《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》政策解讀課件

《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》政策解讀安徽省經(jīng)信委裝備工業(yè)處1謝謝觀賞2019-6-25《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》政策解讀安徽省經(jīng)信委裝備工業(yè)處1謝二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀三、下一步發(fā)展我省汽車產(chǎn)業(yè)的思考與建議一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀2謝謝觀賞2019-6-25二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀三、下一步發(fā)展我省汽車產(chǎn)業(yè)的思考與建第一部分《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀013謝謝觀賞2019-6-25第一部分《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀013謝謝觀賞201901一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（一）出臺背景1、過去發(fā)展成績顯著2、依然存在問題3、形勢面臨重大變化4、具備的較好基礎和有利條件4謝謝觀賞2019-6-2501一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（一）出臺背景1、過去01一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（一）出臺背景1、過去發(fā)展成績顯著：

我國已形成種類齊全、配套完整的汽車產(chǎn)業(yè)體系。產(chǎn)銷突破2800萬輛，連續(xù)8年位居全球第一，其中中國品牌汽車銷量占比50%左右。對推動經(jīng)濟增長、促進社會就業(yè)、改善出行作出突出貢獻。5謝謝觀賞2019-6-2501一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（一）出臺背景1、過去01一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（一）出臺背景1、過去發(fā)展成績顯著：

6謝謝觀賞2019-6-2501一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（一）出臺背景1、過去01一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（一）出臺背景2、依然存在問題

大而不強的問題依然突出關鍵核心技術掌握不足創(chuàng)新體系仍需完善國際品牌建設滯緩產(chǎn)能過剩風險顯現(xiàn)巨大汽車保有量帶來的能源、環(huán)保、交通等問題7謝謝觀賞2019-6-2501一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（一）出臺背景2、依然01一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（一）出臺背景3、形勢面臨重大變化

產(chǎn)品形態(tài)和生產(chǎn)方式深度變革新興需求和商業(yè)模式加速涌現(xiàn)產(chǎn)業(yè)格局和生態(tài)體系深刻調(diào)整8謝謝觀賞2019-6-2501一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（一）出臺背景3、形勢01一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（一）出臺背景4、具備的較好基礎和有利條件

新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車有望成為搶占先機、趕超發(fā)展的突破口潛力巨大、層次豐富的市場需求為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供持續(xù)動力和上升空間制造強國戰(zhàn)略實施和“一帶一路”建設為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供重要支撐和發(fā)展機遇9謝謝觀賞2019-6-2501一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（一）出臺背景4、具備01一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（二）《規(guī)劃》指導思想、基本原則和目標1、指導思想

控總量、優(yōu)環(huán)境、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌、促轉(zhuǎn)型、增效益，推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展由規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)由汽車大國向汽車強國轉(zhuǎn)變。10謝謝觀賞2019-6-2501一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（二）《規(guī)劃》指導思想01一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（二）《規(guī)劃》指導思想、基本原則和目標2、基本原則

創(chuàng)新驅(qū)動、重點突破。協(xié)同發(fā)展、合作共贏。市場主導、政府引導。開放包容、競合發(fā)展。11謝謝觀賞2019-6-2501一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（二）《規(guī)劃》指導思想01一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（二）《規(guī)劃》指導思想、基本原則和目標3、規(guī)劃目標

——力爭經(jīng)過十年持續(xù)努力，邁入世界汽車強國行列。

關鍵技術取得重大突破全產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)安全可控中國品牌汽車全面發(fā)展新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成國際發(fā)展能力明顯提升綠色發(fā)展水平大幅提高12謝謝觀賞2019-6-2501一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（二）《規(guī)劃》指導思想01一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（三）重點任務1、六項任務2、八大工程13謝謝觀賞2019-6-2501一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（三）重點任務1、六項01一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（三）重點任務1、六項任務

完善創(chuàng)新體系，增強自主發(fā)展動力。強化基礎能力，貫通產(chǎn)業(yè)鏈條體系。突破重點領域，引領產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。重點是新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、節(jié)能汽車。加速跨界融合，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。提升質(zhì)量品牌，打造國際領軍企業(yè)。深化開放合作，提高國際發(fā)展能力。14謝謝觀賞2019-6-2501一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（三）重點任務1、01一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（三）重點任務2、八大工程

創(chuàng)新中心建設工程

到2020年，完成動力電池、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等汽車領域制造業(yè)創(chuàng)新中心建設，實現(xiàn)良好運作；到2025年，創(chuàng)新中心高效服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展，具備較強國際競爭力。15謝謝觀賞2019-6-2501一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（三）重點任務2、01一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（三）重點任務2、八大工程

關鍵零部件重點突破工程

到2020年，形成若干在部分關鍵核心技術領域具備較強國際競爭力的汽車零部件企業(yè)集團；到2025年，形成若干產(chǎn)值規(guī)模進入全球前十的汽車零部件企業(yè)集團。16謝謝觀賞2019-6-2501一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（三）重點任務2、01一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（三）重點任務2、八大工程

新能源汽車研發(fā)和推廣應用工程

到2020年，新能源汽車年產(chǎn)銷達到200萬輛，動力電池單體比能量達到300瓦時/公斤以上，力爭實現(xiàn)350瓦時/公斤，系統(tǒng)比能量力爭達到260瓦時/公斤、成本降至1元/瓦時以下。到2025年，新能源汽車占汽車產(chǎn)銷20%以上，動力電池系統(tǒng)比能量達到350瓦時/公斤。17謝謝觀賞2019-6-2501一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（三）重點任務2、01一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（三）重點任務2、八大工程

智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進工程

到2020年，汽車DA（駕駛輔助）、PA（部分自動駕駛）、CA（有條件自動駕駛）系統(tǒng)新車裝配率超過50%，網(wǎng)聯(lián)式駕駛輔助系統(tǒng)裝配率達到10%，滿足智慧交通城市建設需求。到2025年，汽車DA、PA、CA新車裝配率達80%，其中PA、CA級新車裝配率達25%，高度和完全自動駕駛汽車開始進入市場。18謝謝觀賞2019-6-2501一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（三）重點任務2、01一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（三）重點任務2、八大工程

先進節(jié)能環(huán)保汽車技術提升工程

到2020年，乘用車新車平均燃料消耗量達到5升/百公里、怠速啟停等節(jié)能技術應用率超過50%；到2025年，乘用車新車平均燃料消耗量比2020年降低20%、怠速啟停等節(jié)能技術實現(xiàn)普遍應用。19謝謝觀賞2019-6-2501一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（三）重點任務2、01一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（三）重點任務2、八大工程

“汽車+”跨界融合工程

到2020年，智能化水平大幅提升；到2025年，骨干企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等全面實現(xiàn)一體化智能轉(zhuǎn)型，主要產(chǎn)品單耗達到世界先進水平。未來10年，汽車服務業(yè)在價值鏈中的比例年均提高2個百分點。20謝謝觀賞2019-6-2501一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（三）重點任務2、01一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（三）重點任務2、八大工程

汽車質(zhì)量品牌建設工程

到2020年，骨干汽車企業(yè)研發(fā)經(jīng)費占營業(yè)收入4%左右，新車平均故障率比2015年下降30%，形成若干世界知名汽車品牌；到2025年，骨干汽車企業(yè)研發(fā)經(jīng)費占營業(yè)收入6%左右，骨干企業(yè)新車平均故障率達到國際一線品牌同等水平，若干中國品牌汽車企業(yè)產(chǎn)銷量進入世界前十。21謝謝觀賞2019-6-2501一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（三）重點任務2、八大01一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（三）重點任務2、八大工程

海外發(fā)展工程。

到2020年，中國品牌汽車海外市場影響力明顯提高，實現(xiàn)向發(fā)達國家市場的批量出口；到2025年，中國品牌汽車國際市場占有率大幅提高，實現(xiàn)全球化發(fā)展布局。22謝謝觀賞2019-6-2501一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（三）重點任務2、01一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（四）保障措施1、深化體制機制改革。2、加大財稅金融支持。3、強化標準體系建設。4、加強人才隊伍保障。5、完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。6、發(fā)揮行業(yè)組織作用23謝謝觀賞2019-6-2501一、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》解讀（四）保障措施1、深化第二部分我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀0224謝謝觀賞2019-6-25第二部分我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀0224謝謝觀賞2019-6-202二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（一）基礎和優(yōu)勢（二）存在主要問題（三）新能源汽車起步早（四）智能網(wǎng)聯(lián)汽車已開始布局25謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（一）基礎和優(yōu)勢25謝謝觀賞2002二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（一）基礎和優(yōu)勢近年來我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況（產(chǎn)量）12011年117萬輛下降5.9%22012年108.5萬輛下降7.5%32013年103.6萬輛下降4.5%42014年95.5萬輛下降7.1%52015年125.8萬輛增長31.4%62016年159.7萬輛增長25.9%26謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（一）基礎和優(yōu)勢近年來我省汽車產(chǎn)02二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（一）基礎和優(yōu)勢27謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（一）基礎和優(yōu)勢27謝謝觀賞2002二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（一）基礎和優(yōu)勢2016年我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況1產(chǎn)量159.7萬輛增長25.9%（高于全國11.5個百分點）2市場占有率5.7%居全國第8位3主營業(yè)務收入2748.1億元增長20.6%4工業(yè)增加值608.8億元增長18%（高于規(guī)模以上工業(yè)9.2個百分點）5利潤117.9億元增長13.9%6其中新能源汽車生產(chǎn)、銷售推廣分別4.47萬輛、4.43萬輛同比分別增長84%、82.3%28謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（一）基礎和優(yōu)勢02二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（一）基礎和優(yōu)勢全省的支柱產(chǎn)業(yè)。2016年，汽車制造對全省工業(yè)增加值增長貢獻率11.4%，拉動全省工業(yè)增加值增長1個百分點。2016年主營業(yè)務收入2748.1億元，同比增長20.6%；工業(yè)增加值608.8億元，同比增長18%，高于規(guī)上工業(yè)9.2個百分點；實現(xiàn)利潤117.9億元，同比增長13.9%。2017年1-7月，受行業(yè)整體下行壓力影響，全省汽車生產(chǎn)79.7萬輛，同比下降5.9%。29謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（一）基礎和優(yōu)勢全省的支柱產(chǎn)業(yè)。02二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（一）基礎和優(yōu)勢1、自主品牌優(yōu)勢

我省有江淮、奇瑞等自主品牌；

《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》又提出“以做強做大中國品牌汽車為中心，培育具有國際競爭力的企業(yè)集團”。30謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（一）基礎和優(yōu)勢1、自主品牌優(yōu)勢02二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（一）基礎和優(yōu)勢2、出口領先優(yōu)勢

我省汽車整車出口已連續(xù)七年位居全國第一。2016年，奇瑞汽車出口8.8萬輛，占全國出口總量12%，連續(xù)14年第一；江淮汽車出口5.7萬輛。31謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（一）基礎和優(yōu)勢2、出口領先優(yōu)勢02二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（一）基礎和優(yōu)勢3、產(chǎn)業(yè)相對優(yōu)勢。

一是研發(fā)創(chuàng)新積累。國家級企業(yè)技術中心和國家級工程（技術）研究中心分別達到7個和5個，形成了產(chǎn)品和技術的正向研發(fā)能力，發(fā)動機、變速器、車橋、活塞環(huán)、缸套等關鍵零部件技術指標達到國內(nèi)先進水平。

二是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。奇瑞捷豹路虎批量投放市場，結(jié)束了我省沒有高端合資汽車品牌的歷史；江淮“聯(lián)姻”大眾發(fā)力新能源汽車領域，我省汽車品質(zhì)和品牌影響力正在不斷提升。

三是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)豐富。我省汽車產(chǎn)業(yè)形成了乘用車、商用車并舉，節(jié)能汽車、新能源汽車并存，整車、零部件協(xié)同的新格局。貨車及底盤、客車底盤、SUV、MPV、純電動轎車在國內(nèi)具有相對優(yōu)勢，水泥攪拌車、罐式車及消防車在全國有較高的知名度，輕卡居行業(yè)第二位，重卡居行業(yè)第六位。32謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（一）基礎和優(yōu)勢3、產(chǎn)業(yè)相對優(yōu)勢02二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（二）存在主要問題1、規(guī)?？偭俊捌　?、盈利能力“偏弱”3、發(fā)展步伐“偏慢”4、基礎創(chuàng)新和核心技術“偏弱”

33謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（二）存在主要問題1、規(guī)模總量“02二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（二）存在主要問題1、規(guī)?？偭俊捌　?/p>

2016年全國車企產(chǎn)量排行1上汽集團648.9萬輛2東風汽車集團427.7萬輛3一汽集團310.6萬輛4長安汽車集團306.3萬輛5北汽集團280萬輛6柳州汽車240萬輛7廣汽集團165萬輛10奇瑞汽車69.7萬輛12江淮汽車64.6萬輛34謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（二）存在主要問題1、規(guī)?？偭俊?2二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（二）存在主要問題2、盈利能力“偏弱”

“量”多“利”薄、

以“價”換“量”。

江淮、奇瑞利潤率均不足2%，而合資多在8%以上。35謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（二）存在主要問題2、盈利能力“02二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（二）存在主要問題3、發(fā)展步伐“偏慢”

一是品牌成長偏慢。省外汽車品牌靠合資“反哺”迅速成長，而我省僅有較晚的奇瑞捷豹路虎且生產(chǎn)地還在外省，以及剛剛合作的江淮大眾新能源汽車項目。

二是新車型投放偏慢。面臨合資品牌產(chǎn)品市場擠壓，壓力巨大。36謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（二）存在主要問題3、發(fā)展步伐“02二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（二）存在主要問題4、基礎創(chuàng)新和核心技術“偏弱”

平臺開發(fā)、輕量化、整車集成、發(fā)動機、變速箱等核心技術有差距，汽車電子、傳感器、控制系統(tǒng)等關鍵零部件無競爭優(yōu)勢。

零部件企業(yè)逾千家，但年營業(yè)收入超億元的不足10%，年營業(yè)收入過10億元的企業(yè)不到20家，“單項冠軍”不多。37謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（二）存在主要問題4、基礎創(chuàng)新和02二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（三）新能源汽車起步早1、先行先試“不斷破局”2、頂層設計“不斷加強”3、地方政策“不斷支持”4、關鍵技術“不斷向前”5、新的產(chǎn)品“不斷涌現(xiàn)”6、產(chǎn)業(yè)鏈條“不斷完善”7、公共領域“不斷示范”38謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（三）新能源汽車起步早1、先行先02二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（三）新能源汽車起步早1、先行先試“不斷破局”

合肥、蕪湖先后被列入國家第一輪新能源汽車試點城市（2010-2012年）和第二輪新能源汽車推廣應用示范城市（2013-2015年）。奇瑞新能源汽車公司、江淮大眾新能源汽車公司分別獲得國家純電動乘用車批復。產(chǎn)銷量累計突破8萬輛，其中，2016年生產(chǎn)、銷售推廣新能源汽車分別為4.47萬輛、4.43萬輛，同比分別增長84%、82.3%，占全國比重8.6%。39謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（三）新能源汽車起步早1、先02二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（三）新能源汽車起步早2、頂層設計“不斷加強”

《安徽省人民政府辦公廳關于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應用的實施意見》（皖政辦〔2015〕16號）《安徽省人民政府辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》、《安徽省“十三五”新能源汽車充電基礎設施獎補及加強新能源汽車推廣應用辦法》、《安徽省“十三五”新能源汽車推廣應用實施方案》等《安徽省人民政府關于印發(fā)支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和推廣應用若干政策的通知》（皖政〔2017〕110號），《支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和推廣應用若干政策》“10條”40謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（三）新能源汽車起步早2、頂層設02二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（三）新能源汽車起步早3、地方政策“不斷支持”

省級補助合肥、蕪湖等市級政策2015年省政府將合肥、蕪湖為主體的新能源汽車基地納入省首批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展基地41謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（三）新能源汽車起步早3、地方政02二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（三）新能源汽車起步早4、關鍵技術“不斷向前”

已建成國家節(jié)能環(huán)保汽車、國家電動客車整車系統(tǒng)集成2個國家級工程技術研究中心，1個國家級新能源汽車重點實驗室，2個國家級整車企業(yè)技術中心。初步掌握了整車設計、系統(tǒng)集成、整車電控、電機驅(qū)動、電池管理以及混合動力耦合等關鍵技術和新能源汽車試驗驗證能力。42謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（三）新能源汽車起步早4、關鍵技02二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（三）新能源汽車起步早5、新的產(chǎn)品“不斷涌現(xiàn)”

江淮汽車IEV一到七代純電動轎車、奇瑞汽車EQ、“小螞蟻”純電動轎車、艾瑞澤7e插電式混合動力轎車、安凱客車7-12米純電動客車和10-12米插電式混合動力客車、蕪湖寶騏汽車純電動物流車等。156款新能源車型入選國家《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。43謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（三）新能源汽車起步早5、02二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（三）新能源汽車起步早6、產(chǎn)業(yè)鏈條“不斷完善”

以江淮汽車、奇瑞汽車為代表的新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)，以安凱客車、星凱龍客車為代表的新能源客車生產(chǎn)企業(yè)，以蕪湖寶騏汽車為代表的新能源專用車生產(chǎn)企業(yè)，以合肥國軒高科、中鹽紅四方鋰電、蕪湖天弋能源、合肥華霆動力、蕪湖天量系統(tǒng)為代表的動力電池及系統(tǒng)企業(yè)，以巨一自動化、同智機電為代表的電機及控制系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)，以國網(wǎng)電力、普天新能源、國軒特來電、易開租車為代表的充電設施建設與運營服務企業(yè)。44謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（三）新能源汽車起步早6、產(chǎn)業(yè)鏈02二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（三）新能源汽車起步早6、產(chǎn)業(yè)鏈條“不斷完善”

省先進制造業(yè)“一號工程”——江淮大眾新能源汽車合作項目產(chǎn)業(yè)鏈體系初步形成——整車、電池、電機、電控、充電設施運營45謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（三）新能源汽車起步早6、產(chǎn)業(yè)鏈02二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（三）新能源汽車起步早7、公共領域“不斷示范”

省財政廳、省經(jīng)信委、省交通廳《關于完善城市公交車成品油價格補助政策加快新能源汽車推廣應用的通知》。要求各市、縣（市）2015至2019年期間，每年新增及更換的公交車中新能源公交車的比重要分別達到25%、35%、45%、55%、65%，并明確獎懲措施。46謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（三）新能源汽車起步早7、公共領02二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（三）新能源汽車起步早

存在的主要問題：

1、電池等關鍵技術有待突破。2、充電設施建設滯后。3、社會認知度低。4、政策調(diào)整影響未來預期。47謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（三）新能源汽車起步早存02二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（三）新能源汽車起步早

存在的主要問題：

新能源汽車競爭力依然“偏軟”。

舉例：江淮汽車IEV4純電動轎車，傳統(tǒng)燃油款車型“同悅”成本5.38萬元，售價約6萬元左右，但改成純電動款即IEV4后成本約14萬，扣除國家和地方補貼后，依然要賣9萬元。

電池續(xù)駛里程低、壽命短等問題，關鍵核心技術尚未完全突破，新能源汽車在整車輕量化、系統(tǒng)集成及電機功率、電控系統(tǒng)優(yōu)化等方面均有待突破。48謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（三）新能源汽車起步早存在的主02二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（三）新能源汽車起步早存在的主要問題：

政策調(diào)整影響未來預期2017年起國家新能源汽車政策調(diào)整（補貼大幅下調(diào)、產(chǎn)品推薦目錄重新發(fā)布、產(chǎn)品技術要求大幅提升、國補資金由預撥付改為事后清算）。上半年影響明顯，如今年1-4月，我省新能源汽車生產(chǎn)和銷售推廣分別為8565輛和7046輛，同比大幅下降，同比分別下降27.4%和37.8%。

進入下半年以來，開始企穩(wěn)回升，2017年1-8月，全省新能源汽車生產(chǎn)和銷售推廣分別為3.58萬輛、3.06萬輛，同比分別增長42.7%和39.9%。但政策調(diào)整對未來市場預期仍然有影響，需積極關注。49謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（三）新能源汽車起步早存在的主要02二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（四）智能網(wǎng)聯(lián)汽車已開始布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車分級：DA（駕駛輔助）、PA（部分自動駕駛）、CA（有條件自動駕駛）、HA（高度自動駕駛）、FA（完全自動駕駛）50謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（四）智能網(wǎng)聯(lián)汽車已開始布局智能02二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（四）智能網(wǎng)聯(lián)汽車已開始布局《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出：到2020年，汽車DA（駕駛輔助）、PA（部分自動駕駛）、CA（有條件自動駕駛）系統(tǒng)新車裝配率超過50%，網(wǎng)聯(lián)式駕駛輔助系統(tǒng)裝配率達到10%，滿足智慧交通城市建設需求。到2025年，汽車DA、PA、CA新車裝配率達80%，其中PA、CA級新車裝配率達25%，高度和完全自動駕駛汽車開始進入市場。51謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（四）智能網(wǎng)聯(lián)汽車已開始布局《汽02二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（四）智能網(wǎng)聯(lián)汽車已開始布局我省進展情況：江淮汽車：2016年底已開發(fā)出基于純電動車型IEV6S的第一代自動駕駛汽車（CA級有條件自動駕駛）。車聯(lián)網(wǎng)方面，江淮汽車已經(jīng)完成車聯(lián)網(wǎng)TSP平臺建設及商用車、乘用車車載遠程互聯(lián)終端的開發(fā)與整車測試，現(xiàn)已批量生產(chǎn)。52謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（四）智能網(wǎng)聯(lián)汽車已開始布局我省02二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（四）智能網(wǎng)聯(lián)汽車已開始布局我省進展情況：江淮汽車：江淮汽車公司開發(fā)的智能汽車53謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（四）智能網(wǎng)聯(lián)汽車已開始布局我省02二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（四）智能網(wǎng)聯(lián)汽車已開始布局我省進展情況：奇瑞汽車：陸續(xù)建立了艾瑞澤7、eQ、艾瑞澤5等智能汽車技術平臺。與百度公司聯(lián)合開發(fā)智能汽車。2016年11月，奇瑞與百度聯(lián)合開發(fā)的20輛基于eQ純電動車型的智能汽車（CA級有條件自動駕駛）在烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會上亮相?；诎饾?EV平臺智能汽車，已經(jīng)實現(xiàn)了高度自動駕駛（HA級）功能。54謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（四）智能網(wǎng)聯(lián)汽車已開始布局我省02二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（四）智能網(wǎng)聯(lián)汽車已開始布局我省進展情況：奇瑞汽車：奇瑞公司與百度聯(lián)合開發(fā)的智能汽車55謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（四）智能網(wǎng)聯(lián)汽車已開始布局我省02二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（四）智能網(wǎng)聯(lián)汽車已開始布局我省進展情況：關鍵核心零部件支撐：中電38所（雷達）、科大訊飛（聲紋+語音）、合肥晟泰克（傳感器）、埃泰克（智能汽車車身控制器改裝）、得潤電子（車聯(lián)網(wǎng)應用服務）、蕪湖伯特利（智能汽車制動系統(tǒng)改裝）、合肥京東方（車載顯示）、中科院合肥物質(zhì)所（智能汽車制動系統(tǒng)改裝）、達爾智能（視頻監(jiān)控系統(tǒng)）、森力電子（影像系統(tǒng)及記錄儀）、合肥工業(yè)大學（智能汽車決策控制系統(tǒng)）56謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（四）智能網(wǎng)聯(lián)汽車已開始布局我省02二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（四）智能網(wǎng)聯(lián)汽車已開始布局我省進展情況：存在問題：一是投入大。二是缺乏技術驗證場景。三是部分關鍵核心零部件依然缺失。四是高端人才缺乏。57謝謝觀賞2019-6-2502二、我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（四）智能網(wǎng)聯(lián)汽車已開始布局我省第三部分下一步發(fā)展我省汽車產(chǎn)業(yè)的思考與建議0358謝謝觀賞2019-6-25第三部分下一步發(fā)展我省汽車產(chǎn)業(yè)的思考與建議0358謝謝觀賞203三、下一步發(fā)展我省汽車產(chǎn)業(yè)的思考與建議（一）趨勢分析（二）帶動作用（三）未來機遇（三）思考與建議59謝謝觀賞2019-6-2503三、下一步發(fā)展我省汽車產(chǎn)業(yè)的思考與建議（一03三、下一步發(fā)展我省汽車產(chǎn)業(yè)的思考與建議（一）趨勢分析

1、整體增長低幅化、產(chǎn)業(yè)集中化、競爭激烈化、跨界加速化、消費個性化。2、綠色化、節(jié)能化、輕量化、電動化、智能化，品牌將成為企業(yè)的核心競爭力。60謝謝觀賞2019-6-2503三、下一步發(fā)展我省汽車產(chǎn)業(yè)的思考與建議03三、下一步發(fā)展我省汽車產(chǎn)業(yè)的思考與建議（二）帶動作用

1、支柱作用：北京29.5%、上海17.5%、重慶20.8%。2、資金密集型、技術密集型、人才密集型產(chǎn)業(yè)。3、整車帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游以及銷售、維修、保養(yǎng)等衍

生產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比例可達1:2:3。61謝謝觀賞2019-6-2503三、下一步發(fā)展我省汽車產(chǎn)業(yè)的思考與建議03三、下一步發(fā)展我省汽車產(chǎn)業(yè)的思考與建議（三）未來機遇

1、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》強調(diào)，緊緊抓住汽車產(chǎn)

業(yè)發(fā)展由大變強新的歷史機遇，做大做強中國品牌

汽車，培育具有國際競爭力的企業(yè)集團。2、我省作為自主品牌優(yōu)勢省份，難得的發(fā)展機遇。3、居民收入水平提高、持續(xù)用車需求、購買取向升級。4、建設制造強省，必須建設汽車強省。62謝謝觀賞2019-6-2503三、下一步發(fā)展我省汽車產(chǎn)業(yè)的思考與建議03三、下一步發(fā)展我省汽車產(chǎn)業(yè)的思考與建議（四）思考與建議

1、把汽車產(chǎn)業(yè)作為安徽省戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)進行布局發(fā)展。2、大力實施節(jié)能汽車+新能源汽車+智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略。3、實施自主+合資+品牌戰(zhàn)略，打