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文檔簡(jiǎn)介

6.檢修主減速器和差速器的損壞6.3裝配調(diào)整主減速器和差速器

主減速器和差速器總成故障案例故障案例：一輛東風(fēng)EQ1090E汽車主減速器維修后一段時(shí)間，出現(xiàn)差速器軸承處過(guò)熱故障，需拆檢主減速器及差速器，找到故障原因。能力目標(biāo)

能正確裝配調(diào)整主減速器和差速器零部件知識(shí)目標(biāo)

能夠正確描述單級(jí)主減速器的構(gòu)造及調(diào)整項(xiàng)目教學(xué)目標(biāo)過(guò)熱的概念汽車行駛一定里程后（一般為30~60千米），手摸驅(qū)動(dòng)橋殼或減速器殼時(shí)感到燙手。故障分析故障分析引起過(guò)熱的原因：1、主、從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)小2、油質(zhì)差、油量不足或號(hào)牌不相符3、軸承預(yù)緊力太大4、油封過(guò)緊

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