2019機(jī)動(dòng)車專用滅火裝置技術(shù)規(guī)程

PAGE機(jī)動(dòng)車專用滅火裝置技術(shù)規(guī)程目次1總則…… .42術(shù)語 52.1術(shù)語 53防護(hù)單元73.1防護(hù)單元?jiǎng)澐?3.2防護(hù)單元防火保護(hù)74系統(tǒng)選型74.1系統(tǒng)使用環(huán)境溫度及分類74.2系統(tǒng)設(shè)備選型75載客汽車滅火系統(tǒng)組件75.1一般規(guī)定75.2載客汽車滅火系統(tǒng)組件76工程設(shè)計(jì)76.1一般規(guī)定76.2滅火系統(tǒng)裝置76.3火災(zāi)探測(cè)元件76.4控制啟動(dòng)組件76.5布線77安裝...77.1一般規(guī)定77.2滅火裝置的安裝77.3探測(cè)元件和控制啟動(dòng)組件的安裝78系統(tǒng)調(diào)試79竣工驗(yàn)收710維護(hù)管理7附錄A載客汽車滅火系統(tǒng)安裝現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理檢查表34附錄Ｂ載客汽車滅火系統(tǒng)安裝記錄35附錄Ｃ載客汽車滅火系統(tǒng)調(diào)試記錄38附錄Ｄ載客汽車滅火系統(tǒng)驗(yàn)收記錄....40附錄Ｅ載客汽車滅火系統(tǒng)日常維護(hù)檢查記錄44本規(guī)程用詞說明46引用標(biāo)準(zhǔn)名錄48附：條文說明21

Contents1Generalprovisions 1TOC\o"1-2"\u2Terms 22.1Terms63Protectionunit 63.1Protectionunitdivision 63.2Fireprotectionofprotectionunit 64Systemselection 84.1Ambienttemperatureandsystematicclassification84.2Systemequipmentselection 85Assemblies 115.1Generalrequirement 115.2Assemblies 126Engineeringdesign 176.1General 176.2Fireequipment 186.3Firedetectiondevices 186.4Firecontroller 206.5Wiring 227Construction 247.1General 247.2Theconstructionoffireblockingmaterial 247.3Theinstallationofproberandcontroller 258Systemdebugging 279Completionandacceptance 3010MaintenanceManagement 32AppendixAThequalitymanagementchecklistofWindTurbineGeneratingFacilitiesfireprotectionsystemonconstructionsite 34AppendixBTheconstructionrecordsofWindTurbineGeneratingFacilitiesfireprotectionsystem 35AppendixCThedebuglogofWindTurbineGeneratingFacilitiesfireprotectionsystem 38AppendixDTheAcceptancerecordofWindTurbineGeneratingFacilitiesfireprotectionsystem 40AppendixEThedailymaintenanceandinspectionrecordsofWindTurbineGeneratingFacilitiesfireprotectionsystem 44AppendixFTestmethods 44ExplanationofWordinginthiscode 46Normativestandard 481總則1.0.1為了合理使用載客汽車滅火系統(tǒng)，減少火災(zāi)事故，保護(hù)人身和財(cái)產(chǎn)安全，制定本規(guī)程。1.0.2本規(guī)程適用于我國(guó)載客汽車（除乘員艙外）滅火系統(tǒng)的配置、設(shè)計(jì)、安裝、驗(yàn)收和維護(hù)管理。其它機(jī)動(dòng)車滅火系統(tǒng)的應(yīng)用可以參照?qǐng)?zhí)行。1.0.3載客汽車滅火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和安裝，應(yīng)遵循國(guó)家的有關(guān)法律、法規(guī)和方針政策，針對(duì)載客汽車的具體情況，積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備，做到安全可靠、維護(hù)簡(jiǎn)便、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。1.0.4載客汽車滅火系統(tǒng)的配置、設(shè)計(jì)、安裝、驗(yàn)收及維護(hù)管理，除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)程的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2術(shù)語2.0.1機(jī)動(dòng)車power-drivenvehicle由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引，上道路行駛的供人員乘用或用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛，包括汽車及汽車列車、摩托車、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組、輪式專用機(jī)械車、掛車。2.0.2載客汽車passengervehicle設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)人員的汽車，包括裝置有專用設(shè)備或器具但以載運(yùn)人員為主要目的的汽車。2.0.3載客汽車滅火系統(tǒng)firesuppressionsystemsusedinpassengervehicles安裝在載客汽車上，滿足載客汽車工況要求，由滅火裝置、探測(cè)與控制裝置等組成的專用滅火系統(tǒng)。2.0.4全淹沒滅火方式totalfloodingextinguishingway在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，向防護(hù)區(qū)噴射一定質(zhì)量的滅火劑，并使其均勻地充滿該防護(hù)區(qū)，撲救該空間初起火災(zāi)的滅火方式。2.0.5局部應(yīng)用滅火方式localapplicationextinguishingway向局部單元保護(hù)對(duì)象或某一具體保護(hù)對(duì)象直接噴射滅火劑，撲救其初起火災(zāi)的滅火方式。2.0.6發(fā)動(dòng)機(jī)艙enginecompartment發(fā)動(dòng)機(jī)艙里一般包括發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣濾清器、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)、水箱補(bǔ)液罐、繼電器盒等。2.0.7電渦流緩速器electriceddycurrentretarder電渦流緩速器是一種汽車輔助制動(dòng)裝置，俗稱電剎，主要應(yīng)用于大型客車、城市公交車輛及重型卡車。該裝置安裝在汽車驅(qū)動(dòng)橋與變速箱之間，通過電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)無接觸制動(dòng)。2.0.8儀表盤dashboard在駕駛室內(nèi)，其主要是由儀表、方向盤、儀表臺(tái)殼體、儀表臺(tái)骨架和儀表臺(tái)線束等組成。2.0.9蓄電池艙batterycompartment車輛上供放置為非動(dòng)力系統(tǒng)提供能量的蓄電池的空間。2.0.10燃油加熱器艙Fuelheatercompartment車輛上供放置燃油加熱器及其輔件的空間。燃油加熱器是一種對(duì)燃料油預(yù)先加熱節(jié)能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃料油在燃燒前的加溫，達(dá)到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，最終達(dá)到節(jié)約能源的目的。2.0.11干粉滅火裝置drychemicalfireextinguishingequipment固定安裝在保護(hù)區(qū)域（或保護(hù)對(duì)象附近），能通過自動(dòng)探測(cè)啟動(dòng)或控制裝置手動(dòng)啟動(dòng)，由驅(qū)動(dòng)介質(zhì)（氣體或燃?xì)猓?qū)動(dòng)干粉滅火劑實(shí)施滅火的裝置。2.0.12熱氣溶膠滅火裝置condensedaerosolfireextinguishingdevice（abbreviateextinguishingdevice）使氣溶膠發(fā)生劑通過燃燒反應(yīng)產(chǎn)生氣溶膠滅火劑的裝置。通常由引發(fā)器、氣溶膠發(fā)生劑和發(fā)生器、冷卻裝置（劑）、反饋元件、外殼及與之配套的火災(zāi)探測(cè)裝置和控制裝置組成。2.0.13水基型滅火裝置water-basedfireextinguishingdevice由滅火劑儲(chǔ)罐、探測(cè)元件、分配管網(wǎng)以及噴嘴等元件組成，當(dāng)特定區(qū)域或保護(hù)對(duì)象發(fā)生火災(zāi)時(shí)噴放滅火劑以滅火或防護(hù)冷卻的滅火裝置。2.0.14懸掛式氣體滅火裝置hanginggaseousfireextinguishingequipment由滅火劑貯存容器、啟動(dòng)釋放組件、懸掛支架（座）等組成可懸掛或壁掛式安裝，能自動(dòng)或手動(dòng)（電氣啟動(dòng)或機(jī)械應(yīng)急啟動(dòng)）啟動(dòng)噴放氣體滅火劑的滅火裝置。2.0.15防護(hù)單元protectiveunit滿足火災(zāi)報(bào)警和/或滅火控制要求的有限空間。2.0.16控制啟動(dòng)組件integratedfirecontroldevice能接收火災(zāi)探測(cè)元件報(bào)警信號(hào)，根據(jù)設(shè)定的控制邏輯發(fā)出控制信號(hào)，控制各類消防設(shè)備實(shí)現(xiàn)相應(yīng)功能的控制設(shè)備。3防護(hù)單元3.1防護(hù)單元?jiǎng)澐?.1.1載客汽車（除乘員艙外）劃分防護(hù)單元應(yīng)符合下列規(guī)定：1發(fā)動(dòng)機(jī)艙應(yīng)為獨(dú)立的防護(hù)單元；2電渦流緩速器及其附近非金屬材料宜為獨(dú)立的防護(hù)單元；3儀表盤及相連的放置電器元件的空間宜為獨(dú)立的防護(hù)單元；4蓄電池艙應(yīng)為獨(dú)立的防護(hù)單元；5燃油加熱器艙應(yīng)為獨(dú)立的防護(hù)單元。3.1.2當(dāng)用于其它機(jī)動(dòng)車消防保護(hù)時(shí)，其防護(hù)單元的劃分可參考上述劃分方式，如有形式完全不同的防護(hù)單元，應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)根據(jù)工況條件進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)驗(yàn)證確定。3.2防護(hù)單元防火保護(hù)（宜采用）3.2.1載客汽車（除乘員艙外）的防火保護(hù)應(yīng)滿足下列基本規(guī)定：1發(fā)動(dòng)機(jī)艙使用的隔音、隔熱材料應(yīng)達(dá)到《汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》GB8410的4.6規(guī)定的A級(jí)要求。（GB7258中11.7）2發(fā)動(dòng)機(jī)艙或其他熱源（如電渦流緩速器或車內(nèi)采暖裝置，但不包括熱水循環(huán)裝置）與車輛其他部分之間應(yīng)安裝隔熱材料，用于聯(lián)接隔熱材料的固定夾、墊圈等也應(yīng)防火。（GB7258中11.7）3所采用的阻燃材料耐火等級(jí)及要求應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑材料及制品燃燒性能分級(jí)》GB8624的相關(guān)規(guī)定。（風(fēng)電規(guī)程）4消防控制電纜應(yīng)采用阻燃耐火電纜，其耐火等級(jí)應(yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《阻燃及耐火電纜塑料絕緣阻燃及耐火電纜分級(jí)和要求第2部分：耐火電纜》GA306.2的相關(guān)規(guī)定，且耐火級(jí)別不低于II級(jí)。所有電器導(dǎo)線均應(yīng)捆扎成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固并在接頭處裝設(shè)絕緣套，在導(dǎo)線穿越空洞時(shí)應(yīng)裝設(shè)阻燃耐磨絕緣套管。電子元件應(yīng)連接可靠，乘員艙外部的接插件應(yīng)有防水要求。（GB7258中8.6.2；紅色為后加內(nèi)容）4系統(tǒng)選型4.1系統(tǒng)使用環(huán)境溫度及分類4.1.1放置在防護(hù)單元內(nèi)的載客汽車滅火系統(tǒng)的使用環(huán)境溫度應(yīng)符合下列要求：QC/T413-2002有溫度范圍要求。貯存壓力式滅火裝置。1載客汽車滅火系統(tǒng)的工作溫度范圍為：-40℃～90℃。2當(dāng)用于其它機(jī)動(dòng)車消防保護(hù)時(shí)，其工作溫度范圍應(yīng)滿足相關(guān)機(jī)動(dòng)車的工況環(huán)境要求。3放置在防護(hù)單元外的載客汽車滅火系統(tǒng)的使用環(huán)境溫度應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。4.1.2載客汽車滅火系統(tǒng)的分類，按充裝滅火劑可分為：1干粉滅火裝置；2熱氣溶膠滅火裝置；3水系滅火裝置；4氣體滅火裝置；5其它滅火裝置。4.2系統(tǒng)設(shè)備選型4.2.1載客汽車滅火系統(tǒng)的設(shè)備選型，應(yīng)與載客汽車（除乘員艙外）防護(hù)單元的環(huán)境條件、運(yùn)行工況相適應(yīng)，并應(yīng)滿足本規(guī)程4.1.1條的規(guī)定，必要時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的加溫、降溫或防腐措施。4.2.2各防護(hù)單元宜按表1規(guī)定進(jìn)行火災(zāi)探測(cè)元件的選型。表1火災(zāi)探測(cè)元件選型防護(hù)單元火災(zāi)探測(cè)元件類型熱引發(fā)器溫控開關(guān)感溫電纜感溫玻璃球溫度傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)艙●●●●●電渦流緩速器●○○○○儀表盤●○●○○蓄電池艙●●●●●燃油加熱器艙●●●●●注：“●”——推薦；“○”——不推薦；“-”——不要求。4.2.3各防護(hù)單元宜按表2規(guī)定進(jìn)行滅火裝置的選型。表2滅火裝置選型載客汽車類型防護(hù)單元滅火裝置類型干粉滅火裝置熱氣溶膠滅火裝置氣體滅火裝置水系滅火裝置乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)艙●●○●電渦流緩速器周圍易燃物●○○●儀表盤○○●○蓄電池艙●●●○燃油加熱器艙●●●○客車發(fā)動(dòng)機(jī)艙●●○●電渦流緩速器周圍易燃物●○○○儀表盤○○●○蓄電池艙●●●○燃油加熱器艙●●●○校車發(fā)動(dòng)機(jī)艙●●○●電渦流緩速器周圍易燃物●○○○儀表盤○○●○蓄電池艙●●●○燃油加熱器艙●●●○注：“●”——推薦；“○”——不推薦；“-”——不要求。5載客汽車滅火系統(tǒng)組件5.1一般規(guī)定5.1.1載客汽車滅火系統(tǒng)采用的滅火系統(tǒng)裝置、火災(zāi)探測(cè)元件、控制啟動(dòng)組件及相關(guān)組件，除應(yīng)符合《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)第1部分：灑水噴頭》GB5135.1、《自動(dòng)滅火系統(tǒng)用玻璃球》GB18428、《干粉滅火裝置》GA602、《氣溶膠滅火系統(tǒng)第1部分：熱氣溶膠滅火裝置》GA499.1和《懸掛式氣體滅火裝置》GA13等現(xiàn)行有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合本規(guī)程4.1.1條的規(guī)定。5.1.2載客汽車滅火系統(tǒng)應(yīng)滿足的下列性能要求：（GB7258要求）（安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)或類似高溫環(huán)境的滅火裝置應(yīng)滿足的下列性能要求）1濕度；2耐腐蝕試驗(yàn)，ISO21207測(cè)試方法A，6周暴露時(shí)間；3耐振動(dòng)試驗(yàn)（熱振動(dòng)儀，洪），抗震性能要達(dá)到SS-IEC68-2-36，ISO16750-3:2007；4耐溫度循環(huán)試驗(yàn)5耐高壓水噴射性能（防水性能），防水性能至少要達(dá)到SS-IEC529,IP65；6耐化學(xué)試液腐蝕性能，耐融雪劑腐蝕性能；7探測(cè)器及連接線路電磁兼容8啟動(dòng)滯后時(shí)間；9耐老化性能；10機(jī)械應(yīng)力熱應(yīng)力復(fù)合耐受性；5.1.3載客汽車滅火系統(tǒng)應(yīng)具有手動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)啟動(dòng)兩種啟動(dòng)方式手動(dòng)啟動(dòng)應(yīng)具有防止誤動(dòng)作的措施。（只在發(fā)動(dòng)機(jī)艙要求自動(dòng)手動(dòng)，其它區(qū)域自動(dòng)即可）（條文說明：自啟動(dòng)方式包括：玻璃球、熱敏線、易熔合金、磁電開關(guān)等，）5.1.4載客汽車滅火系統(tǒng)應(yīng)具有啟動(dòng)信號(hào)反饋功能；貯壓式滅火裝置還應(yīng)具有欠壓報(bào)警功能，報(bào)警信號(hào)應(yīng)為能連續(xù)向駕駛?cè)税l(fā)出聲/光報(bào)警信號(hào)。（只在發(fā)動(dòng)機(jī)艙要求自動(dòng)手動(dòng)，其它區(qū)域自動(dòng)即可）。5.1.5滅火系統(tǒng)應(yīng)在啟動(dòng)后30s內(nèi)滅火，且不應(yīng)復(fù)燃。滅火系統(tǒng)的噴射強(qiáng)度、噴嘴壓力、噴嘴最大間距、噴嘴的最低和最高工作壓力，噴嘴與保護(hù)對(duì)象的最小和最大間距、噴嘴覆蓋面積均應(yīng)滿足經(jīng)滅火試驗(yàn)確認(rèn)的試驗(yàn)參數(shù)。滅火系統(tǒng)管路應(yīng)暢通。5.1.6滅火系統(tǒng)用連接管路的工作壓力、爆破壓力、最小彎曲半徑應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5.1.7滅火系統(tǒng)在各防護(hù)單元的滅火性能應(yīng)取得具有相應(yīng)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)試驗(yàn)驗(yàn)證的報(bào)告。5.2載客汽車滅火系統(tǒng)5.2.1載客汽車中采用的水系滅火裝置應(yīng)符合下列要求：（水系組合分配）（是否允許車上采用不同裝置保護(hù)不同防護(hù)單元）1滅火裝置一般由滅火劑貯存容器、探測(cè)元件、啟動(dòng)元件、信號(hào)反饋裝置、分配管網(wǎng)、噴嘴等組成；2滅火系統(tǒng)各部件應(yīng)無加工缺陷或機(jī)械損傷，部件外表面應(yīng)進(jìn)行防腐處理，防腐涂層、鍍層應(yīng)完整、均勻；3滅火系統(tǒng)如設(shè)有滅火劑貯存容器、加壓或啟動(dòng)裝置氣瓶，應(yīng)在容器的外表正面標(biāo)注內(nèi)貯滅火劑或氣體的名稱，字跡應(yīng)明顯、清晰；4滅火系統(tǒng)的啟動(dòng)不應(yīng)導(dǎo)致失電、載客汽車的機(jī)動(dòng)性降低；5滅火系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)在駕駛室發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，并應(yīng)區(qū)別于“探測(cè)與故障報(bào)警系統(tǒng)”的報(bào)警；6滅火系統(tǒng)最不利點(diǎn)處噴嘴的工作壓力不應(yīng)低于最低工作壓力。滅火系統(tǒng)中任意噴嘴的工作壓力不應(yīng)高于最高工作壓力；7滅火裝置的噴嘴有效覆蓋面積應(yīng)符合GB/T25012中4.5.18的規(guī)定；8滅火裝置管路材料宜選用不銹鋼。9滅火系統(tǒng)應(yīng)有防止噴嘴被管路中的雜質(zhì)所阻塞的措施。噴嘴還應(yīng)采取防堵、防塵措施，防止外部塵土顆粒堵塞；10滅火系統(tǒng)用滅火劑應(yīng)為具有資質(zhì)機(jī)構(gòu)認(rèn)證或檢測(cè)過的產(chǎn)品；11滅火劑貯存容器強(qiáng)度、密封、爆破測(cè)試；12安全泄放機(jī)構(gòu)在常溫、最低工作溫度、最高工作溫度動(dòng)作測(cè)試；13常溫100次工作可靠性，低溫、高溫各10次工作可靠性；14耐使用介質(zhì)腐蝕性能，貯存滅火劑容器應(yīng)按規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)，試驗(yàn)后容器內(nèi)部涂層不應(yīng)有脫落、開裂及氣泡等現(xiàn)象；如果內(nèi)部無涂層，其內(nèi)壁表面不應(yīng)有可見的銹斑；且滅火劑無明顯的變色現(xiàn)象。將貯存滅火劑容器放入試驗(yàn)箱，按表2規(guī)定的試驗(yàn)溫度及時(shí)間經(jīng)受八次循環(huán)。表2試驗(yàn)程序步驟試驗(yàn)溫度℃持續(xù)時(shí)間h1裝置最低使用溫度±224±12+20±5＞243裝置最高使用溫度±224±14+20±5＞24試驗(yàn)到期后，將容器內(nèi)滅火劑放出，與試驗(yàn)前相同滅火劑的備份比較，觀察并記錄滅火劑有否變色現(xiàn)象。然后將容器剖成二段，觀察其內(nèi)部，結(jié)果應(yīng)符合規(guī)定。15壓力指示器應(yīng)符合《干粉滅火裝置》GA602中6.17條的規(guī)定。5.2.2載客汽車中采用的控制啟動(dòng)組件應(yīng)符合下列要求：1控制啟動(dòng)組件的火災(zāi)報(bào)警信號(hào)應(yīng)能遠(yuǎn)傳到駕駛室；2應(yīng)具有自檢功能，自檢信號(hào)應(yīng)傳輸?shù)今{駛室。系統(tǒng)應(yīng)在駕駛室配備駕駛員易于觀察到聲、光報(bào)警裝置；3控制啟動(dòng)組件應(yīng)能顯示每個(gè)防護(hù)單元滅火系統(tǒng)的自動(dòng)控制和狀態(tài)顯示功能。5.2.3載客汽車中采用的纜式線型感溫探測(cè)器應(yīng)符合下列要求：1應(yīng)具有耐油侵蝕、金屬屏蔽特性；2應(yīng)具備連續(xù)測(cè)溫功能和短路報(bào)故障功能；3除上述規(guī)定外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《線型感溫火災(zāi)探測(cè)器》GB16280的規(guī)定。5.2.4載客汽車中采用的熱引發(fā)器應(yīng)符合下列要求：1熱引發(fā)器宜采用套管保護(hù)，防止出現(xiàn)明火；5.2.5載客汽車中采用的溫度開關(guān)與溫度傳感器應(yīng)符合下列要求：1溫度開關(guān)與溫度傳感器應(yīng)符合《干粉滅火裝置》GA602中6.20.5條的規(guī)定；2動(dòng)作溫度偏差不應(yīng)大于±10℃，響應(yīng)時(shí)間不應(yīng)大于5s；3工作可靠性10000次，無故障；4表面應(yīng)有永久性標(biāo)志，標(biāo)清動(dòng)作溫度、型號(hào)規(guī)格、生產(chǎn)單位。5.2.6載客汽車中采用的感溫玻璃球應(yīng)符合下列要求：1感溫玻璃球的公稱動(dòng)作溫度不應(yīng)小于121℃；5.2.7載客汽車滅火系統(tǒng)應(yīng)用的其他類型的火災(zāi)探測(cè)元件、滅火裝置，其技術(shù)性能應(yīng)根據(jù)載客汽車的特殊工況條件進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)驗(yàn)證確定。6工程設(shè)計(jì)6.1一般規(guī)定6.1.1設(shè)計(jì)時(shí)首先應(yīng)確認(rèn)載客汽車運(yùn)行的工況環(huán)境、地域、氣候，按照本規(guī)程第4章的規(guī)定對(duì)滅火系統(tǒng)進(jìn)行選型。6.1.2每個(gè)載客汽車防護(hù)單元宜為一個(gè)防火分區(qū)，滅火裝置應(yīng)按不同的防護(hù)單元進(jìn)行分區(qū)，彼此間相互獨(dú)立。6.1.3根據(jù)載客汽車各防護(hù)單元的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和設(shè)備分布，確定適宜的設(shè)計(jì)方案。6.1.4除電渦流緩速器及其附近非金屬材料應(yīng)采用局部應(yīng)用的滅火方式外，其它防護(hù)單元宜采用全淹沒應(yīng)用的滅火方式。6.1.5滅火裝置宜安裝在防護(hù)單元的側(cè)壁和頂部，宜居中布置，設(shè)置多具時(shí)宜均勻布置。滅火裝置滅火劑噴射范圍應(yīng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙至少以下具有著火隱患的熱源（優(yōu)先按渦輪增壓器、發(fā)電機(jī)、高壓燃油泵及油管、排氣管的順序），啟動(dòng)工作時(shí)應(yīng)能通過聲覺信號(hào)向駕駛?cè)藞?bào)警。（GB7258中12.9.3）6.1.6防護(hù)單元的體積應(yīng)該要計(jì)算總?cè)莘e，發(fā)動(dòng)機(jī)等的體積不要減去。防護(hù)單元內(nèi)滅火劑用量不應(yīng)少于經(jīng)具有相應(yīng)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)驗(yàn)證過的生產(chǎn)單位注冊(cè)值；6.1.7貯壓式滅火裝置宜設(shè)置在防護(hù)單元外的處所；6.1.8滅火系統(tǒng)的安裝支架應(yīng)采取減震措施；6.1.9整個(gè)保護(hù)區(qū)域應(yīng)在滅火系統(tǒng)（噴嘴）最大有效噴射距離、覆蓋面積之內(nèi)；6.1.10滅火系統(tǒng)采用的彎頭或彎管的型號(hào)規(guī)格應(yīng)相同；6.2滅火系統(tǒng)裝置6.2.1干粉滅火裝置的設(shè)置應(yīng)符合下列要求:1當(dāng)同一防護(hù)單元內(nèi)設(shè)置多具干粉滅火裝置時(shí)，應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《干粉滅火裝置技術(shù)規(guī)程》CECS322中3.1.5條的規(guī)定。2干粉滅火裝置宜采用超細(xì)干粉滅火劑，且應(yīng)在20s內(nèi)釋放95%的滅火劑。3當(dāng)同一防護(hù)單元內(nèi)設(shè)置多具干粉滅火裝置時(shí)，任意一具干粉滅火裝置的自啟動(dòng)裝置動(dòng)作時(shí)，應(yīng)能同時(shí)聯(lián)動(dòng)本單元內(nèi)所有干粉滅火裝置在2s內(nèi)全部啟動(dòng)。4任意一具干粉滅火裝置啟動(dòng)后，啟動(dòng)信號(hào)應(yīng)反饋到駕駛室；5彎頭、三通、接頭之間連接管路應(yīng)足夠長(zhǎng)，避免發(fā)生滅火劑與驅(qū)動(dòng)氣體發(fā)生分離。6宜按照均衡系統(tǒng)的方式布置管路系統(tǒng)，主管路、分支管路的長(zhǎng)度差均不應(yīng)大于10%。按照非均衡系統(tǒng)的方式布置管路系統(tǒng)時(shí)，分支管路的長(zhǎng)度差不應(yīng)大于300%。6.2.2熱氣溶膠滅火裝置的設(shè)置應(yīng)符合下列要求:1當(dāng)同一防護(hù)單元內(nèi)設(shè)置多臺(tái)熱氣溶膠滅火裝置時(shí)，任意一臺(tái)熱氣溶膠滅火裝置的自啟動(dòng)裝置動(dòng)作時(shí)，應(yīng)能同時(shí)聯(lián)動(dòng)本區(qū)域內(nèi)所有熱氣溶膠滅火裝置在2s內(nèi)全部啟動(dòng)。2同一防護(hù)單元內(nèi)的多臺(tái)熱氣溶膠滅火裝置之間的電啟動(dòng)線路應(yīng)采用串聯(lián)連接。3任意一具熱氣溶膠滅火裝置啟動(dòng)后，啟動(dòng)信號(hào)應(yīng)反饋到駕駛室。4滅火裝置應(yīng)在20s內(nèi)釋放95%的滅火劑，低溫也應(yīng)滿足要求。6.2.3氣體滅火裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求:1應(yīng)根據(jù)防護(hù)單元內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)、設(shè)備布置情況等合理選擇懸掛式氣體滅火裝置，宜采用全淹沒應(yīng)用滅火方式，用量應(yīng)不少于經(jīng)具有相應(yīng)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)驗(yàn)證過的生產(chǎn)單位注冊(cè)值；2當(dāng)采用全淹沒滅火方式時(shí)，防護(hù)單元空間應(yīng)相對(duì)封閉，其泄漏孔面積不應(yīng)超過《氣體滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50370和《二氧化碳滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50193的規(guī)定；當(dāng)泄漏孔面積超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)對(duì)泄漏孔采用防火封堵材料進(jìn)行封堵。3當(dāng)同一防護(hù)單元內(nèi)采用多具滅火裝置時(shí)，滅火裝置之間的電啟動(dòng)線路應(yīng)采用并聯(lián)連接。4任意一臺(tái)滅火裝置啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)能同時(shí)聯(lián)動(dòng)本區(qū)域內(nèi)所有滅火裝置在2s內(nèi)全部啟動(dòng)。啟動(dòng)后，啟動(dòng)信號(hào)應(yīng)反饋到駕駛室。6.2.4水系滅火裝置的設(shè)置應(yīng)符合下列要求:1距離滅火劑貯存容器最遠(yuǎn)處的噴嘴的流量不應(yīng)小于150g/s；2對(duì)于低壓滅火系統(tǒng)應(yīng)在20s內(nèi)釋放85%的滅火劑；對(duì)于貯存壓力大于10MPa的高壓滅火系統(tǒng)應(yīng)在40s內(nèi)釋放85%的滅火劑，低溫也應(yīng)滿足要求；（噴放時(shí)間不小于20s）3同一防護(hù)單元內(nèi)應(yīng)采用相同的噴嘴，應(yīng)保證系統(tǒng)動(dòng)作時(shí)同時(shí)噴放滅火劑。4噴嘴的設(shè)置數(shù)量不應(yīng)超過水系滅火裝置所允許的最大噴嘴數(shù)量。5噴嘴的布置應(yīng)避開影響其正常噴射的障礙物。噴嘴和管路不應(yīng)妨礙對(duì)機(jī)艙設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)。6.3火災(zāi)探測(cè)元件6.3.1火災(zāi)探測(cè)元件的設(shè)置應(yīng)符合下列要求:1火災(zāi)探測(cè)元件應(yīng)在防護(hù)單元頂部均勻鋪設(shè)，應(yīng)根據(jù)防護(hù)單元內(nèi)部結(jié)構(gòu)增設(shè)探測(cè)元件。2火災(zāi)探測(cè)元件設(shè)置數(shù)量和設(shè)置部位應(yīng)確保能夠覆蓋被防護(hù)單元的全部空間。3纜式線型感溫火災(zāi)探測(cè)元件應(yīng)分別對(duì)各防護(hù)單元設(shè)定探測(cè)區(qū)域。（條文說明：火災(zāi)報(bào)警時(shí)能報(bào)出具體部位）。4火災(zāi)探測(cè)元件應(yīng)在防護(hù)單元頂部均勻鋪設(shè)，線型探測(cè)元件距離防護(hù)單元的任意一外邊的最近點(diǎn)應(yīng)小于0.5m，點(diǎn)式探測(cè)元件的間距應(yīng)小于0.5m，距離防護(hù)單元的任意一外邊的最近點(diǎn)應(yīng)小于0.5m。5除上述規(guī)定外，火災(zāi)探測(cè)元件的設(shè)置尚應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。6.4控制啟動(dòng)組件6.4.1載客汽車滅火系統(tǒng)宜設(shè)置控制啟動(dòng)組件；6.4.2當(dāng)采用自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，控制啟動(dòng)組件的控制程序應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50116的規(guī)定，并應(yīng)與載客汽車生產(chǎn)控制程序相協(xié)調(diào)；6.4.3系統(tǒng)供電和接地裝置應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50116的相關(guān)規(guī)定；6.4.4除上述規(guī)定外，火災(zāi)報(bào)警控制器與滅火控制裝置的設(shè)置尚應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50116—2008的規(guī)定；6.4.5控制啟動(dòng)組件的設(shè)置位置應(yīng)避開防護(hù)單元易發(fā)生火災(zāi)的區(qū)域；6.4.6遠(yuǎn)程手動(dòng)啟動(dòng)按鈕應(yīng)設(shè)置在儀表盤上，在駕駛員能夠觸碰的范圍內(nèi)，盡量避免啟動(dòng)按鈕安裝在防護(hù)單元易發(fā)生火災(zāi)的區(qū)域附近。6.5布線6.5.1滅火系統(tǒng)的布線和接口應(yīng)符合載客汽車的相關(guān)技術(shù)要求。6.5.2控制啟動(dòng)組件的供電線路、消防聯(lián)動(dòng)控制線路應(yīng)采用阻燃、耐溫電線電纜，且宜采用屏蔽型電纜。6.5.3所有導(dǎo)線均應(yīng)捆扎成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固并有絕緣套，在導(dǎo)線穿越孔洞時(shí)應(yīng)裝設(shè)阻燃耐磨絕緣套管。波紋管應(yīng)達(dá)到《塑料燃燒性能的測(cè)定水平法和垂直法》GB/T2408的表1規(guī)定的V-0級(jí)。6.5.4除上述規(guī)定外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50116的規(guī)定。7安裝7.1一般規(guī)定7.1.1載客汽車滅火系統(tǒng)的安裝前應(yīng)具備下列條件：1有完整的工程設(shè)計(jì)安裝圖、設(shè)計(jì)說明、設(shè)備表、材料表等技術(shù)文件；2設(shè)計(jì)單位應(yīng)與載客汽車、滅火系統(tǒng)生產(chǎn)單位共同商定安裝技術(shù)文件；3所選用的設(shè)備和材料的型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量應(yīng)與設(shè)計(jì)要求一致；4各組件上的銘牌應(yīng)清晰，完整；5各組件應(yīng)無碰撞變形及其它機(jī)械性損傷；表面應(yīng)無銹蝕，保護(hù)層完好，保險(xiǎn)鉛封應(yīng)完整；6安裝現(xiàn)場(chǎng)及安裝中使用水、電、道路應(yīng)滿足安裝要求，并保證連續(xù)安裝；7各類消防設(shè)備的安裝緊固裝置應(yīng)在安裝前預(yù)制完備，不宜在現(xiàn)場(chǎng)加工制作。8安裝中，在防護(hù)單元內(nèi)部不宜進(jìn)行電氣焊等動(dòng)火作業(yè)，對(duì)必須進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)的，應(yīng)采取可靠的消防保護(hù)措施，制定落實(shí)動(dòng)火作業(yè)審批制度。7.1.2載客汽車滅火系統(tǒng)應(yīng)按照批準(zhǔn)的工程設(shè)計(jì)文件和安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝，不得隨意變更。當(dāng)需要變更時(shí)，應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)變更。7.1.3安裝由載客汽車生產(chǎn)單位承擔(dān)，安裝單位應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行安裝現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，并按照附錄A填寫安裝現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理檢查表。7.1.4安裝前應(yīng)對(duì)各類消防設(shè)備、材料的型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、合格證、材質(zhì)證明和符合市場(chǎng)準(zhǔn)入制度要求的有效證明文件等進(jìn)行檢查，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，外觀應(yīng)無加工缺陷和機(jī)械損傷，按照附錄B.0.1填寫相應(yīng)記錄。7.1.5安裝過程中，安裝單位應(yīng)做好設(shè)計(jì)變更、隱蔽工程、檢驗(yàn)等安裝過程記錄，按照附錄B.0.2和附錄B.0.3填寫相應(yīng)記錄。7.1.6載客汽車滅火系統(tǒng)的安裝不應(yīng)影響載客汽車設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、維護(hù)。7.2滅火裝置的安裝7.2.1干粉滅火裝置的安裝應(yīng)符合下列要求：1干粉滅火裝置的安裝位置和噴射方向應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，距安裝壁不應(yīng)大于200mm；2安裝中，應(yīng)確保各組件的完整性，嚴(yán)禁擅自拆卸裝置組件；3各組件的安裝應(yīng)牢固可靠。支架應(yīng)焊接牢固，如果不能焊接可鉆孔安裝，用螺栓固定在安裝面。并確保滅火裝置不會(huì)旋轉(zhuǎn)、不影響噴射，至少采用2個(gè)螺栓連接；4滅火裝置安裝位置應(yīng)具有足夠強(qiáng)度，應(yīng)避免使其耐受沖擊；5滅火劑分布管路應(yīng)從滅火劑貯存容器開始安裝，確認(rèn)按照預(yù)定方案布置管路，管路盡可能避開火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)域，按照預(yù)設(shè)計(jì)布置所有管路；連接噴嘴，確保噴嘴噴射方向，分布管路需要穿過艙壁時(shí)，應(yīng)確保軟管不因與艙壁的摩擦導(dǎo)致外部磨損（可采用橡膠套管），所有軟管連接完畢后，確定所有配件連接牢固，最后每隔1.5m用管路夾固定管路；6除上述規(guī)定外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《干粉滅火裝置技術(shù)規(guī)程》CECS322的規(guī)定。7.2.2熱氣溶膠滅火裝置的安裝應(yīng)符合下列要求：1熱氣溶膠滅火裝置的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，安裝方式應(yīng)牢固可靠；并應(yīng)避開遮擋物，距安裝壁不應(yīng)大于200mm；2當(dāng)采用非限溫型的熱氣溶膠滅火裝置，200℃熱間距的距離內(nèi)不應(yīng)有可燃物。3安裝中，應(yīng)確保各組件的完整性，嚴(yán)禁擅自拆卸裝置組件。4各組件的安裝應(yīng)牢固可靠。支架應(yīng)焊接牢固，如果不能焊接可鉆孔安裝，用螺栓固定在安裝面。并確保滅火裝置不會(huì)旋轉(zhuǎn)、不影響噴射，至少采用2個(gè)螺栓連接；5滅火裝置安裝位置應(yīng)具有足夠強(qiáng)度，應(yīng)避免使其耐受沖擊；6除上述規(guī)定外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《氣體滅火系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50263的規(guī)定。7.2.3氣體滅火裝置的安裝應(yīng)符合下列要求：1懸掛式氣體滅火裝置應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，安裝方式應(yīng)牢固可靠；使用多具裝置時(shí)，宜均勻布置。2安裝中，應(yīng)確保各組件的完整性，嚴(yán)禁擅自拆卸裝置組件。3除上述規(guī)定外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《氣體滅火系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50263—2007的規(guī)定。7.2.4水系滅火裝置的安裝應(yīng)符合下列要求：1水系滅火裝置的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，滅火劑儲(chǔ)存容器應(yīng)安裝在防護(hù)單元附近，安裝方式應(yīng)牢固可靠。2連接管路和噴嘴應(yīng)按設(shè)計(jì)要求敷設(shè)，并應(yīng)采用專用管夾固定，固定措施應(yīng)保證連接管路和噴嘴牢固、工作可靠。3噴嘴宜布置在保護(hù)對(duì)象的正上方，連接管路及噴嘴應(yīng)安裝在頂部和側(cè)壁200mm距離內(nèi)。4各組件的安裝應(yīng)牢固可靠。支架應(yīng)焊接牢固，如果不能焊接可鉆孔安裝，用螺栓固定在安裝面。并確保滅火裝置不會(huì)旋轉(zhuǎn)、不影響噴射，至少采用2個(gè)螺栓連接；5滅火裝置安裝位置應(yīng)具有足夠強(qiáng)度，應(yīng)避免使其耐受沖擊；6滅火劑分布管路應(yīng)從滅火劑貯存容器開始安裝，確認(rèn)按照預(yù)定方案布置管路，管路盡可能避開火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)域，按照預(yù)設(shè)計(jì)布置所有管路；連接噴嘴，確保噴嘴噴射方向，分布管路需要穿過艙壁時(shí)，應(yīng)確保軟管不因與艙壁的摩擦導(dǎo)致外部磨損（可采用橡膠套管），所有軟管連接完畢后，確定所有配件連接牢固，最后每隔1.5m用管路夾固定管路。7.3探測(cè)元件和控制啟動(dòng)組件的安裝7.3.1纜式線型感溫探測(cè)器的安裝應(yīng)符合下列要求：1應(yīng)緊貼被保護(hù)物體表面安裝，并應(yīng)固定牢靠。2宜采取正弦波型或S型方式安裝在防護(hù)單元頂部，線型感溫火災(zāi)探測(cè)器宜采用尼龍?jiān)鷰Ш推渌麑Ｓ每ň叩扰c貼近的艙壁固定牢靠。3探測(cè)器的最小彎曲半徑應(yīng)符合其技術(shù)文件要求。4探測(cè)器的轉(zhuǎn)換盒和終端盒的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，安裝高度宜距離防護(hù)單元地（板）面1.3m～1.5m，便于觀察和維護(hù)。7.3.2熱引發(fā)器的安裝應(yīng)符合下列要求：1熱引發(fā)器應(yīng)采用串聯(lián)連接，互相插入對(duì)方套管內(nèi)，使之兩根感溫?zé)崦艟€重疊在一起，重疊長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm，并重疊范圍處的套管處扎緊牢固；2熱引發(fā)器宜沿著發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔熱層外側(cè)鐵絲網(wǎng)格固定，固定間距不應(yīng)大于300mm，熱敏線布置平順美觀；3熱引發(fā)器不應(yīng)與其他管線路捆扎在一起，熱引發(fā)器端部暴露在護(hù)套外的長(zhǎng)度不應(yīng)小于50mm，并保證其端部下垂長(zhǎng)度不小于50mm。熱引發(fā)器端部暴露部分，應(yīng)布置到渦輪增壓器、發(fā)電機(jī)、高壓燃油泵及油管、排氣管等易發(fā)生起火熱源正上方，垂直高度應(yīng)在200mm～500mm范圍以內(nèi)。7.3.3溫控開關(guān)、溫度傳感器的安裝應(yīng)符合下列要求：

1溫控開關(guān)、溫度傳感器應(yīng)采用并聯(lián)連接；2應(yīng)布置到渦輪增壓器、發(fā)電機(jī)、高壓燃油泵及油管、排氣管等易發(fā)生起火熱源正上方，垂直高度應(yīng)在200mm～500mm范圍以內(nèi)。7.3.4感溫玻璃球的安裝應(yīng)符合下列要求：1感溫玻璃球應(yīng)采用并聯(lián)連接；2感溫玻璃球應(yīng)配備適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)框架，且保護(hù)框架不應(yīng)影響感溫玻璃球的正常工作；3應(yīng)布置到渦輪增壓器、發(fā)電機(jī)、高壓燃油泵及油管、排氣管等易發(fā)生起火熱源正上方，垂直高度應(yīng)在200mm～500mm范圍以內(nèi)。7.3.5控制啟動(dòng)組件宜采用壁掛式安裝方式，并應(yīng)采取加固措施。7.3.6除上述規(guī)定外，探測(cè)元件和控制啟動(dòng)組件的安裝尚應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50166和其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

8系統(tǒng)調(diào)試8.0.1載客汽車滅火系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)在系統(tǒng)安裝結(jié)束后進(jìn)行，且應(yīng)符合載客汽車生產(chǎn)單位的相關(guān)規(guī)定。8.0.2調(diào)試前應(yīng)具備滅火系統(tǒng)布置圖、線路圖和調(diào)試需要的其他技術(shù)文件資料。8.0.3調(diào)試前應(yīng)編制滅火系統(tǒng)調(diào)試工藝文件。8.0.4調(diào)試前應(yīng)檢查載客汽車滅火系統(tǒng)的安裝質(zhì)量。滅火設(shè)備應(yīng)固定牢靠，線束聯(lián)接應(yīng)正確，固定符合工藝要求，不能錯(cuò)接，不能存在行車時(shí)與其他零部件相互摩擦的可能。8.0.5調(diào)試前應(yīng)檢查載客汽車滅火系統(tǒng)探測(cè)與控制啟動(dòng)組件需要聯(lián)動(dòng)控制的設(shè)備在線路連接和裝配固定方面的正確性，若有問題應(yīng)采取相應(yīng)的處理措施。8.0.7對(duì)每個(gè)防護(hù)單元的火災(zāi)探測(cè)元件、控制啟動(dòng)組件等設(shè)備應(yīng)分別進(jìn)行單機(jī)通電檢查，單機(jī)通電正常后方可進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。對(duì)載客汽車所有防護(hù)單元滅火系統(tǒng)均應(yīng)進(jìn)行調(diào)試。8.0.8調(diào)試負(fù)責(zé)人必須由專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任。8.0.9按照附錄C填寫調(diào)試記錄。8.0.10調(diào)試完成后，恢復(fù)滅火裝置和聯(lián)動(dòng)設(shè)備的連接線。將載客汽車滅火系統(tǒng)恢復(fù)到準(zhǔn)工作狀態(tài)。9竣工驗(yàn)收9.0.1載客汽車滅火系統(tǒng)裝配完工后，品質(zhì)管理部門應(yīng)負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，應(yīng)符合載客汽車生產(chǎn)單位的相關(guān)規(guī)定，驗(yàn)收不合格不得出廠。9.0.2系統(tǒng)完工驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)具備下列文件資料：1系統(tǒng)布置安裝圖、原理圖；2列入強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄的消防產(chǎn)品認(rèn)證證書或新產(chǎn)品的技術(shù)鑒定證書，型式檢驗(yàn)合格和出廠檢驗(yàn)合格的證明文件；3管路、電線電纜等材料的合格證和材質(zhì)證明文件；4調(diào)試記錄。9.0.3竣工驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)核查文件資料和進(jìn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收，驗(yàn)收項(xiàng)目有1項(xiàng)不合格時(shí)，應(yīng)判定該系統(tǒng)為不合格。9.0.4安裝工程質(zhì)量不符合要求時(shí)，應(yīng)更換設(shè)備或返工，直至重新驗(yàn)收合格。9.0.5驗(yàn)收合格后，應(yīng)按附錄D填寫驗(yàn)收記錄并編寫驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。9.0.6驗(yàn)收合格后，應(yīng)將載客汽車滅火系統(tǒng)恢復(fù)到正常工作狀態(tài)。9.0.7應(yīng)對(duì)載客汽車滅火系統(tǒng)中下列裝置的安裝位置、安裝質(zhì)量等進(jìn)行驗(yàn)收:1火災(zāi)探測(cè)與控制啟動(dòng)組件（包括各種火災(zāi)探測(cè)器、緊急啟動(dòng)/緊急停止按鈕、聲光報(bào)警器、控制啟動(dòng)組件等）。2滅火系統(tǒng)裝置（包括干粉滅火裝置、熱氣溶膠滅火裝置、懸掛式氣體滅火裝置、水系滅火裝置等）。9.0.8所有載客汽車滅火系統(tǒng)全部抽驗(yàn)。

10維護(hù)管理10.0.1載客汽車滅火系統(tǒng)的管理者應(yīng)制定操作規(guī)程和維護(hù)管理制度等。10.0.2維護(hù)管理人員應(yīng)由經(jīng)過專門培訓(xùn)合格的技術(shù)人員承擔(dān)。10.0.3載客汽車滅火系統(tǒng)維護(hù)管理的應(yīng)建立下列檔案資料：1操作規(guī)程和維護(hù)管理制度；2操作人員工作職責(zé)；3值班日志、維護(hù)和檢查記錄表；4使用和維護(hù)說明書。10.0.2當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)維修，并做好記錄。10.0.4每日應(yīng)巡查載客汽車滅火系統(tǒng)各設(shè)備部件的外觀、工作狀態(tài)、滅火劑貯存容器壓力和自檢功能等。10.0.5每月（季度）應(yīng)按一定比例進(jìn)行火災(zāi)探測(cè)元件、控制啟動(dòng)組件的功能試驗(yàn)，確保對(duì)所有防護(hù)單元的滅火系統(tǒng)設(shè)備每年至少試驗(yàn)一次。同時(shí)檢查滅火裝置的滅火劑貯存容器、壓力表、閥門、噴嘴、