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羅曼·羅蘭(1866-1944)羅曼·羅蘭(1866-1944)1Contents一、生平和創(chuàng)作二、主要作品三、對(duì)現(xiàn)實(shí)主義藝術(shù)的貢獻(xiàn)Contents一、生平和創(chuàng)作2
一、生平和創(chuàng)作(1866-1944)
法國(guó)小說(shuō)家、戲劇家和散文家。歐洲近代理想的最后捍衛(wèi)者。1866年1月29日,他生于法國(guó)中部克拉姆西的一個(gè)公證人之家。母親篤信宗教,酷愛(ài)音樂(lè),給羅蘭以深刻的影響。一、生平和創(chuàng)作(1866-1944)
法國(guó)小3二、主要作品20年代末,法西斯勢(shì)力抬頭,1931年他發(fā)表了《向過(guò)去告別》的懺悔式的文章,同自己的錯(cuò)誤思想決裂,旗幟鮮明地站在社會(huì)主義一邊,他一邊寫(xiě)作,一邊積極參加國(guó)內(nèi)外反法西斯活動(dòng),這期間他完成了第二部長(zhǎng)篇小說(shuō)《母與子》(1922-1933)(舊譯《欣悅的靈魂》)。二、主要作品20年代末,法西斯勢(shì)力抬頭,1931年他發(fā)表了《4(1)《母與子》
《母與子》是戰(zhàn)后羅蘭的重要作品,以20世紀(jì)前30年代戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)云突變的歐洲社會(huì)為背景。敘述了安乃德和瑪克母子兩代人精神探索的歷程,中心問(wèn)題是社會(huì)的問(wèn)題。(1)《母與子》《母與子》是戰(zhàn)后羅蘭的重要作品,以20世51、情節(jié)女主人公安乃德在她父親去世后繼承了大筆遺產(chǎn),本來(lái)可以安閑度日,但她的性格獨(dú)立不羈,酷愛(ài)自由,不愿受到束縛,大學(xué)時(shí)代,她與自己的意中人洛瑞訂婚,后來(lái)自己悔婚,不顧世俗的冷落和非難,生下了兒子,深居簡(jiǎn)出,一心撫養(yǎng)孩子。后來(lái)給他管理財(cái)產(chǎn)的公證人破產(chǎn)了,她變得一貧如洗,她寧愿在貧困和孤獨(dú)中獨(dú)立撫養(yǎng)孩子,也不愿意和滿腦肥腸的未婚夫結(jié)婚。一戰(zhàn)爆發(fā)后,安乃德從事反戰(zhàn)活動(dòng),兒子已經(jīng)長(zhǎng)大成人,打算過(guò)獨(dú)立的生活,他忍受過(guò)彷徨、迷惘、苦悶的歲月,后來(lái)受到工人運(yùn)動(dòng)的影響,傾向進(jìn)步政治,后來(lái)瑪克跟一位俄國(guó)姑娘結(jié)婚,并與她一道參加反戰(zhàn)運(yùn)動(dòng),在一次斗爭(zhēng)中打死一名特務(wù),只得攜家去意大利,后來(lái)不幸被暗殺。母親悲痛欲絕,但繼承兒子的事業(yè),用兒子犧牲的血的事實(shí)喚醒下一代,直到生命的盡頭。1、情節(jié)女主人公安乃德在她父親去世后繼承了大筆遺產(chǎn),本來(lái)可以62、主題《母與子》反映了羅蘭從個(gè)人主義向集體主義的思想轉(zhuǎn)變,思想境界比前期高,他說(shuō)明了一條真理,社會(huì)的變革必須通過(guò)群眾斗爭(zhēng)道路,只有博愛(ài)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,一定要懂得恨,小資產(chǎn)階級(jí)知識(shí)分子的虛無(wú)主義、無(wú)政府主義、個(gè)人主義必須克服,而且只有走集體主義的坦途,才能找到真正的歸宿。高爾基認(rèn)為,《母與子》宣告了舊世界的滅亡,預(yù)示了新社會(huì)的誕生,被稱為兩個(gè)世紀(jì)文化的一座橋梁。2、主題《母與子》反映了羅蘭從個(gè)人主義向集體主義的思想7(2)《約翰·克利斯朵夫》1、創(chuàng)作
1902年—1912年20世紀(jì)初發(fā)表的一部“長(zhǎng)河小說(shuō)”,反映世紀(jì)之交風(fēng)云變幻的時(shí)代和具有重大意義的社會(huì)現(xiàn)象。
真正的光明決不是永沒(méi)有黑暗的時(shí)間,只是永不被黑暗所掩蔽罷了。真正的英雄決不是永沒(méi)有卑下的情操,只是永不被卑下的情操所屈服罷了。
——羅曼·羅蘭
《約翰·克里斯朵夫》(2)《約翰·克利斯朵夫》1、創(chuàng)作真正的光明決不是永沒(méi)有黑暗81、作品以貝多芬為原型路德維?!し病へ惗喾遥↙udwigvanBeethoven,1770年12月16日-1827年3月26日),德國(guó)著名的音樂(lè)家,維也納古典樂(lè)派代表人物之一。他的作品對(duì)世界音樂(lè)的發(fā)展有著非常深遠(yuǎn)的影響,因此被尊稱為“樂(lè)圣”。
1、作品以貝多芬為原型路德維?!し病へ惗喾遥↙udwigv92、基本內(nèi)容4冊(cè)10卷。敘述德國(guó)音樂(lè)家約翰在德、法的生活,是編年體式的普通傳記的寫(xiě)法。第一冊(cè)3卷,寫(xiě)主人公童年、少年的生活,著重描繪他的音樂(lè)天才和純真的情感,以及桀驁不遜、睥睨權(quán)貴的性格?!独杳鳌贰肚宄俊贰渡倌辍返诙?cè)2卷,寫(xiě)主人公堅(jiān)持理想,作正直的藝術(shù)家,而與虛偽的藝術(shù)和腐敗的社會(huì)相沖突?!斗纯埂贰豆?jié)場(chǎng)》第三冊(cè)3卷,寫(xiě)主人公的友誼和愛(ài)情?!栋捕嗉{德》《戶內(nèi)》、《女朋友們》第四冊(cè)2卷,寫(xiě)主人公經(jīng)過(guò)內(nèi)心風(fēng)暴,由絕望之境而走向超脫之境。《燃燒的荊棘》《復(fù)旦》2、基本內(nèi)容4冊(cè)10卷。敘述德國(guó)音樂(lè)家約翰在德、法的生活,是103、情節(jié)小說(shuō)描寫(xiě)了主人公奮斗的一生,從兒時(shí)音樂(lè)才能的覺(jué)醒、到青年時(shí)代對(duì)權(quán)貴的蔑視和反抗、再到成年后在事業(yè)上的追求和成功、最后達(dá)到精神寧?kù)o的崇高境界。
3、情節(jié)小說(shuō)描寫(xiě)了主人公奮斗的一生,從兒時(shí)音樂(lè)才能的覺(jué)醒、到11約翰·克里斯多夫生在德國(guó)萊茵河一個(gè)祖父兩輩都是窮樂(lè)師的家庭,他有音樂(lè)天才,童年就能演出古典樂(lè)曲。少年時(shí)期,他與貴族小姐彌娜純潔的初戀因門(mén)第懸殊而告吹對(duì)藝術(shù)的虛偽與鄙俗進(jìn)行無(wú)情的嘲笑和批評(píng),為此,他遭到了圍攻,被當(dāng)作國(guó)民公敵對(duì)待,連他的臺(tái)柱子——宮廷與同他決裂。擊斃一個(gè)侮辱少女的大兵而惹禍,只得逃亡巴黎。在法國(guó)藝術(shù)表面的繁榮掩蓋著普遍頹廢墮落的景象,他不顧自己客居的地位,對(duì)法國(guó)藝術(shù)界、文藝界,乃至整個(gè)法國(guó)社會(huì)進(jìn)行了無(wú)情的抨擊。后來(lái),他蟄居在瑞士一個(gè)偏僻的山村里,摯友的去世,使他心灰意冷,與世隔絕的環(huán)境更使他消沉,他本是一個(gè)無(wú)神論者,此時(shí)卻皈依了上帝。當(dāng)他結(jié)束十年隱退重返巴黎時(shí),他已經(jīng)成了名震歐洲的大音樂(lè)家,最終與無(wú)恥政客握手言歡,其創(chuàng)作致力于宗教音樂(lè)的創(chuàng)作,變得明凈恬適。約翰·克里斯多夫經(jīng)歷苦斗之艱辛、困惑與歡樂(lè),他生活過(guò)、戀愛(ài)過(guò)、創(chuàng)作過(guò),但進(jìn)入中年,他實(shí)際上是妥協(xié)了。約翰·克里斯多夫生在德國(guó)萊茵河一個(gè)祖父兩輩都是窮樂(lè)師的家庭,124、思想內(nèi)涵首先,揭示十月革命前西歐進(jìn)步知識(shí)分子追求——反抗——幻滅的心理歷程,謳歌了他們孤軍反抗不合理世界的“不健全文明”的英雄主義精神其次,反映當(dāng)時(shí)以德、法為主的歐洲國(guó)家的黑暗現(xiàn)實(shí),抨擊依賴金錢(qián)與權(quán)勢(shì)的虛偽、墮落的藝術(shù)第三,主人公為之奮斗的社會(huì)理想是反對(duì)西歐各民族間的仇恨和斗爭(zhēng),羅蘭企圖以博愛(ài)作為實(shí)現(xiàn)人類的和平與團(tuán)結(jié)的紐帶。
4、思想內(nèi)涵首先,揭示十月革命前西歐進(jìn)步知識(shí)分子追求——反抗135.批判意義
通過(guò)克利斯朵夫的活動(dòng),無(wú)情地揭露了19世紀(jì)末德法兩國(guó)進(jìn)入帝國(guó)主義時(shí)期社會(huì)的丑惡現(xiàn)象,鞭撻了德國(guó)封建專制制度的殘酷與軍國(guó)主義的野蠻,也諷刺了法國(guó)淫蕩虛偽的上流社會(huì)與無(wú)聊的頹廢派藝術(shù)。宣揚(yáng)了理想主義、英雄主義和人道主義精神。5.批判意義146、藝術(shù)特色首創(chuàng)了長(zhǎng)河小說(shuō)的體裁和音樂(lè)小說(shuō)的形式。用多種方法刻畫(huà)人物性格。在藝術(shù)風(fēng)格上小說(shuō)以現(xiàn)實(shí)主義為主,兼有浪漫主義因素。
6、藝術(shù)特色首創(chuàng)了長(zhǎng)河小說(shuō)的體裁和音樂(lè)小說(shuō)的形式。15長(zhǎng)河小說(shuō)在一部小說(shuō)中,通過(guò)一兩個(gè)人的一生經(jīng)歷去反映一個(gè)時(shí)代的變遷,這就發(fā)展了19世紀(jì)現(xiàn)實(shí)主義作家通過(guò)一整套小說(shuō)去反映時(shí)代的寫(xiě)法。這種多卷本小說(shuō)的優(yōu)點(diǎn)是描寫(xiě)集中,容量又較大。羅蘭認(rèn)為,生活就像一條長(zhǎng)河那樣,連續(xù)不斷地流動(dòng),小說(shuō)也應(yīng)反映這種豐富、博大、不停地發(fā)展的狀態(tài)。這種“長(zhǎng)河小說(shuō)”,氣勢(shì)雄渾,具有史詩(shī)的規(guī)模。同時(shí),發(fā)展脈胳清楚,一氣呵成,從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)顯得更為完整。長(zhǎng)河小說(shuō)在一部小說(shuō)中,通過(guò)一兩個(gè)人的一生經(jīng)歷去反映一個(gè)時(shí)代的16
三、對(duì)現(xiàn)實(shí)主義藝術(shù)的貢獻(xiàn)
把對(duì)社會(huì)人生的審視剖析由強(qiáng)調(diào)外部世界轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅貎?nèi)部世界。在典型性格塑造上,他不經(jīng)意于細(xì)節(jié)描寫(xiě),筆下的人物性格不是在對(duì)環(huán)境的依存關(guān)系中而是在跟環(huán)境的雙向碰撞中得以展示。他樹(shù)立了正面性格結(jié)構(gòu)的典范。多重性格的合成體。把握住形象的正面性格機(jī)制中處于主導(dǎo)地位的探索進(jìn)取精神,讓這種內(nèi)在的力量把歷經(jīng)多種心理因素牽掣的性格最后推進(jìn)到崇高境界。小說(shuō)體裁的革新方面,他不僅第一個(gè)把多卷連續(xù)性長(zhǎng)篇小說(shuō)的形式引入法國(guó),而且首創(chuàng)了長(zhǎng)河小說(shuō)的體裁和音樂(lè)小說(shuō)的形式,還將史詩(shī)、悲劇、抒情詩(shī)、哲理小說(shuō)等體裁納納入同一文本,渾然融成一種新穎別致的小說(shuō)表述方式。三、對(duì)現(xiàn)實(shí)主義藝術(shù)的貢獻(xiàn)把對(duì)社會(huì)人生的審視剖析由強(qiáng)調(diào)外17歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用18羅曼羅蘭課件19羅曼羅蘭課件20羅曼羅蘭課件21[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路,更多的鐵路1.地位鐵路是
建設(shè)的重點(diǎn),便于國(guó)計(jì)民生,成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。2.出現(xiàn)1881年,中國(guó)自建的第一條鐵路——唐山
至胥各莊鐵路建成通車(chē)。1888年,宮廷專用鐵路落成。交通運(yùn)輸開(kāi)平[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路,更多的鐵路交通運(yùn)輸開(kāi)平22
3.發(fā)展(1)原因:①甲午戰(zhàn)爭(zhēng)以后列強(qiáng)激烈爭(zhēng)奪在華鐵路的
。②修路成為中國(guó)人
的強(qiáng)烈愿望。(2)成果:1909年
建成通車(chē);民國(guó)以后,各條商路修筑權(quán)收歸國(guó)有。4.制約因素政潮迭起,軍閥混戰(zhàn),社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝,鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路3.發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路23
二、水運(yùn)與航空1.水運(yùn)(1)1872年,
正式成立,標(biāo)志著中國(guó)新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后,民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家,幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2.航空(1)起步:1918年,附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開(kāi)始研制
。(2)發(fā)展:1918年,北洋政府在交通部下設(shè)“
”;此后十年間,航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處二、水運(yùn)與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處24三、從驛傳到郵政1.郵政(1)初辦郵政:1896年成立“大清郵政局”,此后又設(shè)
,郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展:1913年,北洋政府宣布裁撤全部驛站;1920年,中國(guó)首次參加
。郵傳部萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)大會(huì)三、從驛傳到郵政郵傳部萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)大會(huì)252.電訊(1)開(kāi)端:1877年,福建巡撫在
架設(shè)第一條電報(bào)線,成為中國(guó)自辦電報(bào)的開(kāi)端。(2)特點(diǎn):進(jìn)程曲折,發(fā)展緩慢,直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3.交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,改變了人們的通訊手段和
,
轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國(guó)同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng),使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展,也使人們的生活
。臺(tái)灣出行方式多姿多彩2.電訊臺(tái)灣出行方式多姿多彩26[合作探究·提認(rèn)知]
電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開(kāi)山一家,從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開(kāi)山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認(rèn)知]
電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘27依據(jù)材料概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn),并分析其成因。
提示:特點(diǎn):新舊交通工具并存(或:傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車(chē),近代的小火輪、火車(chē)同時(shí)使用)。
原因:近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國(guó)的貧困,阻礙社會(huì)發(fā)展;西方工業(yè)文明的沖擊與示范;中國(guó)民族工業(yè)的興起與發(fā)展;政府及各階層人士的提倡與推動(dòng)。依據(jù)材料概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn),并分析其成因。28[串點(diǎn)成面·握全局][串點(diǎn)成面·握全局]29羅曼羅蘭課件30
一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1.原因(1)先進(jìn)的中國(guó)人為救國(guó)救民,積極興辦近代交通業(yè),促進(jìn)中國(guó)社會(huì)發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益,加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國(guó)人民的反抗,控制和操縱中國(guó)交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國(guó),為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響312.特點(diǎn)(1)近代中國(guó)交通業(yè)逐漸開(kāi)始近代化的進(jìn)程,鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國(guó)交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3.影響(1)積極影響:促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,改變了人們的出行方式,一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念;加強(qiáng)了中國(guó)與世界各地的聯(lián)系,豐富了人們的生活。(2)消極影響:有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。2.特點(diǎn)321.李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局,“前10年盈和,成為長(zhǎng)江上重要商局,招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢(shì)”。這說(shuō)明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (
)A.打破了外商對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的壟斷B.阻止了外國(guó)對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)侵略C.標(biāo)志著中國(guó)近代化的起步D.使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1.李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局,“前10年盈和,成33解析:李鴻章是地主階級(jí)的代表,并未轉(zhuǎn)化為民族資本家;洋務(wù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著中國(guó)近代化的開(kāi)端,但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志;洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略,但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案:A解析:李鴻章是地主階級(jí)的代表,并未轉(zhuǎn)化為民族資本家;洋務(wù)運(yùn)動(dòng)34二、近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展,不僅推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展,而且也促進(jìn)信息的傳播,開(kāi)闊人們的視野,加快生活的節(jié)奏,對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展,使信息的傳遞變得快捷簡(jiǎn)便,深刻地改變著人們的思想觀念,影響著人們的社會(huì)生活。二、近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響352.清朝黃遵憲曾作詩(shī)曰:“鐘聲一及時(shí),頃刻不少留。雖有萬(wàn)鈞柁,動(dòng)如繞指柔?!边@是在描寫(xiě) (
)A.電話B.汽車(chē)C.電報(bào) D.火車(chē)解析:從“萬(wàn)鈞柁”“動(dòng)如繞指柔”可推斷為火車(chē)。答案:D2.清朝黃遵憲曾作詩(shī)曰:“鐘聲一及時(shí),頃刻不少留。雖36羅曼羅蘭課件37[典題例析][例1]
上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代,江蘇沿江居民到上海,最有可能乘坐的交通工具是 (
)A.江南制造總局的汽車(chē)B.洋人發(fā)明的火車(chē)C.輪船招商局的輪船D.福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人38[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代,由江蘇沿江居民到上?!笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。[答案]
C[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代,由江蘇沿江居39[題組沖關(guān)]1.中國(guó)近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(
)A.公路運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸C.輪船運(yùn)輸 D.航空運(yùn)輸解析:根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局,這是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國(guó)航運(yùn)業(yè)的積極意義,這在一定程度上保護(hù)了中國(guó)的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案:C[題組沖關(guān)]1.中國(guó)近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是402.右圖是1909年《民呼日?qǐng)?bào)》上登載的一幅漫畫(huà),其要表達(dá)的主題是(
)A.帝國(guó)主義掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益B.西方國(guó)家學(xué)習(xí)中國(guó)文化C.西方列強(qiáng)掀起瓜分中國(guó)狂潮D.西方八國(guó)組成聯(lián)軍侵略中國(guó)2.右圖是1909年《民呼日?qǐng)?bào)》上登載的41解析:從圖片中可以了解到各國(guó)舉的燈籠是火車(chē)形狀,20世紀(jì)初的這一幅漫畫(huà)正反映了帝國(guó)主義掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益。B項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤,C項(xiàng)不能反映漫畫(huà)的主題,D項(xiàng)時(shí)間上不一致。答案:A解析:從圖片中可以了解到各國(guó)舉的燈籠是火車(chē)形狀,20世紀(jì)初的42羅曼羅蘭課件43[典題例析][例2]
(2010·福建高考)上海是近代中國(guó)茶葉的一個(gè)外銷(xiāo)中心。1884年,福建茶葉市場(chǎng)出現(xiàn)了茶葉收購(gòu)價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(
)A.電報(bào)業(yè) B.大眾報(bào)業(yè)C.鐵路交通業(yè) D.輪船航運(yùn)業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷,故選A。[答案]
A[典題例析][例2](2010·福建高考)上海是近44[題組沖關(guān)]3.假如某愛(ài)國(guó)實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國(guó)各地商業(yè)信息,可采用的最快捷的方式是 (
)A.乘坐飛機(jī)赴各地了解B.通過(guò)無(wú)線電報(bào)輸送訊息C.通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)D.乘坐火車(chē)赴各地了解解析:本題考查中國(guó)近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀(jì)初”“最
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