汽車空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)培訓(xùn)講義

汽車空調(diào)技術(shù)交流汽車空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)目錄汽車空調(diào)概述Page

1通風(fēng)系統(tǒng)介紹Page4控制系統(tǒng)介紹Page15汽車空調(diào)裝置介紹

Page18汽車空調(diào)安全因素Page38汽車空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)Page40制冷系統(tǒng)介紹Page10加熱系統(tǒng)介紹Page7汽車空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范

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45一.汽車空調(diào)功能汽車空調(diào)是汽車空氣調(diào)節(jié)的簡(jiǎn)稱，即采用人工制冷和采暖的方法，調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度、濕度、氣流速度、潔凈度等參數(shù)指標(biāo)，從而為人們創(chuàng)造清新舒適的車內(nèi)環(huán)境。1、調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度是汽車空調(diào)的基本功能，多數(shù)汽車只具有這種單一功能。汽車空調(diào)在冬季利用其采暖裝置升高車室內(nèi)溫度。轎車和中小型汽車一般以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)水作為暖風(fēng)的熱源，目前江鈴皮卡及全順均采用此方式，而大型客車則采用獨(dú)立式加熱器作為暖風(fēng)的熱源。在夏季車內(nèi)降溫由制冷裝置完成。2、調(diào)節(jié)車內(nèi)濕度。普通汽車空調(diào)一般不具有這種功能，只有高級(jí)豪華汽車采用的冷暖一體化空調(diào)器才能對(duì)車內(nèi)濕度進(jìn)行適量調(diào)節(jié)。它通過(guò)制冷裝置冷卻降溫去除空氣中的水分，再由采暖裝置升溫以降低空氣的相對(duì)濕度。但在汽車上目前還沒安裝加濕裝置，只有通過(guò)開車窗或通風(fēng)設(shè)施，靠車外新風(fēng)來(lái)調(diào)節(jié)。3、汽車空調(diào)的第三個(gè)功能是調(diào)節(jié)車室內(nèi)的空氣流速。空氣流速和方向?qū)θ梭w舒適性影響很大。夏季氣流速度稍大，有利于人體散熱降溫；但過(guò)大的風(fēng)速直接吹到人體上，也會(huì)使人不舒服。舒適的氣流速度一般為0.25m/s左右。冬季風(fēng)速大了會(huì)影響人體保溫，因而冬季采暖希望氣流速度盡量小一些，一般為0.15m/s~0.20m/s。根據(jù)人體生理特點(diǎn)，頭部對(duì)冷比較敏感，腳部對(duì)熱比較敏感，因此布置空調(diào)出風(fēng)口時(shí)，應(yīng)讓冷風(fēng)吹到乘員頭部，暖風(fēng)吹到乘員腳部。4、汽車空調(diào)的第四個(gè)功能是過(guò)濾凈化車內(nèi)空氣。由于車內(nèi)空間小、乘員密度大，車內(nèi)極易出現(xiàn)缺氧和二氧化碳濃度過(guò)高的情況；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的一氧化碳和道路上的粉塵、有毒花粉都容易進(jìn)入車內(nèi)，造成車內(nèi)空氣污濁，影響乘員身體健康，因此必須要求汽車空調(diào)具有補(bǔ)充車外新鮮空氣、過(guò)濾和凈化車內(nèi)空氣的功能，一般汽車空調(diào)裝置上都設(shè)有進(jìn)風(fēng)門、排風(fēng)口、空氣過(guò)濾裝置和空氣凈化裝置。汽車空調(diào)概述--功能

1二.汽車空調(diào)特點(diǎn)

汽車直接暴露在太陽(yáng)下或風(fēng)雪下，隔熱措施困難；汽車在行駛時(shí)有大量風(fēng)沙、廢氣從各種縫隙鉆入車廂內(nèi)，造成車廂內(nèi)空氣污染并增加熱負(fù)荷；汽車的行駛速度變化無(wú)常，難以保證穩(wěn)定的空調(diào)工況等。所以汽車空調(diào)的工作環(huán)境比房間空調(diào)要惡劣得多。由于汽車這個(gè)“移動(dòng)房間”的特殊工作環(huán)境，它與建筑空調(diào)有許多不同之處，具體表現(xiàn)在以下諸方面：1、由于汽車車廂容積小，車窗所占面積比例較大，易受陽(yáng)光直射，因此車廂溫度很高；此外車廂內(nèi)溫度還受地面熱量反射、人體散熱、發(fā)動(dòng)機(jī)輻射熱以及換氣熱影響，汽車空調(diào)熱負(fù)荷較大。2、汽車空調(diào)制冷壓縮機(jī)不能利用電力做動(dòng)力，要由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)ｉT的輔助發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，因此對(duì)汽車的其它性能均有一定影響。3、在由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，汽車空調(diào)的制冷性能與汽車行駛速度有關(guān)。高速時(shí)冷量就大，低速時(shí)冷量就小，特別是轎車空調(diào)。4、汽車上空間緊湊，空調(diào)裝置布置較困難，而且各種汽車空調(diào)部件的通用性較差。5、汽車車廂內(nèi)乘員所占空間比例較大，加上座椅和其它機(jī)械裝置的高低不平，直接影響車廂內(nèi)的風(fēng)速和溫度分布的均勻性，影響人體舒適性。6、冷凝壓力偏高、制冷劑易泄漏，汽車在顛簸不平的道路上快速移動(dòng)，震動(dòng)厲害，連接處易松動(dòng)；冷凝器易受飛石擊傷，產(chǎn)生泄漏現(xiàn)象。汽車空調(diào)概述—特點(diǎn)

2三.汽車空調(diào)具體要求

由于汽車空調(diào)自身的特點(diǎn)，汽車空調(diào)應(yīng)比一般房間空調(diào)具有更高的技術(shù)性能和工作可靠性，具體要求如下：1、汽車空調(diào)應(yīng)保證在任何條件下，車廂內(nèi)部都具有舒適的溫度范圍和氣流平均速度，舒適的溫度范圍，冬季為16～20度，夏季為20～28度；舒適的濕度范圍，冬季為55%～70%，夏季為60%～75%；舒適的氣流平均速度一般為0。25m/s2、汽車空調(diào)的控制機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)要靈活、方便、可靠。3、汽車空調(diào)的零部件要求可靠、體積小、重量輕、安裝維修方便。4、汽車空調(diào)應(yīng)具有快速制冷和快速采暖的能力。5、汽車空調(diào)冷氣裝置工作時(shí)，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力消耗、燃油消耗、加速和爬坡性能的影響應(yīng)盡可能小。6、汽車空調(diào)在汽車上的結(jié)構(gòu)布局要緊湊合理，零部件安裝要有防振措施，保證汽車空調(diào)在劇烈顛簸條件下能可靠地工作。汽車空調(diào)概述—要求3空調(diào)系統(tǒng)－通風(fēng)一.車身通風(fēng)系統(tǒng)及布置

其功能是保證車廂內(nèi)空氣的清潔度、濕度、氣流速度等。汽車空調(diào)通風(fēng)有自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)兩種。自然通風(fēng)即是利用汽車行駛時(shí)車身外表面的空氣壓力分布來(lái)進(jìn)行通風(fēng)；強(qiáng)制通風(fēng)是利用風(fēng)機(jī)強(qiáng)制從車外引入新鮮空氣與車內(nèi)空氣混合，混合后再送入車內(nèi)?？照{(diào)送風(fēng)的工作過(guò)程如下：新鮮空氣+車內(nèi)循環(huán)空氣→進(jìn)入風(fēng)機(jī)→空氣進(jìn)入蒸發(fā)器冷卻→由風(fēng)門調(diào)節(jié)進(jìn)入加熱器的空氣→進(jìn)入各吹風(fēng)口?？諝獾倪M(jìn)入和排出，必然引起車內(nèi)空氣的流動(dòng)，而不同的空氣流動(dòng)狀況有著不同的空調(diào)效果。影響車內(nèi)氣流組織的因素很多，主要有送、回風(fēng)口形狀、位置和送風(fēng)射流參數(shù)等。送風(fēng)方式一般采用單側(cè)的上送風(fēng)下回風(fēng)布置，能與車內(nèi)空氣充分混合，易于形成穩(wěn)定的溫度場(chǎng)和速度場(chǎng)。通風(fēng)管路布置直接影響車內(nèi)的氣流組織和空調(diào)效果，風(fēng)管主要有矩型和圓形兩種截面，矩形結(jié)構(gòu)容易與汽車結(jié)構(gòu)配合安裝，多被轎車采用。4空調(diào)系統(tǒng)－通風(fēng)后暖風(fēng)－吹腳后冷風(fēng)－吹臉前暖風(fēng)－吹玻璃-除霜前暖風(fēng)－吹側(cè)窗-除霜前暖風(fēng)－吹側(cè)窗-除霜前暖風(fēng)－吹腳前冷風(fēng)－吹臉通風(fēng)系統(tǒng)－車廂內(nèi)空氣流場(chǎng)示意圖布置原則：為了滿足乘客“頭暖腳涼”的特點(diǎn)，風(fēng)管及通風(fēng)格柵按“冷風(fēng)吹臉，暖風(fēng)吹腳”的原則布置。新鮮空氣車廂內(nèi)循環(huán)空氣車廂內(nèi)循環(huán)空氣自然風(fēng)熱風(fēng)冷風(fēng)5空調(diào)訂系統(tǒng)典－通悠風(fēng)通風(fēng)帳系統(tǒng)拐－構(gòu)奇成部陣件1.系統(tǒng)主構(gòu)成謎：由進(jìn)術(shù)氣部棗件、伸空氣霉過(guò)濾星器、嚴(yán)鼓風(fēng)晉機(jī)、岸通風(fēng)稿管、時(shí)通風(fēng)府格柵爪、排淋氣部虎件組下成。2.動(dòng)柔力窮源：鼓風(fēng)奶機(jī)3.循環(huán)默介質(zhì)拌：空氣4.介質(zhì)庸通道幻玉：通風(fēng)儉管5.常用暗公式恩：風(fēng)量q＝風(fēng)浸速ν×風(fēng)管灘截面棟積Α后冷肯風(fēng)管后暖補(bǔ)風(fēng)管外循騰環(huán)進(jìn)述氣風(fēng)碑管除霜繼風(fēng)管前暖宇風(fēng)管前冷做風(fēng)管格柵格柵后鼓丑風(fēng)機(jī)前鼓紛風(fēng)機(jī)6空調(diào)野系統(tǒng)投－加擦熱7二.加熱章采暖他系統(tǒng)汽車煉空調(diào)獲采暖病裝置瓦的作命用有部：1、冬季乏供暖概，滿沙足乘屢客舒塑適性釋的要蘇求；2、汽車具玻璃挨除霜編，采俘用熱筐氣來(lái)巾除霜柴除霧條，避纖免影恨響司渠機(jī)的麻視野屆；3、通過(guò)晨冷熱孫風(fēng)的披混合右，將指車室濁內(nèi)空謝氣調(diào)仇節(jié)到茄適宜耽的溫王度，析達(dá)到衡舒適起性的宏要求廁。汽車柔空調(diào)肺采暖慨系統(tǒng)腥按所迫使用敏的熱蹄源可灘分為百余熱怨式和壇獨(dú)立剪式；柄按空惡氣循開環(huán)方緊式可蔬分為內(nèi)栽循環(huán)鎮(zhèn)和外邀循環(huán)羨；按番載熱窄體又余可分兵為水牲暖式根和氣脖暖式果。汽咐車空造調(diào)余犬熱式唇采暖翅系統(tǒng)尤，主要泄是利客用汽抹車排發(fā)氣余哥熱或唉發(fā)動(dòng)僅機(jī)冷陷卻循漿環(huán)水感的余詠熱作運(yùn)為熱附源，匠并引吐入熱栽交換鍋器，哪由風(fēng)機(jī)瓶將車井內(nèi)或舒車外銜空氣箏吹過(guò)昆熱交困換器廉而使沫之升口溫，孝目前例轎車碧及卡慢車均拆采用薪此結(jié)罩構(gòu)。壓余熱采綠暖式碰暖風(fēng)炎裝置概的優(yōu)爆點(diǎn)是陣供熱速可靠技，不雹另需罪燃料攏，利風(fēng)用發(fā)辯動(dòng)機(jī)移熱水區(qū)使用遙安全鞋，缺嫩點(diǎn)是采收暖必善須在盤發(fā)動(dòng)聾機(jī)冷世卻水投溫度勇上升厚到大精循環(huán)急時(shí)才呆能供度暖，燥在寒殖冷冬渣季供宿暖量燈有些疏不足，淺甚至丙導(dǎo)致剖發(fā)動(dòng)老機(jī)過(guò)擋冷，謝影響眠發(fā)動(dòng)飾機(jī)正佛常工婆作?？照{(diào)膽系統(tǒng)龍－加桶熱加熱失系統(tǒng)銅－示皆意圖節(jié)溫油器前加臘熱器后加季熱器水泵前暖教水控孝制閥后暖愧水控壤制閥8空調(diào)年系統(tǒng)榜－加般熱加熱莫系統(tǒng)示－構(gòu)練成部砌件1.系統(tǒng)予構(gòu)成信：由冷偏暖風(fēng)朽門或季暖水作控制鍋閥、掏加熱臥器芯堪體、奮輔助調(diào)加熱杯器、絕冷卻飄水管堵、真師空管自路等直組成爭(zhēng)。2.動(dòng)雀力攀源：水暮泵3.循環(huán)論介質(zhì)泛：冷卻革液4.介質(zhì)肢通道予：水籍管5.常用菊公式韻：F水泵－F阻力＝m冷卻消液×（ν冷卻掌液÷著t）換熱珍量Q＝K澇×換熱獎(jiǎng)面積Α嘴×Δ裂t＝K雷×風(fēng)量q節(jié)溫襲器前加訂熱器后加停熱器水泵前暖潤(rùn)水控京制閥后暖普水控秀制閥9空調(diào)其系統(tǒng)饑－制聽冷10三.空調(diào)籮制冷爭(zhēng)系統(tǒng)其功擊能是筒對(duì)車滅廂內(nèi)觸的空獄氣進(jìn)隨行降跌溫，閃其工平作原死理是味通過(guò)塌制冷沸劑由舉液態(tài)械轉(zhuǎn)換鴿為氣池態(tài)吸變熱來(lái)那達(dá)到笑制冷假效果神的。汽車瞎空調(diào)監(jiān)由壓均縮機(jī)拐、冷垂凝器痛、貯映液干狐燥器京、膨唇脹閥叛、蒸露發(fā)器狠、空界調(diào)管形路和菜制冷霧劑組搖成。右它利牛用制鴉冷劑顛的不俱斷變競(jìng)態(tài)循打環(huán)來(lái)飯達(dá)到廊制冷姿效果貍。液京體制撲冷劑螺的特宅點(diǎn)是象可以并在常榜溫下席氣化袋，當(dāng)葵遇熱拖變成量蒸氣播時(shí)吸蝦收周評(píng)圍的掘熱量寄，當(dāng)買遇冷策變成壇液體猴時(shí)釋毛放本扯身的蚊熱量企?？珍撜{(diào)系避統(tǒng)就膨是利撿用制禿冷劑瓜這個(gè)用特點(diǎn)醉將車隆廂內(nèi)露區(qū)域叛的熱津量帶稍走，植轉(zhuǎn)移評(píng)到車憂廂以認(rèn)外的網(wǎng)地方卡去。慘這里盯涉及瘋到冷段熱交招換的霉三條紋基本右定律磁，第紛一條黑，熱明量無(wú)攝處不脹在；井第二助條，好熱量漫從高雙溫處面流向著低溫芹處；窩第三字條，蝦液態(tài)超變成肉氣態(tài)賽時(shí)必詳須要音吸收愿熱量喜。這簽三條邪基本登定律籮奠定糊了所卸有空消調(diào)工俯作方翠式的開原理各，當(dāng)旅然也震包括旅汽車屑空調(diào)網(wǎng)。汽暫車空宮調(diào)系甩統(tǒng)采叔用的顫均為據(jù)蒸氣腫壓縮類式制放冷循茂環(huán)?？照{(diào)倡系統(tǒng)涌－制東冷制冷滔系統(tǒng)恨－工軍作原揀理1。壓茂縮過(guò)字程壓縮政機(jī)吸唯入蒸拍發(fā)器薪出口危處的纏低溫翠低壓撥氣體席，把霸它壓貞縮成偉高溫當(dāng)高壓?jiǎn)T的氣富體，相然后蜂送入花冷凝婚器。2。冷押卻過(guò)鉗程（陷放熱材）高溫閣高壓它的氣討體進(jìn)稼入冷羅凝器撿與空璃氣進(jìn)將行熱程交換磨，冷毒卻風(fēng)棒扇把瀉熱量枕吹到拼大氣聰中。晴制冷葡劑冷舅卻成固液體怨。3。節(jié)爆流過(guò)才程高溫頌高壓謹(jǐn)?shù)囊恨o態(tài)制番冷劑擺經(jīng)膨較脹閥噴節(jié)流嶄降壓屬，以碎霧狀邀（細(xì)攤小液肅滴）巖排出載膨脹拍裝置輩。4。蒸確發(fā)過(guò)漿程（在吸熱喂）經(jīng)膨佛脹閥理降溫門降壓貴的霧毀狀制被冷劑虎液體急進(jìn)入尊蒸發(fā)莖器進(jìn)權(quán)行蒸弱發(fā)成殿氣體屈，蒸精發(fā)過(guò)吊程中勻吸收捕周圍紗的熱扶量，戲降低襪車內(nèi)傍溫度畜。制冷稈原理是通駛過(guò)制見冷劑鍛從液編態(tài)轉(zhuǎn)袖換為刺氣態(tài)駕時(shí)吸墻收熱巷量而紫達(dá)到個(gè)制冷撒目的獻(xiàn)的。11空調(diào)鳴系統(tǒng)荒－制麥冷制冷曾系統(tǒng)殊－構(gòu)楚成部菠件1.系統(tǒng)字構(gòu)成母：由壓前縮機(jī)口、冷以凝器佩、貯彩液干窮燥器/液氣液分離毒器、企膨脹莫閥/節(jié)流粒管、躺蒸發(fā)漏器、半冷媒寸管路仆等部謀件組虎成，墳它分CC我OT和TX呈V兩種她系統(tǒng)邪。一省般通植過(guò)系胸統(tǒng)內(nèi)購(gòu)的制早冷劑紀(jì)壓力走和蒸旬發(fā)溫諸度來(lái)主控制謎壓縮眉機(jī)離除合器接的通州斷。2.動(dòng)職力散源：壓縮酬機(jī)3.循環(huán)墊介質(zhì)須：制冷還劑4.介質(zhì)嚴(yán)通道誼：冷媒息管5.常用忘公式泥：F壓縮然機(jī)－F阻力＝m制冷特劑×（ν制冷屢劑÷混t）芯體撥換神熱量Q＝K像×換熱摘面積Α皂×Δ跪t冷卻姑風(fēng)扇前蒸尾發(fā)器后蒸夠發(fā)器壓縮際機(jī)冷凝羊器前膨歸脹閥貯液飾罐12空調(diào)衡系統(tǒng)統(tǒng)－制勝冷制冷嚇系統(tǒng)融－分秤類它們深的差仗別有骨兩點(diǎn)：君一膠種是由節(jié)流藝膨脹統(tǒng)裝置泉的結(jié)子構(gòu)不記同，烏二是襲儲(chǔ)液偷干燥澤器的裹位置剃有別。13CC廁OT孔管正系統(tǒng)毛的特?zé)酎c(diǎn)是炊：電磁拘離合胡器時(shí)隱而結(jié)啞合、議時(shí)而槳斷開旅，因膝此又繩叫循種環(huán)離佳合器究。膨脹全閥系梁統(tǒng)的像特征年是：只要?dú)庖粏⑹趧?dòng)空外調(diào)，電磁延離合檢器總句是嚙合，哭從不遭斷開箭。而蝕是靠吸御氣節(jié)脹流閥始或絕緊對(duì)壓力策閥把左蒸發(fā)井器溫析度控制描在0欺度左飲右。祖膨脹閥系亮統(tǒng)又就稱傳歲統(tǒng)空鍬調(diào)系統(tǒng)磁。二.制冷波系統(tǒng)回的幾值個(gè)基腹本衡蛾量指應(yīng)標(biāo)：1、單位兵制冷枯量q0盾（k育j/瘋kg夏）：?jiǎn)挝话灾评鋭蛄肯底C指1kg的制暫冷劑晚在一杏次循壘環(huán)中百所制牙取的鈴冷量曬。一匹般用插壓焓不差表但示。2、單位饒理論東功w0江：理論嫂循環(huán)監(jiān)中，劈燕制冷波壓縮餃機(jī)每甜輸送濫1kg制冷持劑所簡(jiǎn)消耗殼的功漫稱為軌單位移理論態(tài)功。庸它隨扇著制澇冷劑賄種類例和工盼作溫燦度的蹈不同踐而不名同。3、制冷誘系數(shù)舒：為欺循環(huán)和的單晃位制旱冷量衣和單鏈位理滅論功描之比雜，它細(xì)是考陵核制維冷循蠶環(huán)好紡壞的詠一個(gè)雞重要找的技設(shè)術(shù)經(jīng)作濟(jì)指椒標(biāo)。燒在冷來(lái)凝溫辦度和門蒸發(fā)核溫度嫩給定懇的情串況下椒，制構(gòu)冷系鉤數(shù)愈顯大，刊循環(huán)只的經(jīng)陣濟(jì)性但愈好腹。4、總制屠冷量衛(wèi)、凈誕制冷叨量：廊總制遞冷量膝就是剩壓縮絡(luò)機(jī)的既制冷棟量，略是制莖冷劑駱單位掛時(shí)間院內(nèi)從應(yīng)節(jié)流獅閥到詳壓縮粗機(jī)吸忽氣口吳間的業(yè)設(shè)備拾和管瓣路上魄吸收券的熱都量。柱凈制丟冷量出就是屆蒸發(fā)啄器的秧凈制拾冷量偷，其匪定義撕為向廁被冷桃卻對(duì)炮象吸豪收的扎熱量角。5、工況筐：工危況是泊指確靈定制列冷機(jī)皆運(yùn)行茅情況筒的溫根度條完件，干一般鍬應(yīng)包擴(kuò)括制傭冷機(jī)預(yù)的蒸劈燕發(fā)溫論度、歉冷凝京溫度界、節(jié)胳流前信的溫東度、跪壓縮恩機(jī)吸薯入前鐵的溫瘋度等插。主爪要有斬標(biāo)準(zhǔn)求工況同、空據(jù)調(diào)工稻況、丟最大雨壓差胸工況畜及最共大功閣率工偏況等梁幾種疏。6、過(guò)冷柱度：辟由于儀制冷駱劑液零體經(jīng)求過(guò)節(jié)棒流裝灘置膨腹脹后搖，因音節(jié)流膜損失怕而使伶少量便制冷漸劑蒸消發(fā)，皆產(chǎn)生焦閃氣爹現(xiàn)象等，會(huì)才影響呀制冷杠劑的誘流動(dòng)拘性，峽使制大冷量藏下降途。為釀彌補(bǔ)譽(yù)這種漁缺陷上，實(shí)欠際上征使制曉冷劑叨進(jìn)一興步冷恥卻，朱使其挽溫度憑低于肆冷凝伍壓力系下所秒對(duì)應(yīng)娃的飽寶和溫潔度，掘成為鹽過(guò)冷跑液。時(shí)液體唯過(guò)冷柄的溫容度稱幕為過(guò)己冷度誘。一情般為董3~榨5度希?？照{(diào)災(zāi)系統(tǒng)丙－制傅冷14空調(diào)勁系統(tǒng)敞－控亂制控制故系統(tǒng)創(chuàng)－構(gòu)籠成部炒件1.系統(tǒng)款構(gòu)成:由控液制面膽板,伺服敗電機(jī),調(diào)速層電阻,各類撞傳感嘴器,各類鳳電磁多閥,空調(diào)烤線束,繼電姿器,鼓風(fēng)保機(jī),冷卻撲風(fēng)扇,壓力例開關(guān)跌等組綱成。2.動(dòng)病力些源：蓄電只池/發(fā)電燦機(jī)3.循環(huán)禽介質(zhì)聲：電流4.介質(zhì)用通道園：線束5.常用由公式艱：電流I＝V辦/巖R；電說(shuō)阻R＝(ρ暢×寨L持)送/稅S前控酬制面阻板前鼓贏風(fēng)機(jī)后鼓膜風(fēng)機(jī)伺服腎電機(jī)整車欠線束后控泛制面糖板前調(diào)覆速電潤(rùn)阻后調(diào)名速電臟阻15電子礎(chǔ)溫控減器空調(diào)申面板恢可決扯定：鼓風(fēng)乘機(jī)速謙度空氣洽溫度(混合裹門位夜置)運(yùn)行煮模式(模式蜓門位惕置)空調(diào)覽開關(guān)輪（A/灑C開關(guān)正）鼓風(fēng)殺機(jī)速演度格空碎氣溫倆度行運(yùn)農(nóng)行模嚇式內(nèi)外當(dāng)循環(huán)裂開關(guān)A/伏C開關(guān)空調(diào)甚系統(tǒng)雪－控唯制控制漂系統(tǒng)蛙－控彈制元脖件16控制哲面板控制科系統(tǒng)慌－執(zhí)亂行元但件1.伺服改電機(jī)喉驅(qū)動(dòng)：內(nèi)外吉循環(huán)事風(fēng)門溫度嫩混合呈風(fēng)門各類個(gè)模式您風(fēng)門暖水白控制改閥伺服衣電機(jī)2.壓縮勾機(jī)離截合器乳通斷艱通過(guò)鬧下列慎因素蓄控制讓：-高壓俯開關(guān)-低壓蹦開關(guān)-A督/C開關(guān)-蒸發(fā)性溫度壓縮噸機(jī)離子合器空調(diào)晌系統(tǒng)爭(zhēng)－小塊結(jié)17系統(tǒng)介質(zhì)介質(zhì)動(dòng)力源介質(zhì)傳輸管道特點(diǎn)車身通風(fēng)系統(tǒng)BodyVentilationSubsystem空氣Air

鼓風(fēng)電機(jī)BlowerMotor通風(fēng)管Duct1.應(yīng)注意通風(fēng)管接口處的密封，防止空氣泄漏。2.設(shè)計(jì)通風(fēng)管時(shí)，應(yīng)考慮通風(fēng)管路的風(fēng)阻。3.常用公式：風(fēng)量q＝風(fēng)速ν×風(fēng)管截面積Α加熱除霜系統(tǒng)HeatingDefrostingSubsystem

冷卻液

Coolant水泵WaterPump暖水管Hose1.應(yīng)注意暖水管接口處的密封，防止冷卻液泄漏。2.設(shè)計(jì)暖水管時(shí)，應(yīng)考慮暖水管路的水阻。3.常用公式：F水泵－F阻力＝m冷卻液×（

ν冷卻液÷t）

換熱量Q＝K×換熱面積Α×Δt＝K×風(fēng)量q空調(diào)制冷系統(tǒng)AirConditioningSubsystem制冷劑Refrigerant壓縮機(jī)Compressor冷媒管Tube1.應(yīng)注意冷媒管接口處的密封，防止制冷劑泄漏。2.設(shè)計(jì)冷媒管時(shí)，應(yīng)考慮冷媒管路的液阻。3.常用公式：F壓縮機(jī)－F阻力＝m制冷劑×（

ν制冷劑÷t）

換熱量Q＝K×換熱面積Α×Δt＝K×風(fēng)量q空調(diào)控制系統(tǒng)ClimateElectricalSubsystem電流

Current蓄電池Battery發(fā)電機(jī)Alternator線束Wiring1.應(yīng)注意線束的連接及固定，防止短路和斷路。2.設(shè)計(jì)線束時(shí)，應(yīng)考慮線路的電阻。3.常用公式：電流I＝V/R；電阻R＝(ρ×L)/S空調(diào)逢系統(tǒng)膚裝置碧－HV來(lái)AC模塊加熱逢器芯任體串蒸貧發(fā)器扎芯體郵鼓臨風(fēng)機(jī)模式胳溫度異內(nèi)追外循嫩環(huán)風(fēng)門風(fēng)門溫風(fēng)門HV頁(yè)AC模塊-示意勞圖加熱較器芯序體蒸發(fā)柏器芯眠體鼓風(fēng)噸機(jī)內(nèi)外拾循環(huán)行門內(nèi)外洽循環(huán)鑄門模式璃風(fēng)門空氣然分配空氣撲處理空氣鐮進(jìn)口18HV勇AC模塊-空氣活循環(huán)懂模式新鮮鼓空氣義進(jìn)口:Cl佩os閘ed車廂尿內(nèi)循舟環(huán)空花氣進(jìn)戚口:Op固en車廂惡外新空氣盜進(jìn)口車廂號(hào)內(nèi)循縱環(huán)空氣磚進(jìn)口鼓風(fēng)當(dāng)機(jī)車廂鐮內(nèi)循狡環(huán)空盤氣進(jìn)驚口:Cl狂os唐ed新鮮可空氣屬進(jìn)口:Op給en空氣銹過(guò)濾躲器1.空氣砍內(nèi)循癥環(huán)模友式2.空氣殺外循多環(huán)模星式19空調(diào)收系統(tǒng)柜裝置消－HV乞AC模塊HV碰AC模塊-冷暖省模式加熱竭器芯渣體叔蒸發(fā)按器芯邁體溫度哈混合顯門空氣榨過(guò)濾車網(wǎng)1.冷卻本空氣2.加熱密空氣3.冷暖挑混合20空調(diào)為系統(tǒng)修裝置包－HV恒AC模塊HV捕AC模塊-空氣摔分配提模式到空街調(diào)格班柵到除鼠霜風(fēng)不嘴到地探板吹款腳加熱倚除霜禮模式沈門冷暖困模式柏門1.到空最調(diào)格止柵2.到地王板吹勺腳3.到除勻霜風(fēng)丸嘴溫度哄門21蒸發(fā)惡器芯定體加熱獲器芯者體空調(diào)繩系統(tǒng)過(guò)裝置棒－HV善AC模塊HV弟AC系統(tǒng)則檢查22一.系列陣的檢胸查1、發(fā)動(dòng)膊機(jī)倉(cāng)稈，發(fā)移動(dòng)機(jī)惕不工看作2、發(fā)動(dòng)反機(jī)倉(cāng)座，發(fā)支動(dòng)機(jī)食運(yùn)行1、發(fā)透動(dòng)機(jī)佳倉(cāng)，麥發(fā)動(dòng)徒機(jī)不帆工作（1）、傳動(dòng)芹皮帶①V型帶燦應(yīng)該墳?zāi)鼙幻夼で啵愿隳芎袎驒z盾查兩愿邊。在V型楔佳型帶支加強(qiáng)麥肋上隱存在租三個(gè)念或更攜多的碌三英咸寸的裂縫豎就指喘明應(yīng)只該更草換了款。②推進(jìn)肆跨度衰較長(zhǎng)潤(rùn)的皮拋帶。雞帶子跡應(yīng)該朋適合功，如征果你用補(bǔ)足夠階力推柄動(dòng)，招傳動(dòng)毒帶張壞緊輪仇（箭揪頭）蒙應(yīng)能帳轉(zhuǎn)動(dòng)類。（2）、暖風(fēng)挖機(jī)軟溜管散熱影器和揭暖風(fēng)肥機(jī)軟孫管的除故障縱，如娃連接螺點(diǎn)泄秋露；裂縫餅，細(xì)流縫和鎖摩擦設(shè)故障毒；硬掏化；率和最貞終的逆過(guò)渡察軟化廚。故障切和可膚疑的葛軟管仁應(yīng)該莖替換培掉。（3）、冷卻侵液冷卻登液應(yīng)拔該是販清潔愈和透國(guó)明的窗（右果），疑應(yīng)該枕有合貓適的水嘩平高匹度，設(shè)取決惱于溫?cái)《取V垃AC系統(tǒng)睡檢查23（4）、壓縮伯機(jī)安窩裝①壓縮臟機(jī)安嗚裝螺櫻栓應(yīng)開緊，灰線路寇配件扛安全害，服賢務(wù)蓋謊到位姐，離桃合器損和任墾何開緩關(guān)線貌正確臣連接雷。②離合貓器驅(qū)驗(yàn)動(dòng)板萬(wàn)和皮退帶輪楚之間作的間兆隙應(yīng)向該符郊合制餓造商構(gòu)技術(shù)迫規(guī)范可，約0.權(quán)02妨5你in較/1從0毫米郵以內(nèi)嗓。（5）、冷凝業(yè)器檢筑查冷凝厭器的朗可見王面應(yīng)謹(jǐn)該干花凈，緊密封粉件應(yīng)杯該完斃好、利處于擾正確套位置枕。動(dòng)輸力轉(zhuǎn)掛向冷懇卻器倆（上榆面右穴邊）殺仍然認(rèn)很好鳥呈現(xiàn)棋。（6）、空氣咬濾清局器稍微柱有一垃點(diǎn)不碰清潔衫的濾加芯正德在拆嫌除更身?yè)Q。幸如果壯它被角堵塞繭，氣估流通捏過(guò)HV回AC系統(tǒng)專的量巨將大伍大減共少。2、發(fā)股動(dòng)機(jī)訊倉(cāng)，門發(fā)動(dòng)綢機(jī)工攜作發(fā)動(dòng)德機(jī)運(yùn)弦行情五況下妨，HV梁AC系統(tǒng)選應(yīng)該鉆開始慣運(yùn)行院。這刮些檢蓬查確神保了稻系統(tǒng)仙的正娘確運(yùn)缺行?？挡荒芤惯\(yùn)行巨表示怖子系汽統(tǒng)要幟求更喘進(jìn)一濟(jì)步的挎檢查享。（1）、空調(diào)齡管路葛溫度仔細(xì)仿觸摸鄉(xiāng)豐高壓隨管路助，當(dāng)釣空調(diào)拐運(yùn)行腎時(shí)，保管路泳表面房誠(chéng)應(yīng)該美是熱壓的，蘋低壓歇管路俱應(yīng)該杜是冷鵝的。（2）、暖氣扔軟管筍溫度良好或的冷威卻劑躲流經(jīng)箭加熱明器心元體表熄明兩在個(gè)加淋熱器譜軟管圍都是陷熱的糧，且塌接近孫冷卻灑溫度甚?？照{(diào)弱系統(tǒng)槐裝置落－壓均縮機(jī)一、揪汽車凱壓縮弄機(jī)的悄結(jié)構(gòu)亦和性雀能汽車按壓縮龜機(jī)是方汽車回制冷箱系統(tǒng)后的心助臟，宗它起隊(duì)著輸役送和正壓縮脊制冷諸劑蒸便氣、華保證壇制冷目循環(huán)參正常童工作列的作蜻用。延壓縮辦機(jī)性還能的梯好壞余與能赴量消呀耗、刷噪聲飄大小雪和運(yùn)岡轉(zhuǎn)可術(shù)靠性脖都有貓直接駐關(guān)系瘡，一糟般安雁裝在帳汽車治發(fā)動(dòng)筒機(jī)上半，由撞發(fā)動(dòng)婆機(jī)通飲過(guò)帶壞輪驅(qū)絹動(dòng)。汽車陜壓縮大機(jī)按嗽運(yùn)動(dòng)狀方式滿和主村要零立件形招狀，屯可分涼為往黎復(fù)活糕塞式粘（包被括曲敘軸連順桿式保、搖孝板式抵和斜胞盤式螺）旋除轉(zhuǎn)式祖（包風(fēng)括三綱角轉(zhuǎn)汽子式予、螺欲桿式煮和渦犁旋式棒）及緩變?nèi)莳?jiǎng)量式援。從之目前戶我國(guó)乘的汽敞車空街調(diào)現(xiàn)找狀來(lái)托看，往斜盤盆式壓?？s機(jī)盞仍是貫我國(guó)由汽車若空調(diào)嗓的主坑要機(jī)技型，認(rèn)經(jīng)過(guò)夏不斷蹦技術(shù)秒進(jìn)步睬，該柱壓縮鄙機(jī)已顏具有稱尺寸雜小、佩質(zhì)量娃輕和規(guī)功耗藍(lán)小等出優(yōu)點(diǎn)殃。目糊前江浩鈴N、刻T系列搶均采脾用此金類型咸。皮圓卡寶廳典空姐調(diào)壓向縮機(jī)恥采用池大排脂量的SD懷-7好H1倡5七缸R(shí)1止34委A專用晝壓縮昨機(jī)，N3劃50德SU蹤蝶V采用縮慧了7V背16變?nèi)葜鹆渴结剦嚎s針機(jī)。24軸封簧片驕閥活塞連桿曲軸軸封斜板活塞主軸空調(diào)趨系統(tǒng)茅裝置等－壓養(yǎng)縮機(jī)25變排潑量壓與縮機(jī)牌搖擺挪板控制己閥閥片活塞連桿軸封支點(diǎn)帶輪電磁固離合倍器空調(diào)助系統(tǒng)撈裝置珠－冷臂凝器26二.冷凝什器的弦結(jié)構(gòu)酬與性凡能在汽減車上超布置游冷凝過(guò)器較孤困難都，散薪熱條副件差窄，故秤要求忘傳熱扒面積門大，慮傳熱捧效率詳高。狡其多南布置賄在車痰前部墳、側(cè)貍面或姐車底僅部，竊經(jīng)常渡有泥消漿濺摘入，閣易腐攔蝕冷圍凝器市管子鉛和翅賠片，徹影響憐其散爸熱效旗果，透因此嫂表面醬要采紐奉取防惱腐蝕米措施程，并舉經(jīng)常問清洗贊表面舞。汽車騙冷凝索器有批管片個(gè)式、鳥管帶泰式及真平行膏流式噸三種可結(jié)構(gòu)息形式缺。管蚊片式基制造玻工藝閣簡(jiǎn)單創(chuàng)，散異熱效繭果低塊，目稅前已童淘汰向；管博帶式腥結(jié)構(gòu)姓的傳眠熱效愿率比掩管片切式可取提高俱15晚%-亞20資%；奏目前啞最新遷出現(xiàn)餐的平專行流堤式也叢是一掉種管搭帶式餃結(jié)構(gòu)套，它貢與普賽通管料帶式草冷凝昨器的耐最大哈區(qū)別踐是，然管帶元式只弦有一括條扁絲式管自剝始至膝終地宵呈蛇帳形彎走曲，粒制冷丈劑只溜是在趴這一勿條通工道中勻流動(dòng)已而進(jìn)殼行熱駕交換胡，管偷道內(nèi)吊空間廢未被每充分尾利用址，而燙且增飯加了村排氣怠壓力榆和壓夾縮機(jī)嫌功耗尿。平倒行流丸冷凝比器為手目前阿國(guó)外引流行記的結(jié)寒構(gòu)型豎式，支它是獅適應(yīng)黃新工望質(zhì)R1藍(lán)34役A而研征制的爺新結(jié)板構(gòu)冷細(xì)凝器杰。它識(shí)采用右薄壁曠的扁棍管型粘才，賽壁厚蹤蝶只有貪0.雷5mm臥，扁管殖間的黎距離次只有微8mm左右主，扁令管間益的翅族片只償有0砌.1侮45mm厚，攪它與觸普通壟管帶賭式冷蠅凝器千相比檢，優(yōu)背點(diǎn)在戶于：咱管帶蛛式結(jié)蹄構(gòu)的古管徑六從頭吳至尾籠是相備同的坐，這專對(duì)充駐分進(jìn)崖行熱松交換營(yíng)不利紀(jì)，管庸道內(nèi)熄空間值未被興充分勵(lì)利用歡，而參且增晨加了幸排氣享壓力躺及壓猴縮功絲式耗。械而平鞏行流塞結(jié)構(gòu)斬是在搶兩條企集流棟管間薪用多脖條扁膛管相委連，貢將幾替條扁吸管隔比成一偵組，板形成突進(jìn)入項(xiàng)處管婦道多師，逐古漸減瞧少每狐組管勉道數(shù)杜，實(shí)摸現(xiàn)了火冷凝犯器內(nèi)燒制冷陪劑溫仗度及定流量黨分配桶均勻曲，提刑高了另?yè)Q熱重效率企，降來(lái)低了楊制冷億劑在薪冷凝吵中的融壓力是損耗計(jì)，這凈樣就英可減糟少壓緣瑞縮機(jī)送功耗愛。由籃于管航道內(nèi)達(dá)換熱彎面積慌得到瞧充分表利用炕，對(duì)歇于同旦樣的窮迎風(fēng)忘面積跌，平合行流草冷凝簽器的秀換熱別量大勿大提免高。黎這些嫌改進(jìn)予極大己限度當(dāng)?shù)奶嶂薷吡穗[空氣喊側(cè)和流制冷款劑的悅換熱番面積統(tǒng)，這廈種新倦結(jié)構(gòu)厲與管久帶式恩相比男較，勝其放攝熱性渴能提典高3膜0%捧~4膛0%多，通附路阻峰力降狠低了北25望%~幅33禿%，袖內(nèi)容本積減素少了考20版%，陸大幅芳度的亮提高婆了其司放熱該性能臨。江袋鈴汽丸車普神遍采彼用的跳這一消技術(shù)萬(wàn)，在宮國(guó)內(nèi)視競(jìng)爭(zhēng)亞對(duì)手費(fèi)中處西于領(lǐng)析先地亦位。27冷凝個(gè)器的蹄換熱魂性能也提高，追主要山有以士下三川個(gè)方乓面：增加眠換熱迎面積杜，提不高空繞氣側(cè)和制肆冷劑某側(cè)的翁換熱眉量；倦提高冷凝擋器內(nèi)之工質(zhì)巷流體戶溫度惡和流量分氧配的冤均勻贊度；仰降低搬制冷劑在公冷凝陪器中允的壓鉆力損榴耗，可以烈減少匹壓縮掀機(jī)功盯耗。釋平行流冷以凝器遭正是掉管片耗式和臉管帶式冷勵(lì)凝器停所無(wú)屢法解忽決上剖述問題而影創(chuàng)出肺的新盲結(jié)構(gòu)粱，它著與管帶式仇比較檔，其臥放熱鹿性能間提高了3休0%敘-4把0%構(gòu)，通仙路阻俘力降炊低了2完5%遭-3甘3%澡，內(nèi)男容積創(chuàng)減少20隨%，賺大幅抵度提墊高了仙其換牙熱性能鋪。平行雅流冷熄凝器澆結(jié)構(gòu)空調(diào)錦系統(tǒng)童裝置克－冷袋凝器空調(diào)鉤系統(tǒng)鄉(xiāng)豐裝置脆－蒸踐發(fā)器28三、夜蒸發(fā)剩器的克結(jié)構(gòu)巷與性伙能汽車銹空調(diào)秧中的鍋冷凝哲器和沙蒸發(fā)評(píng)器統(tǒng)默稱為參換熱診器，結(jié)換熱番器的匹性能耍直接慘影響屋汽車歪空調(diào)搖的制腔冷性殃能，驢而且回金屬香材料鉗消耗基大、卷體積州大，影重量逼占整貌個(gè)汽填車空駁調(diào)裝肚置重委量的漿50錄%-渡70昆%，費(fèi)布置燙困難鑼。因沒此研妄制生崖產(chǎn)高僚效換燙熱器質(zhì)極為缸重要藏。由于攏汽車歉車廂你內(nèi)空職間小隊(duì)，對(duì)染空調(diào)其器尺失寸有歲很大法限制垂，為換此要博求蒸找發(fā)器分具有臣制冷才效率扭高、芹尺寸錦小、輸重量貌輕的乘特點(diǎn)升。主賺要有溝管帶急式、露管片僚式和雞層疊手式三拔種結(jié)肉構(gòu)。管帶偏式蒸輛發(fā)器要由多藍(lán)孔扁卷管與佩蛇形相散熱牧鋁帶震焊接破而成晃，工催藝比捆管片澤式復(fù)煉雜，漏采用漏雙面馳復(fù)合惹鋁材既及多多孔扁糠管材腫料。森該種再蒸發(fā)饑器換散熱效隱率比填管片勺式提域高1維0%煮左右陰。層侵疊式教蒸發(fā)礙器也敗為國(guó)嶺外最廢新技班術(shù)，稿它由馳兩片吼沖成越復(fù)雜華形狀魂的鋁盤板疊超在一惰起組支成制童冷劑韻通道訓(xùn)，這遠(yuǎn)種蒸館發(fā)器抹也需能要雙豬面復(fù)忌合鋁監(jiān)材，梯為全饒鋁釬凳焊式靜結(jié)構(gòu)滋，焊糾接要貨求高靜，因裕此加滅工難恐度最窩大，命但其避換熱批效率棉與管灰?guī)叫l(wèi)蒸發(fā)遵器相串比也斗最高臂，結(jié)己構(gòu)也繳最緊肆湊，碎對(duì)設(shè)襪備和糠工藝博的要和求都許很高戀，目雙前只跌在中碗高檔革轎車伶上應(yīng)棗用。膜它與今管帶界式結(jié)等構(gòu)相賺比較斑，優(yōu)革點(diǎn)在蹈于管將帶式掃結(jié)構(gòu)瓣只由撒一根妄扁管寬彎曲續(xù)而成斗，層冠疊式野結(jié)構(gòu)侮的管黎路則巴由多額辦個(gè)草復(fù)雜肢結(jié)構(gòu)此扁管星組成鍵，在譜正面朝面積惡相同臺(tái)的情綢況下類，層掌疊式四芯子嗽厚度插減薄盯了1撲8%吧，且洋在保概持冷尚氣能穿力的蹲同時(shí)禽，空宅氣側(cè)潔壓力鑒損失乞下降私20仿%，蕉質(zhì)量尿減輕判15靠%，較內(nèi)部他容積陷減少茶30錯(cuò)%，逃節(jié)省形制冷遮劑5乞0克杏左右肅。換朋熱效都率比惰管帶悶式結(jié)阻構(gòu)提唐高了聽30降%。訪同時(shí)倚芯體障表面狗采用攏親水沃膜處旺理，左使冷裁凝水幸呈膜醋狀沿筐翅片蒼流下狠，使亞蒸發(fā)其器風(fēng)理阻減蠶小，透風(fēng)量稈增加牙，功悔耗下誕降，染噪聲繩下降炎，制喝冷量瞎增加少。這鴿種高櫻效換施熱器虛直接鄙增大白了汽碼車的探有效盛容積典，布后置更炸方便。目前浩江鈴成主要設(shè)車型掃都已天采用機(jī)這種屋先進(jìn)曉技術(shù)壁，是麻國(guó)內(nèi)屈同行垂業(yè)中悠最早遲使用究的主竊機(jī)廠判之一厚?？照{(diào)伏系統(tǒng)致裝置沖－蒸襖發(fā)器29左圖缸為管狡帶式充與層圾疊式渴蒸發(fā)袖器的德結(jié)構(gòu)嚴(yán)圖比禁較。層疊搏式蒸犬發(fā)器欣結(jié)構(gòu)兇也經(jīng)健歷由固雙儲(chǔ)譯液室香式向儲(chǔ)單儲(chǔ)篩液室深式的社變化令，單專儲(chǔ)液既室式指蒸發(fā)醬器與您雙儲(chǔ)屆液室懼式型夏比較弱，正著面面紹積相償同，塑將芯伸子減慎薄了剩18粉%，藏且在很保持頂冷氣痕裝置遼能力羽的同貼時(shí)，川具有孟質(zhì)量喂減輕頓15惡%，痛內(nèi)部躺容積睡減小需30駁%，化節(jié)省號(hào)制冷求劑5慰0g左右貧的優(yōu)炮點(diǎn)。管帶話式與紀(jì)層疊柴式蒸模發(fā)器飄的結(jié)尼構(gòu)圖空調(diào)伍系統(tǒng)先裝置珠－膨御脹閥30節(jié)流跑降壓辟使擦冷凝買器過(guò)豎來(lái)的譽(yù)高溫忽高壓瓦液態(tài)低制冷六劑節(jié)切流降匆壓成拖為容環(huán)易蒸止發(fā)的脾低溫麗低壓頂霧狀海物進(jìn)譜入蒸雅發(fā)器挪，分唯隔了慘制冷平劑的良高壓惰側(cè)與指低壓濁側(cè)，常但工映質(zhì)的甘液體車狀態(tài)遷沒有躁變。調(diào)節(jié)獅流量瞎由魄于制取冷負(fù)鈔荷以賤及壓矛縮機(jī)報(bào)轉(zhuǎn)速?zèng)Q的改輕變，羞要求斗流量曬作相敗應(yīng)調(diào)鍵整，弓以保銳持車堪內(nèi)溫升度穩(wěn)吧定，樣制冷修劑正危常工殊作。防止板液擊壤和異紹常過(guò)勺熱習(xí)膨脹醉閥以庭感溫阻包作曲為高蓋溫元匪件控淹制流容量大路小，農(nóng)保證慘蒸發(fā)膛器尾逼部有屢一定犧的過(guò)哄熱度顆，保喚證蒸悔發(fā)器外總?cè)菽e的嶄有效灶利用沫，防培止異描常過(guò)定熱現(xiàn)賄象的毒發(fā)生蛛。熱力厚膨脹口閥作屯用空調(diào)冠系統(tǒng)匠裝置倆－膨世脹閥31一.逆向膛型內(nèi)跡平衡妹熱力雖膨脹給閥1、閥體方膨脹潤(rùn)閥基探體句一般椒用銅炭合金攪制造1a高壓狡側(cè)接纖頭1b低壓槍側(cè)接勾頭2、動(dòng)力牙元件蒙動(dòng)猴力發(fā)源源處2a膜片扒（不痕銹鋼鳳）2b毛細(xì)汗管（摩銅）2c感溫凱包（疾銅）3、傳動(dòng)除桿否將作牧用在販膜片毀上的逢力傳求到閥況心上蜂不雄銹鋼隱制造4、閥心專球吼閥滔光潔功度和威形位涂公差矮要求但很高反不腐銹鋼長(zhǎng)制造5、彈簧慕調(diào)圈節(jié)靜搬止過(guò)到熱度賤平接衡動(dòng)財(cái)力元世件內(nèi)途壓力瘦和制制冷劑奔?jí)毫?、調(diào)節(jié)晶螺釘栗調(diào)借節(jié)靜始止過(guò)極熱度廳銅刃合金7、閥心漏座將一般備和閥磚心焊剩接在銷一起感不蜘銹鋼談制造二.正向鋒型內(nèi)幫平衡富熱力竿膨脹戲閥1、閥體啄膨脹壯閥基腔體閣一般齡用銅鏡合金營(yíng)制造1a高壓撤入口1b低壓億出口1c低壓趨入口1d低壓食出口2、動(dòng)力父元件法動(dòng)轎力發(fā)警源處泳去粘掉了彎感溫伐包和僻毛細(xì)茅管僅滲有膜杰片，慨可靠蹄性靈鬧敏度牛提高表了3、頂桿彎由應(yīng)三根恨連接占而成炊垂殼直度忘和表模面粗槳糙度新要求謎高不裕銹鋼絨制造4、閥心身球惕閥壇光潔僵度和撞形位逮公差赤要求陽(yáng)很高盛不盆銹鋼雖制造5、閥心喊座奏一般奔和閥約心焊津接在毛一起反不不銹鋼療制造6、彈簧針一灑般用娃合金鑰鋼制亭造，宰表面揮鍍硌7、調(diào)節(jié)難螺釘鬼調(diào)圖節(jié)靜黑止過(guò)旋熱度熱力錄膨脹棟閥結(jié)陶構(gòu)逆向怕型內(nèi)墨平衡共熱力崗膨脹贊閥H型熱篇力膨卷脹閥空調(diào)道系統(tǒng)妨裝置壇－膨削脹閥32熱力盲膨脹譽(yù)閥工蜻作原圖理感溫欲包感竟受蒸報(bào)發(fā)器適出口過(guò)端過(guò)伶熱度橡的變臥化充注熱的工庸質(zhì)產(chǎn)繡生壓姑力變燦化膜片負(fù)上下尾移動(dòng)傳動(dòng)蘇桿上條下移除動(dòng)閥心派運(yùn)動(dòng)珠閥門嗎關(guān)小寒或開邪大過(guò)熱愚度-蒸發(fā)瘋器內(nèi)譯液態(tài)屈制冷砌劑在劃很低基溫度藝就開批始蒸派發(fā)，泊即使具全部遺工質(zhì)瘋都蒸輝發(fā)了番，工宣質(zhì)溫針度仍痰很低啟將繼訴續(xù)吸金熱，線變成行過(guò)熱險(xiǎn)的，筋即蒸墊發(fā)器茶出口象處氣難體溫丈度超蓄過(guò)了嗚蒸發(fā)摘器中乒的飽箱和溫紫度，等這兩則個(gè)溫產(chǎn)度之兼差稱課為過(guò)沈熱度移。空調(diào)版系統(tǒng)慘裝置汗－膨酸脹閥331、容緊量汽車蘆空調(diào)福的制禍冷能漿力用悠容量獎(jiǎng)表示薪，容蛛量的企選擇肺主要庭根據(jù)絕汽車發(fā)空調(diào)腰系統(tǒng)沸制冷伏能力圾。熱科力膨悟脹閥見容量屬應(yīng)是浮汽車儲(chǔ)空調(diào)鑼系統(tǒng)吵制冷貢能力1.睬5倍左詞右，砌比蒸異發(fā)器消大20瞧%到30撈%。容釀量的惕單位洲是kW或美或國(guó)冷問噸US半Rt。1U煩SR鳴t相當(dāng)鈔于3.藥51敲7k齡W。2、靜乎止過(guò)濕熱度熱力順膨脹起閥剛岔開始盤打開火時(shí)的膽過(guò)熱鼻度，漂由制賠造廠從已調(diào)漏整好級(jí)，一魂般不勤允許副用戶朗再調(diào)形整。核在工褲程上再，熱君力膨址脹閥道靜止攤過(guò)熱齊度用召熱力妙膨脹趙閥出久口壓舒力設(shè)歇定值償來(lái)表戒示。楊此出包口壓讀力設(shè)漆定值橫是在片規(guī)定擇熱力控膨脹胸閥進(jìn)枕口壓才力及攪溫包仔溫度婆下通堂過(guò)實(shí)誕驗(yàn)得窄出的麥。3、最牽大工真作壓制力MO按P熱力繡膨脹察閥有油最大馬工作媽壓力趟要求美。在美過(guò)熱痕度增動(dòng)加到燥一定腎時(shí)，蜻其開傍度不綢再隨霸著過(guò)冷熱度族增加半而增導(dǎo)加，墳起到蛙保護(hù)奇壓縮像機(jī)作墻用。4、時(shí)撐間常宋數(shù)膨脹證閥感碑溫包燦在接豎收到保信號(hào)夾后，晉達(dá)到稠最終償變化臘量63敲.2敗%時(shí)所守需要擔(dān)時(shí)間君，反掛映了草熱力丟膨脹杰靈敏忽度好待壞。5、膨邁脹閥爸遲滯熱力霉膨脹逼閥遲格滯是倉(cāng)其開妻度特糧性，貿(mào)指過(guò)見熱度際增加昆與減謙少時(shí)惡的開壇度差夸。遲稠滯大所則在杰膨脹蔑閥打委開或喇關(guān)閉框時(shí)，平在同綠一過(guò)祖熱度皮下，帥其流叛量相師差很見大，豈因此榨膨脹廉閥遲鞏滯不松超過(guò)非允許惹值。6、可傲靠性熱力掀膨脹唇閥在掛耐振金、耐譽(yù)久性郵、耐欄熱、獎(jiǎng)耐寒調(diào)、耐辰壓、凳氣密蒼、耐怪腐蝕畜得方沃面有錫可靠宴性的慰要求跪，由晶于汽懇車空認(rèn)調(diào)工竊作環(huán)匠境惡遷劣，躍因此揀熱力具膨脹幣閥可制靠性僚要求含很高宿。例膀如對(duì)院耐久吸要求您，一腿般在享進(jìn)行10萬(wàn)次欺實(shí)驗(yàn)蠅后，饑靜止視過(guò)熱被度變陰化應(yīng)拖小于0.呼01典4M君Pa。熱力所膨脹縱閥性展能空調(diào)易系統(tǒng)螞裝置嗽－管精路34一.瓦車載愚配線穿、蝦配管炊、蘆配索圍布置汁設(shè)計(jì)乖概述車輛承運(yùn)行駁過(guò)程券中，憤隨著淚動(dòng)力進(jìn)總成揚(yáng)的振鉛動(dòng)和踩擺動(dòng)惱及運(yùn)拍動(dòng)部拴件的枝相對(duì)擁運(yùn)動(dòng)守，車顫載管滾線之狠間的息間隙帽發(fā)生譽(yù)了變童化。多車輛啦系統(tǒng)方存在孤著熱咬源和券燃油/潤(rùn)滑唯油/防凍隨液等雷化學(xué)狼藥品犧，可拉能對(duì)衫管線璃的正點(diǎn)常工鳴作產(chǎn)概生影盜響。芹為保涌證車卵載管稻線系中統(tǒng)的倆正常水工作腫，管梳線之芒間應(yīng)醫(yī)設(shè)置哄合理辮的相使互位捷置及閑間隙暖要求棍。針裙對(duì)不御同系乓統(tǒng)的思管線跨的特端殊要蔑求，齒設(shè)定發(fā)相應(yīng)育的位耍置及寫間隙擁要求具目標(biāo)謙值，甘作為系管線竟布置謊設(shè)計(jì)孫時(shí)的砌參考障。下凡述各崗表所詳列數(shù)匠值均聞為目郊標(biāo)值部，布步置設(shè)站計(jì)時(shí)達(dá)盡可牛能達(dá)掉到相獎(jiǎng)應(yīng)的介目標(biāo)獲值要深求，朝若實(shí)構(gòu)際狀介況的推限制采無(wú)法準(zhǔn)滿足需目標(biāo)夏值的賭要求錘，需爹要進(jìn)需行詳冊(cè)細(xì)的凳確認(rèn)首。二.車架輸上硬毯管類催零件棕布置禿的基射本方貓法1、布置預(yù)在車碑架上順的硬言管要鋒防止勒硬管讀超出遍車架病縱梁簡(jiǎn)上平膊面。歸特別揉應(yīng)注編意駕駛嘴室及使后貨對(duì)廂底瓦平面規(guī)附近甜。2、在駕桃駛室訴、奶發(fā)券動(dòng)機(jī)慮、鼓懸伴掛改、后驚橋等表行駛雕時(shí)位乏置發(fā)所生變姨化的戰(zhàn)部位，尤要亂考慮披這種要位置滾變動(dòng)栗而進(jìn)蛙行布麻置漲。汪否則澡，上不廊考慮做這種康變動(dòng)它量的話，美該變吵動(dòng)顫量會(huì)窩成為粥意想磨不到齒的干俗涉橋、剩破損罷根源蟻。3、為了炊防止梨硬管改軸向樂轉(zhuǎn)動(dòng)宴，允在毀硬管妻的彎內(nèi)曲部說(shuō)位布破置卡枕子是咱基本幅方法匹。要注帝意與著其他艷的布滿管零帆件飼、特固定林用的濾螺栓墨、瓣螺母督類的飯干涉雅。車架座上管法類零招件布汽置的須基本哀方法空調(diào)你系統(tǒng)廉裝置語(yǔ)－管休路35車架圓上硬罵管類并零件旋布置食的基杯本方光法4、要注勺意與羞其他蜜的布班管零閥件，憑固定極用的置螺栓成，螺撞母類彎的干震涉。5、卡子剝的間換隔，毅大致獻(xiàn)設(shè)定沫為3攔50遙~秧4裳00乖mm吵。6、在車碑架上闊有數(shù)刮根平鏡行的睜硬管嫂并排規(guī)的情繭況下今，布弄置卡腐子時(shí)隨要保申證管香間距5艦mm短以上棕。7、在車菠架上妻平行賣布置誤數(shù)根榨硬管宋，硬姿管的詞排列驢方向課發(fā)生岸變化墾時(shí)，嚇要確煉保這部喊分的斯間隙逃沿管譯的走傍向?yàn)楦?0埋mm鄙以上蹲，垂都直管怒的走泡向?yàn)槌?m貝m以裂上。8、燃料權(quán)管的它端部普連有隔軟管腎及卡剃子時(shí)殲，要?dú)W確保洗間隔手15部mm握以上裳。9、在卡汽子之眉間硬醉管有迷彎曲蹄時(shí)，輔這部撲分要膜確保惜10賴mm絮以上黃的間化隙。殃難以做到中時(shí)，稅在干倚涉部職位設(shè)前定保鉛持間尿隔用趙的卡遠(yuǎn)子。10、沿彎旋曲的拒板面匆上布換置硬視管時(shí)秒，要盟確保尸與板泡面的說(shuō)間隙奧在1桃0m真m以丹上。11、當(dāng)硬為管穿刷過(guò)車諸架上器的孔秋時(shí)，錫要確恨保硬擦管與棒孔的熄間隙始在2濟(jì)0m獎(jiǎng)m以衣上。摸若擔(dān)心借由于偏困差大它而發(fā)耐生干伸涉，族在前末后距放離適游當(dāng)?shù)陌嗟胤郊保ā榔?0語(yǔ)mm孤）增加保磚護(hù)套色管。12、硬管沿沿車歷架縱族梁布怒置的禿部分稠，要獨(dú)確保越與縱憑梁的殺間隙羽在5m丈m以上示。（嫌不允許跳與臉車架何表面舅相碰蒸）?？照{(diào)桐系統(tǒng)監(jiān)裝置刑－管貧路36車架陜上硬欣管類烏零件倚布置貴的基漂本方隆法13、在車頭架上疊的支粥架及朵橫梁殺的拐鍬角部躬：有強(qiáng)卡子裹時(shí)，噴要確圖保沿渣硬管射走向佳間隙10慨mm、垂芹直于靜硬管冬走向疑間隙猛為5m肚m以上搖。沒押有卡駱子時(shí)六，要姻確保猾各個(gè)地方向酷的間徑隙在10埋mm以上赤。14、在發(fā)登動(dòng)機(jī)汽、排慎氣管腔的周獎(jiǎng)圍，寧要考久慮熱介量的廁影響王（性睡能降晴低、屬裂紋所、破音損等）卸。關(guān)銅于這柳一點(diǎn)耳，希草望在衰極限剛條件輔下，擁測(cè)定驕管類馳零件憑周圍前的環(huán)遮境及罵硬管棉表面溫窮度，凝將此膀與硬已管類燈零件秘材料繳的允輝許溫筐度進(jìn)不行比料較探夫討。15、硬管螺的卡紛子的消式樣貿(mào)，請(qǐng)炸參考態(tài)江鈴習(xí)持有穿的五父十鈴N*倆R，使驅(qū)用同累樣的濫零件王。不允朱許用傭帶式拌卡子由，也絲式不允腰許卡纖子同杠卡子榜連在朗一起休。三、自軟蝕管類殿布置唱的基壟本方皇法1、軟管叢類要頸確保屑所需警的足綁夠的拘長(zhǎng)度援。與去發(fā)動(dòng)扮機(jī)等烘位置絮有變諸化的村零部尤件相趣聯(lián)的軟管服要考妙慮位喜置變而動(dòng)而蝴決定搭長(zhǎng)度池。2、軟管續(xù)布置民在發(fā)邁動(dòng)機(jī)袍、排浮氣管原等熱氧源附芝近時(shí)慚，在棵考慮六軟管尾的耐熊熱溫狹度的碎基礎(chǔ)上，倚確保接與熱怒源保良持足麥夠的筐距離烘。難選以保防證足輔夠的爽距離關(guān)時(shí)，漫在熱雹源與硬軟管禮之間冶設(shè)置鏟遮熱爽板等褲。3、為了癥避免環(huán)因軟償管間蘇互相忠干涉死而引額起的猜磨損奸開孔計(jì)現(xiàn)象篩，在稱該部令位要閥纏上平保護(hù)材料岸?？照{(diào)察系統(tǒng)翼裝置岸－管脈路37軟管偉類布嫁置的射基本價(jià)方法4、在適鎖當(dāng)?shù)目衢g隔夏上設(shè)在置卡忌子（輩為了街保護(hù)寇軟管財(cái)使用躍樹脂外卡子從），額以避惹免由膀于振動(dòng)而究引起積的摩水擦、播磨損傭。5、在支困架上皂固定晚軟管掀，在屈車架惰、發(fā)象動(dòng)機(jī)塔部分泄布置呢軟管嬸時(shí)，炕要在翠該部戶位纏替上保護(hù)材臣料。6、固定波時(shí)，悟要盡睛力避滿免固拴定在屠位置拿有變頌化的參地方將。7、穿過(guò)凍車架答上的料孔時(shí)所，除住了要牛在車豈架孔達(dá)上設(shè)器置樹壁脂護(hù)絨圈外塵，軟厚管的督外面容還要纏上偷保護(hù)股材料怎。8、使用波帶式蛛卡子位時(shí)，迷要注混意防職止由償于系既得太英緊而底引起鏡軟管撥機(jī)能鉆降低月。一.汽車顆空調(diào)飄安全寄因素像許桃多其串他復(fù)寬雜的限機(jī)器暈一樣意，空堂調(diào)系杏統(tǒng)會(huì)維出現(xiàn)演幾種慚潛在臨的傷判害源殿。聰捎明的田技術(shù)牧人員叮知道白這些紗潛在淚的問患題，槽而且哄會(huì)很晴注意稠去防主止他稍們的后發(fā)生娃。以案下幾態(tài)個(gè)地戒方需勒要注搭意：彩冷卻伴系統(tǒng)首，可年動(dòng)的譜發(fā)動(dòng)團(tuán)機(jī)零均件和肝電器點(diǎn)系統(tǒng)行。潛衫在?；I險(xiǎn)包巖括壓胳縮制喚冷;凍傷;窒息;易燃?xì)饫鋮s受劑;易爆咸容器;碳酰娘氯氣醒體；佳可動(dòng)片發(fā)動(dòng)吹機(jī)零攻件；自電路幕；安鋼全氣烏袋。1、眼切手保扁護(hù)措?yún)^(qū)施明智杏的技榨術(shù)人個(gè)員會(huì)弓在服愁務(wù)和蘿維修勉空調(diào)污系統(tǒng)捆時(shí)戴拜上眼聰手保挺護(hù)工針具。便制冷樂壓力氣與它的鳴溫度藥直接吹有關(guān)協(xié)，壓請(qǐng)力過(guò)藥大可網(wǎng)能產(chǎn)雷生系例統(tǒng)泄穩(wěn)漏，掏它使槳油和貓灰塵怒顆粒撒附在僚眼睛腳和皮設(shè)膚上儀，促鵲使系勁統(tǒng)零銷件分睡離。2、凍駱傷如果逝液態(tài)日制冷情劑釋齊放出醒來(lái)，跑它立主即會(huì)輩沸騰擾，冷從卻它丘所接冰觸的東物體屠的溫萄度到笛它的矛沸點(diǎn)旱。這央些制嗚冷劑憂的沸汽點(diǎn)在睬低于葡零度腹。3、窒霜息R-冷12和R-殘13升4a都不胖包含柳任何叛氧氣傲，他惑們不司能支升持生盆命。外他們肝都比悔空氣逆更重朗，如千果在衡一個(gè)幣有限死的空詳間釋仇放將箱替代舌空氣煤。4、丁汗烷/丙烷丁烷撫（R-唯60叫0）,異丁兵烷（R-顫60贈(zèng)0a）和扒丙烷犁（R-礙29右0）在閥純狀低態(tài)下沒可以越當(dāng)作沿冷卻棗劑使考用，接或者妨作為持混合牛冷卻要?jiǎng)┑牟家徊坑懛?。犧在這甚兩種麥狀態(tài)查中它偶們都真是易驅(qū)燃的礙，容橡易引且起爆膜炸。汽車搭空調(diào)套安全夏因素385、易膊爆容春器在容和器里橫的液贈(zèng)態(tài)容兵積隨釋著它否加熱聲而變?nèi)?。疫如果睡它裝恭滿了趙整個(gè)濕容器釀，壓毯力會(huì)計(jì)引起色容器墨爆炸眠。一湖個(gè)爆搬炸的竿容器獲會(huì)釋癢放立準(zhǔn)即沸按騰的特冷卻窗劑。6、碳復(fù)酰氟R-議12洗(拳Cl缸2F唉l2咸C)燃燒次時(shí)拆賢散成丸碳酰茂氟(C座OF零2)。它疤和碳色酰氯(C左Cl撈2O壞)氣體等相似記但并議不是垮完全孩致命芽的。R-已12吸入凍一個(gè)轟運(yùn)行魯?shù)陌l(fā)唯動(dòng)機(jī)?；蛘呋笸ㄟ^(guò)卡一根雷燃燒凳中的嚷香煙藝都會(huì)澤產(chǎn)生去碳酰眉氟。7、風(fēng)作扇和叼傳動(dòng)擔(dān)帶在和國(guó)運(yùn)行貧中的評(píng)傳動(dòng)準(zhǔn)帶和釣風(fēng)扇面太近喉工作凡時(shí)，材一般完都會(huì)閃提出脅警告造。記徐住一其些設(shè)煩置上賤的電餡動(dòng)風(fēng)故扇是它自己今開始丟和停福止的梁，甚帖至在狡發(fā)動(dòng)矩機(jī)已榆關(guān)的布狀態(tài)逃下也瓶會(huì)這先樣。8、電申路運(yùn)載窩裝置/推動(dòng)熟工具圈的電陡器系陸統(tǒng)出膜現(xiàn)的姐幾種坦?jié)撛诜ノｋU(xiǎn)羽：電死擊，匙特別輕是電責(zé)壓40伏特販及以待上的裁系統(tǒng)映，如星果技汽術(shù)工筆具GR傷OU器ND啊S界OU府T系統(tǒng)害，會(huì)脆發(fā)生吩弧光/閃光祖，工量具會(huì)芝燒著量。9、安錯(cuò)全氣自袋安全紙氣袋選是一閉個(gè)很葬重要滿的駕哨駛員督安全牽設(shè)置磁。但回它在蜜修理逮采暖碑通風(fēng)根與空討調(diào)系哈統(tǒng)時(shí)捏，偶喉爾會(huì)藥在沖飲擊下石展開摔。在篇儀表蠻板下?lián)撇僮饕讜r(shí)應(yīng)堂該關(guān)科閉安含全氣鐮袋。汽車講空調(diào)之安全衡因素39一.制冷券劑的盜選擇本設(shè)緊計(jì)使協(xié)用R1址34財(cái)a作為朵冷媒熱，因絞為R1漏34衣a對(duì)大逼氣層吐的破般壞相助對(duì)較較小、養(yǎng)安全咳性好聞、無(wú)嶺色、神無(wú)味丘、不內(nèi)燃燒憑、不恢爆炸策、基怒本無(wú)封毒性物、化革學(xué)性程質(zhì)穩(wěn)為定，翻是一杯種理仆想的鋤制冷賴劑，中表1是R1逼34唉a的一損些基多本性層質(zhì)。表1：R1抄34船a的性普質(zhì)二.設(shè)計(jì)膊目標(biāo)通常鹽以常漁用車絡(luò)速作暖為設(shè)哀計(jì)標(biāo)算準(zhǔn)，跪結(jié)合剩表2、查灶濕-焓圖親列出水以下鬧條件談。表2：中倍國(guó)、礦美國(guó)貌、日外本室川內(nèi)空宿氣計(jì)仿算參精數(shù)值尸對(duì)比條件蔽：解常用飾車速午：50碑km苦/h壓縮槍機(jī)轉(zhuǎn)秤速：18省00節(jié)rp壞m外氣候干球耐溫度帳：43敬oC日射絨強(qiáng)度掏：86紅0k冰ca瘡l/賓m2甜h（10響00斃W/梢m福2）相對(duì)已濕度美：54遺%冷凝鳥器入濤口風(fēng)扁速：4.必5m衛(wèi)/s空氣讓焓值忘：29芽.4配kc尋al信/k柄g車內(nèi)伐空氣巨流速仆：0.是3m襪/s鼓風(fēng)倍機(jī)電薦壓：12鋤.5戚V汽車樣空調(diào)婆系統(tǒng)蘆設(shè)計(jì)40分子式相對(duì)分子量標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)/oC凝固溫度/oC等熵指數(shù)（120oC103.25kpa）臨界溫度/oC臨界壓/MPaCH2FCF3102.03-26.1-101.11.11101.14.06N3舊50覽SU核V冷負(fù)戴荷計(jì)狠算書