智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試場環(huán)境建設(shè)總體技術(shù)要求

智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試場環(huán)境建設(shè)總體技術(shù)要求范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試場地環(huán)境建設(shè)的道路技術(shù)、設(shè)施技術(shù)、及其他技術(shù)要求等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試場的環(huán)境建設(shè)，其他城市可以參照使用。規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB5768道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB14886道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范GB14887道路交通信號燈GB50688城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范GB50057-2016建筑物防雷設(shè)計規(guī)范GB50034-2013建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB50395-2007視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范GB/T33697公路交通氣象監(jiān)測設(shè)施技術(shù)要求GB/T22239-2019信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護基本要求GB/T22239-2019信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護基本要求GM/T0054-2018信息系統(tǒng)密碼應(yīng)用基本要求CJJ37城市道路工程設(shè)計規(guī)范CJJ45-2015城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)JTGB01公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGD20公路路線設(shè)計規(guī)范JTGD81公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范YD/T3400-2018基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)總體技術(shù)要求YD/T3340-2018基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)空中接口技術(shù)要求YD/T3707-2020基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)網(wǎng)絡(luò)層技術(shù)要求YD/T3708-2020基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)網(wǎng)絡(luò)層測試方法YD/T3709-2020基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)消息層技術(shù)要求YD/T3710-2020基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)消息層測試方法YD/T3755-2020基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)支持直連通信的路側(cè)設(shè)備要求術(shù)語和定義3.1縱坡LongitudinalGradient路線縱斷面上同一坡段兩點間的高差與其水平距離之比,以百分率表示。技術(shù)要求4.1封閉測試場地道路技術(shù)要求直線道路技術(shù)條件直線道路示意圖如圖1所示，設(shè)計參數(shù)可參考表1。圖SEQ圖\*ARABIC1直線道路示意圖表SEQ表\*ARABIC1直線道路基本設(shè)計參數(shù)表車道方向與數(shù)量設(shè)計速度km/h車道寬度m最小有效長度m雙向2車道雙向4車道雙向6車道403.50500603.50600803.757001003.758001203.75900彎道道路技術(shù)要求彎道示意圖如圖2所示，設(shè)計參數(shù)可參考表2。圖SEQ圖\*ARABIC2彎道示意圖表SEQ表\*ARABIC2彎道基本設(shè)計參數(shù)表設(shè)計速度（km/h）車道寬度（m）最大超高最小有效長度（m）雙向2車道雙向4車道雙向6車道403.508%60180603.50125280803.752503901003.754004401203.75650540坡道道路技術(shù)要求坡道包括直道縱坡、彎道縱坡，參考表1、表2。最大縱坡和最小坡長的設(shè)計參數(shù)可參考表3。建設(shè)則遵照J(rèn)TGD20《公路路線設(shè)計規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。表SEQ表\*ARABIC3設(shè)計速度、最大縱坡、最小坡長對應(yīng)表設(shè)計速度（km/h）最大縱坡最小坡長（m）209%60308%100407%120606%150805%2001004%2501203%300隧道道路技術(shù)條件真實隧道隧道場景主要用于測試自動駕駛汽車在經(jīng)過隧道，測試信號遮蔽和光線遮擋時所發(fā)生的跟車、減速、車道保持等駕駛行為，道路設(shè)置要求應(yīng)符合下列規(guī)定：公路隧道機電設(shè)施包括通風(fēng)、照明、交通監(jiān)控、緊急呼叫、火災(zāi)探測報警、消防、供配電、中央控制管理系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)、防雷與接地等。真實隧道建設(shè)的要求按照J(rèn)TGB01《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)進行。其長度可根據(jù)測試場地空間實際情況進行規(guī)劃，可分為下穿式、地上凸起式。下穿式為地面下部進行真實隧道的建設(shè)；凸起式為地上通過覆蓋巖土構(gòu)建成隧道。隧道內(nèi)輪廓設(shè)計除應(yīng)符合公路隧道相關(guān)規(guī)范建筑限界的規(guī)定外，還應(yīng)為洞內(nèi)智能設(shè)備、照明、消防、監(jiān)控等設(shè)施提供安裝空間。隧道橫斷面寬度宜根據(jù)測試需要的車道數(shù)進行確定。隧道內(nèi)路面坡度應(yīng)根據(jù)隧道的長度，平、縱線形等綜合分析確定。路面橫坡宜為1.5%～2.0%。當(dāng)隧道位于超高平曲線段時，應(yīng)根據(jù)超高橫坡度設(shè)置路面橫坡。隧道路面橫坡不宜大于5%。模擬隧道含模擬隧道的建設(shè)長度不宜小于100m，模擬隧道所選用的材質(zhì)應(yīng)能夠屏蔽定位和通信信號，宜采用金屬材料作為隧道洞壁的建筑材料，且應(yīng)能夠阻擋陽光透射。模擬隧道可結(jié)合其它測試場景同步建設(shè)，如能夠自由控制的燈光測試環(huán)境，以模擬現(xiàn)實交通中光線照明情況不佳和夜晚情形。模擬隧道道路根據(jù)封閉測試場空間位置可設(shè)置為具有一定曲率的彎道。為應(yīng)對不同隧道的限速不一樣，隧道的限速標(biāo)志可使用數(shù)字式標(biāo)志，或者設(shè)置能夠快捷安裝的限速標(biāo)志或移動式標(biāo)志。采用金屬材料建設(shè)的模擬隧道應(yīng)做好防雷接地設(shè)計，其接地電阻應(yīng)小于10Ω。隧道可以根據(jù)封閉測試場空間大小提供高速場景或低速場景，通信信號全覆蓋，可在視線不足的情況模擬高速超視距障礙物預(yù)警。應(yīng)根據(jù)封閉測試場的空間大小決定是否在隧道內(nèi)設(shè)置緊急停車帶。環(huán)形路口道路技術(shù)條件環(huán)形路口基本形態(tài)為4叉或5叉，示意圖如圖3所示，其基本設(shè)計參數(shù)要求如表4所示。環(huán)形路口最小半徑和設(shè)計速度的關(guān)系參考表5，環(huán)形路口內(nèi)車道加寬值可參考下表6。其他應(yīng)符合CJJ37《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》或JTGD20《公路路線設(shè)計規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。圖SEQ圖\*ARABIC3環(huán)形路口示意圖表SEQ表\*ARABIC4環(huán)形路口基本設(shè)計參數(shù)表出入口數(shù)環(huán)形路口內(nèi)車道數(shù)出入口車道方向及數(shù)量出入口最小車道寬度（m）出入口車道最小有效長度（m）4或52雙向雙車道3.25～3.50300表SEQ表\*ARABIC5環(huán)形路口最小半徑和設(shè)計速度參考表設(shè)計速度（km/h）最小半徑（m）20202525303535504065表SEQ表\*ARABIC6環(huán)形路口內(nèi)的車道加寬值表半徑范圍（m）車道加寬值（m）15～202.220～251.825～301.530～501.350～700.9道路出入口道路技術(shù)條件道路出入口示意圖如圖4所示，其基本設(shè)計參數(shù)要求如表7所示。其他應(yīng)符合JTGD20《公路路線設(shè)計規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。圖SEQ圖\*ARABIC4道路出入口示意圖表SEQ表\*ARABIC7道路出入口基本設(shè)計參數(shù)表車道方向與數(shù)量設(shè)計速度（km/h）車道寬度（m）圓曲線最小半徑（m）最小有效長度（m）回旋線參數(shù)A（m）回旋線長度（m）一般值極限值雙向2車道雙向4車道303.2530251502025353.2540351803030403.5060502003535503.501008025050406035021017535010060803.7528023041014070十字路口道路技術(shù)條件十字交叉路口至少某一方向上為雙向三車道，根據(jù)測試場景設(shè)置是否需要交通信號燈以及交通信號燈類型。若交通信號燈有倒計時功能，需要保證其相位可調(diào)，其類型、設(shè)置與安裝應(yīng)滿足GB14886《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》、GB14887《道路交通信號燈》的要求，示意圖如圖5所示，基本設(shè)計參數(shù)要求如表8所示。其他應(yīng)符合CJJ37《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》、JTGB01《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、JTGD20《公路路線設(shè)計規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。圖SEQ圖\*ARABIC5十字路口示意圖表SEQ表\*ARABIC8十字路口基本設(shè)計參數(shù)表入口道路類型入口車道方向及最少車道數(shù)最小車道寬度（m）入口車道最小有效長度（m）信號燈數(shù)直道雙向4車道+雙向2車道3.25～3.503004交叉路口道路技術(shù)條件交叉路口基本形態(tài)不超過4叉，交角不小于70°，至少在某一方向上為雙向兩車道，示意圖如圖6所示，其基本設(shè)計參數(shù)要求如表9所示。其他應(yīng)符合CJJ37《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》、JTGB01《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、JTGD20《公路路線設(shè)計規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。圖SEQ圖\*ARABIC6交叉路口示意圖表SEQ表\*ARABIC9交叉路口基本設(shè)計參數(shù)表入口道路類型入口車道方向及最少車道數(shù)最小車道寬度（m）入口車道最小有效長度（m）直道雙向三車道+雙向雙車道3.25～3.50300動態(tài)廣場技術(shù)條件動態(tài)廣場有多種基本形態(tài)，若為圓形廣場，則半徑不宜低于50m，示意圖如圖7所示。側(cè)向坡或傘形坡小于0.5%，路面材質(zhì)為瀝青混凝土或水泥混凝土，平坦均勻鋪設(shè)，干燥地面最大附著系數(shù)為0.9，且長期保持穩(wěn)定，可設(shè)置淋水或溢水設(shè)施以調(diào)節(jié)路面附著系數(shù)。需有數(shù)百米直線或梯形加速道與動態(tài)廣場相接，另可建設(shè)回程切向道路。圖SEQ圖\*ARABIC7圓形動態(tài)廣場示意圖人行橫道技術(shù)條件人行橫道的標(biāo)線需要滿足GB5768.3-2009《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》的關(guān)于人行橫道的相關(guān)技術(shù)條件，在人行橫道前方需要設(shè)置停止線，人行橫道的最小寬度是300cm，線寬為40cm或45cm，線間隔為60cm。交通標(biāo)線技術(shù)條件指示標(biāo)線左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線、可變導(dǎo)向車道線，雙向兩車道路面中心線、車行道分界線、車行道邊緣線、人行橫道線、停車位標(biāo)線等，依照GB5768.3-2009《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》要求施劃。禁止標(biāo)線禁止超車線、停止線、停車讓行線、減速讓行線、導(dǎo)流線、網(wǎng)狀線、專用車道線等，依照GB5768.3-2009《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》要求施劃。警告標(biāo)線：根據(jù)實際道路情況，依照GB5768.3-2009《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》要求施劃。其他標(biāo)線作業(yè)區(qū)標(biāo)志：根據(jù)實際道路情況，依照GB5768.4-2017《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第4部分：作業(yè)區(qū)》要求施劃；限制速度標(biāo)志：根據(jù)實際道路情況，依照GB5768.5-2017《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第5部分:限制速度》要求施劃；鐵路道口標(biāo)志：根據(jù)實際道路情況，依照GB5768.6-2017《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第6部分：鐵路道口》要求施劃；非機動車和行人：根據(jù)實際道路情況，依照GB5768.7-2018《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第7部分：非機動車和行人》要求施劃；學(xué)校區(qū)域標(biāo)志：根據(jù)實際道路情況，依照GB5768.8-2018《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第8部分：學(xué)校區(qū)域》要求施劃。障礙物檢測道路技術(shù)條件測試道路應(yīng)符合JTGD20《公路路線設(shè)計規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定，應(yīng)在測試路段安裝有下水道井蓋、鐵板或可移動性的障礙物。自動緊急制動道路技術(shù)條件水平、干燥，具有良好附著能力的混凝土或瀝青路面，附著系數(shù)宜為0.8以上。有另行規(guī)定除外；在實驗道路縱向任意50m長度上的坡度應(yīng)小于1%，駐車試驗坡度按有關(guān)條款規(guī)定。路拱坡路應(yīng)小于2%。4.2封閉測試場地設(shè)施技術(shù)要求4.2.1路側(cè)通信單元技術(shù)條件技術(shù)要求智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試場宜部署C-V2X網(wǎng)聯(lián)通信設(shè)施，部署的路側(cè)單元（RSU）必須支持蜂窩通信（Uu）和直連通信（PC5）兩種工作模式。路側(cè)單元應(yīng)滿足YD/T3400-2018《基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)總體技術(shù)要求》、YD/T3340-2018《基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)空中接口技術(shù)要求》、YD/T3755-2020《基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)支持直連通信的路側(cè)設(shè)備要求》標(biāo)準(zhǔn)要求。.1發(fā)射功率直連鏈路傳送發(fā)射功率限值（EIRP）應(yīng)不大于29dBm。.2通信距離視距范圍內(nèi)，路側(cè)單元直連通信的有效通信距離應(yīng)不小于300m。.3通信時延對于支持車車和車人通信的終端，無論直接發(fā)送還是由路側(cè)單元轉(zhuǎn)發(fā)，C-V2X通信系統(tǒng)應(yīng)保證最大通信時延不超過100ms。對于車路通信，車與路邊單元的最大通信時延不超過100ms。對于經(jīng)過C-V2X通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)實體的車與應(yīng)用服務(wù)器之間的V2N通信，最大端到端時延不超過1000ms。僅對于特殊用例（如碰撞感知），車與車之間、車與路側(cè)單元之間發(fā)送消息的最大空口通信時延宜不超過30ms。.4消息發(fā)送頻率對于周期性消息，C-V2X通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)能夠支持路側(cè)單元和車輛最大10Hz的消息發(fā)送頻率。功能要求.1業(yè)務(wù)功能路側(cè)單元網(wǎng)絡(luò)層應(yīng)滿足YD/T3707-2020《基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)網(wǎng)絡(luò)層技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)要求；路側(cè)單元消息層應(yīng)滿足YD/T3709-2020《基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)消息層技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)要求；路側(cè)單元應(yīng)用功能包括：交通信息收發(fā)、交通設(shè)備接入、交通場景分析和定位等功能。.2管理功能路側(cè)單元管理功能包括：遠(yuǎn)程配置管理、遠(yuǎn)程升級、遠(yuǎn)程維護、設(shè)備安全與認(rèn)知鑒權(quán)功能。布設(shè)場景路側(cè)單元支持多種道路條件下的布設(shè)，包括直線道路、彎道、坡道、隧道、環(huán)形路口、交叉路口、道路出入口等。.1直線道路城市直線道路路段，路側(cè)單元數(shù)量視間距而定，路側(cè)單元的布設(shè)間距宜為500-800m，開闊路段間距可取較高值，遮擋物多（植被、建筑物）的路段間距應(yīng)取較低值。.2交叉路口每個路口至少布設(shè)1套路側(cè)單元，確保交叉口的每個來車方向均在路側(cè)單元的天線覆蓋范圍內(nèi)。4.2.2路側(cè)感知單元技術(shù)條件雷達技術(shù)條件.1毫米波雷達毫米波探測距離：＞50m；探測水平角度：＞130°；探測垂直角度：＞15°；毫米波雷達前端感應(yīng)目標(biāo)數(shù)量：＞30。.2激光雷達激光雷達精準(zhǔn)度：±2cm；激光雷達測距長度：＞100m；掃描頻率：＞10Hz；激光等級：class攝像頭技術(shù)條件.1通信協(xié)議結(jié)構(gòu)視頻、音頻、數(shù)據(jù)等信息傳輸、交換、控制的通信協(xié)議的結(jié)構(gòu)見下圖所示：圖SEQ圖\*ARABIC8通信協(xié)議的結(jié)構(gòu)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在進行視音頻傳輸及控制時應(yīng)建立兩個傳輸通道：會話通道和媒體流通道。會話通道用于在設(shè)備之間建立會話并傳輸系統(tǒng)控制命令；媒體流通道用于傳輸視音頻數(shù)據(jù)，經(jīng)過壓縮編碼的視音頻流采用RTP/RTCP傳輸。傳輸基本要求.1網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議要求網(wǎng)絡(luò)層應(yīng)支持IP協(xié)議，傳輸層應(yīng)支持TCP和UDP協(xié)議。.2消息傳輸延遲要求信息（可包括視音頻信息、控制信息及報警信息等）經(jīng)由IP網(wǎng)絡(luò)傳輸時，端到端的信息延遲時間（包括發(fā)送端信息采集、編碼、網(wǎng)絡(luò)傳輸、信息接收端解碼、顯示等過程所經(jīng)歷的時間）應(yīng)滿足下列要求：前端設(shè)備與信號直接接入的社會圖像接入平臺相應(yīng)設(shè)備間端到端的信息延遲時間應(yīng)不大于2s；前端設(shè)備與用戶終端設(shè)備間端到端的信息延遲時間應(yīng)不大于4s。.3網(wǎng)絡(luò)傳輸質(zhì)量要求IP網(wǎng)絡(luò)的傳輸質(zhì)量（如傳輸時延、包丟失率、包誤差率、虛假包率等）應(yīng)符合如下要求：a) 網(wǎng)絡(luò)時延上限值為400ms；b) 時延抖動上限值為50ms；c) 丟包率上限值為1×10-2。.4交通流檢測器：交通流檢測器需要滿足以下要求：交通流檢測器車流量精確度任何單一車道流量>95%總流量>98%；交通流檢測器單車車速精度誤差>97%，10～250km/h；交通流檢測器平均車速精度誤差>97%，10～250km/h；交通流檢測器車道占有率精度誤差小于±5%；交通流檢測器精確的7種車型識別能力,綜合車輛分型精度：≥95%。4.2.3信號燈設(shè)施技術(shù)條件針對需要信號燈的場景，按照標(biāo)準(zhǔn)GB14886《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》的關(guān)于信號燈的技術(shù)條件安裝機動車信號燈、非機動車信號燈、路口方向信號指示燈、路口人行橫道信號燈。機動車信號燈由紅色、黃色、綠色三個幾何位置分立的無圖案的圓形單元組成的一組信號燈，指導(dǎo)機動車通行。機動車信號燈需要有懸掛式的和便攜式移動信號燈。非機動車信號燈由紅色、黃色、綠色三個幾何位置分立的內(nèi)有自行車圖案的圓形單元組成的一組信號燈，指導(dǎo)非機動車通行。路口方向信號指示燈由紅色、黃色、綠色三個幾何位置分立的內(nèi)有同向箭頭圖案的圓形單元組成的一組信號燈，用于指導(dǎo)某一方向上機動車通行。箭頭方向向左、向上或向右分別代表了左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)。綠色箭頭：表示車輛允許沿箭頭所指的方向通行；紅色或黃色箭頭：表示僅對箭頭所在方向起紅燈或黃燈的作用。方向信號指示燈需要配備計數(shù)裝置。路口人行橫道信號燈由幾何位置分立的紅色行人站立圖案的單元和內(nèi)有綠色行人行走圖案的單元組成的一組信號燈，只是行人通行。人行橫道信號燈應(yīng)安裝在人行橫道兩端內(nèi)沿或外沿線的延長線、距路沿的距離為0.8m到2m的人行橫道上，采用對向燈安裝。4.2.4交通標(biāo)志設(shè)施技術(shù)條件指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志、輔助標(biāo)志、限高標(biāo)志等交通標(biāo)志應(yīng)依據(jù)實際道路情況，按照GB5768.2要求設(shè)置。4.2.5通信技術(shù)條件測試場地內(nèi)除隧道等特殊場景外，應(yīng)完全覆蓋3G/4G/5G蜂窩網(wǎng)通信信號。場地內(nèi)網(wǎng)聯(lián)通信路側(cè)設(shè)備網(wǎng)聯(lián)通信協(xié)議、性能和安全、互聯(lián)互通和互操作要求需符合:YD/T3400-2018基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)總體技術(shù)要求YD/T3340-2018基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)空中接口技術(shù)要求YD/T3707-2020基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)網(wǎng)絡(luò)層技術(shù)要求YD/T3708-2020基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)網(wǎng)絡(luò)層測試方法YD/T3709-2020基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)消息層技術(shù)要求YD/T3710-2020基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)消息層測試方法GB/T22239-2019信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護基本要求4.2.6北斗定位技術(shù)條件場地內(nèi)需能提供高精度定位差分信號，差分信號需滿足：支持北斗和GPS兩種制式差分信號；支持RTK差分信息；支持網(wǎng)絡(luò)等多種接收模式；跟蹤通道：GPS:L1、L2、L5；BDS：B1、B2、B3。如場地?zé)o差分信號覆蓋，可在場地布設(shè)差分基站，自行播發(fā)差分信號，信號需滿足以上要求。差分基站的選擇與部署應(yīng)選取：地質(zhì)條件良好、點位穩(wěn)定；視野開闊，周圍無高度角超過10°的障礙物；周圍無信號反射物；能方便地播發(fā)或傳送差分改正信號的地方。4.2.7氣象監(jiān)測站技術(shù)條件監(jiān)測設(shè)施符合GB/T33697《公路交通氣象監(jiān)測設(shè)施技術(shù)要求》的規(guī)定，重點監(jiān)測項目包括：能見度、路面溫度、路面狀況（干燥、潮濕、積水、結(jié)冰、積雪）、風(fēng)速、風(fēng)向等。性能要求能見度、路面溫度、路面狀況（干燥、潮濕、積水、結(jié)冰、積雪）、風(fēng)速、風(fēng)向等監(jiān)測項目性能指標(biāo)應(yīng)符合表10的要求。路面狀況檢測設(shè)備應(yīng)能夠檢測并區(qū)分路面干燥、潮濕、積水、結(jié)冰、積雪等五種狀態(tài)。各監(jiān)測要素采集輸出頻率不低于1次/min。表SEQ表\*ARABIC10氣象監(jiān)測項目性能要求測量項目測量范圍分辨力最大允許誤差能見度10m～2000m1m±10%（≤1500m）±20%（＞1500m）路面溫度-50℃～+80℃0.1℃±0.5℃風(fēng)速0～60m/s0.1m/s±（0.5m/s+0.03V）為標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速值）風(fēng)向0～360°3°±5°路面狀態(tài)積水（水膜）深度、積雪層厚度、結(jié)冰層厚度等≥0.1mm0.1mm±0.5mm冰點溫度（僅限埋入式傳感器）-50℃~0℃0.1℃±0.5℃部署要求宜根據(jù)公路線形條件、沿線氣象狀況特點等合理部署監(jiān)測設(shè)備，實現(xiàn)全線氣象狀況監(jiān)測；存在多種惡劣氣象條件的路段，應(yīng)同時監(jiān)測相應(yīng)環(huán)境參數(shù)，宜統(tǒng)籌氣象監(jiān)測設(shè)備的部署，節(jié)約建設(shè)和運維成本。4.3其他技術(shù)要求4.3.1供電技術(shù)條件供電電源就近引自附近的變配電所，宜按三級負(fù)荷進行供電。電源應(yīng)選用交流電壓220V或380V，三相四線制系統(tǒng)。對配套辦公及服務(wù)設(shè)施場地內(nèi)機房應(yīng)當(dāng)設(shè)置不間斷備用電源?？偱潆娧b置應(yīng)設(shè)置在專門的配電室內(nèi)。一般負(fù)荷宜采用樹干式配電，集中負(fù)荷或重要負(fù)荷宜采用放射式配電。供電電源點至配電裝置的供電線路宜采用電纜敷設(shè)，至室外各用電設(shè)備的線路宜采用電纜埋地敷設(shè)。系統(tǒng)應(yīng)采用TN-S接地故障保護。至室外燈具的線路需設(shè)置PE線。穿線用的保護金屬管及燈具金屬部分應(yīng)與PE線連接。PE線應(yīng)與相線等截面?？偱潆娧b置處應(yīng)設(shè)總等電位裝置。場地內(nèi)建筑物、構(gòu)筑物防雷設(shè)計應(yīng)符合GB50057《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》要求。高桿燈應(yīng)設(shè)避雷針進行保護，并利用金屬燈桿作引下線。每盞高桿燈處應(yīng)設(shè)置獨立的接地裝置，穿線用的金屬保護管應(yīng)與該裝置連接。照明設(shè)施按場地使用需求設(shè)置。測試場地內(nèi)道路照明按CJJ45《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》中Ⅲ級執(zhí)行，其它道路及場所照明按GB50034《建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)條款執(zhí)。4.3.2網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)條件本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了智能聯(lián)網(wǎng)汽車開放（封閉）測試場網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)的要求，適用于指導(dǎo)開放（封閉）測試道路環(huán)境下，車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的建設(shè)與系統(tǒng)應(yīng)用。本標(biāo)準(zhǔn)中用于提供安全技術(shù)的設(shè)備和產(chǎn)品等需符合相應(yīng)的國家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，參考的規(guī)范性引用文件如下：GB/T22239-2019