2013-2017年中國塔吊行業(yè)市場研究與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告

匯智聯(lián)恒2013-20172013-2017年中國塔吊行業(yè)市場研究與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告匯智聯(lián)恒2013匯智聯(lián)恒20132013-2017年中國塔吊行業(yè)市場研究與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告報(bào)告目錄報(bào)告目錄 1圖表目錄 13第一章 2012年世界塔吊制造行業(yè)整體運(yùn)營狀況分析 1第一節(jié) 世界塔式起重機(jī)的發(fā)展歷程 1第二節(jié) 2012年世界塔吊市場動(dòng)態(tài)透析 2一、 世界塔吊制造市場特征分析 2二、 英國將在全國實(shí)施塔式起重機(jī)注冊計(jì)劃 3三、 馬尼托瓦克向印尼提供大型波坦塔式起重機(jī) 3四、 法國Potain塔式起重機(jī)頂升液壓系統(tǒng)的分析與改進(jìn) 4第三節(jié) 2012年世界部分國家和地區(qū)塔機(jī)市場運(yùn)行分析 4一、 德國主宰非洲的塔式起重機(jī) 4二、 英國倫敦地區(qū)的塔式起重機(jī)市場分析 5三、 日本內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的發(fā)展趨勢分析 12四、 俄羅斯高層建筑發(fā)展促進(jìn)了塔式起重機(jī)需求的增長 14五、 東南亞塔式起重機(jī)市場 14第四節(jié) 2013-2018年世界塔吊制造行業(yè)發(fā)展趨勢分析 14第二章 2012年中國塔吊制造行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境解析 17第一節(jié) 2012年中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 17一、 國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP(季度更新) 17二、 消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI（按月度更新） 18三、 全國居民收入情況（季度更新） 20四、 恩格爾系數(shù)（年度更新） 25五、 工業(yè)發(fā)展形勢（季度更新） 25六、 固定資產(chǎn)投資情況（季度更新） 26七、 中國匯率調(diào)整（人民幣升值） 29八、 對(duì)外貿(mào)易&進(jìn)出口 30第二節(jié) 2012年中國塔吊制造市場政策環(huán)境分析 34一、 裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃 34二、 塔式起重機(jī)新國標(biāo) 45三、 《塔式起重機(jī)技術(shù)條件》修訂的建議 46四、 塔式起重機(jī)的安裝驗(yàn)收管理 50第三節(jié) 2012年中國塔吊制造市場技術(shù)環(huán)境分析 53一、 塔式起重機(jī)的安裝與拆卸技術(shù) 53二、 井架式塔式起重機(jī)的安全技術(shù)缺陷 56三、 井架式塔式起重機(jī)的安全衛(wèi)護(hù)對(duì)策 58第三章 2012年中國塔吊制造行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢剖析 60第一節(jié) 2012年中國塔吊制造行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 60一、 我國最大的門座式塔式起重機(jī)在撫順試制成功 60二、 濟(jì)南塔式起重機(jī)工程技術(shù)研究中心落戶豐匯 60三、 我國最大動(dòng)臂式塔機(jī)在中聯(lián)研制成功 61四、 佛山起重機(jī)制造檢檢單位專項(xiàng)整治取得初步成效 61第二節(jié) 2012年中國塔吊制造市場發(fā)展現(xiàn)狀分析 62一、 塔機(jī)業(yè)成為中國發(fā)展最快建筑機(jī)械業(yè)之一 62二、 國企紛紛改制民營企業(yè)崛起 62三、 山東塔機(jī)群起質(zhì)量受到質(zhì)疑 63四、 引進(jìn)技術(shù)迅速提升行業(yè)水平 63第三節(jié) 2012年中國塔吊制造市場典型營銷案例分析 64一、 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理 64二、 產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊 65三、 多頭管理 65第四章 2008-2012年中國起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 66第一節(jié) 2008-2012年中國起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)規(guī)模分析 66一、 企業(yè)數(shù)量增長分析 66二、 從業(yè)人數(shù)增長分析 67三、 資產(chǎn)規(guī)模增長分析 67第二節(jié) 2012年中國起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 68一、 企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 681、不同類型分析 682、不同所有制分析 68二、 銷售收入結(jié)構(gòu)分析 691、不同類型分析 692、不同所有制分析 70第三節(jié) 2008-2012年中國起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)值分析 71一、 產(chǎn)成品增長分析 71二、 工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 72三、 出口交貨值分析 72第四節(jié) 2008-2012年中國起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)成本費(fèi)用分析 73一、 銷售成本統(tǒng)計(jì) 73二、 費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 73第五節(jié) 2008-2012年中國起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)盈利能力分析 74一、 主要盈利指標(biāo)分析 74二、 主要盈利能力指標(biāo)分析 74第五章 2009-2012年中國起重機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 75第一節(jié) 2009-2011年中國起重機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 75一、 2009-2011年起重機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 75二、 2009-2011年起重機(jī)重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 75第二節(jié) 2012年中國起重機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 76一、 2012年全國起重機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 76二、 2012年起重機(jī)重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 76第三節(jié) 2012年中國起重機(jī)產(chǎn)量增長性分析 78一、 產(chǎn)量增長 78二、 集中度變化 78第六章 2009-2012年中國塔式起重機(jī)進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 80第一節(jié) 2009-2012年中國塔式起重機(jī)進(jìn)口數(shù)據(jù)分析 80一、 進(jìn)口數(shù)量分析（84262000） 80二、 進(jìn)口金額分析 81第二節(jié) 2009-2012年中國塔式起重機(jī)出口數(shù)據(jù)分析 81一、 出口數(shù)量分析 81二、 出口金額分析 82第三節(jié) 2009-2012年中國塔式起重機(jī)進(jìn)出口平均單價(jià)分析 82第四節(jié) 2010-2012年中國塔式起重機(jī)進(jìn)出口國家及地區(qū)分析 83一、 進(jìn)口國家及地區(qū)分析 83二、 出口國家及地區(qū)分析 84第七章 2009-2012年中國膠輪移動(dòng)式吊運(yùn)架及跨運(yùn)車進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 92第一節(jié) 2009-2012年中國膠輪移動(dòng)式吊運(yùn)架及跨運(yùn)車進(jìn)口數(shù)據(jù)分析 92一、 進(jìn)口數(shù)量分析（84261200） 92二、 進(jìn)口金額分析 93第二節(jié) 2009-2012年中國膠輪移動(dòng)式吊運(yùn)架及跨運(yùn)車出口數(shù)據(jù)分析 93一、 出口數(shù)量分析 93二、 出口金額分析 94第三節(jié) 2009-2012年中國膠輪移動(dòng)式吊運(yùn)架及跨運(yùn)車進(jìn)出口平均單價(jià)分析 94第四節(jié) 2010-2012年中國膠輪移動(dòng)式吊運(yùn)架及跨運(yùn)車進(jìn)出口國家及地區(qū)分析 95一、 進(jìn)口國家及地區(qū)分析 95二、 出口國家及地區(qū)分析 96第八章 2009-2012年中國其他高架移動(dòng)式起重吊運(yùn)設(shè)備進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 100第一節(jié) 2009-2012年中國其他高架移動(dòng)式起重吊運(yùn)設(shè)備進(jìn)口數(shù)據(jù)分析 100一、 進(jìn)口數(shù)量分析（84261990） 100二、 進(jìn)口金額分析 101第二節(jié) 2009-2012年中國其他高架移動(dòng)式起重吊運(yùn)設(shè)備出口數(shù)據(jù)分析 101一、 出口數(shù)量分析 101二、 出口金額分析 102第三節(jié) 2009-2012年中國其他高架移動(dòng)式起重吊運(yùn)設(shè)備進(jìn)出口平均單價(jià)分析 102第四節(jié) 2010-2012年中國其他高架移動(dòng)式起重吊運(yùn)設(shè)備進(jìn)出口國家及地區(qū)分析 103一、 進(jìn)口國家及地區(qū)分析 103二、 出口國家及地區(qū)分析 104第九章 2012年中國塔式起重機(jī)市場運(yùn)行形勢透析 108第一節(jié) 2012年中國塔式起重機(jī)市場動(dòng)態(tài)分析 108一、 中國塔式起重機(jī)進(jìn)出口呈上升態(tài)勢 108二、 沈陽市加強(qiáng)塔式起重機(jī)的安全防護(hù) 108三、 山東鴻達(dá)塔式起重機(jī)重點(diǎn)項(xiàng)目分析 108第二節(jié) 2012年中國塔式起重機(jī)市場運(yùn)行狀況分析 109一、 起重機(jī)市場全面增長 109二、 塔機(jī)市場需求強(qiáng)勁產(chǎn)銷持續(xù)旺盛 111三、 民用塔機(jī)躋身電力建設(shè) 111第三節(jié) 2012年中國塔式起重機(jī)進(jìn)出口市場綜述 112一、 出口增長迅猛外資難以進(jìn)入 112二、 中聯(lián)"深耕"印度市場塔式起重機(jī)占其四成份額 113三、 哈產(chǎn)起重機(jī)占領(lǐng)俄市場東建公司塔機(jī)占國內(nèi)出口總量及占比 113四、 影響我國塔機(jī)出口的因素探析 1141、塔機(jī)出口利好因素 1142、制約因素不容忽視 115第十章 2012年中國塔吊制造市場競爭格局透析 118第一節(jié) 2012年中國塔吊制造行業(yè)競爭現(xiàn)狀 118一、 工程起重機(jī)行業(yè)并購風(fēng)起云涌、競爭升級(jí) 118二、 中聯(lián)逆市而上全球布點(diǎn) 118三、 品牌間的較量已經(jīng)開始 119第二節(jié) 2012年中國塔吊制造行業(yè)集中度分析 121一、 產(chǎn)量的集中分布 121二、 生產(chǎn)企業(yè)的分布 121三、 市場集中度分析 122第三節(jié) 2013-2018年中國塔吊制造行業(yè)競爭趨勢分析 122第十一章 2012年中國塔吊制造優(yōu)勢生產(chǎn)企業(yè)競爭力及關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析 124第一節(jié) 長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司（000157） 124一、 企業(yè)概況 124二、 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 127三、 企業(yè)盈利能力分析 127四、 企業(yè)償債能力分析 128五、 企業(yè)運(yùn)營能力分析 128六、 企業(yè)成長能力分析 128第二節(jié) 威海固恒建筑機(jī)械有限公司 129一、 企業(yè)概況 129二、 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 129三、 企業(yè)盈利能力分析 130四、 企業(yè)償債能力分析 130五、 企業(yè)運(yùn)營能力分析 130六、 企業(yè)成長能力分析 131第三節(jié) 東營市勝達(dá)建設(shè)機(jī)械有限責(zé)任公司 131一、 企業(yè)概況 131二、 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 132三、 企業(yè)盈利能力分析 132四、 企業(yè)償債能力分析 132五、 企業(yè)運(yùn)營能力分析 132六、 企業(yè)成長能力分析 133第四節(jié) 青島志鵬建筑機(jī)械制造有限公司 133一、 企業(yè)概況 133二、 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 134三、 企業(yè)盈利能力分析 134四、 企業(yè)償債能力分析 134五、 企業(yè)運(yùn)營能力分析 134六、 企業(yè)成長能力分析 135第五節(jié) 濟(jì)南圣龍建筑機(jī)械有限公司 135一、 企業(yè)概況 135二、 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 136三、 企業(yè)盈利能力分析 136四、 企業(yè)償債能力分析 136五、 企業(yè)運(yùn)營能力分析 136六、 企業(yè)成長能力分析 137第六節(jié) 中昇建機(jī)（南京）重工有限公司 137一、 企業(yè)概況 137二、 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 138三、 企業(yè)盈利能力分析 139四、 企業(yè)償債能力分析 139五、 企業(yè)運(yùn)營能力分析 139六、 企業(yè)成長能力分析 139第七節(jié) 泰州市騰達(dá)建筑工程機(jī)械有限公司 140一、 企業(yè)概況 140二、 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 140三、 企業(yè)盈利能力分析 141四、 企業(yè)償債能力分析 141五、 企業(yè)運(yùn)營能力分析 141六、 企業(yè)成長能力分析 142第八節(jié) 湘鄉(xiāng)市炳煥建設(shè)機(jī)械制造有限公司 142一、 企業(yè)概況 142二、 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 143三、 企業(yè)盈利能力分析 143四、 企業(yè)償債能力分析 143五、 企業(yè)運(yùn)營能力分析 143六、 企業(yè)成長能力分析 144第九節(jié) 自貢天成工程機(jī)械有限公司武漢分公司 144一、 企業(yè)概況 144二、 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 144三、 企業(yè)盈利能力分析 145四、 企業(yè)償債能力分析 145五、 企業(yè)運(yùn)營能力分析 145六、 企業(yè)成長能力分析 145第十節(jié) 東平縣海河機(jī)械制造有限公司 146一、 企業(yè)概況 146二、 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 146三、 企業(yè)盈利能力分析 147四、 企業(yè)償債能力分析 147五、 企業(yè)運(yùn)營能力分析 147六、 企業(yè)成長能力分析 147第十二章 2013-2018年中國塔吊制造行業(yè)發(fā)展趨勢與前景展望 148第一節(jié) 2013-2018年中國塔吊制造行業(yè)發(fā)展前景分析 148一、 中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)前景展望 148二、 中國塔機(jī)市場前景分析 150第二節(jié) 2013-2018年中國塔吊制造行業(yè)發(fā)展趨勢分析 150一、 國外企業(yè)引領(lǐng)起重機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢 150二、 起重機(jī)發(fā)展趨勢 151三、 塔機(jī)的研究方向 151第三節(jié) 2013-2018年中國塔吊制造行業(yè)市場預(yù)測分析 152一、 中國起重機(jī)械產(chǎn)量預(yù)測分析 152二、 塔機(jī)市場銷量預(yù)測分析 152三、 塔吊進(jìn)出口貿(mào)易預(yù)測分析 153第四節(jié) 2013-2018年中國塔吊制造市場盈利預(yù)測分析 154第十三章 2013-2018年中國塔吊制造行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避指引 155第一節(jié) 2012年中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)投資概況 155一、 工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)投資特性 155二、 工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)政策利好 158三、 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資拉動(dòng)工程機(jī)械行業(yè) 159第二節(jié) 2013-2018年中國塔吊制造行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 160第三節(jié) 2013-2018年中國塔吊制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 160一、 宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn) 160二、 市場競爭風(fēng)險(xiǎn) 162三、 市場運(yùn)營機(jī)制風(fēng)險(xiǎn) 162第四節(jié) 2013-2018年中國塔吊制造行業(yè)投資規(guī)劃指引 163

圖表目錄TOC\h\z\c"圖表"圖表1：2008-2012年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值情況單位：萬億 17圖表2：中國人均國內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢圖 18圖表3：全國居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅 19圖表4：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格漲跌幅 20圖表5：工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價(jià)格漲跌幅 20圖表6：2006-2012年居民收入水平情況 21圖表7：2012年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度 22圖表8：2011年末中國各年齡段人口比重 23圖表9：2011年中國人口數(shù)量及其構(gòu)成情況 24圖表10：2004-2012年中國人口數(shù)量變化趨勢 24圖表11：2008-2012年中國城鄉(xiāng)居民家庭恩格爾系數(shù)統(tǒng)計(jì) 25圖表12：2008-2012年我國工業(yè)增加值及增長率 26圖表13：2006-2012年固定資產(chǎn)投資情況 27圖表14：2012年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增長速度 28圖表15：2008-2012年我國貨物進(jìn)出口總額單位：億美元 31圖表16：2007-2012年貨物進(jìn)出口總額 32圖表17：2012年貨物進(jìn)出口總額及其增長速度單位：億美元 32圖表18：2012年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度 33圖表19：2012年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長速度 33圖表20：2012年對(duì)主要國家和地區(qū)貨物進(jìn)出口額及其增長速度單位：億美元 33圖表21：2008-2012年中國起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量 66圖表22：2008-2012年中國起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量 67圖表23：2008-2012年中國起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)總額 67圖表24：2008-2012年中國起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)單位：家 68圖表25：2012年中國起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu) 68圖表26：2008-2012年中國起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)單位：家 68圖表27：2012年中國起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu) 69圖表28：2008-2012年中國起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)收入結(jié)構(gòu)單位：億元 69圖表29：2012年中國起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)收入結(jié)構(gòu) 70圖表30：2008-2012年中國起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)不同所有制企業(yè)收入結(jié)構(gòu)單位：億元 70圖表31：2012年中國起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)不同所有制企業(yè)收入結(jié)構(gòu) 71圖表32：2008-2012年中國起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)成品總額 71圖表33：2008-2012年中國起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值 72圖表34：2008-2012年中國起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)出口交貨值 72圖表35：2008-2012年中國起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售成本 73圖表36：2008-2012年中國起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)單位：千元 73圖表37：2008-2012年中國起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)主要盈利指標(biāo) 74圖表38：2008-2012年中國起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)主要盈利能力指標(biāo) 74圖表39：2009-2012年我國起重機(jī)產(chǎn)量情況 75圖表40：2009-2012年起重機(jī)重點(diǎn)省市產(chǎn)量單位：噸 75圖表41：2012年起重機(jī)重點(diǎn)省市產(chǎn)量 76圖表42：2009-2012年我國起重機(jī)產(chǎn)量增長率變化情況 78圖表43：2009-2012年我國起重機(jī)產(chǎn)量集中度 78圖表44：2009-2012年塔式起重機(jī)進(jìn)口數(shù)量 80圖表45：2009-2012年塔式起重機(jī)進(jìn)口金額 81圖表46：2009-2012年塔式起重機(jī)出口數(shù)量 81圖表47：2009-2012年塔式起重機(jī)出口金額 82圖表48：2009-2012年塔式起重機(jī)進(jìn)出口均價(jià) 82圖表49：2010年中國塔式起重機(jī)進(jìn)口國家 83圖表50：2011年中國塔式起重機(jī)進(jìn)口國家 83圖表51：2012年中國塔式起重機(jī)進(jìn)口國家 83圖表52：2010年中國塔式起重機(jī)出口國家 84圖表53：2011年中國塔式起重機(jī)出口國家 86圖表54：2013年中國塔式起重機(jī)出口國家 89圖表55：2009-2012年膠輪移動(dòng)式吊運(yùn)架及跨運(yùn)車進(jìn)口數(shù)量 92圖表56：2009-2012年膠輪移動(dòng)式吊運(yùn)架及跨運(yùn)車進(jìn)口金額 93圖表57：2009-2012年膠輪移動(dòng)式吊運(yùn)架及跨運(yùn)車出口數(shù)量 93圖表58：2009-2012年膠輪移動(dòng)式吊運(yùn)架及跨運(yùn)車出口金額 94圖表59：2009-2012年膠輪移動(dòng)式吊運(yùn)架及跨運(yùn)車進(jìn)出口均價(jià) 94圖表60：2010年中國膠輪移動(dòng)式吊運(yùn)架及跨運(yùn)車進(jìn)口國家及地區(qū) 95圖表61：2011年中國膠輪移動(dòng)式吊運(yùn)架及跨運(yùn)車進(jìn)口國家及地區(qū) 95圖表62：2012年中國膠輪移動(dòng)式吊運(yùn)架及跨運(yùn)車進(jìn)口國家及地區(qū) 96圖表63：2010年中國膠輪移動(dòng)式吊運(yùn)架及跨運(yùn)車出口國家及地區(qū) 96圖表64：2011年中國膠輪移動(dòng)式吊運(yùn)架及跨運(yùn)車出口國家及地區(qū) 97圖表65：2012年中國膠輪移動(dòng)式吊運(yùn)架及跨運(yùn)車出口國家及地區(qū) 98圖表66：2009-2012年未列名橋架類起重機(jī)和移動(dòng)式吊運(yùn)架及跨運(yùn)車進(jìn)口數(shù)量 100圖表67：2009-2012年未列名橋架類起重機(jī)和移動(dòng)式吊運(yùn)架及跨運(yùn)車進(jìn)口金額 101圖表68：2009-2012年未列名橋架類起重機(jī)和移動(dòng)式吊運(yùn)架及跨運(yùn)車出口數(shù)量 101圖表69：2009-2012年未列名橋架類起重機(jī)和移動(dòng)式吊運(yùn)架及跨運(yùn)車出口金額 102圖表70：2009-2012年未列名橋架類起重機(jī)和移動(dòng)式吊運(yùn)架及跨運(yùn)車進(jìn)出口均價(jià) 102圖表71：2010年中國其他高架移動(dòng)式起重吊運(yùn)設(shè)備進(jìn)口國家及地區(qū) 103圖表72：2011年中國其他高架移動(dòng)式起重吊運(yùn)設(shè)備進(jìn)口國家及地區(qū) 103圖表73：2012年中國其他高架移動(dòng)式起重吊運(yùn)設(shè)備進(jìn)口國家及地區(qū) 104圖表74：2010年中國其他高架移動(dòng)式起重吊運(yùn)設(shè)備出口國家及地區(qū) 104圖表75：2011年中國其他高架移動(dòng)式起重吊運(yùn)設(shè)備出口國家及地區(qū) 105圖表76：2012年中國其他高架移動(dòng)式起重吊運(yùn)設(shè)備出口國家及地區(qū) 106圖表77：2012年我國塔機(jī)行業(yè)產(chǎn)量分布 121圖表78：2012年我國塔機(jī)行業(yè)企業(yè)分布 121圖表79：2012年我國塔機(jī)行業(yè)市場集中度 122圖表80：2009-2013年中聯(lián)重科股份有限公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)單位：億元 127圖表81：2008-2012年中聯(lián)重科股份有限公司盈利能力 127圖表82：2008-2012年中聯(lián)重科股份有限公司償債能力 128圖表83：2008-2012年中聯(lián)重科股份有限公司運(yùn)營能力 128圖表84：2008-2012年中聯(lián)重科股份有限公司成長能力 128圖表85：2008-2012年威海固恒建筑機(jī)械有限公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)單位：千元 129圖表86：2008-2012年威海固恒建筑機(jī)械有限公司盈利能力 130圖表87：2008-2012年威海固恒建筑機(jī)械有限公司償債能力 130圖表88：2008-2012年威海固恒建筑機(jī)械有限公司運(yùn)營能力 130圖表89：2008-2012年威海固恒建筑機(jī)械有限公司成長能力 131圖表90：東營市勝達(dá)建設(shè)機(jī)械有限責(zé)任公司簡介 131圖表91：2008-2012年東營市勝達(dá)建設(shè)機(jī)械有限責(zé)任公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)單位：千元 132圖表92：2008-2012年東營市勝達(dá)建設(shè)機(jī)械有限責(zé)任公司盈利能力 132圖表93：2008-2012年東營市勝達(dá)建設(shè)機(jī)械有限責(zé)任公司償債能力 132圖表94：2008-2012年東營市勝達(dá)建設(shè)機(jī)械有限責(zé)任公司運(yùn)營能力 132圖表95：2008-2012年東營市勝達(dá)建設(shè)機(jī)械有限責(zé)任公司成長能力 133圖表96：2008-2012年青島志鵬建筑機(jī)械制造有限公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)單位：千元 134圖表97：2008-2012年青島志鵬建筑機(jī)械制造有限公司盈利能力 134圖表98：2008-2012年青島志鵬建筑機(jī)械制造有限公司償債能力 134圖表99：2008-2012年青島志鵬建筑機(jī)械制造有限公司運(yùn)營能力 134圖表100：2008-2012年青島志鵬建筑機(jī)械制造有限公司成長能力 135圖表101：2008-2012年濟(jì)南圣龍建筑機(jī)械有限公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)單位：千元 136圖表102：2008-2012年濟(jì)南圣龍建筑機(jī)械有限公司盈利能力 136圖表103：2008-2012年濟(jì)南圣龍建筑機(jī)械有限公司償債能力 136圖表104：2008-2012年濟(jì)南圣龍建筑機(jī)械有限公司運(yùn)營能力 136圖表105：2008-2012年濟(jì)南圣龍建筑機(jī)械有限公司成長能力 137圖表106：2008-2012年中昇建機(jī)（南京）重工有限公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)單位：千元 138圖表107：2008-2012年中昇建機(jī)（南京）重工有限公司盈利能力 139圖表108：2008-2012年中昇建機(jī)（南京）重工有限公司償債能力 139圖表109：2008-2012年中昇建機(jī)（南京）重工有限公司運(yùn)營能力 139圖表110：2008-2012年中昇建機(jī)（南京）重工有限公司成長能力 139圖表111：2008-2012年泰州市騰達(dá)建筑工程機(jī)械有限公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)單位：千元 140圖表112：2008-2012年泰州市騰達(dá)建筑工程機(jī)械有限公司盈利能力 141圖表113：2008-2012年泰州市騰達(dá)建筑工程機(jī)械有限公司償債能力 141圖表114：2008-2012年泰州市騰達(dá)建筑工程機(jī)械有限公司運(yùn)營能力 141圖表115：2008-2012年泰州市騰達(dá)建筑工程機(jī)械有限公司成長能力 142圖表116：2008-2012年炳煥建設(shè)機(jī)械制造有限公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)單位：千元 143圖表117：2008-2012年炳煥建設(shè)機(jī)械制造有限公司盈利能力 143圖表118：2008-2012年炳煥建設(shè)機(jī)械制造有限公司償債能力 143圖表119：2008-2012年炳煥建設(shè)機(jī)械制造有限公司運(yùn)營能力 143圖表120：2008-2012年炳煥建設(shè)機(jī)械制造有限公司成長能力 144圖表121：2008-2012年自貢天成工程機(jī)械有限公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)單位：千元 144圖表122：2008-2012年自貢天成工程機(jī)械有限公司盈利能力 145圖表123：2008-2012年自貢天成工程機(jī)械有限公司償債能力 145圖表124：2008-2012年自貢天成工程機(jī)械有限公司運(yùn)營能力 145圖表125：2008-2012年自貢天成工程機(jī)械有限公司成長能力 145圖表126：東平縣海河機(jī)械制造有限公司簡介 146圖表127：2008-2012年東平縣海河機(jī)械制造有限公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)單位：千元 146圖表128：2008-2012年東平縣海河機(jī)械制造有限公司盈利能力 147圖表129：2008-2012年東平縣海河機(jī)械制造有限公司償債能力 147圖表130：2008-2012年東平縣海河機(jī)械制造有限公司運(yùn)營能力 147圖表131：2008-2012年東平縣海河機(jī)械制造有限公司成長能力 147圖表132：2013-2018年我國起重機(jī)產(chǎn)量預(yù)測 152

2012年世界塔吊制造行業(yè)整體運(yùn)營狀況分析世界塔式起重機(jī)的發(fā)展歷程塔式起重機(jī)簡稱塔機(jī)，亦稱塔吊，是伴隨著液壓技術(shù)的發(fā)展而誕生在20世紀(jì)初。據(jù)記載，第一項(xiàng)有關(guān)建筑用塔機(jī)專利頒發(fā)于1900年。5年后，又出現(xiàn)了塔身固定的裝有臂架的起重機(jī)，1923年，正式出現(xiàn)了近代塔機(jī)的原型樣機(jī)，并投入市場。1930年當(dāng)時(shí)德國已開始批量生產(chǎn)用于建筑施工的塔機(jī)。1941年，德國公布了關(guān)于塔機(jī)的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——DIN8770。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以吊載(t)和幅度(m)的乘積(tm)一起以重力矩表示塔機(jī)的起重能力。在二次大戰(zhàn)后，塔吊伴隨著新一輪全球化浪潮，進(jìn)入了新的發(fā)展階段。這是因?yàn)閼?zhàn)后各國面臨著重建家園的艱巨任務(wù)，浩大的建筑工程量迫切需要大量性能良好的塔式起重機(jī)。這一時(shí)期，大量戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)軍事設(shè)備的企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)塔吊，各種各樣新的機(jī)型層出不窮，極大地豐富了建筑機(jī)械市場。然而，到了1970年代末，西方國家的塔式起重機(jī)制造陷入了低谷，不少中小工廠紛紛停業(yè)或轉(zhuǎn)產(chǎn)，僅少數(shù)大廠得以維持，這和當(dāng)年冷戰(zhàn)格局緊張，前一階段基建過速有著密切關(guān)系。不過，到了1980年代末期，由于亞洲國家融入世界市場，建筑業(yè)蓬勃發(fā)展，西方國家塔吊生產(chǎn)逐漸復(fù)蘇。以聯(lián)邦德國為例，在塔機(jī)制造業(yè)鼎盛的1970年代，該國擁有各式塔機(jī)48500臺(tái)，1980年代總量減至當(dāng)時(shí)的1/3，而在近20年里東西德合并，新興國家基建規(guī)模擴(kuò)大，塔機(jī)產(chǎn)量上升，現(xiàn)有塔機(jī)近40000臺(tái)，其中半數(shù)機(jī)齡不足5年。2012年世界塔吊市場動(dòng)態(tài)透析世界塔吊制造市場特征分析如今世界塔機(jī)市場最為紅火的地區(qū)為東歐和亞太（特別是東南亞）?；钴S在塔機(jī)市場上的著名產(chǎn)商是；德國的Liebherr、Peiner、Wolff，法國的Potain、BPR,意大利的Potain-Simma、Comedil、Nauva、EDILMAC，西班牙的Comensa，芬蘭的Betrox，丹麥的KRφLL澳大利亞的Favco。這些大廠為了在國際塔機(jī)市場上占有更多份額，莫不注重總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真分析市場動(dòng)態(tài)，下大力氣進(jìn)行產(chǎn)品的更新和開發(fā)。近年來，西方塔機(jī)在新產(chǎn)品開發(fā)上大致有下列一些特點(diǎn)：1、更多的廠家注重開發(fā)經(jīng)濟(jì)型城市塔機(jī)并擴(kuò)展成系列。2、國外塔機(jī)新產(chǎn)品中，有一些新穎的輕、中型折疊式快速安裝塔機(jī)頗引人注目。3、根據(jù)一些國家城建當(dāng)局的有關(guān)規(guī)定，為防止塔機(jī)臂架在狹窄的空間運(yùn)行發(fā)生矛盾，避免吊臂相互碰撞以及碰到鄰近的建筑物，在城市高層建筑密集地區(qū)施工必須采用動(dòng)臂式自升塔式起重機(jī)。4、在經(jīng)過較長時(shí)間研制之后，履帶式水平臂架塔機(jī)作為一種新產(chǎn)品正式問世。5、變頻調(diào)速系統(tǒng)在國外塔機(jī)新產(chǎn)品上得到推廣應(yīng)用。6、高新技術(shù)開始在塔機(jī)上應(yīng)用。7、無論上回轉(zhuǎn)或下回轉(zhuǎn)式塔機(jī)，都十分重視駕駛室的平面設(shè)計(jì)和空間處理。英國將在全國實(shí)施塔式起重機(jī)注冊計(jì)劃自2000年以來，英國發(fā)生了多起起重機(jī)事故，這促使塔式起重機(jī)注冊制度的制定。據(jù)了解，英國的健康與安全執(zhí)行局（HSE）和英國建筑行業(yè)將制定措施來提高起重機(jī)安裝水平和操作員能力，以及改善起重機(jī)的設(shè)計(jì)。2008年成立了一個(gè)專責(zé)委員會(huì)，負(fù)責(zé)征集提高全國塔式起重機(jī)性能的建議，該委員會(huì)推薦由HSE提出全國性注冊方案。HSE于2009年1月提出“規(guī)定需要雇主使用‘常規(guī)的’塔式起重機(jī)（也就是在現(xiàn)場安裝的塔式起重機(jī)），并且將起重機(jī)的相關(guān)信息通報(bào)給HSE，HSE將予以注冊并在全國范圍內(nèi)進(jìn)行公示。HSE已經(jīng)就相關(guān)提議與一些雇主進(jìn)行了初步的討論，包括建筑行業(yè)顧問委員會(huì)和建筑業(yè)工會(huì)等機(jī)構(gòu)”。馬尼托瓦克向印尼提供大型波坦塔式起重機(jī)隨著MD1100特種起重機(jī)船運(yùn)到蘇門答臘島北部的Medan工地，世界上最大的波坦塔式起重機(jī)現(xiàn)在印度尼西亞投入使用。造船廠所有者PTWaruna購置該起重機(jī)的用途是為了幫助公司快速搭建新的碼頭，以及未來的船舶建造和維修作業(yè)中的起吊工作。該公司專門購買了MD1100,因?yàn)槲覀冃枰慌_(tái)起重能力為50噸的起重機(jī)，為新碼頭提供服務(wù)，在這個(gè)碼頭上，可以建造和維修載重噸位可達(dá)50000噸的輪船。到目前為止，對(duì)MD1100的表現(xiàn)非常滿意。波坦MD1100特種起重機(jī)是根據(jù)PTWaruna的要求專門設(shè)計(jì)的。該起重機(jī)的制造地是馬尼托瓦克設(shè)在中國張家港的工廠。法國Potain塔式起重機(jī)頂升液壓系統(tǒng)的分析與改進(jìn)法國Patain公司的TOPKIT系列自升式塔式起重機(jī)的頂升用液壓系統(tǒng)與國內(nèi)塔機(jī)常用的系統(tǒng)有很大不同?1、頂升時(shí)無桿腔采用高壓35MPa,保證最大頂升推力63.5×104N,較小的油缸直徑150mm可使頂升套架截面減小,自重減輕?在有桿腔回路設(shè)6.5MPa的限壓閥,保證下降時(shí)避兔高壓強(qiáng)制下降,使結(jié)構(gòu)安全,同時(shí)減少?zèng)_擊和溢流損失?2、在無桿腔缸座內(nèi)設(shè)兩個(gè)單向液壓鎖A和B,不僅簡單化了另置平衡閥或液壓鎖連接管路,而且安全性較大?單向液壓鎖A液控柱塞截面比B大很多,并且在無桿腔與液壓鎖A進(jìn)口向設(shè)一個(gè)可調(diào)節(jié)流閥?這樣,高壓頂升時(shí)液壓鎖A與B可先后打開,保證較大流量,滿足頂升速度要求?下降時(shí),來自有桿腔進(jìn)油的開鎖壓力只能打開液壓鎖A,無桿腔內(nèi)的油只能經(jīng)節(jié)流問和液壓鎖A回油箱。2012年世界部分國家和地區(qū)塔機(jī)市場運(yùn)行分析德國主宰非洲的塔式起重機(jī)以利勃海爾工廠為代表的德國企業(yè)已經(jīng)主宰了非洲的塔式起重機(jī)行業(yè)。開普敦綠點(diǎn)體育場是2010年足球世界杯的主會(huì)場，該項(xiàng)目曾經(jīng)共有19臺(tái)利勃海爾頂部回轉(zhuǎn)塔機(jī)在一起施工。2007年夏天，利勃海爾塔式起重機(jī)工廠為南非開普敦綠點(diǎn)體育場項(xiàng)目供應(yīng)了12臺(tái)全新的塔式起重機(jī)。包括8臺(tái)200ECH10頂部回轉(zhuǎn)塔機(jī)和280ECH12Litronic，以及4臺(tái)200ECB10Litronic平頭塔機(jī)?？偼顿Y為2.85億歐元綠點(diǎn)體育場，在過去僅可容納18000多觀眾，在2010年足球世界杯到來之前將被全新的建筑所取代。該整體項(xiàng)目包括體育場的結(jié)構(gòu)改造如增加停車區(qū)域、餐飲區(qū)域、VIP區(qū)域和辦公區(qū)域。綠點(diǎn)體育場座落于著名的維多利亞和阿爾佛雷德海浜地區(qū)，是一個(gè)有吸引力的大規(guī)模綜合公園。新建項(xiàng)目于2009年11月完成。利勃海爾塔機(jī)工廠高度重此項(xiàng)目的進(jìn)展，不僅僅作為塔機(jī)的供應(yīng)商，更為項(xiàng)目計(jì)劃提供了優(yōu)質(zhì)的安裝服務(wù)。利勃海爾在過去數(shù)10年中積累了相當(dāng)?shù)膶?shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在2006年慕尼黑安聯(lián)競技場的足球世界杯的同類工程中就提供了各種在極端環(huán)境下作業(yè)的高難技術(shù)。對(duì)于開普敦綠點(diǎn)體育場的工程項(xiàng)目，利勃海爾塔機(jī)工廠再次提供了既經(jīng)濟(jì)又全面的解決方案要。體育場工程項(xiàng)目的這12臺(tái)新設(shè)備的配置和位置在塔機(jī)工廠總部Biberach經(jīng)過精確研究計(jì)算。每一臺(tái)設(shè)備都精心挑選了理想配置，為了創(chuàng)造一個(gè)既經(jīng)濟(jì)又擁有優(yōu)化技術(shù)的塔機(jī)公園。英國倫敦地區(qū)的塔式起重機(jī)市場分析隨著經(jīng)濟(jì)繁榮的明顯增長，英國塔式起重機(jī)市場中動(dòng)臂式塔機(jī)和平頭塔機(jī)的發(fā)展迅速，且大部分集中在倫敦城區(qū)和郊區(qū)。英國塔式起重機(jī)市場在過去發(fā)生了巨大的變化。2002年的大合并之后，新塔機(jī)的銷售看漲，很快就達(dá)到又一個(gè)高峰。新的廠家涌入這一市場，包括Arcomet公司、LondonTowerCraneHire&Sales公司、以及Henry起重機(jī)公司等。它們的出現(xiàn)使著名的3大公司??Falcon起重機(jī)公司、Select設(shè)備公司和Harrington塔式起重機(jī)公司（HTC）面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。2000年，如果人們在工地上看見了白色的Comedil，那一定是正在擴(kuò)大的Select公司的塔機(jī)，而紅色的Wolff，肯定是Wolff在英國的經(jīng)銷商Hewden塔式起重機(jī)公司（現(xiàn)在是HTC）的起重機(jī)?，F(xiàn)在可不同了。紅色的Wolff也許是Henry公司的，它們是從HTC公司買來的。此外，特雷克斯-Comedil生產(chǎn)的塔式起重機(jī)會(huì)出現(xiàn)在Select設(shè)備公司的機(jī)群中，也會(huì)出現(xiàn)在Arcomet公司和LondonTowerCrane公司的機(jī)群里。在倫敦參觀訪問的人一定會(huì)注意到各種不同的工地上都有PeinerSN86動(dòng)臂式塔機(jī)的身影。這種塔機(jī)在英國市場上非常流行，W.D.Bennett設(shè)備與服務(wù)公司和Falcon起重機(jī)租賃公司就各有幾臺(tái)。英國塔式起重機(jī)租賃市場和其他市場（如德國）最明顯的不同是制造商與購買者之間的關(guān)系。除只購買Wolff塔機(jī)的HTC公司外，英國的趨勢是非獨(dú)家銷售。Jost的JTL108.6代表了這一趨勢。這是一臺(tái)新投入市場的100tm級(jí)起重機(jī)，賣得非常好。Jost塔機(jī)的地區(qū)銷售商MTI-Lux已經(jīng)將這一型號(hào)的塔機(jī)銷售給了Arcomet、Baldwins（最近剛返回塔式起重機(jī)市場）、Bennett、Falcon和LondonTowerCrane公司。LondonTowerCrane公司擁有的塔機(jī)主要是Comedil的平頭塔機(jī)，最近又添加了Saez的塔機(jī)，因此成了這家西班牙公司的經(jīng)銷商。來倫敦的游客站在圣保羅大教堂的樓上抬眼望去，首先進(jìn)入眼簾的是大片的動(dòng)臂塔機(jī)。這一景觀說明了兩個(gè)趨勢，與歐洲其他城市比較，倫敦明確地界定了空間的占有權(quán)，動(dòng)臂式塔機(jī)所占的空間較小，因此動(dòng)臂式塔機(jī)在倫敦能夠大行其道。倫敦塔式起重機(jī)的景觀Falcon起重機(jī)租賃公司有264臺(tái)塔機(jī)，其中90臺(tái)為動(dòng)臂式塔機(jī)，主要是Jaso的產(chǎn)品，大部分在倫敦作業(yè)。Select公司的337臺(tái)塔機(jī)中有80臺(tái)動(dòng)臂式塔機(jī)，主要是Comedils的產(chǎn)品，其中有25臺(tái)是400tm的CTL630-32，1臺(tái)700tm的CTL400-24，因此Select稱自己是世界上擁有最大動(dòng)臂式塔機(jī)機(jī)群的公司。Bennett公司動(dòng)臂式塔機(jī)對(duì)平頭塔機(jī)的比例為40/60，HTC公司在倫敦的塔機(jī)大部分是動(dòng)臂式，通用建筑商SirRobertMcAlpine公司全部為波坦的MR系列動(dòng)臂塔機(jī)，主要是MR220和新型的MR225A兩種。過去，壯觀的高層鋼結(jié)構(gòu)辦公樓的建設(shè)以500tm以上動(dòng)臂塔機(jī)為主，而現(xiàn)在，更多的中型居民樓、狹窄工地翻建的樓房以及高層鋼混結(jié)構(gòu)的樓房也開始使用動(dòng)臂塔機(jī)，主要集中在100～300tm范圍，許多是新型Jost的JTL108.6、特雷克斯-Comedil的CTL140-16和CTL140-8等。在100tm級(jí)的產(chǎn)品中，Jost別出心裁的平頭動(dòng)臂塔機(jī)JTL108.6在發(fā)稿時(shí)尚無人能比擬。但這一點(diǎn)也許馬上就會(huì)改變，因?yàn)樵?007年的bauma展覽會(huì)上Raimondi將推出LR90，利勃海爾將推出125HC-L，并可以安裝在120HC的塔身系統(tǒng)上。人們自然會(huì)想到波坦早晚會(huì)在這一細(xì)分市場上推出類似的產(chǎn)品來。自從2005年11月投入市場以來，Jost已經(jīng)在英國銷售了40臺(tái)公司的主導(dǎo)產(chǎn)品JTL108.6動(dòng)臂塔機(jī)。接下來這種用油缸而不是用卷揚(yáng)變幅的塔機(jī)是更大的JTL158.6。盡管JTL158.6的樣機(jī)2006年10月份才在德國Arneburg的工廠進(jìn)行試驗(yàn)，但到8月份為止，英國的用戶已經(jīng)定購了10臺(tái)該產(chǎn)品。市場上新面孔的出現(xiàn)，主要是由于全世界對(duì)塔式起重機(jī)需求的增長，使得一些著名的制造商不斷拖延交貨的時(shí)間，新的廠家趁虛而入。當(dāng)然對(duì)Jost的JTL系列來說，其多功能和節(jié)約能源的技術(shù)優(yōu)勢也是其銷售上最重要和吸引人的賣點(diǎn)。Jost的JTL158.6采用了電子液壓變幅機(jī)構(gòu)，在45m幅度時(shí)的起重量為3t，它的變幅機(jī)構(gòu)功率只有15kW。而利勃海爾的112HC-L，在45m幅度起重2.2t時(shí)的變幅功率為45kW。起重量小一些的JostJTL108.6的變幅功率為11kW，而相應(yīng)的PeinerSN86的變幅功率卻為24kW。后者在停產(chǎn)前曾是該級(jí)別最暢銷的動(dòng)臂塔機(jī)，一共銷售了約40臺(tái)。倫敦內(nèi)城的許多工地電力短缺，Jost的低消耗具有銷售上的優(yōu)勢。但從另一個(gè)方面說，Jost的電子液壓動(dòng)臂變幅的速度要比傳統(tǒng)的鋼絲繩卷揚(yáng)變幅慢。在大多數(shù)情況下，JTL108.6豎立在1.38×1.38m截面的Jost城市塔機(jī)基座上，自由豎立高度為30.2m。擺動(dòng)式配重可以在任何工況下很好地平衡塔機(jī)，可以減輕塔機(jī)的總重量，降低對(duì)地面的壓力。它的平衡臂和起重臂一般是在地面上組裝好，作為一個(gè)部件安裝。在場地狹窄的工地組裝時(shí)，平衡臂在不工作的狀態(tài)下折起85°角。Jost的JTL108.6將要和后來推出的Peiner的SN86、利勃海爾的HB和TornborgsMagni的S-46和S-40相競爭。英國經(jīng)銷商垂直輸送公司的TomNewell形容這些塔機(jī)形似折疊刀，快速變幅速度達(dá)到42m/min，1.2×1.2m截面的塔身可以安裝在建筑的后院里或電梯井中。Jaso已經(jīng)為自己專門針對(duì)英國市場開發(fā)的J80PA在倫敦城市動(dòng)臂塔機(jī)市場上找到了顧客。這臺(tái)塔機(jī)的塔身截面為1.18×1.18m，上部的重量較輕，因而可以將整個(gè)起重機(jī)除配重外的40m起重臂、31.5m自由豎立塔身和4.5×4.5m的行走底架用兩臺(tái)卡車運(yùn)走。它在40m幅度時(shí)的最大起重量為1.3t，非常適合內(nèi)城的房屋建設(shè)項(xiàng)目。在100tm的級(jí)別中，BKT的成熟產(chǎn)品BN105（后來以波坦MR105的型號(hào)大批量生產(chǎn)）仍然很有市場。Bennett?就有4臺(tái)這種型號(hào)的塔機(jī)，具有回轉(zhuǎn)配重和最大安裝重量5.1t的優(yōu)點(diǎn)。新型塔機(jī)打進(jìn)市場與JostJTL108.6一起進(jìn)入市場的是特雷克斯-Comedil的兩臺(tái)新型動(dòng)臂塔機(jī)CTL140-8和CTL180-16，它們通過幾家租賃公司滲透到倫敦的塔機(jī)市場，和著名的CTL250一樣，兩臺(tái)塔機(jī)都采用了固定式配重。但與老的CTL250不同的是，它們采用了現(xiàn)代動(dòng)臂塔機(jī)三角形截面起重臂設(shè)計(jì)，以降低重量和減小迎風(fēng)面積。此外，兩臺(tái)塔機(jī)都采用了變頻裝置。55m臂架端部的最大起重量為2t，CTL180直接和英國市場上最暢銷的Wolff動(dòng)臂塔機(jī)180B相競爭。CTL180的最大起重量為16t，在55m幅度時(shí)的起重量為2t，正好和利勃海爾的160HC-L性能一樣，后者雖然是利勃海爾在英國銷售得最好的動(dòng)臂塔機(jī)，但比起Wolff的180B來說還差的遠(yuǎn)。特雷克斯-Comedil小一些的CTL140-8在50m幅度時(shí)的起重量為1.8t，正好處于Wolff100B和Wolff160B之間。它的競爭對(duì)象是Falcon公司大量使用的塔機(jī)JasoJ138PA。國際塔式起重機(jī)租賃和銷售公司Arcomet擁有特雷克斯-ComedilCTL140和CTL180動(dòng)臂塔機(jī)，以顯眼的紅色和象牙白兩色豎立在倫敦的天空。2006年，Arcomet成為波坦在英國的經(jīng)銷商后，根據(jù)市場需求引進(jìn)的波坦新型MR225A和更大噸位的MR295，現(xiàn)在都出現(xiàn)在倫敦的上空。僅對(duì)倫敦工地匆匆的一瞥并看不出利勃海爾是世界上最大的塔式起重機(jī)制造商。對(duì)動(dòng)臂塔機(jī)的需求也許是為什么只有160HC-L才進(jìn)入倫敦市場的原因。160HC-L所處的級(jí)別正是競爭最激烈的150～200tm的范圍。Bennett?的EdwardEager拿Jost的JL216.16動(dòng)臂塔機(jī)舉例說，JL216.16的移動(dòng)式配重使它的基本重量低，而起重量相當(dāng)?shù)母?。?dāng)幅度為55m時(shí)，它的起重量是3t，而160HC-L只有2t。當(dāng)最大臂長60m時(shí)，它的起重量仍然有2t。利勃海爾最大單件重量的部件是機(jī)器平臺(tái)，重11t，而Jost上裝最大重量的部件只有7.16t。以英國市場為目標(biāo)，Peiner在1998年推出了240tm的SN166。Select在收購了Delta塔式起重機(jī)公司后主要用它吊運(yùn)公寓房間的組件。在這樣的高度，最大重量16t的機(jī)器平臺(tái)和回轉(zhuǎn)支承組件還是可以接受的。在倫敦?fù)頂D的工地上，用輪式起重機(jī)來安裝塔式起重機(jī)時(shí)封閉道路的費(fèi)用是相當(dāng)高的。所以，較輕的零部件安裝重量非常有價(jià)值。最近，SirRobertMcAlpine在大型的新廣場工地上用幾臺(tái)波坦的動(dòng)臂塔機(jī)做了一個(gè)演示。為了加速施工進(jìn)程，當(dāng)建筑中心的芯柱快要封頂時(shí)，需要將一臺(tái)動(dòng)臂塔機(jī)安裝在芯柱的頂端。用一臺(tái)大型汽車起重機(jī)的變幅副臂將塔式起重機(jī)安裝到芯柱上的方案不現(xiàn)實(shí)，因?yàn)榻ㄖ闹艿缆返慕煌ǚ浅７泵?。McAlpine的方法是，用一臺(tái)已經(jīng)安裝好的波坦MR220，利用它40m的起重臂和臂端5.25t的起重量，以最小的單件重量，將那臺(tái)全新的波坦MR225A安裝到芯柱的頂端。最重的部件是7t重的機(jī)器平臺(tái)，拆掉變幅和起升卷揚(yáng)機(jī)后，在30m的幅度吊起并連接到7.24t的轉(zhuǎn)臺(tái)上。然后再將兩個(gè)卷揚(yáng)機(jī)吊裝并用銷子快速連接到機(jī)器平臺(tái)上。在激烈競爭的市場上，新型塔機(jī)的競爭集中在倫敦，而在其他英國的大城市里，對(duì)租賃公司來說需求更加明確，就是調(diào)整好自己塔機(jī)的配置，能以最快的速度提供市場最需要的起重機(jī)。要達(dá)到這一要求，應(yīng)該使自己的塔機(jī)包含2家以上企業(yè)的產(chǎn)品。例如，F(xiàn)alcon起重機(jī)租賃公司就有約2/3是Jaso的起重機(jī)，加上一臺(tái)新的JostJL316.16上裝，它能安裝在Falcon已有的PeinerTS21.2塔身上使用。在2倍率時(shí)，這臺(tái)安裝了Jost移動(dòng)配重的塔機(jī)在60m幅度上可以起重4t。在英國，計(jì)算租賃費(fèi)用時(shí)，臂端起重量非常重要。在這一點(diǎn)上，JostJL316.16實(shí)際上已經(jīng)進(jìn)到了350tm級(jí)的市場中，而這一級(jí)別的市場過去是更大、同時(shí)更貴的特雷克斯-ComedilCTL400的天下，它在60m幅度的起重量為4.9t。平頭塔機(jī)與動(dòng)臂塔機(jī)一樣，平頭塔機(jī)也是復(fù)雜塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)的代表。除了著名的ComedilCTT系列塔機(jī)外，進(jìn)入英國塔機(jī)市場的新廠家還有Jost、Saez和Wilbert，他們帶來了所有的新機(jī)型。一臺(tái)Jost的JT312.12和更大一些的JT352.12正在40HolbornViaduct的工地上建造辦公樓。這些塔機(jī)安裝在JostTH20.32.24×2.24m的塔身上，為適應(yīng)工地的環(huán)境，縮短了起重臂的長度。雖然靠低價(jià)格可以打入市場，但交貨時(shí)間、可靠性和備件供應(yīng)等亦有可能成為決定因素。德國的Wilbert以交叉租賃的方式進(jìn)入市場，有兩臺(tái)400tm級(jí)的WT420平頭塔機(jī)參與了白城（WhiteCity）購物中心的建設(shè)。除了Wilbert獨(dú)特經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式外，打動(dòng)顧客的還有它的可靠性，以及體現(xiàn)在產(chǎn)品中的技術(shù)傳承和租賃行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)?？磥磉@家不愿透露身份的租賃公司有可能在不久的將來還會(huì)購買Wilbert的塔機(jī)。Saez在英國市場上最暢銷的平頭塔機(jī)是S-60，1臺(tái)3/6t的平頭塔機(jī)。目前有兩臺(tái)塔機(jī)在倫敦作業(yè)，是專門改裝的短臂型塔機(jī)。這充分體現(xiàn)了倫敦塔式起重機(jī)市場上對(duì)塔機(jī)靈活性的要求。日本內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的發(fā)展趨勢分析1、以內(nèi)爬式塔式起重機(jī)為主機(jī)型日本的實(shí)踐表明，與附著式自升式塔式起重機(jī)相比，內(nèi)爬式自升塔式起重機(jī)有如下優(yōu)點(diǎn)：（1）有效施工能力大內(nèi)爬式塔式起重機(jī)安裝在建筑物內(nèi)部（電梯井道或樓梯間等特設(shè)開間）。施工面為整圓，有效作業(yè)能力在80%以上。附著式塔式起重機(jī)安裝在建筑物一側(cè)，施工面為半圓，所以，可以運(yùn)用小型號(hào)的內(nèi)爬式塔式起重機(jī)代替大型號(hào)的附著式塔式起重機(jī)使用，減少塔機(jī)的數(shù)量和臺(tái)數(shù)。（2）制作成本低塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度在32m以下，不需隨樓層升高而增加塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，所以整臺(tái)塔吊所耗鋼材少，總的制作成本（售價(jià)）低，比同樣施工能力的附著式塔式起重機(jī)低20%～30%。（3）使用費(fèi)用低附著式塔機(jī)需構(gòu)筑塔機(jī)基礎(chǔ)和附墻預(yù)埋件，有效施工能力小，相應(yīng)吊裝量也小。內(nèi)爬式塔吊安裝在建筑物內(nèi)部的特設(shè)開間結(jié)構(gòu)上，無需另構(gòu)筑塔機(jī)基礎(chǔ)和架設(shè)水平支撐構(gòu)件。且有效施工能力大，每小時(shí)的吊次比附著式塔機(jī)多20%～30%，相應(yīng)的作業(yè)臺(tái)班吊裝量比同樣施工高度的附著式塔機(jī)高30%以上，所以總的使用費(fèi)用比同樣施工能力的附著式塔式起重機(jī)的使用費(fèi)用低。（4）安全性好如前所述，在狹窄工地起伏式起重臂作業(yè)的安全性比水平式起重臂作業(yè)的安全性好。而日本的內(nèi)爬式自升塔式起重機(jī)采用起伏式起重臂。另外由于內(nèi)爬式自升塔式起重機(jī)塔身不高，塔式起重機(jī)底座和部分塔節(jié)位于建筑的內(nèi)部空間，所以整座塔式起重機(jī)的受風(fēng)面積小，抗風(fēng)（特別是強(qiáng)風(fēng)和臺(tái)風(fēng)）能力強(qiáng)，能抗55m/s風(fēng)速的強(qiáng)風(fēng)，抗震能力亦強(qiáng)。（5）由于塔節(jié)少并且無水平支撐桿等附件，所以塔機(jī)組件材料庫占地面積較小，塔身在建筑物內(nèi)部也不占地，所以能適應(yīng)狹窄工地的施工。但是，內(nèi)爬式塔式起重機(jī)基座位于建筑物軀體上，此處軀體需補(bǔ)強(qiáng)，這是其不足之處。根據(jù)日本國情和內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的特點(diǎn)，日本選擇了起重臂為起伏式的內(nèi)爬式塔式起重機(jī)為日本塔式起重機(jī)的主要機(jī)型。為了適應(yīng)不同級(jí)別建筑物的施工需要，日本開發(fā)了內(nèi)爬式塔式起重機(jī)系列產(chǎn)品，主要機(jī)型有：80t?m級(jí)、150t?m級(jí)、400t?m級(jí)、450t?m級(jí)、500t?m級(jí)、600t?m級(jí)、900t?m級(jí)、1500t?m級(jí)等。另外，還開發(fā)了利用鋼結(jié)構(gòu)大樓鋼立柱為塔身的鋼柱塔身內(nèi)爬式塔式起重機(jī)，可在鋼結(jié)構(gòu)大樓施工時(shí)使用，使塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)更為簡化，也增加了內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的新機(jī)種。2、輕量化減輕內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的自重，不僅可以節(jié)約制作材料，而且可以減輕對(duì)塔式起重機(jī)支撐軀體補(bǔ)強(qiáng)的費(fèi)用。其輕量化的方法是：（1）塔式起重機(jī)的起重臂、塔節(jié)采用高強(qiáng)鋼材（屈服強(qiáng)度500Mpa）。（2）采用高強(qiáng)鋼絲編織的（吊重）鋼絲繩（小直徑鋼絲繩），從而減小鋼絲繩重量和卷筒尺寸，使整機(jī)質(zhì)量和體積減小。3、高速化在吊裝中，特別是高揚(yáng)程的吊裝中，塔式起重機(jī)的卷揚(yáng)速度是影響施工效率的重要因素之一（另一重要因素是吊重），現(xiàn)在日本的高揚(yáng)程（250m以上）的乃怕是塔式起重機(jī)的最高提升速度為121～160m/min，但并非速度越快越好高速化還受到因高速而需相應(yīng)增大電機(jī)容量和使速度控制裝置復(fù)雜造成增大成本的制約，權(quán)衡利弊生產(chǎn)廠商認(rèn)定為高速化以200～300m/min為宜。同時(shí)，為了使吊裝物準(zhǔn)確到位，在高速化的同時(shí)，還要求定位微速化（0.25～0.4m/s）。俄羅斯高層建筑發(fā)展促進(jìn)了塔式起重機(jī)需求的增長俄羅斯高層建筑的發(fā)展促進(jìn)了塔式起重機(jī)需求的增長。俄羅斯塔式起重機(jī)市場快速發(fā)展。市場的增長不僅源于俄羅斯國內(nèi)塔式起重機(jī)產(chǎn)量的增加，還源于進(jìn)口供應(yīng)量的增加。根據(jù)俄羅斯工業(yè)市場研究公司提供的資料，盡管俄羅斯國內(nèi)塔式起重機(jī)生產(chǎn)量快速增加，但最近兩年（2011年和2012年），俄羅斯機(jī)器制造企業(yè)把將近20％的塔式起重機(jī)市場份額讓給了外國機(jī)器制造企業(yè)。大部分俄羅斯機(jī)器制造企業(yè)失掉塔式起重機(jī)市場份額的原因是：外國機(jī)器制造企業(yè)生產(chǎn)的塔式起重機(jī)型號(hào)齊全、技術(shù)含量高，外國生產(chǎn)和俄羅斯生產(chǎn)塔式起重機(jī)的價(jià)格差距縮小，新的機(jī)器制造企業(yè)不斷以低價(jià)位塔式起重機(jī)進(jìn)入市場。東南亞塔式起重機(jī)市場東南亞市場是全球除中國市場外最大的塔式起重機(jī)消費(fèi)地區(qū)。中國塔式起重機(jī)廠家近60%的海外銷售來自東南亞市場。2012年，中聯(lián)重科的塔式起重機(jī)產(chǎn)品市場占有率在東南亞地區(qū)達(dá)到9%，2013年預(yù)計(jì)將突破15%。東南亞地區(qū)的銷售額占到建筑起重機(jī)械產(chǎn)品海外銷售總額的40%左右。2013-2018年世界塔吊制造行業(yè)發(fā)展趨勢分析目前，世界塔吊市場的競爭異常激烈，各著名廠家競相開發(fā)具有吸引力的塔吊新產(chǎn)品，其總的發(fā)展趨勢如下：1、向大、重發(fā)展向大型化和超重型發(fā)展，起重量越來越大，起重臂越來越長。下回轉(zhuǎn)式塔機(jī)的起重量己達(dá)3000tm，丹麥克洛爾（Kro11）公司已制造出10000tm的塔式起重機(jī)。2、向多功能發(fā)展不僅可視施工要求裝配成固定式，行走（軌道）式、附著式或內(nèi)爬式，而且還可利用臂桿作為靈活的混凝土布料裝置，塔身亦可作為外用電梯的一部分。3、向高工作速度發(fā)展提高塔機(jī)的工作速度，如法國波坦公司的Topkit系列的H3/28，H3/32的提升速度已超過100m/min。在變速方面則向無級(jí)調(diào)速發(fā)展。4、向組合的變型塔機(jī)發(fā)展采用組合設(shè)計(jì)，以少量通用標(biāo)準(zhǔn)件組成多種可滿足不同施工需要的變形塔機(jī)。德國的Liebherr，Lineden，Poiner和法國的Potain等公司均有各自整套的組合設(shè)計(jì)體系。例如Potain公司的Topkit塔機(jī)系列14種型號(hào)塔機(jī)的構(gòu)件均可彼此組合和互換，塔身、大車底盤、塔帽、起重臂和操作機(jī)構(gòu)均可視需要加以組合和延伸擴(kuò)展。5、向自動(dòng)控制和遙控發(fā)展里勃海爾、波坦等公司都不同程度地在塔機(jī)上使用自控和遙控技術(shù)，如采用電腦控制的力矩限位器，具有力矩、變幅、載荷極限報(bào)警等功能；波坦塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用OMD系統(tǒng)等。此外，在液壓頂升機(jī)構(gòu)已使塔機(jī)高度的發(fā)展不成問題的情況下，各廠家普遍轉(zhuǎn)向擴(kuò)大幅度，使俯仰變幅臂架向小車變幅臂架或兩者兼容的方向發(fā)展。在上述發(fā)展趨勢的引導(dǎo)之下，各著名塔機(jī)生產(chǎn)廠家紛紛推出新產(chǎn)品。法國波坦公司推出了動(dòng)臂式自升塔吊和汽車式快裝塔吊；里勃海爾公司推出了經(jīng)濟(jì)型塔吊的改進(jìn)型EC-H系列和HB系列動(dòng)臂型塔吊的發(fā)展型HC-L系列（吊臂可在15~87°之間進(jìn)行俯仰變幅）。法國的BPR公司推出了2000系列，從100tm到250tm共12種型號(hào)，等等。其中波坦公司推出的TopmaticMD系列最為引人注目：共有9種型號(hào)，每一種型號(hào)兼有4.5m和6.0m兩種軌距和兩種不同的最大起重量（8~10t），最大幅度達(dá)55~65m；起升機(jī)構(gòu)采用調(diào)壓調(diào)速技術(shù)，從高速下降到慢速就位可連續(xù)變速，運(yùn)行按加減速曲線進(jìn)行并可用操縱桿調(diào)控；提升機(jī)構(gòu)裝有排繩裝置，完全排除亂繩的可能性；塔吊的電腦監(jiān)控系統(tǒng)能自動(dòng)進(jìn)行信息數(shù)據(jù)的處理，發(fā)出減速指令，若司機(jī)未及時(shí)作出反應(yīng)時(shí)，電腦會(huì)強(qiáng)制塔吊停止運(yùn)行。此外，還配有故障診斷系統(tǒng)和電腦輔助保養(yǎng)系統(tǒng)?？傊?，這些塔機(jī)新產(chǎn)品均具有“城市塔吊”的下列特征：長臂，臂頭起重量1.2~2t，采用單小車2倍率或雙小車4倍率固定不變，工作性能穩(wěn)定，生產(chǎn)功效提高。

2012年中國塔吊制造行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境解析2012年中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP(季度更新)2011年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值471564億元，比上年增長9.2%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值47712億元，增長4.5%；第二產(chǎn)業(yè)增加值220592億元，增長10.6%；第三產(chǎn)業(yè)增加值203260億元，增長8.9%。第一產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為10.1%，第二產(chǎn)業(yè)增加值比重為46.8%，第三產(chǎn)業(yè)增加值比重為43.1%。2012年全年國內(nèi)生產(chǎn)總值519322億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長7.8%，GDP增速也在2012年4季度企穩(wěn)回升，為7.9%，國內(nèi)生產(chǎn)總值首次全年突破50萬億元。圖表SEQ圖表\*ARABIC1：2008-2012年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值情況單位：萬億數(shù)據(jù)來源：國際統(tǒng)計(jì)局圖表SEQ圖表\*ARABIC2：中國人均國內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢圖數(shù)據(jù)來源：國際統(tǒng)計(jì)局消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI（按月度更新）1、CPI2013年3月份，全國居民消費(fèi)價(jià)格總水平同比上漲2.1%。其中，城市上漲2.0%，農(nóng)村上漲2.2%；食品價(jià)格上漲2.7%，非食品價(jià)格上漲1.8%；消費(fèi)品價(jià)格上漲1.7%，服務(wù)價(jià)格上漲3.1%。3月份，全國居民消費(fèi)價(jià)格總水平環(huán)比下降0.9%。其中，城市下降0.9%，農(nóng)村下降1.0%；食品價(jià)格下降2.9%，非食品價(jià)格上漲0.1%；消費(fèi)品價(jià)格下降1.3%，服務(wù)價(jià)格持平（漲跌幅度為0）。圖表SEQ圖表\*ARABIC3：全國居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局2、PPI2013年3月份，全國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比下降1.9%，環(huán)比持平（漲跌幅度為0）。工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價(jià)格同比下降2.0%，環(huán)比下降0.1%。一季度，工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比下降1.7%，工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價(jià)格同比下降1.9%。圖表SEQ圖表\*ARABIC4：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格漲跌幅數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局圖表SEQ圖表\*ARABIC5：工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價(jià)格漲跌幅數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局全國居民收入情況（季度更新）2012年城鎮(zhèn)居民人均總收入26959元。其中，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入24565元，比上年名義增長12.6%；扣除價(jià)格因素實(shí)際增長9.6%，增速比上年加快1.2個(gè)百分點(diǎn)。在城鎮(zhèn)居民人均總收入中，工資性收入比上年名義增長12.5%，經(jīng)營凈收入增長15.3%，財(cái)產(chǎn)性收入增長8.9%，轉(zhuǎn)移性收入增長11.6%。全年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入中位數(shù)21986元，同比名義增長15.0%。按城鎮(zhèn)居民五等份收入分組，低收入組人均可支配收入10354元，中等偏下收入組人均可支配收入16761元，中等收入組人均可支配收入22419元，中等偏上收入組人均可支配收入29814元，高收入組人均可支配收入51456元。全年農(nóng)村居民人均純收入7917元，比上年名義增長13.5%；扣除價(jià)格因素實(shí)際增長10.7%，比上年回落0.7個(gè)百分點(diǎn)。其中，工資性收入比上年名義增長16.3%，家庭經(jīng)營純收入增長9.7%，財(cái)產(chǎn)性收入增長9.0%，轉(zhuǎn)移性收入增長21.9%。農(nóng)村居民人均純收入中位數(shù)7019元，名義增長13.3%。按農(nóng)村居民五等份收入分組，低收入組人均純收入2316元，中等偏下收入組人均純收入4807元，中等收入組人均純收入7041元，中等偏上收入組人均純收入10142元，高收入組人均純收入19009元。全年農(nóng)民工總量26261萬人，比上年增加983萬人，增長3.9%；其中本地農(nóng)民工9925萬人，增長5.4%；外出農(nóng)民工16336萬人，增長3.0%。年末外出農(nóng)民工人均月收入水平2290元，比上年增長11.8%。圖表SEQ圖表\*ARABIC6：2006-2012年居民收入水平情況農(nóng)村居民收入（元）增長率城鎮(zhèn)居民收入（元）增長率2006年35877.4%1175910.4%2007年41409.5%1378612.2%2008年47618.0%157818.4%2009年51538.5%171759.8%2010年591910.9%191097.8%2011年697711.4%218108.4%2012年791713.5%2456512.6%數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局圖表SEQ圖表\*ARABIC7：2012年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度指標(biāo)全國城市農(nóng)村居民消費(fèi)價(jià)格其中：食品煙酒及用品衣著家庭設(shè)備用品及維修服務(wù)醫(yī)療保健和個(gè)人用品2.02.02.1交通和通信-0.1-0.30.6娛樂教育文化用品及服務(wù)居住數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局2012年末，中國大陸總?cè)丝冢ò?1個(gè)省、自治區(qū)、直轄市和中國人民解放軍現(xiàn)役軍人，不包括香港、澳門特別行政區(qū)和臺(tái)灣省以及海外華僑人數(shù)）135404萬人，比上年末增加669萬人。出生人口1635萬人，人口出生率為12.10‰，比上年提高0.17個(gè)千分點(diǎn)；死亡人口966萬人，人口死亡率為7.15‰，比上年提高0.01個(gè)千分點(diǎn)；人口自然增長率為4.95‰，比上年提高0.16個(gè)千分點(diǎn)。從性別結(jié)構(gòu)看，男性人口69395萬人，女性人口66009萬人；總?cè)丝谛詣e比為105.13（以女性為100，男性對(duì)女性的比例），比上年末下降0.05；出生人口性別比為117.70，比上年末下降0.08。從年齡構(gòu)成看，60歲及以上人口19390萬人，占總?cè)丝诘?4.3%，比上年末提高0.59個(gè)百分點(diǎn)；65歲及以上人口12714萬人，占總?cè)丝诘?.4%，比上年末提高0.27個(gè)百分點(diǎn)；15-59歲勞動(dòng)年齡人口93727萬人，比上年減少345萬人，占總?cè)丝诘谋戎貫?9.2%，比上年末下降0.60個(gè)百分點(diǎn)。我建議媒體朋友們關(guān)注這個(gè)數(shù)據(jù)。2011年中國15-59歲或者15歲以上不滿60周歲的勞動(dòng)年齡人口比重首次下降，比重繼續(xù)下降的同時(shí)，勞動(dòng)年齡人口的絕對(duì)數(shù)減少了345萬人。從城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)看，城鎮(zhèn)人口71182萬人，比上年末增加2103萬人；鄉(xiāng)村人口64222萬人，減少1434萬人；城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诒戎剡_(dá)到52.57%，比上年末提高1.30個(gè)百分點(diǎn)。全國居住地和戶口登記地不在同一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道且離開戶口登記地半年以上的人口（即人戶分離人口）2.79億人，比上年末增加789萬人；其中流動(dòng)人口為2.36億人，比上年末增加669萬人。年末全國就業(yè)人員76704萬人，比上年末增加284萬人；其中城鎮(zhèn)就業(yè)人員37102萬人，比上年末增加1188萬人。圖表SEQ圖表\*ARABIC8：2011年末中國各年齡段人口比重年份總?cè)丝跀?shù)0-14歲15-64歲65歲及以上人口數(shù)比重（%）人口數(shù)比重（%）人口數(shù)比重（%）20001267432901222.898891070.188216.96200112762728716.0822.589849.4170.490627.120021284532877422.49030270.393777.320031292272855922.19097670.496927.520041299882794721.59218470.998577.620051307562650420.39419772100557.720061314482596119.89506872.3104197.920071321292566019.49583372.5106368.1200813280225166199668072.7109568.320091334502465918.59748473113078.520101340912225916.69993874.5118948.920111347352216416.510028374.4122889.1數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局圖表SEQ圖表\*ARABIC9：2011年中國人口數(shù)量及其構(gòu)成情況年份總?cè)丝诎葱詣e分按城鄉(xiāng)分男女城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村人口數(shù)比重（%）人口數(shù)比重（%）人口數(shù)比重（%）人口數(shù)比重（%）20001267436543751.636130648.374590636.228083763.7820011276276567251.466195548.544806437.667956362.3420021284536611551.476233848.535021239.097824160.9120031292276655651.506267148.505237640.537685159.4720041299886697651.526301248.485428341.767570558.2420051307566737551.536338148.475621242.997454457.0120061314486772851.526372048.485828844.347316055.6620071321296804851.506408148.506063345.897149654.1120081328026835751.476444548.536240346.997039953.0120091334506864751.446480348.566451248.346893851.6620101340916874851.276534348.736697849.956711350.0520111347356906851.266566748.746907951.276565648.73數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局圖表SEQ圖表\*ARABIC10：2004-2012年中國人口數(shù)量變化趨勢數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局恩格爾系數(shù)（年度更新）圖表SEQ圖表\*ARABIC11：2008-2012年中國城鄉(xiāng)居民家庭恩格爾系數(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局工業(yè)發(fā)展形勢（季度更新）2012年全年全國規(guī)模以上工業(yè)增加值按可比價(jià)格計(jì)算比2011年增長10.0%，增速比上年回落3.9個(gè)百分點(diǎn)。分季度看，一季度同比增長11.6%，二季度增長9.5%，三季度增長9.1%，四季度增長10.0%。分經(jīng)濟(jì)類型看，國有及國有控股企業(yè)增加值比上年增長6.4%，集體企業(yè)增長7.1%，股份制企業(yè)增長11.8%，外商及港澳臺(tái)商投資企業(yè)增長6.3%。分輕重工業(yè)看，重工業(yè)增加值比上年增長9.9%，輕工業(yè)增長10.1%。分行業(yè)看，41個(gè)工業(yè)大類行業(yè)增加值全部實(shí)現(xiàn)比上年增長。分地區(qū)看，東部地區(qū)增加值比上年增長8.8%，中部地區(qū)增長11.3%，西部地區(qū)增長12.6%。分產(chǎn)品看，全年471種工業(yè)產(chǎn)品中有345種產(chǎn)品產(chǎn)量比2011年增長。其中，發(fā)電量增長4.7%，粗鋼增長3.1%，鋼材增長7.7%，水泥增長7.4%，十種有色金屬增長9.3%，焦炭增長5.2%，硫酸（折100%）增長4.8%，燒堿（折100%）增長3.8%，化學(xué)纖維增長11.8%，微型計(jì)算機(jī)設(shè)備增長11.7%，集成電路增長9.3%，汽車增長6.3%，其中轎車增長8.3%，乙烯下降2.5%，平板玻璃下降3.2%。全年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)銷率達(dá)到98.0%，比上年下降0.5個(gè)百分點(diǎn)。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)出口交貨值106759億元，比上年增長7.1%。12月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長10.3%，環(huán)比增長0.87%。圖表SEQ圖表\*ARABIC12：2008-2012年我國工業(yè)增加值及增長率數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局固定資產(chǎn)投資情況（季度更新）2012年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）364835億元，比上年名義增長20.6%（扣除價(jià)格因素實(shí)際增長19.3%），增速比上年回落3.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，國有及國有控股投資123694億元，增長14.7%；民間投資223982億元，增長24.8%，占全部投資的比重為61.4%。分地區(qū)看，東部地區(qū)投資比上年增長17.8%，中部地區(qū)增長25.8%，西部地區(qū)增長24.2%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)投資9004億元，比上年增長32.2%；第二產(chǎn)業(yè)投資158672億元，增長20.2%；第三產(chǎn)業(yè)投資197159億元，增長20.6%。圖表SEQ圖表\*ARABIC13：2006-2012年固定資產(chǎn)投資情況固定資產(chǎn)投資（億元）增長率2006年10999823.9%2007年13732424.8%2008年17282825.5%2009年22459930.0%2010年27812223.8%2011年31102223.6%2012年36483520.6%數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局在第二產(chǎn)業(yè)投資中，工業(yè)投資154636億元，比上年增長20.0%；其中，采礦業(yè)投資13129億元，增長11.8%；制造業(yè)投資124971億元，增長22.0%；電力、熱力、燃?xì)饧八纳a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)投資16536億元，增長12.8%。全年基礎(chǔ)設(shè)施（不包括電力、熱力、燃?xì)饧八纳a(chǎn)與供應(yīng)）投資58391億元，比上年增長13.3%。從到位資金情況看，全年到位資金399440億元，比上年增長18.6%。其中，國家預(yù)算內(nèi)資金增長29.7%，國內(nèi)貸款增長8.4%，自籌資金增長21.7%，利用外資下降10.9%，其他資金增長13.7%。全年新開工專案計(jì)劃總投資309083億元，比上年增長28.6%；新開工項(xiàng)目356296個(gè)，比上年增加28948個(gè)。從環(huán)比看，12月份固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長1.53%。全年全國房地產(chǎn)開發(fā)投資71804億元，比上年名義增長16.2%（扣除價(jià)格因素實(shí)際增長14.9%），增速比上年回落11.9個(gè)百分點(diǎn)；其中住宅投資增長11.4%，回落18.9個(gè)百分點(diǎn)。房屋新開工面積177334萬平方米，比上年下降7.3%；其中住宅新開工面積下降11.2%。全國商品房銷售面積111304萬平方米，比上年增長1.8%，增速比上年回落2.6個(gè)百分點(diǎn)；其中住宅銷售面積增長2.0%，回落1.4個(gè)百分點(diǎn)。全國商品房銷售額64456億元，增長10.0%，增速比上年回落1.1個(gè)百分點(diǎn)；其中住宅銷售額增長10.9%，加快1.7個(gè)百分點(diǎn)。全年房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)土地購置面積35667萬平方米，比上年下降19.5%。全國商品房待售面積36460萬平方米，增長27.0%，增速比上年回落6.1個(gè)百分點(diǎn)。全年房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)本年到位資金96538億元，增長12.7%，增速比上年回落4.8個(gè)百分點(diǎn)。其中，國內(nèi)貸款增長13.2%，自籌資金增長11.7%，利用外資下降48.8%，其他資金增長14.7%。圖表SEQ圖表\*ARABIC14：2012年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增長速度行業(yè)投資額比上年增長%總計(jì)36483520.6農(nóng)、林、牧、