重慶交通大學(xué)：城市規(guī)劃課程設(shè)計(jì)

..重慶交通大學(xué)學(xué)生課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告課程名稱"城鄉(xiāng)規(guī)劃原理"課程設(shè)計(jì)學(xué)院建規(guī)學(xué)院年級專業(yè)班學(xué)生姓名學(xué)號開課時(shí)間2015至2016學(xué)年第1學(xué)期總成績教師簽名TOC\o"1-3"\h\u15999目錄23352〔一〕【前言】36017〔二〕【課程設(shè)計(jì)容】46618〔三〕【課程設(shè)計(jì)目標(biāo)】424958〔四〕【課程設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)】517465〔五〕【課程設(shè)計(jì)過程及分析說明】5158741．手繪制圖5158462．CAD制圖815599〔六〕【控制性詳細(xì)規(guī)劃根本考慮】1412393〔七〕【評價(jià)分析及其建議】15322981．統(tǒng)計(jì)面積16282972．?dāng)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)17230253．?dāng)?shù)據(jù)分析1917883〔八〕【總結(jié)與體會(huì)】243245〔九〕【參考資料】24【前言】本次課程設(shè)計(jì)是在學(xué)完"城市規(guī)劃原理"課程后開展的實(shí)踐教學(xué)。目的是通過課程設(shè)計(jì)，穩(wěn)固課堂所學(xué)書本知識，進(jìn)一步理解和掌握地塊控制規(guī)劃圖的手繪和電子制圖的方法，學(xué)會(huì)使用硫酸紙與馬克筆等工具手繪地塊控制規(guī)劃圖，并運(yùn)用AutoCAD軟件開展制圖的方法與步驟，根據(jù)具體的任務(wù)獨(dú)立開展控制性詳細(xì)規(guī)劃圖的繪制，并對此控制性詳細(xì)規(guī)劃圖進(jìn)展分析，評價(jià)此規(guī)劃特點(diǎn)，進(jìn)展優(yōu)、缺點(diǎn)的分析，提出改良方式，為上半期的學(xué)習(xí)加強(qiáng)穩(wěn)固的同時(shí)，也為今后的學(xué)習(xí)城市規(guī)劃打下根底?？刂菩栽敿?xì)規(guī)劃是協(xié)調(diào)規(guī)劃設(shè)計(jì)與建立管理的橋梁，此次通過對市回龍河工業(yè)區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃——地塊控制規(guī)劃圖的繪制，了解回龍河工業(yè)區(qū)的規(guī)劃情況，分析市回龍河工業(yè)區(qū)規(guī)劃的現(xiàn)狀，給予評價(jià)的同時(shí)給出適當(dāng)?shù)慕ㄗh。【課程設(shè)計(jì)容】手繪法制作市回龍河工業(yè)區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃——地塊控制規(guī)劃圖。運(yùn)用AutoCAD制作市回龍河工業(yè)區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃——地塊控制規(guī)劃圖。【課程設(shè)計(jì)目標(biāo)】手繪制圖1〕學(xué)會(huì)運(yùn)用硫酸紙、馬克筆、圖釘、鉛筆等畫圖工具。2〕熟悉城市規(guī)劃的制圖流程和相關(guān)制圖標(biāo)準(zhǔn)。3〕通過手繪方式制作地塊控制規(guī)劃圖。電子制圖1〕掌握計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件〔AutoCAD〕的根底知識和根本操作。2〕熟悉城市規(guī)劃的制圖流程和相關(guān)制圖標(biāo)準(zhǔn)。3〕掌握運(yùn)用AutoCAD進(jìn)展地塊控制規(guī)劃圖的繪制能力。對此控制性詳細(xì)規(guī)劃圖進(jìn)展分析，評價(jià)此規(guī)劃特點(diǎn)，進(jìn)展優(yōu)、缺點(diǎn)的分析，提出改良方式?！菊n程設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)】市回龍河工業(yè)區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃——地塊控制規(guī)劃圖：【課程設(shè)計(jì)過程及分析說明】手繪制圖1〕將圖紙打印為A3彩色圖2〕根據(jù)A3圖紙找繪圖平板、準(zhǔn)備繪圖工具。需要準(zhǔn)備的物品有：硫酸紙、馬克筆、圖釘、鉛筆、木、a3大小的原圖。3〕將硫酸紙與彩色圖對齊固定在平板上訂好以后就不要挪動(dòng)，硫酸紙較脆，固定點(diǎn)會(huì)隨晃動(dòng)逐漸變大。4〕開工順序：邊界、水系、道路、地塊〔大——小〕、上色、做標(biāo)記用鉛筆描繪：最后涂上顏色，做好標(biāo)注，畫出圖例。5〕分析：比例尺：風(fēng)玫瑰：實(shí)線表示全年風(fēng)，虛線表示夏季風(fēng)，圖為實(shí)線。線段最長者，即外面到中心的距離越大，表示風(fēng)頻越大，其為當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)風(fēng)向，所以正北方是主導(dǎo)風(fēng)向外面到中心的距離越小，表示風(fēng)頻越小，所以西南方向?yàn)楫?dāng)?shù)刈钚★L(fēng)頻。建筑物的位置朝向和當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)風(fēng)向有密切關(guān)系。如把清潔的建筑物布置在主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向；把污染建筑布置在主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向，最小風(fēng)頻的上方向；污染大氣的建筑布局在與季風(fēng)風(fēng)向垂直的郊外，以免受污染建筑散發(fā)的有害物的影響。CAD制圖1〕掃描成jpg/gif格式2〕確定比例尺：在左下角的編輯框里輸入ltscale，這個(gè)命令的作用是改變比例。然后調(diào)整到能放入A3的圖紙就行了，注意標(biāo)注里面的比例要用比例的倒數(shù)改正來，不然尺寸會(huì)出問題的，因?yàn)楸壤儯叽绮粫?huì)變的。3〕畫邊框：圖名：風(fēng)玫瑰圖：4〕繪邊界、水系、道路、地塊、設(shè)施創(chuàng)立各個(gè)圖層。調(diào)節(jié)顏色、線寬、線型。如果沒有適宜的線型，可通過加載線形選擇：繪制水系：選中"hd〞〔河道〕圖層，使用"多段線〞，適當(dāng)將圖放大，進(jìn)展逐段繪制，注意，彎度大的地方取點(diǎn)應(yīng)較彎度小處密集。如下圖：在繪制"制止機(jī)動(dòng)車開口線〞是暫時(shí)將其設(shè)置為藍(lán)色便于講解區(qū)分。對于彎度較小的圓弧可采用多段線逐段描繪，對于彎度大的弧段可采用"圓角〞命令，首先繪出兩端相連的直線段，然后點(diǎn)擊圓角命令，再依次點(diǎn)擊兩端點(diǎn)，輸入角度值，適當(dāng)調(diào)節(jié)角度值大小，便可得到與圖中吻合的弧段。如下圖：對于對稱的兩個(gè)"制止機(jī)動(dòng)車開口線〞，為減少工作量可以直接使用"鏡像〔Mirror〕〞命令，畫出對稱軸，得到對稱曲線。如下圖：如果有些許偏移，可點(diǎn)擊偏離點(diǎn)，適當(dāng)移動(dòng)調(diào)整。如下圖：當(dāng)要?jiǎng)?chuàng)立與選定對象平行的新對象時(shí)，可采用"偏移〔Offset〕〞命令，如在繪制道路邊界和各類控制后退線等圖形要素。如下圖：畫出所有要素：鐵路、地塊界限、公路等。 畫出所有要素之后，翻開圖層特性管理器，建立新圖層，用于填充。翻開要填充的圖形的線性圖層和新建好的填充涂層，關(guān)閉對話框，并選擇新建圖層，在命令框數(shù)入h，翻開圖案填充對話框。在圖案下拉框中選擇"SOLID〞以及適宜的顏色，點(diǎn)擊"拾取點(diǎn)〞按鈕，在繪圖框中選擇要填充的區(qū)域，點(diǎn)擊確定。如上圖所示：將道路分為三個(gè)等級：主干道為深灰色，道路中間有綠化帶，它是主要聯(lián)系城市中的主要功能區(qū)，主要交通4輔助主干道的作用。有公共汽車?？空?；支路為黑色，連接各個(gè)街坊、小地塊。然后排列涂層順序，填充涂層至于最底層。最后繪制圖例：【控制性詳細(xì)規(guī)劃根本考慮】1〕處理好與上一層次規(guī)劃的銜接：既然是對總體規(guī)劃的深化、量化，就必須處理好與總體規(guī)劃之間的關(guān)系，如用地性質(zhì)、人口分布、道路系統(tǒng)、交通組織、綠地系統(tǒng)、工程管線等容應(yīng)與總規(guī)銜接好，便總規(guī)的戰(zhàn)略意圖得以貫徹，如確需作某些調(diào)整，也不能影響到城市構(gòu)造。同時(shí)還要處理好與相鄰地段的銜接與協(xié)調(diào)。

2〕

用地布局：控制性詳規(guī)要將用地分至小類，故需對各類用地作合理安排，并利用好地形地物創(chuàng)造出特色空間。

3〕

交通組織：區(qū)外交通應(yīng)順暢便捷，機(jī)非車流組織有序，出入口分布合理，停車位配置恰當(dāng)。

4〕

地塊劃分：地塊劃分應(yīng)有利于開發(fā)管理，如性質(zhì)單一，防止出現(xiàn)不相容使用性質(zhì)用地之間的干擾；符合專業(yè)規(guī)劃要求；尊重現(xiàn)有用地產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)邊界；考慮土地區(qū)位級差；有利于地塊重組〔小塊合并為大塊或大塊細(xì)分為小塊〕等，并對某些地塊提供兼容性指導(dǎo)。

5〕

控制指標(biāo)：控制指標(biāo)確實(shí)定符合規(guī)、與環(huán)境容量和市政容量相協(xié)調(diào)，并考慮了地方經(jīng)濟(jì)實(shí)力，表達(dá)了政府的政策意圖〔如適當(dāng)放寬對開發(fā)強(qiáng)度的控制可以吸引更多的投資意向〕

6〕

配套設(shè)施：包括生活效勞設(shè)施、市政公用設(shè)施、交通設(shè)施等、由于開發(fā)商不太關(guān)注這些，政府必須考慮周全，以免開發(fā)后帶來一系列社會(huì)問題

7〕

可操作性：控制性詳規(guī)直接用于日常規(guī)劃管理，其文本與圖那么應(yīng)考慮到當(dāng)?shù)匾?guī)劃管理部門的機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員素質(zhì)、開發(fā)模式和地方法規(guī)等，具有很強(qiáng)的可操作性。

需要注意的是，控制性詳規(guī)的編制也要有方案，不要簡單地采用全覆蓋的方法。一般應(yīng)結(jié)合總規(guī)確定的開發(fā)時(shí)序展開，起引導(dǎo)城市開展方向的作用。此外，歷史街區(qū)、中心區(qū)和其它重要地段不能僅依靠控制性詳規(guī)來指導(dǎo)開發(fā)，應(yīng)積極開展城市設(shè)計(jì)?！驹u價(jià)分析及其建議】統(tǒng)計(jì)面積R：居住用地C：公共設(shè)施用地M:工業(yè)用地W：倉儲(chǔ)用地T：對外交流用地S：道路廣場用地U：市政公共設(shè)施用地G：綠地D：特殊用地E：水域或其他用地G=0.03+2.44+2.34+9.59+0.27+0.76+0.3+0.65+0.2+0.24+1.76+0.26+0.75+0.48+5.17+0.04+1.59+0.42+0.12+0.15+1.76+1.1+0.24+0.33+0.11+0.89+0.85+0.1+0.59+1.65+1.47+2.86+2.94+0.36+1.15+2.04+2.52=48.52公頃C=2.45+1.06+5.44+1.75+0.43+0.14+0.42=11.69公頃U=3.76+3.75+0.5+0.28+0.22+0.49+0.21+1.06+0.23=10.5公頃T=1.77公頃M=25.52+3.12+1.27+2.38+3.16+6.73+12.25+1.62+1.83+1.59+2.72+2.77+5.61+21.91+7.39+3.17+1.98+6.75+0.94+2.54+0.32+1.25+8.05+12.22+5.4=142.49公頃D=0.48公頃R=2.06+2.99+2.68+7.86+0.46+8.06+0.42+0.25+2.79+6.64+3.1+1.84=39.15公頃W=1.7+3.33=5.03公頃S=0.58+0.3=0.88公頃總面積等于260.51公頃各用地類型占總規(guī)劃區(qū)域的比例：類型綠地公共設(shè)施用地市政公共設(shè)施用地對外交流用地工業(yè)用地特殊用地居住用地倉儲(chǔ)用地道路廣場用地百分比18.6%4.0%4.0%1.0%55.0%0.2%15.0%1.9%0.3%數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)A-a類地塊總面積為7.26公頃，其中綠地4.81公頃、公共設(shè)施用地2.45公頃A-b類地塊總面積為73.35公頃，其中綠地11.81公頃、公共設(shè)施用地8.8.公頃、市政公共設(shè)施用地8.29公頃、交通道路用地1.77公頃、工業(yè)用地42.18公頃A-c類地塊總面積為25.03公頃，其中綠地3.25公頃、工業(yè)用地21.78公頃A-d類地塊總面積為14.52公頃，其中綠地9.25公頃、市政公共設(shè)施用地0.22公頃、居住用地5.05公頃A-e類地塊總面積為27.41公頃，其中綠地3.79公頃、公共設(shè)施用地0.42公頃、市政公共設(shè)施用地0.7公頃、道路廣場用地0.58公頃、居住用地22.52公頃B-a類地塊總面積為42.05公頃，其中綠地1.84公頃、市政公共設(shè)施用地1.83公頃、道路廣場用地0.3公頃、工業(yè)用地38.08公頃B-b類地塊總面積為12.44公頃，其中綠地3.71公頃、工業(yè)用地8.73公頃B-c類地塊總面積為29.02公頃，其中綠地7.31公頃、居住用地11.63公頃、工業(yè)用地5.05公頃、倉儲(chǔ)用地5.03公頃B-d類地塊總面積為30.23公頃，其中綠地4.56公頃、工業(yè)用地25.67公頃數(shù)據(jù)分析工業(yè)用地：其中B-d、B-c、B-a、A-c、A-b、A-c地塊主要是工業(yè)用地。A-c、B-d、A-b-03-03~06、B-a-04-03、B-a-04-01、B-a-03-01、B-a-02-01都是條狀布局，這種布局模式是將生產(chǎn)區(qū)各廠房進(jìn)展直線串聯(lián)或并聯(lián)布置，隔一定距離設(shè)置配套效勞區(qū)，形成直線平行開展的格局?！緝?yōu)點(diǎn)：各廠房佳通便捷，特別是工業(yè)園區(qū)規(guī)模較小時(shí)優(yōu)勢明顯。缺點(diǎn)：工業(yè)園區(qū)規(guī)模過大時(shí)，導(dǎo)致主要道路過長、交通量過大?！抗I(yè)用地：A-b地塊布局呈區(qū)域帶式布局模式，是以廠區(qū)建筑物的性質(zhì)區(qū)分成不同區(qū)域，用道理分隔開，各區(qū)域設(shè)置適當(dāng)配套效勞。A-b-03-03~06附近有行政管理中心和派出所，A-b-04-01旁邊有公共設(shè)施用地，A-b-01-08旁邊有電信端局、市政公共設(shè)施、公共設(shè)施、行政管理中心?！緝?yōu)點(diǎn)：配套效勞區(qū)的效勞半徑均勻，組織方式靈活。組團(tuán)之間可以設(shè)置綠地，比方A-b-01-07與08之間有綠地A-b-01-06，保護(hù)生態(tài)環(huán)境?！抗I(yè)用地：分為M1〔對居民和公共環(huán)境根本無干擾〕、M2〔有一定干擾〕、M3〔嚴(yán)重干擾〕，區(qū)域中的A-b-03-03、B-a-03-01、A-c-03-01、A-b-01-08是M3，只有A-b-03-03與居民區(qū)相隔較近，只有一條河，其他的都隔得較遠(yuǎn)。此外，B-b-02-01屬于M2，一旁設(shè)有B-b-02-03的綠化用地，緩解了此地塊的工業(yè)用地對環(huán)境的影響。開閉所：在每個(gè)地塊都設(shè)置有開閉所，開閉所是將高壓電力分別向周圍的幾個(gè)用電單位供電的電力設(shè)施，它位于電力系統(tǒng)中變電站的下一級。效勞各個(gè)地塊。城市交通：在這塊工業(yè)區(qū)的城市道路比擬完善，分為三個(gè)等級，主干道〔全市性干道〕，是規(guī)劃圖中深灰色地帶，位于規(guī)劃區(qū)的中間局部和底端局部。中間設(shè)置有綠化帶，道路兩邊也有綠化帶A-c-03-04、A-b-01-11、A-c-04-04、A-b-04-03、A-b-03-06等，美化環(huán)境，主要聯(lián)系城市中的主要功能區(qū)，主要交通樞紐和全市性公共活動(dòng)中心等，為城市主要客貨運(yùn)輸路線。次干道〔區(qū)干道〕，為規(guī)劃圖中淺灰色局部，為聯(lián)系主要道路之間的輔助交通路線。支路〔街坊道路〕，是各街坊之間的聯(lián)系道路。這三級道路均勻分布在各個(gè)地塊之間，便于交通運(yùn)輸。保證城市主要道路上的交通平安和通暢。一般主干線和十字路口70米以不開口。也就是說做一塊地的控規(guī)時(shí)靠近30多米40多米寬的路的那邊有制止機(jī)動(dòng)車開口線，十字路口處70米都有制止機(jī)動(dòng)車開口線。也就是規(guī)劃圖中的洋紅色彎曲線段。此外還設(shè)置有局部鐵路線路。主干道〔全市性干道〕支路〔街坊道路〕次干道〔區(qū)干道〕其次還應(yīng)該注意到建筑物的位置順序，因?yàn)槌蚝彤?dāng)?shù)刂鲗?dǎo)風(fēng)向有密切關(guān)系。這塊工業(yè)區(qū)有一條回龍河，整體是從正北方向流向正南方向。但居住區(qū)大量集中在下游局部，而上游局部那么是工業(yè)區(qū)，此方案不利于當(dāng)?shù)鼐用竦纳畎部?。在最底端的A-e-01-02設(shè)置有垃圾壓縮站，他的位置安排十分合理，不會(huì)對區(qū)域居民造成安康方面的影響。這幅圖的風(fēng)玫瑰圖是實(shí)線，表示的是全年的情況?？梢钥闯鲋鲗?dǎo)風(fēng)向是正北方。但是規(guī)劃區(qū)域中北方大量聚集工業(yè)用地，居住用地，不利于當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量?！窘ㄗh：清潔的建筑物布置在主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向；把污染建筑布置在主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向，最小風(fēng)頻的上方向；污染大氣的建筑布局在與季風(fēng)風(fēng)向垂直的郊外，以免受污染建筑散發(fā)的有害物的影響?！抗残谠O(shè)施是保障生產(chǎn)、生活的各類公共效勞的物質(zhì)載體。城市公共效勞設(shè)施一般分為兩類，一是城市總體層面落實(shí)的公共效勞設(shè)施，包括市級或?yàn)楦髧鷧^(qū)域效勞的行政辦公、商貿(mào)、經(jīng)濟(jì)、教育、衛(wèi)生、體育、市政以及科研設(shè)計(jì)等機(jī)構(gòu)和設(shè)施，定性，定量，定位。二是滿足城市居民的根本的物質(zhì)與文化生活需要，與居住人口規(guī)模相對應(yīng)配套建立的公建工程。在規(guī)劃區(qū)域中的A-d-01-02、A-d-02-02、以及A-e、B-c地塊是居民區(qū)的聚集地，可以看到區(qū)域附近有幼兒園、小學(xué)、居委會(huì)、A-e-03-03、A-e-02-01的購物中心、儲(chǔ)蓄所、老年活動(dòng)中心、醫(yī)院、體育活動(dòng)場等效勞設(shè)施用地為居民提供一定的效勞職能?？梢钥闯鯝-d、A-e靠近主干道，地塊部還有次干道，交通比擬方便。而B-c地塊的住宅區(qū)部只有一條支路，相對來說交通不便。其他用地布置【倉儲(chǔ)用地：分為三類：W1〔對居住和公共環(huán)境根本無干擾、污染和平安隱患的物流倉儲(chǔ)用地〕、W2〔對居住和公共環(huán)境有一定干擾、污染和平安隱患的物流倉儲(chǔ)用地〕、W3〔存放易燃、易爆和劇毒等危險(xiǎn)品的專用倉庫用地〕在這片規(guī)劃區(qū)域中，B-c-02-03、B-c-02-02是一類物流倉儲(chǔ)用地，雖與居民區(qū)接壤，但根本無影響。雖然占地面積大，但地處較為偏遠(yuǎn)，地價(jià)廉價(jià)?！俊臼姓苍O(shè)施用地：在A-e-03-05設(shè)有等級為U3的公共設(shè)施，是消防、防洪的類別，緊挨著居民區(qū)，是當(dāng)?shù)鼐用竦纳Ｕ?。在A-b-01-09的周圍都是大面積的工業(yè)用地，也設(shè)有u3的設(shè)施，保障了區(qū)域的平安。在B-a-05-02處設(shè)置了U2等級的公共設(shè)施，主要功能是排水、環(huán)衛(wèi)、環(huán)保?！俊窘煌ǔ鋈肟诜轿弧?shù)量：在規(guī)劃圖中，A-e-03-02中有幼兒園，兩邊的交通出入口都大于20m，符合要求。A-b-01-02為G2，屬于公園綠地，而周圍沒有交通出入口，因此也是平安的。機(jī)動(dòng)車出入口，應(yīng)優(yōu)先考慮在基地周邊等級最低的道路上安排，如需在不同等組的道路上開設(shè)多個(gè)機(jī)動(dòng)車出入口的，應(yīng)根據(jù)周邊道路等級，按從低到高的順序安排?！俊炯佑驼荆撼鞘泄布佑驼拘诎霃綖?.9到1.2km，在規(guī)劃區(qū)域包含的兩個(gè)加油站分別在B-a-05-02和A-d-02-05設(shè)有，分布均勻設(shè)置合理。應(yīng)注意：城市建成區(qū)的加油站，宜靠近城市道路，不宜選在城市干道的穿插路口附近。車輛入口和出口應(yīng)分開設(shè)置?！俊就＼噲觯捍笮屯＼噲鰬?yīng)設(shè)置在城市外環(huán)干道附近，以減少車輛進(jìn)入市，至于大型公共交通展場的布點(diǎn)，原那么上要分散、與客運(yùn)負(fù)荷相協(xié)調(diào)?！凯h(huán)境容量的控制：為了保證良好的城市環(huán)境質(zhì)量，對建立用地能夠容納的建立量和人口聚集量作出合理規(guī)定。其控制容為容積率、建筑密度、人口密度、綠地率等。

【1容積率：又稱樓板面積率，或建筑面積密度，是衡量土地使用強(qiáng)度的一項(xiàng)重要指標(biāo)，是地塊所有建筑物的總建筑面積之和與地塊面積的比值，容積率影響著周圍的自然、人文環(huán)境，同時(shí)容積率也受規(guī)劃因素、區(qū)位因素、經(jīng)濟(jì)因素、政策因素等的影響。該規(guī)劃區(qū)居民區(qū)容積率在0.8到1.8之間；市政公共設(shè)施中供給設(shè)施和環(huán)境設(shè)施用地容積率為0.8到1；商業(yè)金融用地容積率為2.5〔因?yàn)槎枷鄬π薜幂^高〕；行政辦公用地容積率為1.5，倉儲(chǔ)用地容積率為1.22建筑密度：是指規(guī)劃地塊各類建筑基底面積占該塊用地面積的比例，它可以反映出一定用地圍的空地率和建筑密集程度。該規(guī)劃區(qū)的工業(yè)區(qū)建筑密度都為≥30%；居民去住宅用地為30%、效勞設(shè)施用地為25%；市政公共設(shè)施中供給設(shè)施和環(huán)境設(shè)施用地為30%；商業(yè)金融和倉儲(chǔ)用地均為50%；行政辦公為30%。3綠地率：是指規(guī)劃地塊各類綠化用地總和占該用地面積的比例，是衡量地塊環(huán)境質(zhì)量的重要指標(biāo)。該規(guī)劃區(qū)工業(yè)用地為20%；居住用地中住宅用地為35%、效勞設(shè)施為15%；商業(yè)金融和行政辦公用地均為30%；倉儲(chǔ)用地為15%。4建筑后退：是指在城市建立中，建筑物相對于規(guī)劃地塊邊界和各種規(guī)劃控制線的后退距離，通常以后退距離的下限進(jìn)展控制。

5建筑間距：是指兩棟建筑物或構(gòu)建物外墻之間的水平距離。6建筑高度：一般是