(yùn)營(yíng)條件后，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)盡快()。A、查明事故原因B、清點(diǎn)造成損失C、查明責(zé)任人員D、恢復(fù)正常運(yùn)行答案：D309.啟用電話閉塞法時(shí)，首次列車運(yùn)行速度不應(yīng)高于（）。A、35km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h答案：C310.服務(wù)組織應(yīng)向乘客做出服務(wù)承諾，并向乘客和社會(huì)布，服務(wù)承諾不包括：（）。A、列車準(zhǔn)點(diǎn)率B、列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率C、乘客有效投訴回復(fù)率D、列車滿載率答案：D311.車輛應(yīng)設(shè)有（）照明。A、應(yīng)急B、輔助C、節(jié)能D、LED答案：A312.列車救援連掛時(shí)速度應(yīng)不超過(guò)（）km/h。A、5km/hB、6km/hC、7km/hD、8km/h答案：A313.正線列車因故無(wú)法動(dòng)車時(shí)，行車調(diào)度人員應(yīng)及時(shí)組織其他列車實(shí)施連掛救援，原則上救援列車應(yīng)使用（）列車。A、后車B、前車C、空駛D、載客答案：C314.一年內(nèi)有效乘客投訴率應(yīng)（）。A、小于或等于0.0003%B、小于或等于0.003%C、小于或等于0.00003%D、小于或等于0.000003%答案：A315.平行換乘是指：站臺(tái)相互平行的不同線路，通過(guò)同一站臺(tái)、樓（扶）梯、（）完成的換乘。A、出入口B、安檢C、公共站廳D、檢票機(jī)答案：C316.車輛基地中的（）應(yīng)有單獨(dú)隔離存放區(qū)域，與其他建筑物的安全距離應(yīng)滿足安全要求。A、易燃品B、易爆品C、腐蝕性物品D、危險(xiǎn)品答案：D317.安全線是指：防止車輛在未開(kāi)通進(jìn)路的情況下，越過(guò)（）進(jìn)入其他線路而設(shè)置的盡頭式線路。A、警沖標(biāo)B、警示標(biāo)C、停車標(biāo)D、預(yù)告標(biāo)答案：A318.區(qū)間隧道是指：車站之間形成行車所需空間的（）構(gòu)筑物。A、地下B、地面C、高架D、盾構(gòu)答案：A319.每個(gè)售票點(diǎn)正常運(yùn)行的自動(dòng)售票機(jī)不應(yīng)（）。A、少于2臺(tái)B、少于3臺(tái)C、少于4臺(tái)D、少于5臺(tái)答案：A320.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門應(yīng)于（）前將年度服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)面報(bào)送城市人民政府，并抄送相關(guān)部門。A、次年1月底B、次年2月底C、當(dāng)年12月底D、次年6月底答案：A321.車站應(yīng)落實(shí)施工（）管理制度，做好各項(xiàng)安全防范措施，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控檢查，確保施工作業(yè)安全。A、跟蹤協(xié)助B、統(tǒng)籌安排C、請(qǐng)銷點(diǎn)D、完工驗(yàn)收答案：C322.遇客流高峰、惡劣天氣、重大活動(dòng)等情況，應(yīng)根據(jù)需要（）對(duì)車站出入口、站廳、站臺(tái)、通道等公共區(qū)域進(jìn)行巡視次數(shù)。A、增加B、減少C、取消D、縮減答案：A323.正常情況下列車應(yīng)按（）右側(cè)單方向運(yùn)行。A、左側(cè)B、雙向C、單向D、雙線答案：D324.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立（）隊(duì)伍，熟練掌握應(yīng)急救援預(yù)案，應(yīng)急救援器材裝備使用方法和應(yīng)急救援要求。A、專業(yè)應(yīng)急搶險(xiǎn)B、專業(yè)故障檢修C、專業(yè)信息報(bào)送D、專業(yè)值守答案：A325.（）系統(tǒng)應(yīng)具有列車自動(dòng)牽引、惰行、制動(dòng)、區(qū)間停車和車站定點(diǎn)停車、車站通過(guò)及折返作業(yè)等控制功能。A、列車自動(dòng)停車B、列車自動(dòng)運(yùn)行C、列車自動(dòng)防護(hù)D、列車自動(dòng)監(jiān)控答案：B326.列車運(yùn)行間隔為相鄰兩座車站出站信號(hào)機(jī)之間的閉塞方法為（）。A、站間閉塞B、自動(dòng)閉塞C、電話閉塞D、進(jìn)路閉塞答案：A327.出現(xiàn)雨雪等惡劣天氣時(shí)，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)采取鋪設(shè)防滑墊、（）等必要措施，加強(qiáng)廣播提示和現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)。A、防凍保暖B、設(shè)置防滑、防擁堵提示C、提供雨具D、封閉出入口答案：B328.為車站提供照明的電氣系統(tǒng)為（）。A、車站照明系統(tǒng)B、動(dòng)力照明供電系統(tǒng)C、應(yīng)急照明D、疏散照明答案：A329.票務(wù)設(shè)施應(yīng)布局合理、滿足（）和（）。A、通過(guò)能力、客流疏散要求B、通過(guò)能力、運(yùn)行穩(wěn)定C、大客流沖擊的能力、運(yùn)行穩(wěn)定D、大客流沖擊的能力、客流疏散要求答案：A330.當(dāng)部分封閉的城市軌道交通設(shè)專用線路時(shí)，其與城市道路交通相交的平角路口應(yīng)設(shè)置（）。A、警沖標(biāo)B、停車標(biāo)C、城市軌道交通列車優(yōu)先信號(hào)D、城市軌道交通專用防護(hù)信號(hào)答案：C331.城市軌道交通列車正常情況下應(yīng)按（）組織運(yùn)行。A、雙線雙方向B、雙線單方向C、單線雙方向D、單線單方向答案：B332.環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)中心級(jí)、車站級(jí)區(qū)間阻塞模式的聯(lián)動(dòng)功能，并保持（）小時(shí)不間斷運(yùn)行。A、48B、12C、24D、72答案：C333.發(fā)生信號(hào)故障等突發(fā)情況時(shí)，車站站臺(tái)服務(wù)人員應(yīng)按規(guī)定協(xié)助行車人員做好（）引導(dǎo)。A、接發(fā)列車B、乘客疏散C、設(shè)備搶修D(zhuǎn)、故障上報(bào)答案：A334.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立健全（）制度，認(rèn)真開(kāi)展安全教育培訓(xùn)工作。A、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)B、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)例會(huì)C、離崗輪訓(xùn)D、安全免責(zé)答案：A335.運(yùn)行圖兌現(xiàn)率是（）與（）之比。A、計(jì)劃兌現(xiàn)列次、線路計(jì)劃開(kāi)行列次B、實(shí)際開(kāi)行列車次數(shù)、實(shí)際正點(diǎn)列車次數(shù)C、運(yùn)行圖規(guī)定開(kāi)行列車次數(shù)、實(shí)際開(kāi)行列車次數(shù)D、實(shí)際正點(diǎn)列車次數(shù)、實(shí)際開(kāi)行列車次數(shù)答案：A336.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門對(duì)乘客投訴自受理之日起（）個(gè)工作日內(nèi)，應(yīng)將處理結(jié)果告知乘客。A、15B、10C、30D、25答案：A337.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)定期組織對(duì)橋梁、隧道、軌道、路基等設(shè)施進(jìn)行巡查和監(jiān)測(cè)工作；隧道巡查頻率不應(yīng)低于（）。A、1次/月B、1次/2月C、1次/3月D、1次/6月答案：A338.大運(yùn)量城市軌道交通是指：?jiǎn)蜗蚩瓦\(yùn)能力為每小時(shí)（）萬(wàn)人次的軌道交通方式。A、2.5—5B、3.5—6C、3—4D、3—5答案：A339.搶修過(guò)程中對(duì)于可能侵入接觸網(wǎng)(軌)安全防護(hù)距離內(nèi)的作業(yè)，行車調(diào)度人員應(yīng)會(huì)同（）人員，確認(rèn)相關(guān)區(qū)間接觸軌網(wǎng)停電后方準(zhǔn)進(jìn)入該區(qū)間。A、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)B、車站工作C、電力調(diào)度D、故障處置答案：C340.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)乘客反映的問(wèn)題進(jìn)行核實(shí)整改，對(duì)于服務(wù)類投訴應(yīng)（），改進(jìn)相關(guān)服務(wù)。A、及時(shí)查找原因B、及時(shí)處罰相關(guān)人員C、開(kāi)除相關(guān)人員D、做好記錄答案：A341.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位，負(fù)責(zé)城市軌道交通客運(yùn)組織與()工作。A、服務(wù)B、安保C、宣傳D、乘客管理答案：A342.同站臺(tái)換乘分為（）和（）兩種。A、同向換乘、不同向換乘B、同側(cè)換乘、不同側(cè)換乘C、同時(shí)換乘、不同時(shí)換乘D、單向換乘、雙向換乘答案：A343.當(dāng)?shù)孛嫘盘?hào)為主體信號(hào)時(shí)，若信號(hào)顯示熄滅時(shí)，應(yīng)（）。A、按車內(nèi)信號(hào)顯示運(yùn)行B、視為禁止信號(hào)C、加強(qiáng)瞭望目視行車D、慢速運(yùn)行到下一信號(hào)前答案：B344.行車調(diào)度員上崗前應(yīng)接受不少于300學(xué)時(shí)的理論知識(shí)培訓(xùn)和不少于（）個(gè)月的崗位技能培訓(xùn)。A、3B、4C、5D、6答案：A345.在運(yùn)營(yíng)時(shí)段正常運(yùn)行時(shí)最大行車間隔不應(yīng)大于（）分鐘，早晚收發(fā)車時(shí)段不受此限制。A、8B、10C、12D、15答案：B346.城市軌道交通應(yīng)具有消防安全性能，應(yīng)配備必要的（），應(yīng)具備乘客和相關(guān)人員安全疏散和方便救援的條件。A、消防設(shè)施B、企業(yè)消防隊(duì)C、消防控制室D、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)答案：A347.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)乘客反映的問(wèn)題進(jìn)行核實(shí)整改，對(duì)于規(guī)章制度類投訴應(yīng)（），根據(jù)需要修改完善制度。A、進(jìn)行分析B、做好記錄C、暫時(shí)廢止相關(guān)制度D、請(qǐng)示上級(jí)主管部門答案：A348.運(yùn)營(yíng)設(shè)備維護(hù)記錄應(yīng)保存至下一次維修開(kāi)始或至少（）年時(shí)間。A、6B、8C、3D、5答案：C349.警沖標(biāo)：指示列車停車位置，以防止停留在線的列車與相鄰線上運(yùn)行的列車發(fā)生側(cè)面沖突，而在兩線路之間設(shè)置的一種（）。A、警示標(biāo)志B、線路標(biāo)志C、停車標(biāo)志D、限速標(biāo)志答案：A350.信號(hào)系統(tǒng)整體更新中，在新舊信號(hào)系統(tǒng)倒切前，應(yīng)在非運(yùn)營(yíng)時(shí)段開(kāi)展不少于（）次的實(shí)戰(zhàn)演練，新信號(hào)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)累計(jì)不少于（）小時(shí)的不載客運(yùn)行后方可投入運(yùn)營(yíng)。A、3、144B、3、120C、3、110D、3、134答案：A351.車站站臺(tái)服務(wù)人員應(yīng)維護(hù)站臺(tái)候車及上下車秩序，查看車門和站臺(tái)門的開(kāi)閉狀態(tài)，防止（）動(dòng)車。A、夾人夾物B、有滯留乘客C、未關(guān)站臺(tái)門D、未關(guān)車門答案：A352.實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)監(jiān)控、自動(dòng)防護(hù)和自動(dòng)運(yùn)行控制等技術(shù)的總稱為（）。A、列車自動(dòng)控制B、列車自動(dòng)駕駛C、列車自動(dòng)防護(hù)D、列車自動(dòng)運(yùn)行答案：A353.口頭命令發(fā)布時(shí)應(yīng)采用（），并有錄音設(shè)備記錄命令內(nèi)容。A、書(shū)面抄收制B、發(fā)送確認(rèn)制C、應(yīng)答復(fù)誦制D、說(shuō)明事項(xiàng)制答案：C354.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)按照設(shè)備設(shè)施檢修的要求，組織開(kāi)展（），保障行車設(shè)備設(shè)施安全可靠運(yùn)行。A、維修保養(yǎng)B、安全檢查C、消除隱患D、人員值守答案：A355.站停時(shí)間是指：列車（）至（）的時(shí)間。A、到站開(kāi)門、關(guān)門離站B、到站開(kāi)門、乘降完畢關(guān)門C、到站、開(kāi)門D、到站、關(guān)門答案：A356.調(diào)度員負(fù)責(zé)監(jiān)視列車運(yùn)行及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，及時(shí)準(zhǔn)確的下達(dá)控制命令，處理運(yùn)行中的各類事件，并做好（）。A、相關(guān)記錄B、信息甄別C、情況分析D、表報(bào)填寫答案：A357.一個(gè)供電區(qū)間只由一座牽引變電所供電的供電方式為（）。A、單邊供電B、雙邊供電C、大雙邊供電D、越區(qū)供電答案：A358.車站控制室、設(shè)備房、軌行區(qū)等區(qū)域應(yīng)設(shè)置醒目的禁行標(biāo)志，應(yīng)急裝置應(yīng)設(shè)置醒目的（）。A、警示標(biāo)志B、燈光指示C、預(yù)告標(biāo)志D、使用說(shuō)明答案：A359.列車因故在區(qū)間退行或列車越過(guò)停車標(biāo)可退行距離確需退行時(shí)，牽引退行速度不應(yīng)超過(guò)（）。A、40km/hB、45km/hC、30km/hD、35km/h答案：D360.有軌電車空駛列車救援連掛后速度不應(yīng)超過(guò)()km/h。A、20km/hB、25km/hC、30km/hD、35km/h答案：B361.車站應(yīng)根據(jù)本站客流流線組織乘客進(jìn)出站、（）。A、換乘B、乘降C、乘梯D、購(gòu)票答案：A362.列車運(yùn)行中，當(dāng)設(shè)置站臺(tái)門時(shí)，越站列車通過(guò)站臺(tái)運(yùn)行速度不宜大于（）km/h。A、80B、50C、60D、70答案：C363.車站應(yīng)至少設(shè)置一處無(wú)障礙檢票通道，通道凈寬不應(yīng)小于（）mm。A、700B、800C、900D、600答案：C364.車站、列車車廂、空調(diào)系統(tǒng)、公共衛(wèi)生間等直接與乘客接觸的服務(wù)設(shè)施、反復(fù)使用的車票應(yīng)定期（）。A、清潔、消毒B、清潔、銷毀C、消毒、銷毀D、更新、銷毀答案：A365.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)定期組織對(duì)橋梁、隧道、軌道、路基等設(shè)施進(jìn)行巡查和監(jiān)測(cè)工作；軌道巡查頻率不應(yīng)低于（）。A、1次/周B、1次/2周C、1次/3周D、1次/6周答案：A366.車站出入口、售票處等的醒目處應(yīng)公示本車站（）；車站應(yīng)公布列車間隔時(shí)間、各車站運(yùn)行時(shí)間等信息。A、首末班車時(shí)間B、企業(yè)文化C、列車到發(fā)時(shí)刻D、購(gòu)票須知答案：A367.OCC應(yīng)按列車運(yùn)行計(jì)劃組織行車，并根據(jù)運(yùn)營(yíng)需要適時(shí)采取有效措施（）列車運(yùn)行秩序。A、調(diào)整B、變更C、執(zhí)行D、處置答案：A368.城市軌道交通應(yīng)具有消防安全性能，應(yīng)配備必要的（），應(yīng)具備乘客和相關(guān)人員安全疏散和方便救援的條件。A、消防設(shè)施B、企業(yè)消防隊(duì)C、消防控制室D、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)答案：A369.人員非法進(jìn)入行車區(qū)域與列車沖撞時(shí)，發(fā)生在區(qū)間應(yīng)由（）組織事故處置指揮。A、公安人員B、列車駕駛員C、行車調(diào)度員D、車站工作人員答案：C370.車站管轄范圍一般以出入口建筑垂直投影線、（）、進(jìn)出口閘機(jī)圍欄等為界。A、樓梯臺(tái)階B、公共區(qū)域C、非公共區(qū)域D、電梯答案：A371.城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)具有行車指揮與列車運(yùn)行監(jiān)視、控制和安全防護(hù)功能，具有（）能力。A、大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行B、降級(jí)運(yùn)用C、熱備D、智能調(diào)度答案：B372.列車越站時(shí)，由行車調(diào)度員組織設(shè)置（），列車駕駛員根據(jù)調(diào)度命令，執(zhí)行越站作業(yè)。A、越站通過(guò)信號(hào)B、越站車次頭碼C、越站變更車次D、越站提示信息答案：A373.正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估列車正點(diǎn)率不低于（）。A、99.50%B、98.50%C、98.00%D、99.00%答案：D374.接觸軌(網(wǎng)）失電時(shí)，列車迫停地下區(qū)間超過(guò)（）分鐘時(shí)，環(huán)控調(diào)度人員應(yīng)啟動(dòng)相應(yīng)的環(huán)控模式。A、4B、5C、7D、10答案：A375.采用直流供電和走行軌道回流的結(jié)構(gòu)工程，應(yīng)采取防止（）的措施。A、觸電B、串電C、接地D、雜散電流腐蝕答案：D376.利用城市軌道交通設(shè)施設(shè)備，根據(jù)列車運(yùn)行圖組織列車運(yùn)行的活動(dòng)被稱為（）。A、列車運(yùn)輸B、行車組織C、列車指揮D、行車方案答案：B377.首班列車是指：每天開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的（）列車。A、第一班載客B、第一班C、第一班調(diào)試D、第一班回空答案：A378.服務(wù)組織的自我評(píng)價(jià)，每年不應(yīng)（）；評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)在車站公示，宜向社會(huì)公布。A、少于一次B、少于兩次C、少于三次D、多于三次答案：A379.因正常照明電源失效而啟動(dòng)的照明為（）。A、應(yīng)急照明B、動(dòng)力照明供電系統(tǒng)C、車站照明系統(tǒng)D、疏散照明答案：A380.進(jìn)路閉塞法的行車憑證為（）顯示的允許信號(hào)。A、車載信號(hào)B、手信號(hào)C、進(jìn)路信號(hào)機(jī)D、地面信號(hào)機(jī)答案：D381.配屬于不同線路的載客列車經(jīng)停同一段運(yùn)營(yíng)線路，乘客可同站或同站臺(tái)實(shí)現(xiàn)換乘的運(yùn)行方式為（）。A、共線運(yùn)行B、同臺(tái)換乘C、同線運(yùn)行D、跨線運(yùn)行答案：A382.在運(yùn)營(yíng)時(shí)段正常運(yùn)行時(shí)最大行車間隔不應(yīng)大于（）分鐘，早晚收發(fā)車時(shí)段不受此限制。A、8B、10C、12D、15答案：B383.行車調(diào)度命令應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)，按照（）的要求執(zhí)行。A、一事一令B、簡(jiǎn)明扼要C、命令簡(jiǎn)化D、先執(zhí)行、后發(fā)布答案：A384.當(dāng)采用通風(fēng)方式，系統(tǒng)采用開(kāi)式運(yùn)行時(shí)，每個(gè)乘客每小時(shí)需供應(yīng)新線空氣量不應(yīng)少于（）m3。A、20B、40C、30D、50答案：C385.發(fā)生設(shè)備設(shè)施故障后，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)迅速采取有效措施或依據(jù)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處置，在確認(rèn)行車條件允許的情況下，最大限度的（）。A、維持列車運(yùn)行B、進(jìn)行設(shè)備檢修C、做好服務(wù)解釋D、保障搶險(xiǎn)搶修答案：A386.列車上的殘障等特殊乘客優(yōu)先座椅（）。A、應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)B、應(yīng)有使用說(shuō)明C、不得其他人占用D、由專人管理答案：A387.正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估開(kāi)展的前提條件之一為：之前1年內(nèi)未發(fā)生列車脫軌，列車沖突，列車沖撞、橋遂隧道坍塌、人員死亡，連續(xù)中斷行車（）小時(shí)以上等運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事故A、4B、2C、3D、5答案：B388.行車組織是指根據(jù)（），利用車輛、設(shè)備、線路、車站設(shè)施組織并指揮列車運(yùn)行的過(guò)程。A、客流需求B、領(lǐng)導(dǎo)指示C、線路特點(diǎn)D、運(yùn)行計(jì)劃答案：D389.發(fā)生突發(fā)大客流時(shí)，客運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)行車調(diào)度人員及時(shí)（）進(jìn)行疏導(dǎo)。A、增加運(yùn)力B、減少運(yùn)力C、進(jìn)行封站D、進(jìn)行限流答案：A390.軌道交通列車應(yīng)具備停放制動(dòng)功能，并應(yīng)保證列車在（）停在最大坡道時(shí)不發(fā)生溜車。A、半載荷工況下B、滿載荷工況下C、定員載荷工況下D、超員載荷工況下答案：D391.巖體是指：在一定工程范圍內(nèi)，通常由巖石塊和各種結(jié)構(gòu)面共同組織的（）地質(zhì)體。A、自然B、天然C、人工D、半天然答案：A392.列車上的座椅、扶手等設(shè)施應(yīng)（），乘客信息系統(tǒng)應(yīng)清晰、有效。A、安全可靠B、柔軟C、無(wú)菌D、顏色柔和答案：A393.城市軌道交通車站出入口（）米范圍內(nèi)禁止停放車輛、亂設(shè)攤點(diǎn)等