海上施工設備防腐蝕設計方案A

海上施工設備防腐蝕設計方案SANY編制：王孝仁審核：批準：三一電氣海上工程技術(shù)項目部

2009年10月第一章概述為了促進和保障三一電氣海工設備的設計與制造水平，延長設備使用壽命，規(guī)范海工設備的防腐蝕技術(shù)方案，海上工程技術(shù)部在參考軍用兩棲車輛防腐蝕設計方案，并借鑒國家防腐蝕標準，總結(jié)國內(nèi)外各個行業(yè)大量的防腐蝕實踐及研究成果的基礎上，編寫了三一電氣海工設備防腐蝕設計規(guī)范。第二章適用范圍本標準適用于三一電氣海上施工設備的防腐蝕設計、工藝和檢驗。對上述規(guī)定以外的其他海上工程設備，亦可參照本標準進行設計和檢驗。第三章設計依據(jù)Q/SY1184-2007零部件底漆涂裝工藝與檢驗通用規(guī)范Q/SY1182-2007工程機械涂裝用油漆技術(shù)規(guī)范GJB5832—2006兩棲裝備犧牲陽極保護設計和安裝GB8923-88《涂裝前鋼材表面腐蝕等級和除銹等級》ISO2063-2005ThermalsprayingMetalicandotherinorganiccoatingsZinc，aluminum,andtheiraiioys.AWSC2.23M/C2.23:2003SpecificationforTheApplicationofThermalSprayCoatings(Metalizing)ofAlumimunZinc,AndTheiralloysandCompositesfortheCorrosionFrotectionofSteel.ASTMD4541-02StandardTestMethodforPuiiOffStrongthofCoatingsUsingPortableAdhesionTesters.GB/T8923-1988《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和防腐等級》GB/T470-1997《鋅錠》GB/T4956-2003《磁性金屬基體上非磁性覆蓋層、覆蓋層厚度測量磁性法》GB/T11374-1989《熱噴涂涂層厚度的無損測量辦法》GB/T11373-1989《熱噴涂金屬件表面預處理通則》。GB/T9793-1997《金屬和其他無機覆蓋層熱噴涂鋅、鋁及其合金》。GB/T8642-2002《熱噴涂層抗拉強度的測量》ASTMC633-2001《熱噴涂層的粘附力或粘結(jié)強度的標準試驗方法》ASTME1920-2003《熱噴涂層的金相制備用標準指南》JB/T7706-1995《有機涂料刷涂通用技術(shù)規(guī)范》或JB/T9188-1999。第4章海工設備防腐蝕技術(shù)設計方案概述海上施工設備包括以下四種類型的設備：SYTY90多履帶運輸車；SYTQ8580-H起重機；SYTQ130起重機及SYTZ800履帶樁機。設計使用年限30年.SYTY90多履帶運輸車主要由四個浮箱履帶、四個可伸縮支腿、高架浮箱、駕駛室、動力系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)等組成。其外觀結(jié)構(gòu)如圖6.1所示。

SYTQ8580-H起重機上車采用上海三一科技有限公司生產(chǎn)的SCC6300履帶起重機上車，底盤采用SYTY90多履帶運輸車經(jīng)過局部修改而成。其外觀結(jié)構(gòu)如圖6.2所示。SYTQ13C起重機由上車總成、配重、高架浮箱總成、履帶支腿總成、浮箱履帶總成及支腿等部件組成，見圖6.3所示。SYTZ800履帶打樁機由樁架、回轉(zhuǎn)平臺、回轉(zhuǎn)支承、高架浮箱、四個履帶支腿、四條浮箱履帶組成，見圖6.4所示。6.2履帶板、、支重輪、導向輪、驅(qū)動輪和鏈軌防腐蝕技術(shù)設計方案履帶板、支重輪、導向輪、驅(qū)動輪、支重輪和鏈軌采用的防腐方案為：A方案：單件熱浸鋅鋁,厚度要求為70—100微米。部件裝配后，噴涂黑色脂肪族聚氨酯面漆，干膜厚度100um熱浸鋅概述在各種保護鋼基體的涂鍍方法中，熱浸鋅是非常優(yōu)良的一種。它是在鋅呈液體的狀態(tài)下，經(jīng)過了相當復雜的物理、化學作用之后，在鋼鐵上不僅鍍上較厚的純鋅層，而且還生成一種鋅一鐵合金層。這種鍍法，不僅具備了電鍍鋅的耐腐蝕特點，而且由于具有鋅鐵合金層。還具有電鍍鋅所無法相比擬的強耐蝕性。因此這種鍍法特別適用于各種強酸、堿霧氣等強腐蝕環(huán)境中。熱浸鋅形成原理熱鍍鋅層是鋅在高溫液態(tài)下，分三個步驟形成的：⑴鐵基表面被鋅液溶解形成鋅—鐵合金相層；⑵合金層中的鋅離子進一步向基體擴散形成鋅鐵互溶層；⑶合金層表面包絡著鋅層熱浸鋅的特點（1）具有較厚的致密的純鋅層覆蓋在鋼鐵表面上，它可以避免鋼鐵基體與任何的腐蝕溶液的接觸，保護鋼基體免受腐蝕。（2）具有鐵—鋅合金層，結(jié)合致密，在海洋性鹽霧大氣及工業(yè)性大氣中表現(xiàn)特有抗腐蝕性；（3）由于結(jié)合牢固，鋅—鐵互溶，具有很強的耐磨性；（4）由于鋅具有良好的延展性，其合金層與鋼基附著牢固，因此熱鍍件可進行冷沖、軋制、拉絲、彎曲等各種成型而不損壞鍍層；（5）熱鍍鋅后的件表面光亮美觀。（6）純鋅層是熱鍍鋅中最富有塑性的一層鍍鋅層，其性質(zhì)基本接近于純鋅，具有延展性，所以它富于撓性。該防腐方案既具有耐磨性、防腐蝕性，又具有犧牲陽極的保護作用，規(guī)格大小滿足鋅鍋的要求。（鋅鍋尺寸4200X1200X2200）因此，該區(qū)域的零部件選用熱浸鋅防腐方案。6.3高架浮箱、發(fā)動機外罩、駕駛室、錨裝置、圍欄和扶梯6.3.1防腐蝕技術(shù)設計方案采用的重防腐涂料作為防腐方案的零部件為：高架浮箱、發(fā)動機、駕駛室、錨裝置、圍欄和扶梯等。632高架浮箱防腐蝕技術(shù)方案為犧牲陽極保護法+重防腐涂料。犧牲陽極保護法：1.9公斤鋅陽極8塊，均布焊接在高架浮箱的兩底側(cè),安裝要求符合標準GJB5832-2006重防腐涂料：⑴外表面:涂層名稱干膜厚度道數(shù)參考標準噴砂除銹Sa2.5TB/T1527GB11373GB8923GB/T9793GB/T9286GB6463HG/T4077熱噴鋅鋁偽合金(V/V=50/50)150^m環(huán)氧連接漆60^m1道聚脲樹脂涂料80^m1道干膜總厚度260m⑵內(nèi)表面:涂層名稱干膜厚度道數(shù)參考標準噴砂除銹Sa2.5TB/T1527GB11373GB8923GB/T9793GB/T9286GB6463HG/T4077底漆采用環(huán)氧富鋅底漆(含鋅》80%80(im環(huán)氧連接漆60^m1道聚脲樹脂涂料80^m1道干膜總厚度220m表面處理：涂層： 底漆采用環(huán)氧富鋅底漆(含鋅》噴砂處理，80%，干膜厚度200卩m。

達到GB8923標準，Sa21/2級。中間漆采用厚漿環(huán)氧漆，干膜厚度100卩m面漆采用（顏色未定）聚氨酯面漆，干膜厚度100ym⑵內(nèi)表面：表面處理：噴涂層：面漆采用（白色）脂肪族聚氨酯面漆，干膜厚砂處理，達到底漆采用改度100卩mGB8923標準，性環(huán)氧厚漿Sa21/2級。漆，干膜厚度100卩m633甲板的涂裝涂層名稱干膜厚度道數(shù)參考標準噴砂除銹Sa2.5TB/T1527GB11373GB8923GB/T9793GB/T9286GB6463HG/T4077熱噴鋅鋁偽合金（V/V=50/50）120ym環(huán)氧連接漆60ym1道聚脲樹脂涂料80ym1道干膜總厚度260ym表面處理：涂漆前須進行噴砂處理，達到 GB8923-88標準Sa21/2級TOC\o"1-5"\h\z涂層： 底漆采用通用耐磨環(huán)氧漆，干膜厚度 100卩m中間漆采用環(huán)氧云母氧化鐵漆，干膜厚度 100卩m面漆采用（顏色待定）脂肪族聚氨酯面漆，干膜厚度 50卩m

634桅桿、主臂、起重臂、發(fā)動機外罩、駕駛室、錨裝置、液壓油缸的外表面、圍欄和扶梯、配重的涂裝涂層名稱干膜厚度道數(shù)參考標準噴砂除銹Sa2.5TB/T1527GB11373GB8923GB/T9793GB/T9286GB6463HG/T4077熱噴鋅鋁偽合金（V/V=50/50）120ym環(huán)氧連接漆60ym1道聚脲樹脂涂料80ym1道干膜總厚度260ym表面處理：涂漆前須進行噴砂處理，達到 GB8923-88標準Sa21/2級涂層.涂: 底漆采用環(huán)氧富鋅底漆（含鋅》80%，干膜厚度200卩m。中間漆采用厚漿環(huán)氧漆，干膜厚度100ym面漆采用（顏色未定）聚氨酯面漆，干膜厚度 100卩m。6.3.5履帶浮箱內(nèi)表面、支腿（液壓、起重機）內(nèi)表面的涂裝涂層名稱干膜厚度道數(shù)參考標準噴砂除銹Sa2.5TB/T1527GB11373GB8923GB/T9793GB/T9286GB6463HG/T4077環(huán)氧富鋅底漆80ym1環(huán)氧連接漆40ym1道聚脲樹脂涂料80ym1道干膜總厚度200ym表面處理：噴砂處理，達到GB8923標準，Sa21/2級面漆采用（顏色待定）脂肪族聚氨酯面漆，干膜厚度 100ym6.4履帶浮箱、桶基礎、卷揚機、滑輪組、液壓支腿、起重支腿外表面涂層名稱干膜厚度道數(shù)參考標準噴砂除銹Sa2.5Rz35~75TB/T1527GB11373GB8923GB/T9793GB/T9286GB6463HG/T4077熱噴鋅鋁偽合金（V/V=50/50）120ym環(huán)氧連接漆60ym1道聚脲樹脂涂料80ym1道干膜總厚度260ym表面處理：噴砂處理達到Sa21/2或SSPC-SP或動力工具打磨至St3,表面粗糙度40-75卩m.o涂層：金屬涂層+重防腐涂層金屬涂層：噴鋅鋁合金，干膜厚度120?150叩重防腐涂層：底漆采用環(huán)氧富鋅底漆（含鋅》 80%，干膜厚度60卩m中間漆采用厚漿環(huán)氧漆，干膜厚度200ym面漆采用（顏色待定）聚氨酯面漆，干膜厚度 60ym6.5緊固件1、 采用達克羅防腐蝕技術(shù)，涂層的厚度為6-8ym2、 對緊固螺栓在裝配時采用螺紋密封鎖固膠鎖緊密封，使螺栓與螺紋之間消除間隙活塞桿采用等離子噴涂陶瓷防腐蝕技術(shù)。主要技術(shù)要求：厚度控制在200^m以上；陶瓷涂層的結(jié)合強度要求》30MPa活塞桿涂層硬度達850-1200HV表面粗糙度：Ra0.4;彎曲性能：直徑?50mn陶瓷涂層活塞桿在支點距離為1000mm最大變形5mm下反復彎曲2000次，涂層不發(fā)生裂紋、斷裂和剝落；惰性材料將涂層孔洞徹底封閉。鹽霧腐蝕的壽命＞1200小時。鋼絲繩選用標準鍍鋅鋼絲繩。液壓系統(tǒng)1、 液壓閥體、接頭、螺栓、螺母、法蘭，采用不銹鋼材料（316），或者采用鎳磷化學鍍，厚度為25-30微米，能夠有效地防止海上工況環(huán)境的腐蝕。2、 液壓油箱、液壓泵、馬達、減速機表面等采用重防腐涂料。3、 液壓軟管兩端的接頭采用不銹鋼（316）材料防腐。電氣系統(tǒng)1、 采用平面密封膠對電纜、車內(nèi)儀表等的安裝配合間隙進行密封處理；2、 應選用防護等級（IP67、IP68以上）高的電線、電纜、插座、接頭等電氣元件；插接件優(yōu)先選用雙彈簧式壓緊結(jié)構(gòu)的防水插接件；ECU（發(fā)動機控制單元）端子插接件性能要求較高，應選用鍍金件；4、線束應該套在高阻燃性、防水、機械強度高的波紋管內(nèi)；4、電控柜的結(jié)構(gòu)應能夠滿足工作環(huán)境的要求（振動、沖擊等），防護等級應不低于IP56,采用平面密封膠對柜門間隙進行密封處理，防止箱體外部的濕氣進入箱體內(nèi)部;電氣箱、控制柜采用達克羅技術(shù)處理或重涂料防腐。6、 在密封的箱體內(nèi)部放置適量的吸濕劑,在箱體關(guān)閉后,吸收其內(nèi)部的濕氣,使其內(nèi)部的相對濕度控制在適當?shù)姆秶鷥?nèi)。7、 對箱門與吸濕劑盒使用連鎖設計。動力系統(tǒng)司機室：1、 活動件、板件、操縱桿采用鎳磷化學鍍，厚度為25-30微米；2、 司機室內(nèi)、外表面采用重防腐涂料；3、 門窗密封：采用氟橡膠密封膠條。發(fā)動機：1、 中冷管、排氣管：采用不銹鋼（316）；2、 接頭：采用不銹鋼（304）；3、 軟管：采用三元乙丙橡膠材料；5、 消音器、排氣管道等采用不銹鋼（316）能夠有效地防止高溫、海水腐蝕；6、 空氣濾清器：采用防鹽霧過濾器；7、 水箱材料及防腐蝕方案是經(jīng)過處理的有廠家專門提供，能夠滿足防腐

需求。6.11活動件采用鎳磷化學鍍，厚度為25-30微米；工藝流程主要工程項目施工方法(一)流程圖一、 金屬防腐涂層施工工藝基體表面預處理鋼構(gòu)件焊縫焊后進行噴丸除銹和打磨處理，使其光滑圓整，如有缺陷，經(jīng)補焊打磨合格。熱噴涂鋼構(gòu)件必須除去焊渣飛濺的熔滴。鋼構(gòu)件噴砂處理后的表面質(zhì)量標準必須達到：表面清潔度：Sa2.5級，粗糙度Rz35~75^m.電弧噴鋅鋁偽合金基本要求鋼構(gòu)件表面經(jīng)噴砂處理后，應盡快進行電弧噴涂，其間隔時間越短越好，一般八小時內(nèi)噴涂完成，雨天不應超過兩小時完成。鋼構(gòu)件表面經(jīng)噴砂處理后，由于停留時間過長或其他原因致使其表面明顯變質(zhì)時，應重新進行噴砂處理。噴砂時環(huán)境大氣溫度要高于5°C。噴涂材料噴涂用鋁要求：材質(zhì)含量為99.5%，且要求鋁絲無油、無銹、無污、光潔、不得有死彎。噴涂用鋅要求：材質(zhì)含量為99.99%，且要求鋅絲無油、無銹、無污、光潔、不得有死彎。噴涂設備電弧噴涂設備，采用日本進口AS-400型電弧噴涂設備，送絲機能夠保證噴涂過程送絲速度穩(wěn)定，不致因送絲阻力的變化而導致送絲速度明顯改變；噴槍能夠保證絲材相交時良好并使絲材交點始終位于霧化氣流中心。噴涂電源具有良好的平伏安特性，以保證電弧燃燒穩(wěn)定。壓縮空氣供給系統(tǒng)能保證壓縮空氣的足夠的壓力和流量，并保證無油、無水。本工藝采用德國SRC-15A型空壓機及SSD15AA空氣干燥機，生產(chǎn)的壓縮空氣經(jīng)脫油、脫水處理后使用。電弧噴涂工藝參數(shù)*鋁絲直徑：①1.3mm或①2mm鋅絲直徑：①1.3mm或①2mm噴涂電壓：14-36V噴涂電流：40-400A或40-500A噴涂空氣壓力：0.55-0.7Mpa3*壓縮空氣流量：》1.6m/min噴涂距離：100mm~300mm噴涂角度：60o-90o*噴涂方式：垂直交叉噴涂，噴槍與工件應成垂直方向，在無法垂直噴鍍的情況下，噴槍與工件表面的斜度不小于45。在工廠作業(yè)時，在焊縫處預留焊邊50mm,不噴涂、不封閉，在現(xiàn)場工作時，吊裝就位后再補噴鋅鋁偽合金和涂料涂層。由于焊縫部位在燒電焊過程中有所損耗，在未來使用過程中，焊縫腐蝕也是一個薄弱環(huán)節(jié)。所以，在邊沿部分，要求鋁涂層厚度增加10%。在鋼結(jié)構(gòu)件的外邊沿必須進行倒角處理。鋅鋁偽合金涂層的封孔處理涂層噴完進行性能檢查合格后，在兩小時之內(nèi)進行封孔處理，如遇雨天需對涂層進行干燥處理后，再進行封孔。涂層空隙經(jīng)封閉處理后，可提高其耐腐蝕抗氧化性能。用封閉涂料對噴涂層進行封閉處理后，形成的噴涂層 +封閉料復合涂層，其防腐壽命較單一，涂料防腐層壽命的二者之和還要長。噴涂工藝：應先將被涂工件清掃干凈，清出一切雜物，贓物，灰塵等，使噴漆得到無流淌、無氣泡、無漏涂，將空隙完全封閉的均勻涂層，環(huán)氧涂層的邊緣與未噴鋅鋁偽合金的基體表面邊緣相距不能小于200mm，否則會影響噴鋅鋁偽合金層的連接。封閉涂料的作用：滲入噴鋅鋁偽合金層的空隙中將其堵塞，填滿噴鋅鋁偽合金層的凹坑，改善涂層外觀，使其表面光滑，減小灰塵和外來污垢在涂層上滯留，簡化維護保養(yǎng)，其功能是隔離腐蝕環(huán)境，對陽極性涂層起屏蔽作用，從而延長復合涂層體系的使用壽命。二、 關(guān)于鋅鋁偽合金(V/V=50/50)防腐涂層的有關(guān)設計規(guī)范、標準及檢測規(guī)范執(zhí)行標準及規(guī)范A.《金屬和其他無機覆蓋層熱噴涂鋅、鋁及其合金》(GB/T9793-97)B.《熱噴涂金屬件表面預處理通則》(GB11373-89)C.《熱噴涂涂層厚度的無損測量方法》(GB11374-89)D.《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》(GB8923-88)E.《熱噴涂自熔合金涂層》(GB/T16744-97)F.《磁性金屬基體上非磁性覆蓋厚度測量磁性方法》(GB4956-85)G.《金屬和其它無機覆蓋層厚度測量方法評述》(GB6463-86)H.《鋁及鋁合金加工產(chǎn)品的化學成分》(GB3190-82)I.《熱噴涂涂層結(jié)合強度的測定》(GB8642-88)J.《上海市企業(yè)標準》(Q/YQEO1-2005)對噴砂除銹的質(zhì)量驗收標準、檢驗依據(jù)國家標準GB8923-88《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》；、質(zhì)量標準Sa2.5級----鋼材表面應無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，該表面顯示均勻的金屬光澤。粗糙度35-75艸一即在取樣長度內(nèi)5個最大輪廓峰高與5個最大輪廓谷深的平均值之和。檢驗時，采用標準樣塊進行比較。、檢測方法用目測法檢驗。檢驗時必須有良好的光線。由于噴砂時距離和角度不同、新舊砂的痕跡不一樣，工件表面所顯示出的色調(diào)也不一樣，檢查時要注意區(qū)分。粗糙度儀測量法：用電子粗糙度測試儀直接測量。用40倍帶光源放大鏡MG10085.1確認表面清潔度。對金屬涂層的檢驗、檢驗依據(jù)國家標準GB/T9793-1997《金屬和其它無機覆蓋層熱噴涂鋅、鋁及其它合金涂層》。、質(zhì)量標準材質(zhì)： 噴涂用鋁絲的材質(zhì)，含鋁量邊9.5%,雜質(zhì)總含量＜0.5%噴涂用鋅絲的材質(zhì)， 含鋅量邊9.99%，雜質(zhì)總含量＜0.01%厚度：與設計方案一致。結(jié)合力：GB8642-2002《熱噴涂涂層結(jié)合強度的測定》

、金屬涂層成分檢測A、工地現(xiàn)場，在無粗糙