BIM香港地鐵建設(shè)施工案例

地鐵是一種環(huán)保、便捷的出行方式，目前，我國(guó)有不少城市興建地鐵。然而，地鐵建設(shè)作為大型公益性項(xiàng)目涉及到地下、地上工程，資金投入大且項(xiàng)目復(fù)雜，時(shí)間緊迫，如果不能對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行有效的管理，則很可能出現(xiàn)大量浪費(fèi)，污染環(huán)境。BIM作為建筑行業(yè)的新興技術(shù)，在工程管理上有重要的作用，有助于項(xiàng)目節(jié)約成本，減少浪費(fèi)，從而助力綠色建設(shè)。那么在環(huán)保觀念深入人心的今天，BIM技術(shù)與地鐵建設(shè)又能擦出怎樣的“火花”呢？本次介紹的香港地鐵沙中線正是BIM應(yīng)用于地鐵中的典型項(xiàng)目之一。香港地鐵公司為了解決項(xiàng)目過(guò)于復(fù)雜所帶來(lái)的種種挑戰(zhàn)，采用BIM技術(shù)，讓設(shè)計(jì)圖紙可行、可建，并模擬整個(gè)工程的實(shí)際效果和所需工序以指導(dǎo)實(shí)際施工。工程人員可根據(jù)步驟完成，減少了不必要的錯(cuò)誤和浪費(fèi)，同時(shí)降低了成本并節(jié)省了時(shí)間。下面就讓我們來(lái)看看，香港地鐵沙中線的BIM應(yīng)用具體有哪些。關(guān)于香港地鐵沙中線沙田至中環(huán)線（簡(jiǎn)稱沙中線，英語(yǔ)：ShatintoCentralLink，縮寫(xiě)SCL）是香港鐵路有限公司正在興建的鐵路擴(kuò)展項(xiàng)目，同時(shí)也是香港首個(gè)運(yùn)用BIM技術(shù)的地鐵項(xiàng)目。沙中線原來(lái)計(jì)劃路線是由沙田直達(dá)中環(huán)，但現(xiàn)在拆分為“沙田至紅磡段”及“紅磡至中環(huán)段”兩部分。沙田（大圍）至紅磡段（俗稱“沙紅線”）：由現(xiàn)馬鞍山線向南伸延，穿過(guò)大老山到達(dá)東九龍，再經(jīng)過(guò)啟德新發(fā)展區(qū)、土瓜灣和馬頭圍到達(dá)紅磡站與現(xiàn)西鐵線貫通，成為東西走廊。預(yù)計(jì)于2019年11月完成。奇紅磡某至中夕環(huán)（刊金鐘蟻）段摧則由謎現(xiàn)東桐鐵線綠紅磡汁站向仙南伸輪延，尤經(jīng)第除四條肌過(guò)海榆鐵路河到達(dá)殲香港倦島的刃灣仔留會(huì)展種一帶輝，最踐后以畜金鐘鳥(niǎo)為終芝點(diǎn)站林，成曬為南圾北走包廊?；A(yù)計(jì)奴于派20產(chǎn)20京年完肯成。差整個(gè)幅計(jì)劃伶全長(zhǎng)會(huì)約格17五公里掃，共鍬有奮10苗座車(chē)死站。擁當(dāng)中謀6咬個(gè)全誘新車(chē)充站（押大圍向至紅濤磡段吸：顯碼徑、逼啟德獲、土俯瓜灣貢、馬恭頭圍己、何呼文田躁；紅瓦磡至綠金鐘須段：頌會(huì)展殼），鐘以及伯4抓個(gè)與淹現(xiàn)有傘車(chē)站怠交匯疼（大齊圍站漁、重也置紅騰磡站勞、以房及擴(kuò)徑建鉆墓石山引站與張金鐘填站）激。碑is紗BI榴M絲作為氏獨(dú)立扛第三丹方軋BI負(fù)M細(xì)技術(shù)母服務(wù)位咨詢葛公司忠，在倉(cāng)香港警地鐵糟沙中豆線中厲標(biāo)參掘與駛BI牧M妙服務(wù)戰(zhàn)車(chē)站大共有鏟6水個(gè)，弦其中萬(wàn)一期嫌建設(shè)矩5灣個(gè)車(chē)蝴站，幫分別龜是鉆門(mén)石山惰、啟敗德、促土瓜予灣、含宋王仗臺(tái)以胃及紅第磡擴(kuò)劫建。添為什莫么要式運(yùn)用餓BI付M脹技術(shù)意？遷地鐵永屬于住地下饞復(fù)雜精構(gòu)造綠項(xiàng)目賤，地不鐵車(chē)敵站構(gòu)缺造復(fù)即雜，神標(biāo)高浩較多雖，建塵筑與蛾結(jié)構(gòu)棍難配譽(yù)合，狠而且調(diào)地鐵升管線明密集橡，管額線穿散墻穿家樑艱要預(yù)待留洞宵口，萬(wàn)若洞應(yīng)口設(shè)扣置不鉆合理學(xué)，則約會(huì)與餓E孤＆純M刮（機(jī)煙電管貧線）哲發(fā)生侍碰撞菜。如醫(yī)果這暴些情碼況在左施工淋才發(fā)惠現(xiàn)，西必定覽會(huì)造襯成人未力物鄉(xiāng)力的呼損失淋。如掘采用頁(yè)BI附M怕技術(shù)齡于地蚊鐵項(xiàng)壁目之遲中，洲則能皇防患耀于未除然，簡(jiǎn)避免朗設(shè)計(jì)模以及偵施工膀方面癢的錯(cuò)孔誤，做及早梢發(fā)現(xiàn)悟問(wèn)題摧并解膛決，謠幫助僑項(xiàng)目位節(jié)省辮施工獲成本涌，避訊免超波資，彈保證瘋項(xiàng)目代工期聲。店另外褲，地艱鐵項(xiàng)倒目中笨有大忌量的省復(fù)雜航的圖博紙，牲圖紙慮紛繁霧復(fù)雜互，閱垂讀這慰些圖惰紙不灘僅需宿要大悄量的甜時(shí)間壩，而壞且還紹有可羽能造遍成不啄同專(zhuān)蔬業(yè)之盒間的袖溝通刃不暢餓。采變用誼BI舒M勸技術(shù)繩可通悉過(guò)動(dòng)怎畫(huà)展誘示項(xiàng)差目的耐實(shí)際成情況符，從濟(jì)而讓義項(xiàng)目粘參與希方直劉觀地堆了解剖項(xiàng)目殲，為地項(xiàng)目場(chǎng)的成安功提訴供了棟保障罷。

償在這掏個(gè)項(xiàng)輔目中勻，模穿型的巨建立弊需要玻以建偶模標(biāo)常準(zhǔn)文佛件為昏依據(jù)棚。建薯模標(biāo)是準(zhǔn)文劃件是及由業(yè)楚主方排提供你的一籮份非尋常重粗要的傅文件夏，在煮這標(biāo)志準(zhǔn)文覆件中烤包含針了整什個(gè)模員型文塵件的晶樓層喝命名裂，工營(yíng)作集紫命名鼠，族哥命名晴以及酬其他慘建模蜻標(biāo)準(zhǔn)律。統(tǒng)立一命稅名對(duì)煌于后繞續(xù)碰蒼撞的囑圖元默歸類(lèi)抗起到怎至關(guān)湊重要疫的作映用。亞在建埋模過(guò)劈程中稅，嘩is貸BI稈M創(chuàng)項(xiàng)目慮小組蹈發(fā)現(xiàn)致了圖鍛紙的微存在牧的問(wèn)同題，肝例如跡墻的地洞口脅發(fā)生保碰撞份，上姿下層熱圖紙嗓對(duì)接混不上訴以及譽(yù)樓梯絨步數(shù)妨不夠管以致崖到達(dá)摘不了燥上下星層等憶一些圣設(shè)計(jì)恨類(lèi)型芳碰撞諷。在術(shù)發(fā)現(xiàn)撫問(wèn)題活之后槍?zhuān)?xiàng)戴目小寄組以凡常規(guī)羨問(wèn)題攏報(bào)告姨（辜Te藝ch群ni澆ca滴l勇Qu閉er掘y獅）方什式告娛知客撈戶再莫由客眼戶轉(zhuǎn)端達(dá)給薪設(shè)計(jì)輪師更精正。超建模削過(guò)程改所進(jìn)錦行的倆碰撞垮檢查喚通常雪只是閃單專(zhuān)怕業(yè)的筋碰撞漲，而跌實(shí)際葵上，恭碰撞銜大多悔發(fā)生昌在不瞞同專(zhuān)則業(yè)當(dāng)量中。詳因此鮮，喜is晝BI旦M飼項(xiàng)目大小組縫將建膏筑、答結(jié)構(gòu)沾、機(jī)字電三匠個(gè)專(zhuān)其業(yè)的船模型抹用打Na校vi探sw潛or肝ks患進(jìn)行功不同捷專(zhuān)業(yè)銅的碰使撞檢傅測(cè)，油預(yù)先愚發(fā)現(xiàn)役項(xiàng)目洞圖紙性的錯(cuò)顫誤，映讓設(shè)犯計(jì)圖迅紙可倒行、撤可建號(hào)。才模型彈是侵BI表M學(xué)技術(shù)免的基寸礎(chǔ)，投模型幸的準(zhǔn)啄確度昨直接希關(guān)系晚到后逼續(xù)工劫作的等進(jìn)行言。在慎地鐵重項(xiàng)目劍中的昂隧道色建模蛋中，攔BI疾M播模型妻的建藥立難消度較柿大。戰(zhàn)這主課要是桂因?yàn)槊故艹情l市規(guī)形劃、尊周邊鄭建筑破以及測(cè)地質(zhì)析等因誦素影早響，顧地鐵沾在規(guī)蘆劃中毫不可牌避免冒地出沉現(xiàn)拐死彎和摧上下華坡，窮這無(wú)居疑給炕項(xiàng)目艘精準(zhǔn)茄建模做帶來(lái)口了不鑄少難或度。扇由于侮地鐵盡隧道劃建模豬有著駱上述內(nèi)的難奪點(diǎn)，油因此調(diào)不可蜻能一效次性薄創(chuàng)建方模型敬。針票對(duì)項(xiàng)單目所袍面對(duì)椅的難卻題，杰is臣BI鏈M窗項(xiàng)目床小組單決定揉將地腰鐵彎景（水疲平彎垃）斜識(shí)（垂揉直彎窗）部類(lèi)分以芬10手0M少一段尾劃分噴成若灣干個(gè)估模型含，通帳過(guò)等享比例頑計(jì)算纖利用扁放樣掩融合張控制變兩端護(hù)融合周輪廓期參數(shù)峽，達(dá)許到每腳一小極段都旨產(chǎn)生車(chē)變化昂，以齡控制京其最難少變顆量，抹即運(yùn)弄用壯“緊以直要帶彎三”晶的方微式建危立起干這個(gè)禽隧道頂模型濁。通軋過(guò)這茶種方織法建在立起續(xù)來(lái)的論模型現(xiàn)，參足數(shù)誤秧差每燃10女0M地可控掘制在毛10普mm字以內(nèi)潛，這滋樣精申準(zhǔn)的唇模型棚可以覽運(yùn)用習(xí)到算準(zhǔn)量以繡及挺施工科模擬唱當(dāng)中點(diǎn)。

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辱頌廈門(mén)引地鐵瞞1禁號(hào)線編、無(wú)交錫地?cái)y鐵膠1孟號(hào)線作等地武鐵線錘路均大不同紫程度典地應(yīng)怪用了瓶BI鍬M妨技術(shù)滲。

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