復(fù)雜施工環(huán)境下精密導(dǎo)線測量

一、小組簡介注：以上小組成員都接受過48小時QC培訓(xùn)略二、課題背景寧天城際是南京市城市軌道的一部分，也是青奧會的配套工程，線位走向沿著繁華鬧市街道,并與去礦區(qū)和旅游區(qū)的省道并行，沿途人流車流川流不息；觀測環(huán)境比鐵路精密控制網(wǎng)的觀測環(huán)境惡劣，每測站的測角限差比CPIII的測角精度要求還高。二三月份我們在沿線路走向的公路埋設(shè)了通視的加密導(dǎo)線點，四月就開始測量加密導(dǎo)線，同時前期為地鐵施工的公路改移和拆遷也開始，施工圍擋和停放的物資設(shè)備，新立的交通設(shè)施，新長枝葉的植被，加上不停的車流和人流阻擋，給原本不算富余的通視條件雪上加霜；公路改移把原本在路邊的導(dǎo)線點，轉(zhuǎn)移到行車道邊緣，給人員儀器的安全帶來隱患；有些導(dǎo)線點飽受到施工車輛的摧殘面目全非，有些就直接“下崗”，我們只有在不停地破壞后立刻重新補設(shè)補測。氣溫升高影響目標成像、還有旁折光影響、沿途行駛車輛和施工機械產(chǎn)生的震動，讓“測量機器人”也感到很不適應(yīng)。首級控制點多在機關(guān)和小區(qū)高樓頂，聯(lián)測控制點受機關(guān)作息時間和防盜門啟閉，有些點還需要架梯和繩索才能上去。為了在五月底工程局全面進場前，完成全線控制網(wǎng)加密測量，我們克服重重困難，不斷摸索好的方法，保質(zhì)保量的完成全線控制網(wǎng)的測量任務(wù)。三、選題理由通視條件被的多種因素干擾，測量進度影響嚴重道路改移和施工使導(dǎo)線點周圍觀測條件惡劣氣溫和折光影響觀測質(zhì)量影響城際鐵路加密導(dǎo)線測量的精度和進度四、現(xiàn)狀調(diào)查觀測和通視的影響既有性阻擋（樹、交通設(shè)施、施工圍擋、堆放的物資設(shè)備）隨機性阻擋（行人、行駛和路口等信號的車輛等等）聯(lián)測導(dǎo)線點受機關(guān)單位作息時間、小區(qū)防盜門啟閉。有時需要架梯和繩子攀爬.導(dǎo)線點位環(huán)境惡劣點位位于車道邊緣容易被施工機械碾壓破壞施工機械和車輛產(chǎn)生的震動影響儀器測量精度光線和折光影響直射的陽光產(chǎn)生的溫度差對儀器精密測量有影響高溫產(chǎn)生折射和旁折光對自動照準精度有影響五、原因分析人機料法環(huán)境地鐵加密導(dǎo)線測量效率低五、原因分析環(huán)境氣溫折光影響施工及車輛震動影響信號路口人流車流、施工圍擋、物資設(shè)施、植物等對視線阻擋人施工人員對測量控制點保護意識差測量組人數(shù)少，滿足不了各種大負荷的通視維護任務(wù)機關(guān)和小區(qū)的保安對安全考慮，不讓隨意進出其轄區(qū)測量五、原因分析機儀器運行速度慢，受外界影響明顯儀器軟件遇視線受阻易死機棱鏡和對中器殘差較大料法沒有準備清理植被的砍刀有些樓頂還需要架梯和繩索才能上，沒有肯定影響測量進度測量導(dǎo)線的工作方法和作息時間，易受各種不利因素制約公路邊埋點易被破壞，埋點方法需改進六、要因確認從上圖頻次分析：儀器、人、法、料是次要因素，環(huán)境因素是主要因素七、對策表序號不利因素制定措施效果1氣溫折光影響測量需要測溫度和氣壓，白天測量要打傘，在氣溫低或夜間觀測，可以規(guī)避折光和高溫的干擾。解決2震動對測量有影響夜間車少且工地停止施工，振動源減少，有利于觀測降低3通視容易被阻擋前點前面提前安排排除視線阻擋物的人，前后點勤巡視通視情況，規(guī)避高阻擋時段觀測降低4施工人員對控制點保護意識差通告或下文以促其提高保護意識解決5通視維護量大，人不夠增加排阻人員，維護視線通視解決6進小區(qū)和機關(guān)測量受阻讓業(yè)主下文通知沿線各單位小區(qū)配合地鐵施工，在工作時段,攜帶證明施工解決7儀器運行慢更換運行快的ts30“測量機器人”.解決七、對策表序號不利因素制定措施效果8軟件不穩(wěn)定將問題反饋儀器開發(fā)程序員，他對儀器軟件進行升級.解決9對中器有殘差常檢校對中器，減小殘差影響解決10缺砍刀、架梯、繩索及時購齊所欠缺的工具和設(shè)備解決11埋點易被車輛破壞及時補埋導(dǎo)線點，選在通視且堅固，受干擾相對小且便于觀測的地方，點樁設(shè)圍擋和小標牌，點標低于路面，防止被車輛碾壓破壞解決12工作方法受條件和作息時間制約根據(jù)機關(guān)作息時間擇早晚氣溫涼爽時聯(lián)測，測量時打太陽傘，在夜間觀測導(dǎo)線，統(tǒng)籌安排工作時間解決八、實施效果效果根據(jù)有利條件，規(guī)避環(huán)境不利因素，統(tǒng)籌安排作息時間，工作效率提高一倍儀器測量的數(shù)據(jù)一次通過的合格率由50%提高到90%，減小了返工成本比原計劃提前15天提交成果資料，得到業(yè)主的肯定和好評。123節(jié)約住宿費3600車輛損耗1500人力物力7500￥12600元九、經(jīng)驗總結(jié)施工區(qū)域精密導(dǎo)線測量受環(huán)境和人、車干擾嚴重。要保證測量質(zhì)量，盡量規(guī)避不利因素，利用”測量機器人”適合早晚和夜里觀測的優(yōu)點，根據(jù)適合的觀測條件來，統(tǒng)籌安排測量時間。在施工區(qū),測點保護,要以預(yù)防破壞和保障最佳通視考慮十、經(jīng)驗及不足在復(fù)雜的施工環(huán)境下，要尋找和創(chuàng)造有利條件，讓好的儀器在適合觀測的的環(huán)境下測量，測量質(zhì)量和效率才有保障。儀器測距易受周圍環(huán)境影響超限，在精密導(dǎo)線測量程序中，只有測回和半測回間限差檢核，沒有