八年級物理機械運動練習(xí)試題與答案_第1頁
八年級物理機械運動練習(xí)試題與答案_第2頁
八年級物理機械運動練習(xí)試題與答案_第3頁
八年級物理機械運動練習(xí)試題與答案_第4頁
八年級物理機械運動練習(xí)試題與答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩3頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

...wd......wd......wd...第二章機械運動——長度時間測量、運動描述習(xí)題1、關(guān)于長度的測量,以下說法中正確的選項是〔〕A.兩個人測量方法都正確,他們測同一物體的長度,測得的數(shù)值一定一樣B.一個人測量方法正確,屢次測量同一物體的長度,測得的數(shù)值一定一樣C.兩個人測量同一物體長度,測得的數(shù)值不同,其中至少有一個人測量方法錯誤D.兩個人測量同一物體長度,測得的數(shù)值不同,兩人的測量方法可能都正確2、在校運動會上,裁判員要測量運發(fā)動的跳遠成績,以下測量工具中適宜的是〔〕A.分度值是1mm的米尺B.分度值是1cm,長30m的皮卷尺C.分度值是1mm,長30m的鋼卷尺D.游標(biāo)長尺3、某實驗小組用同一把最小分度值為厘米的刻度尺測量同一物體的長度,在以下記錄的數(shù)據(jù)中正確的選項是〔〕A.6.2分米B.62厘米C.6.20分米D.620.0毫米4、一列蒸汽火車在做勻速直線運動,在遠處的人看見火車頭上冒出的煙是豎直向上的.這是由于〔〕A.當(dāng)時外界無風(fēng)B.火車順風(fēng)行駛,車速與風(fēng)速大小一樣C.煙的噴出口是豎直向上的D.煙有慣性5、某乘客坐在一列火車?yán)铮匆姶巴饬硪涣谢疖囅蛘龞|方向行駛,則以下判斷錯誤的選項是〔〕A.乘客坐的火車一定向西行駛B.乘客坐的火車可能向東行駛C.乘客坐的火車可能向西行駛D.窗外的火車有可能靜止6、“朝辭白帝彩云間,千里江陵一日還.兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山.〞這是唐代詩人李白《早發(fā)白帝城》中的詩句.從物理學(xué)的角度看,我們說乘船的人是靜止的,所選的參照物是〔〕A.彩云B.輕舟C.高山D.兩岸7、〔2011?濟寧〕如下列圖,木塊的長度為cm.

8、為測量書本中一張紙的厚度,有位同學(xué)這樣做:先測整個課本的厚度,結(jié)果為0.7cm,然后他翻到課本的最后一頁,看到頁碼為178,他計算得到紙的厚度為:0.72cm÷178=0.004cm.

〔1〕他計算中存在的錯誤是:;

〔2〕正確的計算應(yīng)當(dāng)是:.9、〔2005?江西〕在做“測平均速度〞的實驗時,停表的示數(shù)如下列圖,該停表所示的時間為mins.

10、刻度尺的正確使用:

〔1〕刻度尺要放有刻度的一邊要被測物.

〔2〕讀數(shù)時視線要和尺面.

〔3〕要估讀到的下一位,并記下.

〔4〕屢次測量取作為最后的測量結(jié)果.11、研究運動的時候,地面、樹木、太陽、人體自身都可以作為運動的參照物.毛澤東主席寫的“坐地日行八萬里〞的著名詩句,從運動學(xué)的角度來理解,是以為參照物,判斷運動了八萬里.12、觀察如圖的煙和小旗,可判斷現(xiàn)在吹的是風(fēng),乙小車不可能,也不可能向方向運動.13、甲、乙、丙三人各乘一汽車沿平直公路同向而行,他們各自以自己為參照物,甲看見乙乘坐的汽車靜止不動,乙看見丙乘坐的汽車離自己遠去,丙看見甲乘坐的汽車在后退.假設(shè)以地面為參照物時,汽車運動得最快.14、據(jù)報道,有一天在某工地上,工人在一幢高190m的大樓上施工時,一大片烏云飛快地

飄過大樓的上空,突然有人驚呼“樓要倒了“,引起數(shù)千人驚叫狂奔.造成這種錯覺的原因是這些人以為參照物,所以他們以為大樓是〔選填“運動“或“靜止〞的〕.15、〔2008?揚州〕如下列圖,甲圖中橡皮塊A的寬度是cm;乙圖中電流表的讀數(shù)A;丙圖中秒表的讀數(shù)是.

16、學(xué)校的實驗桌上擺放著如下器材:三角板一套〔兩塊〕,刻度尺一把,大頭針以及足夠長的白紙條,圓柱體一個.教師提出了這樣的要求:從中任選器材設(shè)計一個測圓柱體周長的實驗,誤差越小越好.寫出實驗器材及實驗步驟.17、造紙廠生產(chǎn)的紙是嚴(yán)密地繞成筒狀的,如下列圖是它的橫截面.從它的標(biāo)簽上知道,紙的厚度為d.但是,要想知道紙的總長度有一定的困難.因為紙很薄且卷繞的很緊,所以無法數(shù)出卷繞的層數(shù);又因為紙筒上卷繞的紙很長,不可能將紙全部放開拉直了再用尺測量.

請你設(shè)計一個簡易的測量方案,估測卷紙筒上所卷繞的紙的總長度L〔用相應(yīng)的字母表示您在測量過程中所測的量,最后寫出計算紙的長度的表達式〕.18、A、B、C三列火車在一個車站〔如下列圖〕,A車上的乘客看到B車向東運動,B車上的乘客看到C車和站臺都向東運動,C車上的乘客看到A車向西運動.站臺上的人看A、B、C三列火車各向什么方向運動

19、在春秋戰(zhàn)國時代,楚國有個人一次乘船出門,途中不小心把寶劍掉進江里去了.一般人在這種情況下總會讓船停下來去打撈.可是,這個楚國人與眾不同.他并沒有讓船夫停船,只是在船幫上寶劍掉下去的地方刻個記號,船開到目的地后,他才從刻有記號的地方跳下江去打撈寶劍.這個故事就叫“刻舟求劍〞.

請你答復(fù):寶劍是從刻有記號的船幫掉下去的嗎這個人沒有撈到寶劍而鬧出了笑話,說說這個笑活里包含著的物理道理.20、兩輛汽車同時同地向東行駛,甲車的速度為36km/h,乙車的速度為12m/s,假設(shè)以甲車為參照物,乙車向運動;假設(shè)以乙車為參照物,甲車向運動.第二章答案及解析1、分析:〔1〕刻度尺的使用要首先觀察它的量程和分度值.起始端從零開場,要估讀到分度值的下一位.

〔2〕一般情況下,減小誤差的方法是:校準(zhǔn)測量工具,改進測量方法,選用精細的測量的儀器,屢次測量求平均值.解答:解:A、兩個人測量方法都正確,他們測同一物體的長度,由于每個人的估讀數(shù)字不一樣,所以測得的數(shù)值不一定一樣;

B、一個人測量方法正確,屢次測量同一物體的長度,由于每次的估讀數(shù)字不同,所以測得的數(shù)值不一定一樣;

C、兩個人測量同一物體長度,測得的數(shù)值不同,由于每個人的估讀數(shù)字不一樣,不能確定其中至少有一個人測量方法錯誤;

D、兩個人測量同一物體長度,測得的數(shù)值不同,由于每個人的估讀數(shù)字不一樣,所以兩人的測量方法可能都正確.

應(yīng)選D.點評:刻度尺是日常生活和物理實驗中常用的測量工具,需要熟練掌握其使用和讀數(shù)方法.2、分析:刻度尺的種類很多,根據(jù)不同的要求要選擇不同量程分度值的尺子,以滿足不同需要.解答:解:裁判員要測量運發(fā)動的跳遠成績,成績一般在十米左右,故最小刻度值到達1cm就比較適當(dāng),量程大于十米的皮卷尺就可以.

應(yīng)選B.點評:此題考察人們對身邊常見的測量結(jié)果有所了解,能對結(jié)果的準(zhǔn)確程度做出正確合理的判斷,測量前先估測被測物體的長度,選擇適宜的分度值的刻度尺去測量,才能少走彎路,準(zhǔn)確性高.3、分析:長度測量時,讀數(shù)要估讀到最小分度值的下一位.解答:解:該小組使用的是最小分度值為厘米的刻度尺,讀數(shù)時要估讀到厘米的下一位;

A、6.2分米=62厘米,沒有估讀,故A不正確;

B、62厘米,沒有估讀,故B不正確;

C、6.20分米=62.0厘米,估讀到了厘米的下一位,故C正確;

D、620.0毫米=62.00厘米,估讀到毫米的下一位,故D不正確;

應(yīng)選C.點評:長度測量時要看清分度值,讀數(shù)時要估讀到分度值的下一位.4、分析:“煙〞由于質(zhì)量較小,且具有流動性,因此很容易受風(fēng)的影響而改變方向;而此題中,煙是豎直向上的,說明風(fēng)并未對煙的方向造成影響,因此可判斷,風(fēng)與火車之間是相對靜止的.解答:解:煙霧的主要成分是固體小顆粒,它具有一定的慣性,冒出時由于慣性會繼續(xù)向前運動一段距離.但由于煙霧很輕,容易受氣流的影響,因此,只有氣流與火車的運動狀態(tài)相對靜止時,煙霧才不會受到它的影響,據(jù)此可判斷,風(fēng)與火車運動的方向是一樣的,速度也是相近的.D選項中說煙霧有慣性作用,是不合實際的,因為慣性是物體的屬性,不是一種作用.而B才是造成這一現(xiàn)象的原因,符合題意.

應(yīng)選B.點評:煙霧具有它的特殊性,這既有慣性同時又容易受風(fēng)的影響,因此,判斷其豎直向上冒出的原因,應(yīng)綜合考慮這兩方面的因素.5、分析:判斷物體的運動情況,必須先選擇一個標(biāo)準(zhǔn)作為參照物,參照物不同,物體的運動情況也會有所改變.解答:解:乘客坐在火車中,看到窗外的另一火車向東行駛,如果乘客是以自己乘坐的車廂為參照物,則可能有以下幾種可能:

一是乘客坐的火車相對地面靜止,窗外的火車相對地面向東行駛;

二是乘客坐的火車相對地面向西行駛,窗外的火車相對地面靜止;

三是乘客坐的火車相對地面向西行駛,窗外的火車相對地面向東行駛;

四是乘客坐的火車相對地同向東行駛,窗外的火車相對地面也向東行駛,但窗外的火車行駛速度快.

由此可見選項B、C、D說法都是正確的,A說法錯誤.

應(yīng)選A.點評:由該題可以看出,對于同一個物體,由于所選的參照物不同,物體的運動情況也是可能改變的.6、分析:研究物體的運動情況時,首先要選取一個物體作為標(biāo)準(zhǔn),這個被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物.研究對象的運動情況是怎樣的,就看它與參照物的位置是否變化.由此來突破此題.解答:解:從物理學(xué)的角度看,我們說乘船的人是靜止的,即人相對于船的相對位置沒有改變,故是選擇船〔輕舟〕為參照物的.

應(yīng)選B.點評:此題主要考察學(xué)生對參照物的選擇、運動和靜止的相對性的理解和掌握,研究同一物體的運動狀態(tài),如果選擇不同的參照物,得出的結(jié)論可以不同,但都是正確的結(jié)論.7、分析:刻度尺讀數(shù)時要先看清分度值,刻度尺的分度值為相鄰的刻度線表示的長度,起始端沒從0開場,把2.00cm處當(dāng)作“0〞刻度,讀出末端刻度值,減去2.00cm即為物體長度,注意刻度尺要估讀到分度值的下一位.解答:解:圖示刻度尺的分度值為1mm,末端刻度值為3.85cm,所以物體長度為3.85cm-2.00cm=1.85cm.

故答案為:1.83~1.86均為正確.點評:刻度尺是初中物理中基本的測量工具,使用前要觀察它的量程和分度值,使用時刻度要緊貼被測物體,讀數(shù)時視線與刻度垂直,估讀到分度值的下一位.8、分析:此題是利用累積法測物體的長度,當(dāng)一個物體得長度太小無法測量時,可以測量n個一樣物體的長度后除以n得一個物體的長度.要注意兩點:

〔1〕計算時要看清楚測量值,不要把數(shù)值代錯;

〔2〕課本的頁碼數(shù)不是課本的張數(shù),一張紙是兩頁.解答:解:〔1〕課本的厚度是0.7cm,而不是0.72cm;

〔2〕課本的張數(shù)是:178/2張;

課本厚度的正確算式是:0.7cm/(178/2)=0.007865cm;

故答案為:弄錯課本的厚度和紙的張數(shù),0.7cm/(178/2)=0.007865cm.點評:此題主要考察計算時數(shù)據(jù)代入的準(zhǔn)確性,只要認真分析就不會錯.9、分析:讀取停表的示數(shù),首先要知道大表盤和小表盤的分度值,然后看指針在什么位置,從而得出示數(shù).解答:解:停表中的小表盤是以分鐘為單位的,每一格表示0.5分鐘;大表盤是以秒為單位的,每一小格表示0.1s;

小表盤的指針在3分鐘到4分鐘之間,且超過3.5分鐘,大表盤的指針在38.3秒.

故答案為:3;38.3.點評:此題考察的是停表的讀法,停表在實驗室中用到的比較多,需要掌握其用法.10、分析:刻度尺是最常用的測量長度的基本工具,在使用前首先弄清楚刻度尺的量程、分度值、觀察零刻度線是否磨損,使用中要按正確的使用方法操作防止產(chǎn)生錯誤,為了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性需要估讀到分度值的下一位,由于測量儀器的準(zhǔn)確度所限,會產(chǎn)生誤差,為了減小誤差,可以采用屢次測量取平均值的方法.解答:解:刻度尺的正確使用:

〔1〕刻度尺要放正有刻度的一邊要緊靠被測物.

〔2〕讀數(shù)時視線要和尺面垂直.

〔3〕要估讀到分度值的下一位,并記下數(shù)值和單位.

〔4〕屢次測量取平均值作為最后的測量結(jié)果.

故答案為:

〔1〕正;緊靠;〔2〕垂直;〔3〕分度值;數(shù)值和單位;〔4〕平均值.點評:正確使用刻度尺測量長度是基本的操作技能,必須熟記正確的使用方法.11、分析:①“坐地日行八萬里〞是毛澤東《七律?送瘟神》中的詩句,本意是人坐地〔不動〕,但每晝夜隨地面運行八萬里路程.

②把地球繞太陽一周的軌道近似看成圓,軌道半徑1億5千萬公里,地球繞太陽一周按365天計算,連接日地的半徑每天繞過的圓心角約1度,于是地球運行的路程〔弧長〕=2πR/365=250萬公里=500萬里!

即地球上的人相對于太陽日行500萬里,而不是8萬里.

③考慮到地球的自轉(zhuǎn),“坐地〞的人相對于地心〔地軸〕日行路程是多大呢地球赤道半徑約6371公里,地球自轉(zhuǎn)一周,人行的路程為周長值:2πr=2π×6471公里=40100公里=80200里.解答:解:人“坐地〞〔不動〕,相對地面是靜止的,顯然參照物不是“地面〞;考慮到地球的自轉(zhuǎn),“坐地〞的人相對于地心〔地軸〕日行路程是多大呢地球赤道半徑約6371公里,地球自轉(zhuǎn)一周,人行的路程為周長值:2πr=2π×6471公里=40100公里=80200里.

由此看出,“坐地日行八萬里〞的參照物是地軸.

故答案為:地軸,人.點評:此題如果不經(jīng)過計算,只看到“坐地〞的人是運動的,則參照物可能會選擇太陽.

解決此題需要考慮到地球的自傳和公轉(zhuǎn),并且掌握一定的地理知識.12、分析:〔1〕根據(jù)冒得煙可以判斷有西風(fēng),再根據(jù)小車上的小旗子,判斷小車的運動情況.

〔2〕采用參照思想和假設(shè)方法.解答:解:冒煙情況可以判斷有西風(fēng).

〔1〕甲車:①當(dāng)甲車不動時,小旗子受西風(fēng)的影響,被刮向東方;

②當(dāng)甲車向西行駛時,由于車速和西風(fēng)都會使小旗子刮向東方;

③當(dāng)甲車向東行駛時,由于車速小于風(fēng)速,小旗子還是刮向東方.

〔2〕乙車:小旗子和煙的飄動方向不同,乙車一定運動,乙車向東或向西運動.假設(shè)乙車向西行駛,由于車速和西風(fēng)都會使小旗子刮向東方,與圖不一致假設(shè)錯誤.假設(shè)乙車向東行駛,當(dāng)車速使小旗子向西刮,西風(fēng)使小旗子向東刮,如果車速大于風(fēng)速時小旗子還是刮向西方.符合題意,假設(shè)正確.

故答案為:西;靜止;西.點評:〔1〕根據(jù)房子做參照物,首先判斷風(fēng)向,再判斷小旗子在東風(fēng)和車速的共同作用下,判斷小車運動情況.

〔2〕假設(shè)方法經(jīng)常運用到解題中.13、分析:相對于地面向一樣方向運動的物體,如果以速度快的物體為參照物,運動慢的就向后退,如果以慢的為參照物,運動快的物體仍然向原方向運動.如果兩個物體的運動速度一樣,則兩個物體相對靜止.解答:解:甲看見乙乘坐的汽車靜止不動,說明甲和乙是相對靜止,即相對與地面速度一樣;乙看見丙乘坐的汽車離自己遠去,說明相對應(yīng)地面丙車的速度大于乙車;丙看見甲乘坐的汽車在后退,更進一步證明丙的速度大于甲.故以地面為參照物丙的速度最大.

故答案為:丙.點評:此題主要考察學(xué)生對參照物的選擇、運動和靜止的相對性的理解和掌握,研究同一物體的運動狀態(tài),如果選擇不同的參照物,得出的結(jié)論可以不同,但都是正確的結(jié)論.14、分析:判斷一個物體的運動和靜止,首先確定一個參照物,被研究的物體和參照物之間發(fā)生了位置的改變,被研究的物體是運動的,否則是靜止的.解答:解:“樓要倒了!〞,被研究的物體是樓房,樓房和地面〔自己〕沒有發(fā)生位置的改變,以地面〔自己〕為參照物,大樓是靜止的.

一大片烏云飛快地飄過大樓上空,大樓和烏云之間發(fā)生了位置的改變,以烏云為參照物,大樓是運動的,所以造成“樓要倒了!〞的錯覺.

故答案為:烏云;運動.點評:一個物體的運動狀態(tài)確實定,關(guān)鍵取決于所選取的參照物.所選取的參照物不同,得到的結(jié)論也不一定一樣.15、分析:三種測量儀器的讀數(shù),刻度尺要先看清分度值為1mm,讀數(shù)時要估讀;電流表要先看清量程0-0.6A,分度值為0.02A;秒表先看內(nèi)小表盤,再讀外面的大表盤的示數(shù).解答:解:〔1〕刻度尺的示數(shù)為:1.00cm+0.25cm=1.25cm;

故答案為:1.25〔應(yīng)該在1.24-1.26之間都對〕.

〔2〕根據(jù)電流表連接的量程,示數(shù)為0.2A+0.06A=0.26A;

故答案為:0.26.

〔3〕內(nèi)表盤讀數(shù)為1min,外表盤讀數(shù)為5s,故秒表讀數(shù)為1min+5s=1min5s;

故答案為:1min5s.點評:此題重要的問題有三個一是刻度尺要估讀,最后一位估讀值可能不同;二是電流表必須先看清連接的量程;三是秒表要先讀出內(nèi)小表盤的讀數(shù),再讀外表盤的示數(shù),這三個問題在三個測量儀器上都容易出問題.16、分析:圓柱體的周長是無法直接測量的,我們可以使用白紙條繞圓柱體一周,并用大頭針在重疊處扎一個小孔,測出相鄰兩小孔之間的距離就是圓柱體的周長,這種測量長度的方法叫以曲代直法.為了減小誤差還可以采用屢次測量求平均值的方法.解答:答:器材:白紙條、大頭針、刻度尺、圓柱體;

步驟:

〔1〕將白紙條緊緊包住圓柱體一周多,在紙條的重疊處用大頭針扎一個孔;

〔2〕將白紙條展開,用直尺量出相鄰兩孔之間的距離L1;

〔3〕在圓柱體的不同處重復(fù)上述實驗步驟,分別記下測量結(jié)果為L2,L3;

〔4〕求出平均值就是圓柱體的周長,L=(L1+L2+L3)/3。點評:此題考察了長度的特殊測量方法,同時還考察了減小誤差的方法.17、分析:〔1〕從嚴(yán)密地卷成筒狀的紙的橫截面積的形成來分析,紙筒的橫截面積是由紙的厚度和長度疊加而成的;

〔2〕只要測出橫截面積的大小和一張紙的厚度,根據(jù)拉開紙的總體積和紙筒的體積相等,列出關(guān)系式即可求出紙的總長度.解答:解:不可能把紙拉直再測量長度,但卷成筒狀的紙的橫截面積是由紙的厚度和長度疊加而成的,所以要測出橫截面積的大小和一張紙的厚度即可求出紙的總長度;

〔1〕用刻度尺〔或其他有效的方法〕測出紙筒橫截面的半徑R和卷軸的半徑r;

〔2〕紙的厚度d,設(shè)紙的寬度為c,根據(jù)體積關(guān)系可以列出:L?c?d=〔πR2-πr2〕?c

∴紙卷總長度L=π(R2-r2)/d。點評:此題考察長度測量的特殊方法,對于微小的長度、質(zhì)量等物理量采用累積法.18、分析:研究物體的運動情況時,首先要選取一個物體作為標(biāo)準(zhǔn),這個被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物.研究對象的運動情況是怎樣的,就看它與參照物的位置是否變化.由此來突破此題

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論