新能源汽車的現(xiàn)狀及未來

新能源汽車的現(xiàn)狀及未來摘要:近年來我國新能源汽車憑借著節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢受到市場廣泛的關(guān)注和認(rèn)可，但是由于新能源汽車的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展面臨很多瓶頸、困境。因此，應(yīng)重點(diǎn)根據(jù)當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的問題，制定完善的應(yīng)對(duì)方案，確保新能源汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)的良好進(jìn)步。關(guān)鍵詞：新能源汽車；現(xiàn)狀；未來引言為實(shí)現(xiàn)碳中和的環(huán)保目標(biāo)，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車將被逐漸淘汰，新能源汽車將更適應(yīng)未來的新經(jīng)濟(jì)時(shí)代。從汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢來看，我國新能源汽車市場上還有很大的潛力，市場需求量也很可觀，同時(shí)也順應(yīng)我國生態(tài)環(huán)境發(fā)展規(guī)劃的要求。但目前我國新能源汽車發(fā)展存在著一些問題。為健全我國新能源汽車的發(fā)展，提出了完善對(duì)策以及新能源汽車的發(fā)展方向。1新能源汽車的現(xiàn)狀1.我國新能源汽車的市場發(fā)展偏向于政策化傳統(tǒng)的轎車市場反映出來的經(jīng)濟(jì)規(guī)律十分明顯，而純電動(dòng)汽車市場與之差異較大。從企業(yè)產(chǎn)品的開發(fā)到城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，再到產(chǎn)品市場化的應(yīng)用，所有階段都從未離開過地方政府的資金支持，抑制了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的活力。如果失去了政府政策扶持，純電動(dòng)汽車市場可能會(huì)有難以預(yù)估的風(fēng)險(xiǎn)，甚至在繼續(xù)發(fā)展方面出現(xiàn)寸步難行的境地。1.2售后服務(wù)體系不健全隨著新能源汽車銷售量的迅速增加，售后服務(wù)體系不健全是突顯的另一個(gè)問題。在整個(gè)產(chǎn)業(yè)上，售后服務(wù)人才有著巨大的缺口，同時(shí)售后服務(wù)人員的專業(yè)性也對(duì)消費(fèi)者售后服務(wù)體驗(yàn)產(chǎn)生了很大影響。不同品牌的新能源車的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布也存在差異?？傮w上看，售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布較少，這影響了售后服務(wù)規(guī)模體系的形成，進(jìn)而影響新能源汽車市場的長久發(fā)展。2新能源汽車發(fā)展對(duì)策2.1建設(shè)高素質(zhì)創(chuàng)新人才隊(duì)伍我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展的過程中，要想進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新水平和技術(shù)研發(fā)效果，應(yīng)積極建設(shè)專業(yè)素質(zhì)較高，創(chuàng)新能力較強(qiáng)的人才隊(duì)伍，在人才的支持下，提升產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)有效性，充分發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)化人才的價(jià)值。首先，聘用專業(yè)素質(zhì)符合標(biāo)準(zhǔn)要求的優(yōu)秀人才，要求所聘用的人才掌握新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的豐富經(jīng)驗(yàn)，具有一定的技術(shù)應(yīng)用和創(chuàng)新能力，能夠幫助我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展和進(jìn)步。其次，對(duì)于現(xiàn)有的人才也要進(jìn)行專業(yè)知識(shí)和技能的培訓(xùn)，培養(yǎng)人才的創(chuàng)新能力和專業(yè)工作能力，經(jīng)常開展技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)踐活動(dòng)，通過多元化的措施培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展所需要的優(yōu)秀人才，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展的專業(yè)性、規(guī)范性。2.2構(gòu)建監(jiān)督管控體系目前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展的過程中依然存在產(chǎn)品質(zhì)量方面的問題，因此有關(guān)部門應(yīng)合理設(shè)定產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，組建專門的監(jiān)督管理工作組織機(jī)構(gòu)，有效進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)管，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的健康穩(wěn)定發(fā)展。一方面，為預(yù)防發(fā)生騙補(bǔ)貼的問題，建議政府部門增強(qiáng)對(duì)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的信息化監(jiān)督管理力度，構(gòu)建政府補(bǔ)貼誠信檔案庫系統(tǒng)，預(yù)防因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱而引發(fā)的問題，在為企業(yè)發(fā)放補(bǔ)貼之前應(yīng)全面調(diào)查誠信信息，減少騙取補(bǔ)貼的風(fēng)險(xiǎn)隱患。另一方面，建議政府部門合理設(shè)置產(chǎn)品關(guān)鍵性零部件的編碼，通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)跟蹤監(jiān)控關(guān)鍵零部件的來源情況，以免企業(yè)通過此類零部件循環(huán)騙取補(bǔ)助，一旦發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)騙取補(bǔ)助的現(xiàn)象必須要嚴(yán)格進(jìn)行懲罰，提升違法成本，從根本上杜絕騙取補(bǔ)助的現(xiàn)象。2.3建立完善的售后服務(wù)系統(tǒng)，提升用戶的體驗(yàn)度在我國新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展之際，高等院校需開設(shè)相關(guān)專業(yè)，并培養(yǎng)一批具有理論性、實(shí)踐性經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀人才，同時(shí)出臺(tái)相關(guān)政策鼓勵(lì)更多的社會(huì)人才加入到新能源汽車售后服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)中。首先，培養(yǎng)傳統(tǒng)維修技工向維修工程師轉(zhuǎn)型，供給售后服務(wù)以充電樁運(yùn)維、電池維修檢測等電動(dòng)化、智能化技術(shù)工程師來完善售后服務(wù)體系。其次，完善和細(xì)化的售后服務(wù)系統(tǒng)也是汽車企業(yè)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充的短板。汽車企業(yè)應(yīng)該積極承擔(dān)起設(shè)立售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的責(zé)任，在所設(shè)立的售后服務(wù)體系中應(yīng)擴(kuò)大區(qū)域開放性、提升管理規(guī)范性、提高服務(wù)便捷性，為每個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)配備專業(yè)的技術(shù)工程師。企業(yè)在擁有優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)質(zhì)量作為保障時(shí)，才能提升消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的忠誠度，進(jìn)而提高客戶對(duì)新能源汽車的消費(fèi)粘性，為今后占據(jù)新能源市場打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。3新能源汽車的未來3.1新能源汽車會(huì)更加的智能化無論是汽車與電子技術(shù)的充分融合，以及在汽車上安裝和應(yīng)用傳感器，都能看出，微型計(jì)算機(jī)和無線網(wǎng)絡(luò)都將在未來一步一步走進(jìn)人們的汽車當(dāng)中。近年來汽車工業(yè)的發(fā)展表明，在汽車領(lǐng)域中，智能技術(shù)的改革和創(chuàng)新越來越受到汽車愛好者的喜愛和重視，甚至對(duì)汽車行業(yè)提出的標(biāo)準(zhǔn)越來越高。人們可以大膽地構(gòu)思自己對(duì)未來汽車的設(shè)想，未來的汽車也許可以集影院，廚房，辦公廳于一體，甚至可以通過語言來操控汽車，實(shí)現(xiàn)人車對(duì)講的功能。未來的智能汽車可以在許多方面便利甚至改變?nèi)藗兊纳詈凸ぷ鞣绞?，將不再只是一種代步工具，便利了人們的生活和工作。隨著智能車輛的更新，未來的城市道路狀況將會(huì)得到天翻地覆的改變，汽車可以智能識(shí)別道路路況，合理規(guī)劃出行路線，大大縮短了人們因?yàn)槎萝嚩速M(fèi)的時(shí)間。人們需要不斷地探索和進(jìn)步才能使未來汽車不斷的完善。3.2親斤能源汽車趨向于環(huán)保節(jié)能現(xiàn)如今，隨著科技的的不斷發(fā)展進(jìn)步，人們?cè)谶@種環(huán)境中感受到了越來越便利的生活，但是我們的生態(tài)環(huán)境卻遭受到了嚴(yán)重的破壞。近些年來，隨著人們生活水平的提升，越來越多的家庭都購入了汽車，這在給人們的出行帶來便利的同時(shí)，汽車的尾氣排放對(duì)大氣造成的污染，導(dǎo)致全球變暖的問題也一直在困擾著我們，對(duì)于汽車工業(yè)來說這也是未來他們需要進(jìn)行解決的問題?，F(xiàn)在，通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)化讓汽車的尾氣排放量逐漸的降低，也讓出行變得更加的環(huán)保和節(jié)能，加上，新能源汽車近年來的發(fā)展勢頭也是越來越好，在行駛歷程一致的情況下，傳統(tǒng)依靠燃油的車輛駕駛成本高于新能源汽車，大大增加了能耗，而新能源汽車心事的原動(dòng)力則依靠電力，更加節(jié)能也更加的環(huán)保。加上我國在石油總儲(chǔ)量其實(shí)并不高，如果越來越多汽車依靠燃油出行必然也會(huì)增加我國對(duì)原油的進(jìn)口量，所以這個(gè)趨勢是不可取。而未來發(fā)展中，新能源汽車除了依靠電力，還能夠與風(fēng)能、光能、太陽能等新能源等相結(jié)合，大大減少廢氣的排放，降低石油使用量等需求，新能源的出現(xiàn)無疑解決了大部分傳統(tǒng)汽車尾氣排放，污染環(huán)境的問題，更加節(jié)能環(huán)保。結(jié)束語近年來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展的過程中，雖然已經(jīng)制定了較為完善的扶持政策和補(bǔ)貼政策，能夠促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的創(chuàng)新改革，實(shí)現(xiàn)企業(yè)本地化發(fā)展目的，合理定制了產(chǎn)品與技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施了公平互惠原則，但