隧道巖溶處治關(guān)鍵技術(shù)

巖溶隧道處治關(guān)鍵技術(shù)

王強中鐵十八局集團有限公司2014年7月目錄1.對地下巖溶的認識2.巖溶對隧道工程的危害3.巖溶隧道超前地質(zhì)預(yù)報4.巖溶處治施工技術(shù)5.巖溶地段隧道施工階段的管理1.1巖溶的概念1.2巖溶形成的基本條件1.3巖溶發(fā)育演化的三個階段1.4地下巖溶類型1.5地下巖溶的成因特征1.6巖溶、暗河的初步判斷方法1.對地下巖溶的認識巖溶(國際通用術(shù)語Karst，譯名喀斯特)是在以碳酸鹽類為主的可溶性巖石分布區(qū)，由于水特別是地下水，對巖石以溶蝕為主的作用所形成的溝槽、裂縫、洞穴，以及由于溶洞頂板塌落使地表產(chǎn)生陷穴、洼地等現(xiàn)象?？扇苄詭r層的成分可分為碳酸巖類巖層(石灰?guī)r、白云巖、泥灰?guī)r)、硫酸巖類巖層(石膏、芒硝)、鹵鹽類巖層(巖鹽)等三類。1.1巖溶的概念渝黔鐵路新涼風(fēng)埡隧道遭遇溶洞情況新涼風(fēng)埡隧道充填型溶洞新涼風(fēng)埡隧道洞穴型溶洞宜萬鐵路魯竹壩2號隧道遭遇溶洞情況宜萬鐵路遭遇溶洞情況高坪1＃隧道580洞穴型巖溶龍麟宮隧道大型巖溶白云山隧道806無充填型溶腔高坪1＃隧道裂隙型巖溶宜萬鐵路遭遇溶洞情況龍麟宮隧道794半充填型溶腔馬鹿箐隧道978富水溶腔突水野三關(guān)隧道602富水溶腔突水大支坪隧道151洞穴充填型溶腔

巖溶的形成必須具備以下基本條件，即：巖石的可溶性與巖石裂隙。水的流通條件?？扇軒r與巖石裂隙能提供水滲透和運移的空間。水的侵蝕作用，即具有溶蝕能力的水流。此外，隧道所處地形、當(dāng)?shù)氐慕邓康拇笮〖案采w隧道表面土體的性質(zhì)也是造成巖溶發(fā)育的重要因素。1.2巖溶形成的基本條件

巖溶的發(fā)育演化一般可劃分為如下三個階段：

●形成階段：只要滿足前述洞穴發(fā)育的四個基本條件，即可開始形成洞穴。在這個洞穴形成的初期階段，洞穴空間規(guī)模一般較小，多呈孔隙狀，主要表現(xiàn)為溶蝕現(xiàn)象。

●發(fā)展階段：隨著參與洞穴發(fā)育的水流流量流速的增加，洞穴空間逐漸擴大，發(fā)展成為人能進入具有一定規(guī)模的通道系統(tǒng)，主要表現(xiàn)為溶洞和地下暗河。

●衰亡階段：由于地殼抬升，洞穴逐漸脫離地下水位進入包氣帶[注：地面以下潛水面以上的地帶]，失去了進一步發(fā)展的動力條件，主要表現(xiàn)為崩塌現(xiàn)象顯著，鐘乳石類次生化學(xué)沉積大量發(fā)育，洞穴空間逐步壅塞減小。1.3巖溶發(fā)育演化的三個階段

1.4地下巖溶類型

地下巖溶的地質(zhì)類型總體分為洞穴式和充填式兩大類型。（1）洞穴式地下巖溶①溶洞溶洞屬于其中一種只有進口，沒有明顯出口的一種洞穴式地下巖溶。絕大多數(shù)溶洞，或多或少都應(yīng)有部分地下水充填。真正無水的“溶洞”，絕大部分應(yīng)屬于以“干洞”形式出現(xiàn)的暗河通道。②暗河暗河，屬于其中另一種既有進口，又有出口的一種洞穴式地下巖溶。暗河是在地下、通過巖溶洞穴流經(jīng)的河流。有終年流水的暗河，也有季節(jié)性有水的暗河；還有經(jīng)常以“干洞”形式出現(xiàn)，偶爾有水流動的暗河，或稱暗河通道。即，暗河通道可以在旱季里是“干洞”，在雨季里則以有水流動的暗河的形式出現(xiàn)；甚至可以是晴天為“干洞”，雨天是有水流動的暗河。（2）充填式地下巖溶①巖溶淤泥帶巖溶淤泥帶的溶腔或巖溶裂隙內(nèi)的充填物主要是地表陷落的巖石碎塊和土壤、兩壁陷落的破碎巖塊，當(dāng)然還有泥沙和水。依據(jù)巖溶淤泥帶的稠稀，又可進一步劃分為上部干性（稠性）巖溶淤泥帶和下部稀性、水性巖溶淤泥帶兩種。

②巖溶陷落柱巖溶陷落柱的溶腔內(nèi)的充填物主要是溶腔上復(fù)的泥巖、頁巖、粉砂巖等煤系地層中的軟巖。巖溶陷落柱又可以進一步分為干性陷落柱和濕性陷落柱。洞穴型巖溶半充填大型溶洞充填塊石土型巖溶充填粉細砂型巖溶充填泥漿水巖溶充填清水巖溶無充填大型溶洞無充填大型溶洞隧道與暗河相交

1.5地下巖溶的成因特征

（1）溶洞的成因特征①大中型溶洞多沿強溶巖中的斷層破碎帶成生；也可沿強溶巖與非溶巖或弱溶巖的界面成生，并且主要分布在強溶巖中。大量的小溶洞和溶孔則與可溶巖中的節(jié)理和小型破碎帶有關(guān)。②溶洞的進口在地貌上的常常表現(xiàn)為四周封閉的洼地。③大中型溶洞多為淺部地下巖溶，主要發(fā)育于以垂直巖溶為主的飽氣帶和垂直巖溶＋水平巖溶的季節(jié)變動帶。④溶洞多以半空腔、多半空腔和空腔的巖溶洞穴形式出現(xiàn)，只有進口，沒有明顯出口（仔細觀察，在其洞底仍可發(fā)現(xiàn)地下水緩慢向低處滲流的裂隙）。溶洞常常是暗河的前身，所以，相鄰較近的溶洞常常連接在一起，形成串珠狀溶洞。⑤溶洞的橫斷面形態(tài)多呈陡立的、上部窄小、下部寬大的反漏斗形態(tài)；既可以與地表直接相通，也可以不與地表直接相通。

⑥溶洞腔內(nèi)大多存在部分水體或大部分水體，并處于“靜止”狀態(tài)（非絕對靜止，仍有緩慢滲流），底部常常有少量含棱角狀細沙的淤泥層。⑦溶洞中的水體壓力不大，沒有承壓性。由于水面之上的空氣與地表是連通的，所以，腔內(nèi)的水體壓力一般與地表水體相似，即有多深水，才有多大壓力。⑧溶洞中的水體水量可以很大，也可以很小，甚至成為“干洞”；水量大小與地表降水密切相關(guān)，與季節(jié)密切相關(guān)。⑨當(dāng)隧道通過較大溶洞上部時，將出現(xiàn)無水的空腔。⑩當(dāng)隧道掌子面與溶洞內(nèi)的水體上中部接近時，鉆孔中噴射的地下水以“清水”為主；若隧道掌子面與溶洞內(nèi)的水體底部接近時，鉆孔中涌出的地下水出現(xiàn)“先渾后清”的變化，并常常在開始夾帶棱角狀的小碎石和泥沙。當(dāng)隧道開挖突然遭遇到較大溶洞的水體時，可造成水壓不大、但水量卻很大的大涌水甚至突水；但過一段時間，水量就會急劇減少乃至中斷。（2）暗河的成因特征

①大型暗河多沿強溶巖中的背斜、向斜核部破碎帶和主期活動為壓沖逆斷層的大型復(fù)合式斷層破碎帶成生，中型暗河多沿強溶巖中的、主期活動為壓沖逆斷層的中型復(fù)合式斷層破碎帶成生，也可沿著強溶巖與非溶巖、弱溶巖的界面成生，小型暗河或暗河通道多沿強溶巖中的、主期活動為張滑正斷層的小型復(fù)合式斷層破碎帶成生。②暗河進口在地貌上的也常常表現(xiàn)為四周封閉的洼地。③大中型暗河多為中、淺部地下巖溶。其過水巖管部分主要發(fā)育于以垂直巖溶為主的飽氣帶，暗河的主體部分，即流水的河道主要發(fā)育于垂直巖溶＋水平巖溶的季節(jié)變動帶。小型暗河或季節(jié)性暗河通道多為淺部地下巖溶，主體發(fā)育于飽氣帶，部分發(fā)育于季節(jié)變動帶。④暗河同樣以巖溶洞穴形式出現(xiàn)，最常見的橫斷面形式是下部或底部有水體的半空腔、多半空腔，有時也會出現(xiàn)無水體的、完全的空腔。暗河既有進口，更有明顯出口。入口大多位于當(dāng)?shù)赜谰脻撍嬉陨?，出口則位于當(dāng)?shù)厍治g基準(zhǔn)面之上并臨近當(dāng)?shù)厍治g基準(zhǔn)面；若隧址所在地區(qū)既有當(dāng)?shù)鼐植壳治g基準(zhǔn)面，也具有區(qū)域性的侵蝕基準(zhǔn)面，那么暗河的出口一般位于較高的當(dāng)?shù)鼐植壳治g基準(zhǔn)面之上。⑤暗河的縱剖面形態(tài)明顯分為巖管和河道兩部分：入口段的巖管一般較為陡立，是垂直巖溶的結(jié)果，主體段的河道為近于水平并略向出口傾斜的、彎彎曲曲、寬窄不一的復(fù)雜形態(tài)；在縱剖面上，總體是由高處向低處曲折徑流，并輾轉(zhuǎn)與地表相通。暗河在橫斷面上，多呈較為陡立的、高度大于或遠大于寬度的反楔形、反漏斗形態(tài)；在縱剖面上，下部為水體、上部為空腔，很少與地表直接相通。⑥暗河的河道部分，大多存在處于流動狀態(tài)的水體；它和一般地表河流相似，河底具有河流式的沖積物和沉積物特征,如，具有分選、磨圓的河沙、卵石等等。⑦暗河中的水體壓力也不大，沒有承壓性。同樣，由于水面之上的空氣與地表是連通的，所以，腔內(nèi)的水體壓力一般與地表水體相似，即有多深水，才有多大壓力。⑧暗河中的水體水量可以很大，也可以很小，甚至成為“干洞”；水量大小與地表降水密切相關(guān)，與季節(jié)密切相關(guān)。⑨當(dāng)隧道開挖突然遭遇暗河上部時，也將出現(xiàn)無水的空腔或無水暗河通道。⑩當(dāng)隧道掌子面與暗河下部河道水體接近時，鉆孔中的地下水基本以“清水”為主；并常常在開始夾帶具有磨圓的細沙和卵石。當(dāng)隧道開挖突然遭遇暗河下部河道水體時，可造成水壓不大、但水量卻很大的大涌水甚至突水；并且水源補給充分，涌水源源不斷。（3）巖溶淤泥帶的成因特征

①巖溶淤泥帶主要發(fā)育于我國南方。形成的主要地質(zhì)環(huán)境主要有：◆背斜兩翼的強溶巖內(nèi)、那些垂直背斜軸向的、傾角陡立的張性正斷層破碎帶?！魞A狀背斜的傾沒端的強溶巖內(nèi)的、那些呈放射狀分布的、傾角陡立的張性正斷層破碎帶中?！艟o閉背斜褶皺兩翼，陡斜的強溶巖的層間滑動斷層破碎帶。②巖溶淤泥帶在地貌上，常常表現(xiàn)為沖溝或溝谷。③巖溶淤泥帶屬于穿越四個巖溶發(fā)育帶的一種特殊地下巖溶，它的分布從地表開始，穿越了上部包氣帶、中上部的季節(jié)變化帶、飽水帶，直達深部巖溶發(fā)育帶。它以垂直巖溶為主，水平巖溶很不發(fā)育。④巖溶淤泥帶的溶腔以實腔形式出現(xiàn)，內(nèi)部被地表塌陷的土壤、溶腔兩壁塌陷的強溶巖的巖塊、碎石和地下水所充填。⑤巖溶淤泥帶的橫斷面形態(tài)為陡立的上寬下窄（尖）的楔形或漏斗狀形態(tài)，并直接與地表相通。⑥巖溶淤泥帶的腔體的上部充滿地表塌陷的土壤（泥）、地表和兩壁塌陷的強溶巖的巖塊、碎石，即稠性巖溶淤泥帶部分；中下部充滿渾濁的地下水，即水性巖溶淤泥帶部分；底部則充填的是滲漏堆積的、棱角狀（無磨圓）的小碎石、細沙和水的混合物，即稀性巖溶淤泥帶部分。⑦巖溶淤泥帶中下部和底部的水性和稀性淤泥帶常常有很大的壓力，明顯具有承壓性。即腔內(nèi)的水體將承受上復(fù)巖層的全部壓力，與上復(fù)巖層的厚度呈正比（一般埋深100米，就有1Mpa的壓力）；所以，巖溶淤泥帶腔體內(nèi)的地下水常常為高壓水，這是巖溶淤泥帶與溶洞、暗河的明顯不同之處。⑧巖溶淤泥帶的水量也常常很大，而且水量大小與地表降水、與季節(jié)變化無明顯關(guān)聯(lián)。⑨當(dāng)隧道開挖突然遭遇上部稠性巖溶淤泥帶時，將有大量的黏稠的泥夾石或石夾泥物質(zhì)涌出，造成涌泥或突泥等地質(zhì)災(zāi)害。如，重慶駝家山公路隧道、宜萬鐵路紅瓦屋隧道、江西寧都銅鑼山隧道等。⑩當(dāng)隧道掌子面與淤泥帶下部和底部水體接近時，鉆孔中常常噴射出夾帶棱角狀的小碎石和泥沙的渾濁的地下水，并很快就能在掌子面前堆積具有一定厚度的泥沙。若突然遭遇這類水性或稀性淤泥帶時，將有壓力和水量都很大的、夾帶泥沙碎石的渾濁地下水噴出，并可在地表沿著巖溶淤泥帶方向形成一系列陷坑。如：宜萬鐵路歌樂山隧道、齊岳山隧道、野三關(guān)隧道等。（4）巖溶陷落柱的成因特征

①巖溶陷落柱主要發(fā)育于我國北方。形成的主要地質(zhì)環(huán)境是：上部為頁巖、泥巖等軟巖，下部為質(zhì)純灰?guī)r、白云巖等強溶巖形成的地層組合。②巖溶陷落柱有時可發(fā)展到地表，在地貌上，常常表現(xiàn)為巖層產(chǎn)狀凌亂的洼地。③巖溶陷落柱屬于特殊的、塌陷式巖溶。④巖溶陷落柱的溶腔也以實腔形式出現(xiàn)，內(nèi)部被溶腔上部的頁巖、泥巖等軟巖所充填。⑤巖溶陷落柱橫斷面形態(tài)為陡立的圓柱狀或上窄下寬的反漏斗狀形態(tài)，少數(shù)可以發(fā)展到地表，并直接與地表相通。⑥巖溶陷落柱的腔體的上部、中部和下部充填的物質(zhì)變化不大，基本都是雜亂無章的頁巖、泥巖等軟巖的巖塊或碎塊。⑦巖溶陷落柱中，不存在單獨的水體，這是巖溶陷落柱與溶洞、暗河和巖溶淤泥帶等其他地下巖溶的明顯不同之處。⑧巖溶陷落柱只有“干性”和“濕性”之分。⑨當(dāng)隧道開挖突然遭遇“干性”巖溶陷落柱時，較容易造成坍塌或塌方。⑩當(dāng)隧道開挖突然遭遇“濕性”巖溶陷落柱時，極容易造成坍塌或塌方。1.6巖溶、暗河的初步判斷方法

隧道通過巖溶地區(qū)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)地表有以下情況時，可初步判斷其巖層中存在溶洞、暗河。

(1)四周匯水的洼地內(nèi)，發(fā)現(xiàn)在落水洞、漏斗或天然豎井存在；

(2)落水洞、漏斗呈帶狀分布地段；

(3)地面塌陷和草木叢生以及冬季冒氣等地段；

(4)地表水消失或附近有出水點(泉眼)的地段。2.巖溶對隧道工程的危害（1）巖溶對隧道結(jié)構(gòu)安全的危害主要分為四種類型◆洞穴的存在使隧道全部或部分懸空，將極大地降低隧道的使用安全可靠度；◆巖溶水特別是當(dāng)CO3-等可溶性物質(zhì)含量增高時，水的流通將給隧道結(jié)構(gòu)帶來的侵蝕作用，影響隧道的使用壽命；◆洞穴堆積物因松軟易坍塌下沉，改變洞穴周邊的應(yīng)力分布形態(tài)，影響隧道的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；◆隧道中地下水流失，使隧道頂部地面巖溶塌陷，導(dǎo)致環(huán)境地質(zhì)被破壞，也是造成隧道結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定的原因。（2）在隧道施工期巖溶的不良影響◆危及施工人員、機具安全；◆增加工程投入；◆降低施工進度，影響工期目標(biāo)的實現(xiàn)。（3）在隧道運營期巖溶的不良影響◆給運營帶來隱患，甚至危及行車安全。巖溶災(zāi)害案例：水柏鐵路貴州何家寨隧道發(fā)生巖溶涌水、涌砂及地表塌陷災(zāi)害；南昆鐵路干橋隧道2007年6月1日發(fā)生暗河大涌水，擠裂二襯20多米造成侵限，軌道隆起90mm，一度中斷鐵路臨運；黔桂鐵路六甲隧道發(fā)生多次突泥，地表塌陷；渝懷鐵路武隆隧道施工中共揭穿5處大型溶洞，其洞穴溶腔高達十幾米至幾十米，長達幾十米至幾百米，進入雨季暗河水暴漲暴落，2002年至2003年共發(fā)生9次特大涌水，最大日流量達1190萬方，在隧道施工史上極其罕見；宜萬鐵路野三關(guān)隧道，2007年8月發(fā)生透水，2008年1月發(fā)生巖崩。高壓水擊穿初支結(jié)構(gòu)大量涌泥

拱腰溶洞引起塌方

涌泥損壞施工機具

巖溶充填物

巖溶涌泥導(dǎo)致山體塌陷

主要出水口

周邊分布出水口巖溶大涌水山體開裂形態(tài)7隧道漏水3.巖溶隧道超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)3.1地面巖溶地質(zhì)災(zāi)害探測方法1、地面地質(zhì)調(diào)查法2、地面淺層地震法3、地面電阻率法4、地面重力勘探5、遙感信息6、綜合方法3.2洞內(nèi)掌子面巖溶探測方法1、長距離超前地質(zhì)預(yù)報2、短距離超前地質(zhì)預(yù)報客運專線鐵路隧道施工應(yīng)進行超前地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報，并作為關(guān)鍵工序納入施工組織管理。超前地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報應(yīng)參照《京滬高速鐵路工程地質(zhì)勘察暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)【2003】13號）、鐵道部現(xiàn)行《鐵路工程物理勘探規(guī)程》(TB10013）及國家現(xiàn)行《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021）、《鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【2008】105號）等有關(guān)規(guī)定。堅持洞內(nèi)與地表相結(jié)合的原則。超前地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報目前常用的方法有常規(guī)地質(zhì)法（即地質(zhì)素描法）、物理勘探法、鉆探法等，施工中應(yīng)該將長、中、短距離數(shù)種預(yù)報手段綜合運用，反復(fù)比較處理結(jié)果，取長補短，相互補充和印證。3.1地面巖溶地質(zhì)災(zāi)害探測方法地面地質(zhì)調(diào)查的工作方法分為地質(zhì)測繪法、地面地質(zhì)界面和地質(zhì)體投射技術(shù)。其中前者采用的主要技術(shù)手段有穿越、追索和全面踏勘三種;后者主要是利用調(diào)查的結(jié)果運用投射公式進行計算，利用這種方法可進行如下工作：（1）弄清楚隧道線路經(jīng)過地區(qū)可溶巖(灰?guī)r、鹽巖)，特別是強溶巖(純灰?guī)r、白云巖、鹽巖)的地層層位、展布范圍及所處的巖溶水動力分帶。（2）查明隧道線路經(jīng)過地區(qū)及其鄰近地區(qū)，在可溶巖特別是強溶巖中分布規(guī)模較大斷層的產(chǎn)狀及其與地表隧道軸線的相互關(guān)系;特別注意那些兩條或兩條以上斷層交匯的位置(它們是侵蝕性地下水的有利通道)。（3）查明可溶巖與非可溶巖接觸界面的位置及其與地表隧道軸線的相互關(guān)系。1、地面地質(zhì)調(diào)查法（4）結(jié)合上述有利于巖溶發(fā)育的巖層層位和構(gòu)造位置，在大小封閉的洼地內(nèi)，尋找大型溶洞或暗河的入口。（5）根據(jù)斷層產(chǎn)狀或可溶巖與非可溶巖界面的產(chǎn)狀，用地面地質(zhì)界面法和投射公式，求得可能出現(xiàn)的大型溶洞、暗河與隧道的相互關(guān)系。（6）查明暗河入口和出口的位置及標(biāo)高，并結(jié)合可能成為暗河通道的較大斷層或較緊閉背斜褶皺核部的位置、產(chǎn)狀，推斷暗河的大致通道，確定能否與隧道相遇或與隧道的大概位置關(guān)系。（7）依據(jù)巖溶發(fā)育的分帶性和隧道相對標(biāo)高和季節(jié)變化，判斷那些可能與隧道相遇溶洞、暗河的含水量;或推斷那些不與隧道相遇的有水溶洞或暗河對隧道施工的影響程度。（8）搞清隧道所在位置所屬的構(gòu)造體系和地表具體的構(gòu)造行跡。通過地質(zhì)調(diào)查法定性確定巖溶的空間分布，此方法預(yù)報巖溶的宏觀的預(yù)報方法，這種預(yù)報方法在隧道埋深較淺、構(gòu)造不太復(fù)雜的情況下有很高的準(zhǔn)確性，但是在構(gòu)造比較復(fù)雜地區(qū)和隧道深埋較大的情況下，該方法工作難度較大，準(zhǔn)確性較差，需與其它預(yù)報方法結(jié)合運用。渝黔鐵路新涼風(fēng)埡隧道地質(zhì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)的大型溶洞2、地面(洞外)淺層地震法淺層折射波法地震勘探利用人工激發(fā)的地震波穿過波速不同的介質(zhì)的分界面時，波改變原來的傳播方向而產(chǎn)生折射。當(dāng)下層介質(zhì)的波速大于其上層介質(zhì)的波速時，在波的入射角等于臨界角的情況下，折射波將會沿著分界面以下層介質(zhì)中的速度“滑行”。這種沿著界面?zhèn)鞑サ摹盎小辈ㄒ矊⒁鸾缑嫔蠈淤|(zhì)點的振動，并以折射波的形式傳至地面。通過地震儀測量折射波到達地面觀測點的時間和震源距，就可以求出折射界面的埋藏深度。該方法是地面探測巖溶的常用方法。淺層地震探測巖溶及陷落柱通常采用反射波法。但該方法受到測線布置、解譯方法水平等的限制，且其探測精度受局部地質(zhì)條件的影響與波速參數(shù)差異有關(guān)。在測點線布置不當(dāng)、異常疊加、覆蓋層較厚的情況下，易漏掉有用異常。依據(jù)溶洞的強反射特征，利用三維淺震探測巖溶效果將更好。3、地面(洞外)電阻率法電阻率法是在地面的一個測深點上（即MN極的中點），通過逐次加大供電電極，AB極距的大小，測量同—點的、不同AB極距的視電阻率ρS值，研究這個測深點下不同深度的地質(zhì)斷面情況。探測巖溶的常用電阻率方法包括:電測深法、高密度電阻率法、偶極法、充電電位法、自然電位法、激電中梯、地質(zhì)雷達法、瞬變電磁法、CSAEM、高頻大地電磁法(EH一4)氰法等。4、地面重力勘探當(dāng)?shù)叵聹\部存在局部密度不均勻體時，地球重力位將發(fā)生畸變，重力及其梯度也隨之畸變。重力等位面的畸變?yōu)槔弥亓Υ怪碧荻葴y量技術(shù)探測隱伏巖溶或其它局部密度不均勻體提供了有利的物理條件。由于溶(土)洞的重力異常較微弱，提高儀器觀測精度及降低野外觀測誤差，是重力垂直梯度測量技術(shù)探測溶(土)洞成敗的關(guān)鍵。4、地面重力勘探當(dāng)?shù)叵聹\部存在局部密度不均勻體時，地球重力位將發(fā)生畸變，重力及其梯度也隨之畸變。重力等位面的畸變?yōu)槔弥亓Υ怪碧荻葴y量技術(shù)探測隱伏巖溶或其它局部密度不均勻體提供了有利的物理條件。由于溶(土)洞的重力異常較微弱，提高儀器觀測精度及降低野外觀測誤差，是重力垂直梯度測量技術(shù)探測溶(土)洞成敗的關(guān)鍵。5、遙感信息技術(shù)地質(zhì)現(xiàn)象在彩紅外圖象上往往呈現(xiàn)出環(huán)形或線性構(gòu)造等影像特征。由于巖溶作為一種地質(zhì)現(xiàn)象與地質(zhì)活動有關(guān)，因此，線性或環(huán)形構(gòu)造等與巖溶雖然不是一一對應(yīng)關(guān)系，但對巖溶的存在有一定的控制作用。對于分析巖溶分布規(guī)律來說，解譯線性和環(huán)形構(gòu)造是十分必要的。常用超前地質(zhì)預(yù)報方法預(yù)報手段探測距離主要特點探測用時地質(zhì)素描法10m設(shè)備簡單，操作方便，費用低，不影響施工，地質(zhì)專業(yè)技術(shù)要求高30minTSP203預(yù)報系統(tǒng)50～300m預(yù)報效果好，使用范圍廣，施工干擾小，多解性1.5h地質(zhì)雷達10m～25m對洞穴、富水區(qū)有獨到之處，需要專業(yè)人才進行判識，多解性1h紅外探水20m～30m準(zhǔn)確率高，測量速度快，無法定量測水只反映大致距離30min/次超前地質(zhì)鉆孔30～100m效果準(zhǔn)確度好，判識率高，占用時間長，效率低難度大8～20h鑿巖臺車鉆孔15～30m測量速度快，預(yù)報準(zhǔn)確2h/次加深炮眼孔法5m短距離探測，直觀、迅速、準(zhǔn)確20min/次3.2洞內(nèi)掌子面巖溶探測方法超前地質(zhì)預(yù)報配套模式物理勘探方法及適用范圍方法名稱適用范圍電法直流電法超前探測隧道掌子面和側(cè)幫的含水構(gòu)造。高密度電阻法探測巖溶、洞穴、地質(zhì)界線電磁法甚低頻1.探測隱伏斷層、破碎帶；2.探測巖體接觸帶；3.含水構(gòu)造及地下暗河等。地質(zhì)雷達1.探測隱伏斷層、破碎帶；2.探測地下巖溶、洞穴；3.探測地層劃分。地震波法和聲波法折射波法1.劃分隧道圍巖級別；2.測定巖體的縱波速度。反射波法1.劃分地層界線；2.探測隱伏斷層、破碎帶；3.探測地下洞穴；4.測定含水層分布；隧道地震波法（TSP）1.劃分地層界線；2.查找地質(zhì)構(gòu)造；3.探測不良地質(zhì)體的厚度和范圍。瑞雷波法1.探測隱伏斷層、破碎帶；2.探測巖溶、地下洞穴。紅外線地下水探測1.探測局部地溫異?，F(xiàn)象；2.判斷地下脈狀流、脈狀含水帶、隱伏含水體等所在的位置。1、隧道內(nèi)地質(zhì)素描⑴工程地質(zhì)地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、巖溶、特殊地層、人為坑洞、地應(yīng)力、塌方、有害氣體及放射性危害源存在情況。⑵水文地質(zhì)地下水分布、出露形態(tài)，圍巖的透水性、水量、水壓、水溫、顏色、泥沙含量，以及地下水活動對圍巖穩(wěn)定的影響。水質(zhì)分析，地下水對結(jié)構(gòu)材料的腐蝕性。出水點和巖層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、巖溶、暗河等的相關(guān)關(guān)系。進行地表相關(guān)氣象、水文觀測，判斷洞內(nèi)涌水與地表徑流、降雨的關(guān)系。⑶圍巖穩(wěn)定性和支護情況。⑷影像：對隧道內(nèi)重要的具有代表性的地質(zhì)現(xiàn)象進行攝影或錄像。⑸按施工階段圍巖級別判定卡記錄施工階段圍巖級別判斷資料2、鉆探法鉆探法是最直觀、可靠的超前預(yù)報手段，通過對鉆孔取樣的分析，判斷地層變化、巖性差異、地層含水量等信息，根據(jù)需要預(yù)報的距離遠近可采用不同型號的鉆機（或取芯、或配合鉆孔窺視儀、或根據(jù)鉆進的速度變化和出水量進行地質(zhì)分析）。鉆探法適合于長、短預(yù)報。探水的方法主要采用鉆探法。PRD-150鉆機實施超前鉆孔巖芯3、地質(zhì)雷達法地質(zhì)雷達法原理是，向地層發(fā)射一定強度的高頻電磁脈沖波，電磁波傳播的過程中遇到不同電磁性介質(zhì)分界面時，一部分能會轉(zhuǎn)換成反射波返回地面，另一部分能量透過界面繼續(xù)傳播，再次遇到界面時，又產(chǎn)生反射波返回地面。接收到反射波并利用所帶信息加以分析，就可獲得被探地層的層厚、動彈模量等物理量。SIR—20型地質(zhì)雷達案例分析：攀枝花至田房段高速公路--富水帶從雷達探測剖面圖K217+874～K217+886段計12米范圍內(nèi)雷達反射波圖像出現(xiàn)強反射，波形紊亂，電磁波衰減速度加快，特別是在K217+881處有一強反射界面，預(yù)計會有裂隙水滲漏，推測此段為富水帶，圍巖含水量較高，開挖后可能出現(xiàn)涌水現(xiàn)象。開挖驗證，在K217+881右邊墻裂隙水滲漏。案例分析：斷層破碎帶根據(jù)原地勘資料，望江嶺合同段ZK218+117~ZK218+113段計4米，高度達到幾十米存在逆沖斷層帶。根據(jù)典型雷達波形圖，斷層帶引起的振波及雷達波形的變化都明顯，同相軸錯斷等斷層破碎帶圖像特征。后經(jīng)開挖確認，ZK218+113存在斷層破碎帶。(1)探測過程要防止機械作業(yè)、人員走動、天線晃動等的干擾，宜選擇在施工間隙進行。(2)強化預(yù)報的施工跟蹤性,隨時與實際揭露的地質(zhì)進行對比、分析,并隨時調(diào)整判釋參數(shù)。(3)避免探測數(shù)據(jù)的判釋失誤，這需要探測人員具有較豐富的經(jīng)驗。(4)準(zhǔn)確確定測站布設(shè)面的里程樁號,以便與其他資料相互校核。地質(zhì)雷達探測注意事項4、TSP法超前地質(zhì)預(yù)報TSP采用反射觀測原理。地震波激發(fā)在隧道的左邊墻或右邊墻，布置24個炮點布成一條直線，用小藥量激發(fā)產(chǎn)生。接收器在炮點的一端。地震波在巖石中以球面波形式傳播。當(dāng)?shù)卣鸩ㄓ龅綆r石物性差異界面，即波阻抗差異界面，例如斷層、巖石破碎帶和巖性變化等，一部分地震信號反射回來，一部分信號透射進入前方介質(zhì)。反射的地震信號將被高靈敏度的地震檢波器接收。反射信號的旅行時間和反射界面的距離成正比，故而能確定反射體的存在和位置。TSP超前探測原理地層或斷層入射波反射波震源檢波器檢波器隧道●實例分析之一

—破碎帶情況—

DFYK隧道上行線

K256+281～K256+131段TSP預(yù)報

REF-FACE：60m

在施工過程中，K256+221掌子面發(fā)生坍方，圍巖為炭質(zhì)板巖、破碎。

為了治理，采用TSP探測，深度偏移剖面K256+221～216段明顯反映出巖層破碎的特征，破碎帶在K256+216處結(jié)束。治理驗證，結(jié)果與預(yù)報完全吻合。

K256+281破碎區(qū)K256+131預(yù)報的地質(zhì)剖面破碎區(qū)●實例分析之二

—富水情況—

■DFYK隧道上行線

K256+103～K255+953段

TSP預(yù)報

R-F：55m

TSP預(yù)報K256+052～K255+999軟弱巖層，富水段。

實際施工情況

K256+052～K255+999為炭質(zhì)板巖夾板巖，K256+044～K256+000段涌水量大，施工中增加了排水設(shè)施，增強支護。預(yù)報富水段預(yù)報富水段5、紅外線探水地質(zhì)體每時每刻都在由向外部發(fā)射紅外能量，并形成紅外輻射場。地質(zhì)體由內(nèi)向外發(fā)射紅外輻射時，必然會把地質(zhì)體內(nèi)部的地質(zhì)信息，以紅外電磁場的形式傳遞出來。當(dāng)隧道前方和外圍介質(zhì)相對比較均勻，且不存在隱蔽災(zāi)害源時，沿隧道走向分別對頂板、底板、左邊墻、右邊墻向外進行探測，所獲得的紅外探測曲線，具有正常場特征。當(dāng)隧道斷面前方或隧道外圍任一空間部位存在隱蔽災(zāi)害源時，隱蔽災(zāi)害源產(chǎn)生的災(zāi)害場就一定會迭加到正常場上，使正常場中的某一段曲線發(fā)生畸變，畸變段稱作紅外異常。紅外探測就是根據(jù)紅外異常來確定隱蔽災(zāi)害源的存在。隱蔽災(zāi)害源是指含水?dāng)鄬?、含水溶洞、地下暗河?.巖溶地段隧道施工技術(shù)4.1巖溶處治的基本原則

4.2巖溶地段隧道開挖方法的選擇4.3巖溶及巖溶水治理對策

4.4巖溶處治工程實例4.5巖溶發(fā)育地段隧道的監(jiān)控量測4.1巖溶處治的基本原則《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》5.6.3巖溶地段的工程地質(zhì)選線應(yīng)遵循下列原則：

1線路應(yīng)繞避巖溶強烈發(fā)育地段、可溶巖與非可溶巖的接觸帶、構(gòu)造發(fā)育帶、巖溶水富集區(qū)及溶巖水排泄帶；

2線路應(yīng)繞避地面塌陷分布密集、有土洞分布的覆蓋型巖溶地段；

3線路應(yīng)選擇在非巖溶化地區(qū)或巖溶發(fā)育微弱、范圍最窄、層數(shù)最少、頂板穩(wěn)固、受巖溶水影響小的地帶通過。《鐵路隧道設(shè)計規(guī)范》7.3.3

穿越溶巖、洞穴的隧道，應(yīng)根據(jù)空穴大小、填充情況及其與隧道的關(guān)系、地下水情況，采取下列處理措施：1對空穴水的處理應(yīng)因地制宜，采用截、堵、排結(jié)合的綜合治理措施；2干、小的空穴，開采取堵塞封閉；有水且空穴較大，不宜堵塞封閉時，可根據(jù)具體情況，采取梁、拱跨越；3當(dāng)空穴巖壁強度不夠或不穩(wěn)定，可能影響隧道結(jié)構(gòu)安全時，應(yīng)采取支頂、錨固、注漿等措施?！惰F路隧道施工規(guī)范》16.3.2

巖溶地區(qū)隧道的施工，可采用下列技術(shù)措施進行處理：1可采用暗管、涵洞、小型過橋或泄水洞等排水方法，將溶洞積水或暗河水排走。2當(dāng)不能排水，或由于溶洞規(guī)模大且溶洞填充物為含水量較大的巖溶泥時，可采用封堵的方法。當(dāng)溶洞在隧道底部時可采用旋噴，在邊墻及拱部時可采用注漿、管棚等，形成堵水墻（邊墻）和防水帷幕（拱部）。3對于停止發(fā)育、跨徑較小，且無水的中哦你、小型溶洞，可根據(jù)其與隧道相交的位置及其填充情況，采用干砌片石、漿砌片石或低等級混凝土進行填充。4溶洞僅在隧道底部且較大較深，或者填充物松軟不能承載結(jié)構(gòu)物時，可采用梁或拱跨越，梁的兩端或拱的拱座應(yīng)置于穩(wěn)固可靠的巖層上，必要時可用混凝土和石砌體加固?！惰F路隧道施工規(guī)范》16.3.3巖溶地區(qū)隧道開挖應(yīng)符合以下要求：1開挖方法宜采用臺階法。在Ⅱ、Ⅳ級圍巖條件下，且溶洞盡穿過隧道底部一小部分斷面時，可采用全斷面一次性開挖。2爆破開挖時，應(yīng)采用超前鉆孔探測。3當(dāng)隧道只有一側(cè)遇到溶洞時，應(yīng)先開挖該側(cè)，待支護完成后再開挖另一側(cè)。16.3.4

巖溶地區(qū)隧道支護和襯砌應(yīng)根據(jù)溶洞情況予以加強。巖溶隧道的處治原則總結(jié)：繞、截、排、堵、越與分部開挖，加強支護相結(jié)合的原則。動態(tài)綜合預(yù)報，先探后掘。動態(tài)設(shè)計。治隧先治水；以疏為主、堵排結(jié)合、因地制宜、綜合治理。在可預(yù)見期內(nèi)洞穴的穩(wěn)定性有保證。方案經(jīng)濟、適用。4.2巖溶地段隧道開挖方法的選擇開挖方法適用條件備注全斷面法適用于在Ⅱ、Ⅲ級圍巖條件下，且溶洞僅穿過隧道底部一小部分斷面時。1.鉆爆法施工，應(yīng)多打眼、打淺眼，短進尺，弱爆破。

2.當(dāng)隧道只有一側(cè)遇到溶洞時，應(yīng)先開挖該側(cè)，待支護完成后再開挖另一側(cè)。

3.單線隧道可采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法。臺階法適用于一般巖溶地段雙側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于一般巖溶地段隧道穿越較大堆積物，清理時會造成隨清隨塌的大型塌體，在采用超前強預(yù)支護注漿加固周圍的堆積物后采用。隧道埋深不大，穿越溶洞堆積物時，要考慮到地表“漏斗”水下來后，可能造成的隧道突發(fā)性外荷載或突泥、突水，施工中應(yīng)采用超前鉆孔探測，并預(yù)備足夠的抽水設(shè)備后采用4.3巖溶及巖溶水治理對策

隧道通過巖溶地區(qū)時，施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖結(jié)合施工現(xiàn)場情況，采用綜合超前地質(zhì)預(yù)報，探明溶洞的分布范圍、類型、規(guī)模、發(fā)育程度、填充物、地下水的情況（有無長期補給來源、雨季水量有無增長等）及巖層的穩(wěn)定程度等，按照以疏為主、堵排結(jié)合、因地制宜、綜合治理的原則，分別以“疏導(dǎo)、堵填、注漿加固、跨越、繞避、渲泄”等措施進行處理。

針對具體的一處溶洞或溶洞群，往往是針對溶洞的不同部位分別采取不同的處置措施，多種處置措施綜合使用，才能達到治理的目的。

巖溶地段隧道的處治措施分以下幾個方面：（1）施工前應(yīng)了解山頂?shù)乇硭?、出水地點的情況，并首先對地表進行必要的處理。對地表坍陷采取管棚支撐、地表預(yù)注漿、錨固樁等進行處理。施工期間出現(xiàn)地表坍陷的，在采用上述措施后，應(yīng)采用非滲水填料回填坍穴，并夯實。（2）如果溶洞規(guī)模較大，內(nèi)部充填了大量的泥砂，且含有豐富的地下水，揭穿后很可能發(fā)生大規(guī)模的突水、突泥，應(yīng)采用全斷面封閉注漿加固的方法。

（3）巖溶地段的溶洞空腔、暗河的處理應(yīng)首先選擇連通方案，不改變地下水總的流動趨勢；各類新建的排水暗管應(yīng)有一定的坡度，以防止泥砂淤積。

a.如果隧道側(cè)壁或底板存在小體積的溶管（溶洞空腔或暗河），且規(guī)模較小，可在隧道側(cè)壁及底部設(shè)置盲溝、暗管、涵洞、倒虹吸、鋼管疏導(dǎo)或小型過橋跨越；

b.如果隧道頂部存在溶管（溶洞空腔或暗河），且有水通過，則應(yīng)在頂部設(shè)置暗管跨越或?qū)⑺胨淼赖撞靠缭交虿捎玫购缥翱纾?/p>

c.溶洞空腔僅在隧道底部且較大較深，或者填充物松軟不能承載結(jié)構(gòu)物時，可采用梁（邊墻梁及行車梁、托梁）、支墩、板或懸臂梁承托縱梁、拱橋跨越，梁、板的兩端或拱的拱座應(yīng)置于穩(wěn)固可靠的巖層上，必要時可用混凝土和石砌體加固；d.如隧道底部存在深狹溶洞空腔且無法施做梁或拱時，可采用橋梁跨越，同時根據(jù)空腔底的地質(zhì)情況，合理選擇樁的受力形式，樁基應(yīng)伸入基巖一定深度；

e.當(dāng)隧道一側(cè)遇到狹長而較深的溶洞，應(yīng)加深該側(cè)的邊墻基礎(chǔ)通過；

f.隧道巖溶水較大時，應(yīng)采用泄水洞以渲泄巖溶水，降低地下水位，保持隧道干燥，泄水洞應(yīng)位于地下水來向的一側(cè)；

g.對于涌水量大、涌水點多、分散，排泄通道不明顯的巖溶發(fā)育地段，宜按照“先匯集、再引排”的原則采取輔助導(dǎo)坑排水、集水廊道結(jié)合泄水洞、行洪通道等的處理方案。（4）當(dāng)隧道穿越堆積物時，如果堆積物較大，清理時會造成隨清隨塌的大型塌體，應(yīng)采用超前強預(yù)支護注漿加固周圍的堆積物。

a.如果隧道埋深不大，穿越溶洞堆積物應(yīng)考慮地表“漏斗”水下來后，可能造成的隧道突發(fā)性外荷載或突泥、突水，施工中應(yīng)采用超前鉆孔探測，并預(yù)備足夠的抽水設(shè)備；

b.開挖應(yīng)采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法分部開挖；

c.對隧道底部堆積物進行注漿加固、換填、樁基、旋噴等，并確保堆積物底部水流通暢，隧道拱圈、側(cè)壁、仰拱、填充（底板）應(yīng)整體按“地基梁”設(shè)計；

d.隧道結(jié)構(gòu)完工后，如果拱部存在大的空洞，應(yīng)進行壓漿回填，并封填平整地表漏斗，減少地表水下滲。

暗溝排水示意圖涵洞、泄水洞排水示意圖滲溝、鋪砌排水示意圖封閉（回填）處理示意圖

護拱防護處理示意圖混凝土護拱混凝土回填塊石、碎石回填

底板梁處理示意圖

支承墻加固示意圖支承柱加固示意圖拱橋支頂加固處理示意圖

挖孔樁支頂加固示意圖

簡支梁跨越示意圖

棧橋跨越方案示意圖

邊墻拱跨越方案

（5）繞行處理施工中遇到一時難以處理的溶洞時，可采用迂回導(dǎo)坑繞過溶洞區(qū)，繼續(xù)進行隧道前方施工，并同時處治溶洞，以節(jié)省時間，加快施工進度。

（6）不作處理有資料表明，當(dāng)隧底溶洞不具備坍塌條件，有厚度不小于洞跨的1/2的完整頂板時；或雖然溶洞節(jié)理裂隙發(fā)育，且膠結(jié)不良，具有坍塌條件的不完整頂板，其厚度大于等于洞高度的5倍，且無明顯滲、漏水的情況下，可以不處理而直接通過該溶洞，后者也稱為整體襯砌浮放。4.4巖溶處治工程實例案例1圓梁山隧道特殊巖溶段處理（高水壓）1、工程概況圓梁山隧道DK353+200～DK355+400穿越毛壩向斜高壓富水區(qū)。毛壩向斜南段呈北北東向，北段漸變?yōu)楸睎|向，西翼高，東翼低，呈長舟形，南北長65km，東西寬2～3．51m(圖1)，為一封閉、可溶、不透水的盆狀構(gòu)造，地層巖性主要為灰?guī)r，采用“以堵為主、限量排放”的治水原則。施工揭示，毛壩向斜深部局部地段大型溶蝕裂隙相當(dāng)發(fā)育，巖溶水也非常發(fā)育，在隧道穿越的毛壩向斜核部和兩翼的二疊系吳家坪組(P2w)和茅口組(Plm)灰?guī)r地層中深部巖溶十分發(fā)育。隧道開挖共揭露3個大型充填溶洞即：1號溶洞，范圍向斜西翼DK354+255～+285充填溶洞；2號溶洞向斜東翼DK354+461～+492充填溶洞；3號溶洞向斜東翼正洞DK354+870～+920爆噴型突泥溶洞(即DK354+879溶洞)，溶洞垂向發(fā)育強烈。3個充填溶洞在施工開挖時，有2個充填溶洞爆發(fā)了高壓巖溶涌水突泥災(zāi)害，尤以2號溶洞處理時間最長，難度最大。處理原則：按環(huán)境保護要求，應(yīng)采取“以堵為主”的工程措施。對地下水實施全面封堵，防止溶洞充填物流失，注漿只作為維護施工期間洞室穩(wěn)定和保證施工安全的措施。該方案對隧道襯砌結(jié)構(gòu)要求高。設(shè)計采用的水壓壓值為4.5MPa。襯砌結(jié)構(gòu):根據(jù)襯砌結(jié)構(gòu)在高水壓條件下的受力特點，采用圓形襯砌斷面，其內(nèi)半徑為4.17m。襯砌結(jié)構(gòu)體系由注漿堵水固砂圈、初期支護、防水層(透水墊層)、抗水壓結(jié)構(gòu)四部分組成。其中，注漿堵水固砂圈、初期支護主要是承受圍巖壓力和保證施工安全；防水層(透水墊層)是改善水荷載分布；抗水壓結(jié)構(gòu)封堵地下水，承受全水壓。承受4．5MPa水壓時，最大彎矩37噸．m，軸力2350噸，剪力93噸。故采用C40型鋼混凝土襯砌。為防止微裂縫的產(chǎn)生和擴展，襯砌內(nèi)摻加鋼纖維。鋼管及型鋼混凝土襯砌斷面示意分別見下圖。

案例2：崇遵高速公路涼風(fēng)埡隧道左幅K48+827～+820.5段，拱頂至邊墻處有一連串的不規(guī)則溶洞群，寬度為2～6m，出露高度約為3～6m，內(nèi)部均充填黃色粘土夾碎石，開挖后發(fā)生自然坍塌。拱頂小溶洞群縱斷面圖隧道巖溶處治斷面圖案例3：華鎣山隧道YK37+145處右側(cè)邊墻至拱頂垂直高度約3m處出現(xiàn)溶洞，發(fā)生涌水，瞬時流量達2000m3／h，并造成溶洞口坍塌至4.5m×3.5m，坍塌的塊碎石及涌泥，愈600m3。溶洞內(nèi)涌水未與地表水源相連，屬地下水靜儲量，最后干涸。溶洞的處理以封、堵、排為主，做好防排水處理，同時加強初期支護和二次襯砌。案例4：宜萬鐵路龍麟宮隧道，為雙線鐵路隧道。DK232+326溶洞立面隧道底部填充性溶腔的處理措施案例5：宜萬鐵路五爪觀隧道暗河處理方案。①②①另辟橫洞，清運堆積體至拱頂標(biāo)高以上2m。②對剩余堆積體部分注漿固結(jié)。③施作底板和改移水渠。④隧道開挖和襯砌施工。③

注漿采取分區(qū)、分序進行，每區(qū)采取由外到內(nèi)的順序。分區(qū)為：截流區(qū)、導(dǎo)流區(qū)、大里程端區(qū)、小里程端區(qū)。

案例6：南昆鐵路新橋隧道，一溶洞橫穿隧道，溶洞左右兩側(cè)高差約為5m，巖溶水右線路右側(cè)流向線路左側(cè)，為保證巖溶水暢通，在隧道底部設(shè)1-1.0m鋼筋混凝土圓涵，涵洞出入口周邊至隧道邊墻外緣用100號漿砌片石回填密實。

案例7：內(nèi)昆鐵路普洱渡隧道，距離出口約330m處遇一溶洞，從線路左側(cè)拱腰處向下于線路右側(cè)拱腳處橫穿隧道，溶洞枯水期間水流量約為75m3/h，雨季流量達5000m3/h。因此在線路左側(cè)設(shè)一泄水洞。案例8：南昆鐵路干橋隧道，在距離出口約900m處，距隧底15m深處有暗河通過，試運營期間發(fā)生大涌水，在出口右側(cè)設(shè)一泄水洞，將水排入附近一地表泄水漏斗，即將暗河上游