自評報(bào)告道路工程

自評報(bào)告道路工程道路工程工程質(zhì)量自評報(bào)告一、評估依據(jù)：1、投標(biāo)檔案、施工合同。2、現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)範(fàn)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)。3、施工設(shè)計(jì)檔案及設(shè)計(jì)變更通知單。4、圖紙會審紀(jì)要。5、現(xiàn)場施工情況。6、工程實(shí)體所用材料試驗(yàn)情況，壓實(shí)度檢測情況。二、工程概況高新區(qū)新成仁路（雙龍河—新川科技園）道、排工程—道路工程竣工起點(diǎn)接現(xiàn)狀新成仁路，終點(diǎn)至規(guī)劃新川科技園，全長為。道路紅線寬為40米，機(jī)動(dòng)車道寬27.5米，非機(jī)動(dòng)車道2X米，人行道2X米。機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)為：底基層為20cm厚級配碎石，下基層為25cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石，上基層為25cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石，es-2稀漿封層厚，瀝青砼面層（6cm厚ac-20c+6cm厚ac-20c+4cm厚**aT3）。非機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)為：40cm厚砂礫石底基層，20cm厚級配碎石上基層，10cm厚c15砼墊層，12cm厚透水砼面層。人行道結(jié)構(gòu)為：20cm厚級配碎石基層，10cm厚c15砼墊層，3cm厚砂漿找平層，8cm厚透水磚。機(jī)動(dòng)車道為%雙向橫坡，非機(jī)動(dòng)車道、人行道為2%單向橫坡。該工程05+00、10+60、13+60、15+40處各設(shè)d800鋼筋砼園管涵；05+94處設(shè)bXh=2mX1m蓋板涵；13+處設(shè)bXh=2mX蓋板涵；三、施工情況在施工過程中嚴(yán)格控制路床、下基層、上基層、面層等各工序的高程、平整度，打點(diǎn)、掛線、找平，壓路機(jī)反覆碾壓后輪痕深度均不大于5mm。碾壓完畢后經(jīng)過養(yǎng)護(hù)，壓實(shí)度通過灌砂法測試均符合設(shè)計(jì)要求。1、路床該工程道路路基按設(shè)計(jì)要求，車行道範(fàn)圍內(nèi)路基設(shè)計(jì)標(biāo)高下80cm。為砂礫石路基加強(qiáng)層?；靥顣r(shí)分層夯實(shí)，用18t振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓密實(shí)。通過彎沉測試1248點(diǎn)，合格率%，未達(dá)到設(shè)計(jì)要求的,在監(jiān)理旁站監(jiān)督下,對不合格點(diǎn)處採取將原路床清除,用級配好的砂礫石，反覆碾壓后再進(jìn)行壓實(shí)度檢測，全部合格。2、級配碎石底基層:施工時(shí)材料質(zhì)量控制較好，級配符合設(shè)計(jì)要求。採用機(jī)械運(yùn)輸，攤鋪；用18t振動(dòng)壓路機(jī)反覆碾壓數(shù)遍，人工找平，整型。每攤鋪成型一段即碾壓成型一段。通過彎沉測試1768點(diǎn)，合格率%，14點(diǎn)不合格，在監(jiān)理的監(jiān)督下將不合格點(diǎn)進(jìn)行了換填、充分碾壓，壓實(shí)度符合要求。3、4%、5%水穩(wěn)碎石下、上基層:施工時(shí)材料質(zhì)量控制較好，配合比符合設(shè)計(jì)要求。施工中採取場外拌和站集中拌和。採用機(jī)械運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪、找平、整型；用25t壓路機(jī)反覆碾壓。每攤鋪成型一段即碾壓成型一段。塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)七天后，通過彎沉測試,2340點(diǎn)，合格率％。4、瀝青面層:瀝青面層分包給具有相關(guān)資質(zhì)的第三方專業(yè)施工單位施工。瀝青砼原材料均抽樣送達(dá)檢測站檢測，并出具相應(yīng)的配合比。各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求?；旌狭蠏袢鐾鈹嚢枵炯袛嚢?，由專門的瀝青高溫車運(yùn)輸，到場后及時(shí)攤鋪，以保證其攤鋪、碾壓時(shí)的溫度?；旌狭显诘綀?、攤鋪、碾壓時(shí)，均對溫度進(jìn)行了檢測。均滿足規(guī)範(fàn)及設(shè)計(jì)要求。瀝青面層攤鋪前先對基層進(jìn)行清掃。攤鋪混合料採用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)。攤鋪時(shí)做到了連續(xù)不間斷。攤鋪時(shí)，監(jiān)理工程師現(xiàn)場隨機(jī)對混合料見證取樣，對含油量、馬歇爾、級配等進(jìn)行檢測，均符合設(shè)計(jì)要求。攤鋪完成后，及時(shí)使用膠輪壓路機(jī)、光輪壓路機(jī)進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓。壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求，彎沉測試合格率%。5、非機(jī)動(dòng)車道、人行道：人行道結(jié)構(gòu)為：20cm厚級配碎石基層，10cm厚cl5砼墊層，3cm厚砂漿找平層，8cm厚透水磚。非機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)為：40cm厚砂礫石底基層，20cm厚級配碎石上基層，10cm厚C15砼墊層，12cm厚透水砼面層。平整度控制較好。6、路沿石、嵌邊石：安裝時(shí)採取釘樁掛線，直順度較好，安裝穩(wěn)固；以m10砂漿砌筑，在人行橫道處設(shè)定殘疾人通道。7、進(jìn)水井：以砂漿砌紅磚，內(nèi)外抹面。8、涵洞該工程05+00、10+60、13+60、15+40處為d800鋼筋砼園管涵；05+94處設(shè)bXh=2mX1m蓋板涵；13+處設(shè)bXh=2mX蓋板涵；05+94處蓋板涵溝槽槽底地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，換填為砂礫石，厚。換填后經(jīng)動(dòng)力觸探檢測(詳檢測報(bào)告：編號202X-08-do360)，滿足設(shè)計(jì)要求。其它涵洞地基承載力均滿足設(shè)計(jì)要求。該工程圓管涵均為c20砼360°滿包。蓋板涵的基礎(chǔ)及臺身為c25砼，蓋板為c30預(yù)製砼。蓋板安裝均採用吊車吊裝。護(hù)底為砂漿漿砌卵石。四、施工檢查、評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)：施工中嚴(yán)格按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)範(fàn)》(cjj1-202X)、《地基與基礎(chǔ)施工及驗(yàn)收規(guī)範(fàn)》(gb50201—202X)、《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)範(fàn)》(gb50268—202X)、《砼強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(gb50107-202X)等相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)規(guī)範(fàn)進(jìn)行施工。五、道路工程各工序經(jīng)實(shí)測合格率詳見下表1、路床：2