2023版一級(jí)建造師市政工程實(shí)務(wù)考試題庫含答案

2023版一級(jí)建造師市政工程實(shí)務(wù)

考試題庫含答案全考點(diǎn)

一.單選題(共有20題，只有一個(gè)正確答案，錯(cuò)選不得分)

第1題:施工測量作業(yè)人員應(yīng)遵循()的原則，掌握工程測量的各種測量方

法及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，熟練使用測量器具正確作業(yè)，滿足工程施工需要。

A.由整體到局部，先控制后細(xì)部

B.由局部到整體，先細(xì)部后控制

C.由設(shè)計(jì)到實(shí)施，先測量后施工

D.由設(shè)計(jì)到實(shí)施，先施工后測量

正確答案:A

第2題:下列關(guān)于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋技術(shù)要求，說法錯(cuò)誤的是()。

A.預(yù)應(yīng)力筋外包層材料，應(yīng)采用聚乙烯或聚氯乙烯

B.預(yù)應(yīng)力筋涂料層應(yīng)采用專用防腐油脂

C.張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長一般不超過50m,且錨固肋數(shù)量為雙數(shù),

否則應(yīng)進(jìn)行分段張拉和錨固

D.必須采用工類錨具，錨具規(guī)格應(yīng)根據(jù)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的品種.張拉噸位

以及工程使用情況選用

正確答案:A

第3題:管道施工中速度快.成本低.不開槽的施工方法是()。

A.淺埋暗挖法

B.夯管法

C.定向鉆施工

D.盾構(gòu)

正確答案:B

第4題:密封性較差的閥門是()。

A.閘閥

B.柱塞閥

C.截止閥

D球閥

正確答案:C

參考解析:閘閥:密封性能好。截止閥:密封性較閘閥差。柱塞閥:密封性好。

球閥:密封性能好。（其他三個(gè)一個(gè)檔次，只有截止閥是低一個(gè)檔次）。

第5題:地下燃?xì)夤艿缆裨O(shè)在庭院時(shí)，最小覆土厚度（地面至管頂）不得小

于（）M。

A.0.2

B.0.3

C.0.5

D.1.0

正確答案:B

參考解析:地下燃?xì)夤艿缆裨O(shè)的最小覆土厚度（路面至管頂）應(yīng)符合下列

要求:埋設(shè)在車行道下時(shí)，不得小于0.9M;埋設(shè)在非車行道下時(shí)，不得小

于0.6M;埋設(shè)在機(jī)動(dòng)車不能到達(dá)地方時(shí)，不得小于0.3M;埋設(shè)在水田下

時(shí)，不得小于0.8M;當(dāng)不能滿足上述規(guī)定時(shí)應(yīng)采取有效的保護(hù)措施。。

第6題:確認(rèn)洞口土體加固效果從穩(wěn)定性和（）兩個(gè)方面進(jìn)行。

A.強(qiáng)度

B.剛度

C.透水性

D.密實(shí)度

正確答案:C

第7題:以下不屬于臺(tái)階開挖法優(yōu)點(diǎn)的是()。

A.施工速度

B.沉降控制好

C.靈活多變

D.適用性強(qiáng)

正確答案:B

第8題:壓縮機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)行后，做法錯(cuò)誤的是()。

A.停機(jī)后立刻打開曲軸箱檢查

B.排除氣路及氣罐中的剩余壓力

C.清洗油過濾器和更換潤滑油

D.排除氣缸及管路中的冷凝液體

正確答案:A

參考解析:空氣負(fù)荷單機(jī)試運(yùn)行后，應(yīng)排除氣路和氣罐中的剩余壓力，清

洗油過濾器和更換潤滑油,排除進(jìn)氣管及冷凝收集器和氣缸及管路中的

冷凝液;需檢查曲軸箱時(shí)，應(yīng)在停機(jī)15MIN后再打開曲軸箱。

第9題:危險(xiǎn)源辨識(shí)必須根據(jù)生產(chǎn)活動(dòng)和施工現(xiàn)場的特點(diǎn)進(jìn)行。主要方

法有:詢問交談.現(xiàn)場觀察.查閱有關(guān)記錄.獲取外部信息.工作任務(wù)分析以

及()等。

A.可行性分析

B.成因分析

C.安全檢查表

D.統(tǒng)計(jì)分析

正確答案:C

第10題:關(guān)于水泥土,以下說法不正確的是()。

A.水泥土有良好的板體性

B.水穩(wěn)定性比石灰土好

C.低溫時(shí)不會(huì)冷縮

D.抗凍性比石灰土好

正確答案:c

第11題:裝配式梁(板)施工方案編制前應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場條件和()進(jìn)行充分

調(diào)研和評(píng)估。

A.周邊道路

B.擬定運(yùn)輸路線的社會(huì)交通

C.周邊建筑

D.周邊居民

正確答案:B

參考解析:裝配式梁(板)施工方案編制前，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場條件和擬定運(yùn)輸

路線社會(huì)交通進(jìn)行充分調(diào)研和評(píng)估。因此答案為

Bo

第12題:工業(yè)爐窯烘爐前應(yīng)完成的工作是()。

A.減戶體預(yù)加熱

B.烘干煙道和煙囪

C.烘干物料通道

D.烘干送風(fēng)管道

正確答案:B

參考解析:烘爐前應(yīng)先烘煙囪及煙道。

第13題:干線綜合管廊用于容納城市主干工程管線，采用()方式建設(shè)的

綜合管廊。

A.獨(dú)立分艙

B.同艙

C雙艙

D.淺埋溝道

正確答案:A

參考解析:干線綜合管廊用于容納城市主干工程管線，采用獨(dú)立分艙方式

建設(shè)。

第14題:施工單位應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程()編制專項(xiàng)方案。

A.進(jìn)場前

B.施工前

C.開挖前

D.放樣前

正確答案:B

第15題:預(yù)制安裝水池壁板縫澆筑混凝土?xí)r，壁板接縫的內(nèi)模宜一次安

裝到頂；外模應(yīng)分段隨澆隨支。分段支模高度不宜超過()M。

A.1.5

B.2.5

C.2.0

D.1.0

正確答案:A

參考解析:本題考查的是現(xiàn)澆壁板縫混凝土?，F(xiàn)澆壁板縫混凝土是防滲漏

的關(guān)鍵；壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂；且外模應(yīng)分段隨澆隨支。分

段支模高度不宜超過

1.5MO

第16題:施工過程中遇到的合同變更，()必須掌握變更情況，遵照有關(guān)

規(guī)定及時(shí)辦理變更手續(xù)。

A.監(jiān)理工程師

B.業(yè)主代表

C.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

D.企業(yè)負(fù)責(zé)人

正確答案:c

第17題:張拉控制應(yīng)力達(dá)到()后方可錨固，錨固后預(yù)應(yīng)力筋的外露長度

不宜小于30MM。

A.監(jiān)理要求

B.穩(wěn)定

C.設(shè)計(jì)要求

D.規(guī)定

正確答案:B

第18題:按照設(shè)計(jì)位置，將樹木永久地栽植綠化地點(diǎn)的方式叫做()。

A假植

B預(yù)植

C.定植

D.固植

正確答案:C

第19題:在城市給水排水管道工程不開槽法施工方法中，淺埋暗挖法施

工適用性強(qiáng)，其適用管徑為()MM。

A.300-4000

B.200-1800

C.大于3000

D.大于1000

正確答案:D

參考解析:不開槽管道施工方法是相對(duì)于開槽管道施工方法而言,通常也

稱為暗挖施工方法。不開槽法施工方法中，淺埋暗挖的工法優(yōu)點(diǎn)是適用

性強(qiáng)，缺點(diǎn)是施工速度慢.施工成本高，適用于給水排水管道.綜合管道，

適用管徑為100MM以上管徑，施工精度小于土000MM，施工距離較

長，適用于各種土層。

第20題:凍土在凍結(jié)狀態(tài)時(shí),()，融化后承載力急劇下降，壓縮性提高，

地基容易產(chǎn)生融沉。

A.強(qiáng)度較高，壓縮性較高

B.強(qiáng)度較高，壓縮性較低

C.強(qiáng)度較低，壓縮性較高

D.強(qiáng)度較低，壓縮性較低

正確答案:B

二.多選題(共有10題，正確答案大于一個(gè)，少選只得一分，錯(cuò)選不得分)

第21題:根據(jù)工程施工和現(xiàn)場情況危險(xiǎn)源辨識(shí)與評(píng)價(jià)，項(xiàng)目部應(yīng)制定防

止()的技術(shù)措施。

A.工傷事故

B.環(huán)境污染

C.質(zhì)量事故

D.周邊地下管線破壞

E.職業(yè)病的危害

正確答案:AE

第22題:為了減少給水排水構(gòu)筑物裂縫，在設(shè)計(jì)方面，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)

Oo

A.避免應(yīng)力集中

B.合理增配構(gòu)造鋼筋提高抗裂性能

U配筋盡可能采用大直徑.大間距

D.合理設(shè)置伸縮縫

E.全斷面配筋率不大于0.3%

正確答案:ABD

第23題:施工現(xiàn)場的進(jìn)口處應(yīng)有整齊明顯的"五牌一圖"，以下屬于"五

牌”的內(nèi)容有()。

A.環(huán)境衛(wèi)生牌

B.安全無重大事故計(jì)時(shí)牌

C.文明施工牌

D.交通警示牌

E.消防保衛(wèi)牌

正確答案:BCE

第24題:隧道噴錨防水施工質(zhì)量控制中，下列表述正確的有()。

A.應(yīng)在初期支護(hù)完全穩(wěn)定，且襯砌檢查合格后進(jìn)行

B.清理混凝土表面，剔除尖.突部位并用混凝土壓實(shí).找平

C.襯墊材料應(yīng)直順，用墊圈固定，釘牢在基面上

D.固定襯墊的墊圈，應(yīng)與防水卷材同材質(zhì)，并焊接牢固

E.采用專用熱合機(jī)焊接，焊縫應(yīng)均勻連續(xù)

正確答案:CDE

參考解析:本題考查的是噴錨支護(hù)施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。應(yīng)在初期支護(hù)基

本穩(wěn)定，且襯砌檢查合格后進(jìn)行；清理混凝土表面，剔除尖.突部位并用

水泥砂漿壓實(shí).找平。

第25題:箱涵頂進(jìn)施工中，以下安全措施正確的是()。

A.施工現(xiàn)場(工作坑頂進(jìn)作業(yè)區(qū))及路基附近不得積水浸泡

B.應(yīng)按規(guī)定設(shè)立施工現(xiàn)場圍擋，有明顯的警示標(biāo)志，隔離施工現(xiàn)場和社會(huì)

活動(dòng)區(qū)實(shí)行封閉管理，嚴(yán)禁非施工人員入內(nèi)

C.盡量在列車運(yùn)行間隙或避開交通高峰期開挖和頂進(jìn);列車通過時(shí)，挖土

作業(yè)應(yīng)連續(xù)平穩(wěn)

D箱涵頂進(jìn)過程中，任何人不得在頂鐵頂柱布置區(qū)內(nèi)停留

E.箱涵頂進(jìn)過程中，當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),嚴(yán)禁在工作狀態(tài)下檢查和調(diào)

整

正確答案:ABDE

第26題:因不可抗力事件導(dǎo)致的費(fèi)用增加，由承包人承擔(dān)的有()。

A.機(jī)械設(shè)備的損壞

B.工程本身的損害

C.發(fā)包人人員傷亡

D.現(xiàn)場保衛(wèi)人員費(fèi)用

E.施工人員傷亡

正確答案:AE

第27題:構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)前應(yīng)具備的條件有()。

A.池體的混凝土或磚.石砌體的砂漿已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求

B.選定好潔凈.充足的水源

C.池體抗浮穩(wěn)定性滿足設(shè)計(jì)要求

D.池內(nèi)外缺陷已修補(bǔ)完畢

E.各項(xiàng)保證試驗(yàn)安全的措施已滿足要求

正確答案:ACDE

參考解析:本題考核的是構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)前應(yīng)具備的條件。選定好潔凈.

充足的水源是滿水試驗(yàn)的準(zhǔn)備工作。

第28題:道路路基壓實(shí)度的校測方法有()。

A.灌水法

B.蠟封法

C.環(huán)刀法

D浦砂法

E.鉆芯法

正確答案:CD

參考解析:道路路基壓實(shí)廛的檢測方法有環(huán)刀法。灌砂祛。浦水法。

第29題:地下車站基坑開挖時(shí)，應(yīng)進(jìn)行中間驗(yàn)收的項(xiàng)目有()。

A.基坑平面位置.寬度及基坑高程

B.基坑降水

C.基坑放坡開挖的坡度

D.基坑底土的壓實(shí)度

E.基坑便橋穩(wěn)固情況

正確答案:ABCE

第30題:符合現(xiàn)澆拱橋施工一般規(guī)定的有()。

A.放樣時(shí)，水平長度偏差及拱軸線偏差，當(dāng)跨度大于20m時(shí)，不得大

于計(jì)算跨度的1/5000

B.拱圈（拱肋）放樣時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)預(yù)拱度，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，可根據(jù)

跨度大小.恒載撓度.拱架剛度等因素計(jì)算預(yù)拱度，拱頂宜取計(jì)算跨度的

1/1000-1/500

C.拱圈（拱肋）封拱合龍溫度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，宜在當(dāng)

地年平均溫度或5~10℃時(shí)進(jìn)行

D.放樣時(shí),水平長度偏差及拱軸線偏差，當(dāng)跨度等于或小于20m時(shí)，

不得大于4mm

E.裝配式拱橋構(gòu)件在吊裝時(shí)，混凝土的強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無

要求時(shí)，不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度值的65%

正確答案:ABCD

參考解析:本題考核的是現(xiàn)澆拱橋施工的一般規(guī)定?，F(xiàn)澆拱橋施工的一般

規(guī)定包括:裝配式拱橋構(gòu)件在吊裝時(shí)，混凝土的強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)要求;

設(shè)計(jì)無要求時(shí)，不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度值的75%;（2）拱圈（拱肋）放樣時(shí)應(yīng)按

設(shè)計(jì)要求設(shè)預(yù)拱度，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，可根據(jù)跨度大小.恒載撓度.拱架

剛度等因素計(jì)算預(yù)拱度，拱頂宜取計(jì)算跨度的1/1000~l/500o放樣

時(shí)，水平長度偏差及拱軸線偏差，當(dāng)跨度大于20M時(shí)，不得大于計(jì)算

跨度的1/5000;當(dāng)跨度等于或小于20M時(shí)，不得大于4MM;⑶拱罔（拱

肋）封拱合龍溫度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，宜在當(dāng)?shù)啬昶骄?/p>

溫度或5~10℃時(shí)進(jìn)行。

案例分析題（共有5題）

第31題：

某公司中標(biāo)承建污水截流工程，內(nèi)容有：新建提升泵站一座，位于城市

綠地內(nèi),地下部分為內(nèi)徑5m的圓形混凝土結(jié)構(gòu)，底板高程-9.0m;

新敷設(shè)D1200mm和D1400mm柔性接口鋼筋混凝土管道546m,管頂

覆土深度4.8m~5.5m,檢查井間距50m-80m;A段管道從高速鐵路

橋跨中穿過B段管道垂直穿越城市道路，工程縱向剖面如圖2所示。場

地地下水為層間水，賦存于粉質(zhì)黏土、重粉質(zhì)黏土層，水量較大。設(shè)計(jì)

采用明挖施工，輔以井點(diǎn)降水和局部注漿加固施工技術(shù)措施。

施工前，項(xiàng)目部進(jìn)場調(diào)研發(fā)現(xiàn)：高鐵橋墩柱基礎(chǔ)為摩擦樁；城市道路車

流量較大1地下水位較高，水量大，土層滲透系數(shù)較小。項(xiàng)目部依據(jù)

施工圖設(shè)計(jì)擬定了施工方案，并組織對(duì)施工方案進(jìn)行專家論證。根據(jù)專

家論證意見，項(xiàng)目部提出工程變更，并調(diào)整了施工方案如下：

①取消井點(diǎn)降水技術(shù)措施；②泵站地下部分采用沉井法施工；③管道采

用密閉式頂管機(jī)頂管施工。該項(xiàng)工程變更獲得建設(shè)單位的批準(zhǔn)。項(xiàng)目

部按照設(shè)計(jì)變更情況，向建設(shè)單位提出調(diào)整工程費(fèi)用的申請(qǐng)。

1.簡述工程變更采取①和③措施具有哪些優(yōu)越性。

正確答案:⑴取消井點(diǎn)降水可避免因降水引起的地表沉降對(duì)交通設(shè)施的

不良影響和對(duì)路面造成的破壞，保證線路運(yùn)行安全；且取消井點(diǎn)降水

可以節(jié)約成本。

(2)由于地下管道穿過高速鐵路及城市道路，采用不開槽的頂管法優(yōu)越

性如下：

1)避免基坑或溝槽開挖對(duì)高鐵橋墩摩擦樁基礎(chǔ)產(chǎn)生擾動(dòng)；

2)避免開挖城市道路造成斷路，避免對(duì)城市交通的負(fù)面影響；

3)可有效減少開槽施工的各種危險(xiǎn)因素，減少安全隱患。

4)密閉頂管精度高，可以節(jié)省降水工作和成本。

2.給出工程變更后泵站地下部分和新建管道的完工順序并分別給出兩

者的驗(yàn)收試驗(yàn)項(xiàng)目。

正確答案：(1)完工順序沉井封底和底板-A段管道頂管-B段管道頂管。

(2)驗(yàn)收試驗(yàn)項(xiàng)目：①泵站：滿水試驗(yàn)；②管道：污水管道的嚴(yán)密性試

驗(yàn)；

3.指出沉井下沉和沉井封底的方法。

正確答案:沉井下沉采用不排水下沉；沉井封底采用水下封底。

4.列出設(shè)計(jì)變更后的工程費(fèi)用調(diào)整項(xiàng)目。

正確答案:由明挖基施工變?yōu)榱隧敼芎统辆┕?，減少土方開挖、支護(hù)

及回填費(fèi)用，減少注漿加固費(fèi)用，減少交通維護(hù)費(fèi)用。對(duì)于取消并點(diǎn)降

水技術(shù)措施，減少井點(diǎn)降水施工和運(yùn)行費(fèi)用。

增加頂管施工相關(guān)費(fèi)用，增加了沉井施工相關(guān)費(fèi)用。

第32題：

某橋梁工程項(xiàng)目的下部結(jié)構(gòu)已全部完成受政府指令工期的影響，業(yè)主將

尚未施工的上部結(jié)構(gòu)分成A、B二個(gè)標(biāo)段，將B段重新招標(biāo)。橋面寬

度橋下凈空上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁

17.5m,6mo

（三跨一聯(lián)），共40聯(lián)。原施工單位家公司承擔(dān)A標(biāo)段，該標(biāo)段施

工現(xiàn)場既有廢棄公路無需處理，滿足支架法施工條件，甲公司按業(yè)主要

求對(duì)原施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行了重大變更調(diào)整；新中標(biāo)的乙公司承擔(dān)B標(biāo)

段，因B標(biāo)施工現(xiàn)場地處閑置棄土場，地域?qū)拸V平坦，滿足支架法施

工部分條件，其中縱坡變化較大部分為跨越既有正在通行的高架橋段。

新建橋下凈空高度達(dá)13.3m（見圖2）,

甲、乙兩公司接受任務(wù)后立即組織力量展開了施工競賽。甲公司利用既

有公路作為支架基礎(chǔ)，地基承載力符合要求。乙公司為趕工期，將原

地面稍作整平后即展開支架搭設(shè)工作，很快進(jìn)度超過甲公司。支架全部

完成后，項(xiàng)目部組織了支架質(zhì)量檢查，并批準(zhǔn)模板安裝。模板安裝完

成后開始綁扎鋼筋。指揮部檢查中發(fā)現(xiàn)乙公司施工管理存在問遐，下發(fā)

了停工整改通知單。

1.原施工組織設(shè)計(jì)中，主要施工資源配置有重大變更調(diào)整，項(xiàng)目部應(yīng)如

何處理？重新開工之前技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人應(yīng)完成什么工作？（5

分）

正確答案:施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)及時(shí)修改或補(bǔ)充。

經(jīng)修改或補(bǔ)充的施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)按審批權(quán)限重新履行審批程序，經(jīng)企業(yè)

技術(shù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師審批簽章，后實(shí)施。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和安

全負(fù)責(zé)人應(yīng)完成書面安全技術(shù)交底。

2.滿足支架法施工的部分條件指的是什么？（4分）

正確答案：（1）閑置棄土場，無需征地拆遷；

（2）寬廣平坦，滿足地基搭設(shè)支架的長度、寬度（尺寸范圍）和平整

度要求；

（3）無外界干擾，不安全因素少。

3.B標(biāo)支架場地是否滿足支架的地基承載力？應(yīng)如何處置？（4分）

正確答案:不滿足。需如下處理：（1）對(duì)支架地基加固處理，保證足夠

的承載力；

（2）預(yù)壓地基合格并形成記錄；

（3）做好排水措施，嚴(yán)禁水泡和凍脹。

4.支架搭設(shè)前技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)做好哪些工作？橋下凈高13.3m部分如何

辦理手續(xù)？（7分）

正確答案：（1）編制模板支架專項(xiàng)施工方案（包含安全驗(yàn)算）并完成審

批；

（2）進(jìn)行安全技術(shù)交底并形成記錄。

凈高13.3m部分辦理手續(xù)：編制模板支架和通行孔安全專項(xiàng)方案并組

織專家論證，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師和建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)

人批準(zhǔn)；并征得市政工程行政主管部門和道路交通管理部門的同意后實(shí)

施。

5.支架搭設(shè)完成和模板安裝后用什么方法解決變形問題？支架拼接間

隙和地基沉降在橋梁建設(shè)中屬哪一類變形？（4分）

正確答案:預(yù)壓，非彈性變形。

6.跨越既有高架的橋梁施工需到什么部門補(bǔ)充辦理手續(xù)？（6分）？

正確答案:市政建設(shè)行政主管部門、市政道路主管部門和公安交通主管

部門。

第33題：

某市政工程公司承建城市主干道改造工程標(biāo)段，合同金額為9800萬元,

工程主要內(nèi)容為：主線高架橋梁、匝道橋梁、擋土墻及引道，如圖4-1

所示。橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,

采用滿堂支架法現(xiàn)澆施工；邊防撞護(hù)欄為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

施工期間發(fā)生如下事件：事件一：在工程開工前，項(xiàng)目部會(huì)同監(jiān)理工程

師，根CJJ2-2008《城市橋梁工程施工與質(zhì)量收規(guī)范》等確定和劃分

了本工程的單位工程（子單位工程）、分部分項(xiàng)工程及驗(yàn)批。事件二:

頂目部進(jìn)場后配備了專職安全理人員，并為承重支模架編制了專頂安全

應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案的主要內(nèi)容有：事故類型和危害程度分析、應(yīng)急

處置基本則、預(yù)防與預(yù)警、應(yīng)急處置等。事件三：在施工安排時(shí)，項(xiàng)目

部認(rèn)為主線與匝道交叉部位及交叉口以及主線和xxxxx道并行部位是

本工程的施工重點(diǎn)，主要施工內(nèi)容有：匝道基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)、匝道上

部結(jié)構(gòu)、主線基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)（含B匝道BZ墩）、主線上部結(jié)構(gòu)。在

施工期間需要多次組織交通導(dǎo)行。因此必須確定合理的施工順序。項(xiàng)目

部經(jīng)仔細(xì)分析確認(rèn)施工順序，圖4-2所示。

另外項(xiàng)目部配制了邊防撞護(hù)欄定型組合鋼模板。每次可澆筑邊防撞護(hù)欄

長度200米，每四天可周轉(zhuǎn)一次，在上部結(jié)構(gòu)基本完成后開始施工邊

防撞護(hù)欄，直至施工完成。

1.事件一中，本工程的單位（子單位）工程有哪些？

正確答案:A主線高架橋梁、B匝道橋梁、（:匝道橋梁、擋墻及引道。相

關(guān)規(guī)范

2.指出鉆孔灌注樁驗(yàn)收的分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批。

正確答案:鉆孔灌注樁驗(yàn)收的分項(xiàng)工程是機(jī)械成孔、人工推孔、鋼筋籠

制作與安裝、混凝土灌注，每根樁是一個(gè)檢驗(yàn)批。相關(guān)規(guī)范CJJ2-2008

《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》

3.本工程至少應(yīng)配備幾名專職安全員？說明理由。

正確答案:不少于2個(gè)專職安全員，且按專業(yè)配備。因?yàn)橥聊竟こ贪凑?/p>

合同價(jià)配備專職安全員，合同價(jià)在5000萬-1億元之間的工程應(yīng)配備

不少于2人的專職安全員。

4.補(bǔ)充完善事件二中的專項(xiàng)安全應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容。

正確答案:應(yīng)急預(yù)案是指事先制定的關(guān)于生產(chǎn)安全事故發(fā)生時(shí)進(jìn)行緊急

救援的組織、程序、措施、責(zé)任以及協(xié)調(diào)等方面的方案和計(jì)劃。內(nèi)容

包括：①事故類型和危害程度分析。②應(yīng)急處置基本原則。③組織機(jī)構(gòu)

及職責(zé)。④預(yù)防與預(yù)警。⑤f言息報(bào)告程序。⑥應(yīng)急處置。⑦應(yīng)急物質(zhì)

與裝備保障。管理教材P253和相關(guān)規(guī)范。

5.圖4-2中①、②、③、④分別對(duì)應(yīng)哪些施工內(nèi)容？

正確答案:主線基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)（含B匝道BZ墩）、匝道基礎(chǔ)及下部

結(jié)構(gòu)、主線上部結(jié)構(gòu)、匝道上部結(jié)構(gòu)。

6.事件三中，邊防撞護(hù)欄的連續(xù)施工至少需要多少天?（列式分步計(jì)算）

正確答案:主線長度：K2-（KI+100）=900米，需施工防撞欄桿（兩邊）

900x2=1800米；

B匝道長度：BK360-BK0=360米，需施工防撞欄桿（兩邊）

360x2=720米；

C匝道長度：CK150-CK0=：L50米，需施工防撞欄桿（兩邊）

150x2=300米；

擋土墻長度：DK90-DK0=90米，需施工防撞欄桿（兩邊）90x2=180

米；

合計(jì)1800+720+300+180=3000米

3000米+200米x4天二60天。

計(jì)算需考慮兩邊。

第34題:

某公司承接給水廠升級(jí)改造工程，其中新建容積10000m，清水池一座,

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C35、P8,底板厚650mm,

墊層厚100mm,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C15;底板下設(shè)抗拔混凝土灌注

樁，直徑中800mm,滿堂布置，樁基施工前，項(xiàng)目部按照施工方案進(jìn)

行施工范圍內(nèi)地下管線遷移和保護(hù)工作，對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行了全員技術(shù)安

全交底。

施工過程中發(fā)生如下事件

事件一：在吊運(yùn)廢棄的雨水管節(jié)時(shí)，操作人員不慎將管節(jié)下的燃?xì)怃摴?/p>

兜住，起吊時(shí)鋼管被拉裂，造成燃?xì)庑孤?，險(xiǎn)些釀成重大安全事故，總

監(jiān)理工程師下達(dá)工程暫停指令，要求施工單位限期整改。

事件二：樁基首個(gè)驗(yàn)收批驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)個(gè)別樁有如下施工質(zhì)量缺陷：樁

基頂面設(shè)計(jì)高程以下約1.0m范圍混凝土不夠密實(shí)達(dá)不到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。

監(jiān)理工程師要求項(xiàng)目部提出返修處理方案和預(yù)防措施。項(xiàng)目部獲準(zhǔn)的返

修處理方案所附的樁頭與杯口細(xì)部做法如圖2所示。

L指出事件一中項(xiàng)目部安全管理的主要缺失，并給出正確做法。

正確答案：(1)未對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)；(2)吊運(yùn)廢棄管線無

管線產(chǎn)權(quán)或管理單位現(xiàn)場確認(rèn)，未安排專人監(jiān)控；

(3)未遵守起重吊裝安全操作規(guī)程在起吊前進(jìn)行檢直(或試吊)；(4)施工

過程現(xiàn)場無專人指揮。

正確做法：Q)對(duì)施工人員迸行三級(jí)安全教育培訓(xùn)，相關(guān)工種持證上崗。

(2)吊裝廢棄管線應(yīng)由管線產(chǎn)權(quán)或管理單位現(xiàn)場確認(rèn)，并安排專人監(jiān)控。

(3)吊裝前進(jìn)行試吊，檢直設(shè)備與起吊物周圍環(huán)境是否安全。

(4)吊運(yùn)過程應(yīng)安排專人指揮。

2.列出事件一整改與復(fù)工的程序。

正確答案：(1)限期整改完成后，在自檢自老合格；

(2)填寫復(fù)工報(bào)審表，項(xiàng)目經(jīng)理簽字并加蓋施工單位公章報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位

檢直瞼收；

(3)經(jīng)復(fù)杳符合要求的，總監(jiān)理工程師簽署審批意見，并加蓋公章，報(bào)

建設(shè)單位檢有驗(yàn)收；

(4)建設(shè)單位批準(zhǔn)后，簽發(fā)工程復(fù)工令，施工單位接到工程復(fù)工令后組

織復(fù)工。

3.分析事件二中樁基質(zhì)量缺陷的主要成因，并給出預(yù)防措施。

正確答案:成因：超灌高度不夠、混凝土浮漿太多、孔內(nèi)混凝土面測定

不準(zhǔn)。

預(yù)防措施：灌注最后階段采用硬桿筒式取樣法測定，保證超灌0.5-

1.0m;對(duì)于大體積混凝土的樁，樁頂10m內(nèi)的混凝土應(yīng)適當(dāng)調(diào)整配

合比，增大碎石含量，減少樁頂浮漿。

4.依據(jù)圖2給出返修處理步驟。(請(qǐng)用文字?jǐn)⑹?

正確答案：(1)樁頭放坡開挖到混凝土密實(shí)段，鑿除樁頂混凝土不密實(shí)部

分，清掃結(jié)合面；

(2)夯實(shí)杯槽土方并施工護(hù)坡墊層混凝土；

(3)將樁頭鋼筋與底板鋼筋連接；

(4)接縫鑿毛處理，并清理濕潤，鋪同配比水泥砂漿一層；鋼筋表面清

理干凈；

(5)驗(yàn)收后，先澆筑樁頭混凝土，緊接著澆筑底板混凝土。

第35題：

A公司中標(biāo)某市污水干線工程，合同工期205天，管線總長1.37km。

管徑采用鋼筋混凝土管，管頂覆土為4.1-4.3m,管道位于砂

性土和粒徑小于100mm的砂礫石層，地下水位在地表下4.0m左右,

檢查井井距60~120m。依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，項(xiàng)目部擬用兩臺(tái)土壓平衡

頂管設(shè)備同時(shí)進(jìn)行施工，且工作井設(shè)在檢查井位置(施工部署如