煤焦油事故案例

高溫油品進入存有低沸點油品或水的設備時，1隨著高溫油品進入量的增多，熱交換速度的增快,易產生突沸。如某廠在生產煤瀝青筑路油時，貯槽內油品在未預熱又沒有開泵循環(huán)攪拌的情況下，加進2601的熱油5h后發(fā)生突沸，油品從貯槽頂部人孔串出10余米高。大量低沸點物質進入儲存有較高溫度的高沸點油品的設備時，并充分接觸，易產生突沸。如某廠在配制煤瀝青燃料油時，誤將含水的焦油餾分油參加溫度為3001的煤瀝青貯槽。發(fā)生強烈突沸，突沸時貯槽發(fā)生振動。因此，成盡量防止冷物料，特別是低沸點冷物料（或水），進入儲存有大量熱物料的設備，或大量高溫油品進入存有低沸點冷物料的設備。某煤焦油化工廠，工業(yè)萘蒸餾裝置為了開停工操作方便，在兩個萘蒸餾塔底部安裝了蒸汽加熱器。開工準備時用蒸汽加熱塔底油品至100°C后，開場正常用管式加熱爐加熱升溫，當溫度升至270C時，蒸汽加熱管突然破裂〔使用時間較長，局部腐蝕〕，塔底壓力急劇升高，一分鐘后恢復正常，檢修時發(fā)現塔底部兩層塔盤受力變形。防護措施：管道和設備用蒸汽加熱完畢后，將蒸汽加熱系統(tǒng)疏水器旁通閥門翻開，然后才允許慢慢進入高溫油品，這樣蒸汽通道內蒸汽;令凝水被加熱汽化后由疏水器旁通閥排出，到達泄壓的目的。間歇生產過程，高溫油品切換頻次比擬大時，不宜采用蒸汽加熱方式。萘轉鼓結晶機著火事故萘轉鼓結晶機刮刀與轉鼓面接觸不可太緊，以免摩擦力增大，生熱著火例如,1971年10月15日，某焦油加工廠廠精萘車間夜班0點接班。夕卜廠實習人員接班時發(fā)現1萘轉鼓結晶機有一把刮刀有點翹起，便用板子和手錘去調整刮刀頂絲。由于調整過緊，刮刀面承受壓力過大，與轉鼓面摩擦力增大，產生大量的熱將刮刀燒紅，引燃轉鼓罩附近及轉鼓內精萘著火，瞬間火焰順著結晶機放散管燒到結晶機升華萘小房，引起爆炸。此時的火焰又蔓延到2結晶機，操作工驚慌失措，既沒有切斷電源停頓設備運轉，又沒關閉通向轉鼓結晶機來油管道閥門，造成液體精萘外流燃燒，從而擴大了火勢，增加了火災損失。此次事故共燒毀580m2成品庫房、精萘20t、包裝空桶200只；造成停產16h，局部停產7天。水進入高溫瀝青貯■發(fā)生串油事故某工廠瀝青機操作工在交班時為給下班創(chuàng)造條件，由2#瀝青槽往1#瀝青槽輸送瀝青。由于輸送管道內有殘存的蒸汽和冷凝水串到2#槽內，冷凝水遇到3001高溫瀝青汽化噴出，貯槽下2名操作工被熱瀝青所燙，1死1傷。儲槽吸癟事故事故經過2003年12月6日晚，某焦油加工廠油庫乙班操作工接班后，于20:15開場由2#焦油槽向4#焦油槽翻油，當時2#槽液位5.19米，第二天有人發(fā)現2#槽上部向內凹陷。通知操作工做停車處理。此時2#槽為2.49米。事故原因：為了防止槽頂放散管有冷凝液滴撒落在槽頂造成污染，在放散管下彎處掛一鐵桶，當晚有寒流，鐵桶內冷凝液結冰（主要是水〕將放散管凍住，造成儲槽封閉，開泵翻油時，由于槽內空間不能及時通過放散管得到空氣補償，造成槽內形成負壓，焦油槽壁被吸凹。瀝青高置槽爆炸著火：某焦化廠焦油車間瀝青高置槽因人孔翻開，空氣吸入，瀝青煙發(fā)生強烈氧化，溫度高達閃點而弓I起爆燃。高置槽上部兩處焊口裂開,50分鐘后火被撲滅。以上是事故分析得出的結論，但是本人認為，爆炸可能還有另外一種原因：有關資料介紹，瀝青自燃點250度，還有資料介紹瀝青自燃點280度，總之，瀝青自燃點比擬低，從這一點進展分析，很有可能是溫度到達了自燃點，空氣進入發(fā)生自燃爆炸。珈餾塔輔助油槽頂蓋崩開著火某焦化廠焦油車間工業(yè)萘裝置開工時，萘蒸餾工龍某某向萘初餾塔投料開塔，在19時30分點火升溫，20時40分，停頓進料。蒸餾工康某某在23時45分接班，交班者告以一切正常，交班記錄為塔頂溫度881,出口油溫度160C接班者康某某檢查塔下層發(fā)現塔壓為0.9kgf/cm2,隨手往回流管給蒸汽以清掃管道,準備打回流液，但未檢查塔頂回流管開閉器〔按規(guī)定應關閉，但實際上班已翻開4扣〕?？低亓鞴芙o蒸汽約十分鐘左右，即發(fā)生萘初餾塔輔助油槽頂蓋突然崩開，同事發(fā)生著火。帶火的油點別離油槽距事故點約20米處，使停放的交運隊汽車著火，又使距30米處的黃血鹽塔頂著火。消防隊趕到，歷時50分鐘才將火全部撲滅。事故原因：輔助油槽事故前處于〃病〃態(tài)，頂部曾冒過煙；萘初餾塔裝料過多，液面上升，使輔助油槽裝滿了油；原料成分發(fā)生變化，蒸汽夾帶著冷凝水進入塔內，接觸2101高溫油層,冷凝水瞬間汽化，體積突然膨脹，造成強大壓力，經油層傳遞至小槽薄弱點突破，將槽蓋崩裂同事碳素鋼拉斷發(fā)生火花，將易燃萘蒸汽引燃爆炸著火；違章操作。根據工作方案2021年11月12日二系鼓冷班清掃3號初冷器。11月12日18:45,由操作工***先關閉3號初冷器下液總閥門，后關閉頂部熱氨水噴灑，翻開3號初冷器下段熱氨水噴灑，19:15分***關閉3號初冷器下段噴灑，初冷器清掃完畢。趙A#和董**發(fā)現3號下段水封堵塞,然后翻開水封伴熱，開水封放空閥門8扣，在21:00發(fā)現水封還沒有吹透，于是就接入DN25臨時蒸汽管,21:5。分3號下段水封吹透，撤DN25臨時蒸汽管。放下液時董**發(fā)現3號初冷器下液管堵塞，關閉2個下液分閥門，翻開下液總閥門10扣，開DN8。蒸汽管進展吹掃，蒸汽閥門開度1/2后董**和郝**撤離水封到平臺處等候，22:20下段水封液面突然升高10cm,蒸汽夾帶氨水從水封防爆口躥出，噴到水封平臺上站立的董心、郝心大身上，其中郝江紅被噴到反面，董**被噴到正面，臉部有灼熱感產立即打通知調度員*打120送往醫(yī)院就醫(yī)，同時趙心立即關閉DN80蒸汽吹掃閥門，到醫(yī)院清洗面部后確診為面部受刺激性液體灼傷。二事故原1、 事故直接原因〔1〕初冷器下液管蒸汽閥門開度大、壓力高，導致下液管凍堵消除后，下液迅速急速落下并從放暴口噴出?！?〕操作工董榮站立位置距水封防爆口太近，對處理凍堵工作，清掃風險預想缺乏，規(guī)程執(zhí)行不到位。2、 事故間接原因〔1〕夜間天氣驟冷加之煤氣中石墨較多，造成初冷器容易堵塞?！?〕水封加熱閥門開度較小，水封底部溫度低?！?〕帶班長趙大心安排工作不細，考慮不周，清理初冷器，平安措施安排不到位?！?〕化產車間主任工程師董**初冷器清掃操作培訓不到位，員工平安管理不到位?！?〕化產車間尤其對防凍堵工作培訓不到位，平安培訓教育不到位，平安管理有待加強。三、事故平安措施〔1〕清掃安排在白班處理，必須夜間處理的車間派專人現場指導?！?〕水封加熱閥門增開到三扣，保障水封底部溫度60度。 〔3〕初冷器停用時下段水封內焦油排放干凈，換成氨水?！?〕強化員工平安意識，清掃水封時操作工應避開水封防爆口3米?！?〕清掃初冷器下液管道時，DN80蒸汽閥門開度不應該超過1/3?！?〕組織廣闊員工認真學習冬季防凍堵措施及操作規(guī)程，提高員工防凍堵操作及處理凍堵操作水平。洗油再生器殘渣燙傷1人某焦化廠回收車間洗油再生器放殘渣，因渣模大修，渣臨時放在地面，未裝欄桿。勤寸某某檢查時，誤以為殘渣已冷，右腳踏入熱殘渣中不能拔出，隨即左腳也踏進殘渣，造成雙腳燙傷，右腳踝部3度灼傷，瀝青中毒，下肢肌腱粘連，神經麻痹，行動障礙而致殘。事故原因：臨時放渣而無欄桿，誤入而燙傷。某焦化分廠回收車間六名工人上五樓平臺檢修蒸氨分縮器。14時50分，一名工人聞到有股臭雞蛋味〔硫化氫臭雞蛋味〕，回頭向班長建議說：“今天有味，別干了〃，但未引起重視。另一工人提出要休息會兒，剛從腳手架上下來就感到頭暈惡心，緊接著就躺倒了。班長看到，就去搶救，也躺下了，工人即喊：〃快來救人！〃許多人跑來搶救，先上去兩人，再上去五人，后又上四人，以后又上去多人，先后共有15人中毒，當即送醫(yī)院搶救，其中3人死亡，其余脫離危險。事故原因：10kgf/cm2的高壓蒸汽〔正常為2kgf/cm2〕串入分解器，被高溫分解后的氰化物、硫化物等被帶入蒸氨塔，又通過分縮器進入冷卻器，但由于停了冷水，有毒混合氣未經冷凝而從放散管放散，穿過有孔的五樓樓板，導致樓上作業(yè)人員中毒；冷凝冷卻器放散管太低，放散的有毒氣體，仍處于工作面。某焦化廠焦油車間輕油水別離器，因冷卻水壓低，輕油蒸汽冷凝不下來，大量油氣外逸，充滿焦油蒸餾操作室，到達爆炸極限，遇靜電火花引起爆炸，操作工人胡某某被氣浪震倒。焦油加工廠吡啶工段一操作工發(fā)現吡啶計量槽跑漏，三次進入室內關閉進計量槽的閥門。因沒戴防毒面具，而吸入大量吡啶蒸汽，使神經中樞受損被熏倒，在被拖出時，已失去知覺，送醫(yī)院搶救無效死亡。某焦化廠精苯車間操作工王某某見初餾塔油水別離器排水閥門不靈活，誤認為是閥門掉鉈，決定更換閥門。王和李某某一起處理，因風大危險便停頓更換。1小時后，李發(fā)現油水別離器水位較高，便向王匯報，王決定同李繼續(xù)處理。卸下法蘭用鐵絲透仍不見效果，便決定換閥門。由于違章操作，沒穿防護服和戴防毒面具，松動螺絲后，大量液體苯濺在王、李身上，王當即中毒倒在平臺上，搶救無效于3小時后死亡。焦油加工廠儲槽集中放散管堵塞，防爆板爆破，儲槽內油品噴出2021年12月15日15時38分，某焦油加工廠開工時，按工藝要求吹掃管道，當吹自重油儲槽時，儲槽防爆板突然爆裂，儲槽內有隨之噴出十余米高，數量有兩噸多。事故原因：從環(huán)保角度考慮，將所有儲槽放散集中后引入吸收塔凈化處理，當時從平安考慮，將人孔蓋板換成防爆板，事故發(fā)生時，儲槽放散管堵塞，儲槽內油品溫度160度，蒸汽進入后帶有一定量水，水遇高溫立即汽化，體積膨脹，壓力升高，造成防爆板破裂，油品噴出。關于焦油加工廠設備放散尾氣集中后，進展凈化處理的建議:在熱帶地區(qū)，〔也就是說，在年最低溫度不低于0度地區(qū)〕，可以將所以儲槽尾氣集中，然后引入尾氣吸收塔用吸收劑進展處理。通常采用洗油--洗油--水三級洗滌處理后排放，臺灣中