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2022年安全分析會(huì)個(gè)人發(fā)言稿安全分析會(huì)個(gè)人發(fā)言稿1根據(jù)車務(wù)段安全大訓(xùn)練、大檢查、大反思活動(dòng)的要求,我除子細(xì)學(xué)習(xí)對(duì)鐵路工作的重要指示、民-主集中制內(nèi)容和有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)的要求外,還重點(diǎn)學(xué)習(xí)了谷書(shū)記、張段長(zhǎng)就強(qiáng)化干部管理轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)的講話精神。通過(guò)學(xué)習(xí)使我的思想認(rèn)識(shí)有了很大的提高,使自己在思想和行動(dòng)上統(tǒng)一到鐵路改革和跨越式發(fā)展目標(biāo)上來(lái),不斷改造世界觀、人生觀和價(jià)值觀,團(tuán)結(jié)協(xié)作,主動(dòng)匡助站長(zhǎng)、書(shū)記做好工作,.“兩個(gè)務(wù)必”,廉潔自律,勤奮工作。結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)和同志們的批評(píng)建議,我對(duì)以往的工作進(jìn)行了深刻的回顧和反思,查找自身存在的問(wèn)題,分析產(chǎn)生的原由,子細(xì)制定好整改措施。一、自身存在的主要問(wèn)題: (一)、在工作作風(fēng)上:1、工作缺乏創(chuàng)新。從實(shí)際工作中看,自己能夠在完成上級(jí)交給的工作上動(dòng)腦筋、想方法,既力爭(zhēng)完成工作,也不失有一些創(chuàng)新的舉措,但是創(chuàng)新意識(shí)還不夠強(qiáng),創(chuàng)新的思路還不夠?qū)挸ǎ瑢哟芜€不高,還沒(méi)有徹底脫離過(guò)去的老路子,沒(méi)有走出照搬照抄、生搬硬套的誤區(qū)。工作思路僅僅局限于副站長(zhǎng)的位置上,不能從全局考慮,思想因循守舊,滿足于不出事、不挨批評(píng),缺乏爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)意識(shí),從而影響了工作主動(dòng)性。2、存在工作作風(fēng)不扎實(shí)、工作不深化的問(wèn)題。主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:一是坐在室時(shí)間多,與一線職工溝通少。長(zhǎng)期在辦公室,影響與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和其他單位人員的溝通,也沒(méi)能更多地深化到職工群眾中,溝通思想、交換看法,總想下次不忙時(shí)再說(shuō)??梢幻ζ饋?lái),就又把大量的時(shí)間和精力投放在事務(wù)性工作、以及各種應(yīng)酬上。二是布置工作任務(wù)多,現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)督少。上級(jí)有了指示要求,立刻布置下去,并要求限時(shí)完成,初一歷史期中質(zhì)量分析會(huì)發(fā)言稿7.月考分析會(huì)同學(xué)發(fā)言稿8.期中成績(jī)分析會(huì)發(fā)言稿(精選3篇)但是對(duì)工作的完成效果、質(zhì)量狀況沒(méi)有監(jiān)督檢查,過(guò)多重視完成任務(wù),而輕蔑工作實(shí)效。(二)、在政管理論學(xué)習(xí)和黨風(fēng)廉政建設(shè)上1、政管理論學(xué)習(xí)的自覺(jué)性不強(qiáng),政管理論素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。主要是自己沒(méi)有理解到政管理論學(xué)不好是導(dǎo)致思想素質(zhì)不高、思想方法、工作方法不適應(yīng)的主要原由,在工作中總認(rèn)為抓好安全生產(chǎn)是頭等大事,從而缺乏政管理論學(xué)習(xí)得主動(dòng)性,日常學(xué)習(xí)也僅限于完成車務(wù)段下達(dá)的規(guī)定學(xué)習(xí)內(nèi)容,讀書(shū)看報(bào)只注重一些消遣性的內(nèi)容,對(duì)時(shí)事關(guān)心不夠,對(duì)理章和領(lǐng)袖著作缺少討論,在工作發(fā)生沖突時(shí)偏重于工作忽視了學(xué)習(xí)。2、在廉潔自律上,存在要求不嚴(yán)現(xiàn)象。根據(jù)“兩個(gè)務(wù)必”的要求,對(duì)照自己的工作和生活進(jìn)行自查,必需嚴(yán)格要求自己和職工時(shí)刻留意言行舉止,自覺(jué)遵守廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定。自己雖然能夠堅(jiān)持原則,自覺(jué)抵制腐朽思想的侵蝕,但在工作和生活中的一些詳情上還存在需要改進(jìn)的地方,比如上飯店吃請(qǐng)喝酒、歌廳唱歌等,現(xiàn)在看來(lái)這些現(xiàn)象都是對(duì)自己要求不嚴(yán)的表現(xiàn)。(三)、在車站安全管理上1、工作方法簡(jiǎn)潔,做職工的思想工作不到位。通過(guò)同職工談心,使自己的震驚很大,尋常在工作中不注重調(diào)查討論只是以事論事,工作方法簡(jiǎn)潔,缺乏領(lǐng)導(dǎo)的藝術(shù)性和徑直性。有時(shí)對(duì)待職工愛(ài)發(fā)火、看法生硬、不講客觀實(shí)際,根本不管對(duì)方是否能接受,事后思想工作跟不上,傷害了職工的自尊心。2、管理不夠斗膽,好人主義嚴(yán)峻,造成職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低、管理不嚴(yán)。過(guò)去我總是站在副職地角度考慮問(wèn)題,總認(rèn)為職工不簡(jiǎn)單,造成在工作中管理放松,僅滿足于不出大事,按任務(wù)發(fā)牌的現(xiàn)狀。對(duì)職工工作中消失的慣性兩違大事總是說(shuō)說(shuō)完事,好人主義嚴(yán)峻,使兩違問(wèn)題得不到徹底的根除。從而放任了職工在作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上長(zhǎng)期得不到提高,影響了安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。二、問(wèn)題產(chǎn)生的原由分析: 分析以上幾個(gè)方面的問(wèn)題,主要是在擺位認(rèn)識(shí)上消失了偏差,忽視了日常的學(xué)習(xí)和思想的改造,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 1、對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神把握不好。對(duì)當(dāng)前新形式的學(xué)習(xí)不夠是造成工作思路不寬的主要原由。做為基層的副職自己錯(cuò)誤的認(rèn)為車站的發(fā)展導(dǎo)向是根據(jù)正職的宏觀思路進(jìn)行的,做為副職只要干好自己分管的工作就行了。從而放松了對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神和當(dāng)前形勢(shì)的學(xué)習(xí)。使自己的視野越來(lái)越小,到最終開(kāi)展工作徹底依靠于上級(jí)的指令,支支動(dòng)動(dòng)、撥撥轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),不能很好的為車站的發(fā)展出謀劃策。其次錯(cuò)誤的認(rèn)為搞車工作難,想保安全生產(chǎn)的長(zhǎng)期穩(wěn)定就更難,所以求穩(wěn)怕亂、爭(zhēng)先意識(shí)不強(qiáng)。造成車站在安全工作上停滯不前。通過(guò)學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到安全管理宛如逆水行舟,不進(jìn)則退。做為基層干部必需具備開(kāi)辟創(chuàng)新、勇于爭(zhēng)先的精神,否則勢(shì)必被新時(shí)期的潮流所淹沒(méi)。3、對(duì)工作方法的重要性認(rèn)識(shí)不夠。走上領(lǐng)導(dǎo)崗位以來(lái),尋常在工作中學(xué)習(xí)他人的先進(jìn)閱歷有欠缺,不能借鑒他人的好方法,導(dǎo)致了自己在工作方法上的簡(jiǎn)潔粗暴。在工作中往往以事論事,對(duì)發(fā)生的違章違紀(jì)現(xiàn)象和發(fā)生問(wèn)題的職工重懲罰輕訓(xùn)練,一出問(wèn)題就消失急躁心情,看法生硬、出口傷人,造成職工口服心不服,使職工思想有心情,也傷職工自尊心。事后的思想工作跟不上,不留意思想溝通,使職工產(chǎn)生逆反心理,對(duì)安全生產(chǎn)構(gòu)成威逼。通過(guò)學(xué)習(xí)使自己認(rèn)識(shí)到:焦急上火是無(wú)能的表現(xiàn);官僚主義、家長(zhǎng)作風(fēng)是脫離群眾的根源。因此在工作中應(yīng)往往深化職工,主動(dòng)準(zhǔn)時(shí)的解決職工思想、工作和生活中的實(shí)際問(wèn)題。處理問(wèn)題時(shí)多實(shí)行徑直策略,這樣才干使車站的整體工作再上新臺(tái)階。4、同職工打交道,多栽花、少栽刺,怕得罪人是造成好人主義的根源。過(guò)去總認(rèn)為既然沒(méi)出事,發(fā)牌不如不發(fā),批評(píng)不如不說(shuō);總認(rèn)為職工愛(ài)聽(tīng),不愿聽(tīng)批評(píng)。有時(shí)見(jiàn)到違章違紀(jì)現(xiàn)象不愿說(shuō),不敢面對(duì)面的發(fā)牌指出問(wèn)題,有時(shí)批評(píng)也是含糊其辭或者是輕描淡寫(xiě)的說(shuō)幾句,以此討好職工。通過(guò)學(xué)習(xí)使自己認(rèn)識(shí)到這種思想是極端錯(cuò)誤和危(wei)險(xiǎn)的。好人主義創(chuàng)不出好成績(jī),標(biāo)準(zhǔn)不高煉不出硬功夫,管理不嚴(yán)帶不出好隊(duì)伍。惟獨(dú)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求才干適應(yīng)好當(dāng)前安全管理的要求。三、整改措施: 1、進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)力度。在落實(shí)各項(xiàng)工作中,我首先要與領(lǐng)導(dǎo)班子要統(tǒng)一思想,深化現(xiàn)場(chǎng)、在子細(xì)調(diào)查討論的基礎(chǔ)上,制定切實(shí)可行的安全措施、方法,堅(jiān)決一抓究竟的信念和決心;同時(shí)做好督導(dǎo),對(duì)抓落實(shí)過(guò)程中消失的問(wèn)題和安全隱患,要充分重視,子細(xì)制定整改措施加強(qiáng)整改。另一方面,要嚴(yán)明工作紀(jì)律,以制度管人,把車站各項(xiàng)工作真正落到實(shí)處,嚴(yán)格落實(shí)獎(jiǎng)懲,做到獎(jiǎng)罰分明,在全站營(yíng)造真抓實(shí)干的良好氛圍。2、樹(shù)立“從我做起,開(kāi)辟創(chuàng)新”的思想,養(yǎng)成勤于思索的習(xí)慣,有意哺育創(chuàng)新思維的力量;對(duì)各項(xiàng)工作的落實(shí)要敢想敢為,主動(dòng)討論新?tīng)顩r,解決新問(wèn)題,闖出新路子,突破僅停留在抓工作的落實(shí)上,而是要?jiǎng)?chuàng)造性地開(kāi)展工作,增加工作的主動(dòng)性和自覺(jué)性。充分調(diào)動(dòng)全體職工的主觀能動(dòng)性,廣泛征求看法和建議,動(dòng)員全體職工開(kāi)動(dòng)腦筋,獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,力爭(zhēng)在工作創(chuàng)新方面取得突破。3、切實(shí)轉(zhuǎn)變工作方法,在工作中不斷探索和實(shí)踐,不斷提高自己分析和處理問(wèn)題的力量。堅(jiān)持多到現(xiàn)場(chǎng)、崗位,多深化實(shí)際,主動(dòng)做好職工的思想政治工作??朔ぷ髦械募痹晷那椋嘧黾以L談心,多位職工解決工作和生活上的艱難。在職工中吸取養(yǎng)分,總結(jié)好閱歷,不斷提高完善自己。4、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。堅(jiān)決克服好人主義,嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理,做到高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn),真正使職工認(rèn)識(shí)到“嚴(yán)是愛(ài)、松是害”的道理。從現(xiàn)在起一絲不茍的抓好車站的管理工作,以嚴(yán)格的管理帶出高素質(zhì)的職工隊(duì)伍。三、車站班子成員的共性問(wèn)題: 總的來(lái)說(shuō),我站班子成員團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí),工作作風(fēng)較為深化扎實(shí),原則性強(qiáng),民主氣氛濃,廉潔自律意識(shí)較強(qiáng)。面對(duì)上半年繁重的工作任務(wù),班子成員協(xié)調(diào)全都,通過(guò)艱難的工作,取得了顯著成績(jī)。在確定成績(jī)的同時(shí),我對(duì)班子成員提出四條建議: 1、工作的方案性和預(yù)見(jiàn)性有待加強(qiáng)。班子成員對(duì)階段性工作進(jìn)行討論、部署和準(zhǔn)時(shí)總結(jié)工作仍舊不足。尋常事務(wù)性工作較多,討論重點(diǎn)工作和整體工作的提高還不夠;2、班子成員的值班狀況有的職工不清晰。車站干部的值班狀況沒(méi)有對(duì)全體職工進(jìn)行明示,導(dǎo)致有的職工不清晰車站值班干部是誰(shuí),給工作帶來(lái)許多不便之處。3、思想政治工作要進(jìn)一步加強(qiáng)。對(duì)車站職工分外是后進(jìn)職工談心較少,尋常只注重職工的工作狀況,了解其他狀況、解決思想和家庭問(wèn)題較少,因此對(duì)待職工消失的問(wèn)題簡(jiǎn)單產(chǎn)生片面性,造成負(fù)面影響。4、在用人機(jī)制上,還應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)能者上、庸者下,要鼓勵(lì)好先進(jìn)、促進(jìn)后進(jìn)。對(duì)本職工作的確突出的人員要在評(píng)先、提職上優(yōu)先考慮,發(fā)揮好激勵(lì)作用,帶動(dòng)車站整體工作的提高。安全分析會(huì)個(gè)人發(fā)言稿2通過(guò)...分外重大鐵路事故,我作為一位鐵路職工特殊痛心,這是我們大家特殊不愿意看到的,但是事實(shí)擺在眼前,我們要做的就是面對(duì)現(xiàn)實(shí),結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思。針對(duì)個(gè)人在具體施工中存在:防護(hù)位置不當(dāng)及作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn);執(zhí)行不堅(jiān)決,不子細(xì);施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂,民工安全意識(shí)不強(qiáng)等問(wèn)題,對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深化查找和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全”的要求還有不少差距。通過(guò)對(duì)日常工作的分析,我認(rèn)為自己還存在以下問(wèn)題。(1)安全的思想還沒(méi)有堅(jiān)固樹(shù)立。實(shí)踐證明,安全意識(shí)不牢,真正懂法遵守法律,遵章守紀(jì),敬業(yè)愛(ài)崗,盡職盡責(zé),還需要加強(qiáng)日常訓(xùn)練,付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的路線施工時(shí),往往會(huì)放松安全警惕性,對(duì)施工人員的管理不是很嚴(yán)格,造成許多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象,沒(méi)有得到充分的認(rèn)識(shí)和和改正。(2)規(guī)章制度還不能徹底把握。每一起事故教訓(xùn),都是由一系列的違章造成的。近年來(lái)鐵路一系列事故,客觀的因素少,設(shè)備的因素少,絕大部份是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì),反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問(wèn)題;有的是知道了、也會(huì)了,就是不按標(biāo)準(zhǔn)干,反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問(wèn)題;這些現(xiàn)象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由于沒(méi)有自覺(jué)地、往往性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度,造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的把握還不夠,還不能很好的到實(shí)際作業(yè)中,還沒(méi)有徹底達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的,造成為了安全問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。(3)作業(yè)中不能徹底落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常施工中,自己不能徹底根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,從而發(fā)生了不少問(wèn)題。主要從對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識(shí)不足:一是覺(jué)得鐵路這個(gè)活很粗,多點(diǎn)少點(diǎn)無(wú)所謂;二是覺(jué)的工務(wù)的活大多都是力氣活,標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著多出力;三是好人主義嚴(yán)峻,對(duì)于工作好好是是,不愿意多管多問(wèn);這些問(wèn)題的存在給落實(shí)作業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)化帶來(lái)肯定的不利因素,存在安全隱患,這些問(wèn)題,都需要今后堅(jiān)決改正。針對(duì)以上存在的問(wèn)題,今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn): (1)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高安全意識(shí)。安全然定事關(guān)公司改革發(fā)展,事關(guān)每名職工的切身利益,所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢,必然給安全造成隱患。因此,在今后的工作中必需加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高安全的責(zé)任意識(shí),確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工作業(yè)安全,保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。(2)是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),把握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法,并不斷加以應(yīng)用,進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。(3)是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識(shí),做好各項(xiàng)工作。今后,在實(shí)際作業(yè)中,要嚴(yán)格根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想,提前把握作業(yè)量和留意事項(xiàng)。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)把安全關(guān)鍵,努力削減各類問(wèn)題發(fā)生??傊?,我要通過(guò)這次安全大檢查,大反思活動(dòng),進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),不斷查找自身存在的問(wèn)題,在今后的工作中子細(xì)加以改正,以實(shí)際行動(dòng)為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。安全分析會(huì)個(gè)人發(fā)言稿3安全是什么安全是一種責(zé)任。作為一位機(jī)車乘務(wù)員,千百名旅客和國(guó)家上千萬(wàn)財(cái)產(chǎn)的安全交給了我們,我們惟獨(dú)憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和劇烈的事業(yè)心、責(zé)任心,還有一絲不茍的工作看法,把旅客安全、正點(diǎn)運(yùn)輸?shù)侥康牡?,才算一位合格的機(jī)車司機(jī)?!鞍踩?zé)任重于泰山”,可見(jiàn)安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任責(zé)任就是份內(nèi)應(yīng)做的事。我們機(jī)車乘務(wù)員份內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作,安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的'去大干事業(yè),我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車,這樣就是一個(gè)好機(jī)車司機(jī)。有的人說(shuō)得一句話很刺耳,但是很實(shí)在:“保證不了安全的司機(jī)是無(wú)能的司機(jī)!”的確,我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c(diǎn),連最至少的安全都保證不了,我們的火車誰(shuí)還敢坐所以,安全是我們的責(zé)任,保證安全是我們每一個(gè)火車司機(jī)義不容辭的責(zé)任。安全是什么安全是一種看法。安全,對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)是放在首位的,我們往往講“安全”。這就是我們的看法,也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順當(dāng)完成的法寶,安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜?duì)我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全,不重視安全的后果是無(wú)法估計(jì)的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全只放在口頭,只做成標(biāo)語(yǔ)寫(xiě)的哪里都是,我們要實(shí)實(shí)在在的在思想里刻上安全,在做每件事前都要考慮安全,在工作的每時(shí)每刻.安全,分外是有違章違紀(jì)沒(méi)有什么的思惦念頭出來(lái)的時(shí)候、在冒一次險(xiǎn)不會(huì)出問(wèn)題的時(shí)候,這時(shí)候想一下安全,我想許多事故都是可以避開(kāi)的。安全是什么安全是一種閱歷。每出一個(gè)事故,都能總結(jié)一二三條教訓(xùn),日積月累,就成為了我們的規(guī)章。換一種說(shuō)法,血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度,我們靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全。事故都是違章造成的,我們不能只看到事故后受害者多么慘重、肇事者多么可憐,我們要樹(shù)立防事故、保安全的思想,到處想在前、安全關(guān)口前移,真正把別人的事故當(dāng)做自己的防止事故的閱歷,人類之所以進(jìn)步,就是人類擅長(zhǎng)總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。我們也要擅長(zhǎng)在簡(jiǎn)單消失問(wèn)題的時(shí)候想一下,別人在處理這樣問(wèn)題是怎么做的,我這樣做的后果是什么這樣我們才會(huì)不斷提高自己、完善自己。安全是什么安全是一種榮譽(yù)。有的伴侶很疑問(wèn): “安全是什么榮譽(yù)”甚至很不以為然,我這里可以堅(jiān)決的告訴大家:“對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō),安全就是一種榮譽(yù)!”在經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的今日,旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全,我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全,才贏得了市嘗取得了效益,這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。我們鐵路企業(yè)以安全、正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在國(guó)人面前出盡了風(fēng)頭,功勞的取得也和今日在坐的各位分不開(kāi),正由于在坐的各位嘔心瀝血、謹(jǐn)慎細(xì)心,風(fēng)里來(lái)、雨里去、不分白日黑夜、不分節(jié)假歇息日安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù),成績(jī)的取得對(duì)大家來(lái)說(shuō)莫非不是一種榮譽(yù)嗎安全
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