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1+x維護(hù)測(cè)試題及參考答案一、單選題(共100題,每題1分,共100分)1、干式輪緣潤滑器日產(chǎn)檢查時(shí)應(yīng)包括()檢查A、以上都對(duì)B、輪緣潤滑器C、彈簧架D、彈簧正確答案:A2、油過濾器更換應(yīng)該按照規(guī)定的使用()進(jìn)行更換A、周期B、隨時(shí)C、方式D、以上均可正確答案:A3、車鉤的高度可以由()的來控制A、一系簧B、高度閥C、軸箱彈簧D、高度調(diào)整桿正確答案:D4、同一轉(zhuǎn)向架的四角高差最多不超過()mm。A、1B、4C、3D、2正確答案:B5、檢查司機(jī)室座椅及其附屬配件時(shí)應(yīng)保證安裝牢固,外觀無損壞,()功能良好。A、各方向調(diào)節(jié)B、左右調(diào)節(jié)C、前后調(diào)節(jié)D、升降調(diào)節(jié)正確答案:A6、軌道交通車輛風(fēng)缸檢查時(shí),應(yīng)注意全部風(fēng)缸的檢查,軌道交通車輛主要包含哪幾類()風(fēng)缸A、以上均有B、空簧供風(fēng)缸C、總風(fēng)缸D、制動(dòng)風(fēng)缸正確答案:A7、車鉤組裝后,若保證車鉤整體處于水平,需調(diào)整()部件。A、安裝吊掛系統(tǒng)B、緩沖系統(tǒng)C、橡膠支撐D、無銷連接環(huán)組成正確答案:C8、受電弓底架和車頂之間產(chǎn)生火花原因()A、受電弓電流過大B、底架和車頂之間的絕緣子上有灰塵貨污垢C、車頂上有工具或其他雜物導(dǎo)致D、電客車速度過快正確答案:B9、測(cè)試門板拉力是應(yīng)保證車門()狀態(tài)下,使用()勾住門板向中心勻速拉動(dòng)車門,在直線段測(cè)得數(shù)值A(chǔ)、關(guān)門、張力計(jì)B、開門、張力計(jì)C、開門、拉力計(jì)D、關(guān)門、拉力計(jì)正確答案:C10、半自動(dòng)車鉤連掛系統(tǒng),不需要潤滑脂潤滑的是()部件A、鉤舌B、連掛桿C、主軸D、壓潰管正確答案:D11、軌道交通車輛客室側(cè)門的檢查方法,主要有()檢查。A、滾輪有無異音B、橡膠止擋是否完全C、以上都對(duì)D、門吊板表面是否損壞正確答案:C12、軌道交通電客車(6節(jié)編組)每列車共有()個(gè)受電弓。A、3B、1C、4D、2正確答案:D13、因輪對(duì)日常磨耗及鏇修工作,輪徑消耗的情況下,需要對(duì)()處進(jìn)行加墊處理,以保證車體高度A、一系彈簧B、輪對(duì)C、空氣彈簧D、齒輪箱正確答案:C14、軌道交通車輛經(jīng)常使用的制動(dòng)系統(tǒng)直接作用部件采用的是()A、制動(dòng)盤B、摩擦鐵C、制動(dòng)鼓D、閘瓦正確答案:D15、軌道交通電客車客室側(cè)門零速保護(hù)中零速是指()A、車速≤10Km/hB、車速≤5Km/hC、車速≤20Km/hD、車速=0Km/h正確答案:B16、為避免高壓室容器本身或其部件彈出,擊傷工作人員,應(yīng)佩戴()防護(hù)用品A、防護(hù)口罩B、焊接面罩C、防護(hù)眼鏡D、防化服正確答案:C17、使用水槍對(duì)冷凝風(fēng)機(jī)扇葉進(jìn)行沖洗時(shí),應(yīng)該將出水()于整個(gè)蒸發(fā)器或冷凝器,()葉片進(jìn)行沖洗,嚴(yán)格保證無沖壓變形A、垂直、順向B、水平、逆向C、水平、順向D、垂直、逆向正確答案:A18、正常升降弓時(shí)間應(yīng)小于()S。A、6B、12C、8D、10正確答案:C19、受電弓控制閥中調(diào)壓閥屬()閥體類型,升弓時(shí)放氣屬正常現(xiàn)象A、壓差B、空重C、中繼D、溢流正確答案:D20、在實(shí)際工作中,文明生產(chǎn)主要是指()A、開展技術(shù)革新B、遵守職業(yè)道德C、降低產(chǎn)品成本D、提高職業(yè)技能正確答案:B21、測(cè)量轉(zhuǎn)向架四角高度時(shí)、同一轉(zhuǎn)向架的四角高差最多不超過()mm。A、2B、1C、4D、3正確答案:C22、更換閘瓦時(shí)要注意閘瓦安裝的()A、閘瓦的品牌B、閘瓦的大小C、閘瓦的材質(zhì)D、閘瓦的正反正確答案:D23、乳化的潤滑油應(yīng)呈什么顏色A、透明色B、白色C、銅色D、黑色正確答案:B24、牽引拉桿日常檢查過程中,應(yīng)對(duì)圖示1()、2()外觀進(jìn)行檢查A、牽引拉桿銷、牽引拉桿轉(zhuǎn)換頭B、牽引拉桿轉(zhuǎn)換頭、牽引拉桿銷C、牽引拉桿接頭、牽引拉桿桿體D、牽引拉桿桿體、牽引拉桿接頭正確答案:C25、貫通道進(jìn)行連接框連掛時(shí),需()處于正常的連接狀態(tài),方可進(jìn)行正常的連掛操作A、車鉤B、門扇C、側(cè)墻板D、渡板正確答案:A26、軌道交通車輛客室門具有防擠壓功能,如果()次未關(guān)好門,則此門報(bào)障礙物檢出A、3B、4C、5D、2正確答案:A27、測(cè)量閘瓦厚度時(shí),應(yīng)該測(cè)量閘瓦的()A、閘瓦最薄處B、任意一點(diǎn)C、閘瓦最厚處D、閘瓦中心正確答案:A28、作業(yè)人員應(yīng)服從監(jiān)護(hù)人的指揮,監(jiān)護(hù)人不得離開現(xiàn)場,監(jiān)護(hù)人在執(zhí)行監(jiān)護(hù)時(shí),()兼做其它工作A、不應(yīng)B、允許C、可以D、適當(dāng)正確答案:A29、如TBU上下兩塊閘瓦時(shí),閘瓦安裝時(shí),當(dāng)一塊閘瓦進(jìn)行了更換,則另一塊()。A、無需更換B、無要求C、一同更換D、根據(jù)厚度差選擇是否更換正確答案:C30、壓力開關(guān)如何進(jìn)行調(diào)節(jié)()A、調(diào)整螺母調(diào)節(jié)B、軟件調(diào)節(jié)C、自適應(yīng)調(diào)節(jié)D、調(diào)整旋鈕調(diào)節(jié)正確答案:A31、國內(nèi)地鐵車輛的受電方式主要為()A、接觸軌B、受電弓C、電磁鐵D、受電弓、接觸軌正確答案:D32、貫通道鎖緊把手在連掛時(shí)應(yīng)處于()狀態(tài),在解編時(shí)應(yīng)處于()狀態(tài)A、非鎖緊狀態(tài),非鎖緊狀態(tài)B、鎖緊狀態(tài),非鎖緊狀態(tài)C、非鎖緊狀態(tài),縮進(jìn)狀態(tài)D、鎖緊狀態(tài),非鎖緊狀態(tài)正確答案:A33、電客車貫通道中連接車體和渡板的部件是()A、側(cè)護(hù)板B、支撐座C、頂板D、踏板正確答案:D34、檢查中車鉤壓潰變形裝置的芯管下部觀察孔內(nèi)定位鍵兩側(cè)應(yīng)有()A、螺栓B、以上都有C、防護(hù)D、間隙正確答案:D35、測(cè)量電客車門吊板滾輪時(shí),需選擇()點(diǎn)測(cè)量,每兩點(diǎn)之間角度相差60度。A、5B、2C、4D、3正確答案:D36、干式輪緣潤滑器進(jìn)行檢查時(shí),輪緣潤滑器內(nèi)至少需保證有()塊完整的潤滑塊。A、1B、3C、2D、4正確答案:C37、為了降低車輪運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音,在車輪輪輞上設(shè)有()。A、二系簧B、降噪阻尼環(huán)C、垂向油壓減振器D、一系簧正確答案:B38、橫向油壓減振器安裝在()A、構(gòu)架與牽引梁之間B、構(gòu)架與中心銷之間C、牽引梁與中心銷之間D、構(gòu)架與車體之間正確答案:B39、關(guān)于受電弓弓頭下列說法中錯(cuò)誤的是()A、受電弓弓頭使用紅外線角度測(cè)量儀測(cè)量角度B、弓頭應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活并有一定的旋轉(zhuǎn)角度C、弓網(wǎng)故障后需要對(duì)弓頭自由度進(jìn)行測(cè)量D、使用磁性魚雷是水平尺測(cè)量弓頭自由度正確答案:A40、軌道交通電客車通過()可以調(diào)節(jié)車鉤的高低A、鉤尾座B、壓潰管C、托簧的安裝螺栓D、接地線正確答案:C41、接地回流碳刷的總長度小于()mm時(shí),需要對(duì)碳刷進(jìn)行更換。A、5mmB、20mmC、10mmD、15mm正確答案:C42、更換混合風(fēng)濾棉時(shí)需要注意要將安裝的濾棉()在濾棉框架內(nèi)A、大小分布B、適當(dāng)分布C、直接分布D、均勻分布正確答案:D43、檢查時(shí)兩個(gè)聯(lián)軸節(jié)螺栓的安裝方向是()A、從電機(jī)側(cè)往齒輪箱側(cè)安裝B、從齒輪箱側(cè)往電機(jī)側(cè)安裝C、無要求D、以上內(nèi)容都不正確正確答案:A44、采用抗側(cè)滾扭桿,能夠嚴(yán)格限制車體通過曲線時(shí)()和側(cè)向風(fēng)產(chǎn)生的傾斜運(yùn)動(dòng),將車體相對(duì)于轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的傾斜嚴(yán)格控制在扭桿的扭轉(zhuǎn)彈性范圍之內(nèi),使車輛運(yùn)行在包絡(luò)線的允許范圍內(nèi)。A、徑向力B、向心力C、離心力D、軸向力正確答案:A45、列車輔助控制裝置的英文簡稱是()A、TBUB、BCUC、ABCUD、CBCU正確答案:C46、軌道交通車輛車輪普遍采用()型踏面結(jié)構(gòu)A、LM-30型B、LM型C、LMA型D、磨耗型正確答案:B47、軌道交通車輛風(fēng)源系統(tǒng)為了保證檢修質(zhì)量,更換空壓機(jī)潤滑油應(yīng)當(dāng)在更換油分離器()之后A、過濾網(wǎng)B、濾芯C、整體D、油底殼正確答案:B48、通過()可以快速檢查輪緣潤滑裝置與車輪輪緣之間角度未發(fā)生變化A、角度尺B、三角板C、專用制板D、水平儀正確答案:C49、M16和M20的螺栓在緊固時(shí)分別用()mm和()mm的扳手。A、20、24B、24、30C、30、36D、16、20正確答案:B50、供風(fēng)單元的作用是為制動(dòng)系統(tǒng)提供()A、壓縮空氣B、水C、熱能D、電能正確答案:A51、檢查降噪阻尼環(huán)前,應(yīng)確認(rèn)轉(zhuǎn)向架()已放置鐵鞋,不會(huì)發(fā)生異常移動(dòng)A、一系彈簧B、輪對(duì)C、構(gòu)架D、空氣彈簧正確答案:B52、頭車半自動(dòng)車鉤壓潰管上的(),若其被剪斷或丟失則代表壓潰管可能遇到非正常縱向沖擊造成觸發(fā)。A、觸發(fā)判斷裝置B、行程開關(guān)C、固定扎帶D、解鎖裝置正確答案:A53、對(duì)齒輪箱潤滑油進(jìn)行更換時(shí),應(yīng)對(duì)磁性排油堵進(jìn)行檢查,重點(diǎn)檢查是否存在吸附的()A、鐵屑B、以上都對(duì)C、細(xì)小雜質(zhì)D、油漬正確答案:A54、以下哪些結(jié)構(gòu)不屬于構(gòu)架的一部分()A、天線安裝梁B、側(cè)梁組成C、橫梁組成D、齒輪箱吊座安裝座正確答案:A55、校驗(yàn)扭力完畢后,應(yīng)對(duì)校驗(yàn)后部件重新圖畫()A、防松標(biāo)識(shí)B、以上均需要C、校驗(yàn)數(shù)值D、作業(yè)時(shí)間正確答案:A56、干式輪緣潤滑裝置填充潤滑塊時(shí)保證()A、填充數(shù)量正確B、依次轉(zhuǎn)入C、以上都對(duì)D、填充方向正確正確答案:C57、進(jìn)行輪徑測(cè)量時(shí),使用()進(jìn)行測(cè)量A、車輪外徑測(cè)量儀B、卷尺C、車輪內(nèi)徑測(cè)量儀D、第四種檢測(cè)器正確答案:A58、頭車半自動(dòng)車鉤()用來吸收車輛在發(fā)生意外碰撞時(shí)的沖擊能量。A、彈性膠泥緩沖器B、安裝吊掛系統(tǒng)C、連掛系統(tǒng)D、壓饋裝置正確答案:D59、附加氣室的保壓實(shí)驗(yàn)時(shí)間設(shè)定一般為()A、30minB、15minC、60minD、45min正確答案:B60、一個(gè)轉(zhuǎn)向架有()個(gè)空氣彈簧A、2B、1C、4D、3正確答案:A61、軸箱端蓋螺栓緊固時(shí),對(duì)螺栓的緊固順序是否有要求()A、無順序要求B、要求按順序緊固C、要求對(duì)角緊固D、以上都不對(duì)正確答案:C62、電客車受電弓最小工作位置(不包括絕緣子)以及折疊高度(包括絕緣子)A、80mm、300mm+5mmB、100mm、300mm+5mmC、80mm、300mm±5mmD、100mm、300mm±5mm正確答案:A63、受電弓拉力值不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)時(shí)需要調(diào)節(jié)受電弓控制箱內(nèi)的()進(jìn)行調(diào)整A、溢流閥B、節(jié)流閥C、精密壓力調(diào)節(jié)閥D、拉力閥正確答案:C64、客室空調(diào)控制柜內(nèi)一般具有有雙色指示燈,當(dāng)空調(diào)機(jī)組發(fā)生故障時(shí),指示燈亮并且為()A、綠色B、黃色C、紅色D、白色正確答案:C65、車鉤鉤頭中心距離軌頂面的距離為()mmA、670-680B、650-670C、660-670D、650-660正確答案:C66、軌道交通電客車車鉤,機(jī)械鉤頭安裝開口銷,需從根部劈開()度A、100B、110C、90D、120正確答案:D67、測(cè)量時(shí)外徑測(cè)量儀放置踏面上測(cè)頭與踏面接觸,定位架()輪對(duì)輪輞面,讀取指示表測(cè)量值A(chǔ)、靠近B、放置C、遠(yuǎn)離D、緊貼正確答案:D68、司機(jī)室座椅進(jìn)行部件潤滑時(shí),應(yīng)對(duì)以下()部位進(jìn)行潤滑。A、靠墊位置B、坐墊位置C、座托架與升降架前后連接處D、各連接螺栓正確答案:C69、若油壓減振器大面積覆蓋有油漬,觸模減振器機(jī)體感覺濕潤或有一層厚的污垢和油膜,屬于()。A、臟污B、泄露C、雜質(zhì)D、正常正確答案:B70、受電弓升弓與降弓時(shí)間如不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),應(yīng)該()進(jìn)行調(diào)整A、節(jié)流閥B、時(shí)間閥C、溢流閥D、壓力調(diào)節(jié)閥正確答案:A71、空氣彈簧中的橡膠堆,脫膠長度超過()圓周時(shí)更換。A、1/4B、1/2C、全部D、1/3正確答案:A72、填充輪緣潤滑器潤滑塊后應(yīng)對(duì)彈簧架尾部螺栓進(jìn)行()A、拆除B、換新C、按扭力要求緊固D、打磨正確答案:C73、輪對(duì)內(nèi)側(cè)距測(cè)量時(shí),使用()工具進(jìn)行測(cè)量,標(biāo)準(zhǔn)尺寸數(shù)值:()A、輪對(duì)內(nèi)側(cè)距尺,1353±3mmB、輪對(duì)內(nèi)側(cè)距尺,1353±2mmC、輪對(duì)測(cè)量直尺,1353±3mmD、輪對(duì)測(cè)量直尺,1353±2mm正確答案:B74、垂向油壓減振器日常檢查對(duì)安裝狀態(tài)(方向)進(jìn)行確實(shí)時(shí)應(yīng)保證()A、防塵罩側(cè)在右B、防塵罩側(cè)在下C、防塵罩側(cè)在上D、防塵罩側(cè)在左正確答案:C75、碳滑板邊緣出現(xiàn)缺口,且缺口大于接觸長度的20%時(shí),需對(duì)碳滑板進(jìn)行()A、修復(fù)B、更換C、每日觀察D、打磨正確答案:B76、為了調(diào)整車體和車鉤高度,高度閥水平杠桿與構(gòu)架上的支架之間用()調(diào)整桿連接A、旋轉(zhuǎn)型B、環(huán)型C、螺紋型D、普通型正確答案:C77、車輪檢查時(shí)應(yīng)檢查輪軸間有無()的痕跡。A、位移B、松緊C、磨耗D、干涉正確答案:A78、在使用腳踏泵升弓時(shí),應(yīng)保證受電弓壓力始終大于規(guī)定的()A、1barB、氣壓壓力C、大氣壓力D、0.1MPa正確答案:B79、制動(dòng)控制裝置的英文簡稱是()A、CBCUB、BCUC、TBUD、ABCU正確答案:B80、受電弓氣囊分解過程中,①需要拆下氣囊連扳和氣囊蓋板連接的銷軸上的開口銷;②拆下氣囊連扳和氣囊蓋板連接的銷軸;③需要拆下前推板和后推板A、①②③B、③①②C、①③②D、②③①正確答案:B81、對(duì)空重車調(diào)整閥進(jìn)行檢查時(shí),應(yīng)檢查()A、以上都對(duì)B、緊固良好C、管路連接良好D、外觀良好正確答案:A82、冷凝風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程檢查時(shí),應(yīng)保證風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)過程中扇葉無異常震動(dòng)、噪音和()A、轉(zhuǎn)動(dòng)正確B、風(fēng)量C、風(fēng)向正確D、無異物正確答案:C83、空壓機(jī)冷卻器主要是對(duì)氣路系統(tǒng)和油路系統(tǒng)進(jìn)行冷卻,主要用來冷卻()和潤滑油。A、水B、壓縮空氣C、廢氣D、氧氣正確答案:B84、更換齒輪箱潤滑油時(shí),應(yīng)對(duì)注油堵螺栓和排油堵螺栓的()進(jìn)行更換A、螺母B、密封圈C、過濾器D、平墊圈正確答案:B85、新車輪的標(biāo)準(zhǔn)尺寸是()A、840mmB、830mmC、860mmD、850mm正確答案:A86、如果滑板條高度差超過()mm時(shí)需要打磨或更換。A、6B、5C、7D、8正確答案:B87、門膠條檢查時(shí)應(yīng)檢查門扇各部分膠條()A、存在B、新舊C、大小D、完整正確答案:D88、攜門架組件安裝到門扇上,需要4條安裝螺栓,安裝時(shí)螺栓必須涂抹樂泰()緊固膠A、243B、244C、241D、245正確答案:A89、空壓機(jī)空氣濾芯進(jìn)行更換時(shí),要進(jìn)行()深度清潔A、殼體外表面B、更換下的濾芯C、殼體內(nèi)表面及支架D、新更換的的濾芯正確答案:C90、以下哪個(gè)文字符號(hào)表示隔離開關(guān):()A、QSB、QTC、QFD、QA正確答案:A91、日常檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)軸箱端蓋出現(xiàn)裂紋應(yīng)如何處理A、不影響B(tài)、上報(bào)上級(jí)C、打膠填充D、清潔干凈正確答
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