汽車后面英文縮寫的意義

汽車后面英文縮寫的意義汽車后面英文縮寫的意義縮寫，汽車，英文L或G是基本型或簡配GL代表豪華或舒適GLS代表頂級或旗艦T一般代表渦輪增壓S一般代表運(yùn)動L一般代表加長I一般代表汽油機(jī)D一般代表柴油機(jī)K一般是機(jī)械增壓i一般直直噴（但是在寶馬中i好象代表的是電噴）4WD或4乘4代表4輪驅(qū)比如V6代表V型6缸發(fā)動機(jī)W12代表W型12缸發(fā)動機(jī)AT一般代表自動檔MT一般代表手動檔不同規(guī)格的汽車有許多不同的代號、字母和數(shù)字，現(xiàn)將汽車規(guī)格表的內(nèi)容介紹如下：一、車型車型英文及縮寫（轎車類別）二門2D三門3D四門4D五門5D旅行車W掀背式HB旅行車W（Wag-On）雙門跑車C(Coupe)四門跑車S(sedan)活頂四門跑車C(ConvertibleCoupe)超豪華轎車Limousine二、 傳動系統(tǒng)英文字母代表含義M(Manual)手動變速器A(Automatic)自動變速器A4四速自動變速器FF發(fā)動機(jī)前置，前輪驅(qū)動FR發(fā)動機(jī)前置，后輪驅(qū)動RR發(fā)動機(jī)后置，后輪驅(qū)動MR發(fā)動機(jī)中置，后輪驅(qū)動三、 發(fā)動機(jī)系統(tǒng)英文字母含義CC發(fā)動機(jī)排量單位:毫升L(Lengtn)氣缸排列法，代表直列。L4，直列4缸V(6、8等)即其氣缸排列在兩側(cè)，成“V”字型，“6、8、12”表示氣缸數(shù)量，V6表示“6缸V型發(fā)動機(jī)”，其優(yōu)點是發(fā)動機(jī)的布置緊湊，占用空間小。DOHC雙頂置凸輪軸。OHC，頂置凸輪軸。EFI燃油噴射VTEC是日本本田公司發(fā)明的技術(shù)。DIESEL在許多車的后面及側(cè)面都有此標(biāo)記，其實際的中文意思為“柴油”，表示該車使用柴油。四、 底盤系統(tǒng)目前多數(shù)中高檔車的懸掛系統(tǒng)一般采用四輪獨(dú)立式設(shè)計，制動系統(tǒng)分為四輪盤式和前輪后鼓式兩種。英文字母代表含義ABS電控制動防抱死裝置。其原理是當(dāng)車輛遇險需緊急剎車時，它可通過電腦制動系統(tǒng)進(jìn)入“高速點剎”狀態(tài)，使車輛不會出現(xiàn)側(cè)滑、旋轉(zhuǎn)等危險情況，故ABS在國外已被列為安全必備設(shè)備。RB循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器RP齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器P檔停車檔，在車子停放或完全靜止時采用。R檔倒車檔，使用該檔時必須將車完全靜止才能入檔，嚴(yán)禁在運(yùn)動中由前進(jìn)檔換入倒車檔，以防損壞齒輪。N檔空檔，車輛暫停使用，如等候紅、綠燈。D檔行車檔。2檔中速檔，在雪地或市區(qū)等車速不高的情況下使用。L檔低速檔，用于爬斜坡或易打滑路面。OD檔超速檔，用于高速行駛情況。EDC即為“電子避震器控制系統(tǒng)”，此系統(tǒng)能隨著道路負(fù)載以及行車方式的不同而在瞬間調(diào)整控制單元，達(dá)到最佳的避震效果。如剎車及轉(zhuǎn)向時，EDC會調(diào)整為較硬的避震；而定速行駛時，則調(diào)整為較軟的避震。AIRBAG即安全袋。其作用在于當(dāng)高速行駛的汽車發(fā)生碰撞時，會在極短的時間內(nèi)形成一個氣袋，緩沖人與車體的碰撞，起到安全保護(hù)的作用。根據(jù)容量大小，可劃分為大袋和歐洲袋。大袋即是容量最大的一種，司機(jī)及前座乘客氣袋的容量分別為67L和140L。歐洲袋由歐洲車廠興起，容量只有35L和65L，因其只能緩沖面部的撞擊，故也稱“面袋”。4WS即“四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”，當(dāng)打方向盤車輛轉(zhuǎn)彎時，普通車輛只有前輪轉(zhuǎn)向，而具備“4WS”系統(tǒng)的車輛，則四個輪子都旋轉(zhuǎn)。故其可在高速狀態(tài)下轉(zhuǎn)急彎，或在極狹窄的位置“平移”進(jìn)入車位停泊。4WD為“四輪驅(qū)動裝置”，此裝置主要適合在野外無路狀態(tài)下使用。Cd空氣阻力系數(shù)，簡稱“風(fēng)阻”。Cd越小，則表示該車的動力利用效率越高、越省油及車內(nèi)噪音越小，車輛行駛的穩(wěn)定性越好。ELR緊急鎖緊式伸縮裝置，用于安全帶。在正常時，不發(fā)生作用，遇到險情，（如撞車），它會在極短時間內(nèi)將乘客固定在座椅上，避免司機(jī)和乘客因慣性而撞傷，起到保護(hù)的作用.T是渦輪增壓，K是機(jī)械增壓，i是直噴，D是柴油，I是汽油L一般是加長，G是高級，L是加長，S是豪華，I是普通，T是渦輪增壓，基本上可以理解為：G為基本型（Grand入門級）、GL為豪華型（Grande,Lux）、GLS為頂級車（Luxury,andSuper）。由于國內(nèi)很少有G，所以很多經(jīng)銷商直接將GL解釋為基本型，GLS解釋為豪華型。GL的意思：G為基本型（Grand入門級）、GL為豪華型（Grande,Lux）、GLS為頂級車（Luxury,andSuper）。由于國內(nèi)很少有G，所以很多經(jīng)銷商直接將GL解釋為基本型，GLS解釋為豪華型，還有的GSI是智能化。反正只要人們認(rèn)可這種稱呼就行。SX一般了解為S表示豪華型，X表示車身有了新的改進(jìn)MPV--MPV的全稱是Multi-PurposeVehicle（或MiniPassengerVan），即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內(nèi)每個坐椅都可調(diào)整，并有多種組合的方式。近年來，MPV趨向于小型化，并出現(xiàn)了所謂的S-MPV，S是小（Small）的意思，車身緊湊，一般為5~7座。1985年法國雷諾汽車（報價論壇）公司首推單廂式多用途汽車。這種車具有優(yōu)美的流線型車身，車內(nèi)有可移動的座椅，不僅有7~8人的乘坐空間，而且兼具轎車的舒適性，可以變成小公共汽車、野營汽車、小型貨運(yùn)車等。SUV--SUV的全稱是SportUtilityVehicle，即〃運(yùn)動型多用途〃，20世紀(jì)（報價圖片論壇）80年代起源于美國，是為迎合年輕白領(lǐng)階層的愛好而在皮卡底盤上發(fā)展起來的一種廂體車。離地間隙較大，在一定的程度上既有轎車的舒適性又有越野車（報價圖片論壇）的越野性能。由于帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用范圍廣oCUV--CUV是英文Car-BasedUtilityVehicle的縮寫，是以轎車底盤為設(shè)計平臺，融轎車、MPV和SUV特性為一體的多用途車，也被稱為Crossover（報價圖片論壇）。CUV最初于20世紀(jì)末起源日本，之后在北美、西歐等地區(qū)流行，開始成為崇尚既有轎車駕駛感受和操控性，又有多用途運(yùn)動車的功能，喜歡SUV的粗獷外觀，同時也注重燃油經(jīng)濟(jì)性與兼顧良好的通過性的這類汽車用戶的最佳選擇。2004年初，歐藍(lán)德（報價圖片論壇）正式投放中國市場，由此國內(nèi)車市新興起了CUV這樣一個嶄新的汽車設(shè)計理念。如：長城哈弗（報價圖片論壇）CUVB3RV--RV的全稱是RecreationVehicle,即休閑車，是一種適用于娛樂、休閑、旅行的汽車，首先提出RV汽車概念的國家是日本。RV的覆蓋范圍比較廣泛，沒有嚴(yán)格的范疇。從廣義上講，除了轎車和跑車外的輕型乘用車，如MPV及SUV、CUV等都可歸屬于RV°CRV（報價圖片論壇）--CRV是本田（報價論壇）的一款車，國產(chǎn)的版本叫做東風(fēng)本田（報價論壇）CR-V，取英文CityRecreationVehicle之意，即城市休閑車。SRV--SRV的英文全稱是SmallRecreationVehicle，翻譯過來的意思是〃小型休閑車〃，一般指兩廂轎車，比如上海通用賽歐（報價圖片論壇）SRV。HRV--源于上海通用別克凱越HRV轎車，取Healthy（健康）、eational（休閑）、Vigorous（活力）之意，和上面的"V〃不同，純粹玩的是一個概念。RAV--RAV源于豐田的一款小型運(yùn)動型車，RAV4。豐田公司的解釋是，Recreational（休閑）、Activity（運(yùn)動）、Vehicle（車），縮寫就成了RAV，又因為車是四輪驅(qū)動，所以又加了個4。NCV--按照字面理解是NewConceptVehicle，新概念轎車。它是以轎車底盤為平臺，兼顧了轎車的舒適性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作為新概念"轎車"，它比家用轎車的使用范圍更廣MT和AT的意思：MT手動變速箱的意思（也就是手動檔），英文的全稱是mechanismtransmission,這類變速器比較的簡單，維修方便，價格低.是愛車駕駛的朋友的選擇.對應(yīng)的AT則是自動變速箱的意思（自動檔）這種車，還是有一個一個的檔,而且你是可以感覺它在自己換檔時車子的抖動的.而CVT則是無級變速箱的意思.CVT指的是無級變速器的車，這是沒有一個確定的檔的.可以說就像，同樣的一個山坡,AT則是有階梯的，但CVT則是一個平坦面的坡,這兩類價格高一點，但操作方便，可以大大地減少我們因駕車而引起的的疲勞一般裝備AT和CVT的變速箱的車子要比同型號（其他配置基本相同）貴1~2萬.另外有：ABS防抱死；制動力分配（EBD）；牽引力控制（ASR/TCS/TRC/ATC）；剎車輔助（EBA/BAS）；車身穩(wěn)定控制（ESP/DSC/VSC）；GPS導(dǎo)航系統(tǒng)；L或G是基本型或簡配GL代表豪華或舒適GLS代表頂級或旗艦T一般代表渦輪增壓S一般代表運(yùn)動L一般代表加長I一般代表汽油機(jī)D一般代表柴油機(jī)K一般是機(jī)械增壓i一般直直噴（但是在寶馬中i好象代表的是電噴）4WD或4乘4代表4輪驅(qū)比如V6代表V型6缸發(fā)動機(jī)W12代表W型12缸發(fā)動機(jī)AT一般代表自動檔MT一般代表手動檔歐洲豪華汽車品牌都傾向于使用字母給汽車命名，以此來突出他們的整體系列品牌形象。以奔馳為例，奔馳汽車名字中的字母表示類型和級別：A表示小型單廂車、C表示小型轎車、E表示為中級轎車、S表示高級轎車、M表示SUV、G表示越野車、V表示多功能廂式車、SLK表示小型跑車、CLK表示中型跑車、SL表示高級跑車、CL表示高級轎跑車、SLR其實在眾多豪華品牌中，以字母為產(chǎn)品命名，林肯開始得有些遲。上世紀(jì)90年代中期，凱迪拉克就已經(jīng)使用字母為產(chǎn)品命名。1995年，本田阿庫拉開始使用字母為產(chǎn)品命名，其他用字母為產(chǎn)品命名的汽車品牌還有奔馳、寶馬、捷豹、雷克薩斯、奧迪及日產(chǎn)無限等。隨著汽車業(yè)全球化程度的不斷加深，汽車名字如果翻譯不當(dāng)?shù)脑?，可能會產(chǎn)生品牌印象的模糊、混淆甚至誤解，而以字母命名就可以很大程度地避免這種混亂。法拉利一般是用“F”打頭（Ferrari的首字母），但也有部分車型沒有F字母而后面數(shù)字大多是和發(fā)動機(jī)排量有關(guān)，一般是一二位數(shù)字表示排量，第三位表示氣缸數(shù)但也有例外：F355:前兩位數(shù)字35代表其排量為3.5L，而最后一位數(shù)字5代表每氣缸有5個氣門F512M：512代表其排氣量為5L，且有12氣缸，M代表它的外觀經(jīng)過改款F50：50代表該車是法拉利汽車廠建廠50周年的紀(jì)念車550Maranello：550首先代表其排氣量為5.5L,其次，在推出之時正逢法拉利汽車廠建廠50周年志慶，Maranello則是法拉利汽車廠所在城市奔馳奔馳車的級別和排量都是標(biāo)在左邊的，而有些車右邊還標(biāo)有DIESEL或TURBODISEL的字樣DIESEL表示是柴油發(fā)動機(jī)，TURBODISEL表示是渦輪增壓柴油機(jī)奔馳汽車前面的字母表示類型和級別：A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車V級為多功能廂式車，CLK為中型跑車，SLK為小型跑車（S-sports,L-lightweight,K-Kurz（德文，英文short））SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車型號中間的數(shù)字，如280、300及500代表發(fā)動機(jī)排量分別表示發(fā)動機(jī)排量為2.8L、3L及5L型號尾部的字母L表示為加長車型，Diesel表示為柴油如S600L則表示為高級、排量6L、加長型轎車寶馬轎車有3、5、7和8四個系列，轎車型號的第一個數(shù)字即為系列號，第2和第3個數(shù)字表示排量最后的字母i表示燃油噴射，A表示自動擋、C表示雙座位，S表示超級豪華如318iA表示為3系列，排量為1800CC，燃油噴射，自動擋850Si表示8系列轎車，排量為5000CC，超級豪華型，燃油噴射跑車型號用Z打頭，主打車型有Z3、Z4、Z8等，后面的數(shù)字越大表示越高級越野車用X打頭，代表車型是X5寶馬車型號中的排量代表數(shù)字，大部分與發(fā)動機(jī)排量近似但隨著車型的不斷更新，有時為了市場需要后來個別車型又將發(fā)動機(jī)的排量增大一些，但仍采用老型號如750i發(fā)動機(jī)排量為5.4L，540i的發(fā)動機(jī)排量為4.4L奧迪大部分奧迪汽車的型號是用公司英文(Audi)的第一個字母“A”打頭如奧迪A2、A3、A4、A6、A8系列等后面的數(shù)字越大表示等級越高：A2、A3系列是小型轎車A4系列是中級轎車A6系列是高級轎車A8系列是豪華轎車(目前奧迪最高檔的轎車)除了以A字打頭的轎車外，奧迪還有S系列和TT系列S系列多是高性能車型，但并非是越野車，主要有S3、S6及S8等TT系列則全部是跑車另外奧迪基本全系車型都可以選擇“Quattro”Quattro——全時四輪驅(qū)動，是目前時間上數(shù)一數(shù)二的四驅(qū)系統(tǒng)，1980第一款車推出還有Audi的QTME理念——Quattro全時四驅(qū)、Turbo渦輪增壓引擎、Manaul手排變速箱、Estate旅行車型2、GT這個是“牛車”才有的“身份象征”：Ferrari456GTLamborghiniDiablo6.0GTBentleyContinentalGTNissanSkylineGT-RPorsche911GTPorscheCarreraGTBMWM3GT-RFordGTMustangGT等等等等其為英文GrandTouring的縮寫，中譯為「偉大的旅行」，來源是GRANTURISMO,意大利語這樣的冠稱起源于60年代末、70年代初期雖然當(dāng)時的車輛制造水平已經(jīng)可以生產(chǎn)一些高性能的跑車車款不過，由于早期的機(jī)械耐用度普遍不夠，車輛的長途高速巡航能力一般說來都還不足所以在當(dāng)時，能夠拿來進(jìn)行長途行駛的高性能車款可以說是少之又少因此，當(dāng)時一些在高性能跑車領(lǐng)域拔尖的車廠在引擎工程有所突破之際，推出新款的高性能轎跑時便打著GrandTouring這樣的旗號，借著長途旅程這樣的意義投影標(biāo)榜該型車輛除了高輸出動力之外，還擁有高度耐用性而為了呼應(yīng)GrandTouring的口號除了長途的耐用能力外所謂的GT車款還必須有著以下的幾項特色：首先，這是最重要的一點，性能必須非常優(yōu)異為了表現(xiàn)追求自由、不受羈絆的精神，車型必須是雙門的配置為了旅行的需要，必需保留車廂的實用機(jī)能性，座位必需是四座或2+2的規(guī)劃為了讓駕駛?cè)艘砸环N享受的心情駕馭車輛，車室內(nèi)裝必需豪華而舒適當(dāng)然，時至今日從長途耐用度的角度來看當(dāng)初GT的起源目的已經(jīng)沒有存在的意義了（今天任何一款家庭房車，長途行駛的耐用度可能都比當(dāng)年的頂級跑車要來得好吧？）不過，所謂的GT稱謂在發(fā)展了三十多年以后，已經(jīng)成為一種形而上的尊稱與榮耀別克G是標(biāo)準(zhǔn)版GL是巡航GS是豪華版捷達(dá)CL：裝備化油器發(fā)動機(jī)的基本型；GL：裝備化油器發(fā)動機(jī)、電動門窗、金屬漆的豪華型；CT：裝備5閥電噴發(fā)動機(jī)的基本型；GT：裝備5閥電噴發(fā)動機(jī)、電動門窗、金屬漆的豪華型;CLX：裝備新型車身的CL型；GLX：裝備新型車身的GL型；GTX:裝備新型車身的GT型；CI：裝備新型2氣門電噴發(fā)動機(jī)的車型；GI：裝備新型2氣門電噴發(fā)動機(jī)的豪華型；CIX：裝備新型車身的CI型；GIX：裝備新型車身的GI型；CIF:裝備第二次改款車身的CI型；GIF:裝備第二次改款車身的GI型；GDF：裝備自然吸氣式2閥柴油發(fā)動機(jī)的車型捷達(dá)型號含義:第一位字母：C--舒適型、G--豪華型第二位字母：i—兩氣門電噴、T--五氣門電噴、D--柴油發(fā)動機(jī)第三位字母：X--第一次外觀改款、F—第二次外觀改款現(xiàn)代索納塔GLS和GL意思分別是豪華型與標(biāo)準(zhǔn)型，GLS比GL多了：真皮座椅恒溫式空調(diào)電加熱座椅15寸鋁合金輪轂天窗EF標(biāo)志樂風(fēng)EX為豪華型，SX為舒適型賽歐SL是基本型，SE是舒適型。Sedan是家用轎車的通用名字富康A(chǔ)X、AXCRPC,ALC,AXC第一位字母A---1.6R——1.4第二位字母PLXGS為配置代碼第三位字母C 帶三元催化裝置“ZX”是“富康”在法國的原名，所以在所有富康轎車的尾部左側(cè)都標(biāo)明了“CITROENZX”的字樣。在尾部右側(cè)的標(biāo)識為富康的細(xì)分注解，AL是表示簡裝版富康1.6,AX表示是豪華版的，加“C”表示此車帶了三元催化器，R打頭的表示此車為1.4排量的，以前的富康三廂則直接標(biāo)明988。另外還有部分車標(biāo)有16V表示為16氣閥的發(fā)動機(jī)。RG車型是1.4化油器，無轉(zhuǎn)向助力，手動窗.RL,RP是1.4電噴.AL是9