外貿(mào)結(jié)算與單證：案例分析

案例1、發(fā)票與原產(chǎn)地證內(nèi)容不一致致?lián)p案案情簡(jiǎn)介我國某橡膠出口企業(yè)A與泰國某進(jìn)口貿(mào)易有限公司B達(dá)成了一筆L/C交易,證中有關(guān)單據(jù)的條款規(guī)定:”正本提單一份,商業(yè)發(fā)票一式三份,以及由商檢局出具的普惠制原產(chǎn)地證書FormA,所有單據(jù)除發(fā)票外不得表示發(fā)貨人或受益人的地址”A公司按L/C要求進(jìn)行裝運(yùn)后，便向當(dāng)?shù)厣虣z機(jī)構(gòu)申請(qǐng)出具普惠制原產(chǎn)地證書FormA,但商檢機(jī)構(gòu)卻要求在普惠制原產(chǎn)地證書FormA上發(fā)貨人地址一欄不得留空。這樣，A公司不得不電告B公司：“由于我商檢機(jī)構(gòu)強(qiáng)制規(guī)定普惠制原產(chǎn)地證書上的發(fā)貨人欄必須表明發(fā)貨人的名稱和詳細(xì)地址，請(qǐng)立即將原L/C中的條款改為：“所有單據(jù)除發(fā)票、普惠制原產(chǎn)地證書以外，不得表示發(fā)貨人或受益人地址?！辈痪?，B公司即回電稱：“該普惠制原產(chǎn)地證書系我方提供給另外的客戶，并非我方所需要，所以難以改正。如果你方不在原產(chǎn)地證書中表示你方的真實(shí)詳細(xì)地址，而是虛構(gòu)一個(gè)地址，則我方可考慮修改L/C?！苯与姾?，A公司考慮到貨物已發(fā)運(yùn)，如果拒絕接受B方的要求和建議，將會(huì)承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的損失。另外也以為虛構(gòu)原產(chǎn)地證書中的發(fā)貨人的地址，不會(huì)影響最終的結(jié)匯。于是，A公司接受了B公司的要求，同時(shí)，B公司也如約將原L/C中的單據(jù)條款改為：“除發(fā)票、普惠制原產(chǎn)地證書外，所有單據(jù)不得表示發(fā)貨人或受益人的地址?！币磺兴坪踹M(jìn)展順利，A公司將制好的全套單據(jù)交議付行又寄至開證行。但開證行當(dāng)即提出了單據(jù)中的不符點(diǎn)：“你第XXX號(hào)L/C項(xiàng)下的單據(jù)經(jīng)審核發(fā)現(xiàn)發(fā)票上受益人的地址與原產(chǎn)地證書中發(fā)貨人的地址不符，故而構(gòu)成單單不符，我行無法付款，請(qǐng)速告單據(jù)處理意見。”A公司得到消息后，才意識(shí)到原來公司里的單證員習(xí)慣了按固定的發(fā)票格式制單，忽略了將發(fā)票發(fā)貨人真實(shí)詳細(xì)的地址改為虛構(gòu)的地址，而此時(shí)想再置換發(fā)票已為時(shí)過晚。最終，A公司不得不與B公司商議降價(jià)處理此筆貨物，才了結(jié)了此案。案情分析本案的外貿(mào)單證員犯了一個(gè)十分幼稚的錯(cuò)誤。單單一致是L/C業(yè)務(wù)的基本要求，制單時(shí)一定要十分細(xì)致地處理。本案給我們提供的教訓(xùn)是：1.在不熟悉法規(guī)和規(guī)定的情況下不能貿(mào)然操作案例中的A公司審證時(shí)，未對(duì)L/C中規(guī)定的：“原產(chǎn)地證書不能標(biāo)明發(fā)貨人或受益人地址”條款給予足夠的注意和重視。在此情況下，如果對(duì)我國商檢機(jī)構(gòu)出證的規(guī)定不熟，單證人員應(yīng)事先就此問題向我國的商檢機(jī)構(gòu)詳細(xì)詢問和調(diào)查，以確保出口單證能夠滿B公司L/C的要求。2．修改出口單證時(shí)不能顧此失彼本案中B方要求A方不在除發(fā)票以外的單據(jù)中表示受益人地址，是因?yàn)槌l(fā)票以外的所有單據(jù)必須由B公司交給其另外的客戶，而發(fā)票則可以由B公司自留。相對(duì)而言，發(fā)票對(duì)B公司來說是次要的，但當(dāng)L/C修改后增加了普惠制原產(chǎn)地證書并虛構(gòu)發(fā)貨人地址后，A公司單證員卻忽略了發(fā)票與原產(chǎn)地證書發(fā)貨人地址的一致，忘記將發(fā)票中的真實(shí)地址修改為虛構(gòu)地址，這就為以后的單證不符埋下了隱患，為B公司脅迫A公司降價(jià)處理貨物留下了口實(shí)。3．慎重對(duì)待進(jìn)口商虛構(gòu)地址的要求制單工作是維護(hù)貿(mào)易各方權(quán)利和義務(wù)的重要環(huán)節(jié)，不僅要符合國際商業(yè)慣例，也要符合國際貿(mào)易中的有關(guān)法律和法規(guī)。因此，單證工作必須做到：正確、完整、及時(shí)、整潔。而不應(yīng)當(dāng)接受任何一方違背事實(shí)、弄虛作假的要求。如果途中作假，將極易造成單證不符，給出口合同的履行帶來不必要的麻煩，甚至?xí)鹨庀氩坏降闹卮髶p失。商業(yè)發(fā)票是貨物單據(jù)中的核心單據(jù)，其他單據(jù)是以其為中心填制的。如果產(chǎn)地證中有關(guān)發(fā)貨人地址與商業(yè)發(fā)票中的同一欄地址不一樣，肯定屬于單單不符，在L/C條件下，是很難保證正常結(jié)匯的。案中A公司雖然使其單據(jù)虛構(gòu)發(fā)貨人的地址符合L/C的要求，但卻不可能與實(shí)際情況及其買賣合同的內(nèi)容相符，最終存在著不良隱患。隨著電子計(jì)算機(jī)在外貿(mào)業(yè)務(wù)中的廣泛應(yīng)用，外貿(mào)企業(yè)運(yùn)用外貿(mào)業(yè)務(wù)信息管理系統(tǒng)已極為普遍。其中出口合同及單證的計(jì)算機(jī)管理大大提高了工作效率。要避免上述單單不一致的現(xiàn)象發(fā)生，只要在該系統(tǒng)中運(yùn)用單證制作模塊就行了。該模塊可以根據(jù)外銷合同、L/C、產(chǎn)品情況等信息輸入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，加入相應(yīng)的單證條款就可直接生成所有的單據(jù)。由于使用該模塊生成的單證具有可編輯性，用戶可以直接在生成的單證上進(jìn)行編輯，所以要避免出現(xiàn)上述失誤并不困難，關(guān)鍵是要以認(rèn)真、細(xì)致的工作態(tài)度對(duì)待制單工作。案例2：倒簽提單損害賠償案案情簡(jiǎn)介2003年10月，我國某出口公司A與荷蘭某進(jìn)口公司B簽訂了一份白薯貿(mào)易合同。合同約定采用CIF貿(mào)易條件，裝運(yùn)日期不晚于當(dāng)年11月8日，以不可撤消的即期L/C方式支付。11月3日，B公司通過銀行如期開來了L/C,經(jīng)審核，未發(fā)現(xiàn)L/C與合同不符的任何地方。但A公司出口貨物尚未備妥,此時(shí),若要求B公司修改L/C中及合同中的裝運(yùn)期,可能會(huì)陷入被動(dòng)。不得已,A公司于11月14日將貨物裝上船后便向船方出具保函,由船方簽發(fā)了倒簽提單。A公司備齊L/C中所有所需提單后,交議付行辦理了議付手續(xù)。一周后,B公司接受單據(jù),A公司順利地收回了貨款。但船到達(dá)目的港后,B公司發(fā)現(xiàn)上述貨物于11月14日才裝船,顯然于提單日期不一致。因此B公司以A公司倒簽提單構(gòu)成違約與欺詐行為為由,要求A公司賠償損失。由于雙方爭(zhēng)議較大,此事提交中國國際貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁,仲裁庭認(rèn)為買方要求賣方賠償損失的依據(jù)不充分,但做出了A公司給予B公司4%的優(yōu)惠折價(jià)的裁決。案情分析本案從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析：1.B公司有無向A公司索賠的權(quán)利CIF合同下的單據(jù),尤其是提單,其內(nèi)容的正確性至關(guān)重要,它構(gòu)成合同的要件。如果提單內(nèi)記載的裝運(yùn)日期與實(shí)際情況不相符，也就構(gòu)成了賣方對(duì)合同的違反。買方有權(quán)拒收單據(jù)和拒收貨物。然而本案例中的B公司在不知道A公司所交單據(jù)內(nèi)容錯(cuò)誤的情況下接受了單據(jù)并支付了貨款，這并不等于說B公司就此失去了向A公司索賠的權(quán)利。如果案中的情況是B公司預(yù)先明確表示接受倒簽提單，這樣A公司就不存在任何違約和承當(dāng)任何賠償損失。由此可見，本案中的B公司雖然在不知情的情況下接受了A公司的單據(jù)，因而仍然有向A公司索賠的權(quán)利。2?如何取得A公司的違約責(zé)任本案例中的B公司在接受單據(jù)并支付貨款后，并沒有承擔(dān)由于貨物市場(chǎng)行情的變化而產(chǎn)生的任何實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失。而這種實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失是B公司向A公司索賠的重要依據(jù)。因此，買方不能僅憑賣方的違約而要求其支付損害賠償金。那么，A公司的違約責(zé)任應(yīng)當(dāng)然后確定呢？由于B公司是在接受單據(jù)和支付貨款之后才得知的，因此，仲裁庭只能將條件違約按保證違約來處理。如按條件違約處理，買方可以宣告撤消合同，而按保證違約處理，買方只能得到名義上的補(bǔ)償。因此，A公司給予B公司4%的優(yōu)惠折價(jià)的裁決是公平合理的。綜上所述，出口企業(yè)在進(jìn)行對(duì)外貿(mào)易過程中，一定要嚴(yán)格遵守誠信互利的原則，遇到不能履行的條款，要及時(shí)與對(duì)方商議解決，采取補(bǔ)救措施，切不可隱瞞事實(shí)，采用不正規(guī)的方式收回貨款。進(jìn)口企業(yè)在收取貨物、支付貨款前，也一定要嚴(yán)格審查單據(jù)，核查其與國際情況是否相符，以便及時(shí)對(duì)不符事實(shí)的單據(jù)提出異議和拒收。案例3：提單填錯(cuò)“Toorder”致?lián)p案案情簡(jiǎn)介我國某出口公司A與瑞士商人B成交一筆貿(mào)易。在國外開來L/C中，其中單據(jù)條款對(duì)提單作如下規(guī)定:"FullsetofcleanonboardoceanBillofLadingmadeouttoorderermarkedfreightprepaid。”A公司即按證裝船并提供了上述要求的海運(yùn)提單。該提單的收貨人欄按L/C說法填："Toorderer”。外輪代理公司從來未見過這樣填制收貨人，是否系"Toorder”之誤，多了“er”。A公司經(jīng)辦人員又核對(duì)了L/C并告知外輪代理公司，L/C就是如此規(guī)定，提單制法完全正確，否則無法結(jié)匯。A公司向議付行交單辦理議付手續(xù)時(shí)，議付行對(duì)提單收貨人欄的填法提出異議。A公司經(jīng)辦人員堅(jiān)持認(rèn)為該提單的填法與L/C規(guī)定絲毫不差，L/C規(guī)定"Toorderer”，我們也是"Toorderer”,并且該提單系船長(zhǎng)親自簽發(fā)，何況船早已開航離港，難以更改。最后A公司以擔(dān)保議付方式寄單。單據(jù)寄到國外后，開證行提出拒付貨款，其理由是提單的收貨人填法有誤，不符合L/C規(guī)定的要求，故無法接受。單據(jù)暫代保管，聽候賣方處理意見。議付行即將上述開證行拒付貨款的情況通知A公司。A公司最后通過駐外機(jī)構(gòu)與B商洽多次，拖延了4個(gè)多月才收回貨款，損失利息5400多美元。案情分析本案例完全是由A公司的錯(cuò)誤引起的，其關(guān)鍵是“orderer”一詞的錯(cuò)誤理解。在外輪代理公司和議付行的一再提醒下，A公司仍執(zhí)迷不悟，一錯(cuò)再錯(cuò)，終于導(dǎo)致利益損失。A公司的錯(cuò)誤主要表現(xiàn)在以下三點(diǎn)：毫無根據(jù)地認(rèn)為“orderer”一詞與“order”一詞同義。開證行在L/C開端明確表示：“WeherebyopenourirrevocableLetterofCreditNO.0589321byordererofBTradingCO．，Ltd.……（我行受B貿(mào)易有限公司的委托開立第0589321號(hào)不可撤消L/C）。很明顯“orderer”一詞即委托人，也就是開證申請(qǐng)人，即B貿(mào)易有限公司。該L/C提單中又規(guī)定：提單做成以委托人（或開證申請(qǐng)人）為收貨人（BillofLadingmadeouttoorderer）,而A公司沒有理解這個(gè)詞，誤認(rèn)為“orderer”即“order”同義，所以沒有按L/C規(guī)定提供以開證申請(qǐng)人BTradingCO.,Ltd為收貨人的提單，卻在提單上收貨人一欄表示“委托人”，從承運(yùn)人的角度看，極易被認(rèn)為是委托其運(yùn)輸?shù)娜?，即A公司。那么，A公司既是發(fā)貨人又是收貨人，讓承運(yùn)人在目的港將貨給誰？這種提單顯然是錯(cuò)誤的。開證行不接受單據(jù)，拒付貨款自有其道理。不應(yīng)該拒絕對(duì)外輪代理公司和開證行對(duì)提單的異議．外輪代理公司對(duì)A公司繕制的提單提曾經(jīng)出疑問,A公司經(jīng)辦人員卻毫不在意.在向議付行交單議付時(shí),議付行也提出異議,而A公司經(jīng)辦人員卻仍憑主觀臆斷,堅(jiān)持己見,錯(cuò)過了改正錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)。如果當(dāng)時(shí)A公司冷靜地能聽取外輪代理公司和開證行的意見，并與他們研究改單，就不至于造成后來的損失。雖然提單系船長(zhǎng)簽發(fā)，但可以通過外輪代理公司電告船長(zhǎng)提單存在錯(cuò)誤情況，有船長(zhǎng)授權(quán)外輪代理公司改單。但可惜的是A公司沒有這樣去做。不應(yīng)該采取擔(dān)保議付方式收取貨款。A公司不能原諒的錯(cuò)誤是寧愿擔(dān)保議付也不愿設(shè)法改單。所謂擔(dān)保議付就是受益人在單證不符又無法修改時(shí)，讓議付行將單據(jù)不符點(diǎn)主動(dòng)通知開證行，要求授權(quán)接受。同時(shí)受益人出具擔(dān)保文件，向議付行聲明其責(zé)任由受益一方承擔(dān)，與議付行無關(guān)。但開證行仍然有權(quán)不接受，拒絕付款。擔(dān)保議付方式實(shí)質(zhì)等于把L/C方式改為托收方式，對(duì)受益人是及其不利的。A公司不積極設(shè)法改單而采取擔(dān)保議付方式，完全是一意孤行，其損失當(dāng)然是不可避免的。案例5案例5：等量分批裝運(yùn)圈套案I=J

l==l案情簡(jiǎn)介我國某蛋制品出口公司A與英國某食品進(jìn)口公司B簽訂了一筆蛋品貿(mào)易合同。B公司開來的L/C中有關(guān)裝運(yùn)條款規(guī)定:“600M/Tonsofeggs,including300M/Tonsofchickeneggsand300M/Tonsofduckeggs,packedinpapercases.Shipmentmustbeeffectedintwoequallotsbyseparatevessels.ThefirstlottobeeffectednotlatterthanMarch282004,thesecondlottobeeffectednotlaterthanAprill52004.”（600公噸蛋，包括300公噸雞蛋和300公噸鴨蛋，用紙箱包裝。裝運(yùn)必須分等量?jī)膳执b運(yùn)，第一批不得晚于2004年3與28日裝運(yùn)，第二批不得晚于2004年4月5日裝運(yùn)。）A公司根據(jù)上述L/C中的要求做出了如下等量分批裝運(yùn)：第一批300公噸雞蛋于3月26日裝運(yùn)，第二批300公噸鴨蛋于4月5日裝運(yùn)。當(dāng)A公司裝完第一批貨物后，備齊L/C項(xiàng)下所有單據(jù)交議付行辦理了交單手續(xù)。不料，4月6日，議付行收到了開證行的拒付通知：“你第XXX號(hào)L/C項(xiàng)下單據(jù)經(jīng)我行審核發(fā)現(xiàn)單證不符，我L/C規(guī)定必須分等量?jī)膳执b運(yùn)，即按‘雞蛋150公噸加鴨蛋150公噸'的要求分兩批等量裝運(yùn)，而你方卻是按‘300公噸雞蛋先發(fā)和300公噸鴨蛋后發(fā)'的方法分等量?jī)膳b運(yùn)，這顯然違背了原L/C規(guī)定的要求。因此，我行無法接受，請(qǐng)速告單據(jù)處理意見?！盇公司得知開證行的拒付意見后，立即對(duì)買方的開證行為做出反駁：“關(guān)于第XXX號(hào)L/C項(xiàng)下所謂的單證不符點(diǎn)，我們認(rèn)為并不能成立。你方L/C上雖明確規(guī)定貨物分等量?jī)膳b運(yùn)，但并沒有明確規(guī)定要求第一批先發(fā)150公噸雞蛋和150公噸鴨蛋，第二批再發(fā)同樣數(shù)量的搭配。因此，我方先發(fā)300公噸雞蛋，后發(fā)300公噸鴨蛋的做法符合該L/C中所要求的分等量?jī)膳b運(yùn)。你行不能以此理由拒付，請(qǐng)速付給我方貨款?！贝撕螅_證行仍然堅(jiān)持其不符點(diǎn)。最終，A公司不得不與B公司商量在其放棄不符點(diǎn)的前提下，對(duì)所發(fā)貨物作降價(jià)處理。案情分析本案A公司受損的原因主要有以下幾個(gè)方面：組織貨源不合理是引起A公司受損的重要原因案例中的A公司之所以先發(fā)300公噸雞蛋，是因?yàn)殡u蛋有充足的貨源和庫存，而鴨蛋貨源相對(duì)不足。在時(shí)間比較緊張，加之L/C裝運(yùn)條款中又沒有明確規(guī)定分等量?jī)膳绾未钆溲b運(yùn)的情況下，A公司自以為可以先給B公司提供雞蛋，而鴨蛋還可以在規(guī)定的期限內(nèi)盡快籌齊分量。這是A公司之所以致?lián)p的重要原因之一。對(duì)審單工作的失誤，陷入B公司設(shè)下的“分等量?jī)膳b運(yùn)”圈套A公司人員在審證時(shí)，沒有對(duì)B公司L/C中所要求的“分等量?jī)膳b運(yùn)”條款進(jìn)行仔細(xì)的研討和揣摩，等于放棄了要求B公司對(duì)此含義隱晦、意思不清楚的裝運(yùn)條件進(jìn)行了解和修改的機(jī)會(huì)和權(quán)利。這種態(tài)度恰恰中了B公司設(shè)下的“分等量?jī)膳b運(yùn)”圈套，最終遭受了不應(yīng)該有的損失。由此可見，外貿(mào)企業(yè)在審證時(shí)應(yīng)對(duì)L/C條款逐字逐句地嚴(yán)格審核，遇到不了解或不清楚的條件絕不可自以為是，應(yīng)及時(shí)與有關(guān)人員共同探討、協(xié)商。如果辦不到，一定的要求對(duì)方修改L/C，在拿到L/C修改書后才能進(jìn)行裝運(yùn)。3．對(duì)L/C下單證不符的嚴(yán)重性沒有足夠的認(rèn)識(shí)。L/C是我國進(jìn)出口貿(mào)易使用最廣泛的一種支付方式，它是以銀行信用做擔(dān)保的。只要受益人按L/C內(nèi)的規(guī)定去做，并提供證內(nèi)所需要的單據(jù)，銀行將保證支付貨款。即使出口商在對(duì)進(jìn)口商資信不了解的情況下，也可以采用這種方式。因此，它對(duì)擴(kuò)大國際貿(mào)易有利。但是它也同樣面臨著一些風(fēng)險(xiǎn)。例如：出口人單證不符、開證行倒閉或無法、力支付、開證行與進(jìn)口方合謀無理拒付，或者是進(jìn)口人開立無法生效的L/C或者帶有軟條款的L/C等等情況，都可能導(dǎo)致出口商無法收回貨款。上述案例中的A公司就是陷入了B公司預(yù)先在L/C中設(shè)置的軟條款，導(dǎo)致A公司最終不得不受制于人降價(jià)處理貨物。案例6數(shù)量增減案情簡(jiǎn)介2001年3月1日，我國A公司與巴西B商簽訂一份出口糧食合同，其中規(guī)定數(shù)量允許增減5％。3月4日國外開除信用證，信用證條款規(guī)定??總金額750,000美元??某商品500公噸，數(shù)量允許增減5％。價(jià)格為每公噸凈重1500美元CIF某港。4月10日前裝運(yùn)，不許分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)。A公司在接到信用證后，根據(jù)信用證條款，于4月7日將貨物裝運(yùn)出口，并取得4月7日簽發(fā)的已裝船的提單，并備妥信用證項(xiàng)下所需的其他單據(jù)向議付行交單辦理議付。議付行經(jīng)審單發(fā)現(xiàn)單證不符，不同意議付，因信用證規(guī)定總金額750，000美元，而發(fā)票和匯票金額卻為780，000美元，議付金額超過信用證規(guī)定總金額30000美元。A公司認(rèn)為其不符點(diǎn)不成立，即向議付行申述：信用證規(guī)定500噸，并規(guī)定裝運(yùn)數(shù)量允許增減5％。按500公噸的增減5％計(jì)算，即最多可以裝525公噸：最少可以裝475公噸。實(shí)際只裝520公噸，僅增裝了4％，未超出信用證規(guī)定的5％方位。信用證規(guī)定每公噸單價(jià)1500美元，按525公噸計(jì)算，總金額是787500美元，是信用證允許的。因此，不符點(diǎn)是不成立的。議付行認(rèn)為信用證雖然規(guī)定數(shù)量允許溢短裝5％，但信用證總金額并未允許增減。所以即使數(shù)量符合信用證規(guī)定，而議付的總金額卻超出信用證總金額限度，也是不允許的。議付行認(rèn)為貨物既已裝運(yùn)又無法更改，所以建議采取部分信用證部分托收方式。部分信用證部分托收方式的做法，即匯票分兩套繕制，信用證總金額項(xiàng)下750000美元繕制一套，在信用證項(xiàng)下正常辦理議付：其超額部分30000美元另繕制匯票辦理光票托收。最后于4月30日以部分托收方式辦理寄單。A公司于4月19日卻接到議付行轉(zhuǎn)來開證行拒受單據(jù)的通知：“第XXX號(hào)信用證項(xiàng)下的單據(jù)經(jīng)我行審核，有如下單證不符：信用證的總金額為750000美元，而發(fā)票的貨值為780000美元，這是你方單證不符之一。發(fā)票在金額欄中表示總貨值780000美元，減超額辦理托收部分30000美元，余額750000美元。我行信用證沒有規(guī)定允許在本信用證支付方式下再辦理托收，這是單證不符之二。根據(jù)上述單證不符情況，我行經(jīng)研究無法接受。單據(jù)仍在我行留存，請(qǐng)告處理意見。A公司認(rèn)為問題出在巴西B商，開證行是配合申請(qǐng)而提出上述單證不符的，于是與巴西，某進(jìn)口商洽談。但適逢該貨的市場(chǎng)價(jià)上漲，巴西B商又急欲提貨，所以在信用證項(xiàng)下的750000美元按時(shí)支付了貨款，對(duì)超額托收部分拒付。經(jīng)多次交涉無效，最后，A公司以損失30000美元而告終。案情分析A公司的失誤就在于審證時(shí)未發(fā)現(xiàn)信用證只在數(shù)量上規(guī)定允許溢短裝5％，而信用證金額并未有增加的幅度。允許溢短裝的比率，我國大多數(shù)規(guī)定為5％。溢交部分的價(jià)格，通常是按合同價(jià)格計(jì)算，但也可以按交貨時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。賣方有義務(wù)按合同規(guī)定的數(shù)量交貨，多交少交，均屬違約。《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第52條規(guī)定：“如果賣方交付的貨物數(shù)量大于合同規(guī)定所數(shù)量，買方可以收取也可以拒絕多交部分的貨物?！痹诤贤?guī)定的機(jī)動(dòng)幅度范圍內(nèi)，就不屬違約了。國際商會(huì)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（UCP500）第39條b款規(guī)定，“除非信用證規(guī)定貨物數(shù)量不得有增減外，在所支付的款項(xiàng)不超過信用證金額的條件下，貨物數(shù)量允許有5％的增減幅度”：第37條b款規(guī)定，“除非信用證另有規(guī)定，銀行可拒受其金額超過信用證所允許金額的商業(yè)發(fā)票?！盇公司沒有嚴(yán)格審查和注意這個(gè)問題，誤認(rèn)為信用證既然允許數(shù)量可以溢短裝5％，所以就多裝了4％。結(jié)果造成信用證金額不夠。一般以重量為計(jì)量單位的貨物，如果允許有溢短裝的幅度要求，信用證條款應(yīng)有類似這樣的規(guī)定：信用證的金額以及貨物的數(shù)量均可允許5％增減。有的信用證雖然在條款中也只規(guī)定數(shù)量允許溢短裝5％，但在信用證的總金額中已經(jīng)增加了5％的數(shù)額在內(nèi)。如以本案的信用證為例，信用證金額不是750000美元，而是直接在金額中規(guī)定為787500美元，這樣當(dāng)然也可以。，本案例的信用證只在數(shù)量上允許增減5％，金額既沒有增減的條款，也未在信用證總金額的數(shù)量中增加5％，這樣的信用證在實(shí)際裝運(yùn)數(shù)量上只能掌握減裝5％，不能增裝。如果要增裝只有向買方提出修改信用證，增加金額的增減條款。A公司在議付金額超過信用證規(guī)定時(shí)，采取部分信用證部分托收方式結(jié)算，這也是一般外貿(mào)企業(yè)遇到少量金額超過時(shí)所采取的一種補(bǔ)救辦法，這只是權(quán)宜之計(jì)。因?yàn)閷?duì)方起碼有權(quán)拒付托收的部分，如果對(duì)方資信不佳，可以連信用證項(xiàng)下貨款一起提出單證不符而拒付，本案就是這種情況。超出信用證金額的部分辦理托收，勢(shì)必像本案那樣在發(fā)票金額欄中加以注明，總貨值:XXXX。減超額辦理托收部分:XXXX。余額:XXXX。開證行就有理由提出信用證并未有部分托收的規(guī)定，以單證不符為由拒付貨款。即使發(fā)票不這樣注明，則發(fā)票總金額與信用證項(xiàng)下的匯票金額不符，也是開證行拒付理由。案例7保險(xiǎn)單日期的爭(zhēng)端【案情簡(jiǎn)介】我國某公司與哈斯曼貿(mào)易有限公司成交一筆交易，來證中保險(xiǎn)條款規(guī)定：“InsurancepolicycoveringW.P.A.andWarRiskasperOceanMarinCargoClauseofPICCdated1／1／1981.”（根據(jù)中國人民保險(xiǎn)公司1981年1月1日海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款投保水漬險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。）我公司按時(shí)裝運(yùn)，并取得8月19日簽發(fā)的提單，于8月20日交單辦理議付手續(xù)。但于8月30日開證行提出：“第XX號(hào)信用證項(xiàng)下的單據(jù)存在單證不符情況：提單簽發(fā)日期是8月19日，保險(xiǎn)單的簽發(fā)日期卻為8月20日，說明你方先裝運(yùn)貨物后辦理保險(xiǎn)手續(xù)，保險(xiǎn)晚于裝運(yùn)日期。我無法接受，聯(lián)系開證申請(qǐng)人亦不同意接受。單據(jù)暫在我行留存，速告處理的意見?！蔽夜窘?jīng)辦人員經(jīng)查留底單據(jù)，并聯(lián)系保險(xiǎn)公司后于9月2日作如下答復(fù)：“你30日電悉。關(guān)于保險(xiǎn)單日期問題，我保險(xiǎn)單的簽發(fā)日期雖晚于提單的簽發(fā)日期，但保險(xiǎn)單上已由保險(xiǎn)公司聲明：，Thiscoveriseffectiveatthedateofloadingonboard?！ū颈ｋU(xiǎn)責(zé)任于裝船日起生效）說明保險(xiǎn)已在裝船前辦妥，其保險(xiǎn)責(zé)任在貨物裝船日已經(jīng)生效，不影響索賠工作。所以你行應(yīng)接受單據(jù)?！钡?月4日我公司又接到開證行復(fù)電：“你2日電悉。關(guān)于保險(xiǎn)單的簽發(fā)日期問題，根據(jù)《UCP500》慣例規(guī)定，我行不管你保險(xiǎn)手續(xù)的實(shí)際辦理日期是否在裝運(yùn)日之前，也不管將來是否影響索賠工作，我行只根據(jù)單據(jù)表面上所表示保險(xiǎn)單的簽發(fā)日期晚于提單的裝運(yùn)日期，就是不符合信用證要求?！蔽野l(fā)公司接到上述開證行電后，直接與哈斯曼貿(mào)易有限公司交涉，仍無效果，最終以降價(jià)而結(jié)案?！景盖榉治觥勘ｋU(xiǎn)單的簽發(fā)日期必須在裝運(yùn)日期以前，以說明貨物在裝運(yùn)前已被投保，保險(xiǎn)責(zé)任已經(jīng)生效。如果保險(xiǎn)單上的簽發(fā)日期晚于裝運(yùn)日期，例如裝運(yùn)日為4月15日，保險(xiǎn)單簽發(fā)日期為4月17日，如果貨物于4月16日發(fā)生損失，保險(xiǎn)公司可以不負(fù)賠償責(zé)任。我公司所提交的保險(xiǎn)單的簽發(fā)日期晚于裝運(yùn)日期，按一般情況是不符合要求的，所以開證行不同意接受單據(jù)。但根據(jù)我公司在9月2日致開證行的電文中可以說明，該保險(xiǎn)單已由保險(xiǎn)公司作了聲明：“Thiscoveriseffectiveatthedateofloadingonboard.”（本保險(xiǎn)責(zé)任于裝船日期日起生效）根據(jù)《UCP500》第34條e款規(guī)定：“除非信用證另有規(guī)定，或除非保險(xiǎn)單據(jù)表明保險(xiǎn)責(zé)任最遲于裝船或發(fā)運(yùn)或接受監(jiān)管之日起生效，銀行將不接受出單日期遲于運(yùn)輸單據(jù)注明的裝船或裝運(yùn)或接受監(jiān)管日期的保險(xiǎn)單據(jù)?！彼愿鶕?jù)上述規(guī)定，我保險(xiǎn)單上已經(jīng)聲明了保險(xiǎn)責(zé)任于裝船日起生效，即使保險(xiǎn)單簽發(fā)日晚于提單上的裝運(yùn)日期，銀行亦應(yīng)接受該保險(xiǎn)單據(jù)。我公司在9月12日致開證行電中已經(jīng)申述我保險(xiǎn)單上有“本保險(xiǎn)責(zé)任于裝船日起生效“的保險(xiǎn)公司聲明。但我公司不熟悉《UCP500》慣例條款，沒有準(zhǔn)確地引證上述《UCP500》第34條e款的條文向開證行進(jìn)行反駁，只是重申其保險(xiǎn)責(zé)任在貨物裝船日已經(jīng)生效，不影響索賠工作。而開證行反以《UCP500》條款為依據(jù)，申述銀行不管實(shí)際業(yè)務(wù)情況，只管單據(jù)上所表示出來的保險(xiǎn)日期晚于裝運(yùn)日期就是不符合要求，使我公司無法再抗辯，告敗而終。開證行作為處理信用證業(yè)務(wù)的專業(yè)部門，不可能不懂條款，只是利用我公司不熟悉《UCP500》的弱點(diǎn)，乘虛而入，達(dá)到拒付的目的。案例8、D／P改D／A造成出口方損失案【案情簡(jiǎn)介】2002年4月9日，某托收行受理了一筆付款條件為D／Patsight的出口托收業(yè)務(wù)，金額為10萬美元。托收行按出口商的要求將全套單據(jù)整理審核后撰打托收面函一同寄給了美國某代收行。單據(jù)寄出后一星期委托人應(yīng)進(jìn)口商要求向托收行提出將“D/Patsight”改為“D/Aat60dayssight”，托收行強(qiáng)調(diào)了D/A的風(fēng)險(xiǎn)后委托人仍堅(jiān)持要修改，于是托收行按委托人的要求向代收行發(fā)出了修改指令，但此后一直未見代收行發(fā)出承兌指令。8月2日，應(yīng)委托人要求，托收行通知代收行退回全套單據(jù)。8月19日托收行收到代收行寄回的單據(jù)，發(fā)現(xiàn)3份正本提單只有2份，委托人立即通過美國有關(guān)機(jī)構(gòu)了解到，貨物已經(jīng)被M.W.International(即進(jìn)口商)提走。此時(shí)托收行據(jù)理力爭(zhēng)，要求代收行退回全套單據(jù)或承兌付款，但代收行始終不予理睬，貨款始終沒有著落，而委托人又不愿意通過法律程序解決此事，事隔數(shù)年，貨款仍未收回?！景盖榉治觥緿/P為付款交單(DocumentsagainstPayment)的簡(jiǎn)稱，D/A為承兌交單(DocumentsagainstAcceptance)的簡(jiǎn)稱，兩者均屬托收方式，但D/A比D/P風(fēng)險(xiǎn)更大。在D/A方式下，進(jìn)口人只要在匯票上承兌即可取得貨運(yùn)單據(jù)，憑以提取貨物。如果進(jìn)口人到期不付款，出口人便會(huì)遭到貨款兩空的損失。此案中委托人應(yīng)該意識(shí)到，將D/P改為D/A，進(jìn)口方在不付款僅承兌的情況下就可取得貨運(yùn)提單憑以提貨，并且提單以進(jìn)口方為收貨人，使得進(jìn)口方很容易提貨。根據(jù)《托收統(tǒng)一規(guī)定》（《URC522》）有關(guān)規(guī)定，只要委托人向托收行做出了清楚明確的指示，代收行對(duì)由此產(chǎn)生的任何后果不負(fù)責(zé)任，由委托人自行承擔(dān)。案例9：保證金的詐騙【案情簡(jiǎn)介】2003年初，某民營(yíng)企業(yè)通過進(jìn)出口公司與國外某公司簽訂了出口建筑材料的合同，合同總金額為100萬美元，外方要求我方必須先支付10萬美元的履約保證金，方能開立信用證。我方為利潤(rùn)所誘，出口心切，給外方指定的賬戶匯付了10萬美元。不久，對(duì)方開出信用證，條款規(guī)定：“以FOB計(jì)價(jià);由開證申請(qǐng)人指定船公司，指定檢驗(yàn)；由開證申請(qǐng)人在裝運(yùn)口岸驗(yàn)貨，出具質(zhì)量檢驗(yàn)證書，并經(jīng)開證行在證明書上簽字?！币粋€(gè)月后，我方公司的貨物運(yùn)抵裝運(yùn)口岸，通知外方公司派人檢驗(yàn)并派船裝貨，但外方一再借故拖延時(shí)間，致使信用證逾期。無奈之下，我方只好終止合同，但10萬美元的履約保證金卻打了水漂，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)15萬美元以上?！景盖榉治觥窟@是一起典型的信用證欺詐案。出口方輕信客戶，急于成交，在未對(duì)進(jìn)口方進(jìn)行任何資信調(diào)查的情況下便簽訂了100萬美元的出口合同；出口方出于心切，被所謂的厚利誘惑，在未作詳細(xì)分析，沒有任何保障的前提下貿(mào)然給客戶匯去10萬美元的履約保證金，但并未要求對(duì)方提供任何的履約保證；出口方不精通信用證業(yè)務(wù)，本案的信用證條款使出口方完全受制于進(jìn)口方，而出口方根本末意識(shí)到軟條款信用證的危害。不法分子簽訂大額合同，開出限制性條款的信用證，只是作為誘餌，目的就是以“履約保證金”的名義騙取10萬美元。不法分子正是利用出口方的弱點(diǎn)及信用證欺詐的隱蔽性才使詐騙輕易得逞。案例10單單不符致?lián)p案【案情簡(jiǎn)介】2004年7月某土特產(chǎn)進(jìn)出口公司對(duì)T.M.國際貿(mào)易公司出口一批香菇。來證規(guī)定：“500casesofDriedMushrooms,Packing:Inwoodencaseseachcontaining10polythenebagsof3KGSneteach.ShippingMarktobe/T.M/KUCHING”（500箱香菇，包裝：木裝箱，每箱裝10聚乙烯袋，每袋凈重3千克。，嘜頭為“T.M/KUCHING”。）土特產(chǎn)進(jìn)出口公司根據(jù)該證規(guī)定于7月10日裝貨完畢。12日對(duì)外寄單。7月19日卻接到開證行的拒付電：“第XX號(hào)信用證項(xiàng)下的單據(jù)經(jīng)我行核對(duì)，發(fā)現(xiàn)以下不符點(diǎn)：八、、?發(fā)票對(duì)貨物包裝表示‘?Inwoodencaseseachcontaining10polythenebagsof3kgsneteach'.裝箱單對(duì)包裝卻表示為‘Inwoodencaseseachcontaining10polythenebagsof3kilosneteach'.提單，發(fā)票，保險(xiǎn)單和驗(yàn)證書上的嘜頭都表示T.M/KUCHING”，唯獨(dú)裝箱單上的嘜頭卻為‘Asperinvoice'因此，單單不一致。以上不符點(diǎn)經(jīng)聯(lián)系申請(qǐng)人亦不同意接受。單據(jù)暫代保管，如何處理聽候你方復(fù)電?！蓖撂禺a(chǎn)進(jìn)出口公司認(rèn)為開證行的意見完全是挑剔，經(jīng)研究于7月22日做出如下反駁：“你19日電悉。貴行所謂的單單不一致，我們認(rèn)為不成立：我發(fā)票上的包裝規(guī)格表示‘?Inwoodencaseseachcontaining10polythenebagsof3kgsneteach'.包裝單對(duì)包裝規(guī)格表示為‘Inwoodencaseseachcontaining10polythenebagsof3kilosneteach',兩者意思完全一樣，其差別只是發(fā)票上表示為‘kgs'，裝箱單上表示為‘kilos'，而兩者都是‘kilograms'的縮寫形式，從概念上講兩者沒有絲毫的差別。我裝箱單上運(yùn)輸標(biāo)志為‘Asperinvoice，，表示裝箱單上的嘜頭和發(fā)票上的嘜頭內(nèi)容是一樣的，即“T.M/KUCHING”。根據(jù)以上所述，我們認(rèn)為單單是一致的?！遍_證行于7月25日又來電：“你22日電悉。據(jù)你解釋‘kgs'與Idlos'的概念是一樣的，但我行只管兩者單據(jù)之間表示上是否完全相符，表面上不相符就是單與單之不符。我信用證明確規(guī)定有具體的嘜頭，你所有的單據(jù)都依照信用證規(guī)定作了表示，而唯獨(dú)裝箱單與其表示的不一致。即使按你方所解釋‘Asperinvoice'（按照發(fā)票）就是與發(fā)票所表示的嘜頭一樣，那么又與哪一份發(fā)票一樣？裝箱單上并未說明‘與第XX號(hào)發(fā)票一樣'無法說明問題。因此，單與單之間明顯存在不符點(diǎn)。請(qǐng)速告對(duì)單據(jù)處理的意見?！蓖撂禺a(chǎn)進(jìn)出口公司幾次與開證行進(jìn)行交涉，解釋均無結(jié)果，又與買方進(jìn)行洽商，買方一直借口開證行不接受而拒絕，最終以出口方降價(jià)而結(jié)案?！景盖榉治觥繃H結(jié)算單據(jù)的繕制必須要做到單據(jù)與信用證，單據(jù)與單據(jù)之間嚴(yán)格相符。既然信用證規(guī)定的計(jì)量單位為‘kgs'，則所有單據(jù)都必須以‘kgs'表示。而本案的發(fā)票表示為‘kgs'裝箱單卻表示為‘kilos'。雖然‘kgs'與‘kilos'其含義都是“千克”的意思，但兩者已構(gòu)成“表面不一致”。土產(chǎn)進(jìn)出口公司在裝箱單上未按信用證規(guī)定卻以‘kilos'表示是不應(yīng)該的。嘜頭在單證實(shí)務(wù)中是一個(gè)重要的項(xiàng)目，必須在所有商品單據(jù)上詳細(xì)，正確地列出。尤其是信用證規(guī)定有具體的嘜頭時(shí)，更應(yīng)該嚴(yán)格按其規(guī)定的圖形，文字內(nèi)容照樣表示。實(shí)際業(yè)務(wù)中，有些業(yè)務(wù)員為了省事，在其他單據(jù)嘜頭欄表示為'AsperinvoiceNo.XX”.本案例信用證規(guī)定的嘜頭“T.M/KUCHING”共12個(gè)字符，如表示為‘AsperinvoiceNo.XX。則需17個(gè)字符，可見并不省事反而多打字，即使本案'Asperinvoice”的表示，也需要打12個(gè)字符，并未少打字符。業(yè)務(wù)員必須認(rèn)真對(duì)待制單工作，嚴(yán)格按照國際慣例行事。單證工作的最起碼要求就是“單證相符，單單相符”，只有這樣才能確保安全收匯。案例11、航空運(yùn)輸喪失貨權(quán)受損案案情2002年6月，浙江F出口公司與印度Y進(jìn)口商達(dá)成一筆總金額為6萬多美圓的羊絨紗出口合同，合同中規(guī)定的貿(mào)易條件為“CFRNEWDELHIBYAIR”。支付方式為100%不可撤消即期信用證，裝運(yùn)期為當(dāng)年8月間自上海空運(yùn)至新德里。合同訂立后，進(jìn)口方按時(shí)通過印度一家商業(yè)銀行開來信用證，通知行和議付行均為國內(nèi)某銀行，信用證中的價(jià)格術(shù)語為“CNFNEWDELHI，出口方當(dāng)時(shí)對(duì)次并未太在意。他們收到信用證后，按規(guī)定發(fā)運(yùn)了貨物，將信用證要求的各種單據(jù)備妥交單，并辦理了議付手續(xù)。然而，國內(nèi)議付行在將有關(guān)單據(jù)寄到印度開證行不久即受到開證行的拒付通知書，拒絕理由為單證不符：商業(yè)發(fā)票上的價(jià)格術(shù)語為“CFRNEWDELHI”與信用證中的“CNFNEWDELHI”不一致。得知這一消息后，出口方立即與進(jìn)口方聯(lián)系要求對(duì)方付款贖款單；同時(shí)通過國內(nèi)議付行向開證行發(fā)出電傳，申明該不符點(diǎn)不成立，要求對(duì)方按照《UCP500》的規(guī)定及時(shí)履行償付義務(wù)。但進(jìn)口方和開證行對(duì)次都置之不理，在此情況下，出口方立即與貨物承運(yùn)人聯(lián)系，其在新德里的貨運(yùn)代理告知該批貨物早已被收貨人提走。在如此被動(dòng)的局面下，出口方最終不得不同意降價(jià)20%了解此案。評(píng)析本案例中，造成出口方F公司陷入被動(dòng)局面的根本原因在于喪失了貨權(quán)。而出口方在得到償付之前就已喪失是由于航空運(yùn)單(AIEWAYBILL)的特性決定的。我們都知道信用證的最大優(yōu)點(diǎn)就是銀行信用保證，雖然銀行處理的只是單據(jù)，不問貨物的具體情況，但如果買方不付款贖單，就提不到貨物，這在海運(yùn)方式下是可以實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)楹＿\(yùn)提單是物權(quán)憑證，買方只有憑其從銀行贖來的海運(yùn)提單才能到目的港提貨。但空運(yùn)方式下的空運(yùn)單據(jù)—航空運(yùn)單則不具有物權(quán)憑證的特征，它僅是航空乘運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的接受貨物的收據(jù)。由于空運(yùn)時(shí)的時(shí)間很短，通常在托運(yùn)人將航空運(yùn)單交給收貨人之前，貨物就已經(jīng)運(yùn)到目的地，因此收貨人憑運(yùn)人的到貨通知和有關(guān)的身份證明就可提貨。這樣一來，在空運(yùn)方式下即使是采用信用證作為結(jié)算方式，對(duì)于賣方而言也不是很保險(xiǎn)。但在實(shí)務(wù)中我們還是經(jīng)常會(huì)遇到空運(yùn)的情況，比如一些易腐商品、鮮活商品、季節(jié)性強(qiáng)的商品以及高價(jià)值且量少的商品等。如何防范空運(yùn)方式下的信用證風(fēng)險(xiǎn)，可采用以下一些措施：爭(zhēng)取與其他支付方式結(jié)合使用，比如要求買方在出貨前預(yù)先電匯一定比例的貨款以分散風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)格審查進(jìn)口商的資信情況，包括財(cái)務(wù)狀況、經(jīng)營(yíng)狀況、付款記錄等，以核定其信用度，決定合同金額的大小。嚴(yán)格審查開證行的資信情況，以免出現(xiàn)開證行故意找出“不符點(diǎn)”拒付，使買方不付款提貨，造成錢、貨兩空的局面，必要時(shí)可要求對(duì)信用證加具保兌。如果金額太大，可要求分批交貨。嚴(yán)格認(rèn)真地根據(jù)信用證制作單據(jù)，做到“單單一致，單證相符”。在單據(jù)方面不給對(duì)方造成任何可乘之機(jī)，并要求議付行予以密切配合，在開證行/償付行有變故時(shí)，要與對(duì)方據(jù)理力爭(zhēng)，嚴(yán)格按照《JCP500》及其他有關(guān)國際慣例辦事，維護(hù)我方合法權(quán)益與航空承運(yùn)人及其在目的地代理人保持密切聯(lián)系，因?yàn)樵谑肇浫松形刺崛∝浳锴?，如果出口商覺察到有任何變故，出口商/托運(yùn)人有權(quán)要求航空承運(yùn)人退回，或變更收貨人，或變更目的地。投保出口信用險(xiǎn)，出口信用險(xiǎn)是保障因國外進(jìn)口商的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)/或政治風(fēng)險(xiǎn)而給本國出口人所造成的收不到貨款的損失。案例12信用證方式單證相符的原則案情我國A公司授權(quán)下屬獨(dú)立法人B公司，辦理進(jìn)出口結(jié)算和開立信用證業(yè)務(wù)。2000年12月11日，B公司以A公司的名義向中國農(nóng)業(yè)銀行某省分行申請(qǐng)開立信用證。2001年1月15日，農(nóng)行某省分行開出了一份不可撤消信用證，其申請(qǐng)人為A公司，受益人為香港C公司。該信用證條款第二條規(guī)定“由申請(qǐng)人發(fā)出的貨物收據(jù)上申請(qǐng)人的簽字必須與開證行持有的簽字式樣相符”A公司預(yù)留在某省農(nóng)行的信用證項(xiàng)下貨物收據(jù)簽字樣本為：在同一張樣本上蓋有兩個(gè)A公司公章，其中一個(gè)附有“WB”的簽字，另一個(gè)章附有“YF”的簽名。2001年1月31日，A公司證實(shí)收到信用證項(xiàng)下的貨物，并由B公司的YF在貨物收據(jù)單上簽名。C公司將信用證項(xiàng)下的單據(jù)提交給農(nóng)行某省分行，請(qǐng)求付款。農(nóng)行某省分行審單后，發(fā)現(xiàn)C公司提交的貨物收據(jù)只有A公司的公章和YF一人簽字，遂于2001年2月26日以“貨物收據(jù)上之簽署有異于開證行持之簽署式樣”予以拒付，并通知了B公司。受益人C公司認(rèn)為單證相符，開證行不當(dāng)拒付，遂向某省高級(jí)法院起訴開證行農(nóng)行某省分行，要求其兌付信用證。該省高級(jí)法院審理認(rèn)為：農(nóng)行某省分行開出的信用證，被C公司接受后，即發(fā)生法律效力，對(duì)信用證各方當(dāng)事人都有約束力。C公司提供的單據(jù)存在著貨物收據(jù)上的簽字與開證行所持有的式樣不同的不符點(diǎn)，違背了單單相符，單證相符的原則，根據(jù)UCP500的規(guī)定，農(nóng)行某省分行予以拒付是正當(dāng)?shù)摹Ｊ芤嫒瞬环粚徟袥Q，上訴到最高人民法院。上訴人認(rèn)為：在簽字樣本同志書上兩個(gè)授權(quán)章與其樣本上的各自署名實(shí)際是兩個(gè)獨(dú)立簽字樣本，只要貨物收據(jù)上蓋有一個(gè)與樣本通知書上相同的授權(quán)簽字章，同時(shí)在授權(quán)簽名處有一個(gè)授權(quán)人簽名，則應(yīng)定其與開證行持有的簽名樣本一致。而開證行認(rèn)為：開證申請(qǐng)人在開證行留存的一個(gè)簽字樣本上有“YF”“WB”兩人簽名，兩個(gè)人的簽名是一個(gè)不可分割的整體，C公司提供的貨物收據(jù)上的簽名僅有“YF”一人，屬于不符點(diǎn)。此外，開證行根據(jù)UCP500的規(guī)定，在開證申請(qǐng)人不同意接受不符點(diǎn)的情況下，拒絕兌付是正確的。最高人民法院審理認(rèn)為，單據(jù)在表面上與信用證條款規(guī)定的開證申請(qǐng)人在開證行留存的簽字樣本明顯不符。根據(jù)信用證交易的特點(diǎn)及國際商會(huì)UCP500的規(guī)定，銀行只要發(fā)現(xiàn)單據(jù)表面上不符，就可以拒絕接受。因此駁回上訴，維持原判。評(píng)析國際商會(huì)制訂的UCP500第13條規(guī)定，銀行在審查單據(jù)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)是：?jiǎn)螕?jù)必須在表上和信用證規(guī)定的條款相符，并且單據(jù)之間也必須一致。本案發(fā)生爭(zhēng)議的信用證，銀行留存的貨物收據(jù)簽字樣本中有兩個(gè)實(shí)際開證申請(qǐng)人A公司的公章，兩個(gè)貨物收據(jù)簽發(fā)人的簽名，一個(gè)是“YF”一個(gè)是“WB”。而收益人提交貨物收據(jù)中卻只有“YF”一個(gè)人的簽名。受益人主張，貨物收據(jù)簽字樣本中受益人的貨物收據(jù)是各自獨(dú)立的簽字樣本，只要符合其中一個(gè)即可。開證行卻根據(jù)嚴(yán)格相符原則，認(rèn)為兩個(gè)公章和兩個(gè)簽字必須同時(shí)相符。一、二審法院都支持了開證行的主張，認(rèn)定單據(jù)和信用證規(guī)定的銀行留存樣本表面上存在“明顯不符”。最高法院嚴(yán)格尊重信用證項(xiàng)下各方當(dāng)事人的約定，即使信用證的條款對(duì)手藝人極端不利。本案爭(zhēng)議的關(guān)鍵問題，涉及的開證行留存的貨物收據(jù)簽字樣本的條款，是貿(mào)易與銀行界所稱的軟條款。信用證中的軟條款是指主動(dòng)權(quán)掌握在開證申請(qǐng)人手中，受益人無法控制的條款，或意思含糊不清、摸棱兩可的條款。因難以滿足這種條款，往往會(huì)給受益人安全收匯造成相當(dāng)大的困難和風(fēng)險(xiǎn)。所有信用證中存在的“軟條款”對(duì)信用證受益人都不利，而且“軟條款”的形式與內(nèi)容各種各樣，有的受益人知道具體內(nèi)容，有的則不知道其具體內(nèi)容；有的受益人能夠做到，有的經(jīng)過努力與有關(guān)當(dāng)事人合作能夠做到，有的則做不到；有的是開證人故意設(shè)置的陷阱，一旦市場(chǎng)對(duì)自己不利時(shí)作為違約或逃避風(fēng)險(xiǎn)的借口，甚至作為詐騙的手段。解決信用證“軟條款”問題應(yīng)采取五種措施：一是慎重選擇貿(mào)易伙伴，二是在貿(mào)易合同中不要訂入“軟條款”，否則，出口商將拒絕帶有“軟條款”的信用證。三是受益人不要接受包含“軟條款”在內(nèi)的信用證，必須努力避開信用證中的“軟條款”。四是即使當(dāng)事人之間一定要采用“軟條款”或相似效果的條款，銀行也應(yīng)該將當(dāng)事人指定的有關(guān)留底連同信用證發(fā)給受益人或通知行，以便受益人及時(shí)知曉該條款的具體要求，使其盡可能的避免提交的單據(jù)不符。五是受益人一定要仔細(xì)審核信用證，發(fā)現(xiàn)類似“軟條款”，事先詳細(xì)了解“軟條款”的內(nèi)容，看自己能否做到，能夠做到的，為保持業(yè)務(wù)聯(lián)系，可與議付行積極合作，努力去做，否則要求對(duì)方修改信用證。案例13信用證游戲規(guī)則案情介紹2003年4也11日，國內(nèi)某公司（以下稱為JS公司）與香港GT公司達(dá)成一份出口合同：合同號(hào)No.94JS—GT102,4950dzof45X45/110X70T/Cyarndyedshirtwithlongsleeve（滌棉長(zhǎng)袖襯衫），5%moreorlessareallowed,單價(jià)USD28.20/dzCFRHongKong,總金額USD193590.00,8月底之前裝運(yùn)，付款方式：by100%irrevocableL/Ctobeavailableby30daysafterdateofB/L（不可撤消的提單日后30天遠(yuǎn)期信用證付款）。經(jīng)JS公司催促，于5月底收到由意大利商業(yè)銀行那不勒斯分行（BankCommercialItaly,NaplesBranch）開來的編號(hào)為6753/80210的遠(yuǎn)期信用證，信