《汽車構(gòu)造》課程課件-任務(wù)十 燃油供給系統(tǒng)、進(jìn)排氣裝置_第1頁
《汽車構(gòu)造》課程課件-任務(wù)十 燃油供給系統(tǒng)、進(jìn)排氣裝置_第2頁
《汽車構(gòu)造》課程課件-任務(wù)十 燃油供給系統(tǒng)、進(jìn)排氣裝置_第3頁
《汽車構(gòu)造》課程課件-任務(wù)十 燃油供給系統(tǒng)、進(jìn)排氣裝置_第4頁
《汽車構(gòu)造》課程課件-任務(wù)十 燃油供給系統(tǒng)、進(jìn)排氣裝置_第5頁
已閱讀5頁，還剩11頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

任務(wù)十燃油供給系統(tǒng)進(jìn)、排氣裝置功用：

空氣供給系統(tǒng)簡稱供氣系統(tǒng)，其功用是為發(fā)動機可燃混合氣的形成提供必需的空氣，并測量進(jìn)入氣缸的空氣量。工作原理：（P66）空氣流量計：

空氣流量計是測量發(fā)動機吸入空氣量的裝置，安裝在空氣濾清器和節(jié)氣門體之間的進(jìn)氣道上。它將吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號送至ECU，作為燃油噴射和點火控制的主控制信號。根據(jù)測量原理不同，分為翼片式（葉片式）、卡門漩渦式、熱線式和熱膜式四種類型，前兩者是體積流量型，后兩者為質(zhì)量流量型。進(jìn)氣壓力傳感器

進(jìn)氣壓力傳感器多用于D型EFI系統(tǒng)中，其功用是根據(jù)發(fā)動機負(fù)荷大小測出進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對壓力，并轉(zhuǎn)換成電信號和轉(zhuǎn)速信號一起送給ECU，作為決定基本噴油量的依據(jù)。一般分為半導(dǎo)體壓敏電阻式、電容式、表面彈性波式和膜盒傳動的差動變壓式等。進(jìn)氣歧管：將可燃混合氣引入氣缸排氣歧管：將燃燒后的廢氣引入大氣

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論