機(jī)械專業(yè)高職考模擬試卷

5.圓錐和球具有公共軸線時(shí)，A.橢圓B.直線C.圓弧D與軸線垂直的圓寫拉丁字母應(yīng)置于_______。B．旋轉(zhuǎn)符號(hào)后面D．靠近旋轉(zhuǎn)符號(hào)的箭頭端7.繪制局部放大圖時(shí)，應(yīng)用圈出放大部分的其相貫線是6.必要時(shí)允許將斜視圖旋轉(zhuǎn)配置，此時(shí)表示該視圖名稱的大A．旋轉(zhuǎn)符號(hào)前面C．旋轉(zhuǎn)符本試卷分第一卷和第二卷兩部分。全卷共8頁(yè)，滿分150分，考試時(shí)間60分鐘號(hào)前后都可以部位A.粗實(shí)線B.細(xì)實(shí)線C.細(xì)點(diǎn)畫線D.細(xì)雙點(diǎn)畫線8.可既便于起模又可避免鑄件在冷卻時(shí)產(chǎn)生裂紋或縮孔的工藝是。A.起模斜度B.過渡線C.鑄造圓角D.倒圓2.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用黑色字跡簽字筆或鋼筆填寫在答題紙上。3.選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題紙上的對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，9.圖樣上一般的退刀槽，其尺寸的標(biāo)注形式是。A.槽寬X直徑或槽寬X槽深B.槽深X直徑再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。非選擇題用黑色字跡的簽字筆或鋼筆將答案寫在C.直徑X槽寬D.直徑X槽深4.在答題紙上作圖，可先使用鉛筆，確定后必須使用黑色字跡的簽字筆或鋼筆描黑。圓弧10.重合斷面圖的圖形應(yīng)畫在視圖之內(nèi)，斷面輪廓線用細(xì)實(shí)線畫出，重合斷面圖。A.不需標(biāo)注B.需標(biāo)注字母C.需標(biāo)注剖切符號(hào)D.可省略箭頭D.上下板的剖面線方向是平行處描黑時(shí)，盡可能做到光滑。在每小題列出的四個(gè)備選答案中，只有一個(gè)是符合題目要求的。錯(cuò)涂、多涂或未涂均無分。11．零件圖技術(shù)要求中，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了_______項(xiàng)形狀和位置公差。1.尺寸標(biāo)注中Sφ表示。A．12B．14C．16D．18B.深度C.球直徑D.厚度12.公差分布中心（質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中心）M是最大值與最小值和之半2.若采用1:5的比例會(huì)制一個(gè)直徑為φ40的圓，其繪圖直徑是。A.采集數(shù)據(jù)組第一組別數(shù)據(jù)B.采集數(shù)據(jù)組頻數(shù)最多的一組數(shù)據(jù)A.φ10B.φ160C.φ40D.φ8C.采集數(shù)據(jù)組數(shù)據(jù)中D.采集數(shù)據(jù)組最后組別數(shù)據(jù)3.已知點(diǎn)M的坐標(biāo)為（15，20，0），則M點(diǎn)屬于。C.W面上的點(diǎn)D.一般空間點(diǎn)13.如圖所示，游標(biāo)卡尺正確的讀數(shù)是。A.V面上的點(diǎn)B.H面上的點(diǎn)4.選擇正確的左視圖。A.45.18B.46.90C.46.18D.45.90A.B.C.D.25.一箱體與箱蓋用螺紋聯(lián)接，箱體厚度較大，需要經(jīng)常裝拆箱蓋進(jìn)行修理，則一般宜采用。A.螺栓聯(lián)接B.雙頭螺柱聯(lián)接C.螺釘聯(lián)接D.緊釘螺釘聯(lián)接二、判斷題（本大題共20題，每小題2分，共40分）下列各小題表述正確的在答題卡上將√涂黑，錯(cuò)誤的將X涂黑A.B.C.D.15.上極限尺寸減去公稱尺寸所得的差事。26.如下圖所示P是鉛垂面，Q是側(cè)垂面。A.基本偏差B.上極限偏差C.實(shí)際偏差D.下極限偏差16.中大型滾動(dòng)軸承常采用的安裝方法采用。A.手錘與套筒B.拉桿拆卸器C.壓力法D.溫差法17.用于兩軸交叉?zhèn)鲃?dòng)中可選用。27.兩個(gè)等徑圓柱垂直相交，其相貫線是兩個(gè)互相垂直的橢圓。28.28.組合體尺寸的標(biāo)注的基本方法是形體分析法和線面分析法。29.機(jī)件的某一部分向基本投影面投影得到的視圖叫局部視圖。30.斜剖視圖在圖形對(duì)稱，中間又沒有其他圖形隔開的情況下可以省略標(biāo)注。31.金屬材料的剖面符號(hào)一般可以根據(jù)實(shí)際需要畫成任意方向。A.固定式聯(lián)軸器B.可移式彈性聯(lián)軸器C.萬向聯(lián)軸器D.離合器18.圖示液壓元件符號(hào)是。A.普通節(jié)流閥B.液壓泵C.單向閥D.溢流閥32.零件圖的基本內(nèi)容是一組圖形，必要的尺寸，技術(shù)要求和明細(xì)欄。19.生產(chǎn)中調(diào)質(zhì)處理是指。33.軸的結(jié)構(gòu)中，需磨削的軸段，階梯處應(yīng)有退刀槽；需切制螺紋的軸段，應(yīng)設(shè)有越程槽A.淬火+低溫回火B(yǎng).淬火+中溫回火C.淬火+高溫回火D.正火20.軸承代號(hào)6202，軸承內(nèi)徑是mm。34．對(duì)飛機(jī)起落架機(jī)構(gòu)而言，死點(diǎn)是有利的；對(duì)內(nèi)燃機(jī)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)而言，死點(diǎn)是有害的。35.用20CrMnTi制造的零件通常需進(jìn)行滲碳、淬火和低溫回火處理。36.半圓鍵聯(lián)接，由于A.10B.12C.15D.1721.自行車鏈條長(zhǎng)期使用容易發(fā)生脫鏈，原因是。A.鏈傳動(dòng)打滑引起B(yǎng).鏈傳動(dòng)彈性滑動(dòng)引起C.鏈條磨損后，鏈節(jié)距變大D.用力過猛引起22.液壓系統(tǒng)的控制元件是。軸上的鍵槽較深，故對(duì)軸的強(qiáng)度削弱較大。37.為了使炮彈爆炸時(shí)能產(chǎn)生較多碎片，增加殺傷力，往往在炮彈鋼中加入磷元素。38.由于V帶傳動(dòng)中帶具有彈性且依靠摩擦力來傳動(dòng)，所以在工作時(shí)存在彈性滑動(dòng)，不能適用于要求傳動(dòng)比準(zhǔn)確的場(chǎng)合。39.單出桿活塞式液壓缸只要進(jìn)入左右兩腔的流量相等，就能使活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的速度相等。40.根據(jù)軸的受力形式，汽車傳動(dòng)軸屬于轉(zhuǎn)軸。A.電動(dòng)機(jī)B.液壓閥C.液壓缸D.液壓泵23.普通車床絲杠螺紋是。41.蝸桿傳動(dòng)具有自鎖性，可以用蝸輪42.一般軸與孔的配合中，往往軸的公差等級(jí)要43.對(duì)成批大量生產(chǎn)的工件，為提高檢測(cè)效率，常常使用光滑極限量規(guī)來檢驗(yàn)。帶動(dòng)蝸桿。A.矩形B.梯形C.三角形D.鋸齒形24.軸上需要切制螺紋，故在工藝設(shè)計(jì)時(shí)考慮。A.中心孔B.砂輪越程槽C.退刀槽D.倒角比孔低一級(jí)。44.正弦規(guī)是以間接法測(cè)量角度的常用量具之一，是用于準(zhǔn)確檢驗(yàn)零件及量規(guī)角度和錐度的47.標(biāo)注尺寸，數(shù)值從圖中量取，取整數(shù)。（本題6分）第Ⅱ卷（共35分）三、補(bǔ)圖補(bǔ)線（本大題共6小題，每小題12分，共72分）48.分析下圖的定軸輪系，回答問題（本題4分）（1）圖中是惰輪的是，在一對(duì)外嚙合齒輪傳動(dòng)中加奇數(shù)個(gè)惰輪，主從動(dòng)輪轉(zhuǎn)向。（2）已知輪1轉(zhuǎn)速n1，輪9轉(zhuǎn)速n9，則輪系傳動(dòng)比為（用表達(dá)式表達(dá)）（3）該輪系的傳動(dòng)比為（用表達(dá)式表達(dá)）20CrMnTi，要求表面高硬度、高耐磨性和高的疲勞強(qiáng)度，1→粗加工→熱處51.某企業(yè)加工的一批氣動(dòng)接口，右端圓周表面上均布?xì)饪椎耐鈭A直徑要求?45±0.012mm，經(jīng)檢測(cè)、統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)該批零件的外圓尺寸標(biāo)準(zhǔn)差為0.0056mm，假零設(shè)件的公差中心與49.某汽車變速箱齒輪，材料為心