2023《煤礦機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)建議集錦》

煤礦機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)建議集錦一、針對(duì)皮帶機(jī)輸送帶檢驗(yàn)和保護(hù)問題，提出建議：1、認(rèn)真學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》第374條第1款、第2款規(guī)定。

(1)采用非金屬聚合物制造的輸送帶、托輥和滾筒包膠材料等，其121阻燃性能和抗靜電性能必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。(2)必須裝設(shè)防打滑、跑偏、堆煤、撕裂等保護(hù)裝置，同時(shí)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)溫度、煙霧監(jiān)測(cè)裝置和自動(dòng)灑水裝置。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)應(yīng)急管理部第4號(hào)令第十八條第八款規(guī)定。第十八條“其他重大事故隱患”，是指有下列情形之一的：（八）帶式輸送機(jī)的輸送帶入井前未經(jīng)過第三方阻燃和抗靜電性能試驗(yàn)，或者試驗(yàn)不合格入井，或者輸送帶防打滑、跑偏、堆煤等保護(hù)裝置或者溫度、煙霧監(jiān)測(cè)裝置失效的；3、學(xué)習(xí)有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并及時(shí)完善輸送帶管理制度和皮帶機(jī)保護(hù)管理制度，根據(jù)應(yīng)急管理部第4號(hào)令規(guī)定和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容細(xì)化管理制度。4、機(jī)電部門完善輸送帶檢驗(yàn)檢驗(yàn)和皮帶保護(hù)的入井、安裝、試驗(yàn)、維護(hù)保養(yǎng)考核機(jī)制，用制度管事。5、機(jī)電部門在搞好安全生產(chǎn)的同時(shí)，一并抓好皮帶機(jī)輸送帶和皮帶保護(hù)作為重大事故隱患的各項(xiàng)工作。6、機(jī)電部門制定管理皮帶機(jī)保護(hù)考核機(jī)制，做到每周檢查月末考核。二、針對(duì)輔助運(yùn)輸環(huán)節(jié)較多，提出建議運(yùn)輸專業(yè)比較突出問題是井下斜巷運(yùn)輸較多，部分斜巷坡度較大，物料的捆綁、斜巷跑車防護(hù)設(shè)施需加強(qiáng)管理，嚴(yán)格落實(shí)“行車不行人，行人不行車”等相關(guān)規(guī)定。1、加強(qiáng)絞車的檢修、維護(hù)保養(yǎng)，確保制動(dòng)裝置及相關(guān)保護(hù)動(dòng)作靈敏、可靠；每次拉運(yùn)前檢查鋼絲繩是否有扭曲、打結(jié)、斷絲，檢查繩卡間距是否合格，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。2、規(guī)范操作，落實(shí)拉運(yùn)前的安全確認(rèn)，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”，嚴(yán)格遵守紅綠燈信號(hào)。3、跑車防護(hù)裝置動(dòng)作靈敏、可靠，加強(qiáng)日常阻車器、擋車欄等防護(hù)設(shè)施的檢查，及時(shí)清理淤泥，檢修擋車欄，發(fā)現(xiàn)隱患，立即整改。4、規(guī)范物料的捆綁，嚴(yán)格落實(shí)斜巷物料運(yùn)輸防滑安全措施，嚴(yán)格執(zhí)行“超長、超寬、超高、超重”四超物料拉運(yùn)的相關(guān)規(guī)定。5、紅綠燈信號(hào)齊全、完好，電鈴聲光信號(hào)運(yùn)行正常；加強(qiáng)礦車的日常監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)出井檢修；對(duì)三鏈環(huán)、五鏈環(huán)等連接裝置，定期進(jìn)行安全性能檢測(cè)。三、針對(duì)綜采工作面運(yùn)輸順槽供電不合理，提出建議采區(qū)變電所一臺(tái)高壓開關(guān)向一綜采工作面運(yùn)輸順槽供電，不能保證隊(duì)組搬遷設(shè)備列車綜采供電。1、認(rèn)真學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》第443條：井下不得帶電檢修電氣設(shè)備。嚴(yán)禁帶電搬遷非本安型電氣設(shè)備、電纜，采用電纜供電的移動(dòng)式用電設(shè)備不受此限。檢修或者搬遷前，必須切斷上級(jí)電源，檢查瓦斯，在其巷道風(fēng)流中甲烷濃度低于1、0％時(shí)，再用與電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢驗(yàn)；檢驗(yàn)無電后，方可進(jìn)行導(dǎo)體對(duì)地放電。開關(guān)把手在切斷電源時(shí)必須閉鎖，并懸掛”有人工作，不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌，只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有權(quán)取下此牌送電。2、拆除綜采工作面KBSGZY-630/6礦用隔爆型移動(dòng)變電站至KBSGZY-1000/6礦用隔爆型移動(dòng)變電站高壓側(cè)電源線，在KBSGZY-630/6礦用隔爆型移動(dòng)變電站電源側(cè)增設(shè)一臺(tái)PBG-100/6礦用隔爆型高壓真空配電裝置，在搬遷設(shè)備列車時(shí)，將PBG-100/6礦用隔爆型高壓真空配電裝置停止供電，實(shí)現(xiàn)停電搬遷設(shè)備列車。四、針對(duì)架空乘人裝置鋼絲繩檢查問題，提出建議從2020年10月15日更換使用到現(xiàn)在，使用近11個(gè)月，檢查記錄都是無斷絲，無銹蝕，直徑未減少。1、加強(qiáng)架空乘人裝置鋼絲繩日常檢查，每周至少詳細(xì)檢查1次鋼絲繩，對(duì)易損壞和斷絲或者銹蝕較多的一段必須停車詳細(xì)檢查。2、架空乘人裝置鋼絲繩重點(diǎn)檢查鋼絲繩接頭處，以鋼絲繩接頭末端為基準(zhǔn)點(diǎn)（下行方向）200米，400米設(shè)為檢測(cè)點(diǎn)，鋼絲繩直徑比公稱直徑減少10%時(shí)，必須立即更換，每月必須更換檢測(cè)點(diǎn)。3、鋼絲繩遭受猛烈拉力時(shí)必須停車檢查。鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲繩總斷面積之比達(dá)到10%，或斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快，或鋼絲出現(xiàn)變黑、銹皮、銹蝕嚴(yán)重、點(diǎn)蝕麻坑時(shí)不論斷絲數(shù)多少或者繩徑是否變化，必須立即更換。斷絲的突出部分必須剪下。檢查結(jié)果應(yīng)當(dāng)記入鋼絲繩檢查記錄簿。