臺灣工業(yè)技術研究院+美國電動車產業(yè)政策解密（演講PPT）

工業(yè)技術研究院IndustrialTechnologyResearchInstituteIEK360美國電動車產業(yè)政策解密2023/8/16??ITRI.工業(yè)技術研究院著作11223344?ITRI.工業(yè)技術研究院著作專家策略觀點:策略佈局、研發(fā)1?2022年中國電動車市場規(guī)模達到近700萬輛居冠。美國電動車市場在新車款、電動車相關政策、改其他,美國,??ITRI.工業(yè)技術研究院著作2 ??ITRI.工業(yè)技術研究院著作3??ITRI.工業(yè)技術研究院著作42022年乘用車銷售(輛)??ITRI.工業(yè)技術研究院著作52022AUSTRALIA,303,741GERMANY,312,391??ITRI.工業(yè)技術研究院著作611223344?ITRI.工業(yè)技術研究院著作專家策略觀點:策略佈局、研發(fā)7??ITRI.工業(yè)技術研究院著作802.美國基礎建設法案5,500億美元:0單位(US$億美元)產業(yè)科技國際策略發(fā)展所資料來源：工研院產科??ITRI.工業(yè)技術研究院著作9南卡,702022-2026美國投入在各州充電站總經費(US$M)明尼蘇達,68.276.5阿肯色,54.1科羅拉多,56.5路州,73.4南卡,702022-2026美國投入在各州充電站總經費(US$M)明尼蘇達,68.276.5阿肯色,54.1科羅拉多,56.5路州,73.4奧克拉荷馬,66.3麻州,63.5阿拉巴馬,79.3田納西,88.3阿拉斯加,52.4奧勒岡,52.2愛荷華,51.4南達卡達,密西西比,29.5西維州,40.6愛達荷,30 45.7印第安納,99.6紐澤西,104.4德拉瓦,17.7夏威夷,17.7猶他,36.3蒙大拿,42.9堪薩斯,39.5德州,407.8內華達,38俄州,140.1伊州,148.6加州,383.7佛州,亞歷桑納,馬州,62.9威斯康辛,馬州,62.9威斯康辛,78.7華盛頓,70.9康乃狄克,52.5密蘇里,99密蘇里,99北達卡達,26懷俄明,26.8緬因,19.3維州,緬因,19.3維州,106.4北卡,109內布拉斯加,30.2哥倫比亞特區(qū),16.7內布拉斯加,30.2哥倫比亞特區(qū),16.7其他,484.1波多黎各,13.7喬州,135新墨西哥,38.4賓州,171.6紐約,175.5??ITRI.工業(yè)技術研究院著作10?2026年電動車比例為35%，2030年到68%，2035到100%100%94%88%90%82%80%76%88%70%60%70%60%51%59%50%43%40%35%30%20%2026202720282029203020312032203320342035電動車（含PHEV)??ITRI.工業(yè)技術研究院著作11.2026-2029年必須在10年內.2026-2029年必須在10年內保持其初始行駛里程的70%.2030年後保持80%行駛里程.2035年以後，禁止EV銷售HEV??ITRI.工業(yè)技術研究院著作12?符合EV、PHEV和FCEV補貼條件在選購??在地生產EV、PHEV和FCEV配備電池容量為7kWh或以上，可接外部電源$$$??乘用車US＄7,500?商用車1.4萬磅或以下最高7,500美元。超過者最高可達40,000美元?1.4萬磅以下二手車，US$4,000或車價30%(取低者）??SUV、廂式貨車、皮卡低於8萬美元?乘用車價低於5.5萬美元?二手車購買價格不得超過2.5萬美元，車輛須已使用至少兩年??單人最高15萬美元、已婚聯合申報最高30萬美元、戶主最高22.5萬美元?單人最高7.5萬美元、已婚聯合申報最高15萬美元、戶主最高11.25萬美元?在美登記商用車公司??ITRI.工業(yè)技術研究院著作13工廠。元元。??ITRI.工業(yè)技術研究院著作14加拿大擁有豐富電池關鍵礦物和金屬（例如鋰、鎳和鈷）?加國有潛力發(fā)展為北美提供電池材料和組件主要聚落。加拿大鈷產量位居??ITRI.工業(yè)技術研究院著作15 ,從田納西州日產汽車承件??ITRI.工業(yè)技術研究院著作16TechMet，成為採礦投資機構TechMet的最大股東，TechMetd控制巴西鎳礦計畫。畫的研究案。?美國把原料轉換為電腦晶片及電池，廠??ITRI.工業(yè)技術研究院著作17?總部：Detroit,MI?主力新車:EV600(箱型貨車)?生產基地:Detroit,MI?客戶：FedEx?與LGEnergy合資電池廠?與GM設置電池廠（OH）?授權以色列ICL公司生產電池（KS）?汽車設計中心（MI）?總部：Detroit,MI?主力新車:EV600(箱型貨車)?生產基地:Detroit,MI?客戶：FedEx?與LGEnergy合資電池廠?與GM設置電池廠（OH）?授權以色列ICL公司生產電池（KS）?汽車設計中心（MI）?設置車用電池模組廠（WI）?總部：Newark,CA?主力新車:Lucidair(房車)?生產基地CasaGrande,AZ?ChurchillCapita(SPAC) ?總部：Warren,OH?主力新車:Endurance(皮卡)?生產基地:Lordstwon,OH?鴻海投資US$230M,生產?FiskerPear平價EV車（2024)田納西密西西比?電動車充電廠400萬美元（SC）?投資55.4億美元生產電動車（GA）?主力新車:Cybertrunk?銷售:2023年底?生產基地:Austin,TX?總部：FortWayne,IN?主力新車:GSe-6(皮卡)?銷售:2021秋季上市?生產基地:MorenoValley,CA?投資55.4億美元生產電動車?新增2電池工廠（GA）?總部：Plymouth,MI?主力新車:R1T(皮卡)?員工人數：236人?生產基地:Normal,IL?客戶：Amazon?總部：Dearborn,?總部：Dearborn,MI?主力新車:F-150Lightning?生產基地:Dearborn,MI?訂單:15萬輛EV?與SKI合資電池廠?總部：LosAngeles,CA?主力新車:Ocean(SUV)?生產基地:Graz,AT?Fisker(2021MOU)?總部：Torrance,CA?主力新車:MPDV(中型貨卡)?生產基地:Born,NLD、Tulsa,OK(2023)?國巨投資US10M?TPK宸鴻投資US$100M?與ApteraMotors合作電池（CA）?投資50億美元生產電動車（GA）?投資50億美元生產電動車（GA）?總部：Burlingame,CA?主力新車:ZX5(公車)?銷售:2020年上市?生產基地:LosAngeles,CA?客戶:大型公車轉型EV業(yè)者產業(yè)科技國際策略發(fā)展所資料來源：工研院產科國際所??ITRI.工業(yè)技術研究院著作18GigaFactory?堪薩斯州GigaFactory?堪薩斯州?華盛頓州?密蘇里州?伊利諾州WHSE/田納西國家戰(zhàn)略西比??ITRI.工業(yè)技術研究院著作19片產重鎮(zhèn)，通用（GM）。成立的「優(yōu)車智能」(??ITRI.工業(yè)技術研究院著作2011223344?ITRI.工業(yè)技術研究院著作專家策略觀點:策略佈局、研發(fā)21生效日(2020/7/1)美加墨最後一個國通知完成期實施協(xié)議所需的國內程序後的第三個月的第一天到期日在生效16年後自動終止、美加墨每六年檢視是否同意再延長16年區(qū)域價值含量(RVC)-小客車、輕型貨車2020:66%、2021:69%、2022:72%、2023:75%區(qū)域價值含量(RVC)--重型卡車2020:60%、2024:64%、2027:70%區(qū)域價值含量(RVC)--零組件必要件:75%、主要件:70%、附加件65%勞工薪資(時薪)時薪每小時16美元以上，需占40%整車成本LaborValueContent(%)-原料與製造2020(15%),2021(18%),2022(21%),2023(25%)LaborValueContent(%)-技術2020(10%),2021(10%),2022(10%),2023(10%)LaborValueContent(%)-組裝2020(05%),2021(05%),2022(05%),2023(05%)LaborValueContent(%)-合計2020(30%),2021(33%),2022(36%),2023(40%)鋼鐵鋁製品-整車組裝年度使用量整車年度需要鋼、鋁，需有70%採購量來自北美關稅豁免墨西哥出口到美國小客車與汽車零組件免關稅(260萬輛)零組件輸往美金額1080億美元美對加、墨進口鋁徵稅10%美對加、墨進口鋼鐵徵稅25%電動車、電動車電池電動車電池原料必須特定比例在北美（加、美、墨）製造、電動車補助需在美加墨產地??ITRI.工業(yè)技術研究院著作22傳統(tǒng)車輛零組件，整車組裝代工機會增加傳統(tǒng)車輛零組件，整車組裝代工機會增加關注電動車動力、材料發(fā)展機會關注車用電子、車用半導體等在美機會??ITRI.工業(yè)技術研究院著作