安全學(xué)原理題庫(kù)

V ，?IA事故工傷事故系統(tǒng)工程 可靠性安全投資群體正式群體安全系統(tǒng)企業(yè)安全文化安全科學(xué)重大危險(xiǎn)源可靠度掩蔽效應(yīng)需要?jiǎng)訖C(jī)安全成本安全效益二、 填空題安全三要素是、物、 安全的經(jīng)濟(jì)功能主要體現(xiàn)于 和 兩個(gè)方面。構(gòu)成工傷事故的三要素是 傷害種類、 。根據(jù)事故因果連鎖理論，導(dǎo)致事故的直接原因是和，間接原因是《安全生產(chǎn)法》的實(shí)施日期是。從安全的屬性來(lái)看，可以劃分為和。根據(jù)工傷事故分類標(biāo)準(zhǔn)，重傷指工作日損失在 工作日以上，個(gè)工作日以下的傷害。博得事故因果連鎖理論認(rèn)為導(dǎo)致事故的間接原因是。博得事故因果連鎖理論認(rèn)為導(dǎo)致事故的基本原因是。亞當(dāng)斯事故因果連鎖理論認(rèn)為導(dǎo)致事故的間接原因是。亞當(dāng)斯事故因果連鎖理論認(rèn)為導(dǎo)致事故的基本原因是。瑟利模型將事故發(fā)生的過(guò)程劃分為危險(xiǎn)構(gòu)成和兩個(gè)階段。瑟利模型在每個(gè)階段中都從人的感覺(jué)、和行為響應(yīng)三個(gè)方面闡述?？煽啃允侵府a(chǎn)品在規(guī)定的條件下和完成的能力。心理過(guò)程包括、和。三、 判斷1.根據(jù)事故法則，得知一個(gè)企業(yè)出現(xiàn)了1次死亡事故，推斷出該企業(yè)必然發(fā)生了29次重傷或輕傷事故。（）100%的安全是安全性的最大值，這很難，甚至不可能達(dá)到。（）根據(jù)動(dòng)機(jī)理論，當(dāng)人有某種需要時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的動(dòng)機(jī)，從而產(chǎn)生相應(yīng)的行為。（）在企業(yè)中，領(lǐng)導(dǎo)的對(duì)待安全的態(tài)度對(duì)企業(yè)安全文化的形成有重要影響作用。（）當(dāng)前，我國(guó)安全生產(chǎn)的總方針是“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”。（）人的眼睛對(duì)不同的顏色有不同的視野范圍，其中黃色的視野范圍比紅色大。（）安全法規(guī)具有與憲法同等的法律效力。（）人的本質(zhì)是趨利的。（）人的眼睛的水平運(yùn)動(dòng)比垂直快，但在對(duì)物體的尺寸估計(jì)時(shí)，垂直方向比水平方向準(zhǔn)確。（）我國(guó)企業(yè)安全生產(chǎn)管理的體制是實(shí)行國(guó)家安全監(jiān)察、行業(yè)安全管理、群眾安全監(jiān)督相結(jié)合。（）吉布森認(rèn)為導(dǎo)致事故的原因是一種不正常的或不希望的能量意外釋放所致。（）根據(jù)瑟利模型，當(dāng)人的認(rèn)知過(guò)程完成并采取了行為響應(yīng)時(shí)，事故就是可以避免的。（）在繁忙的車間奔跑屬于人的不安全行為。（）出現(xiàn)了故障的設(shè)備，就一定是物的不安全狀態(tài)。（）根據(jù)事故頻發(fā)傾向理論，事故的發(fā)生是因?yàn)楣S中存在容易發(fā)生事故的人。（）具有感情沖動(dòng)、容易興奮的性格的工人，發(fā)生事故的概率一定比其它人員大。（）第一類危險(xiǎn)源是事故發(fā)生的根本，不存在第一類危險(xiǎn)源就不會(huì)發(fā)生事故，因此，要預(yù)防事故必須消除第一類危險(xiǎn)源。（）根據(jù)兩類危險(xiǎn)源理論，要預(yù)防事故的發(fā)生重點(diǎn)是在控制第二類危險(xiǎn)源。（）安全系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的系統(tǒng)，靜止的人-機(jī)-環(huán)境組合不能稱之為安全系統(tǒng)。（）就可靠性而言，可靠度和不可靠度構(gòu)成了一個(gè)完備事件組。（）在生產(chǎn)過(guò)程中，如果物的狀態(tài)、人的行為和環(huán)境條件不能滿足依據(jù)事故發(fā)生與預(yù)防規(guī)律的認(rèn)識(shí)所制定的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章、規(guī)定、規(guī)程TOC\o"1-5"\h\z等，就有可能發(fā)生事故。（ ）在安全管理的強(qiáng)制原理申，所謂"強(qiáng)制''就是讓被管理者絕對(duì)服從，不必經(jīng)過(guò)被管理者同意便可采取控制行動(dòng)。（ ）近幾年來(lái)，我國(guó)安全生產(chǎn)工作總體現(xiàn)狀是工礦企業(yè)事故發(fā)生總數(shù)有下降趨勢(shì)，事故發(fā)生率己接近美國(guó)、英國(guó)、日本等工業(yè)化國(guó)家。（ ）在建立安全生產(chǎn)責(zé)任制以后逐步建立安全生產(chǎn)責(zé)任制的監(jiān)督、檢查等制度，特別要注意發(fā)揮工會(huì)組織的監(jiān)督作用，以保證安全生產(chǎn)責(zé)任制得到真正落實(shí)。（ ）建設(shè)項(xiàng)目"三同時(shí)"是指生產(chǎn)性基本建設(shè)項(xiàng)目中的勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)施必須符合國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投人生產(chǎn)和使用。（ ）事故的發(fā)生是完全沒(méi)有規(guī)律的偶然事件。（ ）如果用人單位沒(méi)有統(tǒng)一購(gòu)買勞動(dòng)防護(hù)用品，應(yīng)該按照法律、法規(guī)或標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，發(fā)給從業(yè)人員資金由其自行購(gòu)買。（ ）國(guó)家頒布的《安全色》標(biāo)準(zhǔn)中，表示禁止、停止的顏色為黃色。（ ）防止重大工業(yè)事故發(fā)生的第一步是辨識(shí)或確認(rèn)高危險(xiǎn)性的工業(yè)設(shè)施。（ ）某單元中有甲、乙兩種物質(zhì)，甲種物質(zhì)的臨界量和實(shí)際量分別為5t和2.5t，乙種物質(zhì)的臨界量和實(shí)際量分別為2t和1?5t，則該單元不屬于重大危險(xiǎn)源。（ ）重大事故的應(yīng)急救援行動(dòng)涉及許多部門(mén)，因此應(yīng)該先明確在應(yīng)急救援中承擔(dān)相應(yīng)任務(wù)的組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé)。（ ）事故應(yīng)急救援系統(tǒng)中的后勤保障組織主要負(fù)責(zé)應(yīng)急救援所需的各種設(shè)備、設(shè)施、物資以及生活、醫(yī)藥等的后勤保障。（ ）應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)急救援工作的指導(dǎo)文件，但不具有法規(guī)權(quán)威性。（ ）接觸高濃度氯氣可立即昏迷、死亡，這種傷害被稱為"閃電型"死亡。（ ）企業(yè)中對(duì)人身有害或污染勞動(dòng)環(huán)境的設(shè)備無(wú)法改造時(shí)，交罰款后可以允許繼續(xù)使用。（ ）國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局負(fù)責(zé)煙花爆竹生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)條件審查和安全許可證、銷售許可證的發(fā)放工作，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)負(fù)責(zé)擬定煙花爆竹行業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。（ ）特種設(shè)備安全監(jiān)察人員是指代表市級(jí)以上特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)執(zhí)行安全監(jiān)察任務(wù)的特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)的工作人員。（ ）

安全第一，預(yù)防為主”的方針。（）周恩來(lái)同志于l957年提出了“安全第一”的口號(hào)。（ ）險(xiǎn)情嚴(yán)重時(shí)，職工無(wú)權(quán)停止作業(yè)，必須請(qǐng)示主管領(lǐng)導(dǎo)。（）五、 簡(jiǎn)答根據(jù)多米諾骨牌理論，應(yīng)當(dāng)如何防止事故的發(fā)生？簡(jiǎn)述能量意外釋放理論的主要思想，并列舉預(yù)防措施（不少于三種）。疲勞的預(yù)防措施有哪些？簡(jiǎn)述企業(yè)安全文化建設(shè)的內(nèi)容有哪些？簡(jiǎn)述我國(guó)安全投資的主要來(lái)源。如何理解安全的極向性原理？在企業(yè)中，試述非正式群體的積極作用和消極作用。何謂心理過(guò)程，主要包括哪些內(nèi)容？試述影響安全投資的主要影響因素。簡(jiǎn)述人類對(duì)安全的幾個(gè)認(rèn)識(shí)階段。簡(jiǎn)述安全科學(xué)的主要研究?jī)?nèi)容。何為安全三要素和四因素？根據(jù)麥克法蘭特的解釋，試述人受傷害的機(jī)理。試舉例說(shuō)明哪些行為屬于人的不安全行為。舉例說(shuō)明哪些狀態(tài)屬于物的不安全狀態(tài)。試解釋事故遭遇傾向理論。試解釋變化-失誤理論。何謂事故法則，其意義是什么？簡(jiǎn)述系統(tǒng)的特性。簡(jiǎn)述安全系統(tǒng)的特點(diǎn)。何謂安全系統(tǒng)的原始態(tài)，如何理解？簡(jiǎn)述系統(tǒng)的可靠性與安全之間的關(guān)系。簡(jiǎn)述影響人的行為的因素有哪些？簡(jiǎn)述我國(guó)的安全管理體制及其理解。六、 分析計(jì)算1、根據(jù)如圖所示事故樹(shù)，試寫(xiě)出邏輯表達(dá)式并化簡(jiǎn)。（7分）2、某人在1976年6月20日出生，試分析他于2007年10月15日三個(gè)周期所處的狀態(tài)。七、論述根據(jù)所學(xué)事故致因理論，試述導(dǎo)致工礦企業(yè)事故頻發(fā)的主要原因？試述安全在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的地位和作用？根據(jù)行為科學(xué)原理，試分析在生產(chǎn)過(guò)程中影響人的行為的主要因素有哪些？試述安全科學(xué)的發(fā)展歷程及當(dāng)前安全科學(xué)的主要研究領(lǐng)域。根據(jù)所熟悉領(lǐng)域，如何理解安全的復(fù)雜性？試根據(jù)自己的理解，闡述瑟利模型并說(shuō)明在事故預(yù)防中的意義。試根據(jù)自己的理解，闡述安德森模型并說(shuō)明在事故預(yù)防中的意義。試用案例說(shuō)明人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在事故中的作用。根據(jù)變化-失誤理論，試從所熟悉的領(lǐng)域說(shuō)明都有哪些變化