順豐物流信息系統(tǒng)分析

順豐物流信息系統(tǒng)分析用時(shí)可以刪除 (文科類)第1學(xué)期23 4四、實(shí)踐報(bào)告(附件)物流信息系統(tǒng)分析在SF，支撐著快遞業(yè)務(wù)正常運(yùn)作的信息系統(tǒng)多達(dá)40余個(gè)，相關(guān)IT規(guī)章制度達(dá)數(shù)百1、營(yíng)運(yùn)類業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)。面向?qū)ο鬄闋I(yíng)運(yùn)本部用戶，通過(guò)此類系統(tǒng)可對(duì)SF全網(wǎng)的營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)做出有效的調(diào)度配置和管理。2、客服類業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)。面向?qū)ο鬄榭蛻舴?wù)部門(mén)及其全國(guó)呼叫中心，通過(guò)與顧客的3、管理報(bào)表類信息系統(tǒng)。面向?qū)ο鬄榫C合本部、公共事務(wù)本部、財(cái)務(wù)本部、人力資源本部等相關(guān)部門(mén)，將其業(yè)務(wù)規(guī)劃、管理計(jì)劃、月度數(shù)據(jù)、日常工作信息匯總表等資料形成電子單據(jù)，統(tǒng)一制度標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)實(shí)現(xiàn)管理政令的上傳下達(dá)，并以清晰規(guī)范的形式完善報(bào)表4、綜合類信息系統(tǒng)。此類管理系統(tǒng)涉及到營(yíng)運(yùn)、客服、管理報(bào)表的三項(xiàng)業(yè)務(wù)類系統(tǒng)整合，是對(duì)前三類管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)統(tǒng)一合并，同時(shí)也是對(duì)前三類管理系統(tǒng)的有效補(bǔ)充。多個(gè)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)整合統(tǒng)一化、集中平臺(tái)化管理是SF關(guān)注的發(fā)展重點(diǎn)，而綜合類管理系統(tǒng)的研發(fā)就是做為此需求的起步。同時(shí)，前三類管理系統(tǒng)中必然存在個(gè)性化、局部細(xì)化、需要多部門(mén)協(xié)力解決的業(yè)務(wù)管理需求，此時(shí)單一種類的業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)就凸顯出不足性，而統(tǒng)一歸并于綜合類管理系統(tǒng)中進(jìn)行解決，就能夠體現(xiàn)多種類系統(tǒng)整合的優(yōu)勢(shì)，提高協(xié)同工作處理的效率?？爝f業(yè)務(wù)有兩個(gè)基本的特點(diǎn)，一個(gè)是快件運(yùn)轉(zhuǎn)的速度快，另外一個(gè)特點(diǎn)是對(duì)快件進(jìn)行全程跟蹤為用戶提供服務(wù)。業(yè)務(wù)之所以能快速運(yùn)轉(zhuǎn)，能在最短的時(shí)間內(nèi)為用戶提點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的服務(wù)，一個(gè)很重要的因素就是有強(qiáng)大的信息系統(tǒng)做支撐，而且信息流必須領(lǐng)先于實(shí)物流。實(shí)物流在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，信息系統(tǒng)如果不能對(duì)下一個(gè)環(huán)節(jié)提供前置信息，下一個(gè)環(huán)節(jié)就很難及時(shí)有效地調(diào)配資源，如調(diào)配航空資源，車(chē)輛等運(yùn)力資源以及人力資源為實(shí)物流流向下一個(gè)環(huán)節(jié)做好準(zhǔn)備。客戶之所選擇某一家快遞公司，除了速度與價(jià)格上的因素之外，另外一個(gè)重要的因素是所提供服務(wù)，強(qiáng)大的客戶管理系統(tǒng)是快遞公司提升服務(wù)質(zhì)量的唯一選另外一方面信息系統(tǒng)是快遞公司運(yùn)行效率的保證，快遞物品在運(yùn)輸過(guò)程中希望以最高效、最經(jīng)濟(jì)的方式流向下一個(gè)環(huán)節(jié)，如果不能提供及時(shí)有效的實(shí)物流信息，就有可能造成公司資源的浪費(fèi)或者是造成快遞物品的投遞時(shí)效性的降低。順豐快遞有著強(qiáng)硬的硬件支持增值服務(wù)的開(kāi)展同時(shí)也有強(qiáng)硬的軟件設(shè)備支持，公司花費(fèi)巨額資金開(kāi)發(fā)客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、公司營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)、工單系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、HHT手持終端網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)以及阿修羅系統(tǒng)。客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)顧名思義主要是為客戶提供服務(wù)可以自行網(wǎng)上下單、客服在線業(yè)務(wù)咨詢等等。營(yíng)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)主要是公司開(kāi)展業(yè)務(wù)內(nèi)部公文的傳達(dá)，營(yíng)運(yùn)中出現(xiàn)的問(wèn)題解決。工單系統(tǒng)是客戶發(fā)件后收方客戶沒(méi)有正常收件，客服人員上報(bào)問(wèn)題件用5的系統(tǒng)。HHT手持終端是順豐快遞公司在同行業(yè)中最為高端的設(shè)備，此設(shè)備從韓國(guó)進(jìn)口，員對(duì)單號(hào)掃描過(guò)后，客戶在發(fā)件的底單上網(wǎng)至順豐官網(wǎng)即可查詢快件的位置。信息技術(shù)在物流系統(tǒng)中的運(yùn)用是實(shí)現(xiàn)順豐集團(tuán)高起點(diǎn)物流服務(wù)的關(guān)鍵，順豐集團(tuán)信息平臺(tái)建設(shè)的核心技術(shù)包括以下幾點(diǎn)。 電子系統(tǒng)(EMAP)使車(chē)輛等交通工具具有實(shí)時(shí)定位能力，使貨物跟蹤和智 (EMAP)，它可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛跟蹤管理、貨物流向分析、實(shí)時(shí)貨物位置查詢、路 (2)基于Internet的網(wǎng)上物流管理平臺(tái)獲S (3)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用高 (4)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的數(shù)據(jù)庫(kù)體系結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)6t復(fù)雜的系統(tǒng)，數(shù)據(jù)覆蓋面廣、結(jié)構(gòu)復(fù)雜。它;使相關(guān)管理工作人員能夠了解快遞的整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)多應(yīng)用系統(tǒng)都可以為貨物的追蹤查詢提供數(shù)快遞追蹤查詢系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)分以下兩個(gè)階段:為快4.1需求分析力度，以效益為中心，加強(qiáng)科學(xué)管理；加大投資信息系統(tǒng)建設(shè)；關(guān)于信息建設(shè)過(guò)程存在以下問(wèn)題：大，分支機(jī)構(gòu)龐大，相關(guān)信息往往不過(guò)長(zhǎng)，使數(shù)據(jù)出現(xiàn)人為錯(cuò)誤的幾率求或一個(gè)業(yè)務(wù)功能的變更考慮留下了隱患。7，共享信息，統(tǒng)一管理，變有根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況所應(yīng)對(duì)而生的個(gè)性化管理需求存地區(qū)、跨部門(mén)的多樣化需求，打造通用數(shù)據(jù)交換接系統(tǒng)，在保持共性的同時(shí)也能包容更多的個(gè)性化規(guī)則完美的協(xié)同管控與時(shí)效運(yùn)營(yíng)，是信息系統(tǒng)綜合管控與的運(yùn)營(yíng)模型對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對(duì)不同的結(jié)果對(duì)應(yīng)配置不同的，這是信息系統(tǒng)綜合管控與服務(wù)中心未來(lái)的工作重點(diǎn)。組織結(jié)構(gòu)和功能分析團(tuán))總部組織架構(gòu)如下：7審計(jì)監(jiān)察委員會(huì)本部財(cái)務(wù)本 (華南、華東、華技本部北、華中、東南、海限部下轄各職能部門(mén)司區(qū)下轄各職能部門(mén)共事本部本部部航空有總裁公部圖4.1SF速運(yùn)(集團(tuán))總部組織架構(gòu)圖經(jīng)營(yíng)本部、區(qū)部三級(jí)架構(gòu)，實(shí)施垂直一體化一致性和對(duì)時(shí)效性、安全性的要?jiǎng)?wù)指導(dǎo):區(qū)域子公司負(fù)責(zé)處理本區(qū)域內(nèi)跨城市的異地快，下設(shè)包含區(qū)域調(diào)度中心和區(qū)域分揀中心，區(qū)域調(diào)控，區(qū)域分揀中心負(fù)責(zé)下屬分公司跨區(qū)域業(yè)務(wù)貨物理。各地區(qū)的分公司負(fù)責(zé)管理市內(nèi)業(yè)務(wù)，下設(shè)城市以及營(yíng)業(yè)所，城市調(diào)度份額則市內(nèi)異地業(yè)務(wù)的貨物和接線業(yè)務(wù)等。8快遞公司在每個(gè)區(qū)域分部(一般為一個(gè)城市)根據(jù)需要設(shè)置若干營(yíng)業(yè)點(diǎn)和4.3業(yè)務(wù)流程分析業(yè)務(wù)流程描述：客客戶收件信息查詢數(shù)據(jù)庫(kù)8統(tǒng)計(jì)分析派件信息中轉(zhuǎn)信息收件派件中轉(zhuǎn)99廣告制作及播客戶主動(dòng)聯(lián)系客戶關(guān)系維護(hù)起草并簽訂合經(jīng)常性聯(lián)系介紹物流服運(yùn)輸包裝裝卸搬信息運(yùn)輸包裝裝卸搬信息處流通加倉(cāng)儲(chǔ)回收檢驗(yàn)與分拆再報(bào)廢處員工低規(guī)章制開(kāi)發(fā)技人才培客戶資料客戶資料客戶國(guó)經(jīng)常性聯(lián)客戶關(guān)系起草并簽員管倉(cāng)員管倉(cāng)員人服客員管倉(cāng)員人務(wù)財(cái)33、收件流程1、下單流程異常不符合確認(rèn)訂單符合運(yùn)單填寫(xiě)終端掃描上傳3、發(fā)件流程交件交單交款快件做件稱重計(jì)費(fèi)運(yùn)費(fèi)收取上門(mén)收件貨件檢查貨件包裝收件準(zhǔn)備資料檢查開(kāi)始結(jié)束不符合符合正常流程12、異常處理是確認(rèn)客戶身份開(kāi)始派件準(zhǔn)備確認(rèn)客戶身份開(kāi)始派件準(zhǔn)備上門(mén)派件否快件派收結(jié)束交單交件交款終端掃描上傳收取應(yīng)收款項(xiàng)收款成結(jié)束交單交件交款終端掃描上傳收取應(yīng)收款項(xiàng)收款成功收款失敗處理應(yīng)收賬款管理規(guī)定快件接收快件接收單快件接收單接收錄入接收數(shù)據(jù)信息接收查詢查詢報(bào)表中轉(zhuǎn)查詢快件中轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)信息數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)統(tǒng)計(jì)報(bào)表快件中轉(zhuǎn)單快件派送單收件人快件接收快件派送派送查詢查詢報(bào)表查詢報(bào)表信息簽收客戶4.4數(shù)據(jù)流程分析訂單、查詢快件狀態(tài)快件狀態(tài)快件狀態(tài)統(tǒng)計(jì)信息快遞追蹤查詢收收件客戶操作門(mén)收貨單收貨單簽收單輸出結(jié)果查詢命令收件文件總數(shù)據(jù)文件寄件單寄件客戶收件單收件客戶簽收單收件收簽貨收單單派件錄入管理分撥文件派件文件查詢命令結(jié)果輸出2.0查詢管理查詢命令3.0錄入管理業(yè)務(wù)部門(mén)數(shù)據(jù)輸出查業(yè)務(wù)部門(mén)數(shù)據(jù)輸出查詢命令表1X03-01產(chǎn)品的編號(hào)采購(gòu)的某種新產(chǎn)品的編號(hào)取值范圍00000---99999G03-02商在本公司的代號(hào)商的代號(hào)00000000---99999999KZ某貨物的存貨明細(xì)賬的編號(hào)取值范圍B04-01P0997X-0399999XF-04某種貨物在銷售發(fā)票中的金額取值范圍9999J06駕駛記錄表中某次配送貨物所走的里程數(shù)取值范圍99統(tǒng)的分析之后，我們小組對(duì)順豐物流信息系統(tǒng)在數(shù)據(jù)流程、業(yè)上有了比較全面的了解。系統(tǒng)分析是讓我們?cè)谙到y(tǒng)開(kāi)發(fā)可行性和需求分礎(chǔ)上，運(yùn)用綜合系統(tǒng)科學(xué)、管理科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和軟等多學(xué)科知識(shí)，深入描述及研究現(xiàn)行系統(tǒng)的活動(dòng)和各項(xiàng)工作以及用戶的工具與技術(shù)繪制了一組描述系統(tǒng)總體邏輯方案的圖表。在這些圖表的系理部門(mén)、顧客之間的關(guān)系，熟悉了順豐物到策劃，再到最后的分析和設(shè)之夜，現(xiàn)在終于可以看到整個(gè)雛形，真正體會(huì)到個(gè)過(guò)程我應(yīng)該是對(duì)基礎(chǔ)理論和基本知識(shí)的理解和掌握更加深刻，也業(yè)的實(shí)際活動(dòng)相結(jié)合，總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)驗(yàn)我學(xué)到了單，應(yīng)該很容易就完成，但最后發(fā)現(xiàn)把實(shí)際中效率的系統(tǒng)真的很不容易。不管這個(gè)系統(tǒng)以后能不能真正使用，對(duì)我來(lái)說(shuō)，在整個(gè)過(guò)程中我所學(xué)到的