公路臨時(shí)便道施工方案

臨時(shí)便道施工方案一、工程概況我單位承建的正公路K4+000～K8+400，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，為便于工程順利施工，確保按期完工，決定在K4+000～K8+182線路右側(cè)，K8+210～K8+400線路兩側(cè)沿線路設(shè)置臨時(shí)便道，臨時(shí)便道長(zhǎng)4562m，沿紅線邊界修筑，原則上盡量利用紅線內(nèi)用地。二、便道設(shè)計(jì)1、本工程便道類型主要分為：普通便道、過(guò)溝渠便道、跨魚藕塘便道，如下列圖：普通便道標(biāo)準(zhǔn)斷面圖跨魚、藕塘便道標(biāo)準(zhǔn)斷面圖過(guò)溝渠便道標(biāo)準(zhǔn)斷面圖2、便道結(jié)構(gòu)⑴施工便道靠線路外側(cè)設(shè)置排水溝，采用C20混凝土，深60cm，寬40cm，墊層采用C15混凝土，寬140cm，厚10cm。斷面如下圖。排水溝標(biāo)準(zhǔn)斷面圖⑵便道在原地面清表的基礎(chǔ)上，整平，碾壓密實(shí)，上鋪50cm砂礫石，碾壓密實(shí)后，鋪設(shè)20cm厚水泥穩(wěn)定粒料，再澆筑20cm厚C30混凝土，寬度6m。=3\*GB2⑶便道穿越溝渠處設(shè)置圓管涵，采用雙排φ1500mm鋼筋混凝土圓管涵，圓管涵頂填土厚度為50cm，碾壓密實(shí)后按普通便道施工。(4)在跨魚藕塘地段，先采用挖掘機(jī)清除淤泥，再砂礫石換填，碾壓密實(shí)后按普通便道施工。三、施工總體部署1、工期目標(biāo)便道計(jì)劃于2012年10月25日開工，2012年12月20日竣工。2、質(zhì)量目標(biāo)確保工程質(zhì)量，符合便道使用要求。3、安全目標(biāo)無(wú)爆炸4、文明施工目標(biāo)爭(zhēng)創(chuàng)成都市文明工地。四、機(jī)械設(shè)備選型及人員配置項(xiàng)目部成立便道施工小組，便道施工小組下轄1個(gè)機(jī)械施工隊(duì)和1個(gè)便道施工隊(duì)，配足配齊相應(yīng)的施工機(jī)械及施工人員（機(jī)械配備見下表）工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工等由項(xiàng)目部統(tǒng)一安排部署，各施工隊(duì)認(rèn)真執(zhí)行。設(shè)備配置表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1振動(dòng)壓路機(jī)YZ20JC輛32光輪壓路機(jī)DD130輛23推土機(jī)T140輛34挖掘機(jī)CAT320B輛45輪式裝載機(jī)ZL40輛26自卸車15T輛107攤鋪機(jī)WTB7500輛38平地機(jī)PY160B輛29汽車吊25T輛110平板車輛111插入式振動(dòng)器HZ675臺(tái)2012平板振動(dòng)器HZ20臺(tái)1013排式振動(dòng)器HDZ450-8臺(tái)1014灑水車ES6000輛315抽水機(jī)CTA-50臺(tái)516潛水泵PW-35臺(tái)1017混凝土切縫機(jī)HQJ30mm臺(tái)518灌縫機(jī)PJF-11臺(tái)519壓紋機(jī)KW-1臺(tái)5人員配置表序號(hào)工種人數(shù)備注1現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人12管理人員23技術(shù)員64測(cè)量員55實(shí)驗(yàn)員46安全員37機(jī)械隊(duì)308作業(yè)隊(duì)60合計(jì)111五、主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表工程項(xiàng)目單位數(shù)量道路挖土m311500C30混凝土面層m35480鋼模板（20槽鋼）t20.373方木m318草袋m22700鐵釬（φ20鋼筋）t1.112砂礫石墊層m318020水泥穩(wěn)定粒料m36600水溝挖土m36400人工挖土m31920C15混凝土墊層m3650C20混凝土水溝m32200鋼模板m21350改移河道挖土m3966人工挖土m355砂礫石換填m312鋼筋混凝土管m12C30混凝土管座m322回填土m38洗車池挖土m3144砂礫石m3240水泥穩(wěn)定粒料m396C30混凝土m396河道、魚塘、藕塘清淤換填抽水m322314挖淤泥m35850砂礫石換填m37950六、主要施工工藝1、測(cè)量及施工準(zhǔn)備(1)便道施工前，根據(jù)紅線用地圖實(shí)地查勘便道的平面布置，進(jìn)一步優(yōu)化便道平面布置。(2)施工測(cè)量放線前，必須完成導(dǎo)線網(wǎng)、水準(zhǔn)網(wǎng)的復(fù)測(cè)和加密，并完成路線中樁和紅線邊樁的測(cè)量及布設(shè)。對(duì)紅線邊樁做好明顯標(biāo)記，并做好保護(hù)。(3)在便道施工前，必須探明臨時(shí)用地范圍內(nèi)的地下管線的埋設(shè)位置及其走線。結(jié)合初步設(shè)計(jì)資料，通過(guò)咨詢當(dāng)?shù)卣块T和居民的辦法獲得地下管線埋設(shè)的初步資料，并聯(lián)系物探單位對(duì)管線進(jìn)行進(jìn)一步查探。在地下管線埋設(shè)位置設(shè)置標(biāo)識(shí)牌和圍三角旗做上明顯標(biāo)記。(4)測(cè)放便道兩側(cè)邊線，沿便道兩側(cè)拉線布設(shè)三角旗。復(fù)測(cè)便道范圍內(nèi)的原地面標(biāo)高，根據(jù)原地面標(biāo)高完善便道縱斷面設(shè)計(jì)。(5)施工前，完成對(duì)參與施工的全部人員進(jìn)行技術(shù)交底、安全交底，明確人員崗位及各個(gè)崗位的職責(zé)和安全生產(chǎn)責(zé)任。對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢修和保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備滿足施工要求。2、排水及原地面處理在獲得監(jiān)理工程師許可的情況下，利用推土機(jī)、挖掘機(jī)及自卸汽車配合，進(jìn)行場(chǎng)地清理。(1)在已浸水的農(nóng)田、魚塘、藕塘內(nèi)修建施工便道時(shí)，在施工前需進(jìn)行排水，然后采用挖掘機(jī)清除淤泥，再用砂礫石換填，碾壓密實(shí)。(2)其他地段的地面清表采用挖掘機(jī)、推土機(jī)作業(yè)并人工配合，自卸車運(yùn)輸?shù)氖┕し椒ǎ瑢⒈愕烙玫胤秶鷥?nèi)的樹木、灌木叢、雜草、建筑垃圾等進(jìn)行砍伐和清理。清除施工區(qū)域內(nèi)邊坡樹木、雜草、大型塊石等附著物，根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理的要求做到清表后作業(yè)面無(wú)樹木、雜草、淤殖土、大型塊石等附著物，清表深度為30cm。清表過(guò)程中，對(duì)有大樹根及石頭的地方，清理完畢后，對(duì)挖除樹根或石頭、建筑基礎(chǔ)造成的坑穴填平壓實(shí)；對(duì)于機(jī)械不能清理的部位進(jìn)行人工清除。采用鏟車和挖掘機(jī)將清理出的草皮、樹木、灌木叢以及腐質(zhì)土等堆積，由推土機(jī)配合挖掘機(jī)裝至自卸車，外運(yùn)至棄土場(chǎng)。清理完畢后，根據(jù)復(fù)測(cè)的標(biāo)高，合理設(shè)置縱坡，整平后，采用壓路機(jī)碾壓密實(shí)。3、砂礫石墊層施工(1)施工準(zhǔn)備材料要求：天然砂和礫石必須干凈，且有一定顆粒級(jí)配，礫石壓碎值符合要求。測(cè)量放樣：每20米進(jìn)行斷面檢查下承層標(biāo)高。備料（計(jì)算材料用量）：首先在料場(chǎng)按試驗(yàn)室做的實(shí)驗(yàn)，確定最佳含水量和最大干密度，用挖掘機(jī)進(jìn)行砂和天然卵礫石配料，再用裝載機(jī)翻拌一次，在翻拌的同時(shí)加入適量的水，混合料的含水量控制在超過(guò)最佳含水量的1-2%范圍內(nèi)，翻拌均勻后，準(zhǔn)備裝車。根據(jù)各路段找平層的寬度、厚度及規(guī)定的壓實(shí)干密度并按確定的配合比分別計(jì)算各段需要的天然砂礫數(shù)量，并計(jì)算每車料的堆放距離。天然砂礫的含水量較最佳含水量宜大于1%左右。(2)運(yùn)輸集料集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。在同一料場(chǎng)供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近卸置集料。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過(guò)多。料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。集料在下承層上的堆置時(shí)間不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)。運(yùn)送集料較攤鋪集料工序宜只提前數(shù)天。(3)攤鋪集料=1\*GB3①應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)并確定松鋪厚度。平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)，其松鋪系數(shù)約為1.25-1.35。=2\*GB3②用挖掘機(jī)或裝載機(jī)將料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并具有規(guī)定的橫坡。應(yīng)同時(shí)攤鋪路肩用料。(4)碾壓=1\*GB3①整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓.碾壓不到的地段采用挖掘機(jī)液壓夯進(jìn)行夯實(shí)。碾壓一直進(jìn)行到要求的密度為止。碾壓需4-6遍，使表面無(wú)明顯輪跡。=2\*GB3②橫縫的處理：兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌合。第一段拌合后，留5-8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分與第二段一起拌合整平后進(jìn)行碾壓。(5)施工中注意問(wèn)題嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，路床標(biāo)高要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，禁止對(duì)路床進(jìn)行薄層補(bǔ)貼施工；混合料拌和中要隨時(shí)檢查含水量，并保證含水量高于最佳含水量1-2%；攤鋪中要選擇合適的松鋪系數(shù)，高程應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤；勻速攤鋪，及時(shí)修補(bǔ)，及時(shí)修補(bǔ)缺陷，充實(shí)壓實(shí)。4、水泥穩(wěn)定粒料基層施工(1)施工工藝流程施工放樣→集中拌和→運(yùn)輸、攤鋪→處理接縫→整形碾壓→養(yǎng)生(2)準(zhǔn)備工作=1\*GB3①泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層中，水泥摻量為5%，選用終凝時(shí)間在3小時(shí)以上的普通硅酸鹽水泥。=2\*GB3②砂礫石墊層經(jīng)過(guò)自檢合格，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)、簽字認(rèn)可后，才開始鋪筑；=3\*GB3③各種原材料進(jìn)入拌和場(chǎng)前，及早檢查其規(guī)格、品質(zhì)和數(shù)量，并按規(guī)定要求對(duì)其抽樣檢查，將檢查結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師。(3)施工放樣在驗(yàn)收合格的路基上恢復(fù)道路中心線，每10米設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出底基層、基層設(shè)計(jì)高和松鋪厚度的高程；(4)水泥穩(wěn)定粒料運(yùn)輸采用購(gòu)買商品水穩(wěn)料，自卸式汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，安排專業(yè)試驗(yàn)人員對(duì)混合料的質(zhì)量進(jìn)行檢查，保證配料準(zhǔn)確，混合料含水量適中。當(dāng)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不穩(wěn)定時(shí)，及時(shí)找出原因進(jìn)行調(diào)整。(5)攤鋪=1\*GB3①整個(gè)道路水泥穩(wěn)定碎石基層設(shè)計(jì)厚度20cm，由于車行道路寬度為7米，分左右兩幅鋪筑攤鋪。20cm厚的分左右兩幅單層攤鋪。鋪筑段沿中線一側(cè)先放上與基層壓實(shí)厚度相等高度的方木，以控制底基層與基層的寬度和厚度。邊線一側(cè)靠路肩進(jìn)行控制。=2\*GB3②采用人工攤鋪，松鋪系數(shù)(1.3～1.35)，具體松鋪系數(shù)視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定，隨時(shí)調(diào)整。=3\*GB3③用10輛自卸車運(yùn)送混合料到現(xiàn)場(chǎng)，直接喂入攤鋪機(jī)，裝車時(shí)控制每車料的數(shù)量基本相同?；旌狭蠌陌韬偷侥雺褐g延遲時(shí)間控制在3～4h，必須延遲時(shí)間的不應(yīng)超過(guò)水泥終凝時(shí)間。因此，采用流水作業(yè)法，各工序必須緊密銜接，盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。一般情況下，每一流水作業(yè)段長(zhǎng)度為50m～100m。(6)整形、碾壓=1\*GB3①初步整平后，用壓路機(jī)快速碾壓一遍，暴露出基層潛在的不平整，組織一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的3人小組，用手推車裝上新鮮混合料對(duì)基層表面的不平整處給予整形，包括鏟高填洼、消除砂窩（細(xì)集料集中）和碎石集中現(xiàn)象。=2\*GB3②對(duì)局部低洼處，用齒耙將表層5cm耙松，撒新拌的混合料進(jìn)行找補(bǔ)、整平，不允許用貼“薄餅”的方式找平。=3\*GB3③整型過(guò)程中，嚴(yán)禁任何車輛通過(guò)。=4\*GB3④整型后，立即用光輪壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)車速控制在每分鐘15m左右，由邊向中、由低向高碾壓，碾壓遍數(shù)6～8遍，至表面無(wú)明顯輪跡，邊沿處加強(qiáng)碾壓。=5\*GB3⑤在碾壓過(guò)程中，基層表面始終保持濕潤(rùn)。如果失水太快，就補(bǔ)灑少量的水，若遇“彈簧”、“松散”、“起皮”等部位，及時(shí)翻開重新拌和（加適量水泥），或換填新料。(7)橫縫的處理在橫縫留設(shè)位置，保留0.5m一段不進(jìn)行碾壓或碾壓成斜坡（封水），下次施工時(shí)，剔除未經(jīng)壓實(shí)的混合料，并將已碾壓密實(shí)、高程和平整度符合要求的末段挖成一橫向（與中線垂直）的垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。(8)縱縫的處理=1\*GB3①前一幅混合料攤鋪時(shí)，在靠后一側(cè)用方木做支撐，方木的高度與混合料壓實(shí)厚度相同。=2\*GB3②在攤鋪另一幅前，將方木除去，清掃原路面頂面，繼續(xù)攤鋪混合料，并整型、碾壓。(9)養(yǎng)生=1\*GB3①經(jīng)壓實(shí)合格后，立即開始養(yǎng)護(hù)。=2\*GB3②采用灑水車灑水養(yǎng)護(hù)。=3\*GB3③養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，養(yǎng)生期間封閉交通。5、混凝土面層施工(2)立模板根據(jù)測(cè)量放出的線位及標(biāo)高，安裝邊模板。擬采用20號(hào)槽鋼用做邊模板，按預(yù)先規(guī)定的位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬（φ20鋼筋，每根長(zhǎng)60cm，每根6米槽鋼固定5點(diǎn)，間距1.5米）打入基層以固定位置。模板頂面用水準(zhǔn)儀檢查其標(biāo)高，不符合要求時(shí)予以調(diào)整，直到滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。模板的平面位置和高程控制都很重要，稍有歪斜和不平都會(huì)反映到面層，使其邊線不齊、厚度不準(zhǔn)和表面不到平整呈波浪形。因此，立模板是一項(xiàng)非常重要的工作，施工過(guò)程中要有專人經(jīng)常校驗(yàn)，嚴(yán)格控制模板的位置。模板安裝完畢后，模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑。(3)安設(shè)傳力桿當(dāng)兩側(cè)模板安裝好后，在需要設(shè)置傳力桿的脹縫或縮縫位置上安置上安設(shè)傳力桿。混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置脹縫傳力桿，一般是在嵌縫板上預(yù)留圓孔以便傳力桿穿過(guò)；嵌縫板上面設(shè)木制式或鐵制壓縫板條；其旁再放一塊脹縫模板，按傳力桿位置和間距，在脹縫板下部挖成U形槽，使傳力桿由此通過(guò)。對(duì)于混凝土板不連續(xù)澆筑結(jié)束時(shí)設(shè)置的脹縫，宜用頂頭木固定傳力桿的安裝方法。即在端模板外側(cè)增設(shè)一塊定位模板，板上同樣按傳力桿間距及桿徑鉆成孔眼，將傳力桿穿過(guò)端模板孔眼并直到外側(cè)定位模板孔眼。兩模板之間可用按傳力桿一半長(zhǎng)度的模木固定。繼續(xù)澆筑鄰板時(shí)，拆除擋板、橫木及定位模板，設(shè)置脹縫板，木制壓縫條和傳力套管。(4)混凝土拌合和運(yùn)輸擬采用購(gòu)買商品混凝土，混凝土罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸過(guò)程中要注意防止出現(xiàn)離析現(xiàn)象。(5)攤鋪和振搗=1\*GB3①混凝土攤鋪混凝土混合料由罐車直接分?jǐn)偟交鶎由?，如發(fā)現(xiàn)混合料離析，應(yīng)人工用鐵鍬翻拌均勻。用鐵鍬攤鋪時(shí)，應(yīng)采用“扣鍬”方式，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析?；旌狭蠑備伒乃射伜穸?，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路確定，其松鋪系數(shù)一般可取1.05.應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)取攤鋪混合料檢查混凝土坍落度。=2\*GB3②混凝土振搗與表面整修攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)立即用配套的排式振搗機(jī)進(jìn)行均勻振搗。振搗時(shí)間和振搗速度經(jīng)試驗(yàn)，可參考以下方式確定，以獲得較理想的振搗效果。排式振搗棒的有效作用半徑為r，間距不大于1.5r，離模板邊緣不超過(guò)0.8r，振搗機(jī)的移動(dòng)速度v=1.5r/t，式中v不振搗機(jī)移動(dòng)速度（m/s），r為振動(dòng)棒有效作用半徑（m），t為振動(dòng)密實(shí)所必須的時(shí)間，一般取20～30s。并用202KW平板振搗器普振一遍。經(jīng)過(guò)上述初步振搗后，應(yīng)檢查混凝土表面的大致平整情況，對(duì)于明顯的高或低由人工鏟除或補(bǔ)平。工人應(yīng)在橫梁（板）上完成找平作業(yè)，不得直接踏入混凝土混合料中，嚴(yán)禁用純水泥砂漿過(guò)行找平填補(bǔ)。當(dāng)混凝土表面找平后，采用3～5米刮尺進(jìn)行密實(shí)飾面，采用刮板和6.0米長(zhǎng)直徑10cm的鋼管進(jìn)行整平和收漿飾面，砂漿層厚度不宜小于2cm。施工過(guò)程中要注意不能碰撞模板和傳力桿，以避免模板移動(dòng)變位。(6)筑做接縫=1\*GB3①脹縫：先澆筑脹縫一側(cè)混凝土，取去脹縫模板后，再澆筑另一側(cè)混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)不取出。壓縫條使用前應(yīng)涂廢機(jī)油或其它潤(rùn)滑油，在混凝土振搗后，先抽動(dòng)一下，而后在終凝前將壓縫板條抽出。抽出時(shí)為確保兩側(cè)混凝土不被擾動(dòng)，可用板條壓住兩側(cè)混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用鐵抹板將兩側(cè)混凝土抹平整。縫隙上部澆灌填縫料，留在縫隙下部的嵌縫板用軟木板等材料制成預(yù)制板。脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，并符合圖紙要求。=2\*GB3②縱橫向縮縫即假縫：擬用切縫法設(shè)置縮縫：在結(jié)硬的混凝土中用切縫機(jī)切割出要求深度的槽口。這種方法可保證縫槽質(zhì)量和不擾動(dòng)混凝土結(jié)構(gòu)。用混凝土切縫機(jī)進(jìn)行切縫，一般在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25％～30％時(shí)進(jìn)行。要掌握好鋸割時(shí)間，過(guò)遲了，混凝土過(guò)硬而使鋸片磨損過(guò)大且費(fèi)工，且可能因混凝土收縮變化出現(xiàn)收縮裂縫。過(guò)早了，混凝土因未結(jié)硬，切割時(shí)槽口邊緣易產(chǎn)生剝落。合適的時(shí)間視氣候條件和混凝土的坍落度而定，一般切割時(shí)間按100溫度小時(shí)來(lái)控制。當(dāng)然，還將根據(jù)氣溫變化、風(fēng)力和混凝土混合料的含水量等具體情況控制。橫向縫應(yīng)與路面中心線垂直，并符合圖紙要求?？v向縮縫設(shè)置拉桿時(shí)，拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，并應(yīng)設(shè)置在板厚中央。=3\*GB3③縱向施工縫應(yīng)平行于路中心線。若采用平縫，對(duì)已澆筑的混凝土板縫壁應(yīng)涂副瀝青，避免涂在拉桿上。澆筑鄰板時(shí)，縫的上部應(yīng)切割或壓成規(guī)定深度的縫槽。設(shè)置拉桿時(shí)，應(yīng)采用螺紋鋼筋，且設(shè)置于板厚中央。橫向施工縫在每天工作結(jié)束或澆筑工序中斷超過(guò)30min混凝土已初凝時(shí)設(shè)置。位置與路面中心線垂直，避免多車道路面的施工縫設(shè)在同一橫斷面上。(7)表面整修與防滑措施混凝土終凝前必須用人工或機(jī)械抹平其表面。并進(jìn)行粗光，而后再拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。為了保證行車安全，使混凝土表面有粗糙的抗滑表面，在抹面后的面層上用壓紋機(jī)壓出深5～6mm的橫槽。(8)養(yǎng)生與填縫為了防止混凝土中水蒸發(fā)過(guò)速而產(chǎn)生縮裂，并保證水泥水化過(guò)程的順利進(jìn)行，混凝土應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。采用草袋保養(yǎng)，即當(dāng)表面已有相當(dāng)硬度，用手指輕壓，不出現(xiàn)痕跡時(shí)開始蓋上草袋，保溫養(yǎng)護(hù)14天左右。填縫工作宜在混凝土結(jié)硬后進(jìn)行。填縫前，首先將縫隙內(nèi)泥砂雜物清除干凈，然后采用灌縫機(jī)澆灌聚氨酯密封膠填縫料。填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘接緊密，其灌注深度為縫寬的2倍，當(dāng)深度大于30～40mm時(shí)，可填入多孔柔性襯底材料。在冬季則應(yīng)稍低于板面。填縫料應(yīng)充分硬結(jié)后才能開放交通。填料采用監(jiān)理工程師同意的填料?；炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90％以上后，方能開放交通。6、混凝土排水溝施工(1)工藝流程圖如下：測(cè)量放線測(cè)量放線溝槽開挖混凝土澆筑養(yǎng)生清底報(bào)驗(yàn)(2)測(cè)量放線首先，根據(jù)路基有關(guān)參數(shù)，用全站儀放出路基邊溝和排水溝的位置中軸線，并測(cè)出相應(yīng)標(biāo)高，在地面上標(biāo)出里程樁號(hào)以及標(biāo)高，并根據(jù)交底結(jié)果，用白灰或線繩拉出邊溝的相應(yīng)輪廓線，示出相應(yīng)的開挖深度。(3)溝槽開挖根據(jù)相應(yīng)的輪廓線（寬1400cm，深100cm），采用人工配合挖掘機(jī)施工，挖掘機(jī)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高頂20-30cm后，采用人工挖除至設(shè)計(jì)標(biāo)高，盡量不擾動(dòng)基底土壤。(4)清底報(bào)驗(yàn)基槽開挖完畢后，首先進(jìn)行自檢，互檢，合格后，由項(xiàng)目部報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)，在全部檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行水溝的混凝土澆筑工作。(5)墊層混凝土澆筑基槽驗(yàn)收合格后，購(gòu)買商品混凝土進(jìn)行澆筑?；炷琳饟v采用平板式震搗器震搗，振搗密實(shí)后，以鋼筋棍上標(biāo)高及水平標(biāo)高小棉線為準(zhǔn)檢查平整度，高的鏟掉，凹的補(bǔ)平，用水平的刮械刮平，表面再用木抹子搓平?；炷琉B(yǎng)護(hù)采用保濕養(yǎng)護(hù)。墊層商品混凝土標(biāo)號(hào)C15，厚度為10cm。(6)底板混凝土澆筑墊層驗(yàn)收合格后，底板模板經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師驗(yàn)?zāi)：螅M(jìn)行混凝土澆筑，為保證底板整體性，混凝土一次連續(xù)澆筑完畢。底板商品混凝土標(biāo)號(hào)C20，厚度為30cm。(7)溝壁混凝土的澆筑溝壁商品混凝土標(biāo)號(hào)C30，寬度為20cm。(8)養(yǎng)生為了防止混凝土中水蒸發(fā)過(guò)速而產(chǎn)生縮裂，并保證水泥水化過(guò)程的順利進(jìn)行，混凝土應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。采用草袋保養(yǎng)，即當(dāng)表面已有相當(dāng)硬度，用手指輕壓，不出現(xiàn)痕跡時(shí)開始蓋上草袋，保溫養(yǎng)護(hù)14天左右。7、河道臨時(shí)改移(1)施工準(zhǔn)備改河工程開工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合改河施工場(chǎng)地的實(shí)際地形、地質(zhì)情況，對(duì)其位置、方向、長(zhǎng)度、出入口高程進(jìn)行復(fù)核,定出方向樁。修整便道使機(jī)械設(shè)備、材料能順利送到施工現(xiàn)場(chǎng)，以保證工程的順利進(jìn)行。(2)河道開挖開挖前測(cè)量地面高程，控制開挖深度，開挖尺寸比圓管涵基礎(chǔ)寬出50cm。采用用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高上20～30厘米時(shí)，改用人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高，整平后檢查河道平面尺寸、位置、標(biāo)高是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，并進(jìn)行基底承載力試驗(yàn)，合格后進(jìn)行下步工序。開挖中，當(dāng)有地下水滲出時(shí)在基坑地勢(shì)較底處設(shè)集水井（具體數(shù)量視滲水情況決定），用潛水泵排水。(3)墊層施工基坑開挖完成后，先進(jìn)行墊層施工，分層回填砂礫并夯實(shí)，壓實(shí)度滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。砂礫墊層應(yīng)為壓實(shí)的連續(xù)材料層，不得有離析現(xiàn)象。(4)基礎(chǔ)施工=1\*GB3①基礎(chǔ)放樣基坑挖好后，應(yīng)重新放設(shè)涵洞的縱、橫軸線，同時(shí)用全站儀、GPS對(duì)基礎(chǔ)平面尺寸進(jìn)行準(zhǔn)確的細(xì)部放樣。并用水準(zhǔn)儀按涵洞分節(jié)抄平，逐節(jié)釘設(shè)水平樁，控制基底和基頂標(biāo)高。=2\*GB3②混凝土管座混凝土采用購(gòu)買商品混凝土，嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)室給定的施工配合比拌制砼，拌和均勻。按施工圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求澆筑管座基礎(chǔ)。管基分兩次澆筑，先澆筑底下部分，注意預(yù)留管基厚度及安放管節(jié)座漿混凝土2～3cm,待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分。(5)鋼筋混凝土圓管的運(yùn)輸、安裝及澆筑剩余基礎(chǔ)混凝土鋼筋混凝土管采用直接從廠家購(gòu)買，運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。安裝管節(jié)采用人工配合吊車安裝，安裝時(shí)從下游開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上，使管節(jié)受力均勻；所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。敷設(shè)時(shí)應(yīng)保證內(nèi)壁齊平，管內(nèi)清潔無(wú)贓物，無(wú)多余的砂漿及其它雜物。安裝管節(jié)完成后，澆筑剩余基礎(chǔ)混凝土。(7)涵洞填土經(jīng)檢驗(yàn)證實(shí)圓管涵安裝及接縫符合要求并且其砌體砂漿強(qiáng)度或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，及時(shí)進(jìn)行分層回填，采用小型打夯機(jī)夯壓密實(shí)。(8)疏通河道在改建段河道上游設(shè)置攔水壩，同時(shí)采用挖掘機(jī)溝通原河道和新建圓管涵洞，完成河道改移。8、河道、魚塘和藕塘清淤及回填(1)施工工藝流程排水——清淤——測(cè)量驗(yàn)收——回填砂礫石---平整及碾壓(2)施工方法與要點(diǎn)魚塘、藕塘先采用潛水泵抽干塘內(nèi)積水，青蘭溝河道改移完成后，采用直接排水，淤泥采用挖掘機(jī)清除，人工配合，清淤要干凈徹底，把所有的淤泥、腐殖土、垃圾清理干凈，岸坡挖成臺(tái)階，清淤范圍設(shè)置積水槽，采用水泵及時(shí)抽排積水，以保持基底干燥。對(duì)場(chǎng)地范圍淤泥軟土層，挖除淤泥用運(yùn)輸車?yán)林付壨翀?chǎng)，并將底部整平。當(dāng)?shù)撞科鸱^大，可設(shè)置臺(tái)階或緩坡，并按先深后淺的順序進(jìn)行回填土施工。(3)回填時(shí)要及時(shí)進(jìn)行抽水，降低地下水位，防止地下水滲透到填料中，避免使回填料含水量大而不成型，采用符合設(shè)計(jì)要求的填料分層填筑，每層松鋪厚度為30cm，回填料用人工配合推土機(jī)整平，振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓作業(yè)時(shí)，行間(橫向)一般重疊0.3至0.5m，碾壓區(qū)段間(縱向)一般應(yīng)重疊2m以上。當(dāng)?shù)匦胃叩筒黄剑瑧?yīng)由低處分層填筑。七、質(zhì)量保證措施1、工程開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量自檢體系，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”（自檢、互檢、交接檢）制度。2、經(jīng)常教育職工牢固樹立質(zhì)量第一的思想，強(qiáng)化職工的質(zhì)量意識(shí)，做好質(zhì)量目標(biāo)交底工作