國產(chǎn)猛士越野車

東風(fēng)公司研制的越野車國產(chǎn)猛士越野車01-武器簡介-武器特點(diǎn)-武器外形-關(guān)鍵技術(shù)目錄03020405-戰(zhàn)爭用途-相關(guān)數(shù)據(jù)-適用兵種-相關(guān)武器目錄070608基本信息國產(chǎn)猛士越野車，全時(shí)四輪驅(qū)動，高低兩速，軸間帶差速鎖。輪間帶限滑差速器與ASR系統(tǒng)(驅(qū)動防滑系統(tǒng)，在驅(qū)動時(shí)防止車輪打滑的電子控制系統(tǒng))結(jié)合。-武器簡介-武器簡介國產(chǎn)猛士越野車

家喻戶曉、聲名顯赫的“悍馬”(Humvee)被稱為＂軍中出租車＂，以其多用途和高機(jī)動性聞名，是美軍唯一具有高機(jī)動性的、被國際評為當(dāng)代最優(yōu)秀的軍車。美軍對高機(jī)動性的要求是，以非常規(guī)的動力和越野通過性，快速順利通過壞路、無路面的地方。近幾年，世界上許多國家對這類車青睞有加，2002年以來，奧、俄、日、法、意先后推出了同類產(chǎn)品。中國＂猛士＂高機(jī)動多用途輪式車由東風(fēng)公司研制，以HumveeA2為目標(biāo)車型，并吸取其它國家車型的優(yōu)點(diǎn)作為起點(diǎn)。在目標(biāo)車型的基礎(chǔ)上，部隊(duì)提出了更高的研制要求，多項(xiàng)指標(biāo)大幅超越了目標(biāo)車型。1.5噸級、4x4驅(qū)動的“猛士”軍用越野車，是一個系列化、多用途、全新三代高技術(shù)的基型戰(zhàn)術(shù)平臺，其裝載質(zhì)量1.75噸，牽引質(zhì)量2噸，總質(zhì)量為5噸。-武器外形-武器外形國產(chǎn)猛士越野車該車特大行程的獨(dú)立懸架，柔性的車架和車身，適應(yīng)更大地面落差，加大胎面與起伏路面的附著機(jī)率。全時(shí)四輪驅(qū)動，高低兩速，軸間帶差速鎖。輪間帶限滑差速器與ASR系統(tǒng)(驅(qū)動防滑系統(tǒng)，在驅(qū)動時(shí)防止車輪打滑的電子控制系統(tǒng))結(jié)合。這些都大大提高了它的越野機(jī)動性。此外，它還可選裝5.4噸拉力的前置電動絞盤。-武器特點(diǎn)-武器特點(diǎn)系列化“猛士”采用模塊化設(shè)計(jì)，有多種車身和多種動力總成，形成長頭、短頭兩大系列，組成輕型高機(jī)動性車族。長頭系列包括：單雙排軟硬頂、溜背軟硬頂、廂式硬頂、高硬頂?shù)?種主要車型。以同一底盤平臺開發(fā)出短頭軟硬頂2種主要車型，形成短頭車型系列。其基本車型為單排軟頂車型，車長4698毫米、車寬2174毫米，車高在空載時(shí)、按駕駛室頂計(jì)為1912毫米(按后部蓬桿計(jì)為2470毫米)。包括駕駛員有10個座位。車上的軟項(xiàng)篷布、側(cè)窗可以拆卸。前風(fēng)窗能翻倒，可安裝輕機(jī)槍或重機(jī)槍。軟硬頂車型內(nèi)部中央有安放臺和踏板，頂部可加裝重機(jī)槍、高射機(jī)槍、榴彈發(fā)射器等武器轉(zhuǎn)盤，后廂有導(dǎo)彈發(fā)射平臺，使該車型成為武器、計(jì)算機(jī)、信息通信系統(tǒng)、雷達(dá)、GPS的機(jī)動平臺，形成輕型高機(jī)動輪式作戰(zhàn)系統(tǒng)。-關(guān)鍵技術(shù)-關(guān)鍵技術(shù)國產(chǎn)猛士越野車總體設(shè)計(jì)車輛總體布局為中置發(fā)動機(jī)，人員乘坐在車架外側(cè)，室內(nèi)中央有戰(zhàn)斗平臺，使整車的車高最小而離地間隙最大。應(yīng)用可靠性設(shè)計(jì)理論，通過傳動系靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度優(yōu)化匹配，采用輕質(zhì)材料和多功能的零部件，實(shí)現(xiàn)了整車輕量化。通過承載系統(tǒng)結(jié)構(gòu)件優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用優(yōu)質(zhì)材料和先進(jìn)工藝，在提高承載能力的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了整車輕量化，使質(zhì)量利用系數(shù)提高10%。造型設(shè)計(jì)由計(jì)算機(jī)造型，繪制了內(nèi)外效果圖，整車外型符合國際軍車發(fā)展潮流。而“猛士”更加有靈氣，內(nèi)飾舒適、簡潔。發(fā)動機(jī)罩蓋、燈具、前格柵等造型組合形成東風(fēng)新一代軍車標(biāo)志，使整體風(fēng)格威武、霸氣，有躍躍欲試的視覺沖擊。車身設(shè)計(jì)車身設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)作戰(zhàn)與運(yùn)載統(tǒng)一，腰線上下兩部分相對獨(dú)立，方便地實(shí)現(xiàn)了長頭、短頭、硬頂、軟頂相結(jié)合，單排、雙排、溜背、廂式結(jié)構(gòu)并存，零部件通用化程度高。此外，還設(shè)計(jì)了裝甲防彈。通過計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，完成車身結(jié)構(gòu)、風(fēng)道流體動力學(xué)分析。采用鋼鋁混合，鉚釘連接，突出軍車效果。實(shí)現(xiàn)了柔性車身多點(diǎn)懸置、SMC發(fā)動機(jī)罩在大扭轉(zhuǎn)情況下的等應(yīng)力設(shè)計(jì)，提高了車輛的可靠性和密封性。動力傳動系統(tǒng)發(fā)明了獨(dú)特的冷卻風(fēng)扇驅(qū)動裝置，解決了總布置引起的斜置水箱和大功率發(fā)動機(jī)的冷卻問題。-戰(zhàn)爭用途-戰(zhàn)爭用途戰(zhàn)略機(jī)動性。車輛車架上的系留點(diǎn)、系固點(diǎn)，可以方便地由伊爾-76、運(yùn)八等飛機(jī)和登陸艦船運(yùn)載，由直8A、“黑鷹”直升機(jī)吊運(yùn)-戰(zhàn)役機(jī)動性?！懊褪俊毖b東風(fēng)112千瓦四缸增壓中冷柴油機(jī)時(shí)具有很好的經(jīng)濟(jì)性，續(xù)駛里程900千米。裝145千瓦V8電控增壓柴油機(jī)和四檔液力自動變速器時(shí)，0-80千米／小時(shí)的加速時(shí)間為18秒，最高車速達(dá)125千米／小時(shí)，續(xù)駛里程超過600千米。還可裝ISDe東風(fēng)康明斯高壓共軌電控發(fā)動機(jī)，能同時(shí)得到更好的動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放水平。三種動力配置都可達(dá)到100%的理論爬坡度。-適用兵種-適用兵種海陸空-相關(guān)數(shù)據(jù)-相關(guān)數(shù)據(jù)-戰(zhàn)役機(jī)動性?！懊褪俊毖b東風(fēng)112千瓦四缸增壓中冷柴油機(jī)時(shí)具有很好的經(jīng)濟(jì)性，續(xù)駛里程900千米。裝145千瓦V8電控增壓柴油機(jī)和四檔液力自動變速器時(shí)，0-80千米／小時(shí)的加速時(shí)間為18秒，最高車速達(dá)125千米／小時(shí)，續(xù)駛里程超過600千米。還可裝ISDe東風(fēng)康明斯高壓共軌電控發(fā)動機(jī)，能同時(shí)得到更好的動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放水平